SPOTLIGHT

COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE

OUR HEART BEATS FOR YOUR ENGINE.

HISTÓRIA 1909 1928 1969 1970 1989

Bernhard Pierburg funda O carburador Solex A Pierburg funda em Desenvolvimento das Início da produção de
em Berlim a empresa da Gebr. Pierburg OHG Neuss o mais moderno primeiras válvulas de bombas de óleo e de
de comércio de aço é usado pela primeira centro de Pesquisa recirculação dos gases água da Pierburg
Gebr. Pierburg OHG vez no motor do e Desenvolvimento da de escape (EGR) da
Hanomag P 2/10 Europa para a redução Pierburg
das emissões de
poluentes
 COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE 2 | 3

GRUPO MOTORSERVICE
QUALIDADE E SERVIÇO ATRAVÉS DE UMA ÚNICA FONTE

O Grupo Motorservice é a divisão de vendas para as atividades de aftermarket da

­Rheinmetall Automotive em todo o mundo. É um dos principais fornecedores de com-
ponentes de motores para o mercado de reposição. Com as prestigiadas marcas
­Kolbenschmidt (KS), P
­ ierburg e BF, a M
­ otorservice proporciona aos seus clientes, de
uma única fonte, um vasto e diversificado portfólio com qualidade premium. Além de
resolver problemas no varejo e na oficina, oferece ainda um extenso pacote de ser-
viços. Os clientes da M
­ otorservice se beneficiam assim de conhecimentos técnicos
acumulados de um grande fornecedor do ramo automotivo internacional.

RHEINMETALL AUTOMOTIVE
FORNECEDOR DE RENOME DA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA INTERNACIONAL

A Rheinmetall Automotive é a divisão de mobilidade do grupo tecnológico ­Rheinmetall

Group. Com suas prestigiadas marcas ­Kolbenschmidt (KS), Pierburg e Motorservice, a
­Rheinmetall Automotive assume posições de liderança a nível internacional nos res-
pectivos mercados das áreas de alimentação de ar, redução de poluentes e bombas
como também desenvolvimento, fabricação e fornecimento de peças de reposição de
pistões, blocos de motor e bronzinas. Baixa emissão de poluentes, consumo de com-
bustível econômico, confiabilidade, qualidade e segurança são os fatores de moti-
vação decisivos para as inovações da Rheinmetall Automotive.

1998 2000 2012 2014 2016

As empresas União do negócio de Joint Venture Produção da válvula EGR Abertura da fábrica KSPG Automotive se
Kolbenschmidt e peças de reposição com SAIC/Hasco, de número 75 milhões Niederrhein/Neuss torna Rheinmetall
Pierburg são fundidas da Pierburg e da PHP na China na Espanha Automotive
como divisão automotiva Kolbenschmidt
do Grupo Rheinmetall na Recorde de produção
Kolbenschmidt Pierburg Produção da bomba de
AG circulação de água de
número 35 milhões em
Hartha
SPOTLIGHT
NOSSOS PRODUTOS
NO MOTOR
Os produtos da Motorservice são sinônimo de qualidade
cuidadosamente verificada e elevada confiabilidade. Com nossa
gama de produtos abrangente fornecemos soluções justas e
eficientes para o recondicionamento e reparação de motores.

Redação:
Motorservice, Technical Market Support

Layout e produção:
Motorservice, Marketing
Die Neckarprinzen GmbH, Heilbronn

Qualquer cópia, reprodução ou tradução, ainda que

parcial, fica sujeita à nossa aprovação prévia por
escrito e deverá conter uma indicação exata da fonte.

Reservadas alterações e divergências de imagens.

É excluída qualquer responsabilidade.

Edição:
© MS Motorservice International GmbH
 COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE 4 | 5

ÍNDICE

CAMISAS DE CILINDRO 6
PISTÕES 8
ANÉIS DE PISTÃO 10
FORNECIMENTO DE ÓLEO 12
VÁLVULAS & ACESSÓRIOS 14
FILTROS 16
VOLANTES 18
CABEÇOTES 20
REFRIGERAÇÃO DO MOTOR 22
EIXOS DE COMANDO 24
VIRABREQUINS 26
BRONZINAS 28
BIELAS 30
BLOCOS DO MOTOR 32
FERRAMENTAS E DISPOSITIVOS DE TESTE 34
CAMISAS DE CILINDRO
DURABILIDADE PARA MILHARES
DE QUILÔMETROS
Nosso amplo portfólio inclui camisas de cilindro úmidas e secas e camisas GAMA DE PRODUTOS
aletadas, assim como cilindros para compressores. Os jogos de anéis de
vedação fornecidos para camisas de cilindro úmidas completam o escopo • Camisas de cilindro úmidas
de entrega. • Camisas de cilindro secas
• Camisas aletadas
• Sobremedidas das camisas
• Peças brutas de camisa de cilindro

