TEORIA E CONST.

DE
PONTES
PROF. JHONY AULA DIA 24/09/2013

SOLUO DA 1 VA

QUESTO 01) (VALOR 2,0) Com relao s definies e nomenclaturas relacionadas

Teoria e Construo de Pontes, julgue os seguintes itens.
I - H vrias formas de classificao das pontes, uma forma de diferenci-las trata-se
do obstculo a transpor. Neste sentido, pode-se dizer que quando o obstculo for um
leito molhado diz-se que a estrutura uma ponte e quando o obstculo for seco,
viaduto.
ITEM CERTO
II - Para vencermos as encostas ngremes, normalmente em serras, utiliza-se
exclusivamente pontes com viadutos de acesso.
ITEM ERRADO, cuidado exclusivamente, mas era viaduto a meia encosta.
III - As pontes podem ser divididas em diversos elementos: estrutura principal e
secundria, aparelhos de apoio e infraestrutura.
ITEM CERTO
IV - Quando estrutura principal podemos citar o estrado, as vigas de sustentao,
assim como as sapatas
ITEM ERRADO as sapatas fazem parte da fundao
RESPOSTA Duas afirmativas esto corretas

QUESTO 02) (Valor 2,0) Tratando-se da classificao das pontes marque a

alternativa incorreta.
A) Uma das mais importantes caractersticas das classificaes das pontes o seu
desenvolvimento em planta que ocorre de forma esconsa quando o ngulo do
obstculo igual a 90 com o eixo da ponte.
ITEM ERRADO esconsa ou oblqua quando o ngula diferente de 90
B) As sees transversais de uma ponte podem ser: laje macia, vazada, em viga e
celular.
ITEM CERTO
C) Tratando-se dos processos construtivos podemos citar pontes com concreto
moldado no local - "in loco", elementos pr-moldados (quando h muita repetio de
vigas) e balanos sucessivos. Uma das diferenas desses processos construtivos a
utilizao ou no de cimbramento.
ITEM CERTO
D) A posio do tabuleiro pode ser: superior, intermedirio e inferior. Normalmente,
nos casos de pontes estaiadas pode-se utilizar tabuleiro inferior, j nas pontes em
arco, dependendo da altura do gabarito sob a ponte, pode ser intermedirio.
ITEM CERTO
RESPOSTA A

QUESTO 03) (Valor 2,0) As aes nas pontes podem ser permanentes, variveis e
excepcionais. Marque a opo correta quanto s aes permanentes nas pontes.
A) Aes permanentes, variveis e excepcionais podem agir nas pontes. As cargas
normais e os choques dos veculos nas mesmas enquadram-se nas aes
permanentes.
ITEM ERRADO choques so variveis
B) Ao prever o carregamento de estruturas em concreto armado, quando no se dispe
de informaes concretas, pode-se estimar o peso do ao no concreto armado em
1,0 kN/m.
ITEM CERTO
C) Para o lanamento inicial da estrutura o projetista de pontes faz um prdimensionamento dos seus elementos. Quando do clculo definitivo se houver uma
variao maior que 6% no ser necessrio refazer os clculos relativos s aes do
peso prprio da estrutura.
ITEM ERRADO. Ser necessrio recalcular sim, pois, 6%>5% que o permitido
D) Nos encontros, o empuxo ativo no deve ser considerado, pois h a possibilidade de
o mesmo ser retirado ao longo do tempo.
ITEM ERRADO. o empuxo passivo que no deve ser considerado
E) Nos pilares enterrados (implantados em taludes de aterro) deve-se majorar a
largura de clculo para empuxo de terra em 5 vezes devido ao arqueamento do solo.
ITEM ERRADO. Majora-se em 3X
RESPOSTA B

QUESTO 04) (Valor 3,0) As aes nas pontes podem ser permanentes, variveis e
excepcionais. Marque a opo incorreta quanto s aes variveis nas pontes.
A) Segundo a norma NBR 7187 Projeto e execuo de pontes de concreto armado e
protendido, em pontes rodovirias, a carga mvel constituda por um veculo e por
cargas q e q' uniformemente distribudas. A carga q aplicada em todas as faixas da
pista de rolamento, nos acostamentos e afastamentos, descontando-se apenas a rea
ocupada pelo veculo. A carga q' aplicada nos passeios. Essas cargas so fictcias, e
procuram levar em considerao a ao de multido e de outros veculos mais leves ou
mais afastados das zonas onde as cargas produzem maiores esforos solicitantes, com
um esquema de carregamento mais cmodo para o clculo.
ITEM CERTO
B) O impacto lateral, tambm chamado de choque lateral, surge nas pontes
ferrovirias como consequncia da folga existente entre o friso das rodas e o boleto do
trilho; o movimento do trem no perfeitamente retilneo, havendo choque das rodas
ora contra um trilho ora contra o outro.
ITEM CERTO
C) O impacto lateral, tambm chamado de choque lateral, surge nas pontes
ferrovirias como consequncia da folga existente entre o friso das rodas e o boleto do
trilho; o movimento do trem no perfeitamente retilneo, havendo choque das rodas
ora contra um trilho ora contra o outro.
ITEM CERTO item repetido no anula a questo

