BOMBA INMBIL INI-mesclado

Linha
INI
Soluções em Bombeamento
Bombas INI
www.imbil.com.br 03
Bombas INI
04 www.imbil.com.br
Bombas INI
300
200
100
MCA
50
40
30
40-125
20
10
4 5 10 20 30 50 100 200 300 500 800
Q m³/h
100
50
30
20
MCA
10 32-160.1
2 5 10 20 30 50 100 200 300 500 800

Q m³/h
www.imbil.com.br 05
Bombas INI
Dimensões da bomba Dimensões do pé Ponta do eixo

Cavalete
Modelos
DNs DNp a f h1 h2 b g1 g2 m1 m2 m3 m4 n1 n2 n3 n4 s1 s2 v w dj6 l l1 l2 x
25-150 32 25 73 400 112 160 50 6,5 64 38 190 140 152,4 118 282 26,9
25-200 40 25 90 385 160 175 52 6,35 65 38 245 190 152,5 118 268 27,3
32-125.1 50 32 112 160 190 140
32-160.1 50 32 132 160 240 190
32-200.1 50 32 160 180 240 190
32-125 50 32 112 160 190 140
80
32-160 50 32 132 160 240 190
15 100 70
I30
32-200 50 32 160 180 240 190 110 14 14 24 50 8 100

50
40-125 65 40 385 112 140 6,5 66,5 41,5 210 160 152,4 100 285 26,9
40-160 65 40 132 160 240 190
40-200 65 40 160 180 265 212
50-125 80 50 132 160 240 190
50-160 80 50 100 160 180 265 212
50-200 80 50 160 200 265 212
65-125 100 65 160 180 65 18 125 95 280 212
32.250.1 50 32 100 180 225 320 250
32-250 50 32 100 180 225 320 250
40-250 65 40 100 180 225 320 250 100
I40
50-250 80 50 125 500 180 225 65 18 9,5 125 95 64,5 39,5 320 250 110 152,4 14 14 130 370 32 80 35,3 10
65-160 100 65 125 160 200 280 212
65-200 100 65 100 180 225 320 250
140
80-160 125 80 100 180 225 320 250
65-250 100 65 200 250 360 280 140
80-250 125 80 225 280 400 315 140
80 18
100-160 125 100 200 280 360 280 140
I40R
100-200 125 100 125 500 200 280 9,5 64,5 39,5 360 280 110 152,4 14 130 370 32 80 35,3 10 140
40-315 65 40 200 250 345 280 140
18
50-315 80 50 225 280 125 95 345 280 14 140
80-200 125 80 180 250 345 280 140
65-315 100 65 125 225 280 19 400 315
80-315 125 80 125 250 315 19 400 315
80-400 125 80 125 280 355 20 435 315
100-250 125 100 140 225 280 80 20 160 120 400 315 18
100-315 125 100 140 250 315 18 400 315
140
125-200 150 125 140 250 315 20 400 315
I50
530 9,5 61,5 36,5 110 152,4 14 160 370 42 110 45,1 12
125-250 150 125 140 250 355 18 400 315
100-400 125 100 140 280 355 20 500 400
125-315 150 125 140 280 355 20 500 400
125-400 150 125 140 315 400 100 20 200 150 500 400 22
150-200 200 150 160 280 375 20 500 400
180
150-250 200 150 160 280 375 20 500 400
150-315
200 150 160 670 315 400 100 20 15 200 150 38 550 450 140 210 22 20 170 500 48 110 51,1 14 180
150-400
I60
80-500 125 80 125 670 325 427 85 20 12,7 160 120 70 38 535 450 140 210 18 20 166 504 48 110 51,8 14 160
100-500 150 100 150 669 325 427 85 20 9,52 160 120 61,5 36,5 535 450 110 152,5 18 14 161,5 507 48 110 51,8 14 180
250-400 305 250 210 658 385 610 125 20 12,7 250 200 100 45 805 680 142 210 22 18 165 493 50 110 53,8 14 180
06 www.imbil.com.br
Bombas INI
P P
28 -
(bar) (bar)
24 -
250 Lb
20
16 16 -
FERRO
FUNDIDO 12,5 -
10 10 - 125 Lb
BRONZE
-40 -30 0 120 160 t (ºC) -20 65 80 120 250 350 t (ºC)
P
(bar)
24 300 Lb WCB
AÇO
CARBONO 300 Lb CF8M
16
AÇO
10 INOXIDÁVEL 300 Lb WCB
150 Lb CF8M
-40 0 80 120 200 300 350 t (ºC) -20 38 300 350 t (ºC)
a 1,0 kgf/dm³.
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Bombas INI
GAXE PLUGTP AC
GAXE PLUGTP AC
GAXE PLUGTP AC
AF PLUGTP AC GAXE
GAXE AF
08 www.imbil.com.br
Bombas INI
PEX PLUG.FLG RO TP PLUG.TP AG NÍVEL JUNT.TC EX

PFSX.CA
AD.CA CA AD.RO ARLI.CA RING ANCE CV ROL TC
JUNT.PEX PLUG.CA AC PFSX.SAC GAX BP PÉ PFSX.PÉ RETE

ARLI.PÉ
CHAV.RO JUNT.RO JUNT.CA PFSX.CV PRIS.AG PLUG.CV PFSX.TC CHAV.AC
POSX.AG
TP PLUG.TP CV RING.TCR2 COOLING

TCR
JUNT.CA TP RING.TCR1
I30 32, 40, 50, 65-125 32, 40, 50-160

I40 65, 80-160
I50 125, 150-200
I60 150-315
www.imbil.com.br 09
Bombas INI
10 www.imbil.com.br
Bombas INI
RO TP MO
AD
CA
BP
TP PJ MO
RO
AD
CA
BP
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Bombas INI
12 www.imbil.com.br
Bombas INI
Motor Dimensões
Modelo
4 Polos 2 Polos Dns Dnp A B C D E F G H J L M N P Q R S T U ØV1 ØV2 X
0,5CV
385 100 131
1,5CV
25-150 1CV 2CV 32 73 91 112 150 160 160 190 50
155 90 140 42 38 164 10
3CV 25 406 125 156
4CV
368 128 100 131
25-200 2CV 5CV 40 90 130 160 175 190 243 52
416 165 134 140 100 160 50 49 188 173 12
2/3 CV 361 100 131
89 150 138 90 140 42 38 164 10
4 CV 386 125 156
32-125 50 32 80 122 50
5 CV 411 99 70 135 100 160 44 188 173
140 140 50 12
6/7,5 CV 432 112 142 112 140 190 140 190 48 220 177
1CV 2CV 155 140 42 38 164 131 10
371 132 100 90
32-125.1 3CV 99 112
1,5CV 165 160 50 49 188 173 12
5CV 419 137 140 100
2/3 CV 363 100 131
89 150 140 90 140 42 38 164 10
4 CV 388 125 156
32-160 5 CV 50 32 80 413 99 137 100 160 190 240 50 44 188 173
50
6/7,5 CV 434 112 140 144 140 112 140 48 220 177 12 100
10 CV 135 132 132 160 216 55 51 248 187
4CV 373 132 100 131
155 90 140 42 38 164 10
5CV 394 138 125 156
32-160.1 1,5CV 109 14
420 165 100 160 49 188 173
7,5CV 139 140 50 12
437 184 112 190 48 220 177
1,5/2CV 360 100 131
89 150 137 90 140 42 38 164 10
3CV 385 125 156
6/7,5 CV 431 112 141 112 190 50 48 220 177
32-200 50 80 140 70 140 190 240 50
10 CV 471 187 12
160 132 216 55 51 248
12,5/15 CV 509 135 178 178 255
20/25 CV 614 210 205 210 160 254 65 64 308 256 15
160 180
1,5CV 7,5CV 370 155 136 100 90 140 42 38 164 131
2CV 10CV 392 165 163 125 100 160 50 49 188 156 10
32 435 184 140 112 190 48 220 173
32-200.1 40 126
177
3CV 12,5CV 161 55
479 212 178 132 216 51 248 187 12
225
3CV 89 150 125 90 140 42 38 164 156 10
4CV 99 140 140 100 160 50 44 188 173 12
32-250 20/25 CV 50 100 155 210 95 95 210 160 225 254 250 320 65 65 64 308 256 125
15
30 CV 177 241 241 180 279 75 80 350 294
40 CV 195 267 267 200 318 85 82 385 332 19
4 CV 387 89 150 139 125 90 42 38 164 156 10
140
5 CV 412 99 140 136 100 44 188 173
40-125 65 40 80 112 70 140 160 210 50 50 100
6/7,5 CV 433 112 143 112 190 48 220 177 12
140
10 CV 473 135 162 132 216 55 51 248 187
www.imbil.com.br 13
Bombas INI
Motor Dimensões
Modelo
4 Polos 2 Polos Dns Dnp A B C D E F G H J L M N P Q R S T U ØV1 ØV2 X
1,5/2CV 364 89 150 140 100 90 140 42 38 164 131 10
10 CV 476 135 140 140 187
40-160 80 132 164 132 160 216 190 240 55 51 248 12 100
12,5/15 CV 514 135 178 178 225
20 CV 616 155 206 210 160 254 65 64 308 256 15
70 50
3CV 385 89 150 137 125 90 140 42 38 164 156 10
4CV 514 99 140 134 140 100 160 50 44 188 173 12
40-200 160 180 212 265
20/25 CV 614 155 210 205 210 160 254 65 64 308 256
65 40 15
30 CV 677 177 241 218 241 180 279 75 80 350 294
4/5CV 408 99 120 100 160 44 188 173
140 140 50 12
6CV 429 112 127 212 190 48 220 177
25 CV 155 210 210 160 254 65 65 64 308 256
40-250 180 95 225 250 320 15 125
30 CV 678 177 241 207 241 180 279 75 80 350 294
40 CV 744 195 267 267 332
219 200 318 85 82 385 19
50 CV 782 195 305 305 370
1/1,5 CV 100 89 150 100 90 140 42 38 164 131 10
50-125 10 CV 476 140 132 165 140 160 190 240 187
135 132 216 55 51 248 12
12,5/15 CV 514 178 165 178 225
3 CV 89 150 125 90 140 42 38 164 156 10
50-160 4 CV 99 140 140 100 180 160 50 44 188 173 12
20/25 CV 616 155 210 70 207 210 160 254 50 65 64 308 256 15 100
4/5 CV 411 99 135 100 160 50 44 188 173
140 160 140 212 265 12
6 CV 432 112 142 112 190 48 220 177 14
80 50
50-200 25 CV 615 155 210 206 210 160 200 254 65 64 308 256
15
30 CV 678 177 241 219 241 279 75 80 350 294
180
40 CV 744 195 267 231 267 318 85 82 385 332 19
6 CV 112 112 190 50 48 220 177
50-250 180 225 250 320
7,5/10 CV 474 140 150 140
187 12
10 CV 125 470 135 132 216 55 51 248
146
50-315 12,5/15 CV 508 178 225 178 280 280 345 225
20 CV 155 210 210 160 254 65 64 308 256 15
2 CV 89 150 100 90 140 42 38 164 131 10
65-125 15 CV 135 178 178 132 180 216 51 248 225 12
55
20 CV 314 155 210 193 210 160 254 64 308 256 15
4 CV 414 99 140 160 125 140 100 160 212 280 50 44 188 173 12
95 65 125
25 CV 622 155 210 196 210 160 254 65 64 308 256
65-160 200 15
30 CV 679 177 241 209 241 180 279 75 80 350 294
40 CV 100 745 195 267 211 267 200 318 85 82 385 332 19
4,5 CV 99 100 160 44 188 173
50
6 CV 122 140 112 190 48 220 177 12
100 65
7,5/10 CV 135 132 216 55 51 248 187
65-200 180 180 225 250 320
30 CV 177 241 180 279 75 80 350 294 15
40 CV 267 332
195 200 318 85 82 385 19
50 CV 305 370
7,5/10 CV 472 140 140 187
65-250 200 136 250 280 360
12,5/15 CV 510 135 178 132 216 55 51 248 12
178 225
15 CV 120 178 80 18 160
65-315 20 CV 604 155 210 225 170 210 160 280 254 315 400 65 64 308 256
15
25/30 CV 667 177 241 183 241 180 279 75 80 350 294
5 CV 99 100 160 44 188 173
50
80-160 6 CV 112 180 112 225 190 250 48 220 177
7,5 CV 135 140 140 135 216 55 51 248 187
95 320 65 14 125
6 CV 112 112 190 50 48 220 177 12
125
80-200 7,5/10 CV 135 200 250 280 187
12,5/15 CV 80 132 216 55 51 248
135 178 178 225
12,5/15 CV 502 128
80-250 225 280
20 CV 604 155 210 170 210 160 254 65 64 308 256
15
25/30 CV 674 177 241 190 241 180 279 315 400 75 80 350 294
80-315 40 CV 125 740 267 250 267 315 332
195 202 200 305 85 82 385 19
50 CV 778 305 305 370
12,5/15 CV 604 135 178 230 178 132 216 55 51 248 225 12
100-200 200 120 280 360 80 18 160
20 CV 280
155 210 210 160 254 65 64 308 256
20 CV 15
100-250 225
25/30 CV 177 241 241 180 279 75 80 350 294
100
40 CV 267 267 315 400 332
195 200 318 85 82 385
100-315 50 CV 305 250 305 315 370
19
60 CV
243 280 286 225 356 105 80 436 391
100-400 75 CV 140 830 280 150 199 355 400 500 100 22 200
20 CV 610 155 210 176 210 160 254 65 64 308 256
125-200 315
25 CV 15
177 241 241 180 279 75 80 350 294
25/30 CV 150 125 250 120 315 400 80 18 160
125-250 40 CV 267 267 355 332
195 318 85 82 385 19
50 CV 305 305 370
20 CV 155 210 210 160 254 65 64 308 256
150-200 450 550 15
25/30 CV 668 177 241 169 241 180 279 75 80 350 294
40 CV 160 267 280 267 375 332 22 200
195 200 315 85 82 385
150-250 50 CV 200 150 305 150 305 400 500 100 370 19
60 CV 243 286 286 436 391
286 225 356 105 80
150-315 75CV 165 935 247 373 315 263 400 450 550 436 391 22 18,5 200
311
14 www.imbil.com.br
Bombas INI
Detalhe da Tampa de Refrigeração
3/8" 3/8" 3/8" 1/2" 1/2"

