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MOTORIZAÇÃO

CUIDADOS BÁSICOS PARA O USUÁRIO


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jsopn@terra.com.br PN

MÁQUINAS DE TRAÇÃO COM TAMBOR

13.9 kw acoplamento
18.8 cv do motor
mancais

motor

red 1por 250 tambor 1700


redutor
600 diâmetro do tambor em mm
1700 comprimento do tambor - mm
250 redução do redutor
1800 rpm do motor
5000 carga de tração - kg
0.8 eficiência do sistema mecânico

150000 torque no tambor - kgcm


106250 momento de flexão no eixo pelo tambor - kgcm
condição de elevação com roldana 165968 momento fletor real - kgcm
1 fator de carga 7.20 rpm no tambor
0 roldana , 0 sem , 1 existe 13.6 velocidade tangencial do tambor - m/m
13.6 velocidade de elevação da carga - m/m

eixo passante 107 diâmetro mínimo para o eixo do TAMBOR - mm


solicitação 3 1400 tensão admissível de flexão para o material do e

PENTEADO NETO
eixo duplo 108 diâmetro mínimo para o eixo do TAMBOR - mm
solicitação 3 600 tensão admissível de torção para o material do e
abaixo

PN

107

no eixo pelo tambor - kgcm

al do tambor - m/m
ção da carga - m/m

ra o eixo do TAMBOR - mm [ flexo - torção]


e flexão para o material do eixo - kg/cm2

ra o eixo do TAMBOR - mm [ pura torção]


e torção para o material do eixo - kg/cm2
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TRANSLAÇÃO DE MÁQUINAS

chassi 20 velocidade do carro - m/m


MOTORIZAÇÃO ÚNICA
0.4 cv
0.3 kW 1.5

trave
motor 150 Ø da roda - mm
5 pressão especifica na roda - kg
redutor 4 número de rodas
51 DP1 - mm
17 Z1 coroa solidária a roda de translação do carro

81 DP2 - mm
27 Z2 50 mm

0.4 cv 0.3 potencia necessária kW


1.59 red engren. 840 rpm do motor elétrico
módulo calculado 3 mm 3 módulo das engrenagens de acionamento da roda
17 número de dentes do pinhão
27 número de dentes da coroa da roda
6 cm 60 diâmetro estimado do eixo de rolagem da roda - mm [ ver abaixo o
51 diâmetro primitivo do pinhão - mm
DP2 81 diâmetro primitivo da coroa - mm [ < Ø da roda ]
12.5 redução do motoredutor de acionamento da roda
20 redução total do sistema
0.15 m 150 diâmetro da roda de translação - mm [ > DP2
20 velocidade de translação do carro - m/m
1000 carga sobre o carro - kg
500 peso do carro - kg
ú 0.1 coeficiente de atrito entre a roda e o eixo de translação
f 0.02 alavanca da roda conforme natureza do caminho - cm
5.8 kgm 576 momento de torção para rodar o sistema - kgcm - [suprimento de
0.8 rendimento do sistema

4 número de rodas
50 largura da roda - mm
5 pressão específica kg/cm2 por roda [ máximo 50 kgcm

PENTEADO NETO
DADOS PARA COMPARAÇÃO

229 comprimento provável do eixo - mm


conferência com eixo acima 24 Ø do eixo calculado a flexo torção - mm
55 largura do pinhão - mm - [10x módulo ]
55 largura da coroa - mm -[10x módulo ]
70 largura da roda + guias laterais - mm
20 espessura do espaçador [ entre roda e chassi ] - mm
4 folga total - mm
25 parede de fixação das pontas do eixo - mm
15 trespasse do eixo - mm por ponta - [ ponta alem do chassi ]

719.79 mt do eixo - kgcm


1073.44 mf do eixo - kgcm
1235.55 momento de flexão real - kgcm2
escolha do material do eixo 950 tensão admissível de flexão do material do eixo - kg/cm
59 taxa de trabalho ideal do par engrenado -kg/cm
0.18 velocidade do sistema engrenado - m/s
aixo