CAMISAS DE CILINDRO ÚMIDAS
As camisas de cilindro úmidas são
principalmente utilizadas em motores de
veículos utilitários e grandes motores
industriais. São utilizadas com anéis de
vedação no bloco do motor, têm uma
espessura de parede de 7 a 15 mm e são
diretamente irrigadas pelo líquido de
arrefecimento do motor.
Os anéis de vedação e os segmentos de
tombaque estão disponíveis no escopo de
fornecimento das camisas de cilindro.
C
H
A
SOBREMEDIDAS DAS CAMISAS
As camisas de cilindro com sobremedida
oferecem opções de reparo estendidas
para motores de veículos de passeio e
veículos utilitários.
As sobremedidas das camisas se
distinguem no diâmetro do flange (C), na
altura do flange(H) e/ou no diâmetro
exterior (A).
COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE 6 | 7
CAMISAS DE CILINDRO SECAS CAMISAS ALETADAS
Sempre que o material do bloco do motor As camisas aletadas são sobretudo
não preencher os requisitos tribológicos, utilizadas em conceitos de motor mais
são utilizadas camisas de cilindro secas simples e refrigerados a ar sem circuito
em motores de veículos de passeio e de líquido de arrefecimento. A camisa
motores menores veículos utilitários. aletada assenta sobre o bloco do motor e
é arrefecida pelo vento durante a marcha.
As camisas de cilindro secas têm uma
espessura de apenas poucos milímetros
e são montadas sob pressão (Pressfit) ou
inseridas (Slipfit) diretamente no cilindro
do motor.
C
d
L
D
A Motorservice dispõe
PEÇAS BRUTAS DE CAMISA DE de uma extensa gama de
CILINDRO produtos com mais de
400 camisas de cilindro para
As peças brutas em ferro fundido cinza mais de 2000 aplicações de
lamelar e ALUSIL® complementam a gama motor e automotivas.
de produtos. Assim, as camisas de
cilindro com medidas especiais podem
ser fabricadas pelo próprio reparador de
motores de acordo com as necessidades.
PISTÕES
DESENVOLVIDOS E PRODUZIDOS
COM A MAIS AVANÇADA
TECNOLOGIA
GAMA DE PRODUTOS

A Motorservice fornece todos os pistões completos com anéis de • Pistões de alumínio

pistão, pinos de pistão e respectivos anéis de retenção do pino. • Pistões articulados
Estes componentes perfeitamente coordenados pelos especialistas • Pistões em aço
facilitam o pedido. • Pistões de compressor
 COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE 8 | 9

PISTÕES DE ALUMÍNIO PISTÕES ARTICULADOS PISTÕES EM AÇO (MONOBLOCO)

Os pistões de alumínio são leves e têm
perfeitas propriedades de condutibilidade
térmica. Dispõem de componentes
vazados de reforço, como porta-anéis em
ferro fundido, peças de aço para uma
expansão térmica definida ou reforços
cerâmicos de fibra em óxido de alumínio,
conforme a finalidade de aplicação.
Os pistões articulados são utilizados na
construção de motores diesel de veículos
utilitários quando são alcançados os
limites de carga dos pistões de alumínio.
São constituídos por uma parte superior
em aço e um corpo do pistão em alumínio.
Ambas as partes estão unidas por força
mediante o pino de pistão.
Comparativamente aos pistões de
alumínio, os pistões articulados se
caracterizam por uma alta resistência da
parte superior em aço. Assim, são mais
resistentes às pressões e temperaturas
elevadas.
Os pistões em aço são forjados em aços
de alta resistência térmica com elevada
resistência de carga. Mesmo com
temperaturas máximas resistem a altas
pressões de ignição, pelo que são
utilizados em motores diesel de veículos
utilitários e veículos de passeio, sujeitos
a cargas elevadas, para obter tempos
máximos de funcionamento e grande
confiabilidade.
Em conjunto com diversos fabricantes de
motores americanos e europeus, a
Kolbenschmidt desenvolveu com sucesso,
nos últimos anos, pistões em aço para
veículos utilitários e veículos de passeio.

Quer se trate de revestimentos especiais como de LofriKS®, NanofriKS®

e de grafite ou de furos especiais dos pinos de pistão (Hi-SpeKS®) para
aumentar a resistência ao desgaste e a durabilidade –
A Kolbenschmidt é produtor líder de tecnologia no desenvolvimento de
pistões.

PISTÕES DE COMPRESSOR

Estes pistões de alumínio são

empregados em compressores de
pistão para gerar ar comprimido em
veículos utilitários. Eles estão sujeitos
a uma menor carga térmica do que os
pistões do motor, já que não estão
expostos à combustão.
ANÉIS DE PISTÃO
MENOS ATRITO PARA MOTORES
EFICIENTES
Os anéis de pistão da Kolbenschmidt se caracterizam por coeficientes GAMA DE PRODUTOS
de fricção favoráveis, durabilidade e baixo consumo de óleo. Para a
substituição, os anéis de pistão otimizados permitem uma reparação • Anéis de pistão com superfícies de
sustentável com excelentes resultados. deslizamento cromadas
• Anéis de pistão revestidos com
molibdênio
• Anéis de pistão com revestimentos de
cromo e cerâmica ou Diamond Coated
 COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE 10 | 11

ANÉIS DE PISTÃO

Geralmente diferencia-se entre anéis de compressão e anéis de

segmento raspador de óleo. Os dois tipos de anéis têm como tarefa
primária assegurar a vedação mútua entre a câmara de combustão
e o cárter da árvore de manivelas.

Principais funções:
• Vedação dos gases de combustão
• Dissipação do calor
• Raspagem e distribuição do óleo A Motorservice fornece um extenso portfólio
adequado às necessidades com mais de
As forças de inércia e a pressão dos gases, bem como as elevadas 1100 jogos de anéis diferentes para mais de
temperaturas submetem altas demandas técnicas nos anéis de 8000 aplicações.
pistão. Apenas com uma adaptação exata a cada tipo de motor se
consegue a durabilidade ideal e o cumprimento das normas sobre
gases de escape.

