WECM

Motor Eletronicamente Controlado

Catálogo técnico
Mercado Brasil

Motores | Automação | Energia | Transmissão & Distribuição | Tintas

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O AR MOVIDO PELA
EFICIÊNCIA

*
*Considerando 20% menos perdas que o IE5 segundo a IEC TS 60034-30-2.

Motor com drive incorporado e ímãs permanentes.

Uma solução completa e versátil para aplicações de movimentação de ar.
• Variação de velocidade para vazão do fluxo de ar com economia de energia
• Padrão IEC: intercambialidade com motores de indução
• Controle automático de temperatura e níveis de qualidade do ar

Siga você também esse movimento pela eficiência.

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2 Motor WECM
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Aplicações

Ventiladores radiais Ventiladores axiais Climatizadores Exaustores

Comparação de Rendimento
O rendimento dos motores WECM atingem os níveis de Eficiência IE6 ², conforme demonstrado nos gráficos das
Figuras 8 e 9.
1500 e 1800 RPM 3000 RPM
94,0 94,0
92,0 92,0
90,0 90,0
88,0 88,0
86,0 86,0
84,0
84,0 82,0
82,0

Rendimento (%)
Rendimento (%)

80,0
80,0 78,0
78,0 76,0
76,0 74,0
74,0 72,0
72,0 70,0
70,0 68,0
66,0
68,0 64,0
66,0 62,0
64,0 60,0
62,0 58,0
60,0 56,0
1/6 1/4 1/3 1/2 3/4 1 1 1/2 2 3 4 5 1/6 1/4 1/3 1/2 3/4 1 1 1/2 2 3 4 5
Potência (cv) Potência (cv)

IE3 IE4 IE5 IE6 Trifásico (Somente Motor) Monofásico (Somente motor) IR3 (4 Polos) Portaria N°1 IE3 IE4 IE5 IE6 Trifásico (Somente Motor) Monofásico (Somente motor) IR3 (2 Polos) Portaria N° 1

Figura 8. Comparação de rendimentos de motores de 1500 e 1800 RPM Figura 9. Comparação de rendimentos de motores de 3000 RPM
Notas:
1. Os valores de rendimento IR3 são referentes aos valores descritos na Portaria Interministerial N°1, valores para motores elétricos trifásicos de indução que não
operam com drive.
2.Os níveis de rendimento IE4, IE5 e IE6 são obtidos com base na IEC TS 60034-30-2 (ensaios de acordo com a IEC 60034-2-3 método 2-3-A). O nível de
eficiência IE6, é obtido considerando 20% menos perdas em relação ao nível de eficiência IE5.

Normas
Os motores WECM estão de acordo com as últimas versões das normas e regulamentos abaixo:
 ABNT NBR IEC 60034-5: Máquinas elétricas girantes - Parte 5: Graus de proteção proporcionados pelo projeto
completo de máquinas elétricas girantes (Código IP)
 ABNT NBR IEC 60034-6: Máquinas elétricas girantes - Classificação dos métodos de resfriamento
 ABNT NBR IEC 60034-7:2013: Máquinas elétricas girantes - Parte 7: Classificação dos tipos de construção, arranjos
de montagem e posição da caixa de terminais (Código IM)
 ABNT NBR 7844: Identificação dos terminais e das terminações de equipamentos elétricos - Disposições gerais para
identificação por meio de notação alfanumérica
 ABNT NBR 60034-9: Máquinas elétricas girantes -Limites de ruído
 ABNT NBR IEC 60034-14: Máquinas elétricas girantes - Medição, avaliação e limites da severidade de vibração
mecânica de máquinas de altura de eixo igual ou superior a 56 mm
 ABNT NBR 15623-1: Máquina elétrica girante - Dimensões e séries de potências para máquinas elétricas girantes -
Padronização - Parte 1: Designação de carcaças entre 56 a 400 e flanges entre 55 a 1080
 ABNT NBR IEC 60204-1:2020: Segurança de máquinas — Equipamentos elétricos de máquinas - Parte 1: Requisitos
gerais
 ABNT NBR NM 60335-1:2010: Segurança de aparelhos eletrodomésticos e similares - Parte 1: Requisitos gerais (IEC
60335-1:2006 - edição 4.2, MOD)
 IEC TS 60034-30-2: Rotating electrical machines - Part 30-2: Efficiency classes of variable speed AC motors (IE-code)
 IEC 61800-3: Adjustable speed electrical power drive systems - Part 3: EMC requirements and specific test methods
 IEC 61000-3-2: Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 3-2: Limits - Limits for harmonic current emissions
 IEC 61000-3-3: Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 3-3: Limits - Limitation of voltage changes, voltage
fluctuations and flicker in public low-voltage supply systems, for equipment with rated current ≤16A per phase and not
subject to conditional connection
 IEC 61800-5-1:2007: Adjustable speed electrical power drive systems - Part 5-1: Safety requirements - Electrical,
thermal and energy (single-phase products)
 2017/2102 (amending 2011/65/EU) - RoHS
 2014/35/EU - The Low Voltage Directive (LVD)
 2014/30/EU - Electromagnetic Compatibility (EMC) Directive
 IEC 60034-2-1 Rotating electrical machines – Part 2-1: Standard methods for determining losses and efficiency from
tests (excluding machines for traction vehicles)