PN

de do carro - m/m

ton

Ø da roda - mm
pressão especifica na roda - kgcm2
número de rodas

oda de translação do carro

ionamento da roda

olagem da roda - mm [ ver abaixo o calc. ]

m [ < Ø da roda ]
onamento da roda

- mm [ > DP2 - coroa ]

a e o eixo de translação
ureza do caminho - cm
o sistema - kgcm - [suprimento de 20% ]
oda [ máximo 50 kgcm2 ]

e roda e chassi ] - mm

ta - [ ponta alem do chassi ]

material do eixo - kg/cm2


grenado -kg/cm2
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ACIONAMENTO DO TAMBOR PARA TRANSPORTADOR DE CORREIA

7.4 kW
RPM - motor 10 cv
1740 7.2

PT
A 76 veloc. da correia - m/m

RPM tambor
63

1192 kgf [ par dianteiro ]


200 mm
1110 mm
RB RA
1488 kg res. 284 kg resultante 736 kg - resultante

1288.3 kgf vert 35.5 kgf - [ c vertival ] 91.9 kgf [ c vertical]

743.8 kgf horiz. 282.1 kgf - [ c horizontal] 729.8 kgf - [ c horizontal]

A 60 ang res 7.2 ângulo da resultante B 7.2 ângulo da resultante

polias
10 potência do motor - cv [ ver conclusão abaixo ]
11319.25 torque no eixo do tambor - kgcm
595.75 força DISPONÍVEL para deslocar a esteira carregada -kgf
VER TABELA - FATOR FX 1.00 coeficiente relativo ao atrito das correias motoras
VER TABELA - FATOR FX 2.00 coeficiente relativo ao atrito da correia de transporte
120 diâmetro da polia motora - mm
150 diâmetro da polia conduzida - mm
25 peso da polia conduzida / volante - kg
`` PT 150 peso do tambor de acionamento - kg
380 diâmetro do tambor - mm
1.047198 radianos 60 ângulo de posicionamento das polias º
1740 rpm do motor
22 redução do redutor
27.50 redução total do sistema
76 velocidade da esteira em m/m
0.497 m/s 30 velocidade periférica das polias em m/m

0.125233 radianos 0.125892 tangente do ângulo resultante no tambor

PENTEADO NETO

TABELA FATOR X
CORRENTE SIMPLES 1.00
CORRENTE DUPLA 1.25
CORREIA TRAPEZOIDAL 1.50
CORREIA PLANA SIMPLES 2.00
CORREIA PLANA DUPLA 2.50
CORREIA PANA TRIPLA 3.00

TRAÇÃO PARA MOVER CORREIA VAZIA

93.9 força de tração para mover correia vazia


25 comprimento do transportador - m
152.5 correção do comprimento - m
Uv 0.035 coeficiente de atrito partes móveis - TABELA #01
55 peso das partes móveis - kg/m - TABELA # 02

TABELA - 1 - COEFICIENTE DE ATRITO -

Referências Coeficientes
Uv
Condições regulares de operação e manutenção 0.035
Condições ótimas de operação e manutenção 0.030

TABELA - 02 P - PESO DAS PARTES MÓVEIS

LARGURA CORREIA Tipo de transportador


mm pol LEVE - kg/m MÉDIO - kg/m PESADO - kg/m
300 12 15 18
350 14 18 21
400 16 21 24
450 18 22 27
500 20 24 30
600 24 28 36 45
650 26 31 39 49
750 30 37 45 57
800 31 38 48 62
900 35 43 54 70
1000 39 49 60 78
1050 41 51 63 82
1200 47 71 96
1350 53 80 107
1400 55 83 112
1500 59 90 121
1600 63 95 128
1800 71 107 144
2000 79 161
2100 83 170
2200 87 177
2300 91 182
2400 94

