Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Cable de estabilización sobre cable portante Cabo de estabilização acima do cabo de suspensão
Cable de estabilización bajo cable portante Cabo de estabilização abaixo do cabo de suspensão Cable de estabilizador! bajo cable portante Cabo de estabilização abaixo do cabo de suspensão
Cable de estabilización en parte sobre, y en parte bajo, dei cable portante Cabo de estabilização parcialmente aàma e parcialmente abaixo do cabo de suspensão Cable de estabilización sobre cable portante Cabo de estabilização acima do cabo de suspensão
Sistemas paralelos espaciales estabilizados Sistemas paralelos espaciais com estabilização
mediante cables de curvatura opuesta através de coKitracabos
Cable portante y cable de estabilización en diferentes planos Cabo de suspensão e de estabilização em planos diferentes
Estructuras de cables
Forma activa
Sistemas de estructuras de 1
Sistemas paralelos con diferentes técnicas Sistemas paralelos com técúcas alternativas
de arriostramiento de estabilização
Estabilización combinada mediante puntal y tirantes Combinação de barra de distribuição com tirante de ancoragem
Sistemas de ce\oe\ae> planas de cables en paralelo Sistemas de cabo em tre\\ça p\av\a com vão paralelo
Cubierta a doe aguas continua Cobertura de duas águas em forma de linfa reta
Cubierta a dos agua asímetríca Forma de cobertura de dwas águas com ruptura em linfa assimétrica
las cargas puntuales originan grandes deformaciones que solo afectan a carga bolada produz maior deformação, que permanece localizada
ai cable en el que actua dicha carga v\o cabo suíeito a caraa
el cable de estabilización transversal tensa el cable portante o cabo de estabilização transversal tensiona o cabo de suspensão
y evita una mayor deformación e resiste à deformação
ai aumentar el número de cables de estabilización se aumenta o aumento dos cabos de estabilização reforça a resistência
la resistência frente a las cargas puntuales contra as cargas pontuais
todos los cables participan en el mecanismo de resistência frente todos os cabos participam do mecanismo de resistência ã deformação
a las deformaciones por carga concentrada
Sistemas de arcoe de apoyo para maWae Sistemas de arcos para redes de cabos Sistemas âe arcoe de apoyo yara mallae Sistemas de arcos para redes de
de cab\ee de curvatura en doe direcclonee com aArvafwas opostas de cab\ee de curvatura en doe> direcciones cabos com curvatura oposta
Transición dei arco de apoyo a viga anular Transição do arco para o apoio avwAar
Comblnaclón de mallas de cables con curvatura Combhação de redes de cabos de cwrva reversa
en doe direcciones y arcos perlmetrales com arcos de borda
Combinación de mallas de ca\?\ee cou curvatura Combinação de redes de cabos de cvwva reversa
en doe d\recc\or\ee cor\ perímetro recto com bordas retas
Diferentes soluciones para resolver e\ perímetro de ma\\ae> Sistemas de desenho perlmetral para redes de cabos
de cables con curvatura en dos direcciones com curvaturas opostas
a partir de una planta de forma cuadrada derivação de planta de forma qwadrada
Derlvaclón de la superfície peraitada a partir de una malla de cables cónica Derivação das superfícies em corcova de uma rede conca de cabo
colocando cables anulares horizontales se aumenta la capacidad de resis- por meio de contração com cabos em aviei horizontal, awmenfa-se a resistência às
tência frente a carqae asimátricas. Aumentando la densídad de los cables cargas assimétricas, A condensação de cabos circular e meridional conduz à mem-
anulares y meridianos se llega a la membrana en forma de tienda. Gradas a brana da tenda, Devido à concentração de forças no ponto alto, o topo deve ser
la concentración de las fuerzas en la cúspide, se ha de ampliar la superfície achatado para a ampliação da superfície, A forma torna-se corcovada
dei punto más alto. Surge la punta redondeada.
