Direção Defensiva III

NOÇÕES DE
DIREÇÃO DEFENSIVA
Parte III
“ Trânsito seguro é direito de todos.”
Instrutor:
Ronaldo Teixeira DIREÇÃO DEFENSIVA
Direção Defensiva
Bebida e Direção
Instrutor: Pg 71
Ronaldo Teixeira Manual
DIREÇÃO DEFENSIVA
Pg 71 e 53
ALCOOL E DIREÇÃO Manual
Dirigir após ingerir bebida
alcoolica é um ato criminoso!
As reações provocadas no organismo
pelo consumo de álcool :
{
Excesso de autoconfiança.
Visão
Alteração Audição (Sentidos)
Fala Lei Fed. 11.705/08
Equilíbrio / reflexos Art. 165-A. Recusar-se a ser submetido a teste, exame clínico,
perícia ou outro procedimento que permita certificar influência
Euforia : (Emoções) Alegria, Tristeza, de álcool ou outra substância psicoativa, na forma estabelecida
Melancolia, Raiva, choro, violência, fúria, pelo art. 277
descontrole emocional. Infração – GRAVÍSSIMA 10x
“Perda dos limites morais” Penalidade – Multa e Suspensão
Anestesia dos centros cerebrais Art. 165 CTB Medida – retenção do veículo e
controladores do comportamento 165-A
recolhimento CNH
Instrutor: Apartir de 6 decigramas de alcool AÇÃO PENAL

por litro de sangue ou 3 miligrama
Ronaldo Teixeira por litro de ar expelido.
Detenção de 6 meses a 3 anos
ALCOOL E DIREÇÃO
DIREÇÃO DEFENSIVA
Direção Defensiva
Acidente de trânsito
Instrutor: Pg 67
DIREÇÃO DEFENSIVA
O QUE É ACIDENTE DE TRÂNSITO ?
É todo evento não
premeditado de que
resulte dano em veículo
ou na sua carga e ou
lesões em pessoas e ou
animais, em que pelo
menos uma das partes
está em movimento nas
vias terrestres ou áreas
abertas ao público.
Instrutor: Pg 67
Ronaldo Teixeira Conceituação(ABNT NBR10697) Manual
ACIDENTE
DE
TRÂNSITO
DIREÇÃO
DEFENSIVA
Instrutor:
Ronaldo Teixeira
DIREÇÃO DEFENSIVA
Estatísticas do ACIDENTE DE TRÂNSITO
90% São causados
por falhas humanas.
6% São
causados
*
por má
conservação
das vias.
4% São
causados
por falhas
mecânicas.
Instrutor:
Ronaldo Teixeira ESTATÍSTICAS
DIREÇÃO DEFENSIVA
O ACIDENTE DE TRÂNSITO
A primeira
*
Na grande maioria
coisa a dos acidentes, o
aprender é fator humano esta
que acidente presente, ou seja,
de trânsito cabe aos condutores
não acontece e aos pedestres uma
por acaso, boa dose de
por obra do responsabilidade
destino ou
por azar.
Toda a ocorrência trágica, quando previsível é evitável.

Instrutor:
Ronaldo Teixeira
DIREÇÃO DEFENSIVA
O ACIDENTE DE TRÂNSITO
Toda a ocorrência trágica, quando previsível é evitável.

Instrutor:
Ronaldo Teixeira
DIREÇÃO DEFENSIVA
CLASSIFICAÇÃO DO ACIDENTE DE TRÂNSITO *
Acidente evitável é
aquele em que alguém deixou de
fazer algo que poderia ter feito
para evitá-lo. Exemplos: Acidentes
causados por não se considerar a
distância de segmento, originados
pelo mau estado de conservação
do veículo, por condutor
alcoolizado ou que fez uso de
substância entorpecente, por um
buraco na via.
Instrutor: Pg 71
DIREÇÃO DEFENSIVA
CLASSIFICAÇÃO DO ACIDENTE DE TRÂNSITO *
Acidente inevitável
(não-evitável) é aquele que
acontece mesmo com todos os
cuidados indispensáveis para
um trânsito seguro. Que tem
como causa efeitos da natureza
tipo fenômenos CATASTRÓFICO.
Exemplos: Acidentes causados
em função de fenômenos da
natureza (terremotos,
maremotos, tsunamis,
tempestades, furacões e etc).
Instrutor: Pg 71
Direção Defensiva
As Falhas humanas
Instrutor:
Ronaldo Teixeira Fatores causadores de acidentes
DIREÇÃO DEFENSIVA Falhas humanas
É importante saber também ,que
*
em qualquer acidente ocorre pelo
menos uma destas três falhas:
· Negligência
· Imprudência
· Imperícia
Instrutor:
DIREÇÃO DEFENSIVA
· Negligência
Falhas humanas
*
Descuido, Descaso, Desatenção, Desinteresse
ou Desleixo do condutor, que deixa de fazer
algo, embora capaz de fazê-lo.
Cansaço, fadiga, sono, Exemplo: conduzir veículo que apresente
medicamentos, alcool, drogas equipamento obrigatório inoperante ou
ineficiente ou não observar a sinalização.
Atos propositais, comportamento arriscado
· Imprudência no qual o condutor viola as regras e normas.

