Do sc. II ao sc. XV d.C.

Sc. VIII a.C. na Grcia, as pessoas viajavam para ver os jogos olmpicos a cada quatro anos (De La Torre, 1992: 89) Fencios tero sido os percursores do turismo por terem sido os criadores da moeda, do comrcio e da expanso martimo comercial no mar mediterrneo (Mcintosh, 1999:27) Romanos tambm exerceram papel fundamental nas viagens, enquanto antecedente remoto do turismo, pois com frequncia viajavam por lazer, prazer, comrcio e descobertas, realizadas apenas por uma parte da sociedade: homens livres. As relaes capitalistas que marcam a sociedade industrial e caracterizam o turismo no existiam pois os servios eram prestados pelo brao escravo. Muitas estradas foram construdas pelo Imprio Romano, possibilitando que os seus cidados viajassem, entre o sc. II a.C. e o sc. I d.C.

Do sc. II ao sc. XV d.C.

Entre o sc. II e III houve intensa peregrinao a Jerusalm, Igreja do Santo Sepulcro, que fora construda em 326 d.C. pelo Imperador

Constantino. (Souto Maior, 1990: 140)

A partir do sc. VI comearam a ser registadas as peregrinaes de cristos, conhecidos como romeiros, para Roma. Nessa poca foram criados os primeiros ditos que regulamentavam a entradas destes peregrinos em Roma, instituindo tributos e cadastrando-os. No sc. IX, tendo sido descoberta a tumba de Santiago de Compostela, iniciaram-se as primeiras excurses pagas registadas pela histria, organizadas pelos jacobitas ou jacobeus, que dispunham de lderes de equipes que conheciam os principais pontos de caminho, organizavam o grupo e estipulavam as regras de horrio, alimentao e oraes (Duchet, 1999: 32)

Do sc. II ao sc. XV d.C.

As peregrinaes a Santiago tornaram-se deveras importante, de forma tal que, trs sculos mais tarde, o jacobita francs Aymeric Picaud escreveu um roteiro completo de viagem indicando o caminho a partir de Frana este reconhecidamente o primeiro guia turstico impresso da histria (Duchet, 1999: 32). Entre o sc. XI e XIII diversas foram as expedies militares-religiosas, conhecidas por Cruzadas, que objectivavam a libertao do Santo Sepulcro do domnio turco e que abriram novamente o livre acesso dos peregrinos a Jerusalm (reaquecendo o mercado dos guias de peregrinao) (Duchet, 1999: 37). As cruzadas colocaram nos caminhos europeus diversos viajantes, o que levou transformao das pousadas, sob a gide da caridade, em lucrativa actividade, tendo sido abertas um valioso nmero num perodo de cem anos (Duchet, 1999: 41).

Do sc. II ao sc. XV d.C.

Os comerciantes do norte da Europa, fundaram em Hansa a liga Hansetica, ou seja, um grupo mercantil que controlava o comrcio e as feias em mais de 90 cidades, trazendo mercadorias de Novgorod, na Rssia e comercializando-as com preos tabelados e tendo o ouro como moeda padro (Boyer, 2001: 10) Esta liga hansetica organizava grupos de viagem para percorrer diversas cidades, com o intuito de mostrar s pessoas a sua organizao e diversidade de mercadorias. Esses grupos eram acolhidos por pousadas pr-determinadas pela liga, onde eram tratados de forma diferenciada, com massagens, vinhos e outras pecularidades regionais (Duchet, 1999: 64) Nobres do sul da Europa, viajavam at Baden-Baden, na Alemanha, para participar das orgias que aconteciam nos banhos. A nobreza do norte da Europa organizava grupos para desfrutar o Vero no Mediterrneo.

Do sc. II ao sc. XV d.C.

Os espanhis e portugueses, com as suas viagens mercantis, desempenharam um papel fundamental nas viagens transocenicas de descoberta. Foram essas viagens que mostraram Europa um mundo novo, cheio de mistrios, tesouros e novidades, que instigou o desejo de muitos em conhec-lo (Lozato-Giotart, 2000:89). Em 1492 houve a primeira escalada gratuita ao monte Aiguille em Dauphine, sendo esta a primeira excurso em que todos os participantes receberiam uma indemnizao da coroa francesa em caso de acidente (Boyer, 2001:9)

Do sc. XVI ao sc. XVIII d.C.