Motor WECM 3
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WECM
Motor Eletronicamente
Controlado WEG

Motores Monofásicos Motores Trifásicos

 Motor de ímãs permanentes,  Motor de ímãs permanentes,

controlado eletronicamente controlado eletronicamente
 Tensão: 220 V  Tensão: 380-480 V
 Frequência: 50/60 Hz  Frequência: 50/60 Hz
 Potência de saída:  Potência de saída:
0,16 a 1,5 cv a 1500, 1800 e 3000 RPM 0,16 a 5 cv a 1500, 1800 e 3000 RPM
 Carcaça de alumínio  Carcaça de alumínio
 Grau de proteção IP55  Grau de proteção IP55
 Forma construtiva: IEC80 B3D (B3L)  Forma construtiva: IEC80 e IEC100, B3T
 Temperatura ambiente  Temperatura ambiente:
-20 a 40°C (TENV)¹ -20 a 40°C (TEAO)2
-20 a 60°C (TEAO)2 -20 a 40°C (TENV)1 com redução de potência de saída
 Eficiência do motor - IE63 -20 a 60°C (TEAO)2 com redução de potência de saída
 Grau de vibração A  Eficiência do motor - IE63
 Sentido de rotação bidirecional (selecionável)  Grau de vibração A
 Ajuste contínuo de velocidade (200 a 1500, 200 a  Sentido de rotação bidirecional (selecionável)
1800 rpm e 500 a 3000 rpm) por:  Ajuste contínuo de velocidade (200 a 1500, 200 a
 Botões (localizados na tampa traseira) 1800 rpm e 500 a 3000 rpm) por:
 Tensão CC (remoto): 2 a 10 VCC  Botões (localizados na tampa traseira)
 Corrente CC (remoto): 4 a 20 mA CC  Tensão CC (remoto): 2 a 10 VCC
 Frequência (remoto): 10 a 95%  Corrente CC (remoto): 4 a 20 mA CC
 Controles locais isolados opticamente  Frequência (remoto): 10 a 95%
 Com bujão de drenagem e vedação de anel em V  Comunicação em rede (Modbus)
 Rolamentos ZZ  Relé de alarme (NA & NF)
 Anel de fixação do rolamento dianteiro  Controles locais isolados opticamente
 Cabos de potência e controle com 500 mm de  Com bujão de drenagem e vedação de anel em V
comprimento  Rolamentos ZZ
 Proteção eletrônica: sobrecarga, sobretemperatura  Anel de fixação do rolamento dianteiro
e rotor bloqueado  Caixa de conexão com terminais de mola
 Fire mode (Operação em velocidade máxima e  Proteção eletrônica: sobrecarga, sobretemperatura
proteções eletrônicas desabilitadas.) e rotor bloqueado
 Fire mode (Operação em velocidade máxima e
proteções eletrônicas desabilitadas.)

