Bruno Dias

1. Calcule a velocidade axial mdia de deformao e que se verifica numa barra de

1 m de comprimento atingida numa extremidade por uma massa a uma velocidade de
10m/s, desprezando efeitos de ondas de tenso.
e =
e
t
=
d/ L
t
=
V
L
=
10 ms
1
1 m
= 10 s
1
2. Represente graficamente a evoluo tpica da tenso de cedncia com a velocidade
de deformao, na gama de compreendida entre 0.001/s e 1000/s, para os seguintes
materiais: ao ao carbono; ao de alta resistncia; liga de alumnio de alta resistncia.
Comentrio:
O alumnio muito pouco sensvel velocidade de deformao enquanto que o ao ao
carbono o que apresenta a maior sensibilidade velocidade de deformao. A liga de
titnio apresenta tambm alguma sensibilidade velocidade de deformao.
Bruno Dias
3. Diga o que representa a expresso seguinte, o significado de cada uma das
variveis, e a sua utilidade em projecto para crashworthiness:
p
estat
din
D
1
1 |
.
|

\
|
+ =

com
s
din
s
estat
A expresso representa o Principio de Cowper-Symonds e serve para avaliar a sensibilidade
dos materiais/geometria velocidade de deformao num ensaio de impacto.
s
din
tenso de escoamento dinmicounidades: Pa
s
estat
tenso de escoamento estticounidades: Pa
e
din
taxa de deformao plstica uniaxial unidades: s
1
Dconstante do material unidades: s
1
qconstante do material unidades: adimensional
4. Diga o que representa a expresso seguinte e o significado de cada uma das
variveis.

E
v =
A expresso representa a velocidade de propagao (v) de uma onda de tenso ao longo do
material. A varivel E corresponde ao mdulo de elasticidade do material e a varivel
corresponde densidade do material.
5. Diga o que representa a expresso seguinte e o significado de cada uma das
variveis.
c
A
A
=
fsolidity ratio or relativity densityunidades: adimensional
Area da seco transversal do provete de parede finaunidades: m
2
A
c
rea de seco transversal enclosed by the cross sectionunidades: m
2
Bruno Dias
6. Explique resumidamente como podem ser obtidos os parmetros da equao de
Cowper-Symonds para o seguinte conjunto de valores de tenso de cedncia e
velocidade de deformao de uma liga de ao inoxidvel H400:
[/s] ced [MPa]
0,001 451,2
1,8 470,2
120 640,7
1020 970,4
ln e =qln

s
din
s
estat
1

lnD
Contruir o grfico de disperso com escala logaritimica neperiana e utilizar uma recta-modelo
que represente o mais fielmente possivel o andamento dos pontos para determinar o
parmetro q o declive da recta enquanto o ln(D) o ponto de intercepo no eixo das
ordenadas. As constantes D e q so obtidas a partir de um ensaio uniaxial dinmico. Sabe-se
que:
s
din
/s
estat
=1quando e = 0 e s
din
/s
estat
=2 quando e =D
7. Discuta a influncia da velocidade de deformao no encruamento para um ao de
baixo teor de carbono.
Para um ao de baixo teor de carbono, os resultados de Manjoine, Campbell e Cooper,
indicam que as tenses superior e inferior de cedncia aumentam com o aumento da
velocidade de deformao. A tenso de ruptura tambm aumenta ainda que mais lentamente.
Assim, a reduo da importncia do encuramento do material com o aumento da velocidade
de deformao encontra-se em ensaios dinmicos de compresso e ensaios com elevadas
deformaes de traco. De facto, parece que depois da tenso de cedncia superior, o
material comporta-se como perfeitamente plstico com um pequeno ou inexistente
encruamento para velocidades de deformao muito elevadas.
Bruno Dias
8. Represente graficamente uma curva carga-deslocamento tpica para a compresso
axial de um tubo de parede fina e seco circular. Para esse grfico diga o que
representa a carga mdia Pm e como pode ser calculada.
O grfico traduz um padro repetido. Cada par de picos nesse grfico est associado o
desenvolvimento de uma prega que se desenvolve sequncialmente a partir dum dos
extremos do tubo e por isso o fenmeno designado por progressive buckling. Por
convenincia os projectistas vulgarmente ignoram essas flutuaes e utilizam um valor mdio
(Pm) como se indica no grfico.Esta carga mdia depende do material e da geometria. No
caso de tubos cilindricos, ela funco da espessura da parede do tubo, H, do seu raio, R, e
do comprimento do tubo, L. Esta carga pode ser calculada atravs da teoria assiximtrica de
Alexander que relaciona o trabalho externo desenvolvido pela carga axial constante durante a
formao e complete flattening de um wrinkle e com o trabalho interno fornecendo uma
equao aproximada que relaciona Pm com a espessura da parede, o raio do tubo e a tenso
de cedncia. Se entramos em linha de conta com a sensibilidade velocidade de deformao
ento a carga mdia, de acordo com Cowper-Symonds, depende da espessura de parede,
raio, tenso de cedncia, velocidade axial de impacto na extremidade do tubo, e as contantes
D e q que dependem do material.
Pm=Ea/f
Pm carga mdia de de compresso axial
EaEnergia absorvida;
distncia total de compresso axial;
fdefleco final
Bruno Dias
9. Diga o que representa a expresso seguinte e o significado de cada uma das variveis.
0