REVESTIMENTOS DE CROMO E
REVESTIMENTOS DE MOLIBDÊNIO REVESTIMENTOS EM CROMO CERÂMICA E EM DIAMANTE

Os anéis de pistão revestidos com
molibdênio oferecem maior resistência à
temperatura, com ótimas propriedades de
operação de emergência.
As superfícies cromadas de deslizamento
do anel de pistão reduzem o desgaste dos
parceiros de deslize e aumentam a
durabilidade.
Esses revestimentos são compostos por
uma camada de cromo com uma rede de
fissuras, onde são depositados materiais
rígidos fixos – cerâmica ou
microdiamantes.
FORNECIMENTO DE ÓLEO
DURABILIDADE PARA MILHARES
DE QUILÔMETROS
Rheinmetall Automotive é um fornecedor de equipamento original para GAMA DE PRODUTOS
todos os fabricantes de motores renomados da indústria automotiva e de
veículos utilitário, detém numerosas patentes de bombas de óleo e fabrica • Bombas de óleo (bombas não
bombas de óleo na ordem das dezenas de milhões por ano em todo o reguladas, variáveis e paralelas, para
mundo. Com base neste know-how, a Motorservice oferece uma extensa veículos de passeio e veículos
gama de produtos para mais de 3000 aplicações de motor das renomadas utilitários)
marcas Kolbenschmidt, Pierburg e BF. Aproveite essa experiência com uma • Filtros de óleo (Kolbenschmidt)
relação custo-benefício justa.

BOMBAS DE ÓLEO NÃO REGULADAS
As bombas de óleo garantem que os
componentes do motor sejam abastecidos
com uma quantidade suficiente de óleo
lubrificante. Para uma refrigeração e
lubrificação adequadas, deve ser
bombeado o volume de óleo inteiro
através do motor 4 a 6 vezes por minuto.
Além disso, a bomba de óleo deverá estar
concebida de modo a poder abastecer
com óleo novo todos os pontos de
lubrificação após a partida a frio, o mais
rapidamente possível, e garantir uma taxa
de vazão suficiente mesmo com baixas
velocidades de rotação.
RADIADORES DE ÓLEO
Na maioria dos motores são utilizados
radiadores de óleo para a redução
específica da temperatura do óleo.
Através da liberação da temperatura para
o circuito de líquido de arrefecimento do
motor é possível reduzir a temperatura do
óleo em até 30°C. Como os radiadores de
óleo são difíceis de limpar, a Motorservice
recomenda, por norma, a substituição
deste componente.
COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE
BOMBAS DE ÓLEO VARIÁVEIS
Para reduzir as emissões de CO2, a
Pierburg desenvolveu bombas de óleo
variáveis.
Os motores modernos precisam de fluxos
volumétricos de óleo sobreproporcionais,
especialmente na gama de velocidade
inferior de rotação devido às tarefas
hidráulicas ao nível do óleo, que são em
parte novas, como a compensação
hidráulica da folga de válvula e do eixo
comando, o arrefecimento do pistão e
muito mais.
A capacidade de entrega das bombas de
óleo variáveis pode, dependendo da
temperatura, da velocidade de rotação
e do estado da carga do motor, ser
flexivelmente adaptada ao fluxo de
volume de óleo necessário. Elas ajudam
a fornecer o óleo conforme necessário e,
portanto, a economizar combustível.
12 | 13
BOMBAS PARALELAS
VÁCUO/ÓLEO
Nas bombas paralelas são combinadas
bombas de abastecimento para vários
meios em um eixo comum. Enquanto a
bomba de vácuo de palheta única gera
o vácuo para o servofreio, a bomba de
óleo conectada está assumindo a função
da bomba de óleo ou suga o excesso de
óleo do cabeçote como uma bomba de
sucção de óleo.
A qualidade da bomba de óleo
em termos de desenho e modelo
é fundamental para uma vida
útil do motor longa e eficiente.
Não se arrisque e opte pelas
bombas das renomadas
Pierburg e BF.
VÁLVULAS E RESPECTIVOS
ACESSÓRIOS
PRECISÃO RESISTENTE
À TEMPERATURA
GAMA DE PRODUTOS

A TRW Engine Components é um dos principais fabricantes de • Válvulas

equipamento original de válvulas e possui uma excelente reputação. • Cones para válvula
A Motorservice é o distribuidor da TRW Engine Components em • Anéis de assento da válvula
todo o mundo no mercado de reposição independente. Qualidade • Guias de válvula
comprovada que garante segurança quando necessário
Elementos de comando de válvulas:
• Hastes dos balancins
• Balancins
• Pontes de balancim
• Tuchos da válvula
• Balanceiros
• Tuchos hidráulicos
 COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE 14 | 15

VÁLVULAS GUIAS DE VÁLVULA CONES PARA VÁLVULA

As válvulas são utilizadas principalmente
em motores de quatro tempos para o
comando da troca de carga. A placa das
válvulas veda o canal fechado de entrada
ou saída contra a sede da válvula no
cabeçote.
Conforme a carga do motor e o tipo de
utilização, as válvulas dispõem de uma
variedade de equipamentos adicionais,
como p. ex. têmpera e blindagem da placa
da válvula e das extremidades da haste da
válvula, que asseguram um funciona­
mento seguro e a durabilidade do motor,
mesmo sob condições extremas.
A guia de válvula tem a tarefa de absorver
as forças laterais exercidas sobre a haste
da válvula. A guia de válvula centra a
válvula no anel de assento da válvula
e deixa escapar uma parte do calor da
cabeça da válvula através da haste da
válvula para o cabeçote.
A Motorservice dispõe de uma extensa
gama de guias de válvula com mais de
800 tipos de guias de válvula para mais
de 3500 aplicações.
Os cones para válvula são utilizados como
peças de fixação e retenção. Eles
conectam sob pressão o retentor da mola
da válvula à válvula e mantêm assim
a mola da válvula sob pré-tensão.
Os cones para válvula são peças de
desgaste e têm sempre de ser também
substituídos quando as válvulas são
trocadas.
A Motorservice dispõe dos cones de
válvula necessários para todas as
extremidades da haste da válvula comuns
em seu portfólio.

A Motorservice dispõe de uma gama de

produtos em constante crescimento com
mais de 1100 válvulas para mais de
8000 aplicações.

