ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO

FITE1 (Física Teórica e Experimental 1)

Atividade remota P6 – Momento linear

ALUNO: N°. Matrícula:

Caik Silva Nunes 307076X
Leonardo Yuji Yoshinaga 3070328
Pedro Augusto Pinheiro Torres 3071961

SÃO PAULO
1° SEMESTRE – 2021
1.Introdução
O momento linear, conhecido também como quantidade de
movimento, é, como o próprio nome já diz, uma quantidade de movimento
que um corpo possui em um determinado instante. Seguindo a lei da
conservação do momento, a quantidade de energia inicial é igual a
quantidade de energia final em um sistema fechado e sem perdas, tendo
isso em mente, foram realizados experimentos para podermos visualizar
e comprovar a aplicação dessa lei.
Nos experimentos realizados, foram elaborados para que tivessem
o mínimo de interferência externa possível. Foram realizados 3 vídeos
para serem analisados no aplicativo de análise de vídeo, onde foram
simuladas colisões elásticas e totalmente inelásticas, além de uma
análise do movimento inercial de um dos carrinhos.

2. Materiais utilizados
Os experimentos foram analisados por meio de vídeos gravados de
forma caseira com um celular pessoal.

Os materiais utilizados para a prática das colisões entre carrinhos

no trilho de ar foram:

• 2 carrinhos;
• 2 molas;
• 2 velcros aderentes;
• 2 massores cilíndricos.

Além de balança eletrônica, uma régua milimetrada de um metro e

tripé. Os três experimentos foram analisados com o aplicativo de vídeo-
análise (Tracker).
3.1 Experimento de colisão elástica
Neste primeiro experimento foi realizada a colisão elástica de dois
carrinhos de massas iguais, porém foram colocadas sobre o carro B dois
massores cilíndricos e uma mola, para simular a colisão elástica, as
massas desses carrinhos são:
• Massa carrinho A: 242 gramas
• Massa carrinho B com os dois massores e a mola: 351 gramas

A colisão elástica é uma colisão onde o corpo com maior quantidade

de movimento distribui parte dela a outro corpo, assim conservando a
energia cinética, fazendo com que voltem nas direções opostas. Os
valores calculados e obtidos foram apresentados logo abaixo.
Utilizamos as seguintes fórmulas nos cálculos:
• Velocidade:
Vn = (Posiçãon+1-Posiçãon-1) / (Tempon+1 - Tempon-1)
Onde n é o frame em que está sendo calculada a velocidade. Por
esse motivo, o primeiro e o último frame não possuem valores de
velocidade.
• Movimento linear:
p = massa * Velocidade
Como a colisão analisada neste experimento é a elástica, temos que:
ptotal = ma*Va + mb*Vb
• Energia cinética:
Ec = (massa * (velocidade)²) / 2

