ESCOLA ESTADUAL DE 1 E 2 GRAU

PROFESSOR HELIODORO CAPISTRANO

FSICA
Velocidade e a vida
Alunas:
Gisele Sousa Gomes
Thaissa

VELOCIDADE E A VIDA
A partir da inveno da roda, o homem
passou a utilizar mquinas, seja por
comodidade,
pela
rapidez
nos
deslocamentos,
por
status
social
adquirido juntamente com o veculo, seja
por qualquer outra caracterstica de
status que a mquina lhe confere. At
mesmo em situaes em que no
necessria a utilizao dessa verdadeira
carapaa humana, o que vemos uma
espcie de simbiose entre o homem e a
mquina. No trnsito, a competio e o
individualismo podem gerar sentimentos
de medo ou raiva: a proximidade de um
outro cidado (motorista, pedestre, etc),
compartilhando o mesmo espao urbano
percebida como ameaa ou obstculo.

VELOCIDADE X ACIDENTES DE
TRNSITO

Cerca de 90% dos acidentes de trnsito poderiam ser evitados

com mudanas comportamentais.
Acidentes de trnsito custam cerca de R$ 22 bilhes aos
cofres pblicos. Esses nmeros podem ser reduzidos com
conscientizao e mudana de atitude
Estudos apontam que cerca de 90% dos acidentes de trnsito
so causados por falha humana e, portanto, poderiam ser
evitados com mudanas comportamentais.

VELOCIDADE X ACIDENTES DE
TRNSITO

Entre as principais causas esto negligncia (desateno ou falta

de cuidado ao realizar um ato), imprudncia (m f: velocidade
excessiva, dirigir sob efeito de lcool, falar ao celular,
desrespeitar sinalizao, etc.), impercia (falta de tcnica ou de
conhecimento para realizar uma ao de forma segura e
adequada).
Outro nmero alarmante est relacionado aos custos dos
acidentes para os cofres pblicos. Estudo realizado h quatro
anos pelo Instituto de Pesquisa Econmica Aplicada (IPEA) avalia
em cerca de R$ 22 bilhes, por ano, o custo econmico dos
acidentes nas rodovias federais e estaduais.
Dirigir com segurana requer mais do que pura aptido para
operar um veculo motorizado, requer a adoo de uma atitude
preventiva ou conduta segura. Portanto, a grande maioria dos
acidentes de trnsito pode ser evitada com uma simples
mudana no comportamento de risco dos usurios da via pblica,
seja ele o condutor de um veculo, um ciclista, motociclista ou
pedestre.

VELOCIDADE X ACIDENTES
A velocidade pode ser tanto um
fator agravante quanto a causa
determinante de um acidente
de trnsito, pois quando um
carro colide com um obstculo,
na realidade ocorrem trs
colises:
do
carro,
dos
passageiros com o interior do
carro e dos rgos internos do
ocupante contra a estrutura do
seu corpo (esqueleto). Com
isso, quanto maior a velocidade,
maior o impacto, mais graves
as consequncias da coliso e
maior a possibilidade de morte.

VELOCIDADE X ACIDENTES

A velocidade tambm aumenta a distncia percorrida durante

o tempo de percepo e reao, a distncia de frenagem e de
parada total do veculo, o que provoca a reduo das chances
do condutor evitar a coliso.
Quando um veculo se envolve em um acidente a velocidade
excessiva tambm pode aumentar a deformao na estrutura
do carro, reduzir o espao interno da clula de sobrevivncia,
aumentar o contato do corpo dos ocupantes com as estruturas
rgidas do veculo e entre os ocupantes.

VELOCIDADE X ACIDENTES

Veja como a velocidade

pode interferir na distncia
necessria para parar
totalmente um carro.

Note que, ao dobrar a

velocidade de circulao, a
distncia total de parada
do veculo quase triplica.

VELOCIDADE X ACIDENTES

A gravidade dos atropelamentos

mantm direta relao com as
caractersticas fsicas e com a
dinmica
dos
corpos
em
conflito. O fato de o impacto
aumentar em proporo muito
maior do que a velocidade,
confere
aos
atropelamentos
consequncias particularmente
severas em decorrncia da
vulnerabilidade de um corpo
frente a um veculo.

VELOCIDADE X ACIDENTES
O Departament for Transport Britnico* realizou um
estudo que comprova a relao entre velocidade do
veculo no impacto e gravidade das leses:

a 32km/h, 5% dos pedestres atingidos morrem,

65% sofrem leses e 30% sobrevivem ilesos;

a 48km/h, 45% morrem, 50% sofrem leses e

5% sobrevivem ilesos;

a 64km/h, 85% morrem e os 15% restantes

sofrem algum tipo de leso.
*Fonte: UK Department of Transport Traffic Advisory
Leaflet 7/93 (TAU, 1993).

VELOCIDADE E A VIDA
Ainda

existe

no

Brasil

uma

crena

incorreta

generalizada de que o acidente de trnsito acontece

porque Deus assim quis, ou seja, o acidente uma
fatalidade e nada pode ser feito para evit-lo. Porm,
como vimos anteriormente, isso no verdade. A grande
maioria dos acidentes de trnsito pode ser evitada. Uma
vez consciente de sua responsabilidade o condutor pode e
deve praticar uma conduo segura e preventiva a fim de
evitar os riscos presentes no trnsito.