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Autor:
Marcos Girão, Thais de Assunção
(Equipe Marcos Girão)
08 de Julho de 2021
Sumário
5. Sinalização Horizontal........................................................................................................................... 34
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Lista de Questões.......................................................................................................................................... 94
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Aula 03
APRESENTAÇÃO DA AULA
Seja bem-vindo à viagem que faremos nesta aula pela Sinalização de Trânsito atualmente em vigor
no nosso país.
Esse assunto é de quebra uma das verdadeiras paixões de absolutamente todas as organizadoras!
É um assunto muito rico, cheio de detalhes e minúcias e, por isso, bastante explorado em provas
de concursos.
Estudaremos a Resolução CONTRAN nº 160/04, que atualizou, em 2004, o Anexo II do CTB, anexo
este que dispõe sobre a sinalização de trânsito em nosso país. Fique certo de que essa Resolução,
ou seja, o Anexo II do Código, tem grandes chances de ser cobrada em sua prova!
Nesta aula, resolveremos um bom número de questões, pois o histórico de cobrança desse tema
é muito grande, qualquer que seja a banca, cobradas geralmente em nível médio para fácil. Pra
que estuda, é claro!
Será uma aula bastante interessante, visual e colorida. Abordarei no decorrer da aula tudo o que
for realmente de mais importante para você resolver com tranquilidade e acertar todas as
questões sobre o assunto em sua prova PRF.
Ah, esta norma já foi atualizada pelas Resoluções nº 486/14 e 704/17 e o que for de relevante
dessas normas (para fins de prova) já consta aqui na aula também, tá?
Vamos em frente!
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SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO
1. Regras Gerais
Regra geral, sinalizar o trânsito significa dotá-lo de elementos visuais necessários o suficiente para
torna-lo mais seguro e mais eficiente para os usuários que dele dependem ou utilizem.
Em seu art. 80, o nosso estimado Código de Trânsito Brasileiro estabelece que sempre que
necessário, será colocada ao longo da via, sinalização tanto nele prevista neste Código quanto
também em legislação complementar, destinada a condutores e pedestres, vedada a utilização de
qualquer outra.
A sinalização deverá ser colocada em posição e condições que a tornem perfeitamente visível e
legível durante o DIA e a NOITE, em distância compatível com a segurança do trânsito, conforme
normas e especificações do CONTRAN.
➢ Nas VIAS PÚBLICAS e nos IMÓVEIS é proibido colocar luzes, publicidade, inscrições,
vegetação e mobiliário que possam gerar confusão, interferir na visibilidade da
sinalização e comprometer a segurança do trânsito.
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E por que isso? Porque obviamente atrapalhará os usuários, poderá provocar insegurança na via
e também porque, segundo o art. 83:
O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá retirar ou determinar a
imediata retirada de qualquer elemento que prejudique a visibilidade da sinalização viária e a
segurança do trânsito, com ônus para quem o tenha colocado.
1. Os locais destinados pelo órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via à travessia
de pedestres deverão ser sinalizados com faixas pintadas ou demarcadas no leito da via.
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E temos ainda a regra do art. 86-A que, para entende-la é preciso conhecer outro dispositivo, o
inciso XVII do art. 181, que regulamenta a seguinte infração de trânsito:
(...)
Infração - grave;
Penalidade - multa;
É que de acordo com o art. 86-A, as vagas de estacionamento regulamentado de que trata o inciso
XVII do art. 181 desta Lei deverão ser sinalizadas:
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Professor, beleza, entendi tudinho, mas aí tenho outra pergunta: estamos falando aqui o tempo
todo de sinalização, sinais de trânsito, mas que sinais são esses?
Ah, boa pergunta e é aí que vem a cereja de bolo da aula: conhecer a classificação dos sinais
segundo o CTB e a definição e estruturação dos mesmos segundo a importantíssima Resolução
CONTRAN nº 160/2004, esta que atualizou o Anexo II do Código e que, por isso, ainda que não
citada expressamente no edital do concursos, pode ser cobrada em qualquer prova de trânsito!
Antes, uma paradinha para exercitar o que vimos até aqui com um questão adaptada para o jeito
CESPE/CEBRASPE/Cebraspe de ser:
[BIORIO - PREF. MANGARATIBA/RJ – 2016 – Adapt.] “Sempre que necessário, será colocada ao
longo da via, sinalização prevista neste Código e em legislação complementar, destinada a
condutores e pedestres, vedada a utilização de qualquer outra.” (Art. 80, CTB)
Em relação à sinalização, de acordo com o CTB, julgue os itens a seguir.
01. A sinalização será colocada em posição e condições que a tornem perfeitamente visível e
legível durante o dia e a noite, em distância compatível com a segurança do trânsito, conforme
normas e especificações do CONTRAN.
Comentário:
Certinho! Segundo o que estabelece o art. 80, §1º, a sinalização será colocada em posição e
condições que a tornem perfeitamente visível e legível durante o dia e a noite, em distância
compatível com a segurança do trânsito, conforme normas e especificações do CONTRAN.
Gabarito: Certo
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02. Nas vias públicas e nos imóveis é proibido colocar luzes, publicidade, inscrições, vegetação e
mobiliário que possam gerar confusão, interferir na visibilidade da sinalização e comprometer a
segurança do trânsito.
Comentário:
Verdade! Nas vias públicas e nos imóveis é proibido colocar luzes, publicidade, inscrições,
vegetação e mobiliário que possam gerar confusão, interferir na visibilidade da sinalização e
comprometer a segurança do trânsito (art. 81).
Gabarito: Certo
03. A afixação, sobre a sinalização de trânsito e respectivos suportes, ou junto a ambos, de
elementos de publicidade, inscrições, legendas e símbolos que não se relacionem com a
mensagem da sinalização, é condicionada a prévia autorização pela autoridade de trânsito.
Comentário:
Aqui, não! É proibida a afixação, sobre a sinalização de trânsito e respectivos suportes, ou junto a
ambos, de elementos de publicidade, inscrições, legendas e símbolos que não se relacionem com
a mensagem da sinalização (art. 82).
