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Nota-se que neste caso o sistema é instável, já que como indica a sua função de
transferência, pela troca de sinal no coeficiente do denominador planta, que a mesma
possui pelo menos um polo no SPAD.
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Sendo assim aumenta-se gradualmente o valor de ganho proporcional até que o sistema
não mude significativamente suas características. Assim espera-se que o mesmo fique o
mais próximo de oscilante e a partir de um dado valor de ganho somente haja aumento na
frequência de oscilação.
Observa-se que para valores maiores que 100 no ganho proporcional o sistema somente
apresenta aumento na frequência de oscilação, tal como se pode ver a seguir:
A explicação para tal comportamento é o fato de o digrama do lugar das raízes possuir
dois ramos. Observa-se que há dois ramos devido a diferença do grau do numerador e
denominador ser 2. Sendo assim haverá duas assíntotas inclinadas de 90 graus no SPAE.
Com isso o aumento de ganho para valores maiores do que 100 fará com que a resposta do
sistema tenha somente frequência oscilantes maiores e não mude o comportamento
amortecido dessa resposta.
Assim, os valores de ganho obtidos para o controlador PID desse sistema são:
1.2) Ajuste Parâmetros motor DC e sua influência na função de
transferência torque da carga-velocidade e torque da carga-posição
Desse modo, observa-se que a tensão da armadura, influencia no deslocamento dos polos
negativos para dentro do SPAE.
Segue então com a variação do parâmetro J.
Nota-se que o aumento da indutância de armadura faz com que um dos polos se desloque para
direita, se aproximando cada vez mais de 0, isso quer dizer que o sistema demorará mais
tempo para se estabilizar quando maior for o valor da indutância de armadura, logo aumentar
esse valor não seria algo vantajoso para se ajustar esse sistema.
Por seguinte, passa-se ao ajuste do parâmetro B.
Com a variação do parâmetro B, percebeu-se que quanto maior for o valor desse parâmetro,
mais amortecido estará o sistema, ou seja, menor será o tempo de transiente. Posteriormente
testou-se valores maiores de B e percebeu-se que pôde-se fazer a resposta do sistema ficar
tanto amortecida quanto se queria, evidentemente é necessário considerar que limitações
físicas podem limitar o aumento desse valor.
Por fim, varia-se o parâmetro k t e K e do sistema.
Com os experimentos acima percebeu-se que os parâmetros K t =K e , quando aumentados,
fazem com a parte do sistema em questão tenha um tempo transiente cada vez maior, na
medida em que os polos ficam mais à esquerda. Entretanto vale observar, que depois de um
certo ponto as funções de transferência, em termos de seus polos, adquirem uma saturação no
seu comportamento, uma vez que a movimentação dos polos se torna cada vez mais
insensível à variações de dos parâmetros os parâmetros K t =K e , a partir desse ponto,
dependendo do quão menor se deseje ter o tempo de transiente, não vale mais à pena
aumentar esses valores, ainda valendo considerar que limitações físicas no motor DC podem
não permitir a utilização de valores K t =K e tão altos.
Ajuste controlador PID com aplicação em motor DC
Por seguinte vai-se aumentado o valor de ganho Kp para se observar qual efeito essa variação
causa no sistema.
Nota-se que o acréscimo aos valores de Kp promove um ajuste no tempo de regime
permanente do sistema. Na medida em que vai se aumentando Kp observa-se que o sistema
tem um tempo de transitório cada vez menor até um certo ponto, a partir do qual observa-se a
constância no tempo de transitório e o aumento da frequência de oscilação do sinal. Isso
ocorre justamente pelo fato de haverem polos do sistema que caminham um em direção ao
outro e que após se afastarem formam uma assíntota de 90 grau, o que faz com nesse caso a
frequência de oscilação aumente com o ganho. Com isso, a partir desse ponto, o aumento de
ganho Kp é desnecessário. Nesse sentido, observou-se que Kp= 40 é justamente o valor
máximo de Kp que diminui o transitório. Logo Kp=40