Em 1551 foi lanado por Ch. Etienne Le guide des chemins de France (Boyer, 2001:12). Na Europa do sc. XVI, alguns pases destacavam-se sobremaneira em viagens: Os ingleses, por ex., andavam pelas regies menos ngremes de Frana, Alemanha, Itlia e Holanda Os alemes dirigiam-se, na sua maioria, para a costa do mediterrneo

As viagens eram realizadas pela nobreza que era acompanhada por um professor/ tutor e era necessrio que este ltimo falasse a lngua do pas visitado e j o conhecesse para que pudesse tecer alguns comentrios e explicar os costumes do povo (Duchet, 1999: 70)

Do sc. XVI ao sc. XVIII d.C.

No sc. XVI foi criado o primeiro hotel do mundo, o Wekalet-Al-Ghury, no Egipto, para atender os mercadores. No sc. XVII houve uma melhoria considervel nos transportes terrestres, foi inventada a diligncia, com servios regulares de Frankfurt para Paris e de Londres para Oxford. Em todo o sc. XVIII, o jovem aristrocrata ingls fazia uma viagem pelo continente europeu com a durao de 6 meses a 2 anos, frequentemente com um tutor ou mestre alm de uma obra de referncia para estudos. Ao regressar a Inglaterra, o jovem aristocrata tornava-se um gentleman e juntamente com os companheiros que j haviam percorrido a viagem The Tour, seguiam a mxima: As viagens formam a juventude! Na primeira dcada do sc. XVIII, os turistas passaram a invadir os spas, em busca de recreao, lazer e entretenimento organizado.

Do sc. XVI ao sc. XVIII d.C.

No sc. XVIII ocorreu a rvolution thrmale (Richard Nash, criador do movimento ingls Bath), obtendo como vitria o atestado de toda a medicina europeia comprovando o valor da gua para a sade.

Os jogos de azar ganham espao cada vez maior na sociedade, conseguindo o apoio estatal, o que origina o surgimento dos casinos.

Do sc. XIX ao sc. XX

No sc. XIX surge o conceito formal de turista, deixando de ser apenas um neologismo. Com o advento da mquina a vapor de Watt, deu-se o incio Ver. Industrial. A revoluo pela qual a Europa passava tornou imperiosa a necessidade de se melhorarem as estradas. Nos primrdios do sc. XIX, com o aumento do fluxo de ingleses fazendo o Tour pela Europa, estes passaram a ser apelidados de tourists. Em 1836 publicada a coleco Guides, pela editora Baedecker, de Itlia, Frana e Sua. Em 1841, Thomas Cook, organizou a 1 excurso colectiva em Inglaterra com durao de 1 dia (570 passageiros). Primeiro trabalhou como operador e depois como agente de viagens. O seu trabalho tornou-se importante pelo produto: pacote nico de viagem.

Do sc. XIX ao sc. XX

Em 1851, Thomas Cook trouxe 175 mil excursionistas de Yorkshire para a famosa feira industrial de Londres (Boyer, 2001:13) Em 1864, Cook organiza a 1 excurso com regime tudo includo, para 500 turistas, com destino Sua Em 1867, a agncia de viagens Thomas Cook & Son criou o voucher hoteleiro, tendo conseguido apoio na Cmara dos Lordes para que a sua criao viesse a ser obrigatria para todos aqueles que trabalhavam como operadores e agentes de viagem e turismo Em 1891, so emitidos os primeiros Traveller Cheques pela American Express (Henry Wells) Thomas Cook abre escritrios por todo o mundo Egipto e ndia O incio do sc. XX foi marcado pela I Guerra Mundial que veio abrandar o turismo em todo o mundo.

Do sc. XIX ao sc. XX

Em 1910, a Frana fez a primeira lei orgnica do turismo no mundo, criando o Office National du Tourisme, pela Lei de 08 de Abril. Nesse mesmo ano, a Lei de 16 Janeiro, introduz na ustria o direito generalizado a frias remuneradas. Simultaneamente, a Itlia aproveita a elabora o seu projecto de frias pagas. (Py, 2000) Em 1917 foi criada a Chambre dHtellerie, criada para solucionar controvrsias advinda das empresas hoteleiras francesas. No ano seguinte surgiram as primeiras leis regulamentando as estaes de esqui. Em 1925, Mussolini incorporou o Dopolavoro na Carta do Trabalho. Essa tcnica de preencher o tempo livre dos assalariados com lazer foi amplamente usada pelos regimes totalitrios. Em pouco de mais 10 anos, o dopolavoro angariava cerca de 3 milhes quinhentas mil pessoas para as suas actividades, que eram concentradas no esqui, nos passeios de bicicleta e nos balnerios. (Boyer, 2001:12)

Do sc. XIX ao sc. XX

O modelo fascista do turismo de massa foi imitado pela Alemanha de Hitler, que criou em 1933 o Kraft durch Freude (fora para a alegria). Foram organizadas diversas colnias de frias para os trabalhadores alemes, que deste modo no abandonavam o seu pas nas frias, e era assim evitada a contaminao ideolgica dos produtos culturais dos judeus. (Boyer, 2001:12) Em 1936, o estado francs regulamentou o direito s frias pagas, o que foi necessrio para a difuso do turismo. Seguiu o exemplo da Itlia e da Alemanha, e criou o programa Lre des Loisirs (Era do lazer), que estudava meios de insero do lazer nas actividades laborais, procurando maior produtividade e alegria no ambiente de trabalho. No perodo entre guerras, as frias remuneradas passaram a ser uma realidade para uma grande parte da populao europeia.

