Vão Verificado (m) 446,00 436,76 363,31 502,63 323,79 464,70 418,29 557,28 319,12 537,14 338,10 366,83

63 323,79 464,70 418,29 557,28 319,12 537,14 338,10 366,83 505,15 494,71 445,93 317,15 626,13 259,02 458,18 463,43 181,00
Desnível (m) -21,37 5,46 23,96 -20,10 4,54 9,58 -8,94 -8,93 5,26 14,95 1,15 1,56 16,68 -8,18 -12,04 -1,16 9,11 -11,43 -15,64 -0,76 18,17
Vão Lançado (m) 448,29 438,47 365,06 505,58 324,50 466,81 419,85 560,83 319,82 540,46 338,88 367,82 508,02 497,21 447,87 317,79 631,13 259,62 460,38 465,43 182,03
Vão Regulado (m) 447,39 437,61 364,57 504,28 324,16 465,79 419,11 559,05 319,48 538,87 338,48 367,32 506,69 495,97 446,96 317,47 628,61 259,44 459,39 464,41 181,97
S1 321,45 192,68 46,11 333,45 133,05 189,99 253,08 311,54 125,65 211,42 162,05 174,67 184,75 281,32 278,45 166,10 283,22 220,30 299,23 235,09 -115,83
Flecha (m) 12,10 11,59 8,03 15,37 6,37 13,12 10,63 18,88 6,19 17,54 6,94 8,17 15,52 14,87 12,09 6,11 23,84 4,08 12,76 13,05 2,00

Esquerdo 355 X 92 110 X 309 234 X 133 399 X 230

Posição da
Emenda no Vão -
[ Regulado ]

Direito 355 X 92 110 X 309 234 X 133 399 X 230

Vão Básico Grupo Nº 5Q - 2299m Grupo Nº 6Q - 2299m Grupo Nº 7Q - 2299m Grupo Nº 8Q - 1433,05m

459,40

T151 T134
T152 T149 T148 T144 T143 T141 T137
T145 T142 T138
T146 T140 T139
T154 T147 T136
T150 T135
T153

Planta Perfil

Lance Nº 5 Lance Nº 6 Lance Nº 7 Lance Nº 8

Cota Piquete Central 628,95 598,58 607,04 631,00 607,90 618,44 625,02 610,08 607,15 612,41 624,36 631,51 633,07 646,75 638,57 629,53 628,37 637,48 626,05 604,41 622,60
Desnivel -12,69 -30,37 8,46 23,96 -23,10 10,54 6,58 -14,94 -2,93 5,26 11,95 7,15 1,56 13,68 -8,18 -9,04 -1,16 9,11 -11,43 -21,64 18,19
Torre Nº T154 T153 T152 T151 T150 T149 T148 T147 T146 T145 T144 T143 T142 T141 T140 T139 T138 T137 T136 T135 T134
Tipo S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S A
Altura do Cabo -68,40 -59,40 -62,40 -62,40 -59,40 -65,40 -62,40 -56,40 -62,40 -62,40 -59,40 -65,40 -65,40 -62,40 -62,40 -65,40 -65,40 -65,40 -65,40 -59,40 -78,79
3-SS 3-SS 3-SS 3-SS 3-SS 3-SS 3-SS 3-SS 2-SS 3-SS 3-SS 3-SS 3-SS 3-SS 3-SS 3-SS 3-SS 3-SS 3-SS 3-SS 6-AI
Cadeia 3-SJ

Deflexão 12°32'56"D
Peso Cabo Piloto Roldana 194,19 130,51 165,45 178,79 146,20 180,01 213,88 178,10 156,05 165,31 140,30 162,15 196,71 209,30 167,89 187,53 192,42 178,21 202,25 90,34 75,12
Peso do Cabo Roldana 1255,51 583,13 926,87 1139,18 788,85 1081,97 1378,81 1067,62 823,12 912,02 822,27 877,71 1138,17 1366,98 1085,60 1097,23 1229,59 1268,70 1304,80 291,22 350,63

Planta Baixa A

5Q 2299,00m 6Q 2299,00m 7Q 2299,00m 8Q 1433,05m ESPECIFICAÇÃO DO CABO

Polos
Rua / Nº Bobina Comp.(m) Sobra(m) Rua / Nº Bobina Comp.(m) Sobra(m) Rua / Nº Bobina Comp.(m) Sobra(m) Rua / Nº Bobina Comp.(m) Sobra(m) Rua / Nº Bobina Comp.(m) Sobra(m) Rua / Nº Bobina Comp.(m) Sobra(m)
Nome do cabo
Cabo Para-raios 3/8" EHS

Formação
Esquerdo [] - 1054576840 2.299,00 [] - 1054614107 2.299,00 [] - 1054676277 2.299,00 [] - 1054614028 2.299,00 865,95 7 Fios
Seção Total
51,08 mm²
Carga de Ruptura
6985,00 kgf
Peso Unitário
0,41 kg
Tração de Lançamento
586,74 kgf
Direito [] - 1054576837 2.299,00 [] - 1054614034 2.299,00 [] - 1054676275 2.299,00 [] - 1054676271 2.299,00 865,95 Tração de Regulagem
838,20 kgf
% de utilização da carga total - Regulagem
12,00%

LEGENDA HISTÓRICO DE REVISÕES HISTÓRICO DE APLICAÇÃO DE SOBRAS DE BOBINAS

ELETROSUL
Motivo da revisão Ver. Data
- Freio Rodovia - Travessia sobre rodovia
LT180 230 kV NOVA PRATA 2 - PASSO FUNDO C2
LT - Travessia sobre linha de transmissão Emissão inicial 0A 21/10/2022
- Puller Elaborado PLANO DE LANÇAMENTO DE CABOS PARA-RAIOS
LD - Travessia sobre linha de distribuição
Quenio R.F. Santos
RD - Travessia sobre rede de distribuição
- Vão de Controle Data ______/____/______ TRAMO Nº 6 - ESTRUTURA T173 a T134 - PT2
Rio - Travessia sobre rio Verificado
- Estrutura em Arrancamento TOTAL REGULADO 8330,05 m
Data ______/____/______ SENTIDO DO LANÇAMENTO RÉ
Verificado ESCALA FOLHA REVISÃO
- Offset 0
S/E 1/1 0A
Data ______/____/______
A - Estrutura de Ancoragem Aprovado Nº CLIENTE

- Emenda XXX
Data ______/____/______