Lista de verificação para

inspeção da bomba de
incêndio
A bomba é o coração do sistema de proteção contra incêndio.
Uma bomba de incêndio e um tanque com suprimento de água autônomo podem ser
usados para complementar o abastecimento da rede pública ou servir como fonte de água
quando não há rede pública.

A bomba não pode falhar

Se a demanda de água excede a capacidade da rede pública, ou se não há rede pública
disponível, a bomba deve dar partida imediata em situação de emergência (como no caso
em que sprinklers são ativados). Portanto, é essencial testar a bomba com regularidade e
mantê-la em boas condições o tempo todo. Caso contrário, um incêndio pode causar danos
patrimoniais graves e interrupção das operações.

A bomba precisa de cuidado constante

Estabeleça um programa regular de inspeção, teste e manutenção para garantir que sua
bomba exerça sua função crucial durante um incêndio.

Esta lista de verificação tem propósitos puramente informativos, que servem de

apoio ao relacionamento da FM Global com seus segurados. As informações aqui
contidas não alteram ou complementam os termos e condições estipulados nas
apólices de seguro. A responsabilidade da FM Global é limitada ao conteúdo das
apólices de seguro.
 Lista de verificação de teste e manutenção de bombas de incêndio
Peça a um engenheiro da FM Global que:
n Preencha as informações essenciais deste formulário.
n Marque os ajustes corretos.
n Forneça resultados de testes de vazão.
O engenheiro da FM Global também pode fornecer a curva
característica do teste anual de vazão (formulário 105, Pump
Acceptance Test Data, da FM Global).
Testes semanais
Válvulas, tubulações
■ V
 erifique as válvulas de sucção, de descarga e de bypass da
bomba para certificar-se de que estejam abertas e a tubulação
esteja sem vazamentos. (Na maioria dos casos, as válvulas
devem estar trancadas.)
Partida automática
■ T
 este a partida automática abrindo uma linha de teste para
reduzir a pressão no sistema.
Para bombas diesel:
● Faça o motor funcionar na velocidade nominal por no
mínimo 30 minutos. Isso permite o aquecimento e a
estabilização de todos os componentes rotativos, o que
elimina condensação e umidade que podem reduzir a
durabilidade de componentes importantes do motor.
Para motores elétricos:
● V
 erifique a operação dos dispositivos de partida, e deixe a
bomba funcionar durante pelo menos 10 minutos.
Controlador da bomba
■ V erifique as condições dos alarmes.
■ Verifique se o controlador está no modo de partida automática.
■ Verifique o recebimento de sinais dos alarmes de monitoração
remota durante o teste de partida automática.
Alívio de pressão
■ Confirme
 se as válvulas de alívio funcionam de forma
adequada. Normalmente, isso significa que não deve haver
água passando pelas válvulas. As válvulas de alívio são
instaladas para evitar que a pressão exceda a pressão de projeto
do sistema caso o motor da bomba entre em condição de
sobrevelocidade, ou se aumentar a pressão da rede pública de
água.
Arrefecimento da bomba
■ V
 erifique o fluxo de água pelas gaxetas de vedação do
eixo. Pequenos vazamentos são normais e indicam que a
lubrificação e o arrefecimento estão adequados. Verifique
também se há sobreaquecimento e sinais de vibração excessiva
na carcaça e nos mancais da bomba.
Suprimentos de água
■ F
 aça os tanques de sucção transbordar ou verifique-os
visualmente. Em local de clima frio, certifique-se de que há
aquecimento para as linhas de suprimento e a para a fonte
de sucção. No caso de corpos de água abertos, verifique se
há obstruções na entrada da sucção. Verifique se estiagens
ou condições secas não reduziram de forma significativa o
suprimento de água. No caso de bombas booster para a rede
pública, verifique todas as válvulas da linha de sucção.
Temperatura da sala de bombas
■ A
 temperatura mínima deve ser de 4°C (40°F). Para motores
de combustão interna, a temperatura mínima recomendada
é de 21°C (70°F). Providencie uma camisa de água para
aquecimento do motor, ajustada em 49°C (120°F), ou um
aquecedor de óleo lubrificante se a temperatura ambiente não
for mantida acima de 21°C (70°F).
Motores diesel
■ Assegure-se
 de que o motor esteja limpo, seco e funcionando
de forma regular.
Verifique:
● Nível do tanque de combustível: Quando o nível estiver
abaixo de três quartos de sua capacidade, o tanque deve ser
reabastecido.
● Todas as válvulas nas linhas de suprimento de combustível
que vão do tanque para o filtro do motor ou para as bombas
injetoras, de forma a garantir que estejam trancadas na
posição aberta
● Nível de óleo, usando a vareta do cárter
● Carregador e baterias: estão funcionando adequadamente?
● Limpeza do filtro no sistema de arrefecimento do motor
–  Limpe o filtro quando necessário.
–  Verifique a temperatura do sistema de arrefecimento.
–  Certifique-se de que o fluxo de água que passa pelo
trocador de calor (se houver) é adequado.
● Operação correta de instrumentos do motor: rpm, pressão
do óleo, temperatura, amperagem
Testes mensais
■ V erifique o nível e a gravidade específica do eletrólito da
bateria do motor diesel.
■ Verifique se há corrosão nos terminais da bateria do motor
diesel e a condição dos cabos e conexões.
Testes semestrais
■ Troque o óleo do motor.
 Formulário de testes semanais de bombas de incêndio
Teste semanalmente todas as bombas de incêndio. Escreva os ajustes corretos na coluna sombreada. Certifique-se de que todos os
resultados dos testes estejam dentro dos limites normais. Se perceber que reparos são necessários, faça-os imediatamente e siga as
instruções do fabricante.
Tipo, modelo e fabricante do motor
Fabricante da bomba Ano de instalação
Nº de modelo do fabricante Capacidade m³/h bar RPM
Escritório da FM Global
Telefone Partida da bomba bar Partida da bomba jockey bar
Fax Parada da bomba bar Parada da bomba jockey bar
Data do teste
Executante
Pressão de partida da bomba
Método de partida
Tempo de funcionamento do motor (min)
Pressão de sucção
Pressão de descarga
Temperatura e estanqueidade das gaxetas
do eixo
Nível do suprimento de água
(o tanque de sucção deve ser enchido até
transbordar)
Temperatura da água no tanque/reservatório
de sucção
Temperatura da sala de bombas
Leitura dos instrumentos do motor RPM
Pressão do óleo
Temperatura
Nível de óleo do cárter
Última troca de óleo/próxima troca de óleo
Amperagem
O tanque de combustível deve estar pelo
Somente diesel