A unidade de energia cinética, como mostrada nas tabelas, é

miliJoules (mJ), por conta do seu valor em Joule ser muito pequeno.
 Tabela 1: Valores obtidos e calculados do carrinho A e seus respectivos erros
Posição Velocidade Momento linear Energia Cinética
Tempo (s)
(m) (m/s) (mN/s) (mJ)
0,000 ± 0,148 ±
0,001 0,005 0±0 0±0 0±0
0,033 ± 0,154 ±
0,001 0,005 0,239 ± 0,011 57,791 ± 2,576 6,900 ± 0,434
0,067 ± 0,164 ±
0,001 0,005 0,304 ± 0,010 73,684 ± 2,516 11,218 ± 0,540
0,100 ± 0,175 ±
0,001 0,005 0,309 ± 0,009 74,800 ± 2,290 11,560 ± 0,498
0,133 ± 0,185 ±
0,001 0,005 0,306 ± 0,009 74,045 ± 2,103 11,328 ± 0,453
0,167 ± 0,195 ±
0,001 0,005 0,304 ± 0,008 73,684 ± 1,963 11,218 ± 0,420
0,200 ± 0,205 ±
0,001 0,005 0,309 ± 0,008 74,800 ± 1,887 11,560 ± 0,410
0,233 ± 0,216 ±
0,001 0,005 0,307 ± 0,007 74,406 ± 1,782 11,439 ± 0,385
0,267 ± 0,226 ±
0,001 0,005 0,301 ± 0,007 72,961 ± 1,667 10,999 ± 0,352
0,300 ± 0,236 ±
0,001 0,005 0,309 ± 0,007 74,800 ± 1,636 11,560 ± 0,354
0,333 ± 0,246 ±
0,001 0,005 0,304 ± 0,006 73,684 ± 1,544 11,218 ± 0,329
0,367 ± 0,256 ±
0,001 0,005 0,304 ± 0,006 73,684 ± 1,484 11,218 ± 0,316
0,400 ± 0,267 ±
0,001 0,005 0,309 ± 0,006 74,800 ± 1,449 11,560 ± 0,313
0,433 ± 0,277 ±
0,001 0,005 0,300 ± 0,005 72,600 ± 1,357 10,890 ± 0,284
0,467 ± 0,287 ±
0,001 0,005 0,306 ± 0,005 74,045 ± 1,337 11,328 ± 0,285
0,500 ± 0,297 ±
0,001 0,005 0,308 ± 0,005 74,433 ± 1,299 11,447 ± 0,278
0,533 ± 0,307 ±
0,001 0,005 0,261 ± 0,004 63,067 ± 1,067 8,218 ± 0,194
0,566 ± 0,314 ±
0,001 0,005 0,119 ± 0,002 28,896 ± 0,478 1,725 ± 0,040
0,600 ± 0,315 ±
0,001 0,005 -0,012 ± 0,000 -2,890 ± 0,048 0,017 ± 0,000
0,633 ± 0,313 ±
0,001 0,005 -0,058 ± 0,001 -13,933 ± 0,231 0,401 ± 0,009
0,666 ± 0,311 ±
0,001 0,005 -0,061 ± 0,001 -14,809 ± 0,247 0,453 ± 0,011
 Posição Velocidade Momento linear Energia Cinética
Tempo (s)
(m) (m/s) (mN/s) (mJ)
0,700 ± 0,309 ±
0,001 0,005 -0,061 ± 0,001 -14,809 ± 0,248 0,453 ± 0,011
0,733 ± 0,307 ±
0,001 0,005 -0,061 ± 0,001 -14,667 ± 0,247 0,444 ± 0,010
0,766 ± 0,305 ±
0,001 0,005 -0,054 ± 0,001 -13,003 ± 0,220 0,349 ± 0,008
0,800 ± 0,303 ±
0,001 0,005 -0,061 ± 0,001 -14,809 ± 0,252 0,453 ± 0,011
0,833 ± 0,301 ±
0,001 0,005 -0,064 ± 0,001 -15,400 ± 0,264 0,490 ± 0,012
0,866 ± 0,299 ±
0,001 0,005 -0,052 ± 0,001 -12,642 ± 0,218 0,330 ± 0,008
0,900 ± 0,298 ±
0,001 0,005 -0,054 ± 0,001 -13,003 ± 0,225 0,349 ± 0,008
0,933 ± 0,296 ±
0,001 0,005 -0,062 ± 0,001 -15,033 ± 0,262 0,467 ± 0,011
0,966 ± 0,294 ±
0,001 0,005 -0,064 ± 0,001 -15,531 ± 0,273 0,498 ± 0,012
1,000 ± 0,291 ±
0,001 0,005 -0,057 ± 0,001 -13,725 ± 0,243 0,389 ± 0,010
1,033 ± 0,29 ±
0,001 0,005 -0,055 ± 0,001 -13,200 ± 0,235 0,360 ± 0,009
1,066 ± 0,288 ±
0,001 0,005 -0,061 ± 0,001 -14,809 ± 0,265 0,453 ± 0,011
1,100 ± 0,286 ±
0,001 0,005 -0,061 ± 0,001 -14,809 ± 0,267 0,453 ± 0,011
1,133 ± 0,284 ±
0,001 0,005 -0,061 ± 0,001 -14,667 ± 0,266 0,444 ± 0,011
1,166 ± 0,282 ±
0,001 0,005 -0,060 ± 0,001 -14,448 ± 0,264 0,431 ± 0,011
1,200 ± 0,280 ±
0,001 0,005 -0,057 ± 0,001 -13,725 ± 0,252 0,389 ± 0,010
1,233 ± 0,278 ±
0,001 0,005 -0,061 ± 0,001 -14,667 ± 0,271 0,444 ± 0,011
1,266 ± 0,276 ±
0,001 0,005 -0,063 ± 0,001 -15,170 ± 0,283 0,475 ± 0,012
1,300 ± 0,274 ±
0,001 0,005 -0,055 ± 0,001 -13,364 ± 0,251 0,369 ± 0,010
1,333 ± 0,272 ±
0,001 0,005 -0,059 ± 0,001 -14,300 ± 0,270 0,423 ± 0,011
1,366 ± 0,270 ±
0,001 0,005 -0,063 ± 0,001 -15,170 ± 0,288 0,475 ± 0,013
1,400 ± 0,268 ±
0,001 0,005 -0,060 ± 0,001 -14,448 ± 0,277 0,431 ± 0,012
 Posição Velocidade Momento linear Energia Cinética
Tempo (s)
(m) (m/s) (mN/s) (mJ)
1,433 ± 0,266 ±
0,001 0,005 -0,061 ± 0,001 -14,667 ± 0,283 0,444 ± 0,012
1,466 ± 0,264 ±
0,001 0,005 -0,067 ± 0,001 -16,133 ± 0,313 0,538 ± 0,015
1,499 ± 0,261 ±
0,001 0,005 -0,055 ± 0,001 -13,364 ± 0,262 0,369 ± 0,010
1,533 ± 0,260 ±
0,001 0,005 -0,055 ± 0,001 -13,364 ± 0,263 0,369 ± 0,010
1,566 ± 0,258 ±
0,001 0,005 -0,064 ± 0,001 -15,400 ± 0,306 0,490 ± 0,014
1,599 ± 0,256 ±
0,001 0,005 -0,054 ± 0,001 -13,003 ± 0,260 0,349 ± 0,010
1,633 ± 0,254 ±
0,001 0,005 -0,057 ± 0,001 -13,725 ± 0,276 0,389 ± 0,011
1,666 ± 0,252 ±
0,001 0,005 -0,067 ± 0,001 -16,133 ± 0,327 0,538 ± 0,015
1,699 ± 0,250 ±
0,001 0,005 -0,061 ± 0,001 -14,809 ± 0,303 0,453 ± 0,013
1,733 ± 0,248 ±
0,001 0,005 -0,055 ± 0,001 -13,364 ± 0,275 0,369 ± 0,011
1,766 ± 0,246 ±
0,001 0,005 Ø Ø Ø

