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ENSAIO DE LIGAO PILAR PR-MOLDADO FUNDAO MEDIANTE CHAPA DE BASE

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ENSAIO DE LIGAO PILAR PR-MOLDADO FUNDAO MEDIANTE CHAPA DE BASE


Mounir K. El Debs Toshiaki Takeya
Docentes do Depto. de Engenharia de Estruturas, EESC-USP, Av. Trabalhador So-carlense, 400, CEP 13566-970, So Carlos, SP

Rejane M. Fernandes Canha


Doutoranda do Programa de Ps-graduao em Engenharia de Estruturas, EESC-USP

Luiz Cholfe Waldemar Ueda Luciana A. S. Bonilha


Engenheiros da Statura Engenharia de Projetos S/C Ltda., So Paulo, SP

Resumo
O objetivo deste trabalho apresentar os resultados e anlises de ensaios de ligao em pilar pr-moldado com a fundao mediante chapa de base realizados no Laboratrio de Estruturas da Escola de Engenharia de So Carlos. A ligao em questo foi utilizada em uma estrutura de pilares pr-moldados de seo 44 cm 80 cm e altura de cerca de 9,0 m, sobre os quais apoiada uma cobertura metlica de 60 m de vo. Foram ensaiados dois modelos em escala 1:1, mas com a altura do pilar no modelo de 2,60 m. A chapa de base tinha 32 mm de espessura, enrijecida com nervuras. O carregamento para simular os esforos previstos na ligao foi aplicado por meio de dois atuadores hidrulicos utilizando uma estrutura metlica fixada na extremidade superior do pilar. A excentricidade da fora resultante aplicada nos ensaios tinha o valor de 140 cm em relao ao eixo longitudinal do pilar e correspondeu situao de projeto para o dimensionamento do pilar. Os resultados dos dois ensaios indicam que: a) os dois modelos tiveram comportamentos muito prximos, mostrando boa reprodutividade nos ensaios; b) nos dois modelos a ruptura da ligao foi causada pelo escoamento dos chumbadores; c) a armadura do pilar mais tracionada estava na iminncia do escoamento quando ocorreu o escoamento dos chumbadores; e d) no foi observada nenhuma deformao localizada significativa na chapa de base. Palavras-chave: concreto pr-moldado, ligaes, chapa de base, ensaio.

Introduo
O presente artigo apresenta os resultados dos ensaios de dois modelos, realizados no Laboratrio de Estruturas da Escola de Engenharia de So Carlos, para analisar o comportamento da ligao pilar-fundao de um edifcio com pilares pr-moldados e cobertura em estrutura metlica, atendendo solicitao das empresas Statura Engenharia de Projetos, Construtora Toda do Brasil e Duratex Comercial Exportadora. A descrio detalhada dos ensaios est apresentada no relatrio tcnico de El Debs et al. (2002). Nas Figuras 1 e 2 apresentam-se as caractersticas principais do pilar pr-moldado e da sua ligao com a fundao, conforme especificaes de projeto do edifcio

Descrio e Construo dos Modelos


Foram construdos e ensaiados dois modelos idnticos, conforme esquema apresentado na Figura 3. Os modelos tinham pilar com seo transversal de 44 cm 80 cm e comprimento de 260 cm e a ligao com a fundao foi feita por uma chapa de ao de espessura de 32 mm enrijecida com nervuras (que ser denominada de chapa de base neste trabalho), na qual a armadura longitudinal do pilar est soldada. A fundao foi simulada no ensaio por meio de uma plataforma construda com chapas de ao (aqui denominada de base metlica) apoiada e fixada por meio de tirantes na laje de reao do laboratrio. A ligao do pilar com a base metlica que simula a fundao foi feita, como previsto no projeto do edifcio, por meio de chumbadores e grauteamento do espao livre entre o pilar e a base metlica.

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O carregamento para simular os esforos previstos na ligao foi aplicado por meio de dois atuadores hidrulicos utilizando uma estrutura metlica fixada na extremidade superior do pilar. A excentricidade da fora resultante aplicada nos ensaios tinha o valor de 140 cm em relao ao eixo longitudinal do pilar e correspondeu situao de projeto para o dimensionamento do pilar. Na especificao do projeto do pilar pr-moldado, o concreto era da classe C-30 e a armadura longitudinal, da classe CA-50 soldvel. Para a moldagem do pilar foi utilizado concreto dosado em central para resistncia compresso nominal de 30 MPa. Conforme previsto no projeto, foi utilizado ao CA50 soldvel para a armadura longitudinal do pilar, que era constituda por 8 barras de 32 mm e 8 barras de 16 mm; essas barras foram soldadas chapa de base do pilar.