menos 3/4 cheio

Condição do carregador de bateria
Última carga de bateria/Eletrólitos em nível
normal
Condição do filtro do sistema de
arrefecimento
Temperatura do sistema de arrefecimento
Operação dos dampers e ventiladores da
sala (se houver)
Inspeção de correias e mangueiras;
substitua na frequência recomendada pelo
fabricante.

Resultados do teste anual de
vazão da bomba
Descreva as constatações
■ Satisfatórios ■ Insatisfatórios
n Providencie uma ordem de serviço para reparos imediatos.
n Siga os procedimentos de desativação descritos na publicação

Gerenciamento de desativações do sistema de proteção contra
incêndio (P9006).
Mantenha registros em arquivo para revisão do pessoal pertinente.
n 

Assine quando a bomba estiver reativada no modo automático:

n 

(assine aqui)
 Lista de verificação de teste e manutenção de bombas de incêndio
Testes anuais ■ Aquecedor do óleo lubrificante (se houver)
■ Pressostato para baixa pressão do óleo
Teste de vazão de água
Faça o teste de vazão de água todo ano. Peça ajuda a um Sistema de arrefecimento do motor diesel
engenheiro da FM Global se tiver dúvidas. Veja algumas medidas ■ D urante o teste de vazão da bomba, verificar a vazão pelo
a tomar: trocador de calor e no cavalete de exaustão. Comparar a
■ Registrar as medições da vazão de água, e as pressões de vazão de descarga da água de arrefecimento com observações
sucção e de descarga para diversas vazões. Elas podem anteriores e com a vazão recomendada.
ser marcadas em um gráfico de capacidade como forma ■ Nível/qualidade do anticongelante; substituir se necessário.
de ajudar a medir o desempenho da bomba de um ano a ■ Trocador de calor; limpar (com uma haste) se necessário.
outro. O resultado de qualquer teste pode ser comparado ao ■ Bomba de água
teste de aceitação da bomba, outros testes anuais, e a curva ■ Condição dos conectores e das mangueiras flexíveis
característica do fabricante da bomba. ■ Camisa de aquecimento com água
■ Fazer leituras de vazão e pressão em no mínimo três pontos ■ Filtro de água
bem espaçados na curva da bomba (sem vazão, próximo ■ Termostato de temperatura alta da água
à capacidade nominal da bomba e a 150% da capacidade ■ Operação da válvula solenoide da água de arrefecimento
nominal). Se a vazão necessária não puder ser atingida, ou Sistema de exaustão
se houver uma mudança um pouco maior no desempenho, ■ Presença de vazamentos
descobrir o problema e resolvê-lo sem demora. ■ Sifão de condensado; drene se necessário.
■ Fazer a água correr por um hidrante ou um bocal de ■ Ocorrência de contrapressão excessiva
mangueira, ou por um medidor de fluxo certificado pela FM ■ Suportes do sistema de exaustão
Approvals, e descarregar a água em local seguro. ■ Seção flexível do duto de exaustão
Acoplamento da bomba Sistema de baterias
■ A linhamento do acoplamento da bomba ■ Carregador e taxa de carga/equalize a carga
■ Lubrificação do acoplamento
Sistema de tomada de ar/ventilação
Motores diesel ■ Filtro de ar
■ Operação das venezianas da sala
Combustível do motor diesel
■ Obstruções (resíduos, insetos, etc.)
■ Chaves de nível do tanque
■ Operação da válvula solenoide de combustível Solução de problemas
■ Filtros, etc. ■ I dentifique se houve redução no desempenho da bomba, e
■ Presença de água e materiais estranhos no tanque de corrija os problemas antes que a bomba se torne inoperante. A
combustível perda de mais que 10% da capacidade requer investigação e
■ Conectores e mangueiras flexíveis possível reparo.
■ Presença de obstruções nos respiros do tanque e na tubulação
de transbordamento Outras publicações sobre o tema:
■ Condições gerais da tubulação n  Controlling the Shut-Valve n  Gerenciamento de desativações
■ Governador de velocidade e desligamento por Hazard (P7133) do sistema de proteção contra
sobrevelocidade n Lista
 de verificação para incêndio (P9006)
inspeção da proteção contra n Guia
 de bolso para inspeção,
Sistema de lubrificação do motor diesel incêndio (P9116) teste e manutenção de
■ T
n Inspeções
 de Válvulas da equipamentos de proteção contra
 rocar o óleo e o filtro de óleo. Isso deve ser feito seja qual Proteção contra Incêndio incêndio (P0418)
for o número de horas de operação. (treinamento on-line)*
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