Especificação Técnica

K 310
Chassi para Ônibus Intermunicipal e Fretamento
Balanço Traseiro Curto - 4x2 – Piso Normal

Dimensões Gerais (mm) 4x2

Distância Entre-Eixos A ► 3.000
Balanço Dianteiro I ► 2.340
Balanço Traseiro J ► 3.090 / ● 3.290
Comprimento dos Chassis G ► 8.430 / ● 8.630
Ângulo Máximo de Giro ► 52º
Altura do Quadro dos Chassis na Posição do Motorista (com 295/80 R22,5) ► 803
Largura Dianteira ► 2.475
Largura Traseira ► 2.467
Peso (kg) ► 5.714

Motor

Motor Diesel de cinco cilindros em linha com quatro válvulas

por cilindro, eletrônico, sistema de injeção PDE,
turbocompressor, intercooler. Cumpre com norma CONAMA
P7 (nível de emissões Euro 5).

DC9 110 310

Cilindrada (litros) 9
Cilindros 5
Nível de emissões Euro 5
Potência freio aux. de escapamento (kW) 173 (@ 2400 rpm)
Potência máxima (hp) 310 (@ 1900 rpm)
Potência máxima (kW) 228 (@ 1900 rpm)
Torque máximo (Nm) 1550 (@ 1100-1350 rpm)
Controle de emissões Scania SCR

A Scania se reserva no direito de realizar ► Padrão de fábrica Data: Março/2015

alterações no produto sem prévio aviso. ● Opcional
 K 310
Chassi para Ônibus Intermunicipal e Fretamento
Balanço Traseiro Curto - 4x2 – Piso Normal

TREM DE FORÇA Traseira SISTEMA ELÉTRICO

A ar, com capacidade máxima do eixo de
Motor 12.000 kg (ADA 1300) Sistema elétrico baseado na comunicação
digital CAN, proporcionando mais informações
Controle de NOx (OBD)
► Com
Componentes sobre o status do veículo.

Piloto automático Alternador

Elevação e rebaixamento total ELC
► Com ► Com (+ / - 100 mm) ► 2 x 100 A
Ejetor de partículas do filtro de ar Suspensão reforçada ● 2 x 150 A
► Sem ► Com Bateria
● Com Ajoelhamento ► 140 Ah
Elemento de segurança do filtro de ar ► Sem ● 180 ah
► Com ● Toda frente Chave geral da bateria
Limitador de velocidade ● Toda lateral ► No painel (interruptor)
► Sem ● Degrau
● 80 km/h Proteção contra tombamento
● 85 km/h ► Sem
ÁREA DO MOTORISTA
● 100 km/h ● Com
● 115 km/h Nível de altura pré-definida do chassi Computador de bordo
Abastecimento do líquido refrigerante ► Sem ► Dados sobre a viagem (distância,
► Traseiro ● Com velocidade, consumo, tempos operação)
Filtro de combustível separador de água Nível Stand-by da suspensão
RACOR ► Dados instantâneos (consumo, pressão
► Sem de óleo, freio e turbina, tensão da bateria)
► Com ● Com ► Mensagens de advertência
► Indicador de manutenção futura
RODAS E PNEUS
Caixa de Mudanças Tacógrafo
► 1 dia com disco
► GR 875
Rodas ● 7 dias com disco
● GR 875R (com retarder Scania)
► Aço pintado Display de carga sobre o eixo
Relação de Redução ● Alumínio polido
► Frontal e traseiro
1ª 9,17:1 Pneus
2ª 6,26:1
► 295/80 R22,5 CLIMATIZAÇÃO
3ª 4,65:1
4ª 3,75:1
FREIOS Diâmetro da polia extra
5ª 2,45:1 ► 280 mm
6ª 1,67:1 Válvula de calefação
Sistema de freio
7ª 1,24:1 ► Com
► Tambor
8ª 1,00:1 ● Disco
Marcha a ré 11,0:1 Controle do sistema de freios ADICIONAIS
► Eletrônico (EBS)
Sistema de troca de marcha
Programa eletrônico de estabilidade ESP Equipamentos adicionais
► Opticruise ► Sem
Caixa de ferramentas
Arrefecimento da caixa de câmbio ● Com ► Com
► Sem Sistema anti-bloqueio ABS Macaco hidráulico
Proteção contra desgaste de embreagem ► Com ► Capacidade 10.000 kg
► Sem
Equipamentos adicionais ● Sem
Triângulo de segurança
Diferencial Freio auxiliar de escapamento ► Com
► Automático Mangueira para enchimento dos pneus
Redução do eixo traseiro Retarder ► Sem
► R660 ► Sem ● Com (20 metros)
Relação de diferencial ● Scania Volante de Couro
► 3,07:1 Ajustador das lonas de freio ► Sem
● 3,42:1 ► Automático ● Com
Freio de aclive caixa mecânica Painel colorido
► Com ► Sem
SUSPENSÃO Válvula de segurança do freio de
● Com
estacionamento (interlock) Calotas de Proteção
Dianteira ► Sem
► Com ● Com
Bloqueio de saída com portas abertas
A ar, com capacidade máxima do eixo de
7.500 kg (AMA 860) ► Com

A Scania se reserva no direito de realizar ► Padrão de fábrica Data: Março/2015

alterações no produto sem prévio aviso. ● Opcional