3/8" 3/8" 3/8" 1/2" 1/2"
3/8" 3/8" 3/8" 1/2" 1/2"
1/4" 1/4" 1/4" 1/4" 1/4"
1/2" 1/2" 1/2" 3/4" 3/4"

1/2" 1/2" 1/2" 1/2" 1/2"
1/2" 1/2" 1/2" 1/2" 1/2"
110 79,4 50,8 16 2,0 14,7 4

125 88,9 50,8 19 2,0 17,9 4
115 88,9 63,5 16 2,0 16,3 4
135 98,4 63,5 19 2,0 19,5 4
125 98,4 73,0 16 2,0 17,9 4
155 114,3 73,0 22 2,0 21,1 4
150 120,7 92,1 19 2,0 19,5 4
165 127,0 92,1 19 2,0 22,7 8
180 139,7 104,8 19 2,0 22,7 4
190 149,2 104,8 22 2,0 25,9 8
190 125,4 127,0 19 2,0 24,3 4
210 168,3 127,0 22 2,0 29,0 8
230 190,5 157,2 19 2,0 24,3 8
255 200,0 157,2 22 2,0 32,2 8
255 215,9 185,7 22 2,0 24,3 8
280 235,0 185,7 22 2,0 35,4 8
280 241,3 215,9 22 2,0 25,9 8
320 269,9 215,9 22 2,0 37,0 12
345 298,5 269,9 22 2,0 29,0 8
380 330,2 269,9 25 2,0 41,7 12
www.imbil.com.br 15
INI 25-200 3500 rpm INI 32-125 GPM (US)
3500 rpm
GPM (US)
0 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 0 44 88 132 176 220

120 50 164
366
18 20 25 30
Feet
Hm
100 35 40
316
Ø 215 40 131
16
18 53
80 266 58
63
Ø 195 66
216
60 Ø 175 68
Bombas INI
166 30 98
Ø 155
66
40
Hm
Feet
116 Ø 139
Ø 133
20 66
0 5 10 15 20 Ø 128
Ø 123
Q m³/h 20 66
Ø 120
Feet
8 Ø 108
NPSH m
16
6 Ø 215
12
4 8 10 33
0 10 20 30 40 50
2 4
Q m³/h
0 0 5 16
Ø 139
15 11
Feet
Ø 215
Kw
N cv
NPSH m
9 0 0
Ø 195
10
7 7,5 5,5
Ø 175
4 Ø 139
Ø 155
5
Ø 133
2 Ø 128
5 3,7
Ø 123
0 0
Ø 120
Kw
N cv Ø 108
2,5 1,8
0 0
Rotor Ø Máximo 215 mm Flange de Sucção 38 mm Rotor Ø Máximo 139 mm Flange de Sucção 50 mm
Rotor Ø Mínimo 155 mm Flange de Pressão 25 mm Rotor Ø Mínimo 108mm Flange de Pressão 32 mm
Viscosidade u = 1cP Peso Específico y= 1kgf/dm³ Viscosidade u = 1cP Peso Específico y= 1kgf/dm³
www.imbil.com.br
INI 32-125.1 GPM (US)
3500 rpm INI 32-160 GPM (US)
3500 rpm
0 22 44 66 88 110 132 154 0 44 88 132 176 220
www.imbil.com.br
40 131 60 197
45
50 44
55 49
60
35 115 54
62,5
57
64 50 164
62,5
30 98 58
Bombas INI
60
57
Ø 144 40 131
25 82
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 138
Ø 176
Ø 133 Ø 168
20 66
Ø 127 Ø 162
30 Ø 153 98
15 49
Ø 145
Ø 110 Ø 122
Ø 110/90 Ø 136
Ø 115
10 33 20 66
0 5 10 15 20 25 30 35 0 10 20 30 40 50
Q m³/h Q m³/h
10 33 6 20
Ø 144 Ø 176
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 1 3
5,5 4,0 9 6,6
Ø 176
Ø 144
4,5 3,3 Ø 168
Ø 138
7 Ø 162 5,1
3,5 Ø 133 2,6
Ø 153
Kw
Ø 127
Kw
N cv
N cv
Ø 122 Ø 145
2,5 1,8
5 3,7
Ø 115 Ø 136
1,5 Ø 110 1,1
Ø 110/90
17
0,5 0,4 3 2,2
Rotor Ø Mínimo 110/90 mm Flange de Pressão 32 mm Rotor Ø Mínimo 136 mm Flange de Pressão 32 mm
INI 32-160.1 GPM (US)
3500 rpm INI 32-200 GPM (US)
3500 rpm
0 22 44 66 88 110 132 154 0 44 88 132 176 220

70 230 100 328
28 38 43 48 51
37 53
60 47 197 55
18
52
54 57
56 80 262
58
59
60
50 164
Bombas INI
59
60 197
Hm
Hm
Feet
Feet
58
Ø 176
40 131 Ø 209
Ø 200
Ø 169
Ø 190
Ø 162
40 131
30 Ø 157 98 Ø 185
Ø 150
Ø 145 Ø 178
Ø 136
20 66 20 66
0 5 10 15 20 25 30 35 0 10 20 30 40 50
Q m³/h Q m³/h
4 13 7 23
Ø 176 Ø 209
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
1 3 2 7
10 7,4 20 14,7
Ø 209
Ø 176
8 5,9 Ø 200
Ø 169
Ø 162
15 Ø 190 11
Ø 157
6 4,4
Ø 150 Ø 185
Kw
Kw
Ø 145
N cv
N cv
4 Ø 136 2,9 Ø 178
10 7,4
2 1,5
0 0 5 3,7
Rotor Ø Mínimo 138 mm Flange de Pressão 32 mm Rotor Ø Mínimo 178 mm Flange de Pressão 32 mm
www.imbil.com.br
INI 32-200.1 GPM (US)
3500 rpm INI 32-250 GPM (US)
3500 rpm
0 22 44 66 88 110 132 0 44 88 132 176 220
www.imbil.com.br
85 279 150 492
26 31
80 36 262 20 30
41 35
43,5 40 40
75 246
46 130 45 427
46,5 46
70 46 230 45
Bombas INI
65 213
43,5 Ø 260 361
110
Hm
Hm
Feet
Feet
60 Ø 203 197 Ø 250
Ø 194
55 180 Ø 237
Ø 188
90 Ø 230 295
50 164
45 Ø 178 148 Ø 219
Ø 213
40 131 70 230
0 5 10 15 20 25 30 0 10 20 30 40 50
Q m³/h Q m³/h
3,5 11 5 16
Ø 203 Ø 260
2,5 8
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
1,5 5 0 0
40 29,5
Ø 203 Ø 260
12 8,8
Ø 250
Ø 194 30 22,1
10 Ø 188 7,4 Ø 237
Kw
Kw
N cv
N cv
Ø 230
Ø 178 20 Ø 219 14,7

8 5,9 Ø 213
19
6 4,4 10 7,4
INI 32-250.1 GPM (US)
3500 rpm INI 40-125 GPM (US)
3500 rpm
0 22 44 66 88 110 132 0 66 132 198 264 330 396