A
P
m
=
heficcia estrutural unidades: adimensional
P
m
carga mdia de compresso axial unidades: N
Area da seco transversal do provete de parede finaunidades: m
2
s
0
tenso de escoamento plsticounidades: Pa
As
0
carga de esmagamento para provocar escoamento plstico uniforme devido a uma carga axial
10. Apresente alguns mtodos/geometrias de absoro de energia de impacto e discuta
a sua eficincia.
Stroke efficiency = Ste = S/L, em que S o comprimento parcial axialmente deformado e L o
comprimento total do dispositivo de absoro.
Em termos de geometrias: a faixa de metal o dispositivo mais eficiente com Ste=1,0. Um
tubo cilindrico um dispositivo tem Ste~0,75 quando 15 s2R/H s 60, o tubo rectangular vem
logo a seguir com Ste=0,73. O toro ondulado possui o mais baixo valor de Ste = 0,3.
Em termos de mtodos: o esmagamento de um tubo uma operao mais eficiente (Se=0,8)
que a expanso ou contraco do tubo (Se=0,5).
Os aluminios so mais eficientes que os termoplsticos: Ste=0,7 vs Ste =0,5 a 0,7
11. Diga o que representa a expresso seguinte e o significado de cada uma das
variveis.
5 . 2
1 2 1 2
2
1
) /( ) (

=
}
T
T
v
T T dt A T T HIC
O HIC (head injury criterion) o critrio que mede o potencial de leso na cabea e crebro,
resultante da aplicao de aceleraes lineares.
A
v
=a
v
/ g Av a acelerao calculada no centro de massa da cabea, onde, av
a acelerao (ou desacelerao) mdia da cabea e g a acelerao da gravidade.
Bruno Dias
T2-T1 o intervalo escolhido de forma a maximizar o termo entre chavetas (HIC
mximo).
Critrios:
Acidentes que envolvam contacto directo da cabea T2-T1 = 15 ms
Acidentes que no envolvam contacto directo da cabea: T2-T1 = 36 ms
Considera-se uma tolerncia de 1000 como limite mximo para HIC. A partir deste
valor so esperadas leses graves e permanentes.
Na insdustria automvel este tolerncia diminuida para 700.
12. Explique em que consiste um grfico de modos de colapso e como pode ser
utilizado no projecto para crashworthiness.
O grfico consiste numa coleco de resultados experimentais que foram usados para
estudar a influncia do comprimento nos modos de colapso de um tubo circular em liga de
aluminio sujeito a esforos estticos axiais. No grfico possivel verificar-se uma zona de
transio (0,04 e 0,1) em que acima se d preferencialmente overall buckling em detrimento
de progressive buckling. A esbelteza (comprimento/dimetro) diminui ao longo da curva
desenhada ao longo da parte central desta regio medida que o rcio espessura-da-
parede/dimetro aumenta. No projecto para crashworthiness pode-se prever consoante a
geometria do material se a sua esbelteza ir produzir colapso (encurvadura).