Gabarito: Errado
04. O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá retirar ou determinar a
imediata retirada de qualquer elemento que prejudique a visibilidade da sinalização viária e a
segurança do trânsito, com ônus para quem o tenha colocado.
Comentário:
Certíssimo! De acordo com art. 84, o órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via
poderá retirar ou determinar a imediata retirada de qualquer elemento que prejudique a
visibilidade da sinalização viária e a segurança do trânsito, com ônus para quem o tenha colocado.
Gabarito: Certo
05. Os locais destinados pelo órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via à
travessia de pedestres deverão, se assim for possível, ser sinalizados com faixas pintadas ou
demarcadas no leito da via.
Comentário:
Se assim for possível?! Claro que não! A regra do art. 85 não traz essa flexibilização ! Segundo o
que ele estabelece, os locais destinados pelo órgão ou entidade de trânsito com circunscrição
sobre a via à travessia de pedestres deverão ser sinalizados com faixas pintadas ou demarcadas
no leito da via.
Gabarito: Errado
Beleza?
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A classificação dos sinais de trânsito, ainda muito cobrada em provas, vem especificada no art. 87
do CTB, segundo o qual os sinais de trânsito classificam-se em:
Pois bem, uma das suas primeiras missões é memorizar bem essa classificação, bem simples, mas
essencial para fins de prova e para continuarmos aqui nossa jornada!
Se dependêssemos do que vem regulamentado apenas no corpo do texto do CTB, nossa aula
terminaria por aqui. Entretanto, como já disse, o estudo completo e correto da sinalização de
trânsito tem que passar necessariamente pelo conhecimento do conteúdo do Anexo II do Código,
anexo este atualizado pela Resolução CONTRAN nº 160/04 e por outras que aqui citaremos.
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E aí tá te faço um importante alerta: para um estudo eficiente dessa Resolução, mais do que
conhecer as plaquinhas, sinais e símbolos decorados (esta é a sua obrigação mais básica), você
precisa conhecer e saber diferenciar os CONCEITOS DE CADA TIPO E SUBTIPO DE
SINALIZAÇÃO.
Porém, contudo, todavia, antes de estudar a tal Resolução, precisamos conhecer mais um
dispositivo que é disparadamente cobrado em provas, o art. 89, que traz a ordem de prevalência
entre os sinais!
Aqui precisaremos responder a uma pergunta: será que existe algum tipo de prevalência ou
hierarquia entre os sinais de trânsito se comparados a outros agentes influenciadores do trânsito?
Existe sim e ela vem regulamentada no art. 89 do CTB, um dos mais queridinhos das bancas, e
que segundo o qual a sinalização terá a seguinte ORDEM DE PREVALÊNCIA:
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Você não precisa decorar essa ordem, basta que entenda a lógica do legislador. O Agente de
Trânsito é um ser humano detentor de razão e conhecimento das leis e normas de trânsito (ou
pelo menos deveria ser). Por esse motivo, certamente suas decisões na fiscalização e operação do
trânsito têm mais força frente aos outros tipos de sinais. Assim, havendo um agente na via, suas
decisões imperam frente aos sinais e às demais normas.
Não havendo Agente de Trânsito na via, como a finalidade dos semáforos é a de organizar o
trânsito e melhor regrar o comportamento dos usuários, é prudente que seja ele o segundo na
hierarquia das prevalências. Bom, não havendo nem Agente e nem semáforo, resta-nos os sinais
de trânsito e as normas de circulação e conduta.
Você será capaz de contar nos dedos aqueles condutores brasileiros que tenham pleno
conhecimento das normas de circulação e conduta, não é mesmo? É muito mais fácil você
obedecer às regras e normas de circulação conhecendo os sinais de trânsito do que se lembrar de
cada uma das regras. Por isso, os sinais vêm hierarquicamente depois dos semáforos e, aí sim, na
ausência de sinais, prevalecerão por último as normas.
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Bom, entendidas as regras fundamentais para o estudo da sinalização de trânsito, agora sim é hora
de conhecermos todo o conteúdo da Resolução CONTRAN nº 160, que nos ensinará os detalhes
sobre cada uma das espécies de sinalização.
4. A Sinalização Vertical
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A sinalização vertical é classificada de acordo com sua função, compreendendo os seguintes tipos:
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A sinalização vertical de regulamentação tem por finalidade informar aos usuários as condições,
proibições, obrigações ou restrições no uso das vias.
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Exemplos:
O meu propósito aqui não é ensinar-lhe placa por placa e nem dar dicas para memorizá-las, pois
tenha certeza, não funcionará. No entanto, meu dever daqui pra frente é chamar sua atenção para
as placas cujos formatos são exceção ao citado no parágrafo anterior, pois exatamente por serem
exceções costumam chamar bastante atenção das bancas.
E no caso das placas verticais de regulamentação, temos as seguintes duas exceções ao formato
padrão. São elas:
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Beleza? Ratifico que é de suma importância que conheça todas as plaquinhas de regulamentação.
E as exceções mostradas acima, principalmente! Como o propósito é que a aula seja a mais
completa possível, é caro que não de trazer aqui as placas verticais de regulamentação instituídas
pela Resolução Contran 160/04. Memorize-as:
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Vamos lá:
[FCC - TRT/24ª - 2017] Considere as seguintes placas de sinalização regulamentadas pelo Código
de Trânsito Brasileiro − CTB:
Sigamos!
A sinalização vertical de advertência tem por finalidade alertar os usuários da via para
condições potencialmente perigosas, indicando sua natureza.
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E atenção, muita atenção para a principal diferença entre essa espécie e a que estudamos no
tópico anterior:
E para reforçar a diferença, trago-lhe o exemplo das placas a seguir, bem emblemático e super-
didático:
Na figura acima, temos aplaca de ADVERTÊNCIA A-15 (Parada obrigatória à FRENTE) cuja
finalidade é a apenas de alertar o condutor que logo em diante haverá uma parada obrigatória.
