Projeto Basico Agosto 2016

PREFEITURA MUNICIPAL DE CAMPINAS
Secretaria de Transportes
PROJETO BÁSICO
1. OBJETO
Contratação de empresa ou consórcio de empresas de engenharia e arquitetura
para elaboração de projeto executivo e execução das obras dos corredores de
transporte coletivo de passageiros Campo Grande, Ouro Verde e Perimetral no
padrão Bus Rapid Transit – BRT, divididos nos lotes descritos abaixo, no
âmbito do Programa de Aceleração do Crescimento - PAC2 - Mobilidade
Grandes Cidades, no município de Campinas/SP.
Lote 1 – Elaboração de projeto executivo e execução das obras do trecho 1 do
corredor Campo Grande e corredor Perimetral.
Lote 2 – Elaboração de projeto executivo e execução das obras dos trechos 2, 3
e 4 do corredor Campo Grande.
Lote 3 – Elaboração de projeto executivo e execução das obras do trecho1 do
corredor Ouro Verde.
Lote 4 – Elaboração de projeto executivo e execução das obras dos trechos 2 e
3 do corredor Ouro Verde.
2. JUSTIFICATIVA DO PROJETO
A Prefeitura Municipal de Campinas tem procurado aprimorar as condições de
mobilidade da população, entendendo como vital o direito social ao transporte
1
Rua Dr. Salles Oliveira, 1.028, Vila Industrial - CEP: 13035-270 Campinas-SP
Fone: (19) 3772-1517 - www.campinas.sp.gov.br
público do ci7dadão. Assim, o transporte coletivo é preocupação fundamental e

constante do poder público.
Em virtude das carências e deficiências históricas do sistema de transporte
coletivo, Campinas definiu como prioridade a implantação de corredores de
ônibus para melhorar o desempenho do transporte coletivo. Inicialmente foram
realizados estudos e os projetos básicos de engenharia para a implantação de
dois corredores convencionais de ônibus nos eixos estruturais Campo Grande e
Ouro Verde, conforme estabelecido no edital de concessão do sistema de
transporte de Campinas (2005). Também foram estudadas alternativas com
tecnologia tramway hibrida, materializada do Projeto Funcional do VLP Ouro
Verde (2010).
Após a revisão das necessidades operacionais do sistema de transporte de
Campinas, e de análise de viabilidade baseada em critério de benefício - custo,
optou-se por implantar tais corredores no padrão Bus Rapid Transit,
concebendo um plano de intervenções para implantação de uma infraestrutura
de transportes integrada à rede de transporte coletivo, e levando em
consideração a íntima relação entre mobilidade, qualidade de vida, meio
ambiente urbano e sustentabilidade da economia do sistema de transporte, local
e regional.
A implantação dos corredores de ônibus no padrão BRT implicará em reduções
significativas nos tempos de viagem em função das características deste sistema
frente aos corredores comuns. A partir da modelagem da rede, estimou-se para
o Corredor Campo Grande a redução de cerca de 30% no tempo médio de
viagem e para o Corredor Ouro Verde uma redução de 18%. O Corredor
Perimetral, a ser implantado no antigo leito do VLT, servirá para ligação entre
os dois corredores, além de promover a reutilização de uma área hoje
praticamente abandonada.
A rede integrada, apoiada na implantação destes três corredores no padrão BRT,
estabelece uma hierarquização para os serviços bem como a articulação entre
eles. Para atender aos eixos de maior demanda são propostas linhas estruturais,
2
sendo que as linhas alimentadoras integram-se a elas através de pontos de

contato entre os trajetos, permitindo aos usuários uma combinação de viagens,
da forma que lhes for mais conveniente, evitando trajetos negativos.
Os projetos dos corredores BRT Ouro Verde, BRT Campo Grande e BRT
Perimetral foram selecionados para receber recursos no âmbito do Programa de
Aceleração do Crescimento - PAC2 - Mobilidade Grandes Cidades, do
Ministério das Cidades do Governo Federal.
Já foram executados, com recursos provenientes do Programa, os projetos
básicos de engenharia no padrão BRT, conforme cronograma contratado entre o
Município e a Caixa Econômica Federal - CEF (Mandatária da União).
Há compromisso firmado entre o Município e a CEF para o prosseguimento das
próximas etapas de contratação de Projetos Executivos e Obras, para a efetiva
implantação dos sistemas de BRT em Campinas, sob responsabilidade da
SECRETARIA MUNICIPAL DE TRANSPORTES, através da EMPRESA
MUNICIPAL DE DESENVOLVIMENTO DE CAMPINAS.
Para fins de esclarecimento, o termo “CONTRATANTE” neste Projeto Básico
refere-se à Secretaria Municipal de Transportes, por meio deste município, que
designa a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas, como
responsável técnica pela orientação e fiscalização dos projetos e obras.
3. DESCRIÇÃO DOS CORREDORES
3.1. CORREDOR CAMPO GRANDE
Com o total de 17,9 Km de extensão, o Corredor Campo Grande está dividido em 4

trechos, com um total de 21 paradas, estações e terminais, conforme descritos a
seguir.
a) TRECHO 1 (4,3Km)
• Inicia-se junto ao Terminal Mercado
• Rua Saldanha Marinho
3
• Rua Marquês de Três Rios

• Viaduto (a ser construído) para conexão com Leito Ferroviário do Antigo
VLT
• Segue pelo Leito Ferroviário do Antigo VLT
b) TRECHO 2 (5Km)
• Alça de Acesso do Leito do antigo VLT (a ser construída) para Av. John
Boyd Dunlop
• Segue pela Av. John Boyd Dunlop até altura da Rodovia dos
Bandeirantes
c) TRECHO 3 (6,4Km)
• Av. John Boyd Dunlop (a partir da Rodovia dos Bandeirantes)
• Rua Manoel Machado Pereira (até Terminal Campo Grande)
d) TRECHO 4 (2,2Km)
• Segue pela Rua Manoel Machado Pereira (a partir do novo Terminal
Campo Grande)
• Rua Professora Araci Caixeta Barbosa
• Rua Cássio Soares Couto (até Terminal Itajaí)
3.1.1 OBRAS DE ARTE DO CORREDOR CAMPO GRANDE
Fazem parte do Corredor Campo Grande as seguintes obras de arte a serem

implantadas, cujo projeto executivo e obras serão integralmente a cargo da
CONTRATADA:
Trecho 1
a) Passagem inferior dupla na rua Marquês de Três Rios, sob a rua Dr.
Ricardo e saída do Terminal Metropolitano;
b) Passagem inferior no acesso da R. Dr. Mascarenhas;
c) Viaduto sobre a Av. Barão de Itapura;
4
Trecho 2
d) Alça de Acesso e viaduto a partir do Leito do antigo VLT para Av. John
Boyd Dunlop;
e) Ponte sobre o Córrego do Asilo;
f) Passagem inferior no cruzamento com a Av. José Pancetti;
g) Passagem inferior na Av. Transamazônica, sob a Av. John Boyd Dunlop;
h) Passagem superior Jd. Roseiras - PUCC II;
i) Novo viaduto sobre a Rodovia dos Bandeirantes;
Trecho 3
j) Passagem inferior sob a via férrea (ALL);

k) Passagem superior da Av. John Boyd Dunlop sobre a Av. Nelson Ferreira
de Sousa;
l) Nova ponte sobre o Córrego do Piçarrão.
3.1.2 RESUMO DOS EQUIPAMENTOS DE TRANSFERÊNCIA E

EMBARQUE/DESEMBARQUE DE PASSAGEIROS NO CORREDOR
CAMPO GRANDE
Nº Nº
Trecho Local Tipo Portas Catracas
1 Mercado Dupla - Bidirec. 24 10
Terminais 1 Mercado Simples – Unidirec. 6 6
3 Campo Grande 2x Tripla - Unidirec. 36 11
1 Rodoviária 2x Simples - Unidirec. 12 6
2 Londres 2x Simples - Unidirec. 12 16
Estações
2 Ipaussurama Simples - Bidirec. 12 6
3 Satélite Iris Tripla - Bidirec. 36 13
1 Bonfim Simples - Bidirec. 12 8
Alberto
Paradas 1
Sarmento Simples - Bidirec. 12 4
1 Vila Teixeira Simples - Bidirec. 12 4
5
2 Aurélia Simples - Bidirec. 12 8

2 Jd. Garcia 2x Simples - Unidirec. 12 8
2 Roseiras Dupla - Bidirec. 24 6
3 Bandeirantes Simples - Bidirec. 12 6
3 Bela Aliança Simples - Bidirec. 12 8
3 Florence Simples - Bidirec. 12 6
3 Rossin Simples - Bidirec. 12 8
Nova
3
Esperança Simples - Bidirec. 12 6
Terminal
Sistema 4
Intercamp Itajaí ***
Paradas 4 Concórdia
Típicas 4 Santa Clara
Sistema
Intercamp Maracanã
Padrão BRT 4
*** - Terminal Existente - Manter Sistema Intercamp
3.2. CORREDOR OURO VERDE
Com o total de aproximadamente 14,6 km de extensão que compreende o Corredor

Ouro Verde, divididos em 3 trechos com um total de 19 paradas, estações e
terminais.
a) TRECHO 1 (4,8Km)
• Inicia-se no Terminal Central de Campinas
• Av. João Jorge
• Av. das Amoreiras.
• Segue pela Av. das Amoreiras até a nova Estação Campos Elíseos (a ser
construída)
b) TRECHO 2 (5,7Km)
• Inicia-se na Av. das Amoreiras, na nova Estação Campos Elíseos (a ser
construída)
6
• Rua Bragança Paulista

• Rua Cosmópolis
• Rua Piracicaba até a Av. Ruy Rodriguez
• Av. Ruy Rodriguez até o Terminal Ouro Verde
c) TRECHO 3 (4,1Km)
• Av. Ruy Rodriguez a partir do Terminal Ouro Verde
• Av. Camucim
• Estrada do Friburgo até o Terminal Vida Nova
3.2.1. OBRAS DE ARTE DO CORREDOR OURO VERDE
Fazem parte do Corredor Ouro Verde as seguintes obras de arte a serem

implantadas, cujo projeto executivo e obras serão integralmente a cargo da
CONTRATADA:
Trecho 1
a) Passagem inferior na Av. Prefeito Faria Lima sob a Av. das Amoreiras;
Trecho 2
b) Nova ponte sobre o Córrego do Lixão (Av. Piracicaba);

c) Nova ponte sobre o Rio Capivari (Jd. Morumbi);
d) Nova Passarela da Estação Terminal Ouro Verde;
Trecho 3
e) Viaduto sobre a ferrovia (Jardim Mauro Marcondes);
3.2.2. RESUMO DOS EQUIPAMENTOS DE TRANSFERÊNCIA,