Tabela 2: Valores obtidos e calculados do carrinho B e seus respectivos erros

Posição Velocidade Momento linear Energia Cinética
Tempo (s)
(m) (m/s) (mN/s) (mJ)
0,374 ±
0,533 ± 0,001 0,005 0±0 0±0 0±0
0,376 ± 0,119 ±
0,566 ± 0,001 0,005 0,002 41,910 ± 0,588 2,502 ± 0,049
0,382 ± 0,216 ±
0,600 ± 0,001 0,005 0,003 75,963 ± 1,050 8,220 ± 0,157
0,391 ± 0,248 ±
0,633 ± 0,001 0,005 0,003 87,218 ± 1,180 10,836 ± 0,203
0,399 ± 0,234 ±
0,666 ± 0,001 0,005 0,003 82,249 ± 1,093 9,637 ± 0,177
0,407 ± 0,249 ±
0,700 ± 0,001 0,005 0,003 87,488 ± 1,142 10,903 ± 0,196
0,415 ± 0,253 ±
0,733 ± 0,001 0,005 0,003 88,814 ± 1,137 11,236 ± 0,198
0,423 ± 0,239 ±
0,766 ± 0,001 0,005 0,003 83,821 ± 1,055 10,008 ± 0,173
 Posição Velocidade Momento linear Energia Cinética
Tempo (s)
(m) (m/s) (mN/s) (mJ)
0,431 ± 0,240 ±
0,800 ± 0,001 0,005 0,003 84,345 ± 1,043 10,134 ± 0,172
0,439 ± 0,242 ±
0,833 ± 0,001 0,005 0,003 85,091 ± 1,035 10,314 ± 0,172
0,447 ± 0,243 ±
0,866 ± 0,001 0,005 0,003 85,393 ± 1,022 10,387 ± 0,171
0,456 ± 0,249 ±
0,900 ± 0,001 0,005 0,003 87,488 ± 1,030 10,903 ± 0,176
0,464 ± 0,241 ±
0,933 ± 0,001 0,005 0,003 84,559 ± 0,980 10,186 ± 0,162
0,472 ± 0,236 ±
0,966 ± 0,001 0,005 0,003 82,773 ± 0,946 9,760 ± 0,152
0,480 ± 0,249 ±
1,000 ± 0,001 0,005 0,003 87,488 ± 0,985 10,903 ± 0,168
0,488 ± 0,245 ±
1,033 ± 0,001 0,005 0,003 86,155 ± 0,955 10,574 ± 0,160
0,496 ± 0,237 ±
1,066 ± 0,001 0,005 0,002 83,297 ± 0,911 9,884 ± 0,147
0,504 ± 0,243 ±
1,100 ± 0,001 0,005 0,002 85,393 ± 0,921 10,387 ± 0,152
0,512 ± 0,241 ±
1,133 ± 0,001 0,005 0,002 84,559 ± 0,899 10,186 ± 0,147
0,520 ± 0,246 ±
1,166 ± 0,001 0,005 0,002 86,440 ± 0,908 10,644 ± 0,152
0,529 ± 0,240 ±
1,200 ± 0,001 0,005 0,002 84,345 ± 0,873 10,134 ± 0,142
0,536 ± 0,236 ±
1,233 ± 0,001 0,005 0,002 82,964 ± 0,849 9,805 ± 0,136
0,544 ± 0,245 ±
1,266 ± 0,001 0,005 0,002 85,916 ± 0,868 10,515 ± 0,144
0,553 ± 0,245 ±
1,300 ± 0,001 0,005 0,002 85,916 ± 0,857 10,515 ± 0,142
0,561 ± 0,247 ±
1,333 ± 0,001 0,005 0,002 86,686 ± 0,854 10,704 ± 0,142
0,569 ± 0,245 ±
1,366 ± 0,001 0,005 0,002 85,916 ± 0,837 10,515 ± 0,138
0,577 ± 0,237 ±
1,400 ± 0,001 0,005 0,002 83,297 ± 0,802 9,884 ± 0,128
0,585 ± 0,244 ±
1,433 ± 0,001 0,005 0,002 85,623 ± 0,815 10,443 ± 0,134
0,593 ± 0,241 ±
1,466 ± 0,001 0,005 0,002 84,559 ± 0,796 10,186 ± 0,129
0,601 ± 0,234 ±
1,499 ± 0,001 0,005 0,002 82,249 ± 0,766 9,637 ± 0,121
0,609 ± 0,248 ±
1,533 ± 0,001 0,005 0,002 86,964 ± 0,801 10,773 ± 0,133
 Posição Velocidade Momento linear Energia Cinética
Tempo (s)
(m) (m/s) (mN/s) (mJ)
0,617 ± 0,241 ±
1,566 ± 0,001 0,005 0,002 84,559 ± 0,771 10,186 ± 0,124
0,625 ± 0,234 ±
1,599 ± 0,001 0,005 0,002 82,249 ± 0,742 9,637 ± 0,116
0,633 ± 0,243 ±
1,633 ± 0,001 0,005 0,002 85,393 ± 0,763 10,387 ± 0,124
0,641 ± 0,244 ±
1,666 ± 0,001 0,005 0,002 85,623 ± 0,757 10,443 ± 0,123
0,649 ± 0,101 ±
1,699 ± 0,001 0,005 0,001 35,624 ± 0,312 1,808 ± 0,021
0,647 ±
1,766 ± 0,001 0,005 Ø Ø Ø

Verificando as tabelas, podemos perceber que, assim como dito

anteriormente, a energia cinética e o momento linear são conservados,
comprovando as teorias. Com esses valores podemos montar alguns
gráficos relevantes para a análise.

Gráfico 1: Gráfico da posição x tempo do carro A e seus respectivos erros

 Gráfico 2: Gráfico da posição x tempo do carro B e seus respectivos erros

Gráfico 3: Gráfico do momento linear x tempo do carro A e seus respectivos erros

Gráfico 4: Gráfico do momento linear x tempo do carro B e seus respectivos erros

Gráfico 5: Gráfico da energia cinética x tempo do carro A e seus respectivos erros

 Gráfico 6: Gráfico da energia cinética x tempo do carro B e seus respectivos erros

3.2 Experimento de colisão totalmente inelástica

Já neste segundo experimento, foram utilizados carrinhos de
massas iguais, assim como no primeiro experimento, porém cada um
carregava um velcro, para simular a colisão totalmente inelástica, as
massas são as seguintes:
• Massa carrinho A com o velcro: 247 gramas
• Massa carrinho B com o velcro e os dois massores: 347 gramas

A colisão inelástica ocorre quando dois ou mais corpos, ao

colidirem, se fundem, assim somando as massas, conservando o
momento linear, mas não a energia cinética.
Os cálculos utilizados foram praticamente os mesmos, com
exceção apenas no cálculo do movimento linear, que a partir do frame
que ocorre a colisão, passa a ser:
ptotal = m (a + b) * V (a + b)
 Ao invés de:
ptotal = ma * Va
Isso ocorre por conta de ser uma colisão totalmente inelástica.