un punto de anclaje a cada \ado 2 puntos de anclaje a cada \ado 3 puntos de anclaje a cada lado
um ponto de ancoragem em cada lado 2 pontos de ancoragem em cada lado 3 pontos de ancoragem em cada lac
Sistemas en forma de tienda con doe arcos de apoyo Sistemas de \ev\da com dois arcos centrais
interiores para construir el punto alto para a cov\s\r\Áçao do pDKifD elevado
1 Sistemas estruturais de Sistemas de tenda
Pilones aislados hacia un solo lado para una serie de puntos altos situados en curva
Torres individuais laterais para pontos elevados alinhados em cwrva
Sistemas en forma de X\er\da para cubrir Sistemas de fendas para vãos retílíneos
construcciones macizas rectilíneas em subesfruturas sólidas
Estructuras atirantadas para apoyar los puntos altos Construções de pontos elevados suportadas por cabos
Anticlastic Sinclastic
1 Forma-ativa
Sistemas estruturais de Sistemas pneumáticos
La forma de base de las estructuras neumáticas es la esfera en la que, bajo A forma básica õle todas as estruturas pneumáticas é a esfera, Por essa/forma, sob
una presión interior uniforme, las tensiones en la membrana envolvente eon uma pressão uniroicme dentro da membrana, os esforços são iguais^em qualquer
idênticas en todos los puntos. Mediante adición o fusión de superfícies esfé- ponto, Outras fbrmas^strwturais podem ser desenvolvidas pela adição ou fusão de
ricas, se pueden obtener otras formas portantes. superfícies esféricas,
Formas prototípicas de los sistemas Formas prototípicas de sistemas
portantes neumáticos estruturais pneumáticos
Dado que una superfície esférica, ai igual que su adición o fusión, presenta Já que a superfície esférica assim como sua de adição O\Á fusão apresenta ínconve-
inconvenientes eu cuanto a construcción y diseíio en planta se refiere, las for- nienfes em relação à produção e configuração da planta, por razões de símplífica-
mas más habituales de las estructuras neumáticas {por motivos de simpli- ção (embora não de melhora de eficãcía mecânica) preferivelmente são aplicadas
ficación constructiva y funcionalidad, y no para mejorar la mecânica estruc- como formas padrão de estruturas pneumáticas, a combinação de superfícies esfé-
tural) son las combinaciones entre superfícies esféricas y cilíndricas, así ricas com cilíndricas e também com superfícies toroidais
como superfícies en forma de toro
Sistemas básicos de las estructuras neumáticas Sistemas b
Sistemas a sobrepresión
Anelando la membrana no solo por su perímetro, sino también en la zona central, se redu-
ce el radio de curvatura de la membrana y, con ello, las tensiones en su superfície. De esta
manera, se pueden cubrir y delimitar espacios más grandes sin aumentar la altura de la
construeción.
Por meio da ancoragem da membrana, não apenas a borda, mas também a porção centrai o ralo
de curvatura e, por consequência, os esforços na membrana são reduzidos, Desse modo, são pos-
síveis a cobertwa e o fechamento de amplos espaços sem aumento da altura da construção,
Sistemas neumáticos de presión interior en los que la transmisión de cargas
se realiza, sobre todo, a traves de nervios en la membrana
Sistemas pneumáticos de pressão interna com maior transmissão de carga
nervios de la membrana
através das nervwras da membmm
Las superfícies esféricas tambián se pueden subdividir en partes más pequenas con
un radio de curvatura menor y, en consecuencia, con menores tensiones en su
superfície, colocando pequenas membranas verticales aneladas por su extremo
inferior (nervios). Dado que este sistema permite construir limahoyas de cubierta
rectas, se pueden cubrir espacios muy grandes.
Não apenas através de cabos isolados, mas também pelo uso de membranas verticais (ner-
vuras de membranas) ancoradas às fundações, a superfície esférica pode ser subdividida
em seçoes menores com menor rato de curvatura, Assim obfém-se, consequentemente,
menores esforços da membrana, uma vez que é possível formar desse modo ági/ias-fwrta-
das planas e cobrir grandes áreas,