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ADILSON PAULINO DA SILVA

ANDRÉ LUIS KAZUO KANADA


BRUNA RAFAELA JUNGES MOREIRA
GABRIELA FERNANDEZ ZANOTTO
JOÃO ANTONIO VECHI GASQUES
INFORMAÇÃO

• Tomada de decisões;

• Características da informação;

• Função da TI.
MACROPROCESSOS

• CRM (gestão de relacionamento com o cliente);


• ISCM (gestão da cadeia interna de suprimentos);
• SRM (gestão de relacionamento com o fornecedor);
• TFM (software).

• Importância da integração.
SOFTWARES

• Sucesso das empresas de softwares;

• Desempenho operacional;

• Capacidade de integração;

• Força do ecossistema da empresa.


SOFTWARES

• PRM (gestão de relacionamento com o parceiro);

• ERM (gestão de relacionamento com o funcionário);

• ISCM (gestão da cadeia interna de suprimentos);

• CRM (gestão de relacionamento com o cliente).


SOFTWARES CRM

• Vendas;

• Atendimento;

• Marketing.
GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS INTERNA
(ISCM)
• Planejamento estratégico;

• Planejamento de demanda;

• Planejamento de oferta;

• Execução;

• Serviço de campo.
GESTÃO DE RELACIONAMENTO COM
FORNECEDORES (SRM)
• Colaboração no projeto;

• Sourcing;

• Negociação;

• Compra;

• Colaboração no fornecimento.
ALICERCE DE GESTÃO DE TRANSAÇÃO (TMF)

• 1990: Foco direcionado a ERP

• CRM - ISCM - SRM

• Empresas: SAP – Oracle – PeopleSoft – JD Edwards – Baan


MACROPROCESSOS E INTEGRAÇÃO
O FUTURO DA TECNOLOGIA DE INFORMAÇÃO DA
GESTÃO DE CADEIA DE SUPRIMENTOS

• Macroprocessos continuam no comando;

• Novas empresas no mercado:


– Novas funcionalidades para setores específicos
– Aumento de relações entre macroprocessos

• Cloud computing.
A GESTÃO DE RISCOS EM TECNOLOGIA DA
INFORMAÇÃO

• Mudança de sistemas: antigo x atual

• Operação de sistemas de TI: dependência


COORDENAÇÃO EM UMA CADEIA DE SUPRIMENTOS
FALTA DE COORDENAÇÃO EM CADEIA DE
SUPRIMENTOS E O EFEITO CHICOTE

• A falta de coordenação pode levar a uma degradação na ausência


de retorno, e a um aumento em relação ao custo dentro de uma
cadeia de suprimentos;

• Uma das consequências da ausência de coordenação é o efeito


chicote.
O EFEITO DA FALTA DE COORDEÇÃO SOBRE O
DESEMPENHO

• A cadeia de suprimentos perde a coordenação quando cada estágio


dela otimiza apenas o seu objetivo local, sem considerar o impacto
que ele causaria sobre o desempenho na cadeia completa;

• O efeito chicote é o resultado dessa falta de coordenação, todas as


outras áreas da cadeia são afetadas ao tentarem atender essa
variabilidade na demanda.
OBSTÁCULOS A UMA COORDENAÇÃO EM UMA
CADEIA DE SUPRIMENTOS
“Os obstáculos geram mais dificuldades para as empresas atingirem o
equilíbrio ideal, mas proporcionam oportunidades constantes de
melhoria no gerenciamento da cadeia