Tabela 3: Valores obtidos e calculados do carrinho A e seus respectivos erros

Posição Velocidade Momento linear Energia Cinética
Tempo (s)
(m) (m/s) (mN/s) (mJ)
0,000 ± 0,082 ±
0,001 0,005 0±0 0±0 0±0
0,033 ± 0,087 ±
0,001 0,005 0,244 ± 0,016 60,202 ± 3,923 7,337 ± 0,030
0,067 ± 0,098 ±
0,001 0,005 0,421 ± 0,022 104,035 ± 5,524 21,909 ± 0,089
0,100 ± 0,115 ±
0,001 0,005 0,479 ± 0,021 118,228 ± 5,292 28,295 ± 0,115
0,134 ± 0,131 ±
0,001 0,005 0,461 ± 0,018 113,915 ± 4,470 26,268 ± 0,106
0,167 ± 0,146 ±
0,001 0,005 0,473 ± 0,016 116,764 ± 4,087 27,599 ± 0,112
0,200 ± 0,162 ±
0,001 0,005 0,473 ± 0,015 116,864 ± 3,691 27,646 ± 0,112
0,234 ± 0,178 ±
0,001 0,005 0,473 ± 0,013 116,864 ± 3,359 27,646 ± 0,112
0,267 ± 0,193 ±
0,001 0,005 0,455 ± 0,012 112,440 ± 2,972 25,593 ± 0,104
0,301 ± 0,208 ±
0,001 0,005 0,455 ± 0,011 112,440 ± 2,764 25,593 ± 0,104
0,334 ± 0,224 ±
0,001 0,005 0,470 ± 0,011 116,015 ± 2,656 27,246 ± 0,110
0,367 ± 0,239 ±
0,001 0,005 0,467 ± 0,010 115,390 ± 2,477 26,953 ± 0,109
0,401 ± 0,255 ±
0,001 0,005 0,482 ± 0,010 119,076 ± 2,401 28,703 ± 0,116
0,434 ± 0,272 ±
0,001 0,005 0,467 ± 0,009 115,390 ± 2,192 26,953 ± 0,109
0,468 ± 0,287 ±
0,001 0,005 0,455 ± 0,008 112,440 ± 2,029 25,593 ± 0,104
0,501 ± 0,302 ±
0,001 0,005 0,305 ± 0,005 75,223 ± 1,291 11,454 ± 0,046
0,534 ± 0,307 ±
0,001 0,005 0,167 ± 0,003 99,296 ± 1,679 8,299 ± 0,034
0,568 ± 0,313 ±
0,001 0,005 0,172 ± 0,003 101,955 ± 1,689 8,750 ± 0,035
0,601 ± 0,318 ±
0,001 0,005 0,156 ± 0,002 92,700 ± 1,513 7,233 ± 0,029
0,634 ± 0,324 ±
0,001 0,005 0,170 ± 0,003 101,069 ± 1,623 8,598 ± 0,035
0,668 ± 0,330 ±
0,001 0,005 0,176 ± 0,003 104,615 ± 1,65 9,212 ± 0,037
 Posição Velocidade Momento linear Energia Cinética
Tempo (s)
(m) (m/s) (mN/s) (mJ)
0,701 ± 0,335 ±
0,001 0,005 0,167 ± 0,003 99,296 ± 1,541 8,299 ± 0,034
0,735 ± 0,341 ±
0,001 0,005 0,154 ± 0,002 91,316 ± 1,396 7,019 ± 0,028
0,768 ± 0,346 ±
0,001 0,005 0,166 ± 0,002 98,409 ± 1,484 8,152 ± 0,033
0,802 ± 0,352 ±
0,001 0,005 0,176 ± 0,003 104,615 ± 1,551 9,212 ± 0,037
0,835 ± 0,357 ±
0,001 0,005 0,170 ± 0,002 100,800 ± 1,473 8,553 ± 0,035
0,868 ± 0,363 ±
0,001 0,005 0,163 ± 0,002 96,636 ± 1,392 7,861 ± 0,032
0,902 ± 0,368 ±
0,001 0,005 0,169 ± 0,002 100,182 ± 1,424 8,448 ± 0,034
0,935 ± 0,374 ±
0,001 0,005 0,170 ± 0,002 100,800 ± 1,411 8,553 ± 0,035
0,968 ± 0,380 ±
0,001 0,005 0,161 ± 0,002 95,749 ± 1,323 7,717 ± 0,031
1,002 ± 0,385 ±
0,001 0,005 0,164 ± 0,002 97,522 ± 1,330 8,006 ± 0,032
1,035 ± 0,391 ±
0,001 0,005 0,163 ± 0,002 96,636 ± 1,301 7,861 ± 0,032
1,069 ± 0,396 ±
0,001 0,005 0,169 ± 0,002 100,182 ± 1,332 8,448 ± 0,034
1,102 ± 0,402 ±
0,001 0,005 0,170 ± 0,002 101,069 ± 1,326 8,598 ± 0,035
1,136 ± 0,407 ±
0,001 0,005 0,167 ± 0,002 99,296 ± 1,286 8,299 ± 0,034
1,169 ± 0,413 ±
0,001 0,005 0,164 ± 0,002 97,200 ± 1,244 7,953 ± 0,032
1,202 ± 0,418 ±
0,001 0,005 0,169 ± 0,002 100,182 ± 1,267 8,448 ± 0,034
1,236 ± 0,424 ±
0,001 0,005 0,169 ± 0,002 100,182 ± 1,251 8,448 ± 0,034
1,269 ± 0,430 ±
0,001 0,005 0,161 ± 0,002 95,400 ± 1,178 7,661 ± 0,031
1,302 ± 0,435 ±
0,001 0,005 0,161 ± 0,002 95,749 ± 1,169 7,717 ± 0,031
1,336 ± 0,440 ±
0,001 0,005 0,166 ± 0,002 98,409 ± 1,189 8,152 ± 0,033
1,369 ± 0,446 ±
0,001 0,005 0,169 ± 0,002 100,182 ± 1,196 8,448 ± 0,034
1,403 ± 0,452 ±
0,001 0,005 0,167 ± 0,002 99,296 ± 1,173 8,299 ± 0,034
1,436 ± 0,457 ±
0,001 0,005 0,170 ± 0,002 101,069 ± 1,181 8,598 ± 0,035
1,470 ± 0,463 ±
0,001 0,005 0,167 ± 0,002 99,296 ± 1,147 8,299 ± 0,034
1,503 ± 0,468 ±
0,001 0,005 0,162 ± 0,002 96,300 ± 1,101 7,806 ± 0,032
 Posição Velocidade Momento linear Energia Cinética
Tempo (s)
(m) (m/s) (mN/s) (mJ)
1,536 ± 0,474 ±
0,001 0,005 0,163 ± 0,002 96,636 ± 1,094 7,861 ± 0,032
1,570 ± 0,479 ±
0,001 0,005 0,161 ± 0,002 95,749 ± 1,073 7,717 ± 0,031
1,603 ± 0,485 ±
0,001 0,005 0,170 ± 0,002 100,800 ± 1,119 8,553 ± 0,035
1,636 ± 0,491 ±
0,001 0,005 0,170 ± 0,002 101,069 ± 1,110 8,598 ± 0,035
1,670 ± 0,496 ±
0,001 0,005 0,160 ± 0,002 94,863 ± 1,032 7,575 ± 0,031
1,703 ± 0,501 ±
0,001 0,005 0,163 ± 0,002 96,636 ± 1,042 7,861 ± 0,032
1,737 ± 0,507 ±
0,001 0,005 0,167 ± 0,002 99,296 ± 1,060 8,299 ± 0,034
1,770 ± 0,512 ±
0,001 0,005 0,164 ± 0,002 97,522 ± 1,032 8,006 ± 0,032
1,804 ± 0,518 ±
0,001 0,005 0,160 ± 0,002 94,863 ± 0,995 7,575 ± 0,031
1,837 ± 0,523 ±
0,001 0,005 0,171 ± 0,002 101,700 ± 1,057 8,706 ± 0,035
1,870 ± 0,529 ±
0,001 0,005 0,167 ± 0,002 99,296 ± 1,022 8,299 ± 0,034
1,904 ± 0,534 ±
0,001 0,005 0,161 ± 0,002 95,749 ± 0,978 7,717 ± 0,031
1,937 ± 0,540 ±
0,001 0,005 0,170 ± 0,002 101,069 ± 1,023 8,598 ± 0,035
1,971 ± 0,546 ±
0,001 0,005 0,163 ± 0,001 96,636 ± 0,969 7,861 ± 0,032
2,004 ± 0,551 ±
0,001 0,005 0,156 ± 0,001 92,700 ± 0,923 7,233 ± 0,029
2,037 ± 0,556 ±
0,001 0,005 0,164 ± 0,001 97,522 ± 0,963 8,006 ± 0,032
2,071 ± 0,562 ±
0,001 0,005 0,164 ± 0,001 97,522 ± 0,955 8,006 ± 0,032
2,104 ± 0,567 ±
0,001 0,005 0,161 ± 0,001 95,749 ± 0,930 7,717 ± 0,031
2,138 ± 0,573 ±
0,001 0,005 0,166 ± 0,001 98,409 ± 0,948 8,152 ± 0,033
2,171 ± 0,578 ±
0,001 0,005 0,168 ± 0,001 99,900 ± 0,955 8,401 ± 0,034
2,204 ± 0,584 ±
0,001 0,005 0,164 ± 0,001 97,522 ± 0,925 8,006 ± 0,032
2,238 ± 0,589 ±
0,001 0,005 0,164 ± 0,001 97,522 ± 0,918 8,006 ± 0,032
2,271 ± 0,595 ±
0,001 0,005 0,155 ± 0,001 91,800 ± 0,858 7,094 ± 0,029
2,304 ± 0,599 ±
0,001 0,005 0,030 ± 0,000 17,731 ± 0,165 0,265 ± 0,001
2,338 ± 0,597 ±
0,001 0,005 -0,063 ± -0,001 -37,236 ± -0,347 1,167 ± 0,005
 Posição Velocidade Momento linear Energia Cinética
Tempo (s)
(m) (m/s) (mN/s) (mJ)
2,371 ± 0,595 ±
0,001 0,005 -0,037 ± 0 -22,164 ± -0,207 0,414 ± 0,002
2,405 ± 0,594 ±
0,001 0,005 0± 0± 0±

