“Vento cruzado na final”

HOJE, TEMOS VENTO CRUZADO NO AERÓDROMO

WOOOSH
WOOOSH

BRIEFING NO AEROCLUBE. BOA! O JOE

DIFICULDADES
LEMBROU-SE DOS
COM VENTO
TEMOS AS CONDIÇÕES PONTOS PRINCIPAIS.
CRUZADO…
IDEAIS PARA PRATICAR ELE TAMBÉM LEMBROU-
VOO COM VENTO CRUZADO, SE DE VIRAR MAIS CEDO
CONSEGUES LEMBRAS-TE NA PERNA BASE PARA
DAS PRINCIPAIS
EVITAR PASSAR A ZONA
DIFICULDADES
DE TOQUE NA PISTA.

ALGUNS PONTOS IMPORTANTES DURANTE O VOO, O JOE APRENDE VÁRIAS

VAMOS TREINÁ-LO EM TÉCNICAS PARA COMPENSAR O EFEITO
VOO! Corrida de descolagem: DO VENTO NO CIRCUITO DE
Controlar a direção, manter
as asas niveladas Final: crab APROXIMAÇÃO/ATERRAGEM.

Perna base: antecipar a

volta (se houver vento
de cauda)
Vento de cauda:
crab

NA PERNA BASE A SUNNY TEME QUE O JOE

E EFECTIVAMENTE ELES PASSAM A PISTA! O DE VOLTA À SALA DE BRIEFING...
NAO TENHA REPARADO NA VELOCIDADE
JOE TENTA APRESSADAMENTE CORRIGIR A
ELEVADA EM RELAÇÃO AO SOLO, COM ESTE
TRAJETÓRIA DE VOO
RITMO ELES PODEM PASSAR A PISTA

NÃO EFETUES UM PRANCHA A BAIXAS VELOCIDADES, CORREÇÕES ABRUP

MENTO LATERAL (ROLL) TÃO A TAS DE PRANCHAMENTO LATERAL (ROLL) E LON
CENTUADO. EU ASSUMO O CON GITUDINAL ( YAW) PODEM FACILMENTE DAR
TROLO,VAMOS ‘BORREGAR'! ORIGEM A UMA SITUAÇÃO DE PERDA!

PENSA ÂNGULO DE ATAQUE (α). PODES ENCONTRAR

MAIS INFORMAÇÕES
NO EGAST PAPER GA8
60º PRANCHAMENTO:
~2G CARGA (α).
~VS AUMENTA 40% https://www.easa.europa.eu/document-library/general-
publications/egast-leaflet-ga-8-stall-and-spin-loss-control
#04/2018 BY ELENA GARCIA & MONICA MESTRE @ EASA