QUESTO 04) (Valor 3,0) As aes nas pontes podem ser permanentes, variveis e
excepcionais. Marque a opo incorreta quanto s aes variveis nas pontes.
D) A carga q' a mesma pra todos os tipos de classe de pontes (45, 30 e 12).
ITEM CERTO. Mesma tabela da alternativa a
E) No caso de elementos contnuos de vos desiguais no permite-se considerar um
vo ideal equivalente mdia aritmtica dos vos tericos, desde que o menor vo
seja igual ou superior a 70% do maior vo.
ITEM ERRADO. Permite-se que seja feita a mdia. utilizado para calcular o efeito
dinmico.

RESPOSTA E

QUESTO 05) (Valor 2,0) O engenheiro de pontes deve ter em mos alguns dados
iniciais para elaborao do seu projeto. Com relao aos elementos geomtricos julgue
os itens a seguir:
I - A execuo do projeto de uma ponte exige levantamentos topogrficos, hidrolgicos
e geotcnicos.
ITEM CERTO
II - As estradas federais so divididas em quatro classes.
ITEM ERRADO. So 3 classes.
III - Deve-se procurar cruzar o eixo dos cursos de guas segundo um ngulo reto com o
eixo da rodovia.
ITEM CERTO
IV - As pontes urbanas possuem pistas de rolamento com largura igual a da via e
passeios com largura igual a das caladas.
ITEM CERTO
V -A largura do gabarito entre os pilares deve atender a, pelo menos, duas vezes a
largura mxima das embarcaes mais um metro.
ITEM CERTO
RESPOSTA UM ITEM
INCORRETO

QUESTO 06) (Valor 2,0) A hidrologia um estudo extremamente importante no

clculo e concepo de pontes, principalmente com a previso de cheias que podem
ruir a estrutura. Com relao aos elementos hidrolgicos das pontes assinale a
alternativa que no um desses elementos.
A) Cotas de mxima cheia e estiagem observadas com indicao das pocas,
frequncia e perodo dessas ocorrncias.
ITEM CERTO
B) rea em km da bacia hidrogrfica a jusante da obra at a cabeceira.
ITEM ERRADO. A jusante (depois) no serve, devem ser dados a montante (antes)
.
C) Extenso do talvegue em km, desde o eixo da obra at a cabeceira. C
ITEM CERTO
D) Altura mdia anual das chuvas, em milmetros.
ITEM CERTO
E) Declividade mdia do espelho dgua em um trecho prximo da obra, de extenso
suficiente para caracteriz-la.
ITEM CERTO
RESPOSTA B

QUESTO 07) (Valor 2,0) Ao projetar qualquer edificao, o engenheiro civil deve
saber em que terreno est pisando. Por isso, estudos geotcnicos so realizados nas
obras de pontes, com relao ao assunto julgue os seguintes itens.
I - O relatrio de prospeco de geologia aplicada no local de provvel implantao da
obra, considerando seu esboo estrutural, e realando peculiaridades geolgicas
porventura existentes no necessrio ao projeto de uma ponte.
ITEM ERRADO. necessrio
II - A planta de locao das sondagens faz parte do reconhecimento do subsolo.
ITEM CERTO
III - As sondagens devem ser em nmero suficiente para permitir uma definio precisa
quanto a natureza e distribuio das camadas constituintes do subsolo.
ITEM CERTO
IV - Quando j existir o anteprojeto da obra, deve ser realizada uma sondagem em
cada linha transversal de apoio.
ITEM ERRADO. Devem ser duas sondagens em cada linha de
pilhares.
V - Sero realizadas sondagens rotativas ou mistas (sondagem a percusso na parte
em solo e rotativas na parte em rocha), no caso de fundaes em rocha ou em terreno
que apresente mataces.
ITEM CERTO
RESPOSTA CORRETOS II, III E
V

QUESTO 08) (Valor 5,0) Calcule as funes de esforo cortante

e momentos fletores em funo da distncia x e depois desenhe
(esboce) os seus diagramas indicando os seus mximos.

Reviso LI
LI e Diagramas\LI e diagramas.pdf