Como se trata apenas de um alerta, você não tem a obrigação de obedecê-la e, claro, sua
desobediência não significará o cometimento de uma infração de trânsito. Já a placa de
REGULAMENTAÇÃO R-1 (Parada OBRIGATÓRIA), representa uma expressa determinação para
que você pare imediatamente o veículo ao visualizá-la. Se assim não o fizer, você
NECESSARIAMENTE cometerá a infração de trânsito a seguir:
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A forma padrão dos sinais de advertência é quadrada, devendo uma das diagonais ficar na posição
vertical. Têm em sua maioria bordas pretas, cor de fundo amarela e caracteres pretos. São elas:
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Se você der mais uma olhadinha nessas placas, perceberá também que há algumas cujos formatos
também representam exceções ao padrão das demais. E como as bancas adoram as exceções,
reforço aqui também a importância de memorizar tais exceções, destacando-as e explicando-as
no quadro a seguir:
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▪ A placa A-24 (Obras): a única de fundo laranja;
▪ A placa A-14 (Semáforo à Frente): tem nela as cores vermelha, laranja e verde do
semáforo.
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Cor do Sinal A: orla interna, pictograma, seta e mensagem pretas, orla externa e fundo branco.
Cor do Sinal B: orla vermelha, pictograma preto e fundo branco.
Quanto à sinalização proposta na figura, é correto afirmar que constitui infração de trânsito
prevista no CTB o desrespeito ao sinal B.
Comentário:
Se você aprendeu direitinho a diferença conceitual entre as placas de sinalização vertical de
regulamentação e de sinalização vertical de advertência e de indicação, sabe que somente
constituirá infração de trânsito o desrespeito à placa que representa a sinalização vertical de
regulamentação. Vamos repetir as duas do enunciado:
Como se pode ver, a placa de Sinal A, pelas suas características, é de indicação (educativa) e a de
Sinal B, de regulamentação. Logo, constitui infração de trânsito prevista no CTB, o desrespeito ao
sinal B, que significa "circulação exclusiva de ônibus".
Gabarito: C
[CESPE/CEBRASPE – DETRAN/PA - 2006] Ainda de acordo com o Anexo II do CTB, julgue os itens
69 a 72 considerando as placas de sinalização ilustradas nas figuras abaixo.
01. As placas I e II têm a mesma função: alertar quanto à existência de parada obrigatória à frente.
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Comentário:
Acabamos de ver que apesar do mesmo código linguístico, as placas I e II têm finalidades bem
diferentes, segundo as normas de sinalização do Anexo II do CTB.
Gabarito: Errado
02. Todas as placas ilustradas fazem parte do conjunto de sinais de advertência com exceção da
Figura IV.
Comentário:
Vamos ver:
→ Regulamentação
2
→ Advertência
Como você pode conferir acima, a de regulamentação é a placa da Figura I e não a da IV.
Gabarito: Errado
03. A placa III significa, literalmente, o seguinte: Animais selvagens.
Comentário:
É só checar a placa na questão anterior e ver que a afirmativa está corretinha!
Gabarito: Certo
04. A placa IV requer muita atenção do condutor porque significa, literalmente: Área escolar.
Comentário:
Essa é uma pegadinha! Preste atenção e veja que a placa da figura IV significa Passagem Sinalizada
de Escolares.
Gabarito: Errado
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A sinalização vertical de indicação tem por finalidade identificar as vias e os locais de interesse,
bem como orientar condutores de veículos quanto aos percursos, os destinos, as distâncias e os
serviços auxiliares, podendo também ter como função a educação do usuário.
Na verdade, costumo chamar essas placas de “as dinossauras do GPS”, pois uma via com uma
boa sinalização de INDICAÇÃO consegue com eficiência direcionar-nos para o destino desejado!
A seguinte:
➢ Não são imperativas nem obrigam você a nada e, por isso, a desobediência a elas
também não constitui infração de trânsito!
Posicionam o condutor ao longo do seu deslocamento, ou com relação a distâncias ou ainda aos
locais de destino.
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Memorize as diferenças expressas na figura abaixo, pois nas questões de provas as bancas brincam
de trocar o formato da placa com a sua finalidade.
DICA IMPORTANTE!!
Com exceção das placas acima, TODAS AS PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO têm FUNDO
AZUL, BORDAS E CARACTERES BRANCOS.
Quer conferir??
Vamos lá!!
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A parte de cima da placa deve indicar o bairro ou avenida/rua da cidade. A parte de baixo a região
ou zona em que o bairro ou avenida/rua estiver situado. A parte debaixo da placa é OPCIONAL.
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➔ Placas de PEDÁGIO
Das placas de indicação, as ORIENTADORAS DE DESTINO são as que realmente mais se parecem
com os aparelhos GPS, pois indicam ao condutor a DIREÇÃO QUE O MESMO DEVE SEGUIR para
atingir determinados lugares, orientando seu percurso e/ou distâncias.
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➔ Placas DIAGRAMADAS
DICA IMPORTANTE!!
Todas as placas de orientação de destino têm fundo VERDE, bordas e caracteres
brancos!
EXCEÇÃO? Sim, quando dentro elas houver menção à RODOVIA ou ESTRADA pan-
americana, federal, estadual ou municipal, essa parte da placa será expressa sempre
com FUNDO AZUL e caracteres brancos.
Veja só:
As exemplificadas acima, apesar de não estarem todas no padrão de cor esperado para esses
tipos de placas, não deixam de ser classificadas como placas de orientação de destino. Não
esqueça!!
Sigamos!
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Esse tipo de placa tem a função de EDUCAR os usuários da via quanto ao seu comportamento
adequado e seguro no trânsito.
Estas são aquelas famosas placas que geralmente encontramos em estradas e rodovias! Elas
indicam aos usuários da via os locais onde os mesmos podem dispor dos serviços indicados,
ORIENTANDO SUA DIREÇÃO ou IDENTIFICANDO ESTES SERVIÇOS.
Quando numa mesma localidade há mais de um tipo de serviço, os respectivos símbolos podem
ser agrupados numa única placa.
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Ah, e cabe ressaltar que os pictogramas acima já estão atualizados conforme Resolução
CONTRAN nº 486/2014!
Saiba ainda que As placas de serviços auxiliares são divididas entre placas para CONDUTORES e
placas para PEDESTRES.
Conhecidos os pictogramas, vamos então aos exemplos de placas de serviços auxiliares para
condutores.