EMBARQUE E DESEMBARQUE DE PASSAGEIROS NO CORREDOR
OURO VERDE
7
Nº Nº
Trecho Local Tipo Portas Catracas
3 Vida Nova 2x Simples - Unidirec. 12 6
Terminais 2 Dupla - Bidirec. 24
Ouro Verde 8
Simples - Unidirec. 6
1 João Jorge**** 2x Simples - Unidirec. 12 12
1 São Bernardo Simples - Bidirec. 12 8
1 Anhanguera Simples -Bidirec. 12 6
Estações
2x Dupla - Bidirec. 48
1 Campos Elíseos 11
2x Simples - Unidirec. 12
2 Santa Lúcia Tripla- Bidirec. 36 17
1 Mario Gatti Simples - Bidirec. 12 6
1 Pq. Industrial 2x Simples - Unidirec. 12 12
1 Vila Rica Simples - Unidirec. 12 6
Paradas
2 Piracicaba Simples - Bidirec. 12 6
2 Capivari 2x Simples - Unidirec. 12 16
2 Morumbi Simples - Bidirec. 12 6
1 João Jorge *
Paradas 3 Coaciara
Típicas
3 Arymana
Sistema
3 Vista Alegre
Intercamp
Padrão BRT 3 São Jose
3 Campina Verde
* - Parada Junto com Estação (outros atendimentos porta
direita)
** - Parada Junto ao Terminal - Modulo para uso do corredor
Ouro Verde
****- Estação Compartilhada - BRS Santos Dumont
3.3. CORREDOR PERIMETRAL
O corredor Perimetral inicia-se na Estação Campos Elíseos e segue pelo leito férreo
desativado do antigo sistema VLT até o viaduto sobre a Av. John Boyd Dunlop,
totalizando 4,1 km de extensão. Neste corredor estão previstas 4 paradas.
8
3.3.1 RESUMO DOS EQUIPAMENTOS DE TRANSFERÊNCIA,

EMBARQUE E DESEMBARQUE DE PASSAGEIROS NO
CORREDOR PERIMETRAL
Nº Nº
Local Tipo Portas Catracas
Pompéia Simples -Bidirec. 12 8
Cidade Jardim Simples -Bidirec. 12 6
Paradas
Jd. Miranda Simples -Bidirec. 12 6
Aurocan Simples -Bidirec. 12 8
As distâncias, limites iniciais e finais de trechos, sequência de paradas, denominação

e posição de estações estão sujeitas a ajustes, caso necessário, desde que
devidamente justificadas e acordadas entre a CONTRATANTE e a
CONTRATADA.
A listagem de estações indicada no Projeto Básico de Engenharia já existente,

fornecido pela CONTRATANTE, poderá sofrer modificações durante a elaboração
dos Projetos Executivos, desde que determinadas e/ou devidamente justificadas e
aprovadas pela CONTRATANTE.
3.4. MAPA ILUSTRATIVO DOS CORREDORES
9
3.5. CARACTERÍSTICAS DOS CORREDORES
A proposta de melhoria do Sistema do Transporte Público tem como prerrogativa

básica em seu projeto um sistema de transportes que agrega elementos importantes
como a infraestrutura, planejamento e o controle operacional. Neste contexto o BRT
foi planejado e estruturado por um sistema que compreende:
 Implantação de obras de pontes e viadutos para garantir melhor fluidez

viária;
 Adotar pavimento rígido em toda a extensão do corredor;
 Garantir em todas suas instalações e veículos, acessibilidade universal;
 Permitir ultrapassagem em todas as paradas;
 Reestruturar a circulação e o tráfego do entorno dos corredores;
 Sinalização de trânsito contínua e uniforme, garantindo prioridade ao
transporte coletivo, segurança dos usuários e fluidez do trânsito;
10
 Implantar estações e paradas de forma modular;

 Concepção das estações de forma a garantir conforto térmico, segurança
e comodidade aos usuários e funcionários.
 Veículos articulados ou bi-articulados;
 Embarque e desembarque pela esquerda, embarque em nível;
 Pagamento desembarcado e sistema mais seguro, rápido, eficiente e
confiável.
O sistema de Transporte será tronco alimentado através de linhas alimentadoras

provenientes dos bairros onde o passageiro, ao desembarcar, deverá ingressar ao
sistema e neste trajeto estarão garantidas as premissas mitigadoras da acessibilidade
às estações do BRT conforme elucidado acima. Com esse sistema tronco alimentado
existirão 03 tipos de serviços com linhas Paradoras, Semi Expressas e Expressas, e
para cada tipo de serviço, existirão as estações relacionadas a seguir:
 Para as linhas Paradoras o modal realizará parada em todas as estações,

e sua alimentação será feita por ônibus convencionais que desembarcarão
seus passageiros nas vias próximas ao acesso do sistema BRT (corredor).
Os aspectos construtivos e de Arquitetura para estas estações seguirão

uma padronização de projeto em módulos, a fim de facilitar e aperfeiçoar
sistemas construtivos agregando identidade visual arrojada com sistema
estrutural do tipo metálico. Será totalmente fechada, com paredes em
vidro blindex transparente a fim de proporcionar total integração visual
com meio ambiente, alternando-se com painéis metálicos providos de
aberturas para contribuir com ventilação natural. Sua cobertura será
executada com sistema de aberturas que permitirão, em conjunto com
painéis metálicos, ventilação natural e conforto térmico dentro das
estações.
11
 Para as linhas Semi Expressas o modal realizará parada somente nas

estações de transferência, e a alimentação será efetuada por ônibus
convencionais que desembarcarão seus passageiros no sitio das estações
de transferência para acessarem ao sistema BRT.
Os aspectos construtivos e de Arquitetura dessas estações também

seguirão uma padronização de projeto em módulos, a fim de facilitar e
aperfeiçoar sistemas construtivos, contudo, em geral, essas estações
possuirão dimensões maiores que as estações paradoras, possuirão pátio
de interligação entre os dois módulos das estações bem como seguirão a
identidade visual arrojada com sistema estrutural do tipo metálico. Serão
totalmente fechadas, com paredes em vidro blindex transparente a fim de
proporcionar total integração visual com meio ambiente, alternando-se
com painéis metálicos providos de aberturas para contribuir com
ventilação natural. O pátio de interligação receberá cobertura seguindo o
mesmo padrão das estações, e, no lugar de paredes de vidro, serão
implantados gradis de proteção.
 Para as linhas Expressas o modal interligará Terminais e não realizarão

paradas em seu trajeto. Neste sentido todos os ônibus convencionais
efetuarão o embarque e desembarque de passageiros em seu interior para
acessarem ao sistema BRT, estes Terminais foram dimensionados para
receber uma grande demanda de passageiros.
Já os aspectos construtivos e de Arquitetura para os Terminais seguirão

as premissas de garantir identidade visual arrojada, em sistema estrutural
metálico, contudo, diante de suas extensas dimensões e pelo grande
número de veículos e passageiros que deverá receber, terá tratamento
diferenciado e será incluído todo um sistema de infraestrutura de apoios
operacionais, logísticos, humanos e afins.
12
Todas as estações e terminais projetados possuirão acessibilidade em rampa, de acordo

com predisposto nas normas e padrões da NBR 9050, a fim de garantir o acesso dos
portadores de deficiência e dificuldades de locomoção, bem como piso tátil destinado a
garantir a acessibilidade e direcionamento aos portadores de deficiência visual não
somente no interior das estações como também nas vias das imediações e trajetos para o
acesso as mesmas. O acesso se dará por meio de catracas (bilhetagem desembarcada),
das quais também estarão sendo previstas catracas destinadas e adaptadas a atender aos
portadores de deficiência e dificuldades de locomoção.
O acesso aos ônibus se dará em nível através das portas de acesso da estação aos
veículos, estas portas deverão ser automatizadas com abertura e fechamento sinalizados
e complementadas por dispositivos sonoros de aviso da abertura e fechamento das
mesmas.
Todo um sistema de mídia eletrônica sonora e visual através de displays informativos e

painéis ilustrativos estarão disponibilizados aos usuários, bem como em sistema Braille
para deficientes visuais.
Todas as estações e terminais possuirão paraciclos em suas imediações, a fim de

garantir e contribuir a integração dos deslocamentos cicloviários da cidade e das regiões
de intervenção.
As ruas de acesso às estações e o entorno ao longo dos corredores, como Ruas

transversais e cruzamentos semaforizados, receberão tratamento urbanístico devendo ser
revitalizado com novos passeios, iluminação, mobiliário urbano, guias rebaixadas para
cadeirantes, faixa de travessia de pedestres elevadas (lombofaixa), paisagismo,
sinalizações horizontais com pintura de travessia de pedestres, legendas PARE,
DEVAGAR, faixas delimitadoras de fluxos e sinalizações verticais com colocação de
placas de regulamentação, advertência e orientação.
13
4. ESCOPO DOS SERVIÇOS

4.1. Para cada lote descrito no item 1, a CONTRATADA deverá
realizar os seguintes serviços:
4.1.1 Elaboração do projeto executivo, partindo do detalhamento e
complementação do projeto básico de engenharia fornecido pela
CONTRATANTE;
4.1.2 Projeto executivo dos Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) a
serem utilizados nos corredores BRT, partindo do detalhamento
e complementação do projeto básico de engenharia fornecido
pela CONTRATANTE;
4.1.3 Elaboração do orçamento executivo e cronograma físico e
financeiro da obra;
4.1.4 Execução das obras dos corredores;
4.1.5 Execução das ações e cumprimento das medidas ambientais
descritas na Licença de Instalação.
4.1.6 A CONTRATANTE fornecerá à CONTRATADA, quando da
emissão da ordem de serviço:
4.1.6.1 Os Projetos Básicos de Engenharia dos corredores Ouro
Verde, Campo Grande e Perimetral já adequados ao
padrão Bus Rapid Transit;
4.1.6.2 Os documentos complementares dos projetos, tais como:
Memoriais Descritivos, Memórias de Cálculos,
Especificações Técnicas, Instruções de Serviço,
Planilhas de Quantidades de Serviços e Materiais,
Normas Técnicas e demais documentos pertinentes que
servirão de base para a CONTRATADA elaborar os
Projetos Executivos.
4.1.7 As Ordens de Serviço para início das obras somente serão
emitidas pela CONTRATANTE, por etapa de obra, após
14
APROVAÇÃO do respectivo Projeto Executivo incidente e da

emissão da respectiva Licença de Instalação - LI.
4.2 ELABORAÇÃO DOS PROJETOS EXECUTIVOS

