Eixo Dana 750

Geral
Informação Tecnológica 1 -71

Habilidades a serem desenvolvidas neste módulo:

Ao final do módulo o treinando deverá saber mencionar:
O que é e os componentes do eixo Dana 750.
Como remover, reparar e instalar os componentes do eixo, assim
como a utilização das ferramentas especiais e outros materiais.
Quais as principais características.
Localizar no Manual Técnico ou Service ADVISORTM as informações
técnicas de manutenção referentes a esse conjunto.

Metodologia didática:
Avaliação diagnóstica (inicial).
A metodologia será desenvolvida com aulas expositivas e reconhecimento
prático no trator de detalhes técnicos.
Exercícios práticos.
Avaliação somativa (final do módulo).

TREINAMENTO Pós-Vendas John Deere Brasil – Todos os direitos reservados. Material elaborado em 18/08/2006.
A John Deere Brasil reserva-se ao direito de modificar atributos ou características de seus produtos sem prévio aviso.
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Geral
Informação Tecnológica 2 -71

Vista Geral do Eixo

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Geral
Informação Tecnológica 3 -71

O que será estudado neste módulo:

• Haste de Ligação
• Cilindro de Direção
• Acionamento de Planetárias
• Cubo da Roda
• Carcaça Articulada
• Compartimento dos Eixos
• Diferencial
• Eixos de Acionamento

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Geral
Ferramentas Especiais 4 -71

Instalador de vedação .......... KJD10282

Utilizado para a instalação da vedação da
carcaça articulada

Cabo .................................... OTC27488

Utilizado para a instalação da capa do
rolamento nos alojamentos da carcaça
articulada

Disco ..................................... DQ47277

Utilizado para a instalação da capa do
rolamento nos alojamentos do
compartimento do eixo

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Ferramentas Especiais 5 -71

Instalador de vedação .......... KJD10423

Utilizado para instalação do anel de
vedação no pino mestre.

Instalador de buchas ............ KJD10220

Utilizado para instalação de buchas do
rolamento do eixo de acionamento no
compartimento do eixo.

Instalador de vedação ............... KJD10281

Utilizado para instalação do anel de
vedação do eixo de acionamento no
compartimento do eixo.

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Geral
Outros Materiais 6 -71

L81050 (MOLYKOTE G)

• Graxa especial
Utilizado para instalação dos pinos
mestres.

TY9370 (LOCTITE 242)

• Trava-rosca
Utilizado para instalação de parafusos e
pinos mestres.

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Haste de Ligação
Informação Tecnológica 7 -71

Q — Parafuso
R — Porca autofrenante
S — Bucha1
T — Tampa
U — Haste de ligação
(2 usadas)
V — Porca autofrenante
(2 usadas)
W — Pivô
(2 usadas)

1- Somente se a dimensão
(X) for de 90 mm (3.5 in.)
ou mais.

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Haste de Ligação
Remoção das Hastes 8 -71

1. Remova a porca autofrenante e

pressione a haste de ligação para fora da
carcaça articulada.

NOTA: A rosca da haste de ligação fica

travada na posição com o trava-rosca
TY9370 (LOCTITE 242).

2. Separe a haste de ligação e a haste do

pistão.

3. Utilize uma chave de boca de 34 mm e

outra de 55 mm.

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Haste de Ligação
Instalação das Hastes 9 -71

1. Aplique selante trava-rosca TY9370

(LOCTITE 242) em cerca de 3 voltas da rosca
da haste de ligação.

2. Aperte a haste de ligação na haste do

pistão com o torque especificado:
Haste de ligação—Torque.......... 360 a 400 N•m

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Haste de Ligação
Instalação das Hastes 10 -71

3. Instale a haste de ligação na carcaça com

uma porca autofrenante nova e aperte com o
torque especificado:
Porca autofrenante—Torque....... 350 a 390 N•m

4. Faça o ajuste básico da bitola.

NOTA: Veja o procedimento no decorrer do

curso.

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Cilindro da Direção
Informação Tecnológica 11 -71
A — Anel limpador
B — Anel de segurança
C — Anel estriado
D — Anel elástico
E — Flange
F — Luva do cilindro
G — Parafuso
H — Pino elástico
I — Anel guia
J — Anel de vedação
K — Anel O
L — Haste do Pinhão
M — Guia
N — Anel de vedação
O — Anel elástico
P — Anel elástico

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Cilindro da Direção
Remoção do Cilindro 12 -71

NOTA: A haste de ligação deve ser

removida antes de remover o cilindro da
direção.

1. Retire os parafusos.

2. Retire o cilindro da direção do

compartimento do eixo.

NOTA: Repare o cilindro de acordo com o

procedimento descrito a seguir.

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Cilindro da Direção
Reparação do Cilindro 13 -71

1. Remova a flange (B), se necessário.

i. Retire o pino elástico (A).

ii. Remova o flange (B) e o anel
elástico (C).

2. Remova o anel elástico (D).

3. Empurre a guia na luva do cilindro e

remova o anel elástico (E).

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Cilindro da Direção
Instalação do Cilindro 14 -71

1. Aplique a graxa especial MOLYKOTE G

(L81050) às superfícies de contato do cilindro
da direção com a carcaça do eixo.

2. Aperte os parafusos com o torque

especificado:
Parafusos—Torque............................ 192 N•m

NOTA: A rosca da haste de ligação fica travada

na posição com o trava-rosca TY9370
(LOCTITE 242).

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Haste e Cilindro da Direção
Verificação e Ajuste da Bitola 15 -71

Centralização do Cilindro Hidráulico:

Para determinar a dimensão (a):

Mova a haste do pistão para o limite direito e meça a distância entre
o lado do cilindro de direção (B) e o lado da junta axial (C).
Para determinar a dimensão (b):
Mova a haste do pistão para o limite esquerdo e meça a distância
entre o lado do cilindro de direção (B) e o lado da junta axial (C).

Por exemplo:
Dimensão (a): 243 mm
Dimensão (b): 33 mm

Fórmula: x = (a - b) : 2

x = (243 mm - 33 mm) : 2
x = 105 mm

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Haste e Cilindro da Direção
Verificação e Ajuste da Bitola 16 -71

Ajuste básico da bitola:

1. Afrouxe a porca trava (A) nas hastes

de ligação direita e esquerda.

2. Gire a haste (B) para dentro ou para

fora, até que a distância A1 e A4 fiquem
iguais.

3. Aperte a porca trava com o

torque especificado:
Porca trava—Torque ......... 328 a 363 N•m

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Haste e Cilindro da Direção
Verificação e Ajuste da Convergência 17 -71

1. Medir a dimensão (A).

2. Dar meia-volta nas rodas dianteiras.

3. Medir a dimensão (B) no mesmo

ponto onde a dimensão (A) foi
anteriormente medida.
Eixo da tração dianteira— Convergência ..................... 0,5 a 3,5 mm

NOTA: Caso necessário, refaça o

“Ajuste básico da bitola”.

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Haste e Cilindro da Direção
Verificação e Ajuste do Ângulo de Esterçamento 18 -71

NOTA: O ângulo de esterçamento deve ser o

mesmo nos dois lados.

IMPORTANTE: O ajuste do ângulo de

esterçamento depende de como o trator está
equipado (tamanho do pneu, bitola, pára-lamas
dianteiro e implementos).

Determine a dimensão (x). Se a dimensão

(x) for de 90 mm ou mais, é necessário instalar
buchas (D).

Após fazer os ajustes, aperte a porca trava (B).

Porca trava—Torque ............ 20 a 30 N•m

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Planetárias
Informação Tecnológica 19 -71

A — Anel elástico
B — Flange
C — Coroa
D — Anel elástico
E — Rolamento cônico
F — Engrenagem planetária
(4 usadas)
G — Rolamento cônico
H — Parafusos (12 usados)
I — Porta planetárias
J — Parafuso de cabeça
cilíndrica (2 usados)
K — Anel O
L — Bujão
M — Anel elástico
N — Engrenagens planetárias
(com rolamento de agulhas)

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Planetárias
Remoção do Acionamento de Planetárias 20 -71

1. Drene o óleo do porta planetárias (A)

e remova-o usando uma chave de fenda nos
sulcos indicados.

2. Remova os parafusos conforme

ilustrado.

NOTA: Os parafusos são instalados com

trava-rosca TY9370 (LOCTITE 242).

3. Remova a coroa usando dois

parafusos M8x100 mm.

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Planetárias
Reparação do Acionamento de Planetárias 21 -71

IMPORTANTE: Coloque a ferramenta de

extração somente na parte da engrenagem
planetária. Se a ferramenta de extração for
colocada muito para baixo, poderá causar danos
à proteção da parte inferior do rolamento cônico!

1. Verifique se os anéis elásticos estão

assentados corretamente.

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Planetárias
Instalação do Acionamento de Planetárias 22 -71

1. Aplique LOCTITE 242 (TY9370) às

roscas dos parafusos. Instale os parafusos e
aperte-os em sentido cruzado e, enquanto isso,
gire várias vezes o cubo nas duas direções.
Parafusos—Torque ............ 68 a 75 N•m

2. Aperte os parafusos (A) com o torque

especificado.
Parafusos—Torque ............ 47 a 57 N•m

3. Aperte o bujão (B) com o torque

especificado.
Bujão—Torque ................... 76 a 95 N•m

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Cubo da Roda
Informação Tecnológica 23 -71

A — Retentor
B — Cone do rolamento cônico
C — Capa do rolamento cônico
D — Cubo da roda
E — Anel O
F — Parafusos da roda
(10 usados)

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Cubo da Roda
Remoção e Reparação do Cubo da Roda 24 -71

NOTA: O acionamento de planetárias deve

estar removido antes de remover cubo da roda.

• Usando um martelo de plástico, direcione o

cubo para fora parra liberar o cone externo do
rolamento cônico. Remova o cone externo.

• Remova o cubo da roda e, usando um

extrator universal, remova o cone interno do
rolamento cônico.

2. Remova o anel de vedação e as capas

dos rolamentos cônicos.

3. Repare as peças conforme a necessidade.

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Cubo da Roda
Instalação do Cubo da Roda 25 -71

1. Aplique uma camada fina de óleo à

parte externa do anel de vedação e coloque-o
na ferramenta especial KJD10279 (A) com o
lado aberto voltado para a ferramenta.

2. Use a ferramenta especial para instalar

o anel de vedação. Coloque o anel de vedação
até que a ferramenta especial toque o cubo.
Não deve haver folga entre a ferramenta e o
cubo (veja o desenho).

A — Instalação da vedação com folga

B — Instalação da vedação sem folga

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Carcaça Articulada
Informação Tecnológica 26 -71
1 — Capa do rolamento cônico
2 — Bucha
3 — Retentor
4 — Extremidade direita do
conjunto da junta universal
5 — Retentor
6 — Anel elástico
7 — Rolamento de esferas
8 — Pino mestre
9 — Calços (espessura
conforme a necessidade)
10 — Retentor
11 — Cone do rolam. cônico
12 — Compartimento da
articulação
13 — Arruela de encosto
14 — Anel elástico

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Carcaça Articulada
Remoção da Carcaça Articulada 27 -71

NOTA: O cubo da roda deve estar

removido antes de remover a carcaça
articulada.

• Drene o óleo da carcaça.

• Desconecte o pivô da haste

de ligação.

• Remova o pino mestre

superior e inferior com os rolamentos
cônicos, e o cone do rolamento.

• Retire o conjunto com o eixo

de acionamento.

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Carcaça Articulada
Reparação da Carcaça Articulada 28 -71

1. Remova o anel de vedação.

2. Remova o anel elástico e o

rolamento de esferas.

3. Remova as capas do
rolamento cônico (A) da carcaça
articulada.

4. Repare as peças conforme a

necessidade.

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Carcaça Articulada
Ajuste da Pré-carga da Carcaça Articulada 29 -71

1. Sem aplicar graxa, insira o cone do

rolamento cônico pela parte superior.

2. Acrescente calços (até uma

espessura total de 2,0 mm) ao pino mestre
superior.

3. Aperte os parafusos, sem aplicar trava-

roscas, com o torque especificado.
Parafusos—Torque ............ 163 a 202 N•m

1. Instale um relógio comparador e meça

a folga do rolamento.

Veja a seguir como calcular a

quantidade de calços necessários:

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Carcaça Articulada
Ajuste da Pré-carga da Carcaça Articulada 30 -71

Por exemplo:
Dimensão (a), calços necessários para produzir folga de .......................... 2,0 mm
Dimensão (b), folga axial medida de .......................................................... 0,7 mm
Dimensão (c), pré-carga prescrita de rolamentos de .................................. 0,8 mm

Fórmula: x = a - b - c
x = 2,0 mm - 0,7 mm - 0.8 mm = 0,5 mm
Neste exemplo, a espessura total necessária de calços é de 0,5 mm.

1. Retire novamente o pino mestre e

remova os calços.

2. Faça a instalação da carcaça

articulada conforme descrito a seguir.

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Carcaça Articulada
Instalação da Carcaça Articulada 31 -71

NOTA: Aplique graxa multiuso John

Deere nos mancais de rolamento e no orifício
do rolamento.
Cubra a área do pino mestre indicada
pela seta com graxa especial L81050.

NOTA: Instale a espessura (x) apropriada

de calços (A) no pino mestre superior.

• Aplique LOCTITE 242 nas roscas dos

parafusos, instale os pinos mestres inferior e
superior e aperte os parafusos com o torque
especificado.
Parafusos—Torque ............ 163 a 202 N•m

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Compartimento do Eixo
Informação Tecnológica 32 -71

A — Metade esquerda do
compartimento do eixo
B — Bujão
C — Bucha
D — Anel O
E — Metade direita do
compartimento do eixo
F — Bujão

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Compartimento do Eixo
Remoção do Compartimento do Eixo 33 -71

NOTA: Para remover o compartimento do

eixo deve-se remover os pinos mestres e a
carcaça articulada. Tenha cuidado ao
removâ-la a fim de evitar que ocorra danos
ao retentor na saída do eixo de acionamento.

1. Remova a acionamento das

planetárias, o cubo da roda e a carcaça
articulada com o eixo de acionamento.

2. Separe as duas metades removendo os

parafusos.

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Compartimento do Eixo
Instalação do Compartimento do Eixo 34 -71

1. Aplique óleo ao anel O (A) e instale-o .

2. Aplique LOCTITE 242 às roscas dos

parafusos e aperte-os com o torque
especificado.
Parafusos—Torque ............ 200 a 220 N•m

IMPORTANTE: Cuidado para não danificar o

retentor no compartimento do eixo. Gire o
eixo durante a instalação até que as ranhuras
encaixem no diferencial.

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Diferencial
Informação Tecnológica 35 -71
A — Cone do rolamento
B — Parfuso de cabeça cilíndrica
(16 usados)
C — Coroa
D — Caixa do diferencial
E — Disco estriado externo
(4 usados)
F — Disco estriado interno
(3 usados)
G — Arruela de encosto
H — Engrenagem cônica
I — Arruela de encosto (4 usados)
J — Pinhão cônico (4 usados)
K — Eixo (2 usados)
L — Caixa do diferencial
M — Cone do rolamento

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Diferencial
Remoção do Diferencial 36 -71

NOTA: O compartimento do eixo deve estar

removido para remover o diferencial.

1. Retire o diferencial.

2. Remova as capas dos rolamentos das

duas carcaças.

NOTA: Meça e anote a espessura dos calços.

3. Remova os calços e repare o

diferencial conforme a necessidade.

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Diferencial
Reparação do Diferencial 37 -71

1. Retire a capa do rolamento cônico do

diferencial.

2. Se não estiver marcado, marque o

compartimento (veja as setas).

3. Remova os parafusos de cabeça

cilíndrica.

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Diferencial
Reparação do Diferencial 38 -71

5. Remova a coroa (A) e o compartimento

(B) e desacople o compartimento da coroa.

6. Remova as demais peças.

7. Limpe, inspecione e substitua conforme

a necessidade.

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Diferencial
Montagem do Diferencial 39 -71

1. Pré-monte as engrenagens cônicas:

a. Aplique uma camada de óleo em

todos os componentes.

NOTA: O lado com revestimento da arruela

de encosto (B) deve estar voltado para o
conjunto de discos.

b. Instale a arruela de encosto e os

discos estriados na engrenagem A — Engrenagem cônica

cônica de acionamento. B — Arruela de encosto

C — Disco estriado externo (4 usados)
D — Disco estriado interno (3 usados)

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Diferencial
Montagem do Diferencial 40 -71

2. Monte as engrenagens cônicas nas

duas metades do compartimento.

3. Aplique óleo nos pinhões cônicos,

eixos e arruelas de encosto e instale-os.

NOTA: Alinhe as marcas nas metades do

compartimento.

4. Junte a metade superior pré-montada

do compartimento com a metade inferior.

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Diferencial
Montagem do Diferencial 41 -71

5. Instale a coroa.

6. Aplique LOCTITE 242 nas roscas dos

parafusos cilíndricos e instale-os apertando no
sentido cruzado com o torque especificado.
Parafusos—Torque ............ 104 a 128 N•m

7. Instale os cones dos rolamentos (A e B),

um por vez, e instale o diferencial.

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Diferencial
Instalação do Diferencial 42 -71

Ajuste da pré-carga dos rolamentos:

NOTA: Os números (a) e (b) são exibidos

tanto na dimensão real (isto é, 188 ou 8)
ou como uma tolerância (isto é, 0,2) em
relação à dimensão nominal.

• Leia o número (a), que está prefixado

com um W, no flange mais longo do
compartimento do eixo.

• Leia o número (b), que está prefixado

com um W, no flange da carcaça mais
curta.

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 Eixo Dana 750
Diferencial
Instalação do Diferencial 43 -71

Ajuste da pré-carga dos rolamentos:

3. Coloque as capas dos rolamentos

cônicos nos cones de rolamento do
diferencial.

4. Gire várias vezes o diferencial e a

capa do rolamento em ambos os sentidos.

5. Meça a dimensão (c).

NOTA: Meça em vários pontos e

determine o valor médio.

IMPORTANTE: O diferencial e as capas

devem estar na posição correta, caso
contrário, o resultado será incorreto.
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Diferencial
Instalação do Diferencial 44 -71

Ajuste da pré-carga dos rolamentos:

6. Verifique se o valor médio encontrado

está dentro da dimensão prédefinida (d) da
pré-carga do rolamento:
Rolamento—Pré-carga ............ 0,05 a 0,10 mm

7. Calcule a espessura total do calço

(x = x1 + x2). Veja os exemplos mostrados a
seguir:

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Cálculo da Espessura dos Calços 45 -71

Exemplo I, se o número fornecido estiver na dimensão real:

Dimensão (a), lido na carcaça do eixo mais longo .......................... 188,0 mm
Dimensão (b), lido na carcaça do eixo mais curto ............................... 8,0 mm
Dimensão (c), medida no diferencial ............................................... 194,0 mm
Dimensão (d), pré-carga prescrita nos rolamentos ............................. 0,10 mm

Fórmula: x = (a + b) – c + d
x = (188 mm + 8 mm) – 194,00 mm + 0,10 mm = 2,10 mm
Neste exemplo, a espessura total necessária de calços é de 2,10 mm.

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Diferencial
Cálculo da Espessura dos Calços 46 -71

Clique aqui

Exemplo II, se for fornecido uma tolerância:

Dimensão (a), tolerância lida na carcaça do eixo longo ............................... 0,20 mm
Dimensão (b), tolerância lida na carcaça do eixo curto ................................ 0,20 mm
Medida (c), medida no diferencial ............................................................. 194,00 mm
Dimensão (d), pré-carga prescrita no rolamento .......................................... 0,10 mm
Dimensão (e), obtida na tabela (para o 750) ............................................ 187,80 mm
Dimensão (f), obtida na tabela (para o 750) ................................................. 7,80 mm

Fórmula: x = (e ± a) + (f ± b) – c + d
x = (187,80 + 0,20) + (7,80 + 0,20) – 194,00 + 0,10 = 2,10 mm
Neste exemplo, a espessura total necessária de calços é de 2,10 mm.
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Diferencial
Cálculo da Espessura dos Calços 47 -71

IMPORTANTE: Se os números de tolerância

não tiverem sinais em frente ou se forem
prefixados com sinal de “+”, devem ser
acrescidos à dimensão nominal. Se forem
prefixados com sinal de “-”, devem ser
subtraídos da dimensão nominal.

Fórmula: x = (e ± a) + ...

Ex: W = 0,2 mm ou W = +0,2 mm

X = (e + 0,2) + ...

EX: W = -0,2 mm
X = (e – 0,2) + ...

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Diferencial
Instalação do Diferencial 48 -71

Ajuste da pré-carga dos rolamentos:

8. Coloque calços (A) com espessura igual à

calculada nas metades direita e esquerda do
compartimento do eixo.

9. Instale as capas do rolamento cônico (B).

10. Instale o diferencial.

11. Aplique óleo ao anel O e instale-o no

compartimento do eixo. Una as duas metades e
aperte os parafusos com o torque especificado.
Parafusos—Torque ................ 200 a 220 N•m

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Diferencial
Instalação do Diferencial 49 -71

Verificação da folga entre engrenagens,

coroa e pinhão e da pré-carga:

1. Gire várias vezes o pinhão de

acionamento em cada direção.

2. Instale um indicador de quadrante e um

dispositivo adequado. Dimensão (a) 50 mm.

3. Meça a folga entre as engrenagens.

Eixo 750—Folga ................ 0,22 a 0,33 mm

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Diferencial
Instalação do Diferencial 50 -71

Verificação da folga entre engrenagens,

coroa e pinhão e da pré-carga:

Se necessário, corrija a folga movendo o

calço apropriado. Não adicione ou remova
calços.

a. Folga insuficiente: Mova o calço da

parte traseira da coroa para a parte
dianteira (lado dentado).

b. Excesso de folga: Mova o calço da

parte dianteira (lado dentado) da
coroa para a parte traseira.

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Diferencial
Instalação do Diferencial 51 -71

Verificação da folga entre engrenagens,

coroa e pinhão e da pré-carga:

1. Remova novamente o compartimento

do eixo e o diferencial.

2. Compare o padrão de contato da coroa

em ambos os lados dos dentes com a
ilustração.

NOTA: Se houver diferenças, verifique A — Padrão de carga ideal

novamente todos os ajustes executados B — A distância entre os dentes deve ser reduzida
no eixo de acionamento do pinhão e no C — A distância entre os dentes deve ser aumentada
diferencial. D — Diminui a distância (padrão B)
E — Aumenta a distância (padrão C)

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Diferencial
Instalação do Pinhão 52 -71

Verificação e ajuste do torque de arrasto:

NOTA: O pinhão deve estar sem o retentor de

óleo.

• Verifique o torque de arrasto.

IMPORTANTE: O torque de arrasto deve

estar entre 0,9 a 1,8 N•m acima do torque de
arrasto do pinhão.

NOTA: Se houver diferenças, verifique

novamente todos os ajustes executados
no eixo de acionamento do pinhão e no
diferencial.

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Eixos de Acionamento
Informação Tecnológica 53 -71

A — Calços (espessura
conforme necessidade)
B — Capa do rolamento cônico
C — Conjunto do diferencial
D — Capa do rolamento cônico
E — Calços (espessura
conforme necessidade)
F — Calços (espessura
conforme necessidade)
G — Capa do rolamento
H — Cone do rolam. cônico
I — Eixo do pinhão cônico
J — Capa do rolamento
K — Cone do rolamento
O — Calços (espessura
L — Retentor
conforme necessidade)
M — Anel O P — Arruela
N — Flange Q — Porca

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Eixos de Acionamento
Remoção do Pinhão 54 -71

NOTA: O diferencial deve estar removido

para remover o eixo do pinhão.

NOTA: Guarde a porca sextavada para

ajuste posterior do torque de arrasto do eixo
de acionamento do pinhão e os calços para
uso posterior na instalação do pinhão.

1. Remova a arruela e a porca

autofrenante utilizando a ferramenta especial
DQ47274.

2. Remova os calços, o flange, o eixo de

acionamento do pinhão, o retentor, o
rolamento cônico e a capa do rolamento
cônico conforme ilustrado ao lado.

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Eixos de Acionamento
Reparação do Pinhão 55 -71

NOTA: Caso necessário remova cone do

rolamento do pinhão de acordo com a
ilustração ao lado.

IMPORTANTE: Aqueça o cone do rolamento

entre 90 e 100 °C antes de instalá-lo no eixo
pinhão.

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Eixos de Acionamento
Preparativos Para a Instalação do Pinhão 56 -71

NOTA: O número é fornecido tanto como uma

dimensão real (isto é, 147,65) ou como uma
tolerância (isto é, -0,35) em relação à
dimensão nominal.

1. Leia o número (a), que está prefixado

com um Z, no flange da carcaça do eixo mais
longo.
2. Leia o número (b) no eixo de
acionamento do pinhão.
3. Meça a dimensão (c) no rolamento.

IMPORTANTE: Calcule a espessura do calço

(veja os exemplos a seguir).

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Eixos de Acionamento
Cálculo da Espessura dos Calços 57 -71

Exemplo I, se o número fornecido estiver na dimensão real:

Dimensão (a), lido na carcaça do eixo mais longo .......................... 147,65 mm
Dimensão (b), lido no eixo do pinhão .............................................. 117,10 mm
Medida (c), dimensão do rolamento .................................................. 29,25 mm

Fórmula: x = a - b - c
x = 147,65 mm – 117,10 mm – 29,25 mm = 1,30 mm
Neste exemplo, a espessura total necessária de calços é de 1,30 mm.

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Eixos de Acionamento
Cálculo da Espessura dos Calços 58 -71

Exemplo II, se for fornecido uma tolerância:

Dimensão (a), tolerância lida na carcaça do eixo ............................... -0,35 mm
Dimensão (b), lido no eixo do pinhão .............................................. 117,10 mm
Medida (c), dimensão do rolamento .................................................. 29,25 mm
Medida nominal (d), obtida na tabela (para o 750) .......................... 148,00 mm

Fórmula: x = d ± a - b - c
x = 148,00 mm – 0,35 mm – 117,10 mm – 29,25 mm = 1,30 mm
Neste exemplo, a espessura total necessária de calços é de 1,30 mm. Clique Aqui

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Eixos de Acionamento
Cálculo da Espessura dos Calços 59 -71

IMPORTANTE: Se os números de tolerância

não tiverem sinais em frente ou se forem
prefixados com sinal de “+”, devem ser
acrescidos à dimensão nominal. Se forem
prefixados com sinal de “-”, devem ser
subtraídos da dimensão nominal.

Fórmula: x = d ± a – ...

Ex: Z = 0,2 mm ou Z = +0,2 mm

X = d + 0,2 – ...

EX: Z = -0,2 mm
X = d – 0,2 – ...

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Eixos de Acionamento
Instalação do Pinhão 60 -71

1. Instale os calços (A) da espessura

calculada.

2. Resfrie as capas dos rolamentos e

instale-as utilizando as ferramentas DQ47298,
CQ80504 e CQ80483.

3. Instale o eixo do pinhão no

compartimento do eixo.

4. Aqueça o cone do rolamento cônico

entre 90 e 100°C e instale.

NOTA: Para o ajuste da pré-carga, deve-se

deixar o rolamento esfriar.

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Eixos de Acionamento
Instalação do Pinhão 61 -71

NOTA: Não instale ainda o anel de vedação

atrás do flange de acionamento.

5. Instale o flange de acionamento (B) e os

calços antigos (A).

6. Instale a arruela e, neste estágio, a porca

autofrenante ANTIGA. Enquanto apertar a
porca, gire várias vezes o eixo do pinhão nas
duas direções.
Porca autofrenante—Torque ............ 290 N•m

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Eixos de Acionamento
Instalação do Pinhão 62 -71

Verificação e ajuste do torque de arrasto:

1. Verifique o torque de arrasto.

Eixo de acionamento do Pinhão—Torque de
arrasto do rolamento ............... 2 a 3 N•m

2. Caso não for possível alcançar o torque

de arrasto do rolamento usando os calços
antigos, corija o valor de arrasto instalando
novos calços adequados.

3. Anote o valor do torque de arrasto.

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Eixos de Acionamento
Instalação do Pinhão 63 -71

Montagem final:

• Remova novamente o flange de

acionamento.

• Aplique uma fina camada de óleo no anel

de vedação e instale o anel usando a
ferramenta especial KJD10280 (A).

• Aplique graxa nos lábios do retentor e ao

anel O e instale-o no flange de acionamento.

• Aplique graxa especial MOLYKOTE G

(L81050) nas estrias do flange e do pinhão.

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Eixos de Acionamento
Instalação do Pinhão 64 -71

Montagem final:

1. Instale o flange (B) e os calços (A) na

espessura calculada.

2. Instale a arruela e a NOVA porca

autofrenante e aperte com o torque
especificado.
Porca autofrenante—Torque ......... 245 N•m.

3. Instale o diferencial.

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Eixos de Acionamento
Informação Tecnológica 65 -71

17 — Eixo
18 — Conj. da junta universal
19 — Anel elástico
20 — Pivô
21 — Eixo
22 — Bucha

1- Somente se a dimensão
(X) for de 90 mm (3.5 in.)
ou mais.

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Eixos de Acionamento
Remoção do Eixo de Acionamento 66 -71

NOTA: A carcaça articulada deve estar

removida antes de remover o eixo de
acionamento.

1. Retire o anel elástico e a arruela de

encosto (A).

2. Remova o eixo de acionamento da

carcaça articulada.

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Eixos de Acionamento
Reparação do Eixo de Acionamento 67 -71

Desmontagem do eixo:

1. Remova o eixo (A) do conjunto da

junta universal.

2. Remova os anéis elásticos e as

buchas (B).

3. Limpe as peças, inspecione e repare

conforme a necessidade.

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Eixos de Acionamento
Reparação do Eixo de Acionamento 68 -71

Montagem do eixo:

1. Instale o eixo (A) no conjunto da

junta universal.

2. Instale os anéis elásticos.

NOTA: Com uma engraxadeira com

graxa a base de lítio, engraxe as
buchas através das graxeiras.

3. Aqueça o eixo a 200°C e instale-o

como demonstrado.

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Eixos de Acionamento
Reparação do Eixo de Acionamento 69 -71

Remoção, reparação e instalação

do retentor e das buchas:

1. Remova o retentor (A) e a bucha (C).

2. Limpe, inspecione e substitua

conforme a necessidade.

3. Instale a bucha utilizando a

ferramenta especial KJD10220 (D). Coloque
a bucha o mais para dentro possível.

4. Instale o retentor utilizando a

ferramenta especial KJD10281 (B) com as
bordas de vedação voltadas para fora da
ferramenta.
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 Eixo Dana 750
Eixos de Acionamento
Instalação do Eixo de Acionamento 70 -71

1. Aplique uma fina camada de óleo na

parte externa do anel de vedação e nas
bordas do retentor.

2. Instale o eixo de acionamento na

carcaça articulada.

3. Instale a arruela de encosto e o anel

elástico. Instale a carcaça articulada.

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Geral
Manutenção 71 -71

Ferramentas especiais, procedimentos de torque e ajustes, período

de troca de óleo e demais especificações, procure em:

Manutenção: Consulte seu Manual do Operador

Reparação: Consulte o Manual Técnico de Componentes

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