Notas:
1. Não ventilado (TENV). Consulte a WEG para obter dados elétricos.
2. Air over (TEAO). Fluxo de ar mínimo sobre a carcaça do motor e tampa do drive de 5 m/s.
3. Os níveis de rendimento IE4, IE5 e IE6 são obtidos com base na IEC TS 60034-30-2 (ensaios de acordo com a IEC 60034-2-3 método 2-3-
A). O nível de eficiência IE6, é obtido considerando 20% menos perdas em relação ao nível de eficiência IE5.

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Características Opcionais e Especiais

Motores Monofásicos
 CFP (Correção do Fator de Potência) passivo4  Comprimentos de cabo sob medida.
 IEC80: Montagem por pads (4x90° ou 3x120°),  Pontas de eixo customizadas.
Slot T (4x90° ou 3x120°) e flanges FF-165 e FC-120  Dupla ponta de eixo (somente na versão com
 Vedação com slinger para montagem vertical drive descentralizado).
com eixo para cima  Controlador externo com visor para ajustar os
 Fonte de alimentação de 115 V (até 3/4 cv). valores máximo e instantâneo de velocidade.
 Montagem descentralizada (motor e drive separados).  Ventilação forçada (TEBC)
 Comunicação Modbus

Motores Trifásicos
 IEC80: Montagem por pads (4x90° ou 3x120°),  Instalação de cabos de potência e controle.
Slot T (4x90° ou 3x120°) e flanges FF-165 e FC-120  Pontas de eixo customizadas.
 IEC100: Montagem por pads (4x90°), Slot T (4x90°)  Dupla ponta de eixo (somente na versão com
e flanges FF-215 e FC-160 drive descentralizado).
 Vedação com slinger para montagem vertical  Controlador externo com visor para ajustar os
com eixo para cima valores máximo e instantâneo de velocidade.
 Montagem descentralizada (motor e drive separados).

Figura 1. Com pés Figura 2. Montagem por pads Figura 3. Flange FF

Figura 4. Flange FC Figura 5. Slot T Figura 6. Ventilação forçada

Figura 7. Descentralizado

Notas:
4 - O WECM com alimentação monofásica exige o uso de um filtro externo (CFP passivo) para atender aos requisitos de emissão de corrente
harmônica da norma EN 61000-3-2. Consulte a WEG para mais detalhes.

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Dados Elétricos
Dados nominais de desempenho para Motores Eletronicamente Controlados WEG:

Motores Monofásicos
Potência Conjugado Momento Nível médio 100 % de Carga Corrente
Massa¹) Fator de Método de
Modelo Carcaça Nominal de Inércia J de pressão RPM Nominal
(kg) Serviço Fator de refrigeração
kW cv (kgfm) (kgm²) sonora dB(A) Rendimento²) In (A)
Potência
0,12 1/6 A2 80 0,078 0,0014 5,8 45 1 1500 83,0 0,47 1,4
0,18 1/4 A3 80 0,117 0,0016 6,4 45 1 1500 83,4 0,58 1,7
TENV ou TEAO
0,25 1/3 A4 80 0,162 0,0019 7,7 45 1 1500 84,0 0,64 2,1
0,37 1/2 B 80 0,240 0,0028 9,2 45 1 1500 85,2 0,64 3,1
0,55 3/4 D 80 0,357 0,0031 9,9 45 1 1500 86,7 0,60 4,8
TEAO³)
0,75 1 E 80 0,487 0,0040 11,7 45 1 1500 88,2 0,67 5,8
1,1 1 1/2 E 80 0,714 0,0040 11,7 45 1 1500 89,5 0,63 8,9 TEAO
0,12 1/6 A1 80 0,065 0,0012 5,2 45 1 1800 83,1 0,47 1,4
0,18 1/4 A2 80 0,097 0,0014 5,8 45 1 1800 83,5 0,54 1,8
TENV ou TEAO
0,25 1/3 A3 80 0,135 0,0016 6,4 45 1 1800 84,1 0,61 2,2
220 V 0,37 1/2 A4 80 0,200 0,0019 7,7 45 1 1800 85,3 0,64 3,1
0,55 3/4 B 80 0,298 0,0028 9,2 45 1 1800 86,8 0,61 4,7
TEAO³)
0,75 1 D 80 0,406 0,0031 9,9 45 1 1800 88,2 0,62 6,2
1,1 1 1/2 E 80 0,595 0,0040 11,7 45 1 1800 89,7 0,63 8,9 TEAO
0,12 1/6 A1 80 0,039 0,0012 5,2 45 1 3000 77,5 0,50 1,4
0,18 1/4 A1 80 0,058 0,0012 5,2 45 1 3000 81,4 0,53 1,9
TENV ou TEAO
0,25 1/3 A1 80 0,081 0,0012 5,2 45 1 3000 82,3 0,58 2,4
0,37 1/2 A4 80 0,120 0,0019 7,7 45 1 3000 83,3 0,65 3,1
0,55 3/4 B 80 0,179 0,0028 9,2 45 1 3000 84,6 0,62 4,8
TEAO³)
0,75 1 C 80 0,243 0,0028 9,6 45 1 3000 86,3 0,67 5,9
1,1 1 1/2 C 80 0,357 0,0028 9,6 45 1 3000 87,8 0,65 8,7 TEAO

