Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Reparo Do Motor de Partida
Reparo Do Motor de Partida
Carolina Vilanova
Eventuais avarias
Na hora do reparo
Ele explica que há casos mais graves onde peças como induzido ou bobina
de campo são rebobinados indevidamente, o que pode causar panes
elétricas; redução da vida útil da bateria; e danificar outros equipamentos
eletrônicos do veículo por picos de tensão ou corrente.
O engenheiro da Remy afirma que o motor sempre deve ser reparado com a
troca de componentes danificados por outros originais. Outra facilidade que
existe nas autorizadas é a permuta, onde o cliente entrega a peça danificada
ao comprar uma nova.
Para ilustrar a matéria vamos utilizar um modelo 29MT da Delco Remy , mas
em geral todos os motores de partida são similares, respeitando apenas as
aplicações de cada um deles. Uma das características desse componente é a
redução planetária, o mancal de alumínio e o formato noseless (sem
focinho), que permite maior flexibilidade na montagem.
Passo-a-passo
4) Para a linha 28, 29 e 39 MT, o primeiro componente que deve ser retirado
é o pinhão. Para isso, trave o pinhão para baixo e retire a trava com o saca-
travas.
Bateria de testes
Inspeção visual
Pinhão com os dentes usinados, cujo motor de partida foi acionado com o
motor de combustão em funcionamento.
motor de combustão em funcionamento.