PONTE ROLANTE - CALCULO DA POTÊNCIA DOS MOTORES

Preencha sem exceção todos os dados nas células de cor laranja

Massa da carga + massa do moitão 13000 kg
Massa do carro 1000 kg
Massa da estrutura da ponte 3000 kg
Diâmetro da rodas do carro 320 mm
Diâmetro das rodas da ponte 320 mm
Baço de alavanca da resistência ao rolamento 0.5 mm
Coeficiente de atrito dos rolamentos das rodas 0.004 0,003 a 0,005. Valor menor conforme NSK
Valor relativo ao atrito do flange das rodas com
os trilhos 1,2 a 1,5. Usar os valores maiores 1
para trilhos mal alinhados e ventos transversais
Velocidade do carro 20 m/min
Velocidade da ponte 30 m/min
Tempo de aceleração do carro (partida) 3 seg
Tempo de aceleração da ponte (partida) 3 seg
Força gravitacional 9.8 m/s²

TRANSLAÇÃO DO CARRO Fórmulas utilizadas

Força requerida para aceleração 1555.6 N
MOTOREDUTORES A ROSCA SE
Força requerida para deslocamento 977.6 N

Força total requerida para iniciar o movimento 2533.1 N

Torque de partida 405.3 Nm

Rotação no eixo da roda 19.9 rpm

Potência requerida para o acionamento 0.84 kW

Rotação do motor 1700

Redução do redutor 85

rendimento do redutor 0.95 verificar catálogo do fabricante

Potência mínima do motor 0.89 kW

TRANSLAÇÃO DA PONTE
Força requerida para aceleração 2833.3 N
Força requerida para deslocamento 1187.0 N

Força total requerida para iniciar o movimento 4020.4 N

Torque de partida 643.3 Nm

Rotação no eixo da roda 29.8 rpm

Potência requerida p/ cada motoredutor
1.01 kW
2 acionamentos
Rotação do motor 1700 rpm

Redução do redutor 57

Rendimento do redutor conf. catálogo do fabricante 0.95

Potência mínima para seleção de cada motorredutor 1.06 kW

ELEVAÇÃO
Na elevação da carga, normalmente, é utilizado um sistema mecânico com polias fixas na estrutura da ponte
e um moitão simples ou duplo com polias no cabo de tração. Esse sistema diminui a força tangencial no tambor e,
por consequencia, o torque nominal exigido para seleção do redutor. A capacidade de elevação dobra a cada polia
móvel a mais inserida em cada cabo, mas a velocidade cai pela metade. Então, a potência requerida permanece
a mesma. Moitão com apenas uma polia é utilizado em um tambor simples. Moitão com mais de uma polia
exige a utilização de tambores gêmeos ou duplos com filetes guias (roscados) a esquerda e a direita para centralizar
a carga. Para efeito de cálculo da força tangencial ou velocidade periférica do tambor, cabo interrompido por
polia compensadora tem a função de 2 cabos. Essa polia, após ajuste dos 2 seguimentos do cabo, praticamente
não gira então não entra nos cálculos. Veja abaixo qual é o seu caso.
Cálculo do diâmetro do cabo conforme norma NBR 8400
Massa da carga + massa do moitão 1000 kg
Digite 1 para sistema sem moitão - 2 para sistema com moitão 2
Digite 1 para moitão simples. 2 para moitão duplo 1
Carga de tração máxima no cabo 500 kg
Valor de Q conforme tabela NBR 8400 0.28

Diâmetro do cabo conforme norma NBR 8400 6.3 mm

Diâmetro do cabo selecionado 20 mm

Diâmetro do tambor selecionado 380 mm
Quantidade de polias do sistema. 1
Número de polias no moitão (polias móveis) por cabo. 1
velocidade de elevação 4.5 m/min
Rendimento de cada polia. 0,90 a 0,95 0.95

Rotação no eixo do tambor 7.2 rpm

Força tangencial no tambor 5158 N

Torque requerido no eixo do tambor 1032 Nm

Rotação selecionada do motor 1735 rpm

Redução do redutor 242
Rendimento do redutor 0.95
Potência mínima do motor 0.8 kW
EDUTORES A ROSCA SEM FIM SUGERIDOS P/ TRANSLAÇÃO