Os estribos eram de ao CA-50 convencional de 8 mm, espaados em 10 cm. O graute utilizado para preencher o espao entre o pilar e a base metlica que simula a fundao foi o mesmo especificado no projeto: Fosgrout Plus da marca Fosroc Reax. A moldagem do pilar foi feita na posio horizontal, conforme especificao do projeto, moldando-se simultaneamente doze corpos-de-prova cilndricos de 15 30 para controle da sua resistncia. Os dois modelos foram moldados em datas defasadas de uma semana. A montagem do pilar sobre a base metlica foi feita aos 14 dias, realizando-se tambm nessa data o grauteamento da base. Foram moldados na ocasio corpos-de-prova cilndricos de 5 10 do graute utilizado para determinao da sua resistncia no dia do ensaio do modelo. Na Figura 4 apresenta-se a documentao fotogrfica de diversos aspectos da construo e da montagem dos modelos.

44

95

50

175

44

Alas para desforma e montagem

840

523

80

7 43

Figura 1

Caractersticas principais do pilar pr-moldado.

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185

50

50 15

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B
A Corte A-A Corte B-B

Ao CA-50 soldvel

Luvas Lenton para 16

Nervuras CH. 9,53

Graute

Graute

CH. 32

Furar chapa Soldar arranques

Figura 2 Detalhe da ligao do pilar pr-moldado com a fundao.

10 chumbadores 1

Gabarito CH. 3,0

Gabarito CH. 3,0

Luvas Lenton para 32

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EL DEBS et al.

4 32

4 32

4 32 4 x 2 16

Parafusos de ancoragem 38 Graute

Graute

4 32

2 x 4 16

4 32

Base metlica planta

F Dispositivo de aplicao do carregamento corte

Figura 3 Esquema da montagem de ensaio: ligao pilar-base metlica e dispositivo de aplicao do carregamento.

Descrio dos Ensaios


Para a aplicao das solicitaes no modelo utilizaramse a laje de reao do LE-EESC e dois atuadores hidrulicos de 1.000 kN. No monitoramento dos ensaios empregaram-se: a) extensmetros eltricos de resistncia com base de medida de 5 mm colados nas armaduras longitudinais do pilar e nos chumbadores para medio da sua deformao (20 em cada modelo); b) extensmetros eltricos de resistncia com base de medida de 10 mm colados na superfcie do concreto do lado comprimido para medio da sua deformao (2 em cada modelo); c) oito transdutores resistivos de deslocamento com curso de 10 mm e 20 mm, para medio dos deslocamentos relativos entre a
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chapa de base do pilar e a base metlica no lado comprimido; e d) dois transdutores resistivos de deslocamento com curso de 100 mm, para medio dos deslocamentos horizontais do topo do pilar e do prtico de reao no ponto de fixao dos atuadores hidrulicos. Na Figura 5 indicam-se os pontos de medio dos deslocamentos relativos entre a chapa de base do pilar e a base metlica. No lado tracionado a medio foi feita em cinco pontos: trs junto s nervuras de enrijecimento (D1, D3 e D5) e dois no vo entre essas nervuras (D2 e D4), no intuito de avaliar o efeito da flexo da chapa de base. No lado comprimido a medio foi feita em trs pontos junto s nervuras de enrijecimento (D6, D7 e D8).

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Figura 4 Aspectos da construo e da montagem dos modelos.

Lado comprimido D8 D7 D6

Lado tracionado D5 D4 D3 D2 D1

Figura 5 Posio de medio dos deslocamentos relativos entre a chapa de base do pilar e a base metlica.