Exemplo:
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Indicam aos usuários da via os locais onde os mesmos podem dispor dos atrativos turísticos
existentes, orientando sobre sua direção ou identificando estes pontos de interesse.
Vou fazer a mesma coisa e reproduzir logo abaixo os pictogramas relacionados ao turismo
presentes na Resolução nº 160/04. Como já foram alvos de algumas questões vou reproduzi-los
todos:
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5. Sinalização Horizontal
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A sinalização HORIZONTAL mantém alguns padrões cuja mescla e a forma de coloração na via
definem os diversos tipos de sinais. Vamos estudas os padrões de traçado e cor utilizados na
sinalização horizontal em nossas vias.
CONTÍNUO: são linhas sem interrupção pelo trecho da via onde estão demarcando.
Podem estar longitudinalmente ou transversalmente apostas à via.
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Beleza?
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[IBFC - PREF. JANDIRA/SP - 2016] A sinalização horizontal de Trânsito mantém alguns padrões
cuja mescla e a forma de coloração na via definem os diversos tipos de sinais. Dentre as cinco
cores que são utilizadas na sinalização horizontal instituídas pelo Conselho Nacional de Trânsito
(CONTRAN) estão, EXCETO:
(A) Vermelho.
(B) Verde.
(C) Preto.
(D) Azul.
Comentário:
Segundo o Anexo II do CTB, a sinalização horizontal se apresenta em cinco cores:
Amarela: utilizada na regulação de fluxos de sentidos opostos; na delimitação de espaços
proibidos para estacionamento e/ou parada e na marcação de obstáculos.
Vermelha: utilizada para proporcionar contraste, quando necessário, entre a marca viária e o
pavimento das ciclofaixas e/ou ciclovias, na parte interna destas, associada à linha de bordo branca
ou de linha de divisão de fluxo de mesmo sentido e nos símbolos de hospitais e farmácias (cruz).
Branca: utilizada na regulação de fluxos de mesmo sentido; na delimitação de trechos de vias,
destinados ao estacionamento regulamentado de veículos em condições especiais; na marcação
de faixas de travessias de pedestres, símbolos e legendas.
Azul: utilizada nas pinturas de símbolos de pessoas portadoras de deficiência física, em áreas
especiais de estacionamento ou de parada para embarque e desembarque.
Preta: utilizada para proporcionar contraste entre o pavimento e a pintura.
Como se pode ver, a cor verde não faz parte do rol de cores da sinalização horizontal.
Gabarito: B
▪ marcas longitudinais;
▪ marcas transversais;
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▪ marcas de canalização;
▪ marcas de delimitação e controle de estacionamento e/ou parada;
▪ inscrições no pavimento.
==1c3282==
Daqui pra frente, não só na sinalização horizontal, mas também nos outros sinais, você será
apresentado a uma série de definições dos mais diversos tipos e subtipos de sinalização. Como
são muitas as definições, aquelas as quais eu considerar como principais vou representá-las por
meio de uma frase-chave para que você tenha facilitada a sua memorização. Combinado?
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De acordo com a sua função, as marcas longitudinais são subdivididas nos seguintes tipos:
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→ Linha DE BORDO
→ Linhas DE CONTINUIDADE
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Em casos específicos têm poder de regulamentação. De acordo com a sua função, as marcas
transversais são subdivididas nos seguintes tipos:
→ Linha DE RETENÇÃO
Conjunto de linhas paralelas que, pelo efeito visual, induzem o condutor a reduzir a velocidade do
veículo.
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Indica ao condutor o local limite em que deve parar o veículo, quando necessário, em locais
sinalizados com a placa “Dê a Preferência”.
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Assinala aos condutores a área da pista em que não devem parar e estacionar os veículos,
prejudicando a circulação.
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Devem ser na COR BRANCA quando direcionam fluxos de mesmo sentido e na proteção de
estacionamento e na COR AMARELA quando direcionam fluxos de sentidos opostos.
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De acordo com sua função as marcas de delimitação e controle de estacionamento e parada são
subdivididas nos seguintes tipos:
Delimita a extensão da pista destinada à operação exclusiva de parada. Deve sempre estar
associada ao sinal de regulamentação correspondente. É opcional o uso destas sinalizações
quando utilizadas junto ao marco do ponto de parada de transporte coletivo.
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Delimita o trecho de pista no qual é permitido o estacionamento estabelecido pelas normas gerais
de circulação e conduta ou pelo sinal R-6b.
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→ Setas Direcionais
→ Símbolos
→ Legendas
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Estudaremos agora os Dispositivos Auxiliares. Antes disso, uma pausara para treino:
[VUNESP – PREF. SERTÃOZINHO - 2012] A cor das linhas de sinalização horizontal inscritas no
pavimento de uma via pública que servem para delimitar as vagas de estacionamento de um ponto
de táxi é amarela.
Comentário:
As linhas de sinalização horizontal inscritas no pavimento de uma via pública que servem para
delimitar as vagas de estacionamento de um ponto de táxi são as seguintes:
6. Os Dispositivos Auxiliares
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Vamos conhecê-los!
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São elementos utilizados para melhorar a percepção do condutor quanto aos limites do espaço
destinado ao rolamento e a sua separação em faixas de circulação. São apostos em série no
pavimento ou em suportes, reforçando marcas viárias, ou ao longo das áreas adjacentes a elas.
Podem ser mono ou bidirecionais em função de possuírem uma ou duas unidades refletivas. O
tipo e a(s) cor(es) das faces refletivas são definidos em função dos sentidos de circulação na via,
considerando como referencial um dos sentidos de circulação, ou seja, a face voltada para este
sentido.
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→ Balizadores
São unidades refletivas afixadas ao longo do guarda-corpo e/ou mureta de obras de arte, de
barreiras e defensas.
→ Tachas e Tachões
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As figuras abaixo trazem a correta aplicação das tachas e tachões. A da esquerda mostra como
deve ser feita as disposições das diferentes cores das unidades refletivas. A da direita um exemplo
real de sua correta aplicação.
→ Cilindros Delimitadores
Os dispositivos de canalização são apostos em série sobre a superfície pavimentada. Essa simples
definição pode ser usada por você como sua FRASE-CHAVE.