Colocando a si e os demais usuários da via
em risco.
Descontrole do veículo e perda
Exemplo: trafegar a uma velocidade acima
de domínio da direção – risco do permitido; avançar o sinal vermelho.
para sí e outros
Incapacidade, falta de habilidade específica para conduzir
· Imperícia veículo, levada pela inexperiência, ausência de domínio
em certas situações no trânsito. Exemplo: não conseguir
Falta de experiência
manter o veículo parado em um aclive (controle de
e habilidade.
embreagem) com o trânsito congestionado.
Instrutor:
Direção Defensiva
Método básico para
prevenção de acidentes
Instrutor: Pg 71
DIREÇÃO DEFENSIVA
Metodo básico de prevenção de acidentes *
São três ações interligadas para defesa
no trânsito:
VENDO
Se antecipe ao perigo e esteja sempre atento VENDO
PENSANDO
Pense rápido e decida a ação que deve tomar PENSANDO
Aja imediatamente, um segundo faz diferença AGINDO

AGINDO
Qual é o método básico de

VER PENSAR AGIR
Prevenção de acidentes?
Instrutor: Pg 71
Direção Defensiva
Colisões
Instrutor: Pg 72
DIREÇÃO DEFENSIVA
colisões
Frontal = sono, fadiga, distração, ultrapassagens proíbidas
Traseira = freada brusca, falta de sinalização, distância incorreta
Lateral = cruzamentos sem visibilidade, retornos
Misteriosa = que envolve apenas um veículo
Instrutor: Pg 72/3
DIREÇÃO DEFENSIVA
colisões
Motocicletas = Aumentar distância de seguimento, Atenção.
Ciclistas = Manter distância lateral de segurança. (respeito)
Animais = Áreas rurais, Carroças na via, animais soltos.
Atropelamentos = Art:29 CTB.
Instrutor:
Pg 72/3
Direção Defensiva
Distâncias
Instrutor: Pg 72
DIREÇÃO DEFENSIVA
4 Distâncias
Distância de seguimento: Distância de segurança entre dois veículos em uma via
Distância de reação: Percorrida desde a visão do perigo até a reação do condutor.
Distância de frenagem: Aciona o freio, diminui a velocidade e para totalmente.
Distância de parada: Percorrida desde a visão do perigo, até a parada total.
DR DF DP
22m 35m 57m
80km/h 60m
22m 57m 35m
Reação Frenagem
Parada
Seguimento
Instrutor: Pg 72
DIREÇÃO DEFENSIVA
Distâncias
REGRA dos
Instrutor: 2 SEGUNDOS Pg 72
Direção Defensiva
Transportar pessoas e
crianças com segurança
Pg 74
Manual
Instrutor:
Ronaldo Teixeira Equipamentos de segurança
DIREÇÃO DEFENSIVA
Prevenção de segurança
O cinto de segurança existe para
limitar a movimentação dos ocupantes
de um veículo, em casos de acidentes
ou numa freada brusca.
Os cintos de segurança devem estar
em bom estado de conservação e todos
os ocupantes devem usá-los; inclusive,
os passageiros dos bancos traseiros,
mesmo as gestantes e crianças.
A falta do uso de Cinto de Segurança pelo
condutor ou passageiro é INFRAÇÃO: GRAVE
com PENALIDADE : MULTA e RETENÇÃO do
veículo. O veículo ficará retido até que o infrator
coloque o Cinto. (CTB. Art. 65)
Instrutor: Pg 74
Ronaldo Teixeira Cinto de segurança (CTB Art. 65) Manual
Voltado para o vidro
traseiro do veículo e no
banco traseiro com leve
inclinação, deve ser preso
pelo cinto de segurança. As
tiras de segurança devem
ficar ajustadas ao corpo da
criança, com um dedo de
folga. As chamadas “conchinhas”,
com anatomia especial para que o
corpo do bebê não sofra o impacto
de freadas ou mesmo de
turbulências ocasionadas pelos
buracos do asfalto.
Instrutor:
Ronaldo Teixeira Resolução 277/08, Contran
Voltado para o vidro
trazeiro do veículo e no
AVISO
banco trazeiro com leve
inclinação, deve ser preso
pelo cinto de segurança. As
tiras Os bebês
devem ficarnunca devem ser transportados no colo, pois no caso de
ajustadas
uma da
ao corpo colisão
criança,o com
riscoumde lesões é maior. No caso de uma pequena
dedocolisão
de folga.
o bebê servirá de amortecedor para a mãe e num acidente
As chamadas
“conchinhas”, com anatomia especial
mais grave, em que a mãe possa desmaiar, a primeira coisa que ela
para que o corpo do bebê não
sofra perderá
o impacto antes dos ou
de freadas sentidos é o próprio filho, pois a reação nesses
mesmo de turbulências ocasionadas
casos é soltar tudo o que se tem na mão.
pelos buracos do asfalto.
Pg 74
Manual
Instrutor:
Deve ser instalada de
frente para o painel, no
banco de traz, presa
pelo cinto de segurança
do veículo. Lembrando
sempre que o cinto da
cadeirinha deve estar
ajustado à criança e
firme.
Pg 74
Manual
Instrutor:
Deve ser usado com o
cinto de segurança de
três pontos para que
passe nos locais
corretos do corpo da
criança: pelo centro do
ombro e do peito e
sobre o quadril.
Pg 74
Manual
Instrutor:
A criança pode usar apenas
o cinto de segurança
quando conseguir apoiar as
costas por inteiro no encosto
e dobrar os joelhos na
borda do banco. Nesse
caso, o cinto passará pelo
centro do ombro e sobre o
quadril.
Pg 74
Manual
Instrutor:
deve ser realizado nos bancos traseiros (Art 64 do
CTB). Poderão, entretanto, ser conduzidas no banco
*
O transporte de crianças com idade inferior a 10 anos
dianteiro conforme Resolução 15/98 do CONTRAN:
1ª) Quando o veículo for dotado