Notas:
1) Massa aproximada; sujeita a alteração sem aviso prévio.
2) Todos os dados elétricos são para a solução completa (corrente de entrada do drive, eficiência total (motor+drive)).
Eficiência total: Ef= h MOTOR x h DRIVE .
3) O método de refrigeração para as soluções de 3/4 cv até 2/3 cv e 1cv até 7/8 cv também é TENV.

Motores Trifásicos
Potência Conjugado Momento Nível médio 100 % de Carga Corrente
Massa¹) Fator de Método de
Modelo Carcaça Nominal de Inércia J de pressão RPM Nominal
(kg) Serviço Fator de refrigeração
kW cv (kgfm) (kgm²) sonora dB(A) Rendimento²) In (A)
Potência
0,12 1/6 IEC80-A IEC80 0,08 0,0012 5,8 50 1 1500 83,0 0,63 0,35
0,18 1/4 IEC80-A IEC80 0,12 0,0012 5,8 50 1 1500 83,1 0,63 0,52
0,25 1/3 IEC80-B IEC80 0,16 0,0014 6,4 50 1 1500 83,3 0,63 0,72
0,37 1/2 IEC80-C IEC80 0,24 0,0019 8,1 50 1 1500 83,6 0,63 1,06
0,55 3/4 IEC80-D IEC80 0,36 0,0023 8,5 50 1 1500 84,1 0,64 1,56
0,75 1 IEC80-D IEC80 0,49 0,0023 8,5 50 1 1500 84,6 0,64 2,12
1,1 1 1/2 IEC80-E IEC80 0,71 0,0031 9,9 50 1 1500 85,6 0,64 3,07
1,5 2 IEC80-F IEC80 0,97 0,004 11,7 50 1 1500 86,7 0,64 4,13
2,2 3 IEC100-C IEC100 1,43 0,0138 21,0 50 1 1500 88,1 0,64 5,96
3 4 IEC100-D IEC100 1,95 0,0165 22,5 50 1 1500 89,1 0,64 8,04
3,7 5 IEC100-E IEC100 2,40 0,0211 26,0 50 1 1500 89,7 0,64 9,85
0,12 1/6 IEC80-A IEC80 0,08 0,0012 5,8 50 1 1800 83,0 0,63 0,35
0,18 1/4 IEC80-A IEC80 0,12 0,0012 5,8 50 1 1800 83,1 0,63 0,52
0,25 1/3 IEC80-A IEC80 0,16 0,0012 6,4 50 1 1800 83,3 0,63 0,72
0,37 1/2 IEC80-B IEC80 0,24 0,0014 8,1 50 1 1800 83,6 0,63 1,06
0,55 3/4 IEC80-C IEC80 0,36 0,0019 8.5 50 1 1800 84,1 0,64 1,56
380 V 0,75 1 IEC80-D IEC80 0,49 0,0023 8.5 50 1 1800 84,6 0,64 2,12 TEAO
1,1 1 1/2 IEC80-D IEC80 0,71 0,0023 9.9 50 1 1800 85,6 0,64 3,07
1,5 2 IEC80-E IEC80 0,97 0,0031 11,7 50 1 1800 86,7 0,64 4,13
2,2 3 IEC100-B IEC100 1,43 0,011 19.5 50 1 1800 88,1 0,64 5,96
3 4 IEC100-C IEC100 1,95 0,0138 21,0 50 1 1800 89,1 0,61 8,04
3,7 5 IEC100-D IEC100 2,40 0,0165 22,5 50 1 1800 89,7 0,64 9,85
0,12 1/6 IEC80-A IEC80 0,08 0,0012 5,8 50 1 3000 77,5 0,64 0,37
0,18 1/4 IEC80-A IEC80 0,12 0,0012 5,8 50 1 3000 77,9 0,64 0,55
0,25 1/3 IEC80-A IEC80 0,16 0,0012 5,8 50 1 3000 78,3 0,64 0,76
0,37 1/2 IEC80-A IEC80 0,24 0,0012 5,8 50 1 3000 79,2 0,63 1,12
0,55 3/4 IEC80-B IEC80 0,36 0,0014 6,4 50 1 3000 80,3 0,63 1,64
0,75 1 IEC80-B IEC80 0,49 0,0014 6,4 50 1 3000 81,5 0,64 2,20
1,1 1 1/2 IEC80-C IEC80 0,71 0,0019 8,1 50 1 3000 83,3 0,64 3,15
1,5 2 IEC80-C IEC80 0,97 0,0019 8,1 50 1 3000 84,8 0,64 4,22
2,2 3 IEC100-A IEC100 1,43 0,0083 17,5 50 1 3000 86,4 0,64 6,08
3 4 IEC100-A IEC100 1,95 0,0083 17,5 50 1 3000 87,7 0,64 8,17
3,7 5 IEC100-B IEC100 2,40 0,011 19,5 50 1 3000 88,4 0,64 9,99