150 492 40 131
51 56
20 61 64
30 66
68
35
130 427
20
36 71
72
71
35 30 98
110 Ø 260 361
Bombas INI
68
Ø 248 Ø 139
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 238 Ø 132
90 Ø 229
295
Ø 128
20 Ø 123 66
Ø 220
70 Ø 210 230 Ø 120
Ø 109
50 164 10 33
0 5 10 15 20 25 30 0 15 30 45 60 75 90
Q m³/h Q m³/h
5 16 6,5 21
Ø 260 Ø 139
3 10
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
1 3 1,5 5
35 25,7 10 ,7,5
Ø 139
Ø 260 Ø 132
30 22,1
Ø 128
Ø 248 7,5 5,5
25 18,4 Ø 123
Ø 238
Ø 120
Kw
Kw
N cv
20
Ø 229
14,7 N cv
Ø 220
5 ,37
Ø 210
15 11
10 7,4 2,5 1,8
Rotor Ø Máximo 260 mm Flange de Sucção 50 mm Rotor Ø Máximo 139 mm Flange de Sucção 65mm
www.imbil.com.br
INI 40-160 GPM (US)
3500 rpm INI 40-200 GPM (US)
3500 rpm
0 66 132 198 264 330 396 0 70 141 211 282 352
www.imbil.com.br
70 230 100 328
59 38 48 53
64 58 61
67 64 66
69
60 71 197
67
72 80 262
66
64
71 61
50 164
Bombas INI
58
Ø 174 60 197
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 165
40 131 Ø 209
Ø 200
Ø 160 Ø 190
40 53 131
30 Ø 146 98
Ø 185
Ø 175
Ø 137
20 66 20 66
0 15 30 45 60 75 90 0 16 32 48 64 80
Q m³/h Q m³/h
10 33 6,5 4,8
Ø 209
Ø 174
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 1,5 1,1
20 14,7 30 22,1
Ø 174 Ø 209
Ø 200
Ø 165
Ø 190
15 Ø 160 11 20 14,7
Ø 185
Ø 175
Kw
Kw
N cv
Ø 146 N cv
10 7,4 10 7,5
Ø 137
21
5 3,7 0 0
INI 40-250 GPM (US)
3500 rpm INI 40-315 GPM (US)
3500 rpm
0 88 176 264 352 440 0 88 176 264 352 440

140 549 250 820
30 40 45 57 40
55 45 48
57 50
51
22
58
115 377 200 656
57 50
55 48
Bombas INI
Ø 260 Ø 333
90 295 150 492
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 250
Ø 320
Ø 238 Ø 305
45 Ø 294
65 Ø 226 213 100 Ø 278 328
Ø 218
Ø 208
40 131 50 164
0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100
Q m³/h Q m³/h
6 20 10 33
Ø 260 Ø 333
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
1 3 0 0
60 44,1 100 73,6
Ø 333
Ø 260
Ø 320
Ø 250
40 29,4 80 28,8
Ø 238 Ø 305
Ø 226
Kw
Kw
N cv
Ø 218 N cv Ø 294
20 Ø 208 14,7 60 44,1
Ø 278
0 0 40 29,4
www.imbil.com.br
INI 50-125 GPM (US)
3500 rpm INI 50-160 GPM (US)
3500 rpm
0 132 264 396 528 660 0 110 220 330 440 550 660
www.imbil.com.br
50 164 80 262
40 40 50 60
131 60
65 70 65 70 72,5
72,5 60 75 77,5 197
75 77,5 80
80 80,5
80
30 77,5 98
Bombas INI
75
77,5
Ø 142 40 Ø 174 131
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 135
20 Ø 130 66 Ø 159
Ø 126 75
Ø 120 Ø 149
Ø 114
20 Ø 135 66
10 33
0 0 0 0
0 30 60 90 120 150 0 25 50 75 100 125 150
Q m³/h Q m³/h
10 Ø 142
33 10 33
Ø 174
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 0 0
20 14,7 30 22,1
Ø 174
Ø 142
15 11
Ø 135 20 Ø 159 14,7
Ø 130
10 7,4 Ø 149
Kw
Kw
Ø 126
N cv
Ø 120 N cv
Ø 114 Ø 135
10 7,4
5 3,7
23
0 0 0 0
INI 50-200 GPM (US)
3500 rpm INI 50-250 GPM (US)
3500 rpm
0 110 220 330 440 550 660 0 110 220 330 440 550 660
120 394 160 525
38 48
50 55 53
60 65 67,5
58 60,5
63
24
70
90 72,5 295 130 65,5 427
74,5
67
72,5
70 65,5
63
Bombas INI
67,5
60,5
Ø 219
60 197 100 58 328
65 Ø 212
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 205 Ø 260
Ø 196 Ø 249
Ø 190 Ø 240
Ø 228
30 Ø 180 98 70 230
Ø 220
0 0 40 131
0 25 50 75 100 125 150 0 25 50 75 100 125 150
Q m³/h Q m³/h
10 33 10 33
Ø 180 Ø 260
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 0 0
60 44,1 90 66,2
Ø 219 Ø 260
Ø 249
Ø 212 Ø 240
40 29,4 60 44,1
Ø 205 Ø 228
Ø 196
Ø 220
Kw
Kw
Ø 190
N cv
Ø 180 N cv
20 14,7 30 22,1
0 0 0 0
www.imbil.com.br
INI 50-315 GPM (US)
3500 rpm INI 65-125 GPM (US)
3500 rpm
0 110 220 330 440 550 660 0 176 352 528 704 881
www.imbil.com.br
250 820 45 525
38
48 53 50
55,5 60 65 70
200 58 656 35 75 77,5 427
80
59,5 52,5
83
58
52,5
Bombas INI
55,5
80
150 492 25 328
Hm
Hm
Feet
77,5
Feet
Ø 320
Ø 306 Ø 141
Ø 137
Ø 295 Ø 130
100 53 328 15 Ø 121 230
Ø 282
Ø 270
Ø 113
50 164 5 131
0 25 50 75 100 125 150 0 40 80 120 160 200
Q m³/h Q m³/h
12 39 10 33
Ø 113
Ø 320
Ø 141
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 0 0
160 117,7 20 66,2
Ø 141
Ø 320
Ø 137
Ø 306
120 120 Ø 295 88,3 15 Ø 130 44,1
Ø 282
Kw
Kw
N cv
N cv
Ø 270 Ø 121
80 58,8 10 22,1
Ø 113
25
40 29,4 5 0
INI 65-160 GPM (US)
3500 rpm INI 65-200 GPM (US)
3500 rpm
0 176 352 528 704 881 0 176 352 528 704 881
70 230 90 295
51 64 69
74
59 76
64 69
74 197 80 79 262
60
26
76 81
79
81
82
82
50 164 70 230
Bombas INI
81
81
79
Hm
Hm
Feet
Feet
79
40 131 60 Ø 204 197
Ø 172
Ø 165 Ø 195
30 Ø 158 98 50 Ø 186 164

Ø 151
Ø 180
Ø 146/141
Ø 144/132
20 66 40 131
0 40 80 120 160 200 0 40 80 120 160 200
Q m³/h Q m³/h
10 33 8 26
Ø 144/132 Ø 180 Ø 204
Ø 172
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 0 0
40 29,4 60 44,1
Ø 172 Ø 204
Ø 195
30 22,1 40 29,4
Ø 165 Ø 186
Ø 180
Ø 158
Kw
Kw
N cv
N cv
Ø 151
20 14,7 20 14,7
Ø 146/141
Ø 144/132
10 7,4 5 0
Rotor Ø Mínimo 144/132 mm Flange de Pressão 65 mm Rotor Ø Mínimo 180mm Flange de Pressão 65 mm
www.imbil.com.br
INI 65-250 GPM (US)
3500 rpm INI 80-160 GPM (US)
3500 rpm
0 176 352 528 704 881 0 352 704 1057 1409 1761
www.imbil.com.br
140 459 60 197
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69 47
71 57
74 67
50 74
75 77 164
120 394 79
74
81
40 131
Bombas INI
71
79
69
100 328
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 172/160
Ø 260 30 88
Ø 165/148
Ø 250 Ø 162/139
80 Ø240 262
20 66
Ø 154/122
Ø 220
60 197 10 33
0 40 80 120 160 200 0 80 160 240 320 400
Q m³/h Q m³/h
16 52 15 49
Ø 260
Ø 154/122
Ø 172/160
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
4 13 5 16
120 88,3 50 36,8

Ø 172/160
Ø 260
Ø 165/148
Ø 250
80 58,8 40 29,4
Ø240
Ø 162/139
Kw
Kw
Ø 220
N cv
N cv
40 29,4 30 Ø 154/122 21,1
27
0 0 20 14,7
Rotor Ø Máximo 260 mm Flange de Sucção100 mm Rotor Ø Máximo 172/160 mm Flange de Sucção 125 mm
Rotor Ø Mínimo 220 mm Flange de Pressão 65 mm Rotor Ø Mínimo 154/122 mm Flange de Pressão 80 mm
INI 80-200 GPM (US)
3500 rpm INI 80-250 GPM (US)
3500 rpm
0 330 660 991 1321 1651 0 330 660 991 1321 1651
125 410 155 509
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67
72
28
74,5
100 48 58 63 328 125 77 410
68 73 77,5
75,5 77
78
80,5 74,5
81,5 72
Bombas INI
80,5
78 246 95 312
75 Ø 266
Hm
Hm
Feet
Feet
75,5
Ø 219 Ø 246
Ø 207
Ø 235
Ø 199
50 164 65 213
73 Ø190 Ø 220
Ø 179
25 82 35 115
0 75 150 225 300 375 0 75 150 225 300 375
Q m³/h Q m³/h
15 49 15 49
Ø 266
Ø 219
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 0 0
150 110,3 170 125

Ø 266
Ø 219 Ø 246
100 73,6 120 88,3
Ø 235
Ø 207
Ø 199 Ø 220
Kw
Kw
N cv
N cv
Ø190
50 Ø 179 36,8 70 51,5
0 0 20 14,7
Rotor Ø Máximo 219 mm Flange de Sucção 125 mm Rotor Ø Máximo 266 mm Flange de Sucção 125mm
www.imbil.com.br
INI 100-160 GPM (US)
3500 rpm INI 100-200 GPM (US)
3500 rpm
0 440 481 1321 1761 2202 2642 0 528 1056 1585 2113 5641
www.imbil.com.br
70 120 394
230
60 48 197
69 47 57 62
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74
90 77 295
79,5 82
50 164 82,5
81,5 82
77
Bombas INI
74,5
72
79,5 131 60 69,5 197
40
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 219
74
73 Ø 206
30 98 Ø 196
67
Ø 185
Ø 184/167 30 Ø 190 98
Ø 179
20 Ø 177/165 66
Ø 178/154
10 33 0 0
0 100 200 300 400 500 600 0 120 240 360 480 600
Q m³/h Q m³/h
14 46 15 49
Ø 185 Ø 179
Ø 219
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
7 23 0 0
75 55,2 180 132,4

Ø 185
Ø 219
65 47,8 Ø 206
Ø 184/167
120 88,3
Ø 196
Ø 190
55 Ø 177/165 40,5
Kw
Kw
N cv
Ø 179
N cv
60 44,1
Ø 178/154
45 33,1
29
35 25,7 0 0
INI 100-500B GPM (US)
1785 rpm INI 150-500 GPM (US)
1760 rpm
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68 404 79
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30
70 78
77
110 68 90 75 295
66 344
64
80 70 262
Hm
Bombas INI
Feet
Hm
Feet
Ø 500
90
284 65
70 229
Ø 467
70 Ø 433 60 Ø 480 196

