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c)
d)
12. (Fcmscsp 2023) A distância de frenagem é a mínima b) 157.
distância que um veículo percorre para conseguir parar c) 155.
completamente antes de atingir um obstáculo. Essa d) 159.
distância é a soma da distância de reação, que é a
distância percorrida entre o instante que o condutor TEXTO PARA A PRÓXIMA QUESTÃO:
avista o obstáculo e o instante em que aciona o sistema Leia com atenção o texto abaixo, para responder à(s)
de freios do veículo, com a distância de parada, que é a questão(ões).
distância percorrida pelo veículo após o acionamento dos
freios até sua parada total. A figura representa a distância A nota técnica número 148/92, da Companhia de
de frenagem típica para um automóvel que trafega com Engenharia de Tráfego da cidade de São Paulo, já alertava
para a importância do tempo de reação do motorista na
velocidade de 112 km/h, que corresponde a,
frenagem, bem como para a necessidade de ser
aproximadamente, 30 m/s. considerado esse tempo no cálculo de distâncias seguras
até parar. O Físico Jearl Walker, da Universidade Estadual
de Cleveland, define a distância percorrida até o carro
parar como sendo aquela obtida pela soma da distância
de reação, que é igual à velocidade inicial multiplicada
pelo tempo de reação do motorista, com a distância de
frenagem, que é a distância percorrida pelo carro
Considerando que o veículo percorra a distância de enquanto está freando até parar.
reação em movimento uniforme e a distância de parada
em movimento uniformemente variado, a aceleração A tabela abaixo mostra os valores da velocidade inicial, da
escalar do veículo, durante a distância de parada, é de, distância de reação, da distância de frenagem e da
aproximadamente, distância total até parar, para um veículo de teste.
a) 6,0 m/s2. Considera-se ainda que a frenagem ocorreu com
b) 7,5 m/s2. aceleração constante.
c) 2,5 m/s2.
d) 4,7 m/s2. Distância Distância
Velocidad Distância de
e) 12,0 m/s2. de total até
e inicial reação
frenagem parar
13. (Ufjf-pism 1 2022) O tempo de reação de um 20,00 m s 17,00 m 25,00 m 42,00 m
condutor ao ver um obstáculo, até acionar os freios, é 25,00 m s 21,25 m 39,00 m 60,25 m
de aproximadamente 0,7 s. Os freios de um carro
30,00 m s 25,50 m 56,25 m 81,75 m
popular podem reduzir a sua velocidade a uma razão
máxima de 5,0 m/s a cada segundo. Um motorista
conduz um carro popular a uma velocidade constante
de 25 m/s em uma autoestrada. O tempo mínimo
decorrido entre o instante em que ele avista uma vaca 15. (G1 - ifsul 2019) Considerando os dados da tabela, o
na estrada (o que o leva a acionar os freios) e o instante tempo de reação do motorista até começar a frear é igual
em que o carro para, e a distância percorrida durante a
esse intervalo de tempo são, respectivamente: a) 0,80 s.
a) 5,0 s e 62,5 m. b) 0,85 s.
b) 0,7 s e 17,5 m. c) 1,00 s.
c) 5,7 s e 80,0 m
d) 1,17 s.
d) 4,3 s e 45,0 m
e) 5,0 s e 17,5 m.
Resposta da questão 4:
[B]
T 1
= s
2 3
Onde:
1 3
Logo, de cada s o pêndulo retorna à sua posição mais tg θ = θ = 30
3 3
baixa do momento da tacada.
Resposta da questão 10:
E o tempo de deslocamento da bola deve ser um múltiplo [B]
do número de meias oscilações considerando as
condições iniciais de alinhamento. Pelo enunciado, temos:
1 n
Δt = n s Δt = s ( n = 1,2,3,...)
3 3
n v (m s)
1 3,60
2 1,80
3 1,20 Deslocamento vetorial:
4 0,90
dv 2 = 32 + 62
5 0,72
dv = 3 5 km
6 0,60
Portanto, a bola se choca com o pêndulo, de acordo com Módulo da velocidade vetorial:
as alternativas, apenas na alternativa [E]. d 3 5
vv = v =
Δt 18
Resposta da questão 9: 5
vv = km min
[C] 6
Para que o avião continue na direção inicial, ele deve Deslocamento escalar:
seguir como na figura abaixo: de = 2 + 3 + 1 + 3
de = 9 km
Velocidade escalar:
de 9 Resposta da questão 12:
ve = = [A]
Δt 18
1
v e = km min Aplicando a equação de Torricelli para o trecho em que o
2
veículo está em movimento uniformemente variado,
obtemos:
Logo:
v 2 = v 02 + 2aΔs
vv 5 2
100% = 100% 74%
ve 6 1 0 = 302 + 2a 75
a = −6 m / s2
Resposta da questão 11:
[B] Obs: o veículo sofre na verdade uma desaceleração.
Dessa forma, a alternativa dada como correta
De acordo com o enunciado, temos a trajetória corresponde ao módulo dessa aceleração.
A → B → C representada abaixo:
Resposta da questão 13:
[C]
21,25 m
t2 = t 2 = 0,85 s
25 m s
25,5 m
t3 = t3 = 0,85 s
30 m s