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→ Prismas e Segregadores
Já os SEGREGADORES têm a função de segregar pistas para uso exclusivo de determinado tipo
de veículo ou pedestres.
São elementos que têm a função de melhorar a percepção do condutor quanto aos obstáculos e
situações geradoras de perigo potencial à sua circulação, que estejam na via ou adjacentes à
mesma, ou quanto a mudanças bruscas no alinhamento horizontal da via.
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Por falar em cores LARANJA E BRANCA, NUNCA ESQUEÇA que essas cores juntas
SEMPRE significam SITUAÇÃO TEMPORÁRIA para TODA E QUALQUER sinalização de
trânsito.
→ Marcadores DE OBSTÁCULOS
São unidades refletivas apostas no próprio obstáculo, destinadas a alertar o condutor quanto à
existência de obstáculo disposto na via ou adjacente a ela.
→ Marcadores DE PERIGO
São unidades refletivas fixadas em suporte destinadas a alertar o condutor do veículo quanto a
SITUAÇÃO POTENCIAL DE PERIGO.
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→ Marcadores DE ALINHAMENTO
São unidades refletivas fixadas em suporte, destinadas a alertar o condutor do veículo quando
houver alteração do alinhamento horizontal da via.
São recursos que alteram as condições normais da pista de rolamento, quer pela sua elevação
com a utilização de dispositivos físicos colocados sobre a mesma, quer pela mudança nítida de
características do próprio pavimento. São utilizados para:
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Muitas vezes, para regular o trânsito em determinado trecho, o órgão competente não precisa
instalar algum tipo de sinalização, e sim apenas alterar alguma característica do pavimento para o
alcance dos objetivos acima citados. Como exemplo, temos na minha terra natal, Fortaleza/CE, as
pistas da rotatória da Praça Portugal e da Avenida Monsenhor Tabosa, ambas construídas com
paralelepípedos. O propósito é estimular a redução de velocidade. Confira tais exemplos:
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→ Defensas Metálicas:
→ Barreiras de Concreto:
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→ Dispositivos Anti-ofuscamento:
São dispositivos que se utilizam de recursos luminosos para proporcionar melhores condições de
visualização da sinalização, ou que, conjugados a elementos eletrônicos, permitem a variação da
sinalização ou de mensagens, como por exemplo:
→ Painéis Eletrônicos
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→ Setas Luminosas
São elementos fixos ou móveis diversos, utilizados em situações especiais e temporárias, como
operações de trânsito, obras e situações de emergência ou perigo, com o objetivo de alertar os
condutores, bloquear e/ou canalizar o trânsito, proteger pedestres, trabalhadores, equipamentos,
etc.
São eles:
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Certinho?
Para fechar com chave-de-ouro, vamos exercitar e com a nossa banca preferida:
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Comentário:
A Figura II (balizador) traz sim um dispositivo delimitador, mas a Figura I (cone) trata-se de um
dispositivo de uso temporário.
Gabarito: Errado
7. Sinais Luminosos
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Compõe-se de uma ou duas luzes de cor amarela, cujo funcionamento é intermitente ou piscante
alternado, no caso de duas indicações luminosas.
Tranquilo, né?
8. Sinalização de Obras
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➢ Na sinalização de obras:
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Não esqueça que as ordens emanadas por gestos de Agentes da Autoridade de Trânsito
prevalecem sobre as regras de circulação e as normas definidas por outros sinais de trânsito.
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Aqui não tem jeito, é pura memorização mesmo! E pra quem quer ser um agente fiscalizador de
trânsito, não tem como escapar de saber bem a definição desses gestos, não é verdade?
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[PREF. VILA VELHA - 2008] Acerca dos gestos e sinais que um agente ou autoridade de trânsito
utiliza na comunicação com os condutores de veículos, julgue os itens que se seguem.
01. Se o agente de trânsito se posiciona com o braço levantado verticalmente, com a palma da
mão para a frente, os condutores estão sendo orientados a diminuir a marcha.
Comentário:
Não tem outro jeito: o método tem mesmo que ser o de repetição. Seu cérebro agradecerá!
Gabarito: Errado
02. O braço estendido horizontalmente, com a palma da mão para baixo, fazendo movimentos
verticais, indica ordem de parada para todos os veículos.
Comentário:
Errado! Acabamos de ver o movimento descrito no comentário anterior e trata-se da ordem de
diminuição da marcha.
Gabarito: Errado
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Esses você, meu querido aluno, já sabe muito bem quais são! No entanto, é sempre bom revisar.
São eles:
Bom, e para fecharmos o nosso estudo da sinalização de trânsito segundo o CTB e a Resolução
CONTRAN nº160/04, vamos aos últimos sinais: os sinais sonoros.
Os sinais sonoros são aqueles utilizados pelos apitos dos agentes fiscalizadores de trânsito. Num
passado não tão remoto, havia vários sinais sonoros distintos, mas com a atualização promovida
pela Resol. 160/04, tais sinais foram resumidos em apenas três, definidos e conceituados na tabela
a seguir.
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E anota aí:
➢ Os sinais sonoros somente devem ser utilizados EM CONJUNTO com os GESTOS dos
AGENTES.
01. [DETRAN/PA – 2006] Os sinais sonoros (sinais de apito) limitam-se a três: um silvo breve (siga);
dois silvos breves (pare) e um silvo longo (diminuir a marcha) e somente devem ser utilizados em
conjunto com os gestos dos agentes da autoridade de trânsito.
Comentário:
A assertiva está corretíssima na medida em que afirma que os sinais sonoros (sinais de apito) se
limitam a três:
- um silvo breve (siga);
- dois silvos breves (pare) e
- um silvo longo (diminuir a marcha)
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E acerta também ao afirmar que somente devem ser utilizados em conjunto com os gestos dos
agentes da autoridade de trânsito. Foi o que acabamos de revisar!
Gabarito: Certo
02. [PREF. VILA VELHA 2008] Os sinais sonoros, por si mesmos, asseguram a atenção dos
condutores, dispensando, portanto, a utilização de outros sinais, como, por exemplo, gestos.