1) Massa aproximada; sujeita a alteração sem aviso prévio.

2) Todos os dados elétricos são para a solução completa (corrente de entrada do drive, eficiência total (motor+drive)).
Eficiência total: Ef= h MOTOR x h DRIVE .

6 Motor WECM
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Dados Mecânicos

Dimensões externas dos motores monofásicos (em mm)

Massa
Modelo LC LD 5 L 1,2,3 L4
(kg) 6
A1 5,2
A2 5,8
90 245 258
A3 6,4 75
A4 7,7
B 9,2 265 278
110
C 9,6 285 298
D 9,9 115 95 290 303
E 11,7 135 310 323

1) Fixação pelos pés;

2) Montagem por pads (4x90°);
3) Montagem por pads (3x120°);
4) Fixação por flange FF-165.
5) LD é a dimensão do drive para os motores descentralizados;
6) Massa aproximada, sujeita a alteração sem aviso prévio.
7) Dimensões para motores descentralizados e ventilação forçada (TEBC) podem ser fornecidas
mediante solicitação à WEG.

Motores B3D (L)

Ø157
87
LD LC
Furo de centro
DM6

Ø157
87 15,5-0,1
28
6 N9
h9

LD LC
Furo de centro

50
0
Ø19 j6
159

DM6

15,5-0,1
28
6 N9
h9
-0,5

50
80

Ponta do eixo 0
Ø19 j6
8

159

dianteira

Alimentação / Ø10
-0,5

32 Cabos de controle 100 50 40-0,3

80

125 Ponta do eixo

120
8

156 dianteira
L
32 Alimentação / Ø10
Cabos de controle 100 50 40-0,3
125
156 120
L
Motores B14D
157 (L) (FC-120)
Furo de centro

LD LC
4xM6
DM6

157
Ø100±0,2
Furo de centro

LD LC
4xM6 15,5
DM6

-0,1
6 N9
h9

28 500
Ø100±0,2
Ø80 j6
Ø120

Ø19 j6

15,5
-0,1
6 N9
h9

28 500
45°

Ø80 j6
Ø120

Ø19 j6

Ponta do eixo
90°
dianteira
45°

3
40 Ponta do eixo
90° Alimentação / Cabos de controle -0,3
dianteira
L 3
40
Alimentação / Cabos de controle -0,3