224
Ø 460
Ø 400
50 Ø 440 164
50 164 Ø 420
Ø 410
0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 40 131
0 100 200 300 400 500 600 700 800
Q m³/h
Q m³/h
10
30
8 10 32
Ø 500 20 8 26
6 Ø 480
Feet
4 6 19
10
NPSH m
Feet
2 4 13
NPSH m
0 0
2 6
0 0
160 300 220,6
200 Ø 500
Ø 480
250 183,8
160 Ø 467 120 Ø 460
Ø 440
Ø 433 200 Ø 420 147,0
120 Ø 410
Ø 400 80
Kw
150 110,3
N cv
Kw
N cv
80
40 100 73,5
40
50 36,7
0 0
0 0
www.imbil.com.br
1770 rpm INI 32-125 GPM (US)
1750 rpm
0 100 200 300 400 500 600 700 0 22 44 66 88 110
www.imbil.com.br
11 36
401
120 38
48 53
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58 61
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100 9 30
58 311 65
57
56
281
54
Hm
63
Feet
Bombas INI
80 Ø 485 251
Ø 139
Ø 453 221 7 23
Hm
Feet
60 Ø 133
Ø 420 191
Ø 388 161 Ø 128

40 131 5 Ø 123 16
0 20 40 60 80 100 120 140 150
Q m³/h Ø 120
Ø 108
8
24 3 10
6
0 5 10 15 20 25
Ø 485 18
Q m³/h
4 12 3,5 11
Feet
Ø 139
2
NPSH m
6
Feet
0 0
NPSH m
1 3
100 1 0,7
70
90 Ø 139
80 Ø 485 60
Ø 133
70 Ø 453 50
60 Ø 128
Ø 420 40 0,6
50 0,75
Kw
Ø 388 Ø 123
N cv
40 30
Ø 120
30 20
Kw
N cv
20
10 10 Ø 108
0 0 0,50 0,4
31
0,25 0,2
INI 32-125.1 GPM (US)
1750 rpm INI 32-160 GPM (US)
1750 rpm
0 3 6 9 12 15 18 0 22 44 66 88 110
12 39 15 49
40
45
50
10 33
32
35 41 53
46 51 12,5 41
53,5
56 55
8 26
Bombas INI
53,5 10 33
Hm
Hm
Feet
Feet
53
6 Ø 144 20 Ø 175
Ø 140
Ø 134 Ø 168
Ø 162
Ø 127
7,5 Ø 153 25
4 13
Ø 124
Ø 148
Ø 113 Ø 118
Ø 110/98
2 7 5 16
0 3 6 9 12 15 18 0 5 10 15 20 25
Q m³/h Q m³/h
2,5 8 5 3,5
Ø 144 Ø 175
1,5 5
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0,5 2 0 1
0,7 0,51 1,5 1,1
Ø 144
Ø 175
0,6 Ø 140 0,44
Ø 168
Ø 134
0,5 0,37 1 Ø 162 0,74
Ø 127 Ø 153
Ø 148
0,4 Ø 124 0,29
Kw
Kw
N cv
N cv
Ø 118
0,3 0,22 0,5 0,37

Ø 113
Ø 110/98
0,2 0,15
0,1 0,07 0 0
www.imbil.com.br
INI 32-160.1 GPM (US)
1750 rpm INI 32-200 GPM (US)
1750 rpm
0 13 26 40 53 66 79 92 0 22 44 66 88 110
www.imbil.com.br
16 52 25 82
27 37 42 28 38
44 43
46 48 51
14 48 46 53
49
50 20 55 66
12 49 39 53
Bombas INI
48 51
10 33 15 48 49
Ø 176
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 169 Ø 209
Ø 162 Ø 200
8 26
Ø 190
Ø 157
10 33
Ø 150
Ø 185
6 20 Ø 178
Ø 145
Ø 138
4 13 5 16
0 3 6 9 12 15 18 21 0 5 10 15 20 25
Q m³/h Q m³/h
2,3 7,5 2,5 8
Ø 176 Ø 209
1,8 5,9
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
1,3 4,3 1,5 5
1,5 1,1 3 2,21
Ø 176
Ø 209
1,3 0,96
Ø 200
Ø 169
2 Ø 190 1,47
1,1 Ø 162 0,81
Ø 185
Ø 157 Ø 178
Kw
Kw
N cv
Ø 150
N cv
0,9 0,66
Ø 145 1 0,74
Ø 138
0,7 0,51
33
0,5 0,37 0 0
INI 32-200.1 GPM (US)
1750 rpm INI 32-250 GPM (US)
1750 rpm
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30 39 98
34
14
24
34 38
20 36,5 66
39
41,5 Ø 260
42 25 82
Bombas INI
18 41,5 59 Ø 250
39
Hm
Hm
Feet
Feet
16 Ø 203 52 Ø 237
20 66
Ø 196
Ø 230
14 46
Ø 186 Ø 219
15 49
Ø 177 Ø 213
12 39
10 33 10 33
0 2 4 6 8 10 12 14 0 5 10 15 20 25
Q m³/h Q m³/h
1,8 6 2 7
Ø 260
Ø 203
1,4 4,6
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
1,0 3,3 1 3
2,0 1,47 5 3,7
Ø 260
Ø 203
1,8 1,32 Ø 250
1,6 Ø 196 1,18 4 2,9
1,4 1,03 Ø 237
Kw
Kw
Ø 186
N cv
N cv
Ø 230
1,2 Ø 177 0,88 3 2,2
Ø 219
1,0 0,74 Ø 213
0,8 0,59 2 1,5
Rotor Ø Mínimo 177 mm Flange de Pressão 32 mm Rotor Ø Mínimo 213mm Flange de Pressão 32 mm
www.imbil.com.br
INI 32-250.1 GPM (US)
1750 rpm INI 40-125 GPM (US)
1750 rpm
0 9 18 26 35 44 53 63 0 35 70 106 141 176
www.imbil.com.br
36 118 10 33
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28 50
34 112 52
33 55
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30 33 98 8 26
Ø 260
28 92
Bombas INI
Ø 139
Ø 248 Ø 132
26 85
Hm
Hm
Feet
Feet
6 20
Ø 238 Ø 128
24 79
Ø 123
22 Ø 229 72 Ø 120
4 Ø 109 13
20 Ø 220 66
Ø 210
18 59
16 52 2 7
0 2 4 6 8 10 12 14 0 8 16 24 32 40
Q m³/h Q m³/h
1,7 5,6 5 16
Ø 260 Ø 139
1,5 4,9
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
1,3 4,3 0 0
4,5 3,3 1,8 1,3
Ø 260 Ø 139
Ø 132
3,5 Ø 248 2,6 1,4 1,0
Ø 128
Ø 238
Kw
Kw
Ø 229 Ø 123
N cv
Ø 220 N cv Ø 120
2,5 1,8 1,0 0,7
Ø 210 Ø 109
35
1,5 1,1 0,6 0,4
INI 40-160 GPM (US)
1750 rpm INI 40-200 GPM (US)
1750 rpm
0 44 88 132 176 220 0 44 88 132 176 220

18 59 24 79
30 40 45
50
53
44 55
54
59 57,5
64
36
15 67 49 20 58 66
69 57,5
70
55
Bombas INI
69
53
12 39 16 52
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 174 50
Ø 165 Ø 209
Ø 200
9 Ø 160 30 12 Ø 190 39
Ø 150 Ø 185
Ø 175
Ø 146
Ø 137
6 20 8 26
0 10 20 30 40 50 0 10 20 30 40 50
Q m³/h Q m³/h
5 16 4,5 15
Ø 174 Ø 209
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 2,0 7
3 2,2 5,0 3,7
Ø 174 Ø 209
Ø 165
2 Ø 160 1,5 3,5 Ø 200 2,6
Ø 150 Ø 190
Ø 146 Ø 185
Kw
Kw
N cv
N cv
Ø 137 Ø 175
1 0,7 2,0 1,5
0 0 0,5 0,4
www.imbil.com.br
INI 40-250 GPM (US)
1750 rpm INI 40-315 GPM (US)
1750 rpm
0 44 88 132 176 220 0 44 88 132 176 220
www.imbil.com.br
35 115 65 213
27 37 42 47 52
54 32
37
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54
43
25 82
Bombas INI
42
Ø 260
45 148
Hm
Hm
39
Feet
Feet
Ø 250
20 66
Ø 238
Ø 333
Ø 226
35 Ø 320 115
15 49
Ø 305
Ø 218
37 Ø 292
Ø 208
Ø 278
10 33 25 82
0 10 20 30 40 50 0 10 20 30 40 50
Q m³/h Q m³/h
2,5 8 8 26
Ø 260 Ø 333
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
1,0 3 3 10
7 5,1 18 13,2
Ø 260
Ø 333
Ø 250
3,7 Ø 320 10,3

5 14
Ø 238
Ø 226
Kw
Kw
N cv
Ø 218 N cv Ø 305
3 2,2 10 7,4
Ø 208 Ø 292
Ø 278
37
1 0,7 6 4,4
INI 50-125 GPM (US)
1750 rpm INI 50-160 GPM (US)
1750 rpm
0 66 132 198 264 330 0 66 132 198 264 330

12 39 20 46
44 54 59
38
64 66,5 40 50
9 69 71,5 30 15 55 60
62,5 65 149
67,5
74 70
70,5
71,5 70
Bombas INI
69
67,5
66,5
6 Ø 142 20 10 65 33
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 135 Ø 174
Ø 130
Ø 126 Ø 159
Ø 120
Ø 114 Ø 149
3 10 5 16
Ø 135
60
0 0 0 0
0 15 30 45 60 75 0 15 30 45 60 75
Q m³/h Q m³/h
5 16 5 16
Ø 142 Ø 174
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 0 0
3 2,2 4 2,9
Ø 174
Ø 142
2 1,5 3 2,2
Ø 135
Ø 159
Ø 130
Kw
Kw
N cv
Ø 126
Ø 120 N cv
1 Ø 114 0,7 2 1,5
Ø 149
Ø 135
0 0 1 0,7
www.imbil.com.br
INI 50-200 GPM (US)
1750 rpm INI 50-250 GPM (US)
1750 rpm
0 44 88 132 176 220 264 308 352 0 66 132 198 264 330
www.imbil.com.br
30 98 45 148
25 82
35 45 50 55 60 62,5
65 67,5 35 45 50
35 55 57,5 60 115
69,5
62,5
20 67,5 66 64
65
62,5 62,5
Bombas INI
60
60 57,5
15 Ø 219 49 25 82
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 212 Ø 260
Ø 205 Ø 249
Ø 190 Ø 240
10 33 Ø 228
Ø 180 55 Ø 220
15 49
5 16
0 0 5 16
0 10 20 30 40 50 60 70 80 0 15 30 45 60 75
Q m³/h Q m³/h
7 23 7,5 25
Ø 260
Ø 219
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 0 0
10 7,4 15 11
8 5,9
Ø 219 Ø 260
10 7,4
6 Ø 212 4,4 Ø 249
Ø 205 Ø 240
Kw
Kw
N cv
N cv
Ø 228
4 Ø 190 2,9 Ø 220
Ø 180 5 3,7
2 1,5
39
0 0 0 0
INI 50-315 GPM (US)
1750 rpm INI 65-125 GPM (US)
1750 rpm
0 88 176 264 352 440 0 88 176 264 352 440

