“COM CONSCIÊNCIA E RESPONSABILIDADE,

TUDO PODE MUDAR.”

• KENIA KADIJE SANTOS VIEIRA
• RANIELLI LIMA DO CARMO • DOCENTE: LUIZ ERNESTO
• VANESSA MERCÊS DE LIMA

CAMAÇARI - BA
O QUE É RECICLAGEM?
POLÍTICA DA SUSTENTABILIDADE
 COMPOSIÇÃO DO PNEU
 27% borracha sintética (petróleo)
 14% borracha natural (látex)
 28% negro de fumo (hidrocarbonetos)
 13% catalisadores, óleos, enxofre etc.
 10% aço
 8% material têxtil

DECOMPOSIÇÃO
É estimado que o tempo de
decomposição seja de
FONTE: HTTPS://WWW.CTBORRACHA.COM/BORRACHA-SINTESE- aproximadamente 600 anos.
HISTORICA/APLICACOES/PNEUS/O-QUE-E-UM-PNEU/
 DESTINAÇÃO INCORRETA.
Isso porque esse é um produto
que geralmente é descartado de
maneira incorreta — em geral, é
apenas abandonado em um local
qualquer —, causando
diversos impactos ambientais.
 O QUE FAZER COM PNEUS?
UMA MANEIRA BASTANTE EFICIENTE DE AMENIZAR ESTE IMPACTO ESTÁ NA: RECICLAGEM

GRAMADO SINTÉTICO

RECAPAGEM PNEUS

CALÇADOS
 O QUE FAZER COM PNEUS?
UMA MANEIRA BASTANTE EFICIENTE DE AMENIZAR ESTE IMPACTO ESTÁ NA: RECICLAGEM

ASFALTOS
BLOCO ECOLÓGICO

TRITURAÇÃO DO PNEU, PARA: PISO DE PARQUES

PISO ECOLÓGICO
 PNRS

• A POLÍTICA NACIONAL DE RESÍDUOS SÓLIDOS (PNRS) É UMA

(LEI Nº 12.305/10) QUE ORGANIZA A FORMA COM QUE O
PAÍS LIDA COM O LIXO, EXIGINDO DOS SETORES PÚBLICOS E
PRIVADOS TRANSPARÊNCIA NO GERENCIAMENTO DE SEUS
RESÍDUOS.

Fonte: : https://www.teraambiental.com.br/blog-da-tera-ambiental
 ÓRGÃO FISCALIZADORES E
REGULAMENTADORES

• CONSELHO NACIONAL DO MEIO AMBIENTE – CONAMA.

• INSTITUTO BRASILEIRO DO MEIO AMBIENTE E DOS RECURSOS NATURAIS RENOVÁVEIS - IBAMA.

DESENVOLVEM DIVERSAS ATIVIDADES PARA A PRESERVAÇÃO E CONSERVAÇÃO DO PATRIMÔNIO NATURAL,

EXERCENDO O CONTROLE E A FISCALIZAÇÃO SOBRE O USO DOS RECURSOS NATURAIS - ÁGUA, FLORA, FAUNA, SOLO,
ETC. TAMBÉM CABE A ELE CONCEDER LICENÇAS AMBIENTAIS PARA EMPREENDIMENTOS DE SUA COMPETÊNCIA.
DESTINAÇÃO ADEQUADA DE PNEUS INSERVÍVEIS NO
BRASIL