157 L
87
LD LC
157
Furo de centro

87
DM6

LD LC 15,5
28 -0,1
6 N9
h9
Furo de centro

Alimentação /
Cabos de controle 50
0
DM6

15,5
28 -0,1
6 N9
h9

Alimentação /
Cabos de controle
Motor WECM 50
0 7
Ø19 j6
4x
2

Ponta do eixo
3

9 j6

dianteira
 15,5 50
-0,1
0

6 N9
h9
500

Ø19 j6Ø19 j6
28

159

Ø80 j6
Ø120
157

-0,5
www.weg.net

80
45°
Ponta do eixo

Furo de centro
LD LC

8
4xM6 dianteira

DM6
Ponta do eixo
90°
dianteira
Ø100±0,2 32 Alimentação / Ø10
Cabos de controle 100 50 3 40-0,3
125
156 120 40 15,5
Motores B30D (L) (4 x 90°)
-0,1
Alimentação / CabosLde controle

6 N9
-0,3

h9
28 500
L

Ø80 j6
Ø120

Ø19 j6
45°
157
87157
LD LC Ponta do eixo

Furo de centro
90° LD LC dianteira

Furo de centro
4xM6

DM6
3

DM6
Ø100±0,2 40 15,5
Alimentação / Cabos de controle -0,3 28 -0,1

6 N9
h9
Alimentação /
Cabos de controle L 15,5 50
-0,1 0

6 N9
h9
28 500

Ø80 j6
Ø120

Ø19 j6
157

Ø19 j6
87
45°
4x

LD LC
23

Ponta do eixo
Ponta dodianteira
eixo

Furo de centro
90° M12x1,75x18
dianteira
19 0,8

DM6
80 60 40-0,3
5
16

0,

3 15,5
8±

102 28 -0,1

6 N9
h9
Alimentação / L 40
Cabos de controle Alimentação / Cabos de controle -0,3 50
0
L

Ø19 j6
157
4x

87 161
23

Ponta do eixo
87 LD LC
dianteira
LD LC
M12x1,75x18

Furo de centro
8

80 60 40-0,3
0,

Furo de centro
16

0,
8±

DM6
102
19

15,5

DM6
L 28 -0,1

6 N9
15,5

h9
Alimentação / 28 -0,1
50

6 N9
Motores B30D (L) (3 x 120°)

h9
Cabos de controle
50 0
0

Ø19j6

Ø19 j6
161 Ponta do eixo
4x

dianteira
0°
23

87 Ponta do eixo
12

LD LC dianteira
M12x1,75x18
8

Alimentação / Cabos80
de controle 60 40-0,3
Furo de centro
0,

5
16

40-0,3
0,

A
8±

102
19

DM6

L
6x18,74-0,3 L 15,5
6x4,5+0,3

6x10,4 +0,3 28 -0,1

6 N9
h9
50
0
Ø19j6

161 Ponta do eixo

6x6,5
dianteira
0°

87 6x18,54 -0,3
12

Detalhe A LD LC
Furo de centro

Alimentação / Cabos de controle

A Ø200 40-0,3
DM6

L 15,5
45° 6x18,74-0,3 Ø12 28 -0,1
Furo de centro
6x4,5+0,3

6 N9
h9

6x10,4 +0,3 LD LC
50
DM6

0
Ø19j6

Ø165±0,2
15,5
-0,1
6 N9
h9

28 Ponta do eixo
50
6x6,5 dianteira 0
0°

Ø19 j6
j6
Ø130
12

6x18,54 -0,3
Detalhe A
Alimentação / Cabos de controle
A 40-0,3 Ponta do eixo
Ø200 L dianteira
6x18,74-0,3
6x4,5+0,3