60 197 10 33
40 50 35 45
55 55 60 65
57,5 68 70
60 73 75
61,5
40
60 77,5
45 148 8 78
26
57,5 77,5
Ø 320 75
Bombas INI
Ø 306 73
70
30 Ø 295 98 6 20
Hm
Hm
Feet
Feet
55 Ø 282 Ø 141
Ø 137
Ø 270
Ø 130
Ø 124
15 49 4 Ø 119 13
Ø 113
0 0 2 7
0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100
Q m³/h Q m³/h
5 16 3 10
Ø 320 Ø 141
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 2 7
24 17,7 3,5 2,6
Ø 320 Ø 141
Ø 137
16 Ø 306 11,8 2,5 1,8
Ø 295
Ø 282 Ø 130
Kw
Kw
N cv
N cv
Ø 270 Ø 124
Ø 119
8 5,9 1,5 1,1
Ø 113
0 0 0,5 0,4
www.imbil.com.br
INI 65-160 GPM (US)
1750 rpm INI 65-200 GPM (US)
1750 rpm
0 106 211 317 423 528 0 88 176 264 352 440
www.imbil.com.br
18 59 26 85
49 59 64 69
74
48 58 63 68 76
73 76
78
14 80,5 46 22 79 72
81
80,5
78 76
Bombas INI
76
74
10 73 33 18 69 59
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 172
Ø 168/165 Ø 219
Ø 160/155 Ø 210
Ø 148/138 Ø 155/147
6 20 14 Ø 203 46
Ø 144/132
Ø 195
Ø 186
Ø 180
0 0 10 33
0 24 48 72 96 120 0 20 40 60 80 100
Q m³/h Q m³/h
4 13 4 13
Ø 172 Ø 219
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 0 0
6 4,4 9 6,6
Ø 219
Ø 172 Ø 210
Ø 203
4 Ø 168/165 2,9 6 Ø 195 4,4
Ø 160/155 Ø 186
Ø 180
Kw
Kw
Ø 155/147
N cv
N cv
Ø 148/138
2 Ø 144/132 1,5 3 2,2
41
0 0 0 0
Rotor Ø Mínimo 144/132mm Flange de Pressão 65 mm Rotor Ø Mínimo 180 mm Flange de Pressão 65 mm
INI 65-250 GPM (US)
1750 rpm INI 65-315 GPM (US)
1750 rpm
0 88 176 264 352 440 0 132 264 396 528 660

35 115 55 180
41
51 56 59
42 61 63
52 57
62
65
42
64
30 67 98 45 148
63
68
61
Bombas INI
67 59
Ø 320
25 64 82 35 115
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 307
62
Ø 297
Ø 260
Ø 283
20 66 25 82
Ø 250 Ø 271
Ø 240
Ø 220
15 49 15 49
0 20 40 60 80 100 0 30 60 90 120 150
Q m³/h Q m³/h
6 20 5 16
Ø 260
Ø 320
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
1 3 0 0
15 11 35 25,7
Ø 260
Ø 320
Ø 250
10 7,4 25 Ø 307 18,4
Ø 240 Ø 297
Ø 220
Kw
Kw
N cv
N cv
Ø 283
Ø 271
5 3,7 15 11
0 0 5 3,7
www.imbil.com.br
INI 80-160 GPM (US)
1750 rpm INI 80-200 GPM (US)
1750 rpm
0 176 352 528 704 881 0 132 264 396 528 660 793
www.imbil.com.br
18 59 30 98
37 47 57
67 72
14 77 46 25 82
79 48 58 68
82 73
83 75,5
78
80,5
Bombas INI
82 81,5
10 33 20 80,5 66
Ø 172
Hm
Hm
Feet
Feet
78
Ø 170/161 75,5
Ø 219
6 Ø 162/139 20 15 49
Ø 207
Ø 154/122 Ø 199
Ø 179 Ø 190
2 7 10 33
0 40 80 120 160 200 0 30 60 90 120 150 180
Q m³/h Q m³/h
8 26 5 16
Ø 154/122
Ø 219
Ø 172
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 0 0
8 5,9 15 11
Ø 172
Ø 219
Ø 170/161 Ø 207
6 4,4 10 7,4
Ø 199
Ø 190
Kw
Kw
Ø 179
N cv
N cv
Ø 162/139
4 2,9 5 3,7
Ø 154/122
43
2 1,5 0 0
INI 80-250 GPM (US)
1750 rpm INI 80-315 GPM (US)
1750 rpm
0 132 264 396 528 660 793 0 220 440 660 881 1101 1321
50 134 70 230
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44
70,5 73
40 131
75
41 51 56
61 66 50 164
Bombas INI
68,5
71 73
71,5
30 71 98
Hm
Ø 332
Hm
Feet
Feet
68,5
66 40 131
Ø 319
Ø 305
Ø 266
20 Ø 246 66 Ø 292
Ø 235 30 Ø 280 98
Ø 220 Ø 259
10 33 20 66
0 30 60 90 120 150 180 0 50 100 150 200 250 300
Q m³/h Q m³/h
6 20 10 33
Ø 266 Ø 332
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
1 3 0 0
30 22,1 60 44,1
Ø 332
Ø 266
20 14,7 40 Ø 319 29,4
Ø 246
Ø 305
Ø 292
Ø 235
Kw
Kw
N cv
N cv
Ø 280
Ø 220
Ø 259
10 7,4 20 14,7
0 0 0 0
Rotor Ø Máximo 266 mm Flange de Sucção 125 mm Rotor Ø Máximo 332mm Flange de Sucção 125 mm
www.imbil.com.br
INI 80-400 GPM (US)
1750 rpm INI 100-160 GPM (US)
1750 rpm
0 220 440 660 881 1101 0 220 440 660 881 1101 1321
www.imbil.com.br
100 328 20 66
54 59 16 52
64 48
80 66,5 262 58 63 68
69 73 75,5
71 78
69 12 80 39
Bombas INI
66,5
78
60 Ø 404 197 75,5
Hm
Hm
Feet
Feet
73
Ø 385 8 26
Ø 185
Ø 365 Ø 184/167
Ø 348 Ø 177/165
40 131 Ø 178/154
Ø 329
4 13
20 66 0 0
0 50 100 150 200 250 0 50 100 150 200 250 300
Q m³/h Q m³/h
10 33 6 20
Ø 185
Ø 404
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 2 7
90 66,2 12 8,8
Ø 404 Ø 185
65 47,8 9 Ø 184/167 6,6

Ø 385
Ø 365
Kw
Kw
N cv
N cv
Ø 177/165
Ø 348
Ø 178/154
40 29,4 6 4,4
Ø 329
45
15 11 3 2,2
Rotor Ø Mínimo 329 mm Flange de Pressão 80 mm Rotor Ø Mínimo 178/154 mm Flange de Pressão 80 mm
INI 100-2000 GPM (US)
1750 rpm INI 100-250 GPM (US)
1750 rpm
0 220 440 660 881 1101 0 220 440 660 881 1101
25 82 38 125
44 48
54 59 64 58 68 73
69 76 78
72
74 81
79
46
20 66 30 82 98
79,5
79
81
74
72 78
Bombas INI
69
Ø 265
15 49 22 72
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 256
Ø 219
Ø 206
Ø 235
Ø 196
10 64 33 14 46
Ø 190 Ø 216
Ø 179
5 16 6 20
0 50 100 150 200 250 0 50 100 150 200 250
Q m³/h Q m³/h
10 33 5 16
Ø 179 Ø 216 Ø 265
Ø 219
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 0 0
20 14,7 30 22,1
Ø 219
Ø 265
Ø 206
Ø 256
15 Ø 196 11 22 16,2
Ø 190
Ø 235
Kw
Kw
N cv
N cv
Ø 179
10 7,4 14 Ø 216 10,3
5 3,7 6 4,4
www.imbil.com.br
1750 rpm INI 100-400 GPM (US)
1750 rpm
0 264 528 793 1057 1321 1585 0 264 528 793 1057 1321 1585
www.imbil.com.br
65 213 120 394
57 62
67
72 74,5
55 77 180 90 295
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78
73
Bombas INI
77
74,5 Ø 404
45 148 60 197
Hm
Hm
Ø 390
Feet
Feet
Ø 332 Ø 375
Ø 359
Ø 320 Ø 342
Ø 329
35 115 30 98
Ø 305
Ø 294
Ø 280
82 0 0
25
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Q m³/h Q m³/h
5 16 6 20
Ø 332 Ø 404
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 1 1
70 51,5 120 88,3
Ø 332
Ø 404
Ø 390
Ø 320
50 36,8 80 58,8
Ø 305 Ø 375
Ø 294
Ø 359
Kw
Kw
Ø 280 Ø 342
N cv
N cv
Ø 329
30 22,1 40 29,4
47
10 7,4 0 0
1750 rpm INI 125-25 GPM (US)
1750 rpm
0 440 881 1321 1761 2202 0 440 881 1321 1761 2202
25 82 40 131
48 58
63 50 60 65 70
68 73
75
78 80
80,5 82,5
48
20 83 66 30 85 98
85,5 86
86 85
85,5
Bombas INI
82,5
Ø 265
15 49 20 Ø 259 66
Hm
Hm
Feet
Feet
83
Ø 218 Ø 245
Ø 218/1200 Ø 236
80
Ø 218/185 Ø 226
10 33 10 Ø 218 33
Ø 214/175
Ø 208/162
5 16 0 0
0 100 200 300 400 500 0 100 200 300 400 500
Q m³/h Q m³/h
10 33 7 23
Ø 208/162 Ø 265
Ø 218
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 2 7
32 23,5 45 33,1
Ø 265
Ø 259
Ø 245
24 18,4 30 22,1
Ø 218 Ø 236
Ø 226
Ø 218/1200
Kw
Kw
N cv
N cv
Ø 218/185 Ø 218
16 11,8 15 11
Ø 214/175
Ø 208/162
8 5,9 0 0
www.imbil.com.br
1750 rpm INI 125-400 GPM (US)
1750 rpm
0 440 881 1321 1761 2202 0 440 881 1321 1761 2202 2642
www.imbil.com.br
75 246 120 394
47 57 62 67
60 49 197 90 72 74,5 295
59 64 69 77
74 76,5
79 78
77
81,5
82
Bombas INI
81,5 Ø 417
Ø 400
45 148 60 197
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 332 Ø 380
Ø 320 Ø 361
74,5 Ø 345
Ø 305 Ø 330
30 Ø 294 98 30 98
Ø 279
49 0 0
15
0 100 200 300 400 500 0 100 200 300 400 500 600
Q m³/h Q m³/h
5 16 10 33
Ø 332
Ø 417
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 0 0
90 66,2 200 147,1
Ø 332
Ø 320 Ø 417
150 110,3
Ø 305
60 44,1 Ø 400
Ø 294 Ø 380
Ø 279 Ø 361 73,6
100
Kw
Kw
N cv
N cv
Ø 345
Ø 330
30 22,1
50 36,8
49
0 0 0 0
1750 rpm INI 150-250 GPM (US)
1750 rpm
0 440 881 1321 1761 2202 2642 3082 0 440 881 1321 1761 2202 2642 3082 3522
25 82 40 131
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47 73
20 57 66
50
78 80,5
62 83
67 30 98
72 83,5
75 86
77 83,5
15 82 49 83
Bombas INI
83,5 80,5
20 Ø 265 66
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 259
82
10 77 33 Ø 250
Ø 239
Ø 218 73
Ø 218/205 Ø 230
Ø 218/153 Ø 218/172 Ø 218/197 10 Ø 220 33
5 16
0 0 0 0
0 100 200 300 400 500 600 700 0 100 200 300 400 500 600 700 800
Q m³/h Q m³/h
12 39 10 33
Ø 218
Ø 265
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
0 0 0 0
30 22,1 80 58,8
Ø 218 Ø 265
20 14,7 60 44,1
Ø 218/205
Ø 259
Ø 218/197
Ø 250
Kw
Kw
Ø 218/172
N cv
Ø 218/153 N cv Ø 239
10 7,4 40 29,4
Ø 230
Ø 220
0 0 20 14,7
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1750 rpm INI 150-400 GPM (US)
1750 rpm
0 660 1321 1981 2642 3302 0 660 1321 1981 2642 3302 3963
www.imbil.com.br
55 180 100 328
49 59 64 69
74
79 81,5
90 58 63 68
73 75,5 295
84 78
85,5 80 262
45 148
83
84 70 230
80,5
Bombas INI
78
81,5
35 Ø 328 115 60 197
Hm
Hm
Feet
Feet
Ø 413
Ø 316 Ø 390
Ø 302 50 Ø 380 164
Ø 361
25 Ø 291 82 40 131
Ø 345
Ø 329
Ø 276
Ø 264 30 98
15 49 20 66
0 150 300 450 600 750 0 150 300 450 600 750 900
Q m³/h Q m³/h
6 20 2,5 8
Ø 328 Ø 413
Feet
Feet
NPSH m
NPSH m
1 3 1,5 4,9
120 88,3 220 161,8
Ø 328 Ø 413
180 Ø 390 132,4