A 2 Guerra Mundial representou uma nova estagnao para o turismo mundial.

Ps II Guerra Mundial

poca caracterizada por: - Prosperidade - Frias Pagas - Excesso de avies de guerra - Avanos Tecnolgicos viagens mais longe e rpidas - Mudana Social igualdade / democracia

- Televiso
- Interesse em conhecer outros locais

Ps II Guerra Mundial

Aps o fim da 2 Grande Guerra Mundial, o Fordismo e outros factores, fizeram emergir os mercados de consumo de massas globais, incrementando diversas actividades internacionais, entre elas, o turismo.

Em 1945 foi aprovada a Carta das Naes Unidas que estabeleceu a Organizao das Naes Unidas. Com o advento da ONU, o turismo passou a ser encarado como uma forma de intercmbio cultural, tendo ficado, em primeiro plano, a cargo da UNESCO (Organizao das Naes Unidas para a Educao, Cincia e Cultura), sendo posteriormente criada a Organizao Mundial do Turismo em 1975.
Em 1949 vendido o primeiro pacote areo e utilizado pela 1 vez o avio a jacto. Surgem os voos charter. J em 1957, o turismo areo tornava-se o preferido em detrimento do turismo nutico, atendendo ao tempo da viagem e s tarifas tursticas e econmicas das empresas areas.

Ps II Guerra Mundial

Em 1956 foi realizado em Berna o 1 Congresso Internacional do Turismo Social, que originou um projecto de lei que seria ratificado posteriormente por mais de 20 pases europeus e os EUA, no qual era estabelecido as frias pagas por 3 semanas. Na dcada de 60 surgiram as primeiros operadores tursticos, com pacotes partindo do norte europeu (Escandinvia, Alemanha Ocidental) para a costa do Mediterrneo. As mudanas dos anos 60:
Facilidade em conceber pacotes os hotis comeam a aperceber-se que seria mais rentvel ocupar o Hotel atravs das Agncias de Viagens Pagamento adiantado (hotis e companhias de aviao), cresce a exigncia financeira e aumenta a despesa em brochuras e publicidade Construo de novos avies e evoluo tecnolgica Boeing 747 destinos longhaul

Desenvolvimento da proteco ao consumidor

3 Obstculos: Medo de voar, Receio do contacto com outros estrangeiros, Inadaptao gastronomia estrangeira

A Crise dos anos 70

Na dcada de 70, a preocupao com o meio ambiente tornou-se evidente e surgiram as primeiras discusses sobre a poluio causada pelo turismo.

Em 1975, a Unio Internacional dos Organismos Oficiais do Turismo (que for a fundada em 1925 com o intuito de regular as desavenas oriundas do turismo) foi sucedida pela OMT, com sede em Madrid e chancela da ONU, que passou a desempenhar um papel fundamental nas negociaes e desenvolvimento eficaz do turismo internacional.

Crise do petrleo Competio margens reduzidas Falta de consolidao financeira Colapso de Operadores

O boom dos anos 80

Liberalizao em Inglaterra (tempo de estadia, dinheiro) Cresce: o nmero de indivduos com direito a frias pagas; o nmero de pessoas que goza frias mais do que uma vez por ano; o nmero de dias de frias pagas; Passagens areas mais baratas Concentrao, Integrao Marketing nichos de mercado Final da dcada recesso -> Falncia de companhias (crise do final da dcada)

Os anos 90

As receitas do turismo internacional na dcada de 60 giravam em torno dos 10 milhes de dlares, passando a barreira dos 50 milhes na dcada de 70, dando um verdadeiro salto nos anos 80 para a casa dos 300 milhes e no final da dcada de 90 ultrapassado o bilio de dlares. Assim o turismo passou a representar cerca de 8% das exportaes mundiais e 180 milhes de empregos no final do dcada de 90. (Lundberg, 2000: 126)

Consolidao de posies Consciencializao ambiental (Relatrio de Brutland, Cimeira do Rio, Agenda 21) Operadores mais pequenos Vs. grandes operadores Flexibilidade dos pacotes Tecnologia como factor crucial