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Os chumbadores do lado tracionado foram instrumentados com extensmetros eltricos posicionados conforme mostrado na Figura 6. Foram instrumentados apenas os dois chumbadores dos cantos (EXT 1 e EXT 2), utilizando-se em cada chumbador dois extensmetros diametralmente opostos, no intuito de corrigir o efeito da flexo na deformao medida. Os pontos de medio das deformaes na armadura longitudinal do pilar e no concreto feitas por meio dos extensmetros eltricos de resistncia esto indicados na Figura 7. A armadura longitudinal foi instrumentada em duas sees, uma seo localizada a 44 cm da chapa de

base e a outra a 80 cm, no intuito de avaliar a eventual influncia da perturbao provocada pela proximidade da ligao. Apenas as barras de 32 mm dos quatro cantos da seo foram instrumentadas (EXT 3, EXT 4, EXT 5 e EXT 6, no lado tracionado, e EXT 7, EXT 8, EXT 9 e EXT 10, no lado comprimido), utilizando-se, como no caso do chumbador, dois extensmetros diametralmente opostos em cada seo da barra instrumentada. No concreto, a instrumentao foi feita apenas no lado comprimido, na seo localizada a 80 cm da chapa de base, utilizando-se dois extensmetros, um em cada canto da seo (EXT 11 e EXT 12).

EXT 2

EXT 1

Figura 6

Posio de medio da deformao nos chumbadores tracionados.

EXT 12

EXT 10

EXT 6

Nvel 2

Nvel 2

36 cm
Nvel 1

EXT 11

EXT 9

EXT 5

EXT 8

EXT 4

EXT 7 Nvel 1

EXT 3

Figura 7 Pontos de medio das deformaes na armadura longitudinal e no concreto comprimido.

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44 cm

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O aspecto geral da montagem para o ensaio dos modelos pode ser visto nas Figuras 8 e 9. A aplicao do carregamento foi feita de forma progressiva em etapas de 50 kN, realizando-se o registro das medies dos diversos instrumentos e a marcao das fissuras, aps a estabilizao da carga de cada etapa. Preliminarmente, antes do ensaio propriamente dito, realizou-se o ensaio de escorvamento, que consistiu na aplicao de trs etapas do carregamento e posterior descarregamento, para eliminao de folgas nos sistemas de apoios, carregamento e medio e tambm para teste

geral da montagem de ensaio. A caracterizao dos materiais constituintes dos modelos foi realizada de modo tradicional: a) ensaio de compresso simples e compresso diametral de corpos-de-prova cilndricos de 15 30 do concreto utilizado nos pilares para obteno das resistncias compresso e trao; b) ensaio de trao simples de corpos-de-prova das armaduras dos pilares para obteno das resistncias de escoamento e de ruptura; c) ensaio de compresso simples de corposde-prova cilndricos de 5 10 do graute para obteno da resistncia compresso.

Figura 8

Montagem do ensaio.

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EL DEBS et al.

Figura 9

Outra vista da montagem do ensaio.

Resultados Obtidos
Corpos-de-prova do concreto
Tabela 1 Resultados dos corpos-de-prova do concreto do Modelo 1.

C.P. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Tipo de ensaio Compresso simples

Idade (dias) 3

fcj (MPa) 23,4 25,7

fct,sp,j (MPa) 3,06 3,17 3,23

Mdias (MPa) 24,5

Compresso simples

31,0 33,6 42,7

32,3

Compresso simples

22

43,1 44,7

43,5

Compresso diametral

22

3,15

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Tabela 2 Resultados dos corpos-de-prova do concreto do Modelo 2.

C.P. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Tipo de ensaio Compresso simples

Idade (dias) 3

fcj (MPa) 22,1 22,7

fct,sp,j (MPa) 2,32 2,81 3,24

Mdias (MPa) 22,4

Compresso simples

29,6 30,0 37,0

29,8

Compresso simples

22

37,9 37,9

37,6

Compresso diametral

22

2,79

Corpos-de-prova da armadura
Tabela 3 Resultados dos corpos-de-prova da armadura longitudinal.

C.P.

(mm) nomina l 16 16 32 32

(mm) efetivo 15,70 15,74 31,94 31,93

fy (MPa) C.P. 641,5 641,0 640,5 630,2 628,7 627,2 Mdias

ft(MPa) C.P. 764,6 767,5 770,3 797,5 796,7 795,8 Mdias

Es(GPa) C.P. 207,6 207,3 207,0 202,8 203,7 204,7 Mdia s

1 2 3 4

Corpos-de-prova do graute
Tabela 4 Resultados dos corpos-de-prova do graute do Modelo 1.

C.P. 1 2 3 4

Tipo de ensaio

Idade (dias)

fcj (MPa) 55,9 59,5 61,8 62,2

Mdia (MPa)

Compresso simples

59,8

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EL DEBS et al.