FONTE: HTTPS://WWW.MMA.GOV.BR/COMPONENT/K2/ITEM/11290-DESTINACAO-DE-PNEUS
O QUE PODEMOS VER COM ESSES INDICADORES
MOSTRA A EVOLUÇÃO DA GESTÃO AMBIENTAL DE PNEUS INSERVÍVEIS, APONTANDO PARA UM AUMENTO NO
ALCANCE DA META DEFINIDA PELA RESOLUÇÃO CONAMA 416/2009, A QUAL DETERMINA QUE:
 Destinação Final Brasil Estados Unidos Comunidade Européia Japão
Utilização como combustíveis Parcialmente Regulamentada Regulamentada Regulamentada
alternativos regulamentada
Aterros Não aceito (desde 1999) Aceito em alguns Não aceito Não aceito
estados
Reutilização Não aceito Aceito Aceito Aceito
Exportação (pneus usados) Não aceito Aceito Aceito Aceito
Construção Civil Não regulamentada Regulamentada Regulamentada Regulamentada
Reforma (Recauchutagem, Não é considerada na Não é considerada na Considerado na Considerado na
Recapagem e Remoldagem) estatística de reciclagem estatística de estatística da estatística da
de pneus reciclagem de pneus reciclagem de pneus reciclagem de pneus
Taxas e Incentivos Não existe Existente em alguns Existente em alguns Existente
estados países
Taxas para o financiamento da O fabricante e importador
US$ 0,25 a US$ 5,00 Portugal –Ecovalor
coleta e destinação dos pneus fazem todos os investimentos por pneu comprado nas € 0,09 Não disponível
para a coleta e destinação dos lojas, revendas e Espanha - Ecovalor
pneus inservíveis distribuidores € 0,80
Custos de coleta e R$ 1,16 por pneu Custo do Transporte: € 0,75 por pneu – Portugal
(2015)
destinação (fabricante) (2015) US$ 0,002 a US$ 0,04 Não disponível
€ 1,43 por pneu – França (2015)
Fonte: 22º CBECiMat - Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais 06 a 10 de Novembro de 2016, Natal, RN, Brasil.
 OBJETIVO/META ODS RELACIONADOS
ODS 12. ASSEGURAR PADRÕES DE PRODUÇÃO E DE CONSUMO SUSTENTÁVEIS.
META 12.4: ATÉ 2020, ALCANÇAR O MANEJO AMBIENTALMENTE ADEQUADO DOS
PRODUTOS QUÍMICOS E DE TODOS OS RESÍDUOS, AO LONGO DE TODO O CICLO DE VIDA
DESTES, DE ACORDO COM OS MARCOS INTERNACIONALMENTE ACORDADOS, E REDUZIR
SIGNIFICATIVAMENTE A LIBERAÇÃO DESTES PARA O AR, ÁGUA E SOLO, PARA MINIMIZAR
SEUS IMPACTOS NEGATIVOS SOBRE A SAÚDE HUMANA E O MEIO AMBIENTE.
ESCOLA DE GUATEMALA SAN JUAN COMALAPA, CONSTRUÍDA COM
MATERIAIS REUTILIZADOS.

O PROJETO DE CONSTRUÇÃO VERDE, REALIZADO PELA ‘LONG

WAY HOME’ (LWH) PARA A ELABORAÇÃO DA ‘ESCOLA MAYA
TÉCNICO PROFISSIONAL’, FOI FEITO USANDO PNEUS
RECICLADOS E GARRAFAS.

FONTE: POR RICARDO RICCHINI,EM RECICLAGEM DE BORRACHA, DE 31.01.2020

REFERÊNCIAS:
• HTTP://IBAMA.GOV.BR/RESIDUOS/PNEUS#RELATORIODEPNEUMATICOS, VISITADO EM 05 DE FEVEREIRO DE 2020.
• HTTPS://WWW.MMA.GOV.BR/COMPONENT/K2/ITEM/11290-DESTINACAO-DE-PNEUS, VISITADO EM 03 DE FEVEREIRO DE 2020.
• HTTP://TCC.BU.UFSC.BR/ECONOMIA293475.PDF, VISITADO EM 05 DE FEVEREIRO 2020.
• CIMINO, M. A. GERENCIAMENTO DE PNEUMÁTICOS INSERVÍVEIS: ANÁLISE CRÍTICA DE PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS E
TECNOLOGIAS PARA MINIMIZAÇÃO ADOTADOS NO TERRITÓRIO NACIONAL. 2004, SÃO CARLOS. DISSERTAÇÃO (MESTRADO EM
ENGENHARIA URBANA), UNIVERSIDADE FEDERAL DE SÃO CARLOS – UFSCAR. DISPONÍVEL EM:
HTTPS://REPOSITORIO.UFSCAR.BR/BITSTREAM/HANDLE/UFSCAR/4253/DISSMAC.PDF?SEQUENCE= 1, ACESSO EM 03 DE
FEVEREIRO DE 2020.
• HTTPS://WWW.SETORRECICLAGEM.COM.BR/RECICLAGEM-DE-BORRACHA/ESCOLA-GUATEMALA-FEITA-PNEUS-RECICLAGEM/,
ACESSO EM 05 DE FEVEREIRO DE 2020.
AGRADECEMOS A ATENÇÃO E BOA SORTE A TODOS

“O TALENTO VENCE JOGOS, MAS SÓ O

TRABALHO EM EQUIPE GANHA
CAMPEONATOS.”
MICHAEL JORDAN
EXTRAS: