MM1SP (241-262) Es PT

13 Bearing Termina Rolamentos e rodas
unidade, você irá anular a garantia da Meritor. procedimentos de unidade.

inspecção detalhados fornecidos nesta seção não pedir que você
desmontar o fim roda unidade.
• extremidades unidade de rodas não são ajustáveis.
• Não tente consertar ou ajustar a folga axial.
1. Estacionar o veículo numa superfície horizontal.

Calce as rodas para impedir a movimentação do veículo.
2. Retirar a calota.
3. Levantar o veículo, de modo que as rodas

fazer contato com o solo.
Apoiar o veículo com stands de segurança. Não use uma
tomada para apoiar o veículo.
NOTA: Veda e interior ser purgado pequenas quantidades

de gordura são visíveis durante a inspeção. Figura 13.11.
Esta é uma ocorrência normal.
4. Substituir a roda e o cilindro. Definir a base magnética de um

indicador selector para a extremidade do eixo. Figura 13.12.
Toque a haste indicador perpendicularmente contra a face de
extremidade da montagem de roda
Manutenção 1 ArvinMeritor ( Revisto 08-07) 233

Não vire o fim roda. Coloque as mãos sobre o relógio

5. Coloque o relógio comparador a zero. não posiciona nove e três.
rodar a ponta de eixo. 9. Empurrar o final da roda unidade direito para dentro. Observe a
Coloque as mãos sobre o relógio posiciona nove e três. leitura. Puxar unidade extremidade roda em linha recta para
fora. Observe a leitura.
6. Empurrar a roda unidade final direito de
DENTRO. Observe a leitura.
• Se o movimento total do relógio comparador é maior do
Puxar unidade extremidade roda em linha recta para fora.
que 0,003 polegadas (0,08
Observe a leitura.
mm), mas menos do que 0.006 polegadas (0,15
mm): Grave a medição num registo de manutenção e
• Se o movimento total do relógio comparador é inferior realizar uma inspeção básica no próximo intervalo de
a 0,003 polegadas (0,08 manutenção programada regularmente, ou não mais de
mm): A inspeção está completa. Não é necessário 50.000 milhas (80.467 km), o que ocorrer primeiro.
ajuste.
• Se o movimento total do indicador de mostrador é de 0,003 • Se o movimento total do indicador de mostrador é

polegadas (0,08 mm) ou superior: Remover porca rolamento 0,006 polegadas (0,015 mm) ou maior; Substituir o fim
exterior e a anilha tabulados. Ajustando porca interna do roda unidade de cubo. Você deve inspecionar as
rolamento da roda 500-700 libra-pé (679-949 N 'm) durante a peças balde antes da instalação. Consulte o
procedimento nesta seção.
rotação da unidade terminal de roda, pelo menos, cinco
voltas. figura
10. Após a medição foi feita, duas vezes as partes da
13.13. máquina de lavar com abas salientes plataformas
porca rolamento porca roda exterior e tendo roda
interna. Duplo máquina de lavar, pelo menos uma
borda plana para cada porca.
NOTA: Se um som assinalando é detectado durante a rotação, este não

é um problema cubo. Esta é uma ocorrência normal.
11. Verificar a roda gira unidade final sem problemas e sem ruído. À
medida que a roda gira, apertando a câmara de travão para
sentir a vibração na unidade balde roda final.
NOTA: A porca de porca interna do rolamento da roda e do • Se roda unidade de montagem final não virar
rolamento da roda exterior são idênticas, mas os valores do suavemente, ou ouvir ruído (como um rolamento de
binário são diferentes. roda ranger) ou sentir a vibração balde fim roda
durante a rotação:
7. Instalar a anilha com abas e porca de rolamento da
roda exterior sobre o eixo.
Substituir o fim roda unidade de cubo. Você deve
• roda de porca tendo 1-1 / 8in (6,28 mm) utilizado inspecionar uma peças balde antes da instalação.
nos eixos da Série MFS-06, MFS-07 e MFS-08: Consulte o procedimento nesta seção.
Apertar a 150-225 libra-pé (203-305 Nm).
• Se a extremidade roda gira livremente: A inspeção está

• Eixo de outra porca de ajuste série de rolamento de roda completa. Reinstalar o equipamento roda final. Devolver
exterior de 200-300 ft-lb (272,408 NHN). o veículo reparado.
8. Recoloque o relógio comparador. Coloque o

relógio comparador a zero.

Substituição Inspeção Hub 3. Examine o exterior do balde para verificar o seguinte.
1. Remova a caixa de cubo e poupar

A. Não há danos visíveis selos e rolamentos externos
coloque-o sobre uma superfície limpa.
ou internos não tenham sido destituído. Figura
2. Examine dentro do cubo para verificar o que 13,15 e 13,16 Fig.
Avançar.
A. O fecho do anel interno não foi deslocada durante o transporte

B. Os dentes de toque não estão danificados e sem dentes
e está em alinhamento correcto com os rolamentos interiores quebrados ou perdidos tom de toque. figura
e exteriores. O espaço entre os conjuntos de rolamento
interna e externa e o anel de retenção devem ser iguais. 13.16.
Figura 13.14.
B. O espaço entre as extremidades do anel de pressão deve ser igual

e não superior a 0,25 polegadas (6 mm). Se necessário, ajuste
manualmente. Figura 13.14.
C. A face da chumaceira tem de ser limpo sem revestimento

vedante, o lixo ou poeira.
Instalar os O-rings Mangueta e Hubcap
Referem-se a manutenção eixos manual 2 de direcção

Nenhuma frontal de transmiss para os procedimentos para
instalar os O-rings e toco calotas.

Roda Trailer eixos Termina Longo Prazo
Os eixos de reboque de TB e TL série compreendem uma roda

unitária final de montagem permanentemente selado e
lubrificado, concebido para ajudar a reduzir a manutenção da
roda final.
A unidade terminal de roda é concebido para permanecer fixo no eixo

durante pelo menos cinco anos ou
500.000 milhas (800.000 km).
Numa extremidade da roda da unidade, instalar o centro do selo,

lubrificante e rolamentos sobre o eixo como uma montagem. Figura
13.17.
Procedimentos de fim manutenção da unidade roda TB

Series, consulte o Manual de Manutenção MM-0420, com
eixos do reboque de roda Acaba Unitarians. Para esta
publicação, consulte a página de Notas de Serviço na capa
interna deste manual.

nomenclatura Modelo
Veja a Figura 13,18 para uma explicação sobre o eixo números modelo.
FMVSS121 Certificação Brake

0 = 1 = Certificação e suprimentos
diâmetro travão
variação projeto
2 = 12,25 "(31 cm), 5 = ABS ou equipamento branco = Sem
Manivela C = D
15" (38 cm) 6 = 16,5 Certificação
= Declive
"(42 cm)
Em branco = Liso
número de sequência única
que indica modelo de
informação / eixo, desde eixo de
comando, o material
alinhamento modelo aranha,
faixa, etc.
Tipo de
viga
TN - 4 6 7 OQ 2020
T = tubular
capacidade de feixe componentes do eixo
P = Q = Leva Leva
Quick Change QH = Q
com cubo instalado QW
modificação = Q G roda instalada
1 = única roda
2 = intermodal Largura de freio
3 = freios forçados Leva = Q Plus ™ freio
4 = ajuste manual 1 = 10 "(25 cm) 6 = 6" (15 cm) 7 LH = Q Plus ™ com balde
piso = 7 "ou 7,5" (18-19 cm) 8 = 8 instalado LW = Q Plus ™ com
6 = rolamento ajuste "ou 8,625" (22 cm) 9 = 8 "(20 roda instalado RDA = Cuña
positivo cm) 0 = Sem freios Stopmaster® D = DH = Ar Ar
8 = eixos de parede Disco Disco instalado com Ar
nominais 0,625 " cubo de roda DW = disco
9 = veios de parede instalado
nominal de 0,75 "
* Unidade de rolamento B =
Cube
* *L
= cubo 1. Capacidade manivela viga de eixo ou irregularidade está
Embalagem rolamento 20.000 lbs. (9072 kg).
Ignorar o valor nominal indicado pela segunda letra
o número do modelo.
2. Designa quer tambor do travão ou diâmetro do rotor do travão.
3. Designa quer largura balata ou tamanho do comprimido
travões de disco. (60 polegadas quadradas)
4. Designa quer freios 7 "de diâmetro em 5,16" ou 7,5 "
cerca de 12.25 "
Figura 13.8

eixos do reboque TB Series com 1. Coloque a base magnética de um indicador de mostrador para a
Unitários cubo Assembléias extremidade do eixo e sobre o indicador de mostrador do fuso

contra o cubo. figura
Os eixos de reboque de TB série com conjuntos unitários cubo 13.19.
pode ser identificada pelas seguintes características.
• A designação do número de modelo para TB Series é prefixado

com TB; por exemplo, TB-4670 ou TB-
8670.
• O eixo são mais curtas, com um rolamento

individual.
• Os cubos contêm rolamentos que não necessitam de manutenção,

vedações e lubrificante.
• parafuso de calota no eixo não têm provisões para

adicionar o lubrificante.
• componentes de fixação do eixo consistem de uma

porca interna mais espessa e a anilha de segurança 2. Empurrar o cubo para dentro até o
guia flexível. discar indicador não muda. Coloque o relógio
comparador a zero. figura
• Informações sobre a garantia é carimbada em cada unidade
13.20.
final calotas das rodas. Tendo desmontagem selos de lubrificação
de longa duração ou cubo do reboque unidade eixo Meritor TB
Série anular a garantia. Consulte a publicação TP-96175, servindo
a TB Série eixos do reboque Meritor cubo com conjuntos unitários,
ou ligue para Centro de Atendimento ao Cliente no 800-535-5560
para obter informações ArvinMeritor.
Inspecção e manutenção
NOTA: Não tente reconstruir o cubo. Nenhum dos componentes

do reparadas no cubo de montagem.
3. Puxe até que o indicador
O quadrante não mudar. Figura 13.21. A diferença
1. Inspecione o cubo unitário para ver se você tem uma curva entre empurrando e puxando para fora é o jogo
suave em cada forro de freio.
2. Inspecione o cubo unidade para verificar se há rotação suave e

folga axial correta a cada ano ou 100.000 milhas (160,934 km), o
que ocorrer primeiro.
Cube rotação suave

1. Rodar o cubo em ambas as direcções.
2. Se o rolamento se sente sons ásperos ou altos, substituir o

hub.
folga Cube

axial. 13.23.
• Se o jogo axial do rolamento de roda é inferior a 0,003 Pequenas quantidades de gordura pode ser visível sobre a
em (0,0762 milímetro): O procedimento de ajuste é vedação externa do cubo. Esta é uma ocorrência normal e não
completa. Não é necessária nenhuma ação adicional. indica uma vedação estanque. No entanto, se uma grande
quantidade de gordura é visível, o vedante tem fugas. Substituir o
balde. Figura 13.24.
• Se o jogo axial do rolamento de roda é
0,003 em (0,0762 milímetro) ou mais: Reajustar o ajuste
do rolamento da roda porca e novamente jogo final.
• Se o jogo axial do rolamento de roda é

0,006 em (0,1524 milímetro) ou mais: Substitua o cubo
unitário.
vedá
Verifique a parte de trás do balde para ver se há selo de
vazamento. O balde incorpora um selo graxa. A filtração desta
vedação aparece como tal numa extremidade roda convencional.
figura
13.22.
eixos de reboque TL Series com

conjuntos de rolamentos cubo
empacotados
Os eixos de reboque da série TL com conjuntos do cubo
rolamentos embalados pode ser identificada pelas seguintes
características.
• O cubo tem uma embalagem metlica de rolamento calota

fixado com parafusos de fixação. "Croissant" estão
gravados em relevo no centro da calota.
Durante a instalação do cubo, uma pequena quantidade de gordura
aparecem na placa da gola para a reserva cubo junta. Isso é normal
e não indica um selo de vazamento. figura • ID reboque tag eixo mostra TL no início do número
do modelo.
• O projeto de eixo é um "barril".
• Garantia e informações de serviço estão incluídos

na calota. • Se os forros ainda tocar os tambores de freio:
Programa de inspeção Use ajustador automático para baixar

Verifique a folga axial dos rolamentos da roda, desde que a roda de manualmente as sapatas do freio.
extremidade está fora do chão, durante um freio de reparação
Verificar o conjunto de cubo para verificar uma rotação
quando a calota ou o veio axial é removido, quando uma fonte de
suave e ruído
"off set" ocorre sensor de ABS, ou a cada 12 meses ou 100,000
milhas (160.000 km), o que ocorrer primeiro. Verifique a Você pode executar este procedimento com ou sem o conjunto
embalagem conjunto de cubo chumaceira para rotação suave pneu e roda instalado.
tendo cada 1. Rodar o conjunto do cubo e para escutar o ruído

rolamento. rolamentos gastos fazem ranger som
100.000 milhas (160.000 km) ou 12 meses, o que ocorrer primeiro. sombrio. Se o pneu estiver instalado, a roda vai
amplificar o ruído.
2. Coloque sua mão no freio câmara de ar

Inspeccionar a embalagem conjunto de cubo de rolamento para ver se
a manutenção da extremidade roda. Sinta para qualquer
tem uma curva suave em cada guarnição do travão. Rodar o cubo em
vibração durante a montagem de cubo de rolamento gira. A
ambas as direcções. Se o rolamento se sente sons ásperos ou altos,
câmara de ar amplificam a vibração do rolamento. Por exemplo,
substituir o hub. Se uma grande quantidade de gordura é visível no cubo
se houver poeira no cubo selo, você pode ouvir um ruído
externo de vedação, substituir o cubo. Inspeccionar a embalagem cubo de
semelhante a um rolamento gasta. Neste caso, confiar mais
rolamento montagem para verificar se o movimento de rotação suave se
vibração do que o ruído.
relatórios condutor indica que o sistema de travagem de bloqueio do
sistema de alarme da lâmpada (ABS) surge durante o funcionamento, e
• Se você sentir o ruído de rolamento de roda vibração
de diagnóstico ABS indicam que existe um espaço entre o sensor de
ou ouvir: Verifique a folga axial dos rolamentos da roda.
velocidade da roda e a roda dentada (ajuste do sensor de fora).
Verifique se há vazamentos nos selos de interno e gordura externa.

Quando o conjunto de cubo está instalado, uma pequena
quantidade de gordura pode aparecer na gola Juta para reservar o
Procedimento de inspecção
eixo do cubo. Esta é uma ocorrência normal e não indica que uma
vedação tem de filtração.
AVISO
Estacionar o veículo numa superfície horizontal. Calce as rodas
para impedir a movimentação do veículo. Apoiar o veículo com 1. Inspeccionar o cubo gordura interna conjunto de vedação para ver
stands de segurança. Não trabalhe sob um veículo que é se filtração. Um selo de filtragem manchar a parte de trás do balde
suportado apenas por gatos. Os gatos podem escorregar e rolar. com lubrificante, uma condição semelhante a um balde
lesões corporais graves e danos aos componentes podem convencional.
ocorrer.
• Se a vedação é ter filtração: Substituir o conjunto do

cubo.
1. Estacionar o veículo numa superfície horizontal.
Calce as rodas para impedir a movimentação do veículo. 2. Inspeccionar o selo do conjunto do cubo gordura externo
Use um macaco para levantar o reboque até que as para ver se filtração.
rodas fora do chão. segurança local fica abaixo do Uma pequena quantidade de massa lubrificante em torno do
chassis reboque ou eixo. Não use uma tomada para perímetro do selo é uma ocorrência normal e não indica que o selo
segurar o trailer. é rolamento filtração.
• Se você encontrar um monte de gordura em toda a

2. Anexar uma conduta de ar para a ligação manual superfície da junta e as superfícies periféricas do
reboque de emergência contente. cubo:
Substituir o conjunto do cubo.


Lubrificação intervalos e especificações Trailer
DA Tabela: Intervalo ou s Especificações lubrificação do B árvore Le uje v Ace e Ajustador folga

especificação Descrição da temperatura
lubrificação graxa Meritor NLGI gordura externa
intervalo
usar o Graxa Multi-Purpose 0-617-A- ou 0-617B Um ou dois Lítio estearato de Consulte as
IRRRL indicaram 12-hidroxi ou um especificações
que dá a complexo de lítio graxa do fabricante
lubrificação mais para os limites de
frequente. A frota serviço temperatura.
programa de
lubrificação.
O programa de
lubrificação
fabricante do
veículo. Pelo
menos quatro
vezes durante a
vida útil das
pastilhas.
* Service aplica ao serviço normal na estrada. Lubrificar com mais frequência para aplicações de elevada resistência. Determinar os intervalos
inspecionando o lubrificante a cada duas semanas por um período de quatro meses. Procure qualquer gordura dura, contaminado ou em falta.
Selecione com base no intervalo de inspeção.
13.25.
End roda sistema de reboque de eixo TRIAD

™
Nuts instalação Mangueta no reboque de eixo Models

TN, TQ e TP
Utilizar o seguinte procedimento para a instalação de porcas
modelos de manga de eixo reboque TN, TQ e TP extremidades
equipadas com rodas reboque de eixo TRÍADE ™.
Desmontagem de rolamentos, vedações ou cubo

lubrificante anular a garantia.
1. Instalar anilha endurecida contra o rolamento exterior.

figura

2. Instalar a porca de ajuste contra a anilha

endurecido. Porca de ajuste 150-200 libra-pé (204272 N
'm), enquanto que está em rotação de montagem final roda.
3. soltar completamente a porca de ajustamento. ajuste

porca 25 lb.-ft.
(34 N 'm), enquanto que está em rotação de montagem
final roda.
4. Instalar a anilha com abas contra a porca de

ajuste.
5. Instalar a porca de retenção contra a anilha

com tabulações. A porca de ajuste 25 libra-pé (34 N 'm).
Alinhar a guia com uma superfície plana da porca de

fixação. Se necessário, rodar a porca
ANTI-HORÁRIO AL para alinhar a plataforma mais
próxima com o separador.
6. Dobrar a anilha de guia para fora

sobre a superfície plana da porca de fixação.
7. Torque para 200-275 libra-pé (272-374 N 'm)

fazer rodar a porca de ajuste na direcção oposta à
direcção dos ponteiros do relógio e bloqueá-lo contra a
anilha com abas de retenção e a porca.

Instalar parafusos mão direita no lado direito do veículo e mão

Verificações roda parafusos e porcas finais esquerda parafusos no lado esquerdo do veículo. Os parafusos
não estão correctamente instalados podem ficar soltos que
equipamento podem causar rodas para soltar e separar do veículo. lesões
corporais graves e danos aos componentes podem ocorrer.
As notas a seguir para alertar clavetear e as condições de

procedimentos porca e manutenção podem afetar a Não lubrificar parafusos ou roscas das porcas. Lubrificantes não
permite que você aperte os fixadores corretamente, o que faz com
segurança e integridade do veículo e seus componentes.
braçadeira carga excessiva. Parafusos pode romper e provocar
Leia as advertências cuidadosamente antes de instalar as
rodas soltas e são separados a partir do veículo. A lesão corporal
rodas motrizes. grave pode resultar.
AVISO Não instalar flange porcas hexagonais duas partes parafusos 1-1 / 2
Substituir, parafusos dobrados soltas, quebradas ou descascadas. Ao polegadas com entalhes em M22 x 1,5 quando as porcas sextavadas
de dois pedaços de 33 milímetros são usados na CentroMount-8 ™.
substituir um pino nu, da mesma forma sempre substituir o parafuso em
As rodas podem quebrar, soltar e separar do veículo. lesões
cada lado do pino nu. Mesmo se os parafusos de fixação não estão
rachadas, eles têm uma danos por fadiga constante, o que pode fazer
com que as rodas de afrouxar e separar do veículo. lesões corporais
graves e danos aos componentes podem ocorrer.
Instalar porcas de rodas de alumínio sobre um disco de alumínio

roda. Não instale as porcas da roda de aço. O aço porcas de rodas
pode danificar uma roda de alumínio ou dupla causa rodas soltas e
Substitua sempre um parafuso entalhado, um parafuso com um novo. são separados a partir do veículo. lesões corporais graves e danos
Não reutilize um parafuso com entalhes, que não se encaixam aos componentes podem ocorrer.
corretamente e pode causar os pneus solta, e eles se separam
veículo. lesões corporais graves e danos aos componentes podem
ocorrer. Instalar o porcas de aço roda com rodas de aço. Não instale as
porcas da roda de alumínio. Extensão em uma porca roda de
Não aplique tinta para as superfícies de montagem, os parafusos ou alumínio pode ser apoiada contra o tambor do travão ou cubo da
porcas. Tinta reduz a capacidade de um dispositivo de fecho para sobrancelha antes a roda central é abraçada adequadamente, o
manter a carga de aperto, o que pode fazer com que os pneus para que pode fazer com que as rodas se separe do veículo. lesões
soltar e separar o veículo. lesões corporais graves e danos aos corporais graves e danos aos componentes podem ocorrer.
componentes podem ocorrer.
Cuidado para não danificar a rosca do parafuso. filamentos Instalar as porcas de rosca com o tamanho correcto sobre os
danificados não fornecem permitir que a carga do parafuso de aperto parafusos. Uma porca com tamanho de rosca impreciso não rodar
necessário para manter o sistema de retenção da roda. As rodas livremente sobre o pino ou ser solto no parafuso. O fio pode
podem se soltar e separar do veículo. lesões corporais graves e danos descascar-se, o que pode causar a perda de carga de aperto. As
aos componentes podem ocorrer. rodas podem se soltar e separar do veículo. lesões corporais
Verificar que o pino saliente é adequado para as rodas parafuso

pilotados. Se a saliência excede as especificações, embora o binário Instalar os componentes do sistema para aplicação roda correcta.
correcto é utilizada, a porca cega pode ser apoiada contra a cavilha Não misturar os componentes do sistema de rodas. As rodas
de cubo e afrouxar ambas as rodas e o tambor de freio, que fazem podem se soltar e separar do veículo. lesões corporais graves e
com que as rodas se separe do veículo. Se o destaque é demasiado danos aos componentes podem ocorrer.
curto, a porca de cobertura irá sobrecarregar e romper, causando
rodas internas e dupla para separar a partir do veículo. lesões
corporais graves e danos aos componentes podem ocorrer. Adicionar duas gotas de óleo entre o talão e a parte porca
sextavada da área de cada instalação junta giratória se
reinstalar sobrancelha castanha

duas peças para o qual foram dadas serviço. Sem lubrificação, os

pinos podem não produzir uma carga de aperto adequado, e a roda
(s) pode (n) se tornar solta e separar do veículo. lesões corporais
1. Verifique parafusos. Reparar ou substituir, dobrado, parafusos quebrados

ou desapertados desenrolada.
2. Verificar para serrar correcta parafuso saliente.
A. A Figura mostra uma correcta salientes 13,26.
B. Figura 13.27 e na Figura 13.28 show de excelente incorreta.
3. Verifique para R e L carimbado final parafuso.

C. Outstanding serrada geralmente não intercambiáveis com aqueles em
diferentes números de peça. Verifique o aplicativo. Call Center Figura 13.29. Instalar parafusos mão direita no lado
Atendimento ao Cliente no 800-535-5560 ArvinMeritor para mais direito do veículo e mão esquerda parafusos no lado
informações. esquerdo do veículo.
4. Alguns fabricantes adicionam cor ao código parafusos.

Verifique as instruções do fabricante para garantir o
código de cores usadas.
5. Instalar a porca correcta em todos

aplicações. Não instale as porcas enferrujadas, arranhadas ou
desgastadas. Certifique-se de que você está usando as porcas corretas
nas seguintes instalações.
• Instalar flange porcas hexagonais duas partes 33

mm sobre o diâmetro do círculo de furos de
parafuso (BC) ISO
285.75 mm e BC sistemas ISO 335 mm.
• Instalar flange porcas hexagonais duas partes 1-1 / 2

polegadas de um sistema de 275 milímetros com parafusos
dentados M22 x 1,5. Não instalar flange porcas hexagonais
duas partes parafusos 1-1 / 2 polegadas com entalhes em
M22 x 1 quando as porcas sextavadas de dois pedaços de
33 mm são usados na CentroMount-8 ™.

6. Instalar as porcas de rodas em alumínio 13,33.
rodas de alumínio. Não instale as porcas da roda de aço.

Uma porca de roda de alumínio tem uma extensão para
acomodar a espessura de alumínio. Figura 13.30 e figura
13.31.
8. Instalar as porcas de rosca com o tamanho correcto sobre os

parafusos.
Um tamanho correcto da rosca permite que a porca rode
livremente o parafuso. Imprópria ser porca muito soltos na rosca
do parafuso, o que pode fazer com que o fio de descascar.
7. Instalar o porcas de aço roda com rodas de aço. Não instale
as porcas da roda de alumínio. A extensão da porca da roda
pode ser ligado à terra de alumínio contra a flange do cubo ou 9. Verifique o parafuso de extensão através da porca depois de
um tambor de travão antes do disco é abraçada apertar a porca com o torque especificado.
correctamente. Figura 13.32 e figura
Se menos de dois tópicos se estender através da

porca, ou mais de 3/8 de polegada (9,5 mm) do
parafuso se estende através da porca: Verifique todas
as peças para ver se eles têm razão para você roda
sistema instalado no veículo.
10. Certifique-se de que a porca ea roda são acoplados corretamente.

Certifique-se de instalar os componentes corretos nos sistemas
de rodas. Figura 13.34 e figura

13.35.
• Se a roda tem um padrão de perfuração esfericamente 11. Seguir o fabricante do disco roda broche sequência de
sentado. A porca tem de ter uma superfície esférica definição ao instalar fixadores para ajudar a garantir uma
encaixada no assento esférico. maior carga da braçadeira e mais uniforme. Figura 13.36.
Sempre verifique as pressões nos intervalos recomendados
pelo fabricante do serviço roda.
• Se a roda tem um parafuso padrão furo cilíndrico: A
porca tem de ter uma superfície plana que assenta
contra a roda.

12. Adicionar duas gotas de óleo entre sobrancelha 1. Apertar as porcas ¾ 16-100 lb-ft interna (136
porca hexagonal e parte rotativa da área de cada m N') para assentar os parafusos da roda. figura
instalação conjunta se reinstalar sobrancelha castanha 13.37.
duas partes que são dadas serviço. Não aplique óleo no
2. Apertar o exterior porcas M22 x 1,5 a
parafuso ou porca threads.
390-450 kgfm
(529-610 N «m) para instalar rodas com cubo
13. Redefinir todas as porcas de rodas em tudo pilotado.
Sistemas 100 milhas (80-160 km) para corrigir
especificações de torque.
14. Utilize as ferramentas de instalação corretas.
15. Certifique-se que o peso bruto não exceda o peso bruto

veículo (PBT). Certifique-se de cargas por eixo não
excedam avaliações peso por eixo bruto (GAWR).
Métrico parafusos da roda instalando dupla

extremidade roscada 3 / 16/4 e M22 x 1,5 sobre
os conjuntos do cubo do rotor e em eixos com
travão de disco Ar Meritor Modelo ADB 1560.
Os veículos equipados com ABS
Além da manutenção preventiva programada, se os relatórios
Nota importante: A especificação de torque 390- 450 libra-pé (529-610
motorista indicam luz ABS foi aparecendo e diagnóstico ABS
N 'm) fornece carga de aperto suficiente para instalar uma roda com
indicam que o sensor de espaço é desalinhados, verificar um
cubo pilotado em uma extremidade do final duplo parafuso da roda e
possível fim roda de folga como a causa.
não exceder a capacidade de torque de roscas 3/4-16 na extremidade
oposta. A roda de pino é um modelo padrão e de fabrico tem sido
.
desde 1987. A utilização desta especificação de preferência a 450-550
libra-pé (610-746 N "m), que é normalmente especificado quando as
rodas são instalados com o cubo pilotado .
procedimento de instalação
AVISO fibras de amianto e

amianto
Algumas fibras de amianto contendo freio, o risco de cancro
e de doenças pulmonares. Algumas almofadas contêm fibras
de amianto, cujos efeitos na saúde a longo prazo são
desconhecidos. Você deve ter cuidado ao manusear ambos
os materiais de amianto e asbesto.
AVISO
Ajustar os fixadores para as especificações de torque corretas. Ao
longo de aperto ou apertando as pinças insuficientemente, o que
pode fazer com que as rodas se separe do veículo. lesões


14 Especificações
Secção 14: Especificações

intervalos de lubrificação e lubrificantes graxa
Especificações
Tabela DB: lubrifica n tes de gordura
especificação grau Descrição da temperatura

Meritor graxa aplicação típica NLGI gordura externa
0-616 Pinos de freio graxa Brake Anchor 2 argila de base 1

Leva, Âncora freio mecânico
0-616-A Graxa pinça de freio Brake Disc 1 argila de base À temperatura de -40 ° F (-40 ° C)
Ar, ajustador automático, peças para
travões Cuna
O617-O617-A ou graxa Mísulas freio câmara Leva, os Um ou dois Lítio estearato de 1

B Multi-Purpose dispositivos de união de freio Leva 12-hidroxi ou um
Termina cruzeta, Contrabrazo, os complexo de lítio
rolamentos da roda, rei pinos e buchas,
buchas patela, Manual do ajustador de
folga, o braço da direcção, parafusos
patela, parafusos patela Terminal drive,
Suporta eixo do reboque roda, os
dispositivos de união cunha de
travagem, contactos em Balata cunha
âncoras.
S-634 -B Conselho graxa Deslizantes garfos dos Slots drive shaft 2 De lítio 12-Hidroxi 1
universal. conduzir juntas universais eixo de Estearato com
accionamento dissulfureto de
molibdénio
S-637 2 Brake graxa Pino deslizante freio a disco Air, 1-1 / 2 cálcio 1
especial com parafusos e braçadeira Slot, Slots
prevenção da Camshaft Brake Leva
ferrugem
S-645 graxa de freio Medidor de ar do freio de disco, 2 sintético A -45 ° F (-54 ° C)

baixa temperatura ajustador de folga automática,
componentes de freio Cuña
S-647 Tendo graxa rolamentos de roda de eixo do 00 sintético 1

reboque de eixo reboque
S-661 tendo graxa rolamento de desengate 3 Complexo de lítio 1
roda Multiuso

14 Especificações
alta
temperatura
S-692 ajustador de ajustador automático 1e2 base de Dados de lítio À temperatura de -40 ° F (-40 ° C)
folga graxa
automática
1 Consulte as especificações do fabricante para os limites de serviço temperatura.

2 Não misture a chita base de O-637, gordura Controle de Corrosão com outras gorduras.
* recomendações de gordura são baseados em produtos comerciais que têm sido bem sucedidas na operação normal. No entanto, existem muitos
produtos patenteados de gordura no mercado que irá executar satisfatoriamente e que pode ser preferido devido a problemas de abastecimento,
comumente usados para outros componentes de caminhões, etc. Quando tais produtos são recomendados por fornecedores de confiança para a
lubrificação específicas dos nossos componentes, Meritor não tem qualquer objecção, uma vez que estes produtos substitutos são equivalentes ou
melhores do que as recomendações da Meritor quanto à propriedades de lubrificação, resistência à água, proteção corrosão, características de alta
e baixa temperatura, estabilidade à oxidação, estabilidade de cisalhamento, etc. todos os produtos substitutos estão sujeitos à aprovação da Meritor.
Para mais informações, entre em contato com representante de serviço ArvinMeritor.

14 Especificações
óleo lubrificante
DC tabela: Lu b ricantes de azeite
temperatura exte ARN ° F

ESPECIFICAÇÕES °C
Especifica A inscrição
Meritor óleo aplicação típica
ções militares ng óleo Min. Max. Min. Max.
/ S AE
S-62 óleo ou transferência Caixa - SAE 90 - 10 qualquer - 12 qualquer

petrole ou ou
S-63 óleo ou transferência Caixa - SAE 140 - 40 qualquer -4 qualquer

petrole ou ou
0-76A óleo eixo dianteiro de transmissão, MIL-PRF-2105 e GL-5, SAE - 10 qualquer - 12 qualquer
Engran rolamentos de roda do eixo de SAE J2360 E 85W / 140 ou ou
e transmissão dianteiro,
rolamentos do eixo da roda
sem eixo de transmissão
planetária, eixo de transmissão
traseiro, rolamentos do eixo de
reboque roda
Nenhum O- óleo eixo dianteiro de transmissão, GL-5 SAE - 15 qualquer - 26 qualquer

76D Engran rolamentos de roda do eixo de 80W / 90 ou ou
reboque roda
O76E óleo eixo dianteiro de transmissão, GL-5 SAE - 40 qualquer - 40 qualquer

Engran rolamentos de roda do eixo de 75W / 90 ou ou
reboque roda
O-76J óleo Driveshaft GL-5 SAE - 40 35 - 40 2

Frontais, rolamentos 75W

14 Especificações
Engran e transmissão eixo da roda

dianteira, rolamentos de
roda eixo sem transmissão,
eixo planetário, eixo
traseiro, rolamentos de
roda reboque de eixo
O-76L óleo eixo dianteiro de transmissão, GL-5 SAE - 40 qualquer - 40 qualquer