Verificando as tabelas, podemos perceber que, o momento linear é

conservado, mas a energia cinética não, comprovando as teorias ditas
anteriormente. Com esses valores podemos montar alguns gráficos
relevantes para a análise.

Gráfico 7 - Gráfico da posição x tempo do carro A e seus respectivos erros

Gráfico 8 - Gráfico do momento linear x tempo do carro A e seus respectivos erros

Gráfico 9 - Gráfico da energia cinética x tempo do carro A e seus respectivos erros

3.3 Experimento de movimento inercial
Por último, temos este experimento de movimento inercial, foi
utilizado somente um carrinho, a massa está apresentada a seguir:
• Massa carrinho: 242 gramas

Com o movimento inercial podemos analisar se o experimento está

realmente fechado, ou seja, isolado do meio externo. Para essa análise
são necessários os valores calculados e presentes na tabela apresentada
logo abaixo.

Tabela 4: Valores obtidos e calculados do carrinho e seus respectivos erros

Energia
Tempo (s) Posição (m) Velocidade (m/s) Momento linear (mN/s)
Cinética (mJ)
0,000 ± 0,001 0,122 ± 0,005 0,000 ± 0,000 0±0 0±0
0,033 ± 0,001 0,123 ± 0,005 0,094 ± 0,005 23,225 ± 1,180 1,092 ± 0,078
0,067 ± 0,001 0,128 ± 0,005 0,164 ± 0,007 40,552 ± 1,704 3,329 ± 0,197
0,100 ± 0,001 0,134 ± 0,005 0,200 ± 0,008 49,400 ± 1,916 4,940 ± 0,270
0,133 ± 0,001 0,141 ± 0,005 0,199 ± 0,007 49,031 ± 1,786 4,867 ± 0,250
0,167 ± 0,001 0,148 ± 0,005 0,191 ± 0,007 47,188 ± 1,636 4,508 ± 0,220
0,200 ± 0,001 0,154 ± 0,005 0,194 ± 0,006 47,903 ± 1,586 4,645 ± 0,217
0,233 ± 0,001 0,160 ± 0,005 0,194 ± 0,006 47,925 ± 1,521 4,649 ± 0,208
0,267 ± 0,001 0,167 ± 0,005 0,191 ± 0,006 47,188 ± 1,437 4,508 ± 0,193
0,300 ± 0,001 0,173 ± 0,005 0,195 ± 0,006 48,277 ± 1,417 4,718 ± 0,195
0,333 ± 0,001 0,180 ± 0,005 0,191 ± 0,005 47,188 ± 1,333 4,508 ± 0,179
0,367 ± 0,001 0,186 ± 0,005 0,194 ± 0,005 47,925 ± 1,310 4,649 ± 0,179
0,400 ± 0,001 0,193 ± 0,005 0,205 ± 0,005 50,523 ± 1,331 5,167 ± 0,191
0,433 ± 0,001 0,199 ± 0,005 0,197 ± 0,005 48,663 ± 1,241 4,794 ± 0,172
0,467 ± 0,001 0,206 ± 0,005 0,191 ± 0,005 47,188 ± 1,165 4,508 ± 0,156
0,500 ± 0,001 0,212 ± 0,005 0,188 ± 0,004 46,406 ± 1,113 4,359 ± 0,147
0,533 ± 0,001 0,219 ± 0,005 0,197 ± 0,005 48,652 ± 1,134 4,791 ± 0,157
0,566 ± 0,001 0,225 ± 0,005 0,199 ± 0,004 49,031 ± 1,110 4,867 ± 0,155
0,600 ± 0,001 0,232 ± 0,005 0,199 ± 0,004 49,031 ± 1,079 4,867 ± 0,150
0,633 ± 0,001 0,239 ± 0,005 0,197 ± 0,004 48,652 ± 1,042 4,791 ± 0,144
0,666 ± 0,001 0,245 ± 0,005 0,188 ± 0,004 46,451 ± 0,970 4,368 ± 0,128
0,700 ± 0,001 0,251 ± 0,005 0,201 ± 0,004 49,769 ± 1,014 5,014 ± 0,143
0,733 ± 0,001 0,258 ± 0,005 0,200 ± 0,004 49,400 ± 0,979 4,940 ± 0,137
0,766 ± 0,001 0,264 ± 0,005 0,184 ± 0,003 45,345 ± 0,879 4,162 ± 0,113
0,800 ± 0,001 0,271 ± 0,005 0,199 ± 0,004 49,031 ± 0,929 4,867 ± 0,129
 Energia
Tempo (s) Posição (m) Velocidade (m/s) Momento linear (mN/s)
Cinética (mJ)
0,833 ± 0,001 0,278 ± 0,005 0,202 ± 0,004 49,774 ± 0,921 5,015 ± 0,130
0,866 ± 0,001 0,284 ± 0,005 0,188 ± 0,003 46,451 ± 0,841 4,368 ± 0,110
0,900 ± 0,001 0,290 ± 0,005 0,191 ± 0,003 47,188 ± 0,837 4,508 ± 0,112
0,933 ± 0,001 0,297 ± 0,005 0,194 ± 0,003 47,903 ± 0,832 4,645 ± 0,113