Comentário:
De forma alguma!! Vimos que uma das regras fundamentais para os sinais sonoros é que eles
somente devem ser utilizados em conjunto com os gestos dos agentes.
Gabarito: Errado
Bom, e por fim, uma última regrinha importante a ser destacada (art. 80, §2º, CTB):
Bom, é isso!
Pois é, essa é uma aula que você dever rever algumas vezes e exercitar bastante.
Da nossa parte, temos mais umas questões pra você testar seus conhecimentos!
Vamos lá!
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QUESTÕES COMENTADAS
Comentário:
Segundo o Anexo II do CTB, a placa acima citada é a R-33 que significa “Sentido de circulação na
rotatória”. Dizer que ela se refere a movimentos de circulação é bem genérico e abrangente!
Gabarito: E
Comentário:
Certinho. De acordo com o art. 81, nas vias públicas e nos imóveis é proibido colocar luzes,
publicidade, inscrições, vegetação e mobiliário que possam gerar confusão, interferir na
visibilidade da sinalização e comprometer a segurança do trânsito.
Gabarito: C
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Comentário:
Gabarito: E
Comentário:
Perfeito! Os locais destinados pelo órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via à
travessia de pedestres deverão ser sinalizados com faixas pintadas ou demarcadas no leito da via.
(art. 85)
Gabarito: C
Comentário:
Muito cuidado com a leitura rápida! No art. 85 do CTB, temos que o órgão ou entidade de trânsito
com circunscrição sobre a via poderá retirar ou determinar a imediata retirada de qualquer
elemento que prejudique a visibilidade da sinalização viária e a segurança do trânsito, com sem
ônus para quem o tenha colocado.
Gabarito: E
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Comentário:
As bancas adoram essa placa e outras bem parecidas! Pois é, essa questão, aparentemente
simples, cobra uma placa que volta e meia confunde a cabeça de alguns alunos por ser parecida
com outras duas. Veja:
Como se pode ver, a placa citada na assertiva é a A-42c (Pista dividida), e não início de pista dupla.
Gabarito: E
Comentário:
Outra questão que também parece bem simples, mas se você não memorizar bem as placas
relativas às pistas sinuosas e curvas, pode ter dificuldades em responder. Para reforçar o seu
aprendizado, vamos revê-las:
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Gabarito: C
Comentário:
Elas indicam aos usuários da via os locais onde os mesmos podem dispor dos atrativos turísticos
existentes, orientando sobre sua direção ou identificando estes pontos de interesse. Conforme
aqui estudamos, que placas são essas?
Gabarito: C
Comentário:
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Gabarito: E
Comentário:
Claro que não! Dentre as placas de sinalização vertical, já estamos cansados de saber que são as
placas de regulamentação as que possuem mensagens imperativas cujo desrespeito constitui
infração.
Gabarito: E
Comentário:
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Gabarito: E
Comentário:
Certo. O CONTRAN regulamentará a forma de identificação das entradas e saídas dos locais
destinados a postos de gasolina, oficinas, estacionamentos ou garagens coletivas; (art. 86)
Gabarito: C
Comentário:
✓ verticais;
✓ horizontais;
✓ dispositivos de sinalização auxiliar;
✓ luminosos;
✓ sonoros;
✓ gestos do agente de trânsito e do condutor.
Gabarito: E
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Comentário:
Essa é para você não mais se esquecer! De acordo com o art. 89 do CTB:
Comentário:
B – Errado. Dispositivos de Proteção a Áreas de Pedestres e/ou Ciclistas (Anexo II, do CTB).
C – Certo. Os Dispositivos Auxiliares são agrupados, de acordo com suas funções, em: Dispositivos
Delimitadores (Anexo II, do CTB).
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Gabarito: C
Comentário:
Não, não! Conforme o Anexo II, do CTB, a alternativa está correta. Veja a íntegra do dispositivo
abaixo:
Fundo Branca
Legenda Preta
Gabarito: E
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Comentário:
Gabarito: E
Comentário:
Verdade! Conforme o Anexo II, do CTB, aprovado pela Resolução CONTRAN nº 160/2004:
Segue um exemplo:
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Gabarito: C
Comentário:
Gabarito: D
Comentário:
A assertiva estão toda certinha à luz do que regulamenta o Anexo II, CTB, aprovado pela Resolução
CONTRAN 160/2004:
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Gabarito: C
(A) .
(B) .
(C) .
(D) .
(E)
Comentário:
De acordo com o Anexo II do CTB, Resolução CONTRAN nº 160/04, a placa que indica uma pista
irregular é a seguinte:
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Gabarito: B
Esse gesto indica ordem de parada para todos os veículos que venham na direção indicada pelos
braços estendidos, qualquer que seja o sentido de seu deslocamento.
Comentário:
Gabarito: E
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Comentário:
Fácil demais, não é mesmo? Nem dá pra acreditar que foi aplicada para uma prova de DETRAN,
nível superior, em pleno ano de 2019!
E por isso que revisar nunca é demais! Conforme o art. 87, do CTB:
I - verticais;
II - horizontais;
IV - luminosos;
V - sonoros;
Gabarito: C
Comentário:
E sigamos repetindo até você nunca mais se esquecer! Conforme o art. 89, do CTB, a resposta
correta está na letra A:
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Gabarito: A
25. [FUNRIO – APOIO ADMINIST. EDUCACIONAL – PREF. ALTA FLORESTA/MT – 2019 – Adapt.]
A sinalização horizontal na cor branca e tracejada na pista de rolamento indica permissão de
ultrapassagem e limite de velocidade máximo de 50 km/h.
Comentário:
2.1.2. Cores
Conforme podemos checar na figura abaixo, a sinalização horizontal na cor branca e tracejada na
pista de rolamento indica permissão de ultrapassagem e sentido único de fluxo.
Não tem essa de limite de velocidade máximo de 50 km/h quando a via assim estiver sinalizada!
Gabarito: E
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A placa de sinalização, em destaque na figura, informa o condutor que, a 150 m, ele encontrará
área de parada para emergência à esquerda.
Comentário:
Aqui, vamos aproveitar também para revisarmos algumas plaquinhas que causam certa confusão
em candidatos:
Como se pode ver, a assertiva traz de forma equivocada o significado da placa A-21b. Na figura
trazida pela questão, há uma sinalização de que a 150 metros haverá um estreitamento de pista à
esquerda.