ANÉIS DE ASSENTO DA VÁLVULA ELEMENTOS DE COMANDO DE VÁLVULAS

Junto com as válvulas, os anéis de assento da válvula vedam a Para um recondicionamento perfeito do comando das válvulas
câmara de combustão do cabeçote. Com isto, os anéis de assento também é necessário substituir frequentemente os elementos
da válvula em ferro fundido cinza ou metal sinterizado evitam o de comando, como o balancim, os tuchos de copo ou
engripamento/enterramento da válvula no cabeçote e deixam hidráulicos, bem como as hastes do balancim. Todos os
escapar o calor da válvula. elementos de comando das válvulas são adquiridos
separadamente na Motorservice.
Os anéis de assento da válvula não são selecionados conforme
o tipo de motor, mas sim de acordo com as dimensões.
A Motorservice fornece mais de 400 dimensões diferentes, o que
representa possibilidades de aplicação quase ilimitadas para
todos os motores usuais.
OS FILTROS DA
KOLBENSCHMIDT
PROTEGEM CONTRA A SUJEIRA
Os filtros de motores protegem o motor contra as impurezas no óleo, GAMA DE PRODUTOS
do ar e do combustível. Só filtros de alta qualidade garantem uma
durabilidade prolongada e um desgaste menor das peças do motor. 01 Filtros de ar
02 Filtros de cabine
03 Filtros de combustível
04 Filtros de óleo

Não listado no gráfico:

• Filtros do líquido de arrefecimento

• Filtros de ureia
• Filtros de óleo da engrenagem
• Secadores de ar
• Filtros especiais
• Filtros de centrifugação de óleo

02

01

04

03

FILTROS DE AR
A eficiência de separação de partículas
otimizada pelo filtro de ar minimiza o
desgaste nos pistões, anéis de pistão e na
superfície de rolamento dos revesti­
mentos dos cilindros. Os filtros de ar são
adaptados às características do motor e
ao espaço de instalação, estes reduzem
de modo eficaz os ruídos de admissão.
FILTROS DE ÓLEO
Os corpos estranhos que entram no motor
através do combustível ou do ar de
admissão bem como o desgaste abrasivo
metálico que aparece no motor são
filtrados do circuito do óleo e retidos pelo
filtro de óleo.
COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE
FILTROS DE CABINE
Os filtros de cabine evitam que
as partículas estranhas como poeira,
polens, esporos e fuligem, entrem no
habitáculo do veículo através do sistema
de ventilação. Os filtros de cabine com
carvão ativado não só sujeitam as
partículas sólidas a uma filtragem fina,
como também absorvem os maus odores
e os gases prejudiciais, como os óxidos de
nitrogênio, o dióxido de enxofre, o ozônio
e os hidrocarbonetos, eliminando-os do
habitáculo do veículo até 95 %.
FILTROS DO LÍQUIDO
DE ARREFECIMENTO
Os filtros do líquido de arrefecimento
protegem o sistema de refrigeração do
motor, na medida em que filtram
impurezas e alimentam, de forma
doseada. o sistema de arrefecimento com
os aditivos contidos no filtro.
16 | 17
FILTROS DE COMBUSTÍVEL
Até mesmo as menores impurezas no
sistema de combustível podem causar
falhas graves. Especialmente os sistemas
modernos de injeção necessitam de uma
alimentação de combustível extrema­
mente limpa, homogênea e sem
pulsações.
FILTROS DE UREIA
Os filtros de ureia filtram a solução de
ureia nos modernos sistemas de repro­
cessamento dos gases de escapamento
com catalisadores SCR (Selective Catalytic
Reduction), protegendo os componentes
dos sistemas contra o desgaste.
VOLANTES
PRECISÃO E MEDIDAS PARA
UM FUNCIONAMENTO SUAVE
DO MOTOR
GAMA DE PRODUTOS

Sob a marca BF, a Motorservice distribui volantes em ferro fundido cinza • Volantes de massa únicos
ou aço de alta qualidade. Estas peças de precisão reduzem de forma • Volantes de massa dupla
eficiente o funcionamento irregular e a vibração do motor. Desta forma, • Engrenagens do anel de arranque
o desgaste da transmissão é mantido o mais baixo possível.

VOLANTES DE MASSA ÚNICOS
Os volantes individuais são feitos de ferro
fundido ou aço e conectam o virabrequim
por atrito através da embreagem ao trem
de acionamento. Ao armazenar a energia
cinética, os mesmos volantes que ocorrem
durante os motins e vibrações da
operação do motor.
COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE
VOLANTES DE MASSA DUPLA
O volante é dividido em massa primária
e secundária. Ambos os volantes são
conectados através de molas de amorte­
cimento de torção. O volante de massa
dupla é caracterizado em todos os
aspectos por um muito bom amorteci­
mento de vibrações.
18 | 19
ENGRENAGENS DO ANEL
DE ARRANQUE
O pinhão transmite a potência do motor
de partida através do volante para
o virabrequim. Deste modo é iniciado
o processo de partida do motor.
Em tipos de motores mais antigos o
pinhão adicionalmente a tarefa de
sinalizar ao comando do motor a posição
do PMS através do sensor de PMS. Para
além disso, a posição do PMS serve para
ajustar os tempos de distribuição.
A Motorservice fornece coroas do motor
de partida separadas para substituição.
A Motorservice fornece volantes
para mais de 1000 aplicações
de motor diferentes.
CABEÇOTES
COMPLETADOS CONFORME
NECESSÁRIO
A Motorservice dispõe de um extenso portfólio de produtos de cabeçotes GAMA DE PRODUTOS
para veículos de passeio e veículos utilitários. Os cabeçotes também
estão disponíveis, conforme necessário e fáceis de reparar, com válvulas • Cabeçotes individuais resfriados
pré-montadas e molas da válvula. por água
• Cabeçotes individuais refrigerados a ar
• Cabeçotes múltiplos do cilindro
 COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE 20 | 21