BUSCA AUTOMÁTICA DE VALORES INTERMEDIÁRIOS - APROXIMADO

mm pol LEVE - kg/m MÉDIO - kg/m PESADO - kg/m


914.4 36 45 55 72

TRAÇÃO PARA MOVER A CARGA

82.4 força de tração para mover a carga - kgf


151 TPH - tonelada por hora de transporte.
76.0 velocidade do trasportador - m/min 76 m/min - do cabeçote acima
Uc 0.05 coeficiente de atrito partes móveis - TABELA #01
33.8 peso do materia transportado kg/m

TRAÇÃO PARA ELEVAÇÃO DA CARGA

50.7 força de tração para elevação da carga - kgf


1.5 altura de elevação em - m [ DESCENDO A CARGA INDICAR SINAL - ]

TRAÇÃO TOTAL

227.0 força total para tracionar o sistema de transporte - kgf

POTENCIA DO MOTOR DE ACIONAMENTO DO TRANSPORTADOR

5.9 potência cv 4.3 kW


76 velocidade do transportador em m/m 76 m/min - do cabeçote acima
0.65 rendimento do sistema de acionamento
POTENCIA ADICIONAL - TRANSPORTADOR COM GUIAS LATERAIS

4.1 potência adicional cv

CARGA DE LARANJA " IN NATURA " - PARA TRANSPORTADOR DE CORREIA - TC [ por camada

148.5 transporte de laranjas in natura - TPH


914.4 largura da correia - mm 36.0 polegadas
75 velocidade da correia em m/m
UÁRIO
critérios abaixo

PN

TADOR DE CORREIA

ºB tração da correia
596 kgf

1192 kgf

60 ºA

polia motora

VISTA POR A

kg - resultante

kgf [ c vertical]

kgf - [ c horizontal]

ângulo da resultante

tambor
nclusão abaixo ]

car a esteira carregada -kgf


correias motoras
correia de transporte
1.00
1.25
1.50
2.00
2.50
3.00

VAZIA

Coeficientes
Uc
0.050
0.040

EXT PESADO
86
97
104
125
143
148
161
176
201
224
238
250
256
277

ROXIMADO

EXT PES.
98

GA

m/min - do cabeçote acima

ARGA

TRANSPORTADOR

o cabeçote acima
M GUIAS LATERAIS

OR DE CORREIA - TC [ por camada ]


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ACIONAMENTO DE UM MOINHO COM VOLANTE

45 tempo para sair de o até RPM de regime - s


red 2

cv 3.2 150 Ø
451 força centrífuga do martelo - kgf
kW 2.4

1401
157.5
125

Ø 400 mm
17122 força centrífuga do moinho - kgf 17.12
1401 1000
599 1 Ø base da coroa do volante - m 1000 mm
0.65 Ø base da massa moinho - m 650 mm
CORTE DO VOLANTE 840 rpm do motor
2 redução do redutor
150 diâmetro da polia motora - mm
400 diâmetro da polia do volante - mm
5.3 redução total do sistema
157.5 rpm do eixo do moinho
5.36 velocidade média do moinho - m/s
8.25 velocidade média do volante - m/s
16.49 velocidade radial do moinho / volante - rad/s

PENTEADO NETO
50 peso de cada CONJUNTO de martelo - kg
1 número de martelos
50 peso total dos martelos - kgf
0.54 momento de inercia de massa do moinho - kgf m s2
73.22 energia para girar o conjunto de martelo do moinho - mkgf
11.65 torque para girar a massa martelo - kgm
Ø min calc 43 mm 85 diâmetro experimental do eixo dos martelos - mm

192.20 trabalho médio do moinho em vazio - kgms


1 indice para trabalho - conforme produto moido
192.20 trabalho médio do moinho cheio - kgms
3.2 potencia do motor cv

0.020206 grau de irregularidade - ver TABELA #01


1235 peso do volante - kg [ por tentativas ]

125 largura do volante - mm [conf. projeto ]


401 espessura da coroa em mm
599 diâmetro interno da coroa do volante < Øe do volante
7850 peso específico do material do volante - kg/m3

definição do volante

segurânça do volante 0.054 tensão devido a força centríguga - kg/mm2 [ maximo 0,7 kg/mm