Ø 316
66,2 Ø 380
90
Ø 302 140 Ø 361 103
Ø 345
Kw
Kw
Ø 291
N cv
N cv 100 Ø 329 73,6
60 Ø 276 44,1
Ø 264
60 44,1
51
30 22,1 20 14,7
Rotor Ø Máximo 328 mm Flange de Sucção200 mm Rotor Ø Máximo 413 mm Flange de Sucção 200 mm
1750 rpm INI 80-500B GPM (US)
1180 rpm
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 0 400 800 1200 1600 2000 2400
45 143 60
133 186
40
123
58 63 68 70 50 54 56 166
35 71 113 57 58
52
73
60
71 103
70 146
30 93 58
57
40 56
Hm
Feet
Hm
83 126
Feet
Bombas INI
25 54
73 Ø 485
20 63 106
30 Ø 453
53
15 Ø 420 86
43
Ø 388
10 33 20 66
0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 0 20 40 60 80 100 120
Q m³/h Q m³/h
4 5
12 16
10 4 14
3
Ø 404 Ø 485 12
8 3 10
2 6 8
Feet
2 6
4
Feet
NPSH m
NPSH m
4
2 1
2
0 0 0 0
40 40 Ø 485
50
30 Ø 453 15
Ø 404 30
40
Ø 420
Ø 375
20 Ø 359 30 Ø 388
10
20
Kw
N cv
Kw
N cv
Ø 329 20
10 5
10
10
0 0
0 0
Rotor Ø Máximo 328 mm Flange de Sucção200 mm Rotor Ø Máximo 485 mm Flange de Sucção 125 mm
www.imbil.com.br
1180 rpm INI 250-400 GPM (US)
1180 rpm
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
www.imbil.com.br
70 40
216 80 120
82 85
87
60
191 88 100
62 64 30
66 87
68
85
70 82
50 166 80 80
68
66
Hm
20 Ø 405
64
Feet
Hm
141 60
Feet
Bombas INI
Ø 500 Ø 380
40 Ø 360
Ø 340
Ø 467 116 Ø 320 40
10
30 Ø 433
91 20
Ø 400
20 66 0 0
0 50 100 150 200 250 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Q m³/h Q m³/h
6 8
24
7
15 Ø 405
Ø 500 6 20
4
5 16
10
4 12
Feet
2 3
Feet
NPSH m
5 8
NPSH m
2
1 4
0 0 0 0
60
Ø 500 110
40 Ø 405 75
50 100
Ø 467 90
Ø 380 65
40 30
Ø 433 80
Ø 360 55
30 Ø 400
70
20
N cv
Kw
60 Ø 340 45
Kw
N cv
20 Ø 320
50 35
10
10 40
25
30
0 0
20 15
53
1160 rpm INI 125-400 GPM (US)
1160 rpm
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
45 143 45
133 184
40 40 72
123 74
58 77
63 68 78 164
70 71 113 77
35 35
54
73
103 78 144
71
70
30 93 30
Ø 417 124
Hm
Feet
Hm
83
Feet
Bombas INI
25 25 Ø 380 104
73
Ø 361
20 63 20
84
53 Ø 330
15 15 64
43
10 33 10 33
0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 0 50 100 150 200 250 300 350 400
Q m³/h Q m³/h
4 5 16
12
3 10 4
Ø 404
12
8 3
2 Ø 417
6 8
2
Feet
4
Feet
NPSH m
4
NPSH m
2 1
0 0 0 0
40 80
50 50
30 Ø 404 60
40 40
Ø 417
Ø 375
20 Ø 359 30 40 30
Kw
Ø 380
N cv
Kw
N cv
Ø 329 20 Ø 361
20
10 Ø 330
20
10 10
0 0 0 0
www.imbil.com.br
1160 rpm
0 400 800 1200 1600 2000 2400
www.imbil.com.br
45
184
40 73 75
78 80 164
81
35
83
144
81
30 80
124
Hm
Feet
Bombas INI
25 Ø 413
104
Ø 380
20 Ø 361 84
Ø 329
15 64
10 44
0 100 200 300 400 500 600
Q m³/h
4
12
Ø 413
3 10
8
2 6
Feet
1 4
NPSH m
2
0 0
40
50
30 Ø 413
Ø 380 40
20 Ø 361 30
Kw
N cv
Ø 329
20
10
10
0 0
55
Rotor Ø Máximo 413 mm Flange de Sucção 200 mm
Rotor Ø Mínimo 329 mm Flange de Pressão 100 mm
Viscosidade u = 1cP Peso Específico y= 1kgf/dm³
Bombas INI
56 www.imbil.com.br
Bombas INI
Empresa 100% Nacional
F-5 F-4
F-2
F-7
F-8
F-3 F-1
F-10
F-6
Área 120.000m²
F1. Bombas de médio porte F3. Centro de desenvolvimento F5. Bombas de pequeno porte F7. Fundição de precisão F10. Bombas para óleo e gás
F2. Fundição de ferro fundido e aço INOX/WCB F4. Bombas de grande porte F6. Contratos e serviços de manutenção F8. Acoplamento e expedição
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EDIÇÃO 12/2014
"Sistema de Gestão da Qualidade

certificado conforme a Norma ISO 9001:2008".
Pabx (19) 3843-9833 DDG 0800 148500 ivendas@imbil.com.br

MANUAL DE INSTAÇÃO
OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO
INI - ITAP
“Sistema de Gestão da
Qualidade ISO 9000:2008.”
Sr. Proprietário
Parabéns! Você acaba de adquirir um equipamento de construção simples,
projetado e fabricado com a mais avançada tecnologia, com excelente desempenho
e que proporciona fácil manutenção.
A finalidade deste Manual é informar ao usuário, os detalhes do equipamento e as

técnicas corretas de Instalação, Operação e Manutenção.
A IMBIL recomenda que o equipamento seja instalado e cuidado conforme

recomenda a boa técnica e de acordo com as instruções contidas neste Manual, e
seja utilizado de acordo com as condições de serviço para o qual foi selecionado
(vazão, altura manométrica total, velocidade, voltagem, frequência e temperatura).
A IMBIL não se responsabiliza por defeitos decorrentes da inobservância destas

prescrições de serviço e recomenda que este Manual seja utilizado pelo pessoal
responsável pela instalação, operação e manutenção.
Em casos de consulta sobre o equipamento ou na encomenda de peças

o
sobressalentes, indicar o código da peça, modelo, linha da bomba e também o n
de série encontrado na plaqueta de identificação e gravado em baixo relevo no
flange de sucção.
NOTA: A IMBIL pede ao cliente que, logo após receber o TERMO DE GARANTIA
do seu equipamento, preencha os dados e envie o canhoto à IMBIL, facilitando a
troca de informações entre a IMBIL e o CLIENTE.
Índice
ASSUNTO PÁGINA
Inspeção de Recebimento 4
Transporte 4
Armazenamento 5
Localização 5
Fundação 6
Nivelamento e Assentamento da Base 6
Alinhamento do Acoplamento 7
Recomendações Gerais para as Tubulações 7
Providências para Início de Funcionamento 10
Providências Imediatas após Início de Funcionamento 10
Providências para Parada da Bomba 11

Manutenção do Mancal 11
Manutenção da Gaxeta 12
Áreas de Desgaste 13
Supervisão Periódica do Equipamento 14
Anomalias de Funcionamento e Causas Prováveis 15
Peças Sobressalentes Recomendadas 18

INSPEÇÃO DE RECEBIMENTO
Inspecione o equipamento logo que recebê-lo e confira com a Nota Fiscal, comunicando
imediatamente peças porventura faltantes ou danificadas.
TRANSPORTE
1 - O Transporte do conjunto acoplado ou dos equipamentos separados, deve ser feito com
cuidado e dentro das normas de segurança.
2 - O motor e a bomba antes de serem acoplados, devem ser transportados pelo olhal de
içamento ou através do flange conforme figura abaixo.
Transporte da Bomba através do

Flange de Recalque
3 - O conjunto moto-bomba deve ser transportado conforme figura abaixo.
Transporte do conjunto
Moto-Bomba
4
ARMAZENAMENTO
1 - Quando for necessário armazenar uma bomba até que possa ser instalada, não devem
ser removidos os flanges de proteção dos bocais ou qualquer outra proteção enviada pela
IMBIL.
2 - Os mancais recebem lubrificação na fabrica, que protegem contra oxidação por curto
período de tempo.
• Em bombas armazenadas por prazo superiores a 30 dias, precauções especiais serão
exigidas.
• Retire as gaxetas para evitar corrosão das buchas.
• A cada 30 dias aspergir óleo nos mancais e na bomba.
• Gire semanalmente o eixo com a mão para que todas as partes móveis sejam
lubrificadas.
NOTA: Antes da instalação da bomba, limpar as proteções da ponta do eixo, da luva e dos
flanges, com solvente adequado e seguir as instruções contidas neste Manual.
LOCALIZAÇÃO
Escolha o local de instalação de modo que:

