GIRATÓRIA E PÁ CARREGADORA

Pá carregadora – é uma máquina apta para diversos trabalhos, especialmente a

movimentação de terras, movimenta-se sobre lagartas ou pneus, tem chassis rígido ou
articulado e uma colher dianteira horizontal de grande capacidade, de acionamento
hidráulico.

Giratória – é uma máquina essencialmente de escavação, com uma pá montada num

braço articulado, movimenta-se sobre lagartas ou pneus. As de pneus estão equipadas
com dispositivos hidráulicos para estabilizar a máquina durante a operação.
Perigos Mais Frequentes

• Queda de pessoas a nível diferente;

• Choques ou pancadas por objetos moveis;

• Entaladela ou esmagamento;

• Contactos elétricos;

• Explosivos.
Causas Principais

FPS 01. Utilizar máquinas ou acessórios defeituosos;

 Transportar pessoas fora da cabina ou elevá-las no balde;

 Acesso a cabina sujo de lama ou massa lubrificante;

 Falta ou avaria de avisadores luminosos ou acústicos;

FPS 02. Conduzir ou manobrar sem prudência;

FPS 03. Efetuar a manutenção ou reparação com a máquina ligada;

FPS 04. Trabalhadores sem formação e desconhecimento de riscos.

Medidas De Prevenção Aconselhadas

 Este tipo de equipamento não deve ser deslocado de um estaleiro para outro sem
ser devidamente inspecionado e revisto;

 A máquina deve estar equipada com assento que não transmita as vibrações ao
corpo do manobrador;

 Deve ser rigorosamente proibido que pessoal não habilitado, opere com as
máquinas exceto em situações de treino e aprendizagem e sempre acompanhados
por um manobrador experiente;

 Antes de iniciar o trabalho, deve verificar o correto funcionamento de todos os

órgãos de segurança, nomeadamente, travões, sistema hidráulico, faróis, aviso
sonoro de marcha atras e rotativo amarelo.

 Deve proceder semanalmente ou sempre que a sujidade impeça a normal a normal

perceção dos sinais de aviso, a limpeza dos vidros da cabina, luzes, rotativo
amarelo e triangulo;

 Se a máquina for utilizada em trabalhos noturnos, deve estar equipada com faróis;

 Deve verificar semanalmente a pressão dos pneus, de acordo com as indicações

do fabricante;
 Na cabina não deve existir nada que limite, ao manobrador, o livre acesso a todos
os comandos;

 O manobrador deve manter a cabina e os acessos limpos;

 O manobrador deve subir e descer de frente para a máquina e utilizando os

degraus. Nunca deve descer saltando da máquina;

 Deve ser proibida a manobra da máquina com janelas e portas abertas;

 O manobrador deve garantir a não aproximação de pessoas ao raio de ação da

máquina, utilizando a buzina como sinal de alerta, especialmente antes de iniciar a
manobra de marcha atrás;

 A circulação da máquina deve ser efetuada com prudência e sem exceder a

velocidade máxima permitida no estaleiro e com a cabine virada no sentido do
deslocamento;

 Deve abrandar consideravelmente a marcha em zonas de má visibilidade;

 Antes de iniciar trabalhos de escavação, o manobrador deve avaliar as

condicionantes do terreno quanto à sua resistência e infraestruturas existentes,
tanto aéreas como enterradas;

 Nas manobras de escavação, o manobrador deve posicionar corretamente a

máquina;

 Em espaços reduzidos e com grande concentração de trabalhadores, deve

delimitar a área de trabalho e não permitir a entrada nessa zona;

 Não deve manobrar com as janelas ou portas abertas;

 Nas manobras de escavação, o manobrador deve estabilizar corretamente a carga;

 O material removido deve ser depositado a mais de 1m do bordo do talude;

 Deve ser rigorosamente proibido o transporte de pessoal no balde ou em qualquer

outro local fora da cabina;

 Deve ser colocado na cabina um extintor de pó químico de 2kg de capacidade;

 A máquina deve dispor de sistema de proteção em caso de capotamento ROPS e
de queda de objetos FOPS.

 Deve ser proibido efetuar reparações com o motor em funcionamento;

 Não deve operar a máquina em situação de avaria. Quando a avaria é detetada o

trabalho devera ser imediatamente parado.

 Nos trabalhos em vias públicas a máquina deve ser equipada com sinalização
auxiliar (rotativo amarelo e triangulo afixado na traseira);

 Os deslocamentos entre valas ou taludes devem ser efetuados a uma distância

mínima de dois metros do bordo.