Durante muitos anos a grande maioria das decises relacionadas a Transporte, Movimentao e Armazenagem de Materiais e Gesto de Estoques foram tratadas de forma pouco tcnica, sem uma abordagem cientfica, muitas vezes at negligenciadas. Isso levou as empresas a uma srie de deformidades, a desperdcios e custos invisveis, que hoje se tornam cruciais implantar e desenhar Processos de Melhorias contnuas para a sobrevivncia das empresas. Muitas empresas falharam no redesenho de seu Processo Logstico, na reviso do layout Operacional, na implantao de novas tecnologias, na contratao de parceiros Logsticos e o no investimento em Treinamento para especializar a mo de obra. Nunca se falou tanto em Logstica como agora. No apenas em funo dos gargalos de nossa infraestrutura e do custo Brasil, mas tambm devido aos problemas que as empresas tm enfrentado e enfrentam em sua dolorosa rotina diria, principalmente aquela relacionada ao atendimento clientes. Desenvolvimento, Pesquisa e Produo de novos produtos custa caro. Tambm custa caro vender, entregar e mais caro no entregar. Ainda mais caro ter que processar uma devoluo ou arcar com custos relacionados a recalls, garantias, consertos ou reposio de um novo produto, fora as penalidades financeiras decorrentes do pssimo servio realizado. Apenas, para citar alguns, como as no conformidades em Transportes, as empresas esto tendo sobre custos ao redor de 10 por cento a 15 por cento das despesas normais com fretes. So custos adicionais com retorno de entregas, devolues, avarias em mercadorias, Transporte na modalidade de carga rodoviria expressa ou frete areo, penalidades pelo no atendimento do prazo acordado, multa por excesso de peso, entre outros. Nos Armazns tambm nos deparamos com diversos custos adicionais. Um deles o efeito colmeia, resultado do mau aproveitamento cbico do espao disponvel que normalmente se situa ao redor de 25 por cento do espao fsico total, sem considerar os corredores. Avarias, furtos e roubos geram prejuzos de at 6 por cento da Receita Operacional Lquida de uma empresa. Da a importncia da rea de Gesto e preveno a perdas e de uma sistemtica Operao de Inventrio Rotativo. Falhas no dimensionamento de recursos, como mo de obra e equipamentos de movimentao, acarretam em custos superiores de at 15 por cento em um Centro de Distribuio. Problemas com o layout Operacional e o fluxo de materiais levam duplicidade de movimentaes ou na necessidade de percorrer maiores distncias e consequentemente, na necessidade de novos recursos. Problemas com o endereamento de materiais levam perda de produtos no estoque e inverses no momento do picking e expedio. A m Gesto de Estoques produz diversos efeitos indesejveis. Pode significar um aumento do nmero de itens obsoletos e no montante de produtos vencidos. Tambm poder impactar no aumento do volume total dos Estoques que implicar numa maior necessidade de rea e recursos Operacionais, alm de gerar perdas de vendas e at de Clientes pela no disponibilidade imediata dos produtos. Como pode-se observar, a Logstica precisa atuar no Planejamento, na Gesto e monitoramento das atividades sob sua responsabilidade. No basta apenas focar na competncia Operacional, em detrimento das atividades Estratgica e Tticas. A Logstica trabalhando apenas a esfera Operacional atua como verdadeiros bombeiros, apagando incndios, que num interminvel ciclo vicioso, continuaro ocorrendo e se repetindo os gargalos nos Processos Operacionais.
necessrio desenvolver uma mo de obra pensante, com habilidades capaz de desenvolver e liderar projetos de melhoria contnua em todos os nveis de deciso.
Faltam profissionais capacitados tecnicamente, e que dominem assuntos diversos, relacionados tomada de deciso, como Custos e Anlise de Investimentos, Estatstica, Pesquisa Operacional, Informtica, entre outros. Por que no termos uma formao especfica para a rea de Logstica? Como por exemplo, o conhecimento de Economia, Administrao de Empresas, Comrcio Exterior, Matemtica, Estatstica e Engenharia. Se estar falando da Engenharia Logstica. Por que ainda no temos um curso voltado exclusivamente formao desses profissionais, carentes nas Indstrias, Atacadistas, Varejistas, Operadores Logsticos e Transportadores? Diante dessas diversas possibilidades, a Logstica no poder, nunca, se contentar com o status quo adquirido e nem se curvar rotina. Um profissional desse tem um valor inestimvel. Pode at custar mensalmente algo entre 5.000,00 a 10.000,00 mil reais, mas o retorno proporcionado, diante das inmeras opes existentes, muito maior do que se pode imaginar. A essncia da Logstica a Melhoria Contnua, portanto precisar se capacitar para proporcionar s empresas os benefcios possveis com a otimizao da Operao. Logstica ainda, pelo menos aqui no nordeste brasileiro, no para a grande maioria das empresas um diferencial competitivo, mas ser para TODAS num futuro prximo. O caminho mais curto para isso acontecer ser a ENGENHARIA LOGSTICA, portanto, forme e retenha o seu ENGENHEIRO LOGSTICO. TREINAMENTO EM LOGSTICA OPERACIONAL