1 - Seja facilmente acessível à inspeção e manutenção.
2 - Esteja acima do nível de inundação.
3 - As tubulações sejam simples e diretas para que o NPSH* seja suficiente, evitando
cavitação.
4 - Exista espaço suficiente para remover o motor.
5 - A fundação seja estável para que não se desloque horizontal e/ou verticalmente,
deixando a bomba suportada pelas tubulações.
6 - As plaquetas de identificação da bomba e do motor sejam visíveis.
7 - Haja circulação de ar suficiente em torno do motor para garantir uma perfeita
refrigeração.
V2 Onde:
*NPSHr = 10 – Hs + + 0,5
2g NPSHr = altura de sucção requerida (m)
Hs = altura de sucção (m)
V = velocidade de sucção (m/s)
2
g = aceleração da gravidade (m/s )
5
FUNDAÇÃO
De preferência a bomba deve ser instalada em posição horizontal. Utilizar uma base única
para a bomba e o motor, sobre fundação permanente de concreto ou aço estrutural com
massa suficiente para absorção das vibrações normais, evitando que o conjunto sofra
distorções ou tenha seu alinhamento prejudicado.
NIVELAMENTO E ASSENTAMENTO DA BASE
1- Colocar os chumbadores nas cavas feitas no bloco de fundação sob a furação da base.
E entre os chumbadores e a base, colocar calços metálicos para o seu nivelamento.
2- Introduzir argamassa de cimento especifico ao redor dos chumbadores e sob a base
através das aberturas existentes, preenchendo todos os vazios para uma sólida fixação
e um funcionamento livre de vibrações.
3- Apertar as porcas dos chumbadores após a cura da argamassa, verificando o
nivelamento transversal e longitudinal com nível de precisão. Se estiver desnivelado,
acrescentar chapas finas entre a base e o calço para correção.
6
ALINHAMENTO DO ACOPLAMENTO
1 - Executar o alinhamento com as tubulações de sucção e recalque já conectadas.

2 - Com auxílio de relógio comparador ou, na sua falta, régua metálica e calibre de lâminas,
controlar o desalinhamento radial e axial para evitar vibrações anormais que interferem
na vida útil do equipamento.
3 - Quando o acionamento for feito por correias, os eixos da bomba e do acionador deverão
estar paralelos, as polias alinhadas entre si, e por sua vez, as correias corretamente
esticadas.
4 - Os alinhamentos: radial e axial deverão permanecer dentro da tolerância de 0,3 mm,
obedecida a folga entre as pontas de eixo do motor e da bomba, conforme especificado
pelo fabricante do acoplamento.
5 - Para melhor segurança na operação, deve ser instalado Protetor de Acoplamento ou
Protetor de Acionamento (exemplo guarda-correias), conforme Lei 65/4 portaria MTb
3214 (NR 12 item 12.3).
RECOMENDAÇÕES GERAIS PARA AS TUBULAÇÕES

Para tubulação de sucção e recalque
1 – A tubulação deve ser conectada ao flange da bomba somente após a cura da argamassa
de assentamento da base.
2 – Para evitar perdas de carga, a tubulação tanto quanto possível, deve ser curta e reta, as
curvas, quando necessárias, devem ser de raio longo.
3 – A bomba não deve servir de apoio para tubulação. Os flanges da tubulação devem ser
conectados aos da bomba, totalmente livres de tensões, sem transmitir esforços à
carcaça, evitando o desalinhamento e suas conseqüências.
7
4 – Deve-se prever juntas de expansão para quando o líquido bombeado estiver sujeito a
altas variações de temperatura.
Somente para a tubulação de sucção

1 - O segmento horizontal da tubulação de sucção quando positiva, deve ser instalado com
um ligeiro aclive no sentido bomba-tanque de sucção e quando negativo um ligeiro
declive no mesmo sentido, evitando a formação de bolsas de ar. Vide figuras na página 8.
2 - O diâmetro nominal do flange de sucção da bomba, não determina o diâmetro nominal da
tubulação de sucção. A velocidade de fluxo do líquido deve ser estabelecida entre 1 e 2
m/s. Quando houver necessidade do uso de redução, esta deverá ser excêntrica,
montada com o cone para baixo, evitando assim a formação de bolsas de ar. Vide figura
na página 8.
3 - Válvula de pé quando aplicável, geralmente recebe um filtro para evitar que corpos
estranhos cheguem à bomba.
4 - Providenciar para que a área de passagem da válvula seja 1,5 vez maior que a área da
tubulação e que a área de passagem livre do filtro seja de 3 a 4 vezes maior que a área
da tubulação.
5 - Em instalações com sucção positiva, recomenda-se instalar um registro para bloquear a
passagem do líquido. Verificar para que durante o funcionamento da bomba o registro
permaneça totalmente aberto.
6 - É aconselhável evitar a montagem de mais de uma bomba em uma única tubulação de
sucção principalmente quando nesta tubulação, a pressão absoluta for inferior a pressão
manométrica, com a bomba em operação.
7 - Deve-se providenciar um registro para cada bomba em instalações onde várias bombas
succionam de um mesmo tanque, e interligar o tanque e a tubulação de sucção com
mudanças de direções inferiores a 45 graus.
Somente para tubulação de recalque

1 - É necessário instalar um registro para regulagem da vazão e pressão de bombeamento,
logo após o flange de recalque da bomba.
2 - É aconselhável instalar uma válvula de retenção entre a saída da bomba e o registro,
quando o comprimento da tubulação de recalque for relativamente grande, e a altura total
de elevação da bomba for maior que 15 metros.
3 - Quando o diâmetro da tubulação for diferente do diâmetro do flange de recalque, a
ligação deverá ser feita através de uma redução concêntrica.
4 - Prever válvulas ventosas onde houver necessidade de expurgar o ar.
5 - Para bombas instaladas em paralelo, cada bomba deverá ter a sua válvula de retenção,
para impedir o retorno ou a sobrecarga da válvula de pé, quando uma das bombas for
desligada.
8
9
PROVIDÊNCIAS PARA INÍCIO DE FUNCIONAMENTO
A BOMBA NÃO DEVE TRABALHAR SEM ÓLEO NO MANCAL
1 - Certificar-se que o conjunto está alinhado e bem fixado na base, que os flanges de
sucção e recalque estão bem conectados nas tubulações e, quando houver, colocar em
funcionamento as conexões auxiliares.
2 - Eliminar possíveis sujeiras e umidade nos mancais e preencher com óleo na quantidade
e qualidade conforme instruções no item “Manutenção do Mancal”.
3 - Fazer a ligação elétrica de modo a garantir que o sistema de proteção do motor funcione.
4 - Verificar o sentido de rotação do acionador com a bomba desacoplada.
5 - Escorvar (encher) a bomba e a sua tubulação de sucção, eliminando o ar nela existente.
Girar o eixo da bomba com a mão, a fim de garantir um bom escorvamento.
O escorvamento também poderá ser feito por vácuo.
6 - Quando houver registro da tubulação de sucção, este deverá ser mantido totalmente
aberto, nunca deve ser usado para regular a vazão da bomba, evitando a possibilidade
de cavitação, sendo o mesmo apenas usado para isolamento de manutenção.
7 - O registro de tubulação de recalque deverá estar fechado no início de funcionamento,
para não sobrecarregar o motor e a rede elétrica durante a partida.
8 - Quando o acionador já estiver trabalhando com a rotação nominal, abrir lentamente o
registro da tubulação de recalque, de modo a regular a capacidade da bomba.
9 - Em tubulações de recalque longas e vazias quando da partida da bomba, é essencial que
o registro de recalque esteja fechado no início da operação.
PROVIDÊNCIAS IMEDIATAS APÓS O INÍCIO DE FUNCIONAMENTO
1 - Certificar-se de que o conjunto opera sem vibrações e ruídos anormais.

2 - Controlar o valor da tensão da rede e a amperagem do motor elétrico.
3 - Controlar a temperatura dos mancais, sendo que a mesma não deve exceder a 45º C
acima da temperatura ambiente.
4 - Ajustar o engaxetamento apertando as porcas do aperta-gaxeta de maneira uniforme,
3
permitindo o gotejamento (observando os valores de fuga mínimo 10 cm / minuto e
3
máximo 20 cm / minuto). A lubrificação da gaxeta é feita pelo próprio líquido bombeado.
5 - Verificar a pressão de sucção, pressão de descarga e vazão.
NOTA: Controlar os itens acima a cada 30 minutos nas duas primeiras horas, de hora em
hora até as próximas 10 horas e depois semanalmente.
10
PROVIDÊNCIAS PARA A PARADA DA BOMBA
1 - Fechar o registro da tubulação de recalque.

2 - Fechar o registro de sucção quando houver necessidade de manutenção.
3 - Desligar o acionador observando a parada gradual do equipamento.

4 - Fechar tubulações auxiliares quando houver.
MANUTENÇÃO DO MANCAL
1 - A bomba é fornecida com óleo protetivo no mancal o qual não é próprio para o
funcionamento. Faz se necessário à limpeza do mancal com solvente antes de lubrifica-lo
com o óleo apropriado . Após certificar-se de que o mesmo está livre de sujeira e
umidade, abastecer o mancal com óleo até que o nível fique entre as marcas existentes
no indicador de nível de óleo.
2 - A primeira troca de óleo deve ser feita após as primeiras 250/300 horas de trabalho, a
segunda troca deve ser feita após as 1800 horas de trabalho e a partir daí a cada 7000
horas de trabalho.
3 - O mancal deve ser lavado a cada dois anos.
Linha ITAP Linha INI

QTDE. QTDE.
Tamanho Tamanho
Óleo Óleo
ITA 1 170 ML I30 250 ML
ITA 2 250 ML I40 400 ML
ITA 3 600 ML I50 500 ML
ITA 4 1200 ML I60 1000 ML
ITA 5 4000 ML
Furo
De Respiro
Nível Máximo
Nível Mínimo
11
OBS.: O furo de respiro deve estar livre de obstruções
Tabela de óleos recomendados
FABRICANTE ATÉ 3000 rpm ACIMA DE 3000 rpm