exclusivamente de banco dianteiro; se não
houver air bag dianteiro para passageiro.
2ª) Quando o nº de crianças menores de
dez anos exceder a capacidade de lotação
do banco traseiro, a de MAIOR ESTATURA
poderá ser conduzida no banco dianteiro.
Instrutor:
Evite erros: *
 Deixar crianças entre os bancos dianteiros do veículo sem o Cinto
de Segurança e acento apropriado.
 Conduzir crianças soltas, no colo da mãe, no banco dianteiro ou
trazeiro
 Conduzir pessoas ou animais no compartimento de carga do veículo
ou porta malas
 Conduzir pessoas deitadas no banco traseiro
 Utilizar apenas a parte abdominal do Cinto ou somente a parte
toráxica do Cinto
 Não fixar corretamente a cadeirinha da criança (bebê conforto)
 Utilizar cadeirinha (bebê conforto), que não tenha sido produzida
respeitando norma NBR 14.400 e que não tenha selo do INMETRO.
Instrutor:
Ronaldo Teixeira
DIREÇÃO DEFENSIVA automatísmos
São gestos ou ações efetuadas pelo condutor de forma não

*
consciente. São reflexos adquiridos pela prática na direção
do veículo.
Instrutor:
Ronaldo Teixeira Artigo 252 CTB
Exemplos de automatismos corretos:
*
Engrenar as marchas corretamente e
no tempo certo, deixar o veículo em
ponto neutro nos semáforos, dirigir
com a cabeça voltada para frente,
posicionar o corpo corretamente,
acionar o indicador de direção toda
vez que fizer uma conversão à
esquerda ou direita, Não deixar
apagar o carro.
Instrutor:
Ronaldo Teixeira
Exemplos de automatismos
incorretos:
*
Não sinalizar ao fazer uma parada
ou mudança de direção, andar com
o pé apoiado no pedal da
embreagem, inclinar a cabeça
(principalmente nas curvas),
posicionar o corpo incorretamente
(provocando desequilíbrio e
descontrole dos comandos), segurar
o volante de maneira incorreta
(provocando a falta de domínio da
direção), etc.
Instrutor:
Ronaldo Teixeira
Direção Defensiva
Ergonomia
Instrutor:
DIREÇÃO DEFENSIVA Prevenção de segurança
Ergonomia *
Instrutor:
*
Instrutor:
Ronaldo Teixeira
Regulagem errada do encosto de cabeça*
Instrutor: Pg 73
Regulagem correta do encosto de cabeça *
Instrutor: Pg 73
Efeito chicote Outro cuidado em se
*
regular o encosto de cabeça
na altura dos olhos, evitando
o movimento excessivo do
pescoço em colisões,
gerando a ocorrência do
“Efeito Chicote”.
São lesões entre a
primeira e sétima
vértebra do pescoço
Instrutor: Pg 74
Posição correta
de segurar o *
volante
Instrutor: Pg 74
Direção Defensiva
Ponto cego
Instrutor:
DIREÇÃO DEFENSIVA Ponto Cego
Parte dos acidentes
envolvendo veículos,
*
pedestres, motocicletas e
bicicletas, além de objetos
imóveis, ocorre porque,
em determinado momento,
um desses elementos se
encontra na trajetória de
um veículo, mas fora do
alcance de visão do
motorista. Está numa área
de não-visibilidade, o
popular ponto cego.