CABEÇOTES INDIVIDUAIS CABEÇOTES INDIVIDUAIS CABEÇOTES MÚLTIPLOS

RESFRIADOS POR ÁGUA REFRIGERADOS A AR DO CILINDRO

Os cabeçotes individuais são mais
utili­za­dos nos motores para veículo
utilitário. Nos motores de combustão,
o cabeçote delimita a câmara de
combustão acima dos pistões.
À parte de poucas exceções, os motores
modernos são resfriados por água. Regra
geral, uma mistura de água e produto
anticongelante e anticorrosão serve como
líquido de refrigeração.
Os motores refrigerados a ar são
diretamente refrigerados pelo ar que
passa. Os cilindros e os cabeçotes dos
motores refrigerados a ar possuem aletas
de refrigeração para aumentar a superfície
dissipadora de calor.
Os cabeçotes múltiplos do cilindro são
usados sobretudo em motores de veículos
de passeio e nos motores para veículo
utilitário mais recentes. Os motores em V
com cabeçotes múltiplos do cilindro
possuem um cabeçote por cada linha de
cilindro. Nos motores com cabeçotes
múltiplos do cilindro, os eixos de
comando estão frequentemente instala­
dos no cabeçote. Do ponto de vista
construtivo, estes motores são sempre
resfriados por água.

A Motorservice dispõe de um extenso portfólio de produtos ao

nível de cabeçotes, para mais de 650 aplicações de motor e mais de
1250 aplicações automotivas.

Adequados para qualquer tipo de reparação, os cabeçotes estão

disponíveis com:
• Anéis da sede e guias de válvula
• Válvulas e molas das válvulas montadas
• Eixos de comando montados (prontos para montar)
REFRIGERAÇÃO DO MOTOR
BOMBAS DE ÁGUA –
REFRIGERAÇÃO PARA UMA
LONGA VIDA ÚTIL DO MOTOR
GAMA DE PRODUTOS

Nos locais de produção da Pierburg são produzidas anualmente mais 01 Bombas de circulação de água
de 7 milhões de bombas de água mecânicas e elétricas para veículos 02 Bombas de água mecânicas
motorizados e veículos utilitários. 03 Bombas de água elétricas
(bombas de líquido de arrefecimento)

01 02

03

BOMBAS DE ÁGUA MECÂNICAS
O líquido de refrigeração da bomba de
água remove o calor do bloco do motor e
do cabeçote e o liberta para o ar ambiente
através do radiador. Bombas de água
mecânicas, dependendo da construção,
encontram-se em uma caixa da bomba
separada fora do motor ou estão
diretamente ligadas ao cárter e são
acionadas por correia V, correia dentada
ou diretamente pelo motor.
Características de qualidade das bombas
de água da Motorservice:
• Pacote de vedação de anel deslizante
de alta qualidade
• Rolamentos duráveis, livres de
manutenção
• Impulsores de fluxo otimizado feitos
de plástico, aço, alumínio ou latão
• Vedações e anéis o-ring estão
disponíveis no escopo de fornecimento
COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE
BOMBAS DE ÁGUA ELÉTRICAS
Bombas de água elétricas são uma ajuda
essencial para a redução de emissões em
conceitos de motores modernos.
A capacidade de transporte, independente
da velocidade de rotação do motor,
permite uma refrigeração de acordo com as
necessidades. Isso reduz a necessidade de
potência, reduzindo assim as perdas de
atrito, o consumo de combustível e as
emissões de poluentes.
A Pierburg apurou essa tecnologia para
a produção em série e é o primeiro
fornecedor de série de bombas de água
elétricas.
22 | 23
BOMBAS DE CIRCULAÇÃO DE ÁGUA
Bombas de circulação de água são usadas
onde as tarefas de resfriamento ou
aque­cimento devem ser realizadas
independentemente do circuito de
resfriamento. Nos sistemas auxiliares de
aquecimento, por exemplo, as bombas de
circulação de água utilizadas para o
aquecimento rápido do interior do veículo.
Desde seu lançamento no mercado em
1996, já foram produzidas mais de
50 milhões de bombas de circulação de
água nas fábricas da Pierburg.
EIXOS DE COMANDO
CAMES RESISTENTES AO
DESGASTE PARA UMA LONGA
E POTENTE VIDA ÚTIL DO MOTOR
GAMA DE PRODUTOS

Para lidar com os esforços de flexão e de torção, os eixos de comando • Eixos de comando situados embaixo
do programa de fornecimento Motorservice apresentam resistências • Eixos de comando situados em cima
elevadas para suportar essas cargas altas. Os eixos de comando são • Eixos de comando combinados
fundidos ou forjados, conforme a finalidade de aplicação.
 COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE 24 | 25

EIXOS DE COMANDO

O eixo de comando é acionado pela polia de acionamento através

do virabrequim e controla o comando das válvulas do motor. Ele
faz com que as válvulas de admissão e de escape se abram e
fechem no momento predefinido. O tempo de abertura, a elevação
da válvula e a sequência de movimento durante a abertura
e o fechamento são determinados pela forma do came.

