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Como trocar o filtro de ar do Renault Clio 1.

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Esse tutorial, com alguma adaptao tambm serve para outros modelos Renault com motor 1.6 16v Hiflex ou no. de 1998 at 2011. Todas as fotos so ampliveis, basta clicar. Sempre gostei de mexer em carros e fazer o que for possvel sozinho. A me deparei com essa misso terrvel: trocar o filtro de ar do Clio 1.6. No manual no tem nada. No existem mais aqueles belos livros de manuteno por modelo que havia em bancas de jornais. Na internet tambm no achei nada. S do 1.0 (que bem diferente) Ento fui quebrando a cara. Se voc tem Renault, j sabe que sem um kit de pontas de chave estrela' voc est vendido. Ento arrume um.

Onde fica o raio do filtro?


Se voc est acostumado com carros normais e caixas de filtro bvias, com presilhas, voc no est preparado para Renault. As caixas de filtro de todos os modelos no so bvias, mas so muito bem feitas, resistentes e bem fixadas. A do 1.0 com modelo de gaveta (existe outro modelo) um primor. Em nenhum dos casos existe a possibilidade de molhar o filtro de ar em chuvas muito fortes. No motor 1.6 16v filtro fica l atrs, na vertical, escondido e essa enorme caixa de ar na frente no a do filtro. Sei que voc j tentou abrir (ela no abre) e ficou imaginando como enfiar o filtro nela Alis quando o vendedor te deu o filtro, voc deve ter achado que ele era meio maluco, que deu o filtro errado e no havia onde colocar aquela coisa enorme no Clio.

Como acessar o filtro de ar?


bem simples. H dois parafusos com uma travinha qumica azul. Eles no tem porcas e so auto-atarrachantes. Isso importante na recolocao para voc no ultrapassar as marcas de aperto de fbrica e forar o plstico. S que a posio no ajuda n? Para mexer no superior voc pode tirar o sensor

esquerda e mudar o tubo de posio. Basta apertar o boto verde e puxar para cima. Sai e entra bem fcil. Ah Esse monte de silver tape a porque a minha coifa que liga a caixa de ar caixa do filtro de ar rasgou e a fitinha mgica fica cumprindo o papel dela.

T bom Z, mas que chave entra ali?


Agora no to simples. Uma chave em T pequena como esta j no serve. No d para tirar o parafuso de baixo e muito menos o de cima. Nem tente encontrar uma chave estrela toco, porque no h. Toco aquela chave bem curtinha.

Uma excelente soluo.


Procurando por uma catraquinha, j pensando em morrer em umas 70 pratas num kit completo cheio de bits que eu j tenho de qualquer modo, encontrei

essa belezinha a naquelas lojas MultiCoisas. Preo? R$ 8,50 Perfeita para parafusos em locais estranhos. Compre uma!

Solte os parafusos, mas no remova da caixa do filtro para no forar. Eles ficam presos l e no caem. Note que o filtro apareceu.

No saia puxando tudo!


Agora voc tem duas alternativas, ou solta a coifa entre a caixa do filtro e a caixa de ar, o que certamente a recomendao original e levante a caixa do filtro, ou solte a preslia de fixao da caixa de ar, segurando a borracha seno ela cai l no protetor de crter? Como eu sei? Claro que a minha caiu

Agora sim, levante o sistema e troque o filtro.


Levante o sistema todo e troque o filtro. No h como errar pois ele assimtrico. Note que a borracha laranja no fica toda para dentro da caixa do filtro. Aperte com os dedos at onde der e quando reapertar os parafusos ela vai ser forada dando a vedao correta.

Veja as duas setas abaixo da caixa do filtro. Elas apontam para os encaixes inferiores que so apenas de posicionamento. No exigem presso, no fazem clic nem nada.

Espero que esse tutorial tenha sido til para algum que estava enrolado como eu para trocar o filtro. Ah, se o seu Renault 1.6 estiver vibrando muito, com a marcha lenta estranha, primeiro veja se a coifa no rasgou ou soltou como a minha. Depois, no caso de marcha lenta baixa e carro at morrendo, 95% das vezes a culpa das bobinas. Como voc pode ver, no meu 2005 tenho 3 bobinas diferentes e nenhuma delas que veio com o carro. As duas marrons so as mais antigas da primeira troca/problema, a branca da segunda e a preta da terceira ( uma bobina alem e confio um pouco mais nela deve ser pura bobagem). Portanto, sem que eu como motorista tenha como usar errado uma bobina esse Clio j est na sua dcima bobina em 6 anos. Jamais troque as bobinas numa autorizada pois eles cobram por uma, o preo de quatro. Trocar uma bobina muito simples. Motor frio, aperte a trava preta do cabo e remova, use aquela chave em T com uma estrela para remover apenas um parafuso que prende a bobina, puxe para cima, coloque a outra, atarraxe o parafuso, plugue o cabo e v embora. D dois ou trs minutos de trabalho e a concessionria tde cobra uma hora de mo-de-obra E apesar de tudo, adoro esse carrinho, principalmente andando rpido numa serra Jos Roitberg jornalista http://roitblog.blogspot.com/2011/01/como-trocar-o-filtro-de-ar-do-renault.html

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