Instrutor: Pg 73
Todos os automóveis
*
possuem pontos cegos, e os
riscos de acidentes variam de
acordo com o número e o
tamanho desses pontos.
Instrutor: Pg 73
Visibilidade traseira
*
Demonstra a medida do ponto cego
na traseira do veículo, quando o
motorista utiliza o retrovisor interno,
não enxergando principalmente
crianças de pequena estatura, cones,
buracos, provocando acidentes
freqüentes quando estes objetos
estão próximos ao veículo, a uma
distância inferior à necessária para
entrar no campo de visão do
motorista. Fatores que influenciam:
• Posicionamento do sistema do
limpador do vidro traseiro;
• Disposição do encosto de cabeça
dos bancos traseiros;
• Inclinação da parte traseira do
veículo;
Instrutor: • Tamanho do vidro traseiro. Pg 73
Visibilidade lateral
Visibilidade lateral
*
É a visão proporcionada ao
É a visão proporcionada ao
motorista pelos retrovisores
motorista pelos retrovisores
externos, muito relacionada
externos, muito relacionada nos
nos dias de hoje com
dias de hoje com acidentes com
acidentes com motociclistas,
motociclistas, que circulam entre
que circulam entre as faixas
as faixas e se instalam nas
e se instalam nas áreas
áreas cegas.
cegas.
Os fatores que influenciam na
Os fatores que influenciam
visibilidade lateral são os
na visibilidade lateral são os
seguintes:
seguintes:
• Tamanho do espelho
• Tamanho do espelho
retrovisor;
retrovisor;
• Área convexa do retrovisor
• Área convexa do retrovisor
dianteiro.
dianteiro.
Instrutor: Pg 73
DIREÇÃO DEFENSIVA
Visibilidade dianteira
Ponto Cego
*
A área encoberta pelas colunas
dianteiras, que podem fazer
com que o motorista perca a
visão de obstáculos quando
está realizando uma manobra
ou uma curva. Alguns fatores
influenciam diretamente na
visibilidade dianteira:
• Largura da coluna dianteira;

• Ângulo de inclinação da
coluna;
• Adoção de um vigia lateral.
Instrutor: Pg 73
Direção Defensiva
Extintor de Incêndio
Instrutor:
DIREÇÃO DEFENSIVA Incêndios acontecem
Em uma situação mais extrema como um

*
incêndio, que é muito raro, mas acontece, é
importante saber onde fica o extintor.
Instrutor:
DIREÇÃO DEFENSIVA O que fazer em um incêndio
Você pode controlar

do foco do incêndio
em poucos
segundos. Para
*
utilizar o extintor,
retire o lacre de
inviolabilidade,
levante a alavanca e
aperte o gatilho na
direção do fogo.
Instrutor:
DIREÇÃO DEFENSIVA Resolução 157. CONTRAN
Segundo a resolução 157, do Contran
(Conselho Nacional de Trânsito), o
equipamento tem que ser do tipo ABC, que
combate fogo em plásticos, borrachas,
espuma dos bancos, carpete e
*
estofamento (que correspondem à
categoria de classificação A), em
combustíveis líquidos (categoria B) e não
provoca curto-circuito (categoria C).
Desde 1º de janeiro de 2005 todos os