EIXOS DE COMANDO SITUADOS EIXOS DE COMANDO SITUADOS EIXOS DE COMANDO

EM CIMA EMBAIXO COMBINADOS

No caso dos eixos de comando situados
em cima, as válvulas são abertas
diretamente pelos cames através dos
tuchos de copo, balancins ou balancins
do tipo dedo. Os eixos de comando
situados em cima são apenas usados em
cabeçotes múltiplos do cilindro.
No caso de eixos de comando situados
embaixo, os tuchos e as hastes do
balancim transmitem o curso do eixo de
comando aos balancins.
Três cames para sistemas de injeção
UPS:
• Came de admissão
• Came de escape
• Came para acionamento de bombas
ou de unidades bomba injetor

Nos conceitos de motor com dois eixos de

comando (DOHC), um eixo aciona as
válvulas de admissão e o outro eixo as
válvulas de escape. Para obter o máximo
enchimento, a elevação do came do
comando de admissão é, a maioria das
vezes, superior ao curso do came de Para evitar os danos devido a elementos deslizantes desgastados,
escape da árvore de comando. os eixos comando devem ser sempre trocados junto com esses
respectivos elementos. Os respectivos elementos de acionamento das
válvulas, como tuchos de copo, balancins/balanceiros ou elementos de
compensação das válvulas são disponibilizados separadamente pela
Motorservice ou como kit com o respectivo eixo de comando.
VIRABREQUINS
OBRAS-PRIMAS FORJADAS
PARA CADA TORQUE
Para alcançar os elevados padrões de qualidade dos virabrequins forjados GAMA DE PRODUTOS
da BF, os virabrequins são produzidos maioritariamente com ferramentas
próprias. Eles também estão sujeitos a procedimentos rigorosos de • Virabrequins para veículos utilitários
teste. A estabilidade dimensional garante um funcionamento suave
e consequentemente uma longa vida útil do motor.
 COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE 26 | 27

VIRABREQUINS

No motor, o virabrequim tem a tarefa de converter os movimentos

ascendente e descente dos pistões em um movimento de rotação
com a ajuda das bielas. O torque gerado é transmitido ao volante

TIPOS DE ESTRUTURA

Contrapesos integrados Contrapesos parafusados Moentes de biela desviados

p. ex. motor em linha OM 611 com p. ex. motor em linha OM 335 com p. ex. motor em V OM 501 com 6 cilindros
4 cilindros 6 cilindros

Duas bielas por moente de biela Moentes de biela torcidos – Twisted

p. ex. motor em V OM 422 com 8 cilindros "Twisted" (retorcido): Para se poder implementar outros ângulos do virabrequim nos
moentes de biela após a matrizagem, o virabrequim volta sendo aquecido e torcido nos
pontos de apoio principais após a forja – p. ex. motor em linha OM 906 com 6 cilindros.
BRONZINAS
PARA UM DESLIZE PERFEITO

Os rolamentos lisos da Kolbenschmidt asseguram uma excelente fricção

e dinâmica com materiais deslizantes ideais e uma geometria perfeita. GAMA DE PRODUTOS
Além de um portfólio com grande variedade de tamanhos padrão e de
sobremedida, a Motorservice também oferece soluções especiais para • Bronzinas de mancal e de biela
reparação. • Bronzinas de mancal flangeadas
e arruelas de encosto
• Buchas de apoio para eixos de
comando
• Buchas de biela
 COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE 28 | 29

BRONZINAS DE MANCAL
BRONZINAS ARRUELAS DE ENCOSTO FLANGEADAS

As bronzinas são um componente
importante para os motores de
combustão. Os requisitos complexos e as
cargas elevadas para o apoio das peças
do motor em movimento exigem a
utilização de materiais cuidadosamente
adaptados ao respectivo caso de
aplicação.
As arruelas de encosto, juntamente com
as semibronzinas, substituem as
bronzinas flangeadas no motor. As caixas
dos motores são especialmente
construídas para o alojamento de arruelas
de encosto. É necessário garantir o
guiamento confiável no diâmetro externo
das arruelas de encosto e a proteção
contra rotação.
As bronzinas flangeadas (também
conhecidas por bronzinas com flange)
são responsáveis por guiar axialmente
o virabrequim.
As bronzinas de mancal flangeadas
"montadas" são compostas por meias
capas e arruelas de encosto. As bronzinas
flangeadas normais são fabricadas com
uma só peça.

BRONZINAS SPUTTER
As bronzinas com camada deslizante
depositada por processo PVD (Sputter)
são utilizadas em todos os motores diesel
modernos onde, pelo levado desempenho
do motor, as bronzinas convencionais de
dois ou três materiais já atingiram o seu
limite de carga.
As bronzinas da
Kolbenschmidt estão
disponíveis em muitas
sobremedidas. Esta é
frequentemente a última
chance para um reparo
profissional do motor.
BUCHAS DE BRONZINA DE BIELA
A Motorservice dispõe
As buchas de apoio para bielas são de uma extensa gama de
semiacabadas, ou seja, depois de produtos europeu e asiático
montadas sob pressão na biela, têm ainda para mais de 50.000 tipos
de ser processadas até à dimensão de motores.
nominal necessária.
BIELAS
TRANSMISSÃO DA FORÇA
RESISTENTE
O grande esforço da biela devido a forças de tração, compressão e flexão GAMA DE PRODUTOS
exige construções de bielas com alta resistência e baixo peso. Com a
gama de produtos de alta qualidade da Motorservice você está sempre • Bielas para veículos de passeio
seguro. e veículos utilitários