45° 6x10,4 +0,3 Ø12

Furo de centro

LD LC
Alimentação / Cabos de controle
DM6

3,5
Ø165±0,2 40-0,3
120°
L
15,5
Motores B5D (L)6x6,5
(FF-165) -0,1
6 N9
h9

28
6x18,54 -0,3 50
0
Ø19 j6
j6
Ø130

Detalhe A

Ø200
Ponta do eixo
45° Ø12
dianteira
Furo de centro

LD LC
DM6

Alimentação / Cabos de controle

Ø165±0,2
3,5
40-0,3 15,5
-0,1
120°
6 N9
h9

L 28
50
0
Ø19 j6
j6
Ø130

Ponta do eixo
dianteira

Alimentação / Cabos de controle

3,5
40-0,3
120°
L

8 Motor WECM
 www.weg.net

Dimensões externas dos motores trifásicos (em mm)

Massa L
Modelo LC LD ¹
(kg)² B3/B30 B14 B5
IEC80-A 5,8
IEC80-B 6,4 90 256,1 269,1
IEC80-C 8,1
90,1
IEC80-D 8,5 100 266,1 279,1
IEC80-E 9,9 115 281,1 294,1
IEC80-F 11,7 135 301,1 314,1
IEC100-A 17,5 105 315,8
IEC100-B 19,5 120 330,8
IEC100-C 21,0 135 95,3 345,8
IEC100-D 22,5 150 360,8
IEC100-E 26,0 175 385,8

1) LD é a dimensão do drive para os motores descentralizados.

2) Massa aproximada, sujeita a alteração sem aviso prévio.
3) Dimensões para motores descentralizados podem ser fornecidas mediante solicitação à WEG.

Motores B3T
Carcaça 80

157 LD LC
45° 157 LD LC

Furo de Centro DM6

45°
Furo de Centro DM6
103 103

15,5-0,1

6 N9
h9
28 15,5-0,1

6 N9
h9
28
159159

Ø19 j6
Ø19 j6
6 h9
80-0,5

6 h9
Ponta do eixo
80-0,5

Ponta dodianteira
eixo
8 8

dianteira

32 Ø10
32 125 Ø10 40
100 50
125 -0,3
156 100 50 40
120 -0,3
156 120
L
Carcaça 100 L

246
246
114,5
114,5 LD LC
LD LC
Furo de Centro DM10
Furo de Centro DM10
133,5
133,5

24-0,124-0,1
45 45
N9
8 h9
N9
8 h9
233,2
233,2

Ø28 j6
Ø28 j6
-0,5
100-0,5

7 h11 7 h11
100

PontaPonta
do eixo
do eixo
88

dianteira
dianteira

34,8 Ø12
Ø12
34,8
160 140 63 60 -0,3
160 140 63 60 -0,3
195 165
195 165
L
L

LD LC Motor WECM 9
157 LD LC
157
DM6

6
 24-0,1

Furo de

Ø2
45

N9
8 h9
233,2
-0,5

Ø28 j6
7 h11

100
Ponta do eixo
www.weg.net

100 -0,58
dianteira
7 h11
Ponta do eixo
Ø12

8
34,8 dianteira
160 140 63 60 -0,3
Motores
34,8 B30T
195
160
(4 x 90°) 140
Ø12 165
63 60 -0,3
L
195 165
Carcaça 80 L

LD LC
157
LD LC
157

Furo de Centro DM6

Furo de Centro DM6
4x9 6x18,74-0,3
0°

103
4x9

6x4,5+0,3
0° 15,5 -0,1 6x10,4 +0,3

103
15,5 -0,1

6 N9
h9
28

6 N9
h9
28

j6
j6

Ø19
Ø19
6 h9 6 h9
6x6,5
Ponta do eixo Ponta do eixo 6x18,54 -0,3
dianteira
23 dianteira Detalhe A
23
3x x1

4x
3

4x
12 20

Carcaças 80 podem
0° °

,4
A 80 ,4 M12x1,75x18 ser fornecidas com
80 M12x1,75x18
5
0,

A
8±

80 60 40 Slot T (3x120°).
0,
19

8±

-0,3
80 60 40
19

102 -0,3
L 102
L

Carcaça 100
246,5

114,5
246,5 LD LC

114,5
LC

Furo de Centro DM10

LD
133,5

Furo de Centro DM10

24 -0,2
45

N9
8 h9
133,5

Ø28 j6
24 -0,2
45

N9
8 h9
Ø28 j6
,5 7 h11
±0
6
5,

Ponta do eixo
12

dianteira
±1 ,5 7 h11
2

±0
1,

M12x1,75X18
6
25

5,

Ponta do eixo
12

100 83 60-0,3
dianteira
122
±1
2

L
1,

M12x1,75X18
25

100 83 60-0,3
122
L

Motores B5T

Carcaça 80 (FF-165)