CASTROL HYSPIN - 68 HYSPIN - 46
ATLANTIC EUREKA - 68 EUREKA – 46
ESSO ÓLEO PARA TURBINA - 68 ÓLEO PARA TURBINA – 46
MOBIL OIL DTE - 26 DTE – 25
IPIRANGA IPTUR AW - 68 IPTUR AW – 46
PETROBRÁS MARBRAX TR - 68 MARBRAX TR – 46
SHELL TELLUS - 68 TELLUS – 46
TEXACO REGAL R & O - 68 REGAL R & O - 46
MANUTENÇÃO DA GAXETA
Se o aperta-gaxeta já foi apertado mais do que 8 mm e ainda ocorrer vazamento excessivo,

providenciar a troca das gaxetas procedendo da seguinte forma:
1 - Solte as porcas do aperta-gaxeta, que é bipartido, empurre as metades para o lado da
tampa do mancal e em seguida tire o aperta-gaxeta.
2 - Retire cuidadosamente as gaxetas com auxílio de uma haste flexível, limpe bem o
alojamento das gaxetas removendo eventuais resíduos.
3 - Verifique a superfície da bucha protetora que deve estar lisa, sem sulcos ou marcas que
prejudicarão a gaxeta. Caso a bucha protetora apresente marcas, esta poderá sofrer uma
reusinagem no seu diâmetro externo de no máximo 1 mm, ou deve ser trocada.
4 - As gaxetas são normalmente fornecidas como tiras contínuas, que deverão ser cortadas
em anéis com as extremidades oblíquas no tamanho adequado ao diâmetro da bucha do
eixo e montada conforme instrução abaixo.
Corte Oblíquo da Gaxeta
5 - Para o corte dos anéis de gaxeta, aconselhamos utilizar um dispositivo simples conforme
mostra a figura abaixo:
12
Dispositivo para cortar
Anéis de Gaxeta Após ter cortado o primeiro anel,
certifique-se que o seu tamanho
está correto, para a perfeita
ajustagem no alojamento das
gaxetas.
6 - Passe uma fina camada de graxa nos diâmetros interno e externo dos anéis de gaxeta e
monte um de cada vez seguindo a ordem:
• Um anel de gaxeta.
• Um anel cadeado.
• Demais anéis da gaxeta.
Desloque a emenda do segundo anel, cerca de 120 graus em relação a posição do
primeiro anel e assim proceder consecutivamente, até o último anel de gaxeta conforme
mostra a figura abaixo:
Posição dos Anéis defasados
em 120º
7 - Verifique se o eixo pode ser girado após a montagem de cada anel, coloque o aperta-
gaxeta prensando o último anel, aperte as porcas com as mãos e gire o eixo para
certificar-se de que ele não encosta no aperta-gaxeta.
ÁREAS DE DESGASTE
1 - Quando a bomba apresentar vazão ou pressão insuficiente, motivada pelo desgaste dos
anéis, deve-se providenciar a troca dos mesmos. A IMBIL e seus Distribuidores
Autorizados poderão fornecer peças na tolerância adequada e serviços de manutenção.
2 - A troca deverá ser feita quando a folga entre rotor e anéis da tampa ou carcaça
apresentarem valores de desgaste três vezes superior a folga original.
13
SUPERVISÃO PERIÓDICA DO EQUIPAMENTO
QUANDO?
O QUÊ?
SEMANAL MENSAL SEMESTRAL ANUAL
Vibrações e ruídos anormais.
Vazamento das gaxetas.
Ponto de Operação da Bomba.
Pressão de sucção.
Nível do óleo
Corrente consumida pelo motor e
valor da tensão na rede.
Temperatura dos mancais
Intervalo de troca de óleo (Ver item:
Manutenção do Mancal).
Alinhamento do conjunto Moto-
Bomba.
Parafusos de fixação da Bomba,
Base e Acionador.
Substituir o engaxetamento, se
necessário.
Lubrificação do acoplamento,
quando aplicável.
Desmontar a Bomba para
manutenção e inspecionar: mancais
e rolamentos minuciosamente,
retentores, o’rings, juntas, rotores,
parte interna da carcaça, espessura
da paredes, áreas de desgaste,
acoplamento, etc.
* Em instalações operando em boas condições e o líquido bombeado não sendo agressivo aos
materiais da Bomba, a supervisão Anual poderá ser Bi-Anual.
14
ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO E CAUSAS PROVÁVEIS
DEZ SINTOMAS
1 – Bomba não bombeia 6 – Selo mecânico vaza excessivamente
2 – Capacidade insuficiente 7 – Selo mecânico tem vida curta
3 – Pressão insuficiente 8 – A bomba vibra ou faz barulho
4 – A bomba perde escorvamento após a partida 9 – Rolamentos tem vida curta
5 – A bomba sobrecarrega o motor 10 – Bomba superaquecendo ou grimpando.
DEZ SINTOMAS
CAUSAS PROVÁVEIS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Bomba não foi escorvada.
Bomba ou tubulação de sucção não estão
totalmente cheias de líquido.
A altura de sucção é excessiva.
Diferença mínima entre a pressão de

vapor e a pressão de sucção.
Quantidade excessiva de ar ou gás no
líquido.
Penetração de ar na linha de sucção.
Penetração de ar através do selo

mecânico, juntas da bucha, junta da
carcaça ou bujões.
Válvula de pé muito pequena.
Válvula de pé parcialmente obstruída.
Entrada da tubulação de sucção

insuficientemente submergida.
Rotação muito baixa.
Rotação muito alta.
Sentido de rotação errado.
Altura total maior do que aquela para a

qual a Bomba foi projetada.
Altura total menor do que aquela para a
qual a Bomba foi projetada.
15
DEZ SINTOMAS
CAUSAS PROVÁVEIS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Densidade do líquido diferente da usada
na seleção.
Viscosidade do líquido diferente da usada
na seleção.
Operação a capacidades muito reduzidas.
Operação de Bombas em paralelo

inadequadas para esta aplicação.
Materiais estranhos no rotor.
Desalinhamento devido à dilatação da

tubulação.
Fundações incorretas.
Eixo empenado.
Partes rotativas e estacionárias atritando-

se.
Rolamentos gastos.
Anel de desgaste desgastado.
Rotor avariado ou corroído.
Vazamento por baixo da bucha devido ao

estrago do anel de vedação ou junta.
Bucha do eixo desgastada, corroída ou
girando fora de centro.
Selo mecânico incorretamente instalado.
Tipo do selo mecânico incorretamente

selecionado para as condições de
operação.
Selo mecânico incorretamente instalado.
Eixo girando fora de centro, devido ao

desgaste ou desalinhamento dos
rolamentos.
16
DEZ SINTOMAS
CAUSAS PROVÁVEIS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Rotor desbalanceado resultando em
vibração.
Abrasivos sólidos no líquido bombeado.
Desalinhamento interno das peças,

evitando que a sede estacionaria e o anel
rotativo do selo se adapte corretamente.
Selo mecânico trabalhou seco.
Carga axial exagerada devido a falhas

mecânicas internas.
Graxa excessiva nos rolamentos.
Rolamentos não lubrificados.
Rolamentos montados incorretamente

(estragos durante a montagem, tipo
errado de rolamento, etc).
Rolamentos corroídos devido a entrada
de água pelo retentor.
Excesso, falta ou uso de óleo do cavalete
não apropriado.
A folga de acoplamento não está sendo
obedecida.
O motor está funcionando somente com
duas fases
Entrada de ar na câmara de vedação.
Desgaste das peças internas.
O conjunto Bomba-acionador está

desalinhado.
17
PECAS SOBRESSALENTES RECOMENDADAS
A IMBIL recomenda para um trabalho contínuo de 2 anos, a quantidade de peças
sobressalentes de acordo com o número de Bombas conforme tabela abaixo:
Quantidade de Bombas
Denominação 1 2 3 4 5 6 e 7 8 e 9 10 ou mais
Quantidade de sobressalentes
Eixo 1 1 1 2 2 2 3 30%
Rotor 1 1 1 2 2 2 3 30%
Rolamento (Cj) 1 1 1 2 2 3 4 50%
Cavalete - - - - - - 1 2 unidades
Retentor (Cj) 1 2 3 4 5 6 8 50%
Gaxeta (5 anéis) 1 4 4 6 6 6 8 40%
Anel de desgaste (Cj) 1 2 2 2 3 3 4 50%
Bucha protetora do eixo 1 1 1 1 2 2 2 20%
Jogo de juntas 4 4 6 8 8 9 12 150%
Jogo de o’ring 4 4 6 8 8 9 12 150%
Para execução com selo mecânico
Jogo de juntas 4 4 6 8 8 9 12 150%
Jogo de o’ring 4 4 6 8 8 9 12 150%
Selo mecânico completo 2 2 2 3 3 3 4 20%
18

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Linha

2 5 10 20 30 50 100 200 300 500 800

Dimensões da bomba Dimensões do pé Ponta do eixo

32-200 50 32 160 180 240 190 110 14 14 24 50 8 100

PEX PLUG.FLG RO TP PLUG.TP AG NÍVEL JUNT.TC EX

JUNT.PEX PLUG.CA AC PFSX.SAC GAX BP PÉ PFSX.PÉ RETE

TP PLUG.TP CV RING.TCR2 COOLING

I30 32, 40, 50, 65-125 32, 40, 50-160

Detalhe da Tampa de Refrigeração

3/8" 3/8" 3/8" 1/2" 1/2"

1/2" 1/2" 1/2" 3/4" 3/4"

110 79,4 50,8 16 2,0 14,7 4

0 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 0 44 88 132 176 220

0 22 44 66 88 110 132 154 0 44 88 132 176 220

0 22 44 66 88 110 132 154 0 44 88 132 176 220

0 22 44 66 88 110 132 0 44 88 132 176 220

60 Ø 203 197 Ø 250

45 Ø 178 148 Ø 219

Ø 178 20 Ø 219 14,7

0 22 44 66 88 110 132 0 66 132 198 264 330 396

70 Ø 210 230 Ø 120

10 7,4 2,5 1,8

0 66 132 198 264 330 396 0 70 141 211 282 352

0 88 176 264 352 440 0 88 176 264 352 440

Ø 142 40 Ø 174 131

120 120 Ø 295 88,3 15 Ø 130 44,1

30 Ø 158 98 50 Ø 186 164

120 88,3 50 36,8

150 110,3 170 125

75 55,2 180 132,4

70 Ø 433 60 Ø 480 196

0 100 200 300 400 500 600 700 0 22 44 66 88 110

Ø 388 161 Ø 128

0,3 0,22 0,5 0,37

1,6 Ø 196 1,18 4 2,9

1,4 1,03 Ø 237

0,8 0,59 2 1,5

0 9 18 26 35 44 53 63 0 35 70 106 141 176

0 44 88 132 176 220 0 44 88 132 176 220

0 44 88 132 176 220 0 44 88 132 176 220

3,7 Ø 320 10,3

0 66 132 198 264 330 0 66 132 198 264 330

0 88 176 264 352 440 0 88 176 264 352 440

0 106 211 317 423 528 0 88 176 264 352 440

0 88 176 264 352 440 0 132 264 396 528 660

65 47,8 9 Ø 184/167 6,6

10 7,4 14 Ø 216 10,3

180 Ø 390 132,4

0 400 800 1200 1600 2000 2400

Empresa 100% Nacional

"Sistema de Gestão da Qualidade

Pabx (19) 3843-9833 DDG 0800 148500 ivendas@imbil.com.br

A finalidade deste Manual é informar ao usuário, os detalhes do equipamento e as

A IMBIL recomenda que o equipamento seja instalado e cuidado conforme

A IMBIL não se responsabiliza por defeitos decorrentes da inobservância destas

Em casos de consulta sobre o equipamento ou na encomenda de peças

Nivelamento e Assentamento da Base 6

Recomendações Gerais para as Tubulações 7

Providências para Início de Funcionamento 10

Providências Imediatas após Início de Funcionamento 10

Providências para Parada da Bomba 11

Supervisão Periódica do Equipamento 14

Anomalias de Funcionamento e Causas Prováveis 15

Peças Sobressalentes Recomendadas 18