TABELA #01
GRAU DE IRREGULARIDADE - CONFORME GENERO DE TRABALHO
bombas e prensas excêntricas 0.0625
máquinas operatrizes 0.0250
máquinas de papel e teares 0.0250
moinhos 0.0200
fios texteis grossos 0.0167
fios texteis finos 0.0010
dínamo para iluminação 0.0067
alternador trifásico 0.0033
aixo

PN

o até RPM de regime - s

força centrífuga do martelo - kgf

650

RPM

fc - toneladas

moinho - mkgf
[ maximo 0,7 kg/mm2 ]

ABALHO
0.0625
0.0250
0.0250
0.0200
0.0167
0.0010
0.0067
0.0033
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FELIZ 2009

TRANSPORTADOR HELICOIDAL

5000
5000

77.77778 rpm do eixo central

Ø 152.4 helicóide
76.2 passo

2500
Ø eixo central 38.1
Ø eixo calc. mm 29.7 1/4º torção por m

red.1 por 22.5

0.3 potência do motoredutor - hp 0.3 cv


0.7 rendimento global de transmissão - VER TABELA #04
0.2 potência necessária no eixo do helicóide
5 comprimento de transporte - m 5000 mm
5 comprimento do transportador - m 5000 mm
2.5 altura de carga em - m 2500 mm
0.1524 diâmetro do helicóide - m 152.4 mm
0.9 capacidade do transportador em tph 33.4 lbs /min
1.8 capacidade do transportador em m /h3

1750 rpm do motoredutor


22.5 reduçào do redutor
77.77778 rpm do eixo
0.10 velocidade de transporte - m/s
0.0762 passo do helicóide - m 76.2 mm
0.3 fator de enchimento 30 %
0.0381 Ø do eixo do helicóide - m 38.1
500 peso específico do transportado - kg/m3 - ver TABELA #03

3 coeficiente - B - ver TABELA #01


5 coeficiente - F - ver TABELA #02
TABELA # 01 - COEFICIENTE - B
Ø POLEGADAS TIPO DE MANCAL INTERMEDIÁRIOS
diâmetro da rosca rolamento lubrificado bucha lubrificada bucha auto lubrificada
4 0.375 1.125 1.875
6 0.5 1.5 2.5
8 0.8 2.4 4
10 1.125 3.375 5.625
12 1.25 3.75 6.25
15 2 6 10
18 3 9 15
20 4 12 20
24 5 15 25
30 7 21 35
36 9 27 45

VALORES FORA DA TABELA - APROXIMADO > 36"< 50


16 4 12 20

FATOR INT NN DA DP NA
7.00 16 6 9 15

TABELA # 02 - COEFICIENTE - F
MATERIAL
baquelite+cevada seca+ feijão sêco+farelo + trigo mourisco+negro de fumo+café+milho
grafite +malte +aveia + arroz + soja torta +soja farinha + trigo
alumínio pó + borax +flores +serragem +açúcar refinado sêco +talco +palha farelo laranja
asbestos pedaços +carvão mineral pedaços +cortiça +cal hidratado +leite pó +sabão pó
soja torta +açucar cristal +enxôfre pedaços + pellets laranja
polpa de papel até 15% de umidade + bagaço de laranja da extratora de suco
alumínio particulado +osso carbonizado +cimento Portland +carvão vegetal
resina sintética moída + bagaço de laranja hidratado com cal
carvão mineral pó +linho semente +gêsso moído +zinco
cinza úmida +asfalto +bauxita sêca moída +osso moído +giz pedaços +giz moído
argila+dolomita +feldspato pó +areia de fundição +calcáreo
mica flôcos +quartzo +sal grosso +sal refinado +

