REVISÃO INCOTERMS (INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS)

• um conjunto de regras uniformizadoras que disciplinam as condições de

venda.
• Os Incoterms, na sua versão 2010, apresentam 11 condições diferentes.
• Para qualquer modalidade de transporte (terrestre, marítimo, aéreo e
ferroviário), incluindo multimodal: EXW, FCA, CIP, CPT, DAP, DAT, DDP
• Somente para transporte de mercadorias via marítima ou fluvial: FAS, FOB,
CFR, CIF

GRUPO E
• Mínima obrigação para o exportador (vendedor);
• Máxima obrigação para o importador (comprador);
• EXW (EX WORKS): O exportador coloca a mercadoria a disposição do
importador no prazo estabelecido, em seu domicilio. O desembaraço para
exportação e o carregamento da mercadoria são de total responsabilidade
do importador.

GRUPO F
• Transporte principal não é pago pelo exportador;
• o exportador entrega os produtos a transportadora contratada pelo
importador.
• FCA (FREE CARRIER) – LIVRE NO TRANSPORTADOR – : O exportador
entrega a mercadoria, desembaraçada para a exportação, ao transportador
Internacional ou a outra pessoa indicada pelo Importador(comprador), no
local nomeado
• FAS (FREE ALONGSIDE SHIP) – LIVRE AO LADO DO NAVIO - : O
exportador coloca a mercadoria desembaraçada para exportação, ao lado do
navio transportador Internacional indicado pelo Importador(comprador), no
cais ou em embarcações utilizadas para carregamento da mercadoria,;
• FOB (FREE ON BOARD) – LIVRE A BORDO - : o exportador encerra suas
obrigações quando a mercadoria desembaraçada para a exportação, é
entregue, arrumada, a bordo do navio, no porto de embarque, ambos
indicados pelo comprador, na data ou dentro do período acordado.

GRUPO C
• Transporte principal pago pelo exportador;
• CFR (COST AND FREIGHT) – CUSTO E FRETE - : O Exportador(vendedor)
é responsável pelo despacho de exportação, pagamento dos custos
necessários para colocar a mercadoria a bordo do navio, pelo pagamento do
frete Internacional até o porto de destino designado.
 • CIF (COST, INSURANCE AND FREIGHT ) - CUSTO, SEGURO E FRETE - :
Além do que é feito no FOB, o Exportador(vendedor) faz o desembaraço
exportação, contrata e paga frete, custos e premio de seguro do transporte
Internacional da mercadoria até o porto de destino combinado.
• CPT (CARRIAGE PAID TO) - TRANSPORTE PAGO ATÉ - : O
Exportador(vendedor) é responsável pelo despacho das mercadorias para
exportação, contrata e paga o frete para levar as mercadorias ao local de
destino designado.
• CIP (CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO) - TRANSPORTE E SEGURO
PAGOS ATÉ - : Além de arcar com obrigações e riscos previstos para o
termo FCA, O Exportador(vendedor) contrata e paga o frete Internacional,
custos e seguro;

GRUPO D
• DAT (DELIVERED AT TERMINAL) - ENTREGUE NO TERMINAL - : O
exportador acaba sua obrigação quando o veículo transportador estiver
descarregado no cais/terminal estabelecido pelo importador.
• DAP (DELIVERED AT PLACE) – ENTREGUE NO LOCAL - : O exportador
completa sua obrigação quando coloca a mercadoria a disposição do
importador em um local - QUE NÃO SEJA UM TERMINAL -.
• DDP (DELIVERED DUTY PAID) – ENTREGUE AO COMPRADOR COM OS
DIREITOS PAGOS - : Máximo de obrigações para o exportador e móinimo
para o importador. Nesse termo, o Exportador(vendedor) cumpre sua
obrigação de entregar a mercadoria no local designado do País de destino
do Importador(comprador), desembaraçada para importação. O
vendedor(Exportador) assume todos os riscos e custos, inclusive impostos,
taxas e outros encargos incidentes na importação.