0,966 ± 0,001 0,303 ± 0,005 0,191 ± 0,003 47,188 ± 0,803 4,508 ± 0,107
1,000 ± 0,001 0,310 ± 0,005 0,194 ± 0,003 47,925 ± 0,800 4,649 ± 0,108
1,033 ± 0,001 0,316 ± 0,005 0,194 ± 0,003 47,903 ± 0,784 4,645 ± 0,106
1,066 ± 0,001 0,322 ± 0,005 0,196 ± 0,003 48,294 ± 0,776 4,721 ± 0,106
1,100 ± 0,001 0,329 ± 0,005 0,196 ± 0,003 48,294 ± 0,761 4,721 ± 0,103
1,133 ± 0,001 0,335 ± 0,005 0,197 ± 0,003 48,652 ± 0,753 4,791 ± 0,103
1,166 ± 0,001 0,342 ± 0,005 0,191 ± 0,003 47,188 ± 0,717 4,508 ± 0,095
1,200 ± 0,001 0,348 ± 0,005 0,194 ± 0,003 47,925 ± 0,716 4,649 ± 0,096
1,233 ± 0,001 0,355 ± 0,005 0,194 ± 0,003 47,903 ± 0,703 4,645 ± 0,095
1,266 ± 0,001 0,361 ± 0,005 0,185 ± 0,003 45,713 ± 0,661 4,230 ± 0,085
1,300 ± 0,001 0,368 ± 0,005 0,197 ± 0,003 48,663 ± 0,692 4,794 ± 0,094
1,333 ± 0,001 0,374 ± 0,005 0,194 ± 0,003 47,903 ± 0,670 4,645 ± 0,090
1,366 ± 0,001 0,380 ± 0,005 0,196 ± 0,003 48,294 ± 0,665 4,721 ± 0,090
1,400 ± 0,001 0,387 ± 0,005 0,199 ± 0,003 49,031 ± 0,664 4,867 ± 0,091
1,433 ± 0,001 0,394 ± 0,005 0,186 ± 0,002 46,032 ± 0,615 4,289 ± 0,079
1,466 ± 0,001 0,400 ± 0,005 0,194 ± 0,002 47,903 ± 0,631 4,645 ± 0,084
1,499 ± 0,001 0,406 ± 0,005 0,191 ± 0,002 47,188 ± 0,612 4,508 ± 0,081
1,533 ± 0,001 0,412 ± 0,005 0,187 ± 0,002 46,082 ± 0,590 4,299 ± 0,076
1,566 ± 0,001 0,419 ± 0,005 0,208 ± 0,002 51,271 ± 0,647 5,321 ± 0,092
1,599 ± 0,001 0,426 ± 0,005 0,193 ± 0,002 47,557 ± 0,591 4,578 ± 0,078
1,633 ± 0,001 0,432 ± 0,005 0,182 ± 0,002 44,976 ± 0,552 4,095 ± 0,069
1,666 ± 0,001 0,438 ± 0,005 0,200 ± 0,002 49,400 ± 0,599 4,940 ± 0,082
1,699 ± 0,001 0,445 ± 0,005 0,194 ± 0,002 47,925 ± 0,573 4,649 ± 0,076
1,733 ± 0,001 0,451 ± 0,005 0,191 ± 0,002 47,188 ± 0,557 4,508 ± 0,073
1,766 ± 0,001 0,458 ± 0,005 0,194 ± 0,002 47,903 ± 0,559 4,645 ± 0,074
1,799 ± 0,001 0,464 ± 0,005 0,196 ± 0,002 48,294 ± 0,556 4,721 ± 0,075
1,833 ± 0,001 0,471 ± 0,005 0,185 ± 0,002 45,713 ± 0,520 4,230 ± 0,066
1,866 ± 0,001 0,477 ± 0,005 0,186 ± 0,002 46,032 ± 0,518 4,289 ± 0,066
1,899 ± 0,001 0,483 ± 0,005 0,194 ± 0,002 47,925 ± 0,533 4,649 ± 0,071
1,933 ± 0,001 0,490 ± 0,005 0,188 ± 0,002 46,451 ± 0,511 4,368 ± 0,066
1,966 ± 0,001 0,496 ± 0,005 0,177 ± 0,002 43,786 ± 0,476 3,881 ± 0,058
1,999 ± 0,001 0,501 ± 0,005 0,188 ± 0,002 46,451 ± 0,501 4,368 ± 0,064
2,033 ± 0,001 0,508 ± 0,005 0,201 ± 0,002 49,769 ± 0,530 5,014 ± 0,073
2,066 ± 0,001 0,515 ± 0,005 0,183 ± 0,002 45,283 ± 0,477 4,151 ± 0,060
2,099 ± 0,001 0,521 ± 0,005 0,191 ± 0,002 47,188 ± 0,492 4,508 ± 0,064
2,133 ± 0,001 0,528 ± 0,005 0,191 ± 0,002 47,188 ± 0,487 4,508 ± 0,063
2,166 ± 0,001 0,533 ± 0,005 0,183 ± 0,002 45,283 ± 0,463 4,151 ± 0,058
 Energia
Tempo (s) Posição (m) Velocidade (m/s) Momento linear (mN/s)
Cinética (mJ)
2,199 ± 0,001 0,540 ± 0,005 0,191 ± 0,002 47,188 ± 0,478 4,508 ± 0,062
2,233 ± 0,001 0,546 ± 0,005 0,199 ± 0,002 49,031 ± 0,491 4,867 ± 0,066
2,266 ± 0,001 0,553 ± 0,005 0,188 ± 0,002 46,406 ± 0,460 4,359 ± 0,059
2,299 ± 0,001 0,559 ± 0,005 0,184 ± 0,002 45,345 ± 0,446 4,162 ± 0,055
2,333 ± 0,001 0,565 ± 0,005 0,197 ± 0,002 48,663 ± 0,474 4,794 ± 0,063
2,366 ± 0,001 0,572 ± 0,005 0,191 ± 0,002 47,155 ± 0,455 4,501 ± 0,059