carros novos comercializados no país –
nacionais ou importados – trazem,
obrigatoriamente, extintores com carga de
pó ABC. Validade 5 anos.
Instrutor:
Direção Defensiva
MOTOCICLETA
Pg 76 a 79
Manual
Instrutor:
*
DIREÇÃO DEFENSIVA
Ronaldo Teixeira
DIREÇÃO DEFENSIVA
Atrativos em relação aos veículos:
MOTOCICLETA
*
Mobilidade, facil estacionamento
Baixo custo de aquisição
Baixo consumo de combustível
Mais liberdade
Desvantagem
Falta de proteção na hora de acidente
Tornando a prática da DIREÇÃO DEFENSIVA
uma aliada do condutor Pg 76 a 79
Manual
Instrutor:
Ronaldo Teixeira
DIREÇÃO
DEFENSIVA *
Pg 76 a 79
Manual
Instrutor:
Ronaldo Teixeira
DIREÇÃO
DEFENSIVA
MOTOCICLETA
*
Capacete
Luva
Balaclava
Jaqueta
Protetor de coluna
Calça anti-abrasiva
Bota alta
Pg 76 a 79
Manual
Instrutor:
Ronaldo Teixeira
DIREÇÃO DEFENSIVA MOTOCICLETA
Pg 76 a 79
Manual
Instrutor:
Ronaldo Teixeira
Pg 76 a 79
Manual
Instrutor:
Ronaldo Teixeira
A condução de crianças
menores de sete anos ou
que não possam cuidar
de sua segurança e
integridade é proíbida.
A motocicleta deverá
possuir Pedaleira de
apoio dos pés, alça de
segurança do passageiro
e estar com os pneus com
a calibragem correta
para o peso
transportado. Pg 76 a 79
Manual
Instrutor:
Ronaldo Teixeira
Direção Defensiva
As Três diretrizes básicas
do Trânsito
Instrutor:
Ronaldo Teixeira
O trânsito esta alicerçado em 3 diretrizes básicas que caracterizam as
ações e atividades que devam ser adotadas para que o trânsito flua
com segurança, são conhecidos como o TRIPÉ DO TRÂNSITO, são eles:
Engenharia Esforço Legal
*
Educação
Instrutor:
Ronaldo Teixeira O Tripé do Trânsito
Engenharia
*
A engenharia esta diretamente ligada as vias e
aos veículos, é ela que através de pessoal
qualificado irá projetar, construir e manter as
vias e os veículos de forma que ofereçam
condições adequadas de segurança aos seus
usuários. Estuda alterações e soluções para a
melhoria do tráfego, visando sempre a fluidez
e segurança do trânsito
Instrutor:
Esforço Legal
Legislação
A legislação é a base de tudo, ela regulamenta as normas, as obrigações, os deveres e
*
direitos de todos os cidadãos, seja no comportamento, seja na parte técnica (veículos,
equipamentos, vias, etc.).
Justiça
A justiça julga e determina as sanções e penas às infrações ou irregularidades cometidas
por condutores e proprietários, como também observa se os direitos estabelecidos pela
Constituição Federal e outras Leis não estão sendo feridas de alguma forma, principalmente
o princípio da ampla defesa e contraditório.
Policiamento
É o grande executor do sistema, através dele são desencadeadas ações de fiscalização,
prevenção, educação e repressão. O policiamento fiscaliza se as leis e normas de trânsito
estão sendo cumpridas, como também controla e ordena o trânsito, socorre vítimas de
acidentes, atenuando as conseqüências e por ser de execução, são, normalmente os policiais,
que primeiro chegam ao local onde existe o problema e são deles, as primeiras medidas
que são tomadas visando a solução ou atenuação do problema.
Instrutor:
Educação
*
É a formação do ser humano voltado
para o conhecimento e a vida em
sociedade, permitindo ao homem
conviver harmonicamente no trânsito.
Instrutor:
Produção e copyright
CFC – CARMO - DF

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NOÇÕES DE

Instrutor: Apartir de 6 decigramas de alcool AÇÃO PENAL

Toda a ocorrência trágica, quando previsível é evitável.

Toda a ocorrência trágica, quando previsível é evitável.

Atos propositais, comportamento arriscado

· Imprudência no qual o condutor viola as regras e normas.

Aja imediatamente, um segundo faz diferença AGINDO

Qual é o método básico de

dianteiro conforme Resolução 15/98 do CONTRAN:

1ª) Quando o veículo for dotado

São gestos ou ações efetuadas pelo condutor de forma não

Regulagem errada do encosto de cabeça*

Regulagem correta do encosto de cabeça *

• Largura da coluna dianteira;

Em uma situação mais extrema como um

Você pode controlar

Desde 1º de janeiro de 2005 todos os

Engenharia Esforço Legal

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