TABELA # 03 - PESO ESPECÍFICO MÉDIO


MATERIAL ESTADO
ALUMÍNIO GRÃOS
ALUMÍNIO PÓ
ASBESTOS PEDAÇOS
CINZA SÊCA
CINZA ÚMIDA
ASFALTO ESPALHADO
BAQUELITE IN NATURA
CEVADA SÊCA INTEIRA
BAUXITA SÊCA MOÍDA
FEIJÃO SÊCO
OSSO MOÍDO
OSSO CARBONIZADO
BORAX
FARELO
TRIGO MOURISCO
NEGRO DE FUMO
CIMENTO PORTLAND
GIZ PEDAÇOS
GIZ MOÍDO
CARVÃO VEGETAL
ARGILA
CARVÃO MINERAL PEDAÇOS
CARVÃO MINERAL PÓ
CAFÉ PÓ
CORTIÇA
MILHO
DOLOMITA
FELDSPATO PÓ
LINHO SEMENTE
FLÔRES IN NATURA
AREIA DE FUNDIÇÃO
GRAFITE
GÊSSO CALCINADO
GÊSSO MOÍDO
CAL HIDRATADO
CALCÁREO BRANDO POROSO
MALTE IN NATURA
MICA FLOCOS
LEITE PÓ
AVÊIA SÊCA
POLPA DE PAPEL 15% UMIDADE
FOSFATO GRANULADO
QUARTZO
RESINA SINTÉTICA MOÍDA
ARROZ IN NATURA
SAL GROSSO
SAL REFINADO
SERRAGEM
SABÃO PÓ
SOJA GRÃOS
SOJA TORTA DE EXTRAÇÀO
SOJA FARINHA
AÇÚCAR REFINADO SÊCO
AÇÚCAR CRISTAL
ENXÔFRE PEDAÇOS
ENXÔFRE PÓ
TALCO PÓ
TRIGO GRÃOS
ZINCO IN NATURA
BAGAÇO DE LARANJA EXTRATORA
PALHA DE FARELO SÊCA
PELLETS DE FARELO EXTRATORA
OBS : VARIAÇÃO DO PESO ESPECÍFICO PARA O SEU MAXIMO [ + - ] ; 1,1 X PE médio.

TABELA # 04 - EFICIÊNCIA INTERATIVA


TIPOS DE ACIONAMENTO

FIGURA - B 1 FIGURA - B 2
ACIONAMENTO INDIRETO ACIONAMENTO DIRETO

TRANSPORTADOR TRANSPORTADOR

0.9 eficiencia do motor


0.9 eficiência do redutor

0.9 eficiência motor 0.81 eficiência total


0.8 eficiencia redutor
1 número de pares de engrenagem no sistema
0.9 eficiência do sistema por engrenagens / polias

0.648 eficiência total

criado por Space Pent Designers Computação Gráfica Ltda - proj. José S.Penteado Neto

NOTA IMPORTANTE

caso estas planilhas valham alguma coisa para teu trabalho e podendo contribuir para que eu possa expandi-las
com algum valor ( digamos R$99,99) coloco abaixo meu banco

SANTANDER
agencia: 0635 - AMERICO BRASILIENSE. SP
CONTA: 01 01 86 81 - 3
agradecendo
jsopn@terra.com.br
nome: JOSÉ SEBASTIÃO DE O.P.NETO.
baixo

FELIZ 2009

cv 0.3

rpm 1750

0.2 kW

6 polegadas

3 polegadas

1.5 polegadas
EDIÁRIOS
Ferro Fundido sêco
2.625
3.5
5.6
7.875
8.75
14
21
28
35
49
63

36"< 50
28

NP
18

F
e fumo+café+milho 1
trigo
+palha farelo laranja 1.5
+leite pó +sabão pó 2
ranja
atora de suco 2.5
arvão vegetal 3
om cal
nco 3.5
aços +giz moído 4
cáreo
5

O
kg/m3
880
760
360
640
800
1360
560
608
1280
760
600
920
840
240
600
120
1360
1400
1160
256
1760
760
520
656
192
680
1320
1080
760
520
1520
544
920
1520
750
1750
320
312
576
416
976
1440
1760
560
704
744
1200
200
360
760
576
400
840
960
1320
880
880
768
1160
760
280
800
] ; 1,1 X PE médio.

teado Neto

que eu possa expandi-las

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