Ø200
Furo de Centro DM6
103

45° 15,5 -0,1

N9
6 h9

28
Ø130 j6

Ø19 j6

6 h9
Ponta de eixo
dianteira

4xØ12 LD LC 3,5

40
Ø165 ±0,2 -0.3

Ø250
LD LC
10 Motor WECM

Ø215±0,3
M10
 28

Furo

Furo de Centro DM6

Ø130 j6
Ø19 j6

103
45° 15,5 -0,1
www.weg.net 6

N9
6 h9
h9
28
Ponta de eixo
dianteira

Ø130 j6
Ø19 j6

Motores B5T Ø200

LD LC 3,5 Ponta de eixo
6 h9
4xØ12
dianteira
40
Carcaça 100 (FF-215)
Ø165 ±0,2 -0.3

Furo de Centro DM6

L

103
Ø250 15,5 -0,1
45°
LD LD LC
LC 3,5

N9
6 h9
4xØ12 28
40

Ø130 j6
Ø165 ±0,2 -0.3
Ø19 j6
Ø215±0,3

Furo de Centro DM10

L
6 h9

133,5
Ø250 Ponta de24eixo
-0,2
LD LC dianteira

N9
8 h9
Ø28 j6
Ø180j6
Ø215±0,3

Furo de Centro DM10

4xØ12 LD LC 3,5
7 h11

133,5
40
Ø165 ±0,2 -0.3
Ponta de eixo 24
45 -0,2
L dianteira

Ø250

Ø28 j6
Ø180j6
4xØ15 LD LC
4

60-0,3
Ø215±0,3

Furo de Centro DM10

157 L

45 Ponta de eixo
133,5

dianteira
Motores B14T 24-0,2

N9
h98
Carcaça 80 (FC-120) 4xØ15

Ø28 j6
Ø180j6
Furo de Centro DM6
4
16
1 60-0,3
103

45° 15,5 -0,1 7 h11

157 L

N9
h9
28 45 Ponta de eixo

6
dianteira

Ø120
Ø80 j6
Ø19 j6

4xØ15
4 6 h9

Furo de Centro DM6

Ponta de eixo
60-0,3
dianteira
157 16 L
1
3
103

45° 15,5 -0,1

4xM6 LD LC 40

N9
h9
-0,3
28

6
Ø100 ±0,2 L Ø120
Ø80 j6

Ø19 j6
Furo de Centro DM6

246,5
16
1 LD LC
114,5 6 h9
103

45° 15,5 -0,1

Ponta de eixo
N9
h9
28
6 dianteira
Furo de Centro DM10
Ø120
Ø80 j6

Ø19 j6
Ø130±0,2
3
133,5

4xM6 LD LC 40 24-0,2
-0,3 6 h9

N9
8 h9
Ø100 ±0,2 45 Ponta de eixo
L
dianteira
j6
Ø110 j6

Ø160

Ø28

3
246,5
4xM6
Carcaça 100114,5
(FC-160) LD LD LC LC 40
-0,3
7 h11
Ø100 ±0,2 L Ponta de eixo
dianteira
Furo de Centro DM10

246,5
4xM8x1,25 4
114,5 LD LC
Ø130±0,2
133,5

60
-0,3
24-0,2
L
N9

45
Furo de Centro DM10

j6
Ø110 j6

Ø130±0,2
133,5

Ø160

Ø28

24-0,2
N9
8 h9

45
j6

7h
Ø110 j6

Ø160

Ø28

Ponta de eixo
dianteira

7 h11
4 Ponta de eixo
4xM8x1,25 dianteira
60
-0,3

4xM8x1,25 L 4
60
-0,3

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Cód: 50085795 | Rev: 04 | Data (m/a): 06/2021.

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