4.2.1 Os Projetos Executivos serão elaborados para cada lote, e
constituirão o conjunto de informações técnicas necessárias e
suficientes para a realização integral do empreendimento,
contendo de forma clara, precisa e completa todas as indicações
e detalhes construtivos para a perfeita instalação, montagem e
execução da obra, garantindo sua perfeita funcionalidade.
Deverão ser elaborados pela CONTRATADA tendo como base
os projetos funcionais e básicos existentes e fornecidos pela
CONTRATANTE, devendo ser complementados no que for
necessário e revisados ou alterados/atualizados quando
indicado/autorizado pela CONTRATANTE. Os projetos
executivos deverão seguir as especificações de acordo com o
ANEXO A deste Projeto Básico.
4.2.2 A CONTRATADA deverá ter especial atenção na elaboração dos
projetos executivos nos finais e inícios dos trechos, para uma
perfeita compatibilização entre os lotes.
4.2.3 A CONTRATADA deverá nomear um Coordenador para atuar
em todas as fases de elaboração dos projetos executivos. O
Coordenador terá a responsabilidade de coordenar os trabalhos,
compatibilizar as diferentes especialidades de projetos,
compatibilizar os encaixes entre os diferentes lotes e conferir
todas as peças técnicas que comporão o projeto executivo.
4.2.4 A CONTRATADA deverá apresentar, no prazo de 15 (quinze)
dias a partir da assinatura do contrato, Plano de Trabalho para a
elaboração dos Projetos Executivos, compatibilizando-os ao
cronograma de execução das obras.
15
4.2.5 A CONTRATADA deverá observar e atender a todas as normas e

legislação vigentes quanto a:
a) Elaboração dos projetos;
b) Realização de ensaios;
c) Cumprimento das exigências contidas nas Licenças emitidas;
d) Regularização da obra junto aos Órgãos Públicos e
Concessionárias competentes.
4.2.6 A CONTRATADA deverá ter disponibilidade de equipe técnica
qualificada, instalações e aparelhagem adequadas para a
elaboração dos projetos executivos dos corredores.
4.2.7 A CONTRATADA deverá possuir escritório na região
metropolitana de Campinas, devidamente equipado para o
desenvolvimento dos trabalhos de acordo com o cronograma
físico financeiro aprovado pela CONTRATANTE.
4.2.8 O desenvolvimento dos projetos será acompanhado por um grupo
de técnicos da EMDEC e da Prefeitura Municipal de Campinas e
se dará através de reuniões periódicas conforme demanda, onde
serão aprovados os produtos intermediários e as soluções
propostas.
4.2.9 Anotação de Responsabilidade Técnica dos Projetos
4.2.9.1 A CONTRATADA deverá apresentar a Anotação de
Responsabilidade Técnica dos profissionais responsáveis
por todos os projetos elaborados, inclusive
levantamentos e ensaios realizados. A ART deverá ser
encaminhada à CONTRATANTE até a data de entrega
dos projetos.
4.2.10 Cronograma de Elaboração dos Projetos Executivos
4.2.10.1 A CONTRATADA deverá apresentar um
cronograma físico detalhado de todas as etapas da
elaboração dos projetos executivos dos corredores,
16
incluindo as fases de verificação e aprovação por parte

da CONTRATANTE e da Caixa Econômica Federal.
4.3 IMPLANTAÇAO DAS OBRAS

4.3.1 O escopo para a Execução das Obras e Serviços, com
fornecimento de materiais e equipamentos de cada lote, será
sempre precedido da elaboração pela CONTRATADA e
aprovação pela CONTRATANTE do respectivo Projeto
Executivo, referente à implantação de cada etapa de obra, em seu
respectivo trecho de cada corredor BRT.
4.3.2 O escopo abrange a implantação do sistema viário projetado, a
instalação das paradas, estações de transferência, urbanização de
calçadas e canteiros, e ainda todas as melhorias propostas como
contenções, drenagem, sinalização, pavimentação, iluminação,
paisagismo e outros indicados nos Projetos Executivos,
devidamente aprovados pela CONTRATANTE.
4.3.2.1 Incluem-se ainda todos os fornecimentos necessários à
execução completa das obras e montagens, conforme
definidos nos Projetos Executivos.
4.3.3 A CONTRATADA deverá cumprir o planejamento apresentado
no Plano de Trabalho, particularmente quanto aos prazos
previstos no respectivo cronograma, identificando e eliminando
os pontos de interferência para o bom desempenho da obra,
assim como corrigir quaisquer problemas ou imperfeições
constatadas após a conclusão dos serviços.
4.3.4 A CONTRATADA deverá apresentar no Plano de Trabalho as
ações e procedimentos referentes à mitigação dos impactos
ambientais da obra, em atendimento à legislação vigente e às
exigências das licenças ambientais.
17
4.3.5 Deverá ainda observar e atender a todas as normas e legislação

vigentes quanto a:
a) Instalação de canteiro;
b) Execução da obra e regimes de trabalho,
c) Licenças e regularização da obra junto aos Órgãos Públicos,
d) Remoções e realocações de interferências,
e) Demolições necessárias,
f) Destinação adequada dos materiais inservíveis.
4.3.6 O fornecimento e a instalação dos painéis e totens com as
informações específicas de comunicação visual, as lixeiras e
demais acessórios para a completa e perfeita implantação de
cada parada, passarela, estações e terminal, bem como os
ornamentos paisagísticos serão de responsabilidade da
CONTRATADA.
5 REQUISITOS DOS SERVIÇOS
5.1 Os trabalhos deverão ser conduzidos através da aplicação de técnicas

consagradas de engenharia, respeitadas as Normas Técnicas aplicáveis.
Incluem-se, nas obras e serviços, todos os fornecimentos necessários à
execução completa das obras e montagens, conforme Projetos Executivos e
seus respectivos Cadernos Técnicos aprovados pela CONTRATANTE.
5.2 O planejamento apresentado no Plano de Trabalho deverá ser cumprido com
rigor, particularmente quanto aos prazos previstos no respectivo
cronograma.
18
5.3 Será permitida a subcontratação parcial do objeto desta licitação, até o limite de
30% (trinta por cento) do valor do objeto, desde que expressamente
autorizado pela CONTRATANTE.
5.4 A CONTRATADA deverá ainda observar e atender a todas as normas e
legislação vigentes quanto à instalação de canteiro, execução da obra e
regimes de trabalho, responsabilizando-se pelas remoções e remanejamento
de interferências, demolições necessárias, e destinação adequada dos
materiais inservíveis. Também deverá identificar e eliminar com
antecedência os pontos de interferência para o bom desempenho da obra,
assim como eliminar quaisquer problemas após a conclusão dos serviços.
5.5 Quando no momento da execução das obras forem constatadas interferências
físicas, a CONTRATADA deverá interromper imediatamente os serviços no
local onde a interferência for localizada e informar a ocorrência à
CONTRATANTE. Os serviços só poderão ser retomados mediante
autorização escrita da CONTRATANTE para que se viabilize tecnicamente
a solução para cada uma dessas interferências.
5.6 Os projetos básicos de engenharia já existentes e licenças de instalação serão
disponibilizados pela CONTRATANTE para desenvolvimento dos
trabalhos após assinatura do contrato.
5.7 A CONTRATADA obrigar-se-á a dar início a cada etapa de obra a partir da data
fixada na Ordem de Início de Serviços, assinada pelo representante legal da
CONTRATANTE, sob pena de incidir em multa prevista contratualmente.
5.8 Condições Gerais

5.8.1 Os serviços e obras serão acompanhados por representante
técnico da CONTRATANTE, que terá plenos poderes para
verificar e fazer cumprir a perfeita elaboração dos projetos bem
como execução das obras, de acordo com as exigências
contratuais, especificações, normas técnicas e padrões de
qualidade, desde o início dos serviços até sua aceitação
19
definitiva, bem como para verificar se os projetos estão sendo

cumpridos e a qualidade dos materiais utilizados.
5.8.2 A existência do representante técnico não exime de
responsabilidade a CONTRATADA, podendo aquele inclusive
questionar detalhes construtivos, dos serviços em execução ou
executados, materiais em utilização ou já utilizados, sujeitando-
os à análise e aprovação.
5.8.3 Além das reuniões semanais, serão realizadas, para fins de
alinhamento, reuniões diárias no local das obras, com presença
obrigatória do representante técnico da CONTRATANTE e do
coordenador da CONTRATADA, em horário a ser
preestabelecido pela CONTRATANTE.
5.9 Canteiros de Obras e Apoios Técnicos

5.9.1 As áreas para instalação dos canteiros de obras serão aprovadas
pela CONTRATANTE. A CONTRATADA também deverá
submeter à aprovação da CONTRATANTE o layout do canteiro
com as instalações de apoio como escritórios, sanitários,
almoxarifado, refeitório, central de armação, central de
carpintaria, etc. As instalações de apoio deverão ser fechadas
com tapume, sinalizadas e pintadas.
5.9.2 Caberá à CONTRATADA providenciar o fornecimento
provisório de pontos de água, esgoto e energia elétrica para as
instalações de apoio, bem como o licenciamento ambiental do
canteiro. Após a conclusão dos serviços a CONTRATADA
providenciará a demolição e a remoção dessas instalações.
5.9.3 As intervenções no viário para a realização dos serviços de
construção do pavimento rígido e fresa e recape do pavimento
flexível serão totalmente sinalizadas pela CONTRATADA com
20
aprovação da EMDEC, proporcionando segurança ao tráfego de

veículos e população do entorno das obras.
5.10 Aprovações e Licenciamentos

5.10.1 A CONTRATADA somente poderá iniciar os trabalhos detalhados no
Cronograma Físico e Financeiro do Plano de Trabalho após o
recebimento da respectiva Ordem de Serviço, para cada etapa
específica do objeto contratado, bem como após a emissão da
respectiva Licença de Instalação pelo órgão competente, cujo processo
dar-se-á a cargo da CONTRATANTE.
5.10.2 A CONTRATADA se responsabiliza pela obtenção de todas as
demais autorizações, aprovações, licenças e regularização da obra nos
órgãos competentes, além de providenciar nas concessionárias de
serviço público as ligações provisórias e definitivas para fornecimento
de energia elétrica, água, esgoto, telefone, entre outros.
5.11 Desvios de Tráfego

5.11.1 Caberá à CONTRATADA elaborar e apresentar para a
CONTRATANTE um Plano de Desvio de Tráfego e Sinalização
de Proteção Viária, atendendo normas vigentes da EMDEC,
além de providenciar as respectivas aprovações. Deverá prever o
isolamento dos locais das obras, seja da edificação, seja das vias,
do tráfego de veículos e pedestres, através da instalação de
dispositivos próprios existentes para este fim. Tais sinalizações e
dispositivos, depois de aprovados pela EMDEC serão instalados
e operacionalizados pela CONTRATADA.
5.11.2 A dinâmica da execução das obras envolve uma série de
particularidades e circunstâncias que afetam cotidianamente a
implantação e manutenção de desvios de tráfego, levando essas
atividades a um grau elevado de detalhamento que foge ao
21
âmbito dos projetos, na medida em que as necessidades são

predominantemente operacionais. Modificações temporárias e
não previstas na disposição dos tapumes, obras de urgência
correspondentes a remanejamentos de interferências, alterações
de pequena monta na cronologia das etapas previstas, etc.,
devem ser acompanhadas passo a passo pela EMDEC, de
maneira a serem contornados os eventuais problemas
operacionais que possam afetar a segurança e fluidez na
circulação de veículos e pedestres, ou provocar atraso das obras.
Paralelamente, considerando que a contratação e a implantação
da sinalização viária é competência da CONTRATADA, faz-se
necessária uma orientação, supervisão e aprovação por parte do
setor competente da EMDEC, a ser solicitada pela
CONTRATADA, na ocasião da implantação de cada desvio.
5.12 Normas e Procedimentos

5.12.1 A CONTRATADA obriga-se a executar as obras e serviços,
obedecendo, integral e rigorosamente, no que for pertinente, ao
disposto na Lei 6.514/77 e a regulamentação disposta pela
Portaria nº 3.214/78, às respectivas normas da ABNT, ao
especificado na Portaria nº 15, de 18/08/72, do Departamento
Nacional de Segurança e Higiene do Trabalho, aos projetos,
ensaios, testes, detalhes, normas, memoriais, planilhas de
orçamento, cronograma físico-financeiro e especificações e
demais documentos que compõem a presente licitação;
5.12.2 Os ensaios e testes, previstos pelas Normas Brasileiras e/ou pelas
especificações técnicas/memorial descritivo, deverão ser
realizados por empresas especializadas e
credenciadas/autorizadas pelo INMETRO, as quais deverão,
previamente, ser aprovadas pela Fiscalização da
22
CONTRATANTE. Os ensaios e testes e/ou sua repetição ficarão

a cargo exclusivo da CONTRATADA, estando os custos
incluídos nos preços propostos para os respectivos serviços,
sendo que a não realização dos mesmos, quando necessários ou
solicitados pela Fiscalização, propiciará, além da aplicação das
multas, a suspensão da medição dos serviços correspondentes até
a sua regularização;
5.12.3 Para a apreciação e aprovação da empresa indicada para a
realização dos ensaios e testes, a CONTRATADA deverá
apresentar, no mínimo, os seguintes documentos:
a) Credenciamento/autorização do INMETRO, em vigor;
b) Comprovação de experiência anterior, por meio de Atestados
Técnicos, da realização dos ensaios e testes solicitados no
contrato;
5.12.4 Será também, da inteira responsabilidade da CONTRATADA, o
ônus da realização, em caso de repetição, de ensaios ou testes
com empresa que venha a ser indicada pela Fiscalização da
CONTRATANTE;
5.12.5 Eventuais modificações nos projetos executivos, decorrentes de
necessidades de obras, só poderão ser efetuadas com autorização
escrita da CONTRATANTE. A execução de qualquer
modificação somente poderá ser posta em prática após a
Fiscalização da CONTRATANTE registrá-la no Livro de Ordem
da Obra;
5.12.6 A CONTRATADA, sem prejuízo das suas responsabilidades,
deverá comunicar à Fiscalização da CONTRATANTE, por
escrito, qualquer anormalidade verificada na execução das obras
e serviços, como também qualquer fato que resultar em risco por
falta de segurança e estabilidade ou comprometer a qualidade da
obra;
23
5.12.7 Ocorrendo o previsto no item anterior, com o objetivo de não

causar danos a nenhuma das partes, a Fiscalização da
CONTRATANTE poderá, motivadamente, autorizar
modificações de caráter urgente;
5.12.8 Caberá à CONTRATADA todo o planejamento da execução das
obras e serviços, nos seus aspectos administrativos e técnicos,
conforme programação física especificada da obra, integrante da
proposta, obrigando-se a manter no local das obras:
a) Cópias dos projetos executivos;
b) Um Livro de Ordem de Obra com folhas numeradas e um
Diário de Obra;
c) Uma via do contrato e de todas suas partes integrantes e das
apólices de seguro a que está a CONTRATADA obrigada por
lei;
d) As cadernetas de campo, os quadros-resumo, os registros de
ensaios e controle e demais documentos técnicos da obra;
e) Arquivo ordenado de relatórios, pareceres, cópia de
correspondências trocadas com a CONTRATANTE,
avaliações e medições realizadas e demais documentos
administrativos da obra;
f) Registro de autorização;
g) Cronograma Físico-Financeiro da execução;
h) Registro semanal do número de operários, e quinzenal dos
equipamentos alocados na obra;
i) Coletânea das Normas Técnicas, pertinentes à obra.
5.12.9 Os documentos relacionados, no item anterior, constituirão o
processo da obra, que deverá permanecer no canteiro, durante
toda a sua execução, e ser entregue à CONTRATANTE, após a
conclusão da mesma;
24
5.12.10 No Livro de Ordem de Obra, serão lançadas, pela

CONTRATADA, todas as ocorrências da obra, de modo a haver
um completo registro de execução da obra, tais como: serviços
realizados, entradas e saídas de materiais, anormalidades,
chuvas, etc.. À Fiscalização da CONTRATANTE compete:
rubricar as ocorrências registradas, emitir pareceres, determinar
providências, autorizar serviços, etc.;
5.12.11 A CONTRATADA deverá apresentar relatórios mensais
sucintos, com fotos, sobre a execução da obra, à Fiscalização,
que os encaminhará à chefia imediata com seu parecer
conclusivo;
5.12.12 A CONTRATADA colocará na direção geral das obras e
serviços, na parte que lhe compete, coordenador responsável,
bem como equipe técnica constante do organograma proposto,
na forma da legislação vigente;
5.12.13 A CONTRATADA manterá, em tempo integral, no
canteiro de obras, um preposto devidamente credenciado, que
substituirá o responsável técnico na sua ausência;
5.12.14 Os encarregados da obra serão pessoas de experiência,
idoneidade técnica e moral, e nela deverão permanecer durante
as horas de trabalho, além de estarem habilitados a prestar
esclarecimentos a ela pertinentes, sempre que solicitados por
representantes da CONTRATANTE;
5.12.15 A CONTRATADA manterá, no local das obras e serviços,
além do engenheiro residente, os técnicos e mão-de-obra
necessários à perfeita execução dos mesmos, por cujos encargos,
responderá, unilateralmente, em toda a sua plenitude;
5.12.16 Os membros da equipe técnica da CONTRATADA
somente poderão ser substituídos com autorização expressa da
25
CONTRATANTE, mediante aprovação do currículo dos

substitutos indicados, quando for o caso;
5.12.17 A CONTRATADA responderá por condições de
segurança, higiene e saúde de seu pessoal, quanto a alojamentos
provisórios, bem como por refeições, quando por ela fornecidas,
conforme Portaria nº 3.214/78, do Ministério do Trabalho e suas
modificações;
5.12.18 A CONTRATADA fornecerá e utilizará equipamentos
adequados à obra, de acordo com o objetivo desta, sendo seu
transporte, guarda e manutenção de sua exclusiva
responsabilidade e ônus;
5.12.19 Os equipamentos, os materiais estocados e/ou utilizados
no canteiro serão considerados como garantia suplementar do
cumprimento das obrigações contratuais, cabendo, à
Fiscalização, determinar a remoção do que for inservível ou que
esteja em desacordo com as exigências contratuais;
5.12.20 Todos os custos no uso, devido ou não, na execução das
obras e serviços objeto desta licitação, de marcas e patentes
sujeitas a "royalties" ou outros encargos semelhantes, caberão,
exclusivamente, à CONTRATADA;
5.12.21 A CONTRATANTE reserva-se o direito de contratar com
outras empresas, simultaneamente, para o mesmo local, a
execução de obras e serviços distintos daqueles abrangidos pelo
contrato resultante desta licitação. Neste caso, a
CONTRATADA não poderá impor quaisquer dificuldades à
introdução de materiais, equipamentos ou pessoal na área, para
execução destes serviços;
5.12.22 A CONTRATADA exonera desde já a CONTRATANTE
de toda e qualquer responsabilidade relativa a danos ou prejuízos
que lhe sejam causados pelas Empresas de que trata o item
26
anterior. As responsabilidades serão recíprocas e exclusivas, das

firmas Contratadas;
5.12.23 A execução e operação das obras, provisórias e definitivas,
transportes de materiais e/ou equipamentos, deverão ser
realizadas de modo a não interferir, desnecessariamente ou
indevidamente, no acesso e/ou uso das vias e bens públicos ou
particulares;
5.12.24 Cabe à CONTRATADA, desde o início até o recebimento
definitivo da obra a ela homologada, a manutenção e segurança
de todas as obras localizadas no canteiro, sob sua
responsabilidade, inclusive as executadas por terceiros, desde
que concluídas ou paralisadas, responsabilizando-se pelos
eventuais danos que tenham sido comprovadamente causados;
5.12.25 Correrá por conta da CONTRATADA, a reparação de
danos causados a terceiros, em decorrência das obras e serviços;
5.12.26 Correrão por conta da CONTRATADA todas as despesas
relativas à proteção, sinalização, tapumes e vigilância das obras,
provisórias ou definitivas, até a ocupação e recebimento
definitivo das mesmas, pela CONTRATANTE;
5.12.27 Após a conclusão das obras e serviços, a CONTRATADA
deverá remover todo equipamento utilizado, o material
excedente, os entulhos, as obras provisórias, o escritório de obras
e da Fiscalização, entregando o local e as áreas contíguas livres e
em condições de limpeza e de uso imediato;
5.12.28 Os materiais, objetos ou quaisquer descobertas, no local
das obras e serviços, que possam apresentar interesse científico,
mineralógico ou arqueológico, deverão ser alvo de imediata
comunicação à Fiscalização, para as providências de ordem
legal;
27
5.12.29 A CONTRATADA prestará todos os esclarecimentos

solicitados pela CONTRATANTE, cujas reclamações,
orientações e determinações obrigar-se-á a atender pronta e
irrestritamente;
5.12.30 Os casos omissos serão esclarecidos pela
CONTRATANTE;
5.12.31 No prazo de até 30 (trinta) dias da emissão do Termo de
Recebimento Provisório, a CONTRATADA deverá apresentar,
salvo quando for expressamente dispensado pela
CONTRATANTE, devidamente aprovado por esta, o projeto
executivo completo, identificado, COMO CONSTRUÍDO ("AS
BUILT"), em duas vias plotadas em papel sulfite e uma cópia em
arquivo digital gravada em mídia digital (CD, DVD, BD ou
Flash Card), com extensão em "dwg" e "pdf", o qual deverá ser
constituído por todos os desenhos de detalhes de implantação,
devidamente revisados, conforme o efetivamente executado;
5.12.32 Controle Tecnológico, Ambiental e de Qualidade dos
Serviços:
5.12.32.1 A CONTRATADA deverá fornecer, quando
aplicável, os atestados de qualidade dos materiais e
serviços utilizados na execução das obras em questão,
atendendo ao recomendado nas Normas Brasileiras, além
das normas ambientais vigentes, inclusive executando
outros ensaios quando solicitado, a critério da
Fiscalização da CONTRATANTE.
5.12.32.2 A CONTRATADA deverá efetuar os serviços de
controle tecnológico dos materiais e da qualidade dos
serviços executados, através de empresa especializada, a
ser aprovada pela CONTRATANTE, nos termos do item
5.12.3.
28
6 QUALIFICAÇÃO TÉCNICA
A qualificação técnica da LICITANTE deverá ser comprovada através da
apresentação dos documentos descritos abaixo.
6.1 Qualificação Operacional

6.1.1 Declaração de disponibilidade de recursos, instalações e
aparelhagem adequados à perfeita execução dos serviços1.
6.1.2 Certidão atualizada de registro da LICITANTE expedida pelo
Conselho Regional de Engenharia e Agronomia – CREA ou
Conselho de Arquitetura e Urbanismo - CAU.
6.1.3 Atestado(s) ou Certidão(ões) de Capacidade Operacional,
fornecido(s) por pessoa(s) jurídica(s) de direito público ou
privado, necessariamente em nome da licitante, no(s) qual(ais) se
comprove a execução de serviços de natureza e vulto
compatíveis com o objeto licitado, e que permitam estabelecer
por comparação de características funcionais, técnicas,
dimensionais e qualitativa, de acordo com a súmula 25 do
TCESP2:
6.1.3.1 Para os LICITANTES interessados em participar do Lote 1:
6.1.3.1.1 Elaboração de projetos executivos de sistema
viário, contemplando projeto geométrico,
1Súmula 24: Em procedimento licitatório, é possível a exigência de comprovação da qualificação
operacional, nos termos do inciso II, do artigo 30 da Lei Federal nº 8.666/93, a ser realizada mediante
apresentação de atestados fornecidos por pessoas jurídicas de direito público ou privado, devidamente
registrado nas entidades profissionais competentes, admitindo-se a imposição de quantitativos mínimos de
prova de execução de serviços similares, desde que em quantidades razoáveis, assim consideradas 50% a
60% da execução pretendida, ou outro percentual que venha devida e tecnicamente justificado.
2Súmula 25: Em procedimento licitatório, a comprovação de vínculo profissional pode se dar mediante
contrato social, registro na carteira profissional, ficha de empregado ou contrato de trabalho, sendo
possível a contratação de profissional autônomo que preencha os requisitos e se responsabilize
tecnicamente pela execução dos serviços.
29
drenagem, pavimentação e obras de arte

especiais (pontes e viadutos);
6.1.3.1.2 Execução de pavimento rígido em volume
de, no mínimo, 8.000,00 (oito mil) metros
cúbicos de concreto;
6.1.3.1.3 Execução de guias de concreto em extensão
mínima de 10.000,00 (dez mil) metros
lineares;
6.1.3.1.4 Execução de estruturas de concreto, tais
como viadutos, pontes e muros de arrimo,
com volume mínimo de 2.000,00 (dois mil)
metros cúbicos de concreto;
6.1.3.1.5 Execução de 200,00 (duzentas) toneladas de
aço em estruturas de concreto armado;
6.1.3.1.6 Execução de obras de drenagem em
quantidade mínima de 2.000,00 (dois mil)
metros lineares de tubos em concreto
armado;
6.1.3.1.7 Execução de obras em estrutura metálica em
quantidade mínima de 150,00 (cento e
cinquenta) toneladas de aço;
6.1.3.2 Para os LICITANTES interessados em participar do

Lote 2:
30

de, no mínimo, 12.000,00 (doze mil) metros
mínima de 30.000,00 (trinta mil) metros
lineares;
com volume mínimo de 4.000,00 (quatro mil)
6.1.3.2.5 Execução de 600,00 (seiscentas) toneladas de
quantidade mínima de 4.000,00 (quatro mil)
armado;
quantidade mínima de 300,00 (trezentas)
toneladas de aço;

de, no mínimo, 6.000,00 (seis mil) metros
31

mínima de 10.000,00 (dez mil) metros
lineares;
com volume mínimo de 500,00 (quinhentos)
6.1.3.3.5 Execução de 50,00 (cinquenta) toneladas de
quantidade mínima de 1.000,00 (hum mil)
armado;
quantidade mínima de 150,00 (cento e
cinquenta) toneladas de aço;

de, no mínimo, 8.000,00 (oito mil) metros
mínima de 15.000,00 (quinze mil) metros
lineares;
32
com volume mínimo de 1.500,00 (hum mil e

quinhentos) metros cúbicos de concreto;
6.1.3.4.5 Execução de 150,00 (cento e cinquenta)
toneladas de aço em estruturas de concreto
armado;
quantidade mínima de 2.500,00 (dois mil e
quinhentos) metros lineares de tubos em
concreto armado;
quantidade mínima de 80,00 (oitenta)
toneladas de aço;
6.1.3.5 Certidões ou Atestados deverão ser apresentados em

papel timbrado, original ou cópia reprográfica
autenticada, assinados por autoridade ou representante de
quem os expediu, com a devida identificação.
6.1.4 Os quantitativos mínimos exigidos no item 6.1.3 atendem aos

limites de 50 a 60% estabelecidos na súmula 24 do TCESP;
6.1.5 Relação da equipe técnica da empresa, que efetivamente se
responsabilizará pela execução dos serviços nas suas áreas de
atuação, que faça parte do quadro permanente da empresa
licitante, cuja comprovação de vínculo profissional pode se dar
mediante contrato social, registro na carteira profissional, ficha
de empregado ou contrato de trabalho, sendo possível a
contratação de profissional autônomo que preencha os requisitos
e se responsabilize tecnicamente pela execução dos serviços3.
3Súmula 25: Em procedimento licitatório, a comprovação de vínculo profissional pode se dar mediante
contrato social, registro na carteira profissional, ficha de empregado ou contrato de trabalho, sendo
33
6.1.5.1 A Equipe Técnica deverá ter um Coordenador, que será o elemento

de ligação entre a CONTRATANTE e a CONTRATADA durante a
execução do contrato e será o responsável pela integração de todas
as etapas e produtos. O Coordenador da obra deverá ser
necessariamente graduado em Engenharia Civil e deverá ser o
detentor do atestado de coordenação exigido no item 6.2.1.
6.1.5.2 Na composição da Equipe Técnica deverá ser indicado
profissional(is) com nível superior para as seguintes áreas de
atuação (consideradas as parcelas de maior relevância),
correspondente a:
6.1.5.2.1 Projetos Executivos:
a) Projetos geométricos e de pavimentação de sistema viário;
b) Projeto de terraplanagem;
c) Projetos de drenagem de sistema viário;
d) Projetos urbanísticos;
e) Projetos de fundação e estruturas de concreto para obras
de artes especiais;
f) Projeto de cadastro e remanejamento de interferências;
g) Projeto de sinalização horizontal, vertical, semafórica e de
orientação de tráfego;
h) Projeto de desvio de trânsito;
i) Projeto de iluminação pública;
j) Projeto de paisagismo e urbanismo;
k) Projeto de arquitetura;
l) Projeto de comunicação visual;
m) Projetos de instalações elétricas;
n) Projetos de instalações hidráulicos e sanitários;
o) Projetos de Sistemas Inteligentes de Transportes.
possível a contratação de profissional autônomo que preencha os requisitos e se responsabilize

tecnicamente pela execução dos serviços.
34
6.1.5.2.2 Obras:
a) Execução de obras de geometria e de pavimentação de
sistema viário;
b) Execução de obras de terraplanagem;
c) Execução de obras de drenagem de sistema viário;
d) Execução das obras urbanísticas;
e) Execução das obras de fundação e estruturas de concreto
para obras de artes especiais;
f) Execução das obras de remanejamento de interferências;
g) Execução de sinalização horizontal, vertical, semafórica e
de orientação de tráfego;
h) Execução de desvio de trânsito;
i) Execução de iluminação pública;
j) Execução de paisagismo e urbanismo;
k) Execução das obras de arquitetura;
l) Execução de comunicação visual;
m) Execução de instalações elétricas;
n) Execução de instalações hidráulicas e sanitárias;
o) Execução de serviços relativos aos Sistemas Inteligentes
de Transportes.
6.1.6 Um mesmo profissional poderá ser indicado para mais de uma
área de atuação, desde que seja habilitado, de acordo com as
exigências do item6.2. Fica o Coordenador excluído desta
permissão, pois este deverá exercer exclusivamente esta função.
6.1.7 Os integrantes da Equipe Técnica deverão ser os profissionais que
efetivamente irão executar e assumir a responsabilidade técnica
pela elaboração dos serviços de sua área de atuação, admitindo-
se a substituição por profissionais de experiência equivalente ou
superior, desde que aprovada pela CONTRATANTE.
35
6.1.7.1 A proposta de substituição de profissional deverá ser feita por

escrito, fundamentada e instruída com as provas necessárias à
comprovação da situação que se apresenta, e incluirá a indicação
do novo profissional com o respectivo acervo técnico (atestados ou
certidões) e acompanhada da baixa da responsabilidade técnica do
profissional que está sendo substituído.
6.1.7.2 A substituição de profissional citada no item acima não poderá ser
usada como motivo ou argumento para atraso no cronograma dos
projetos ou obras.
6.1.8 A execução dos serviços deverá ser conduzida obrigatoriamente
sob a responsabilidade técnica dos profissionais cujos atestados
foram apresentados pela licitante para comprovação da
capacidade técnico profissional.
6.2 Qualificação Profissional

6.2.1 Certidão de Acervo Técnico – CAT, fornecida(s) por pessoa(s)
jurídica(s) de direito público ou privado, necessariamente em
nome dos responsáveis técnicos que se responsabilizarão pela
execução dos serviços contratados e que façam parte do quadro
permanente da empresa licitante cuja comprovação de vínculo
profissional pode se dar mediante contrato social, registro na
carteira profissional, ficha de empregado ou contrato de trabalho,
sendo possível a contratação de profissional autônomo que
preencha os requisitos e se responsabilize tecnicamente pela
execução dos serviços4, devidamente registrados no(s) órgão(s)
competente(s), nos quais se comprove a execução de serviços de
4Súmula 23 - Em procedimento licitatório, a comprovação da capacidade técnico-profissional, para obras e
serviços de engenharia, se aperfeiçoará mediante a apresentação da CAT (Certidão de Acervo Técnico),

devendo o edital fixar as parcelas de maior relevância, vedada a imposição de quantitativos mínimos ou
prazos máximos.
36
mesmas características às do objeto desta Licitação e que façam

explicita referência à:
6.2.1.1 Projetos Executivos:
a) Coordenador: Com graduação em engenharia ou arquitetura e

comprovada experiência profissional na coordenação de projetos
viários urbanos.
b) Consultor: Com graduação em engenharia ou arquitetura e

comprovada experiência profissional em projetos de
infraestrutura viária.
c) Profissional 1: Com formação em engenharia civil ou arquitetura

e comprovada experiência na elaboração de projetos geométricos
e de pavimentação de sistema viário.
d) Profissional 2: Com graduação em engenharia civil e

comprovada experiência na elaboração de projetos de drenagem
de sistema viário urbano.
e) Profissional 3: Com graduação em engenharia ou arquitetura e

comprovada experiência na elaboração de projetos urbanísticos.
f) Profissional 4: Com graduação em engenharia civil e

comprovada experiência na elaboração de projetos de Estruturas
de Concreto para Obras de Artes Especiais.
g) Profissional 5: Com graduação em engenharia elétrica ou civil e

comprovada experiência na elaboração de projetos elétricos.
h) Profissional 6: Com graduação em engenharia civil ou

arquitetura e comprovada experiência na elaboração de projetos
hidráulicos e sanitários.
37
i) Profissional 7: Com graduação em engenharia civil ou elétrica e

comprovada experiência na elaboração de projetos de Sistemas
Inteligentes de Transportes.
6.2.1.2 Obras
a) Coordenador – Com graduação em engenharia e comprovada

experiência profissional na coordenação de obras de
infraestrutura.
b) Engenheiro(s)/Arquiteto(s) - Com graduação em engenharia ou

arquitetura e comprovada experiência profissional em obras de
infraestrutura.
6.2.2 Um mesmo profissional poderá ser indicado para mais de uma

área de atuação, desde que seja habilitado, de acordo com as
exigências do item 6.2. Fica o Coordenador excluído desta
permissão, pois este deverá exercer exclusivamente esta função.
6.2.3 A comprovação da capacidade técnico-profissional se dará
mediante a apresentação da CAT (Certidão de Acervo Técnico),
emitida pelo CREA/CAU5.
6.2.4 Deverão ser apresentadas as certidões dos registros dos

profissionais emitidas pelas respectivas entidades de classe da
jurisdição do domicílio do profissional, em nome de cada
integrante da Equipe Técnica, com validade na data de
recebimento dos documentos de habilitação e classificação.
5
Súmula 23 - Em procedimento licitatório, a comprovação da capacidade técnico-profissional, para obras e
serviços de engenharia, se aperfeiçoará mediante a apresentação da CAT (Certidão de Acervo Técnico),
devendo o edital fixar as parcelas de maior relevância, vedada a imposição de quantitativos mínimos ou
prazos máximos.
38
7 PLANO DE TRABALHO E ORDEM DE SERVIÇO
Visando o início dos trabalhos deverão ser tomadas as seguintes providências:

7.1 Projeto
7.1.1 A licitante vencedora de cada lote deverá apresentar, em até
15(quinze) dias após a data da assinatura do contrato, o Plano de
Trabalho para a execução dos projetos executivos, contendo:
a) Escopo detalhado dos trabalhos;
b) Composição de custos unitários para todos os serviços não contidos
na tabela Sinapi;
c) Cronograma físico e financeiro detalhado das atividades contidas em
cada um dos projetos e suas interdependências;
d) Recursos materiais e humanos para a realização dos projetos;
e) Metodologia de trabalho;
f) Índice de documentos.
7.1.2 A CONTRATANTE aprovará, em até 15 dias, o Plano de
Trabalho apresentado pela CONTRATADA, emitindo a ordem
de serviço inicial.
7.1.3 A CONTRATADA somente iniciará uma nova etapa de
elaboração do projeto executivo após a emissão da ordem de
serviço correspondente pela CONTRATANTE.
7.2 Obra
7.2.1 A licitante vencedora de cada lote deverá apresentar, em até 15
(quinze) dias após a data da assinatura do contrato, o Plano de
Trabalho para execução das obras, contendo:
a) Cronograma físico e financeiro detalhado das atividades contidas em
cada fase da obra e suas interdependências;
b) Cronograma físico e financeiro de cada uma das Obras de Arte
Especiais e Terminais/Estações de Transferência, de forma separada,
com detalhamento individual;
39
c) Histograma de mão de obra direta;

d) Histograma de mão de obra indireta;
e) Histograma de equipamentos;
f) Metodologia construtiva;
g) Plano de execução da obra.
7.2.1.1 O cronograma de execução para cada etapa da obra
deverá apresentar total sincronia com o projeto
executivo, sendo que a expedição das ordens de serviços
será realizada somente após a aprovação dos projetos
executivos correspondentes.
7.2.1.2 A CONTRATADA somente iniciará uma nova etapa de
construção após a emissão da ordem de serviço
correspondente pela CONTRATANTE.
7.2.2 A CONTRATANTE aprovará, em até 15 dias, o Plano de
Trabalho apresentado pela CONTRATADA, emitindo a ordem
de serviço inicial.
8 OBRIGAÇÕES E RESPONSABILIDADES DA CONTRATADA

8.1 Fornecer e instalar placas de obras, conforme modelos a serem fornecidos
oportunamente pela CONTRATANTE;
8.2 Alocar, aos serviços, toda a mão-de-obra, inclusive qualificada e direção
administrativa, bem como equipamentos, ferramentas e instrumentos pessoais
e equipamentos de segurança individual (EPI), necessários à execução do
objeto contratual, em perfeitas condições de uso, reservando-se à
CONTRATANTE o direito de solicitar a substituição daqueles que julgar
inadequadas;
8.3 A comprovação do vínculo profissional a que se refere o item 6.1.5. deverá
ocorrer no prazo de dois dias úteis a contar da assinatura do contrato.
40
8.4 Aplicar, nas obras e serviços, materiais de boa qualidade, reservando-se à

CONTRATANTE o direito de mandar efetuar os ensaios que julgar
necessários, sendo rejeitados aqueles de má qualidade, ou inadequados, e
debitando à CONTRATADA todas as despesas consequentes;
8.5 Instalar o acampamento completo de pessoal e o canteiro de obras, bem como o
escritório para uso exclusivo da Fiscalização e do corpo técnico da
CONTRATANTE;
8.6 No escritório para uso da Fiscalização, a CONTRATADA deverá, sem nenhum
ônus à CONTRATANTE, equipá-lo com estrutura que permita a execução
das atividades pertinente ao objeto desta licitação;
8.7 O acampamento de pessoal compreende as instalações completas de alojamento,
refeitórios, cantina, ambulatório, lavanderia, sanitários e etc, bem como o
fornecimento de seus acessórios e equipamentos, objetivando o atendimento
do disposto nas NR’s 18 e 24, do Ministério do Trabalho;
8.8 Responsabilizar-se pela perfeita execução dos serviços, de acordo com as
normas e padrões adotados pela CONTRATANTE e apontados nas
especificações técnicas e/ou pela ABNT;
8.9 Fornecer todos os equipamentos e a vigilância necessários para garantir a
segurança de cada equipe, durante a realização dos serviços;
8.10 Fornecer todos os equipamentos pessoais e de segurança do trabalho,
obedecendo à orientação da Fiscalização da CONTRATANTE;
8.11 Executar os serviços dentro dos prazos estabelecidos no cronograma;
8.12 Obedecer, rigorosamente, na execução do objeto contratual, às normas
disciplinares e de segurança da CONTRATANTE, podendo ser exigido o
afastamento daqueles funcionários da CONTRATADA, cuja conduta, a
critério da CONTRATANTE, seja considerada inconveniente;
8.13 Designar um representante legal com plenos poderes com relação às
obrigações e responsabilidades contidas a gestão do contrato;
41
8.14 Cumprir, na execução do contrato, todas as exigências impostas pela Lei nº

6.514 de 22/12/77 e Portaria nº 3.214 de 08/06/78, do Ministério do Trabalho
às suas exclusivas expensas;
8.15 Acatar todas as normas das legislações Federal, Estadual e Municipal que
sejam relacionadas com a execução do objeto contratual;
8.16 Comunicar à CONTRATANTE as alterações que forem efetuadas em seu
contrato social ou estatuto;
8.17 Não divulgar, nem permitir que seu preposto e/ou empregados divulguem,
dados ou informações a que venham ter acesso, referentes às obras e serviços
realizados, salvo se, expressamente, autorizados pela CONTRATANTE;
8.18 Permitir e facilitar, à CONTRATANTE, o levantamento físico da força de
trabalho da CONTRATADA e de seus subcontratados, pertencendo à
CONTRATANTE, para todos os efeitos, as informações coletadas e os
resultados apurados;
8.19 As obras e/ou serviços, porventura, com vícios ou defeitos, em virtude de
ação ou omissão voluntária, negligência, imperícia, imprudência ou emprego
de material inadequado ou de qualidade inferior, serão demolidos e refeitos,
sob exclusiva e integral responsabilidade da CONTRATADA, sem ônus para
a CONTRATANTE e sem implicar alteração do prazo contratual;
8.20 Assegurar livre acesso e trânsito no canteiro de obras, bem como permitir
visitas e fornecer informações a todos os consultores técnicos ou projetistas
da CONTRATANTE ou contratados por ela, previamente credenciados;
8.21 Apresentar para controle e exame, sempre que a CONTRATANTE o exigir, a
Carteira de Trabalho e Previdência Social de seus empregados e os
comprovantes do cumprimento das obrigações perante a Previdência Social,
inclusive o Certificado de Regularidade de Situação perante o FGTS;
8.22 Além das despesas relativas a salários, encargos sociais, trabalhistas e de
Previdência Social, a CONTRATADA arcará também com as despesas
relativas à assistência médica;
42
8.23 Durante e após a vigência deste contrato, a CONTRATADA deverá manter a

CONTRATANTE à margem de quaisquer ações judiciais, reivindicações ou
reclamações, sendo a CONTRATADA, em quaisquer circunstâncias, nesse
particular considerada como única e exclusiva empregadora e responsável por
qualquer ônus que a CONTRATANTE venha a arcar, em qualquer época,
decorrente de tais ações, reivindicações ou reclamações;
8.24 Se houver necessidade de utilização de grupo gerador, abastecimento de água
por qualquer meio, ocupação de terreno para instalação de acampamentos,
escritórios e/ou depósitos fora da área destinada à edificação do presente, bem
como eventual utilização de área para bota fora para o depósito de material e
a utilização de jazidas em área de terceiros, todos os custos serão de
responsabilidade da CONTRATADA, sem ônus para a CONTRATANTE;
8.25 Manter, permanentemente, durante 24 (vinte e quatro) horas do dia, equipe de
segurança para vigilância das obras e do canteiro, até o seu final e definitivo
recebimento pela CONTRATANTE;
8.26 A CONTRATADA manterá sempre cobertura, por apólices regulares, os
riscos de acidentes e outros seguros exigidos por lei, bem como promoverá o
seguro de danos físicos, sendo beneficiária a CONTRATANTE e/ou quem
por ela indicado.
8.27 A CONTRATADA obriga-se a manter constante e permanente vigilância
sobre os trabalhos executados, materiais e equipamentos, cabendo-lhe toda a
responsabilidade, por quaisquer perdas e danos que eventualmente venha a
ocorrer;
8.28 À CONTRATADA caberá a responsabilidade total pela execução das obras e
serviços, igual responsabilidade, também lhe caberá pelos serviços
executados por terceiros sob sua administração, não havendo, desta forma,
qualquer vínculo contratual entre a CONTRATANTE e eventuais
subcontratadas;
43
8.29 As faturas emitidas por eventuais subcontratadas deverão sempre estar em

nome da CONTRATADA, ficando expressamente vedada a emissão
diretamente contra a CONTRATANTE;
8.30 A CONTRATADA é responsável pela conservação dos serviços executados,
inclusive no caso de erosão, cabendo-lhe ainda a guarda e manutenção da
obra até o Termo de Recebimento Definitivo.
9 FISCALIZAÇÃO DAS OBRAS

9.1 Sem prejuízo da plena responsabilidade da CONTRATADA perante à
CONTRATANTE ou aos terceiros, todos os trabalhos contratados estarão
sujeitos a mais ampla e irrestrita fiscalização da CONTRATANTE, a
qualquer hora, por seus representantes devidamente credenciados;
9.2 A CONTRATANTE far-se-á representar, no local das obras e serviços, por seu
fiscal credenciado e, na falta ou impedimento deste, por seu substituto com as
mesmas atribuições e poderes;
9.3 A CONTRATANTE, sem prejuízo das suas atribuições de fiscalização, poderá
contratar profissionais consultores ou empresas especializadas para o controle
qualitativo e quantitativo das obras e serviços, assim como, o
acompanhamento e desenvolvimento da execução, à vista dos projetos;
9.4 Toda troca de informações e correspondências entre a CONTRATADA e
CONTRATANTE, bem como todas as instruções da Fiscalização à
CONTRATADA, devem ser por escrito, cabendo o seu registro, no Livro de
Ordem de Obra. Todos os expedientes escritos da CONTRATADA, após seu
registro, serão encaminhados à CONTRATANTE, para decisão,
acompanhados de parecer da Fiscalização;
9.5 Compete à CONTRATADA dar total ciência à fiscalização de qualquer
ocorrência operacional das frentes e fases das obras e serviços, a fim de que
seja obtido melhor rendimento, sem prejuízo da boa execução dos trabalhos;
44
9.6 A ocorrência de obstáculos e imprevistos, durante a obra, obrigará a

CONTRATADA a fazer comunicação escrita dos fatos, cabendo à
Fiscalização a decisão sobre os mesmos;
9.7 Todos os fatos relevantes deverão ser registrados no Livro de Ordem da Obra e
atestados pela Fiscalização, a qual emitirá parecer, à luz dos registros
efetuados neste Livro, enviando-o à CONTRATANTE, que deliberará sobre a
procedência ou não do pedido da CONTRATADA;
9.8 A critério da CONTRATANTE poderão ser feitas revisões no cronograma de
obra, emitindo-se os respectivos pareceres técnicos para elaboração dos
Termos Aditivos, quando for o caso;
9.9 Ressalvadas as hipóteses aqui previstas serão aplicadas à CONTRATADA, em
caso de atraso na execução das obras e serviços, as multas contratuais e as
sanções previstas no contrato;
9.10 A Fiscalização, constatando inoperância, desleixo, incapacidade ou ato
desabonador, poderá determinar o afastamento do preposto ou de qualquer
empregado da CONTRATADA, bem como, de subempreiteiras e/ou
subcontratadas;
9.11 Qualquer erro ou imperícia na execução, constatada pela Fiscalização ou pela
própria CONTRATADA, obrigará esta, por sua conta e risco, à correção,
remoção e nova execução das partes impugnadas, mesmo que o erro resulte
da insuficiência dos levantamentos e/ou projetos;
9.12 A inobservância ou desobediência às instruções e ordens da Fiscalização
importará na aplicação das multas contratuais, relacionadas com o andamento
das obras e serviços, e no desconto das faturas, das despesas a que a
CONTRATADA tenha dado causa, por ação ou omissão;
9.13 A Fiscalização poderá determinar a paralisação das obras e serviços, por
razão relevante de ordem técnica, de segurança ou motivo de inobservância
e/ou desobediência às suas ordens e instruções, cabendo à CONTRATADA,
ressalvado o disposto no contrato, todos os ônus e encargos decorrentes da
paralisação;
45
9.14 A determinação da paralisação, citada no item anterior, vigorará enquanto

persistirem as razões da decisão, cabendo à CONTRATANTE formalizar a
sua suspensão;
9.15 No prazo de observação das obras, a CONTRATADA deverá executar, sob
sua inteira responsabilidade, os trabalhos de reparos, consertos, reconstrução,
retificação e restauração de defeitos ou falhas verificadas pela Fiscalização,
após a emissão do Termo de Recebimento Provisório.
10 VISITA TÉCNICA
10.1 Os interessados no certame, para a correta formulação das propostas, poderão
realizar visita técnica, com vistas a possibilitar o conhecimento dos locais e
instalações, nas quais serão realizados os serviços.
10.2 Tendo em vista que a Visita Técnica servirá para fornecer subsídios à
elaboração da proposta, os responsáveis credenciados deverão ter o
necessário conhecimento técnico.
10.3 Não caberá à Prefeitura Municipal de Campinas, quaisquer responsabilidades
decorrentes da insuficiência de dados levantados pelos visitantes, por ocasião
da visita.
10.4 A visita técnica será coordenada pelo Grupo de Trabalho do BRT, devendo as
empresas interessadas em participar da mesma previamente agendá-la, de
Segunda a Sexta-feira, das 09h00 às 12h00 e das 13h30 às 16h00, no telefone
(19) 3772-4209 com Eng.º Olivar Cesar Acorci.
10.5 A visita técnica será realizada pelos interessados, até o último dia útil que
anteceder a data de abertura do certame.
10.6 Em caso de condições climáticas que inviabilizem percorrer os trechos
compreendidos no objeto na data agendada o reagendamento será efetuado
conforme disponibilidade.
46
10.7 Será fornecido aos visitantes Atestado de Visita Técnica após o encerramento
das visitas, o qual deverá ser juntado ao envelope n.º 01 – Documentos de
Habilitação.
10.8 Cabe aos licitantes o direito de substituição do atestado de visita técnica por
declaração do responsável de que possui pleno conhecimento do objeto.
11 CRITÉRIOS DE MEDIÇÃO E PAGAMENTO

11.1 Projetos
11.1.1 A CONTRATADA deverá realizar os produtos especificados
neste Projeto observando o disposto na Planilha Orçamentária e
no Cronograma Físico Financeiro.
11.1.2 A CONTRATANTE estabelecerá uma equipe multidisciplinar
responsável pela avaliação dos projetos e serviços a serem
fornecidos pela CONTRATADA. Esta equipe acompanhará e
supervisionará a elaboração dos produtos, e será responsável por:
a) Realizar análises preliminares das soluções propostas para os
projetos, definindo previamente com a CONTRATADA as
soluções que serão adotadas;
b) Verificar se os produtos e serviços estão sendo desenvolvidos
conforme as diretrizes, premissas, padrões, modelos e normas
técnicas constantes neste Projeto;
c) Analisar e decidir sobre as proposições e soluções de projeto
apresentadas pela CONTRATADA;
d) Efetuar a medição dos trabalhos realizados, adotando, se
necessário, ações para o bom andamento dos serviços;
e) Avaliar os produtos fornecidos pela CONTRATADA, e realizar a
aprovação dos mesmos ou, caso necessário, elaborar relatório
indicando a não-conformidade do produto e os itens a serem
alterados.
47
11.1.3 Durante a fase de análise e aceitação do produto, a

CONTRATANTE verificará a sua compatibilidade com os
requisitos e premissas já mencionados, bem como com os
demais produtos já entregues ou a serem produzidos. Verificará,
ainda, a plena adequação do produto à legislação e as normas
técnicas vigentes.
11.1.4 A medição dos projetos está vinculada ao recebimento e
aprovação dos produtos previstos, de acordo com os itens a
seguir.
a) Os produtos serão medidos sempre de forma integral, não sendo
prevista aceitação ou liberação de medição para produtos
incompletos. A aprovação estará sujeita à compatibilização das
diversas especialidades técnicas de uma mesma fase de projeto;
b) Após a aprovação pela CONTRATANTE, os produtos serão
encaminhados à mandatária Caixa Econômica Federal para análise;
c) Após a aceitação e medição do produto realizado será efetuado o
pagamento, respeitando os trâmites administrativos e legais
pertinentes ao Ministério das Cidades e à Prefeitura Municipal de
Campinas.
11.1.5 Aferida a medição pela mandatária e após autorização desta, a
CONTRATADA deverá emitir Nota Fiscal referente aos
serviços aferidos.
11.1.6 O pagamento referente às Notas Fiscais será efetuado em 10 (dez)
dias fora a dezena, da data de aprovação da medição.
11.2 Obras
11.2.1 Os serviços executados serão medidos mensalmente, conforme
cronograma físico-financeiro elaborado e entregue pela
CONTRATADA e aprovado pela CONTRATANTE. Para
efeitos de medição serão considerados os serviços efetivamente
48
executados e atestados pela fiscalização, em conformidade com

o Cronograma Físico estabelecido pela CONTRATANTE,
consideradas, para tanto, a qualidade dos materiais e mão de
obra utilizada de forma a atender as especificações técnicas
estabelecidas.
11.2.2 Para a efetivação da medição, a CONTRATADA deverá
apresentar os seguintes documentos técnicos:
a) Boletim de medição, devidamente assinado pelo responsável;
b) ART do responsável técnico pela execução das obras;
c) “As Built” das obras, quando necessário;
d) Relatório Fotográfico dos serviços executados.
11.2.3 A medição deverá ser entregue à CONTRATANTE até o 5°
(quinto) dia útil do mês subsequente ao da realização dos
serviços, que terá o prazo de 05 (cinco) dias úteis para a sua
conferência e processamento.
11.2.4 A medição não aprovada pela CONTRATANTE será devolvida à
CONTRATADA para as necessárias correções, com as
informações que motivaram sua rejeição, contando-se o prazo
estabelecido no subitem anterior, a partir da data de sua
reapresentação.
11.2.5 A medição aprovada pela CONTRATANTE será enviada no
prazo previamente estabelecido à mandatária (Caixa Econômica
Federal) para aferição.
11.2.6 A mandatária poderá glosar a medição, hipótese em que a
CONTRATANTE comunicará a CONTRATADA.
11.2.7 A devolução ou glosa da medição não aprovada, em hipótese
alguma servirá de pretexto para que a CONTRATADA suspenda
a execução das obras/serviços.
49
11.2.8 Aferida a medição pela mandatária e após autorização desta, a

CONTRATADA deverá emitir Nota Fiscal referente aos
serviços aferidos.
11.2.9 O pagamento referente às Notas Fiscais será efetuado em 10 (dez)
dias fora a dezena, da data de aprovação da medição.
12 CESSÃO DE DIREITOS AUTORAIS E PATRIMONIAIS

12.1 A CONTRATADA deverá ceder e repassar através de instrumento de
contrato, a título universal, irrevogável e irretratável, todos os direitos
autorais relativos aos trabalhos originários do respectivo contrato ao
Município de Campinas. Ao final dos trabalhos, a contratada deverá
apresentar, através de "Declaração de Cessão de Direito Patrimonial" dos
autores dos projetos, sua cessão e transferência de seus direitos
patrimoniais à SETRANSP/EMDEC.
12.2 Ficará vedada, a qualquer tempo e sob qualquer forma ou pretexto, a
cessão, comercialização, empréstimos ou cópias dos produtos, pela
executora, por seus contratados e/ou quaisquer terceiros, sem a prévia e
expressa autorização por escrito da SETRANSP/EMDEC ou do Município
de Campinas.
13 RECEBIMENTO DAS OBRAS E SERVIÇOS

13.1 Projetos
13.1.1 Ao término da elaboração de um determinado produto, a
CONTRATADA enviará o mesmo a CONTRATANTE, em
meio impresso e digital. A CONTRATANTE receberá o
produto, provisoriamente, e terá até 10 dias úteis para comunicar
a aceitação do mesmo de forma definitiva, ou enviar a
CONTRATADA relatório indicando os pontos em não-
conformidade e quais modificações devem ser realizadas.
50
13.2 Obras
13.2.1 Após a conclusão de cada etapa, a CONTRATADA deverá
solicitar, formalmente, o Termo de Recebimento Provisório das
obras e serviços, objeto do Contrato, cabendo à
CONTRATANTE, manifestar-se sobre ele no prazo de 5 (cinco)
dias úteis.
13.2.2 Para proceder ao recebimento provisório das obras e serviços, a
CONTRATANTE nomeará um representante que, após vistoriar
as obras, lavrará o competente Termo de Recebimento
Provisório, cujo laudo será comunicado à CONTRATADA.
13.2.3 Os serviços que não estejam em conformidade com as condições
estabelecidas ou com as normas técnicas aplicáveis, serão
rejeitados e anotados em Termo de impugnação, devendo a
CONTRATADA tomar as providências para sanar os problemas
constatados, no prazo fixado pela CONTRATANTE sem que
isso venha a se caracterizar em alteração contratual e sem
prejuízo da aplicação das penalidades previstas contratualmente.
13.2.4 A CONTRATANTE poderá, em qualquer caso de seu interesse, e
desde que não haja prejuízo dos serviços, receber parcialmente,
para livre utilização imediata de quaisquer etapas, partes,
serviços, áreas ou instalações da obra, nos Termos de
Recebimento Parcial Provisório.
13.2.5 Concedido o Termo de Recebimento Provisório da Obra, a
CONTRATADA deverá manter a estrutura de trabalho e mão de
obra até a ocupação e aceite definitivo.
13.2.6 Até 30 (trinta) dias após o prazo de observação das obras, contado
a partir do Termo de Recebimento Provisório e após vistoria que
comprove a adequação do objeto aos termos contratuais, será
expedido o Termo de Recebimento Definitivo.
51
13.2.7 O aceite de cada etapa não exime a CONTRATADA da

responsabilidade quanto aos serviços prestados.
13.2.8 Todos os equipamentos instalados deverão ter garantia mínima de
12 (doze) meses, contados da data do recebimento definitivo,
sendo que nesse período será de inteira responsabilidade da
CONTRATADA a sua manutenção/reparos, junto aos
fabricantes, sem qualquer ônus à CONTRATANTE, inclusive
quanto à substituição de peças.
14 RESPONSABILIDADE TÉCNICADA OBRA

A executora dos trabalhos, na qualidade de CONTRATADA, deverá
apresentar a Anotação de Responsabilidade Técnica - ART referente ao
presente projeto, em conformidade com a Lei Vigente, devidamente
expedida pelo CREA/CAU.
15 VALOR ESTIMADO
15.1 Os valores estimados para a execução dos serviços são:

15.1.1 Lote 1 – R$ 106.175.400,22 (cento e seis milhões, cento e setenta e cinco
mil, quatrocentos reais e vinte e dois centavos);
15.1.2 Lote 2 – R$ 230.448.363,05 (duzentos e trinta milhões, quatrocentos e
quarenta e oito mil, trezentos e sessenta e três reais e cinco centavos);
15.1.3 Lote 3 – R$ 85.339.933,66 (oitenta e cinco milhões, trezentos e trinta e
nove mil, novecentos e trinta e três reais e sessenta e seis centavos);
15.1.4 Lote 4 – R$ 127.657.634,26 (cento e vinte e sete milhões, seiscentos e
cinquenta e sete mil, seiscentos e trinta e quatro reais e vinte e seis
centavos);
52
16 PRAZOS
16.1 Os prazos de execução dos projetos executivos serão:
16.1.1 Lote 1 - 7 (sete) meses contados a partir da emissão da Ordem
Início dos Serviços, conforme Cronograma Físico e Financeiro
apresentado neste Projeto Básico.
16.1.2 Lote 2 - 8 (oito) meses contados a partir da emissão da Ordem de
Início dos Serviços, conforme Cronograma Físico e Financeiro
apresentado neste Projeto Básico.
16.1.3 Lote 3 - 10 (dez) meses contados a partir da emissão da Ordem
de Início dos Serviços, conforme Cronograma Físico e
Financeiro apresentado neste Projeto Básico.
16.1.4 Lote 4 - 12 (doze) meses contados a partir da emissão da Ordem
de Início dos Serviços, conforme Cronograma Físico e
16.2 Os prazos de execução das obras serão:

16.2.1 Lote 1 - 18 (dezoito) meses contados a partir da emissão da
Ordem de Início dos Serviços de Início, conforme Cronograma
Físico e Financeiro apresentado neste Projeto Básico.
16.2.2 Lote 2 - 27 (vinte e sete) meses contados a partir da emissão da
Ordem de Início dos Serviços, conforme Cronograma Físico e
16.2.3 Lote 3 - 18 (dezoito) meses contados a partir da emissão da
53
16.2.4 Lote 4 - 26 (vinte e seis) meses contados a partir da emissão da

Carlos José Barreiro
Secretário Municipal de Transportes
54

Projeto Basico Agosto 2016

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PREFEITURA MUNICIPAL DE CAMPINAS

público do ci7dadão. Assim, o transporte coletivo é preocupação fundamental e

sendo que as linhas alimentadoras integram-se a elas através de pontos de

3. DESCRIÇÃO DOS CORREDORES

3.1. CORREDOR CAMPO GRANDE

Com o total de 17,9 Km de extensão, o Corredor Campo Grande está dividido em 4

• Rua Marquês de Três Rios

Fazem parte do Corredor Campo Grande as seguintes obras de arte a serem

j) Passagem inferior sob a via férrea (ALL);

3.1.2 RESUMO DOS EQUIPAMENTOS DE TRANSFERÊNCIA E

2 Aurélia Simples - Bidirec. 12 8

*** - Terminal Existente - Manter Sistema Intercamp

3.2. CORREDOR OURO VERDE

Com o total de aproximadamente 14,6 km de extensão que compreende o Corredor

• Rua Bragança Paulista

3.2.1. OBRAS DE ARTE DO CORREDOR OURO VERDE

Fazem parte do Corredor Ouro Verde as seguintes obras de arte a serem

b) Nova ponte sobre o Córrego do Lixão (Av. Piracicaba);

e) Viaduto sobre a ferrovia (Jardim Mauro Marcondes);

3.2.2. RESUMO DOS EQUIPAMENTOS DE TRANSFERÊNCIA,

****- Estação Compartilhada - BRS Santos Dumont

3.3. CORREDOR PERIMETRAL

3.3.1 RESUMO DOS EQUIPAMENTOS DE TRANSFERÊNCIA,

As distâncias, limites iniciais e finais de trechos, sequência de paradas, denominação

A listagem de estações indicada no Projeto Básico de Engenharia já existente,

3.4. MAPA ILUSTRATIVO DOS CORREDORES

3.5. CARACTERÍSTICAS DOS CORREDORES

A proposta de melhoria do Sistema do Transporte Público tem como prerrogativa

 Implantação de obras de pontes e viadutos para garantir melhor fluidez

 Implantar estações e paradas de forma modular;

O sistema de Transporte será tronco alimentado através de linhas alimentadoras

 Para as linhas Paradoras o modal realizará parada em todas as estações,

Os aspectos construtivos e de Arquitetura para estas estações seguirão

 Para as linhas Semi Expressas o modal realizará parada somente nas

Os aspectos construtivos e de Arquitetura dessas estações também

 Para as linhas Expressas o modal interligará Terminais e não realizarão

Já os aspectos construtivos e de Arquitetura para os Terminais seguirão

Todas as estações e terminais projetados possuirão acessibilidade em rampa, de acordo

Todo um sistema de mídia eletrônica sonora e visual através de displays informativos e

Todas as estações e terminais possuirão paraciclos em suas imediações, a fim de

As ruas de acesso às estações e o entorno ao longo dos corredores, como Ruas

4. ESCOPO DOS SERVIÇOS

APROVAÇÃO do respectivo Projeto Executivo incidente e da

4.2 ELABORAÇÃO DOS PROJETOS EXECUTIVOS

4.2.5 A CONTRATADA deverá observar e atender a todas as normas e

incluindo as fases de verificação e aprovação por parte

4.3 IMPLANTAÇAO DAS OBRAS

4.3.5 Deverá ainda observar e atender a todas as normas e legislação

5 REQUISITOS DOS SERVIÇOS

5.1 Os trabalhos deverão ser conduzidos através da aplicação de técnicas

5.8 Condições Gerais

definitiva, bem como para verificar se os projetos estão sendo

5.9 Canteiros de Obras e Apoios Técnicos

aprovação da EMDEC, proporcionando segurança ao tráfego de

5.10 Aprovações e Licenciamentos

5.11 Desvios de Tráfego

âmbito dos projetos, na medida em que as necessidades são

5.12 Normas e Procedimentos

CONTRATANTE. Os ensaios e testes e/ou sua repetição ficarão

5.12.7 Ocorrendo o previsto no item anterior, com o objetivo de não

5.12.10 No Livro de Ordem de Obra, serão lançadas, pela

CONTRATANTE, mediante aprovação do currículo dos