Tabela 5

Resultados dos corpos-de-prova do graute do Modelo 2.

C.P. 1 2 3 4

Tipo de ensaio

Idade (dias)

fcj (MPa) 46,2 51,8 55,0 59,6

Mdia (MPa)

Compresso simples

53,1

Quadro-resumo das cargas de ensaio Na Tabela 6 apresentam-se as cargas de fissurao e de ruptura dos modelos ensaiados. A carga (1) corresponde ao valor da primeira fissura visvel e a carga (2) o valor

obtido a partir da anlise do diagrama de deformao da armadura tracionada. A carga de ruptura o valor mximo atingido no ensaio.

Tabela 6 Cargas de fissurao e de ruptura.

Modelo 1 2

Carga de fissurao (kN) (1) 300 400 (2) 200 250

Carga de ruptura (kN) 1.340 1.392

Grficos dos deslocamentos e das deformaes Nas Figuras 10 a 15 apresentam-se os grficos dos deslocamentos e das deformaes obtidos nos ensaios dos dois modelos.

1500

Mdia 1-5 D1 D2 D3 D4 D5

1500

Mdia 1-5 D1 D2 D3 D4 D5

Fora (kN)

Fora (kN)

1000

1000

500

500

Modelo 1 0 0 1 2 3 4 5 0 0 1 2 3

Modelo 2 4 5

Deslocamento relativo (mm)

Deslocamento relativo (mm)

Figura 10

Deslocamento relativo na base no lado tracionado.

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1500
Mdia 6-8 D6 D7 D8

1500
Mdia 6-8 D6 D7 D8

Fora (kN)

500

Fora (kN)
Modelo 1

1000

1000

500

Modelo 2 1,5 1,0 0,5 0 0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0

0 2,5

2,0

Deslocamento relativo (mm)

Deslocamento relativo (mm)

Figura 11 Deslocamento relativo na base no lado comprimido.

1500
Mdia 1-2 EXT 1 EXT 2

1500
Mdia 1-2 EXT 1 EXT 2

Fora (kN)

500

Fora (kN)
Modelo 1

1000

1000

500

Modelo 2 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000

0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000

Figura 12
1500

Deformao dos chumbadores.


1500

Mdia 11-12 EXT 11 EXT 12

Mdia 11-12 EXT 11 EXT 12

Fora (kN)

500

Fora (kN)
Modelo 1

1000

1000

500

Modelo 2 1000 500 0 0 2000 1500 1000 500 0

0 2000

1500

Figura 13 Deformao do concreto no lado comprimido.

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EL DEBS et al.

1500
Mdia 5-6 EXT 5 EXT 6

1500
Mdia 5-6 EXT 5 EXT 6

Fora (kN)

500

Fora (kN)

1000

1000

500

Modelo 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 0 0

Modelo 2 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500

Figura 14 Deformao da armadura no lado tracionado.

1500
Mdia 9-10 EXT 9 EXT 10

1500
Mdia 9-10 EXT 9 EXT 10

Fora (kN)

500

Fora (kN)
Modelo 1

1000

1000

500

Modelo 2 1000 500 0 0 2000 1500 1000 500 0

0 2000

1500

Figura 15 Deformao da armadura no lado comprimido.

Consideraes Finais
Os resultados dos dois ensaios indicam: a) Os dois modelos tiveram comportamentos muito prximos, mostrando boa reprodutividade nos ensaios. b) Nos dois modelos a ruptura da ligao foi causada pelo escoamento dos chumbadores. c) A armadura do pilar mais tracionada estava na iminncia do escoamento quando ocorreu o escoamento dos chumbadores. Observa-se que o ensaio dos corpos-de-prova indicou que a tenso de escoamento dessa armadura era muito superior (628 MPa) ao valor nominal (500 MPa); se a

resistncia de escoamento dessa armadura estivesse mais prxima do valor nominal, provavelmente teria ocorrido o escoamento conjunto da armadura do pilar e dos chumbadores. d) No foi observada nenhuma deformao localizada significativa na chapa de base.

Referncias Bibliogrficas
EL DEBS, M. K.; TAKEYA, T.; CANHA, R. M. F. Ensaio de ligao pilar pr-moldado x fundao mediante chapa de base. Relatrio Tcnico. So Carlos: Departamento de Engenharia de Estruturas da Escola de Engenharia de So Carlos da Universidade de So Paulo, 2002.

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