BIELAS
As bielas conectam o virabrequim aos pistões, transportando
assim o gás e as forças inerciais para os virabrequins.
As bielas são forjadas em aço, usando aço ligado ou temperado,
dependendo da carga.
Superfícies de separação fresadas ou lixadas
O corte ou a serragem constituiu um processo comprovado para
fabricar a tampa de bronzina de biela. O olhal da biela grande
é serrado e as superfícies de separação são depois fresadas e,
se necessário, lixadas.
Com as superfícies de separação planas, as tampas de bronzina de
biela são fixadas mediante parafusos ou pinos de ajuste. Devido
aos seus dentes, a separação dos dentes não precisa de meios
adicionais de fixação.
Divisão reta Divisão inclinada
Divisões reta e inclinada
Para moentes do virabrequim muito grandes, as bielas podem ser
divididas em ângulo. A posição inclinada é necessária para poder
empurrar as bielas através do furo do cilindro apesar do olhal da
biela grande. No caso de bielas divididas inclinada deverá atender-
se à posição de montagem, nomeadamente nos motores em linha.
COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE 30 | 31
Superfícies de separação trincadas
As bielas trincadas são, de início, fabricadas inteiriças, munidas
em seguida de linhas da ruptura (bielas sinterizadas) ou de um
entalhe a laser (bielas de aço) e depois partidas especificamente
em duas peças (trincar). Ambas as peças são parafusadas durante
a montagem da biela e podem ser unidas com exatidão graças ao
ponto de ruptura.
As bielas trincadas são vantajosas no que respeita à resistência,
aos custos e à precisão de produção. A biela e sua capa assentam
uma na outra de forma exata, permitindo a melhor transmissão da
força possível.
Cubo para biela
Biela paralela trapezoidal Biela de níveis
  superfície de apoio utilizável
Biela paralela e cubo para biela trapezoidal
As pressões de combustão cada vez maiores levam a cargas cada
vez maiores no pino do pistão que recebe as bielas. Para reduzir as
massas em movimento e possibilitar uma melhor absorção das
forças através de um tamanho otimizado da superfície de apoio
são utilizadas diversos cubos para bielas trapezoidais e bielas de
níveis.
BLOCOS DO MOTOR
PRECISÃO GEOMÉTRICA
E ESTABILIDADE DIMENSIONAL
PARA UM EXCELENTE
RENDIMENTO
GAMA DE PRODUTOS

• Blocos do motor para motores para

veículo utilitário
Como carcaça do motor e a camisa de arrefecimento, o bloco do motor
é o módulo central do motor. Com seu portfólio de alta qualidade em
blocos do motor, a BF oferece uma opção de reparação rápida e econômica
para motores de veículos utilitários com defeito.
 COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE 32 | 33

BLOCOS DO MOTOR

O bloco do motor é o componente central do motor. Nele está

integrado o acionamento por manivela completo com pistões,
cilindros e bielas. Nos motores para veículo utilitário também
frequentemente os eixos de comando. Nele são montados os
agregados auxiliares, a transmissão e o controle do motor no
cabeçote.

Os canais de óleo e refrigeração necessários para a refrigeração

e lubrificação tornam o bloco do motor na parte fundida mais
complexa do motor de combustão.

BF – A MAIOR PRECISÃO NOS DETALHES

Os blocos de motor modernos só são possíveis de

fabricar e testar com sistemas baseados em CAD.
A marca BF é sinônimo de absoluta estabilidade
dimensional de todas as superfícies planas e
suportes de apoio, para lhe oferecer um máximo
de funcionalidade e qualidade.
FERRAMENTAS E DISPOSITIVOS
DE TESTE
DE PROFISSIONAIS PARA
PROFISSIONAIS
KIT EM MALA PARA MONTAGEM
DE ANÉIS DE PISTÃO
A Motorservice oferece uma série de ferramentas úteis para a
montagem profissional e rápida de seus produtos. Kit em mala de plástico com alicates de
montagem dos anéis de pistão, cintas
de aperto de anéis de pistão e um
calibrador de folga.

CALIBRADOR DE FOLGA
Medição da folga da junta dos anéis de
pistão, da folga de válvula, bem como
para outras aplicações.
Faixa de medição de 0,05–1,00 mm.
13 folhas em bronzina niquelada.
BARRAS DE DESOBSTRUÇÃO
EM SILÍCIO
Barras de desobstrução com grãos
abrasivos em carboneto de silício,
ligados em um corpo de plástico poro-
so. Para a desobstrução mecânica e
arredondamento de cristais de silício
em superfícies de deslizamento do
cilindro ALUSIL® e LOKASIL®.
COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE
MOSTRADOR COM PONTE
DE MEDIÇÃO
Ponte de medição em alumínio anodi-
zado para relógios comparadores com
8 mm de diâmetro (aperto do parafuso).
Para a medição da protusão do pistão,
saliência da camisa de cilindro, recesso
da válvula, e muito mais, relógio com-
parador com uma faixa de medição de
0–10 mm e uma precisão de medição
de 0,01 mm.
ALICATE DE MONTAGEM DOS ANÉIS
DE PISTÃO
Os alicates de montagem dos anéis de
pistão asseguram uma montagem e
remoção seguras dos anéis de pistão.
São evitados danos no pistão e nos
anéis de pistão, como riscos, quebras
e dilatações excessivas.
34 | 35
BARRAS BRUNIDORAS
DE DIAMANTE
Barras brunidoras de diamante com
ligação plástica em suporte de metal
para o processamento fino profissional
de superfícies de deslizamento de
cilindro de alumínio com resultados de
processamento perfeitos.
MEDIDOR DE PLÁSTICO
O medidor de plástico permite testes
simples, mas precisos, da folga da
bronzina e das dimensões da folga.
É utilizada p. ex. em bronzinas de biela
e em locais em que não é possível
utilizar um calibrador de folga.
FERRAMENTAS E DISPOSITIVOS
DE TESTE
DE PROFISSIONAIS PARA
PROFISSIONAIS
A Motorservice oferece uma série de ferramentas úteis para a
montagem profissional e rápida de seus produtos.
BOMBA MANUAL DE VÁCUO/
PRESSÃO
Com as bombas manuais de vácuo/
pressão é possível realizar verificações
e ajustes das funções dependentes da
pressão diretamente no veículo, em todo
o lado onde é necessária uma produção
de pressão ou vácuo independentemente
do motor.
KIT EM MALA DE CONTROLE DA
PRESSÃO DO COMBUSTÍVEL
Com o conteúdo da mala de controle da
pressão do combustível, é possível medir
a pressão e a taxa de fluxo sem remover
as bombas de combustível. Todos os
sistemas de distribuição de combustível
comuns podem ser verificados quanto
a falhas com o kit em mala de controle da
pressão do combustível.
FERRAMENTA DE DESMONTAGEM
DE ENGATES RÁPIDOS
A Motorservice oferece um conjunto
de ferramentas de oito unidades
para desbloquear engates rápidos
(Quick Connectors). As ferramentas curvas
permitem um acesso mais fácil aos
engates.
KIT DE REPARAÇÃO PARA LINHAS
DE COMBUSTÍVEL
Com a ajuda do kit de reparação,
pequenos pontos defeituosos em linhas
de combustível podem ser reparados de
forma rápida e eficiente.