2,399 ± 0,001 0,578 ± 0,005 0,188 ± 0,002 46,406 ± 0,444 4,359 ± 0,056
2,432 ± 0,001 0,584 ± 0,005 0,185 ± 0,002 45,713 ± 0,433 4,230 ± 0,054
2,466 ± 0,001 0,590 ± 0,005 0,181 ± 0,002 44,607 ± 0,419 4,028 ± 0,051
2,499 ± 0,001 0,596 ± 0,005 0,186 ± 0,002 46,032 ± 0,429 4,289 ± 0,054
2,532 ± 0,001 0,603 ± 0,005 0,191 ± 0,002 47,188 ± 0,436 4,508 ± 0,056
2,566 ± 0,001 0,609 ± 0,005 0,185 ± 0,002 45,713 ± 0,419 4,230 ± 0,052
2,599 ± 0,001 0,615 ± 0,005 0,188 ± 0,002 46,451 ± 0,422 4,368 ± 0,053
2,633 ± 0,001 0,622 ± 0,005 0,194 ± 0,002 47,925 ± 0,432 4,649 ± 0,056
2,666 ± 0,001 0,628 ± 0,005 0,194 ± 0,002 47,903 ± 0,428 4,645 ± 0,056
2,699 ± 0,001 0,634 ± 0,005 0,191 ± 0,002 47,188 ± 0,418 4,508 ± 0,054
2,733 ± 0,001 0,641 ± 0,005 0,182 ± 0,001 44,976 ± 0,396 4,095 ± 0,048
2,766 ± 0,001 0,647 ± 0,005 0,185 ± 0,001 45,658 ± 0,399 4,220 ± 0,049
2,799 ± 0,001 0,653 ± 0,005 0,197 ± 0,002 48,652 ± 0,422 4,791 ± 0,055
2,832 ± 0,001 0,660 ± 0,005 0,187 ± 0,001 46,082 ± 0,396 4,299 ± 0,049
2,866 ± 0,001 0,665 ± 0,005 0,181 ± 0,001 44,607 ± 0,381 4,028 ± 0,046
2,899 ± 0,001 0,672 ± 0,005 0,191 ± 0,001 47,155 ± 0,400 4,501 ± 0,051
2,932 ± 0,001 0,678 ± 0,005 0,178 ± 0,001 43,870 ± 0,369 3,896 ± 0,044
2,966 ± 0,001 0,684 ± 0,005 0,185 ± 0,001 45,713 ± 0,382 4,230 ± 0,047
2,999 ± 0,001 0,690 ± 0,005 0,195 ± 0,001 48,277 ± 0,401 4,718 ± 0,052
3,032 ± 0,001 0,697 ± 0,005 0,191 ± 0,001 47,188 ± 0,389 4,508 ± 0,049
3,066 ± 0,001 0,703 ± 0,005 0,187 ± 0,001 46,082 ± 0,377 4,299 ± 0,047
3,099 ± 0,001 0,709 ± 0,005 0,180 ± 0,001 44,535 ± 0,362 4,015 ± 0,043
3,132 ± 0,001 0,715 ± 0,005 0,188 ± 0,001 46,451 ± 0,376 4,368 ± 0,047
3,166 ± 0,001 0,722 ± 0,005 0,185 ± 0,001 45,713 ± 0,367 4,230 ± 0,045
3,199 ± 0,001 0,728 ± 0,005 0,185 ± 0,001 45,658 ± 0,364 4,220 ± 0,044
3,232 ± 0,001 0,734 ± 0,005 0,191 ± 0,001 47,188 ± 0,374 4,508 ± 0,047
3,266 ± 0,001 0,740 ± 0,005 0,187 ± 0,001 46,082 ± 0,363 4,299 ± 0,045
3,299 ± 0,001 0,746 ± 0,005 0,183 ± 0,001 45,283 ± 0,355 4,151 ± 0,043
3,332 ± 0,001 0,752 ± 0,005 0,198 ± 0,001 49,026 ± 0,382 4,865 ± 0,050
3,365 ± 0,001 0,759 ± 0,005 0,191 ± 0,001 47,188 ± 0,365 4,508 ± 0,046
3,399 ± 0,001 0,765 ± 0,005 0,188 ± 0,001 46,451 ± 0,357 4,368 ± 0,044
3,432 ± 0,001 0,772 ± 0,005 0,194 ± 0,001 47,903 ± 0,366 4,645 ± 0,047
3,465 ± 0,001 0,778 ± 0,005 0,194 ± 0,001 47,925 ± 0,364 4,649 ± 0,046
3,499 ± 0,001 0,785 ± 0,005 0,185 ± 0,001 45,713 ± 0,345 4,230 ± 0,042
3,532 ± 0,001 0,790 ± 0,005 0,170 ± 0,001 41,915 ± 0,315 3,556 ± 0,035
 Energia
Tempo (s) Posição (m) Velocidade (m/s) Momento linear (mN/s)
Cinética (mJ)
3,565 ± 0,001 0,796 ± 0,005 0,184 ± 0,001 45,345 ± 0,339 4,162 ± 0,041
3,599 ± 0,001 0,803 ± 0,005 0,191 ± 0,001 47,188 ± 0,351 4,508 ± 0,044
3,632 ± 0,001 0,809 ± 0,005 0,188 ± 0,001 46,406 ± 0,343 4,359 ± 0,042
3,665 ± 0,001 0,815 ± 0,005 0,178 ± 0,001 43,870 ± 0,323 3,896 ± 0,037
3,699 ± 0,001 0,821 ± 0,005 0,178 ± 0,001 43,870 ± 0,321 3,896 ± 0,037
3,732 ± 0,001 0,827 ± 0,005 0,103 ± 0,001 25,448 ± 0,185 1,311 ± 0,012
0,0135 ±
3,765 ± 0,001 0,828 ± 0,005 -0,010 ± 0 -2,581 ± 0,019 0,0001
3,799 ± 0,001 0,826 ± 0,005 -0,030 ± 0 -7,373 ± 0,054 0,110 ± 0,001
3,832 ± 0,001 0,826 ± 0,005 Ø Ø Ø