Engran rolamentos de roda do eixo de 75W / 140 ou ou
reboque roda
0-76M óleo eixo dianteiro de transmissão, GL-5 SAE - 40 qualquer - 40 qualquer

rolamentos de roda do eixo de 75W / 140 ou ou
Sintetic
transmissão dianteiro,
Compl ou
eto sem eixo de transmissão
reboque roda
O-76N óleo eixo dianteiro de transmissão, GL-5 SAE - 40 qualquer - 40 qualquer

rolamentos de roda do eixo de 75W / 90 ou ou
Sintetic
transmissão dianteiro,
Compl ou
eto sem eixo de transmissão
reboque roda
0-81 óleo transmissão SAE 50 - 40 qualquer - 40 qualquer

ou ou
Sintetic
Compl ou
eto

14 Especificações
DD Tabela: lubrifica n tes de óleo sobre tela e

Temperatura ° F externo
especificações aplicação especificações °C
Meritor óleo típica militares / SAE Descrição Oil Min. Max. Min. Max.
- Engine Oil transmissão MIL-L-2104 E ou F * API-CD, -CE, SG, - 10 -12 Nada Nada
Alta SH ou SJ-; SAE 50
Resistência
- Engine Oil transmissão -CD API, -CE, SG, - 10 -12 Nada Nada
Alta SH ou -SJ; SAE 40
Resistência
- Engine Oil transmissão -CD API, -CE, SG, - 15 10 - 26 - 12

Alta SH ou -SJ; SAE 30
Resistência
- gear Oil transmissão API-GL-1; SAE 80 - 10 -12 Nada Nada
- engrenagem transmissão API-GL-1; SAE 90 - 15 -26 Nada Nada

óleo
* nomes atuais são aceitáveis.

MM1SP (241-262) Es PT

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

MM1SP (241-262) Es PT

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

13 Bearing Termina Rolamentos e rodas

unidade, você irá anular a garantia da Meritor. procedimentos de unidade.

• extremidades unidade de rodas não são ajustáveis.

• Não tente consertar ou ajustar a folga axial.

1. Estacionar o veículo numa superfície horizontal.

3. Levantar o veículo, de modo que as rodas

NOTA: Veda e interior ser purgado pequenas quantidades

4. Substituir a roda e o cilindro. Definir a base magnética de um

Manutenção 1 ArvinMeritor ( Revisto 08-07) 233

Não vire o fim roda. Coloque as mãos sobre o relógio

• Se o movimento total do indicador de mostrador é de 0,003 • Se o movimento total do indicador de mostrador é

NOTA: Se um som assinalando é detectado durante a rotação, este não

• Se a extremidade roda gira livremente: A inspeção está

8. Recoloque o relógio comparador. Coloque o

Manutenção 1 ArvinMeritor ( Revisto 08-07) 234

Substituição Inspeção Hub 3. Examine o exterior do balde para verificar o seguinte.

1. Remova a caixa de cubo e poupar

A. O fecho do anel interno não foi deslocada durante o transporte

B. O espaço entre as extremidades do anel de pressão deve ser igual

C. A face da chumaceira tem de ser limpo sem revestimento

Instalar os O-rings Mangueta e Hubcap

Referem-se a manutenção eixos manual 2 de direcção

Manutenção 1 ArvinMeritor ( Revisto 08-07) 235

Roda Trailer eixos Termina Longo Prazo

Os eixos de reboque de TB e TL série compreendem uma roda

A unidade terminal de roda é concebido para permanecer fixo no eixo

Numa extremidade da roda da unidade, instalar o centro do selo,

Procedimentos de fim manutenção da unidade roda TB

Manutenção 1 ArvinMeritor ( Revisto 08-07) 236

FMVSS121 Certificação Brake

capacidade de feixe componentes do eixo

Manutenção 1 ArvinMeritor ( Revisto 08-07) 237

Unitários cubo Assembléias extremidade do eixo e sobre o indicador de mostrador do fuso

• A designação do número de modelo para TB Series é prefixado

• O eixo são mais curtas, com um rolamento

• Os cubos contêm rolamentos que não necessitam de manutenção,

• parafuso de calota no eixo não têm provisões para

• componentes de fixação do eixo consistem de uma

NOTA: Não tente reconstruir o cubo. Nenhum dos componentes

2. Inspecione o cubo unidade para verificar se há rotação suave e

Cube rotação suave

2. Se o rolamento se sente sons ásperos ou altos, substituir o

Manutenção 1 ArvinMeritor ( Revisto 08-07) 238

• Se o jogo axial do rolamento de roda é

eixos de reboque TL Series com

• O cubo tem uma embalagem metlica de rolamento calota

• O projeto de eixo é um "barril".

• Garantia e informações de serviço estão incluídos

Manutenção 1 ArvinMeritor ( Revisto 08-07) 239

na calota. • Se os forros ainda tocar os tambores de freio:

Programa de inspeção Use ajustador automático para baixar

tendo cada 1. Rodar o conjunto do cubo e para escutar o ruído

2. Coloque sua mão no freio câmara de ar

Verifique se há vazamentos nos selos de interno e gordura externa.

• Se a vedação é ter filtração: Substituir o conjunto do

• Se você encontrar um monte de gordura em toda a

Manutenção 1 ArvinMeritor ( Revisto 08-07) 240

Manutenção 1 ArvinMeritor ( Revisto 08-07) 241

Lubrificação intervalos e especificações Trailer

DA Tabela: Intervalo ou s Especificações lubrificação do B árvore Le uje v Ace e Ajustador folga

End roda sistema de reboque de eixo TRIAD

Nuts instalação Mangueta no reboque de eixo Models

Desmontagem de rolamentos, vedações ou cubo