KIT DE REPARAÇÃO PARA LINHAS
DE AR CONDICIONADO
Para a reparação de pequenos pontos
defeituosos em linhas de ar condicionado
em alumínio e aço galvanizado com
diâmetro exterior de 8, 10, 12, 16 ou
18 mm em veículos de passeio e veículos
utilitários.
• Adequado para o agente refrigerante
R12, R134a e R1234yf
• Pressão de serviço: máx. 35 bar
• Pressão de ruptura: superior a 60 bar
FERRAMENTA ESPECIAL PARA A
SUBSTITUIÇÃO DE SENSOR DE
MASSA DE AR
A substituição de sensores de massa de
ar montados de série é dificultada com o
uso de parafusos especiais (inserção em
forma de estrela com 5 ou 6 pontas) com
um pino colocado no meio. Para os
sensores de massa de ar no mercado de
pós-venda a Motorservice oferece a
ferramenta especial adequada.
COMPONENTES DO MOTOR EM DESTAQUE
KITS DE REPARAÇÃO PARA
MANGUEIRAS DE ÁGUA DE
ARREFECIMENTO
As mangueiras de água de arrefecimento,
que se encontram danificadas em alguns
pontos, podem ser reparadas de forma
econômica e rápida com este kit de
reparação, cortando o pedaço de
mangueira danificada e inserindo um
pedaço de mangueira nova com a ajuda
do bocal do tubo e acoplamentos
fornecidos (0° e 90°). A Motorservice tem
dois kits de reparação diferentes para
veículos de passeio e veículos utilitários
no portfólio.
FERRAMENTA DE MONTAGEM PARA
BOMBAS DE COMBUSTÍVEL
Com esta ferramenta econômica para a
montagem e desmontagem de bombas
de combustível deixa de ser necessário
substituir a bomba de combustível
completa, incluindo seu suporte. Apenas
a própria bomba de combustível é
substituída.
36 | 37
KIT DE REPARAÇÃO PARA LINHAS
DE AR COMPRIMIDO
Com a ajuda deste kit de reparação é
possível reparar de forma econômica e
rápida pequenos pontos defeituosos nas
linhas de ar comprimido em poliamida
(PA) com diâmetro exterior de 4, 6, 8, 10,
12 ou 16 mm. É adequado para veículos
de passeio e veículos utilitários.
• Pressão de serviço: máx. 10 bar de
valor absoluto
• Pressão de ruptura: 15 bar
MINIAMPERÍMETRO
Com a ajuda do miniamperímetro é
possível medir o consumo de energia,
de forma fácil e rápida, diretamente no
respetivo fusível na caixa de fusíveis do
veículo. Os miniamperímetros estão
disponíveis em duas versões para os
fusíveis planos mais comuns no veículo.
TRANSFERÊNCIA DE KNOW-HOW
CONHECIMENTOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS
AÇÕES DE FORMAÇÃO A NÍVEL MUNDIAL
Diretamente do fabricante
Todos os anos, mais de 4500 mecânicos e técnicos beneficiam
das nossas ações de formação e seminários que realizamos em
vários locais de todo o mundo ou nos nossos centros de
formação em Neuenstadt, Dormagen e Tamm (Alemanha).
INFORMAÇÕES TÉCNICAS
Da prática para a prática
As nossas Product Information e Service Information, as
brochuras técnicas e os posters permitem-lhe estar sempre a
par das mais avançadas tecnologias.
VÍDEOS TÉCNICOS
Transferência de conhecimento via vídeo
Nos nossos vídeos você encontrará instruções de montagem
práticas e explicações de sistemas de todos os nossos produtos.
PRODUTOS EM DESTAQUE ONLINE
Nossas soluções explicadas de forma simples
Saiba tudo o que vale a pena conhecer sobre os nossos
produtos para motores através de elementos interativos,
animações e clipes de vídeo.
LOJA ONLINE
O seu acesso direto aos nossos produtos
Encomendas 24 horas por dia. Verificação rápida da disponibi­
lidade. Busca de produtos abrangente através do motor,
veículo, dimensões, etc.
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NOVIDADES
Informações periódicas por e-mail
Subscreva a nossa newsletter gratuita online para receber
regularmente informações sobre novos produtos, publi-
cações técnicas e muito mais.
INFORMAÇÕES INDIVIDUAIS
Especificamente para os nossos clientes
Obterá da nossa parte informações e serviços abrangentes
para a nossa ampla gama de serviços: como p. ex. materiais
personalizados para promoção de vendas, apoio às vendas,
suporte técnico e muito mais.
TECNIPÉDIA
Informações técnicas sobre o motor
Na nossa tecnipédia partilhamos consigo os nossos conheci-
mentos técnicos. Aqui encontrará conhecimentos técnicos
vindos diretamente dos especialistas.
APLICAÇÃO MOTORSERVICE
Acesso móvel aos conhecimentos técnicos
Aqui obterá, de forma rápida e simples, as informações e os
serviços mais recentes referentes aos nossos produtos.
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