É possível verificar na tabela 5 que os valores de momento e de

energia cinética se mantém mais ou menos constantes com o passar do
tempo, eles possuem uma variação, mas dentro da margem de erro,
assim é possível perceber que o sistema é plenamente isolado do meio
externo.

Gráfico 10 - Gráfico da posição x tempo do carro e seus respectivos erros

Gráfico 11 - Gráfico do momento linear x tempo do carro e seus respectivos erros

Gráfico 12 - Gráfico da energia cinética x tempo do carro e seus respectivos erros

Conclusão
O experimento assim como tudo, possui erros, e esses erros
ocorrem pela falta de precisão do cursor do Tracker e pelo MDE da régua
no caso da posição, e para a massa é o MDE da balança eletrônica. Já
na velocidade, energia cinética e movimento linear, são erros propagados
devidos aos erros citados anteriormente.
Alguns valores podem variar um pouco por conta dos valores de
erro, mas caso variem mais do que o erro previsto, podemos perceber
que há perdas no sistema.
A existência de perdas foi analisada com o terceiro experimento,
comprovando que praticamente não há perdas no sistema, isso é
possibilitado pelo trilho de ar, que faz com que não exista atrito entre o
carrinho e o trilho. A única perda possível de se dizer no sistema é
referente ao atrito do ar, mas pelo experimento ser em um curto espaço
de tempo e a uma velocidade relativamente baixa, este atrito com o ar é
muito pequeno ou até desprezível.
Para diminuir a existência dos erros, teríamos que ter instrumentos de
medição mais precisos, tanto os instrumentos físicos como de análise de
vídeo.
O movimento linear, ou quantidade de movimento, é extremamente
importante na área de engenharia, tanto de controle e automação, quanto
em outras engenharias. É utilizado para calcular, por exemplo a
quantidade de movimento necessária para movimentar uma esteira
hidráulica, ou para projetá-la. Outra aplicação do momento linear é em
batidas de carro podendo-se calcular a velocidade dos carros depois do
impacto.

Referências
1. HELERBROCK, Rafael. "O que é momento linear?"; Brasil Escola.
Disponível em: https://brasilescola.uol.com.br/o-que-e/fisica/o-que-
e-momento-linear.htm. Acesso em agosto de 2021.