Gabarito: E
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Os sinais apontados pelas figuras 1, 4 e 5 são apresentados nas cores verde e branco..
Comentário:
As figuras 1, 4 e 5, pelos seus formatos, são placas de sinalização vertical de advertência (A-3a –
Pista sinuosa à direita ; A-28 – Pista escorregadia ; e A-44 – Vento lateral). Logo, são sinais
apresentados nas cores amarelo e preto.
Gabarito: E
Comentário:
As figuras 2 e 3, pelos seus formatos, são placas de sinalização vertical de regulamentação (R-8 –
Comprimento máximo permitido ; e R-27 – Ônibus, caminhões e veículos de grande porte
mantenham a direita). Logo , são sinais apresentados nas cores vermelha, branca e preta.
Gabarito: E
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Comentário:
DETRANs?! Não foi isso que aprendemos! De acordo com o §1º do art. 80 do CTB, a sinalização
será colocada em posição e condições que a tornem perfeitamente visível e legível durante o dia
e a noite, em distância compatível com a segurança do trânsito, conforme normas e especificações
do CONTRAN.
Gabarito: E
E agora chegou a melhor hora: a das questões CESPE/CEBRASPE! E aplicadas em provas PRF!
No sinal ilustrado ao lado, o código linguístico tem predominância sobre a simbologia do código
de trânsito para que a mensagem seja adequadamente interpretada.
Comentário:
Qual o código linguístico expresso na placa de sinalização vertical acima mostrada? Que palavra
vem escrita na placa?
Bom, se o código linguístico prevalecer sobre a simbologia do código de trânsito, então essa placa
poderia vir de qualquer cor, qualquer formato que não mudaria nada, ou seja, significaria sempre
a obrigação do condutor de PARAR ao visualizá-la em uma via. Acontece que a simbologia é de
extrema importância para a sinalização de trânsito, pois a depender do formato e/ou cor da placa,
o usuário deverá ter condutas diferentes.
Em nossa questão, a placa mostrada é a placa A-15, uma placa de Sinalização de Advertência,
formato quadrado em diagonal de cores amarela e preta, que significa Parada Obrigatória a
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Frente, que só alerta ao condutor que logo à frente na via haverá uma outra placa sinalizando uma
parada obrigatória. Essa outra placa será a R-1, terá formato octogonal, de cores vermelha e
branca e será uma Sinalização de Regulamentação que obrigará o condutor a parar.
Veja que ambas as placas citadas têm o mesmo código linguístico: a palavra PARE, mas esse
código não é por si só suficiente não prevalecendo, portanto, sobre a simbologia, o que torna,
como vimos, a questão errada.
Gabarito: E
Comentário:
Como vimos na explicação da questão anterior, a placa A-15 (placa de sinalização vertical de
ADVERTÊNCIA de significado PARADA OBRIGATÓRIA À FRENTE), tem a função de apenas
alertar ao condutor de uma possível parada obrigatória logo à frente da via. Como é uma
sinalização de advertência, não pode obrigar, em hipótese alguma, que o condutor pare
imediatamente o carro ao visualizá-la.
Gabarito: C
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Embora não tenha poder de regulamentação, a sinalização horizontal possui, entre outras, a
função de complementar os sinais verticais de regulamentação, advertência ou indicação.
Comentário:
Observe que a figura da questão é exatamente a mesma usada no Anexo II do CTB para ilustrar a
linha de “Dê a Preferência”. Não esqueça: o Anexo II estabelece que em casos específicos, a
sinalização horizontal tem poder de regulamentação. A assertiva insinua o contrário, ou seja, que
a sinalização horizontal não tem esse poder.
Gabarito: E
Comentário
Observe novamente a figura e perceba que as faixas A e B estão no mesmo sentido de circulação.
Se estão no mesmo sentido, não podem ser pintas na cor amarela e, sim, na cor branca.
Gabarito: E
Comentário:
Caro aluno, aqui a banca teve a clara intenção de fazer uma maldade e tentar “pegar” os
candidatos desatentos ou menos preparados. Esse não será o seu caso, meu aluno do Estratégia!
Perceba que a linha transversal aposta na figura é a “linha de Dê a Preferência”. Ora, se é a linha
de Dê a Preferência, a sinalização vertical a ser colocada próxima a ela será a placa R-2 (abaixo
mostrada) e não a placa A-15 (parada obrigatória à frente). (Errado)
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Gabarito: E
Comentário:
Gabarito: E
Comentário:
Se você fizer um giro de 90º na figura acima para a esquerda verá que o encontro das vias lembra
exatamente a seguinte placa:
Gabarito: C
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Comentário:
Gabarito: C
***
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LISTA DE QUESTÕES
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(A) .
(B) .
(C) .
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(D) .
(E)
Esse gesto indica ordem de parada para todos os veículos que venham na direção indicada pelos
braços estendidos, qualquer que seja o sentido de seu deslocamento.
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A sinalização horizontal na cor branca e tracejada na pista de rolamento indica permissão de
ultrapassagem e limite de velocidade máximo de 50 km/h.
A placa de sinalização, em destaque na figura, informa o condutor que, a 150 m, ele encontrará
área de parada para emergência à esquerda.
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Os sinais apontados pelas figuras 1, 4 e 5 são apresentados nas cores verde e branco.
No sinal ilustrado ao lado, o código linguístico tem predominância sobre a simbologia do código
de trânsito para que a mensagem seja adequadamente interpretada.
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Embora não tenha poder de regulamentação, a sinalização horizontal possui, entre outras, a
função de complementar os sinais verticais de regulamentação, advertência ou indicação.
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GABARITO
1 2 3 4 5 6
E C E C E E
7 8 9 10 11 12
C C E E E C
13 14 15 16 17 18
E A C E E C
19 20 21 22 23 24
D C B E C A
25 26 27 28 29 30
E E E E E E
31 32 33 34 35 36
C E E E E C
37
C
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RESUMO
A sinalização terá a seguinte ORDEM DE PREVALÊNCIA:
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➢ Nenhuma via pavimentada poderá ser entregue após sua construção, ou reaberta ao
trânsito após a realização de obras ou de manutenção, enquanto não estiver
devidamente sinalizada, vertical e horizontalmente, de forma a garantir as condições
adequadas de segurança na circulação.
➢ A responsabilidade pela instalação da sinalização nas vias internas pertencentes aos
condomínios constituídos por unidades autônomas e nas vias e áreas de
estacionamento de estabelecimentos privados de uso coletivo é de seu proprietário.
A sinalização vertical é classificada de acordo com sua função, compreendendo os seguintes tipos:
▪ Sinalização de REGULAMENTAÇÃO;
▪ Sinalização de ADVERTÊNCIA;
▪ Sinalização de INDICAÇÃO.
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SINALIZAÇÃO VERTICAL
No caso das placas verticais de regulamentação, temos 02 exceções ao formato. São elas:
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A forma padrão dos sinais de advertência é quadrada, devendo uma das diagonais ficar na posição
vertical. Têm em sua maioria bordas pretas, cor de fundo amarela e caracteres pretos.
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→ As placas A-26a e A-26b (Sentido Único e Sentido Duplo) são as únicas em formato
retangular;
→ A placa A-14 (Semáforo à Frente) tem nela as cores vermelha, laranja e verde do
semáforo.
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
Posicionam o condutor ao longo do seu deslocamento, ou com relação a distâncias ou ainda aos
locais de destino. São divididas em subtipos, quais sejam:
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DICA IMPORTANTE!!
Com exceção das placas acima, TODAS AS PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO têm FUNDO
AZUL, BORDAS E CARACTERES BRANCOS.
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➔ Placas de PEDÁGIO
➔ Placas DIAGRAMADAS
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DICA IMPORTANTE!!
Todas as placas de orientação de destino têm fundo VERDE, bordas e caracteres
brancos
EXCEÇÃO? Sim, quando dentro elas houver menção à rodovia ou estrada pan-
americana, federal, estadual ou municipal, essa parte da placa será expressa sempre
com fundo azul e caracteres brancos.
Veja só:
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Indicam aos usuários da via os locais onde os mesmos podem DISPOR DOS ATRATIVOS
TURÍSTICOS EXISTENTES, orientando sobre sua direção ou identificando estes pontos de
interesse.
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SINALIZAÇÃO HORIZONTAL
PADRÃO DE TRAÇADO
✓ Contínuo: são linhas sem interrupção pelo trecho da via onde estão demarcando.
Podem estar longitudinalmente ou transversalmente apostas à via.
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✓ Marcas longitudinais;
✓ Marcas transversais;
✓ Marcas de canalização;
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MARCAS LONGITUDINAIS
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→ Linha de Bordo
→ Linhas de Continuidade
MARCAS TRANSVERSAIS
➔ Linha de Retenção
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Indica ao condutor o local limite em que deve parar o veículo, quando necessário, em locais
sinalizados com a placa “Dê a Preferência”.
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MARCAS DE CANALIZAÇÃO
Devem ser na COR BRANCA quando direcionam fluxos de mesmo sentido e na proteção de
estacionamento e na COR AMARELA quando direcionam fluxos de sentidos opostos.
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INSCRIÇÕES NO PAVIMENTO
➔ Setas Direcionais
➔ Símbolos
➔ Legendas
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Aula 03
DISPOSITIVOS AUXILIARES
Os DISPOSITIVOS AUXILIARES são elementos aplicados ao pavimento da via, junto a ela, ou nos
obstáculos próximos, de forma a tornar mais eficiente e segura a operação da via. São constituídos
de materiais, formas e cores diversos, dotados ou não de refletividade, com as funções de:
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Aula 03
DISPOSITIVOS DELIMITADORES
➔ Os Balizadores
➔ As tachas e os tachões
A da esquerda mostra como deve ser feita as disposições das diferentes cores das unidades
refletivas. A da direita um exemplo real de sua correta aplicação.
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Aula 03
➔ s cilindros delimitadores
➔ Os Prismas e os Segregadores
Os SEGREGADORES têm a função de segregar pistas para uso exclusivo de determinado tipo de
veículo ou pedestres.
Por falar em cores LARANJA E BRANCA, NUNCA ESQUEÇA que essas cores juntas
SEMPRE significam SITUAÇÃO TEMPORÁRIA para TODA E QUALQUER sinalização de
trânsito.
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➔ Os Marcadores de Obstáculos
➔ Os Marcadores de Perigo
➔ Os Marcadores de Alinhamento
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➔ efensas Metálicas:
➔ Barreiras de Concreto:
➔ Dispositivos Anti-ofuscamento:
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DISPOSITIVOS LUMINOSOS
➔ Painéis Eletrônicos
➔ Setas Luminosas
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SINALIZAÇÃO SEMAFÓRICA
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SINALIZAÇÃO DE OBRAS
➢ Na sinalização de obras:
▪ os elementos que compõem a sinalização VERTICAL DE REGULAMENTAÇÃO, a
sinalização HORIZONTAL e a sinalização SEMAFÓRICA têm suas características
preservadas;
▪ A sinalização vertical de ADVERTÊNCIA e as PLACAS DE ORIENTAÇÃO DE
DESTINO adquirem características próprias de cor, sendo adotadas as
combinações das cores LARANJA e PRETA. Entretanto, mantém as
características de forma, dimensões, símbolos e padrões alfanuméricos.
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GESTOS DO CONDUTOR
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SINAIS SONOROS:
➢ Os sinais sonoros somente devem ser utilizados EM CONJUNTO com os gestos dos
agentes.
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CONSIDERAÇÕES FINAIS
Caro aluno, finalizamos o estudo desse importante anexo do CTB, também conhecido como
Resolução CONTRAN nº 160/04.
Revise o conteúdo, pois são questões que você deve garantir em sua prova, caso o assunto seja
cobrado! Revisões contínuas vão te ajudar a memorizar ao máximo os conceitos e as placas da
sinalização de trânsito.
Se tiver dúvidas, utilize nosso fórum. Estaremos sempre à disposição também no e-mail e nas redes
sociais.
E-mail: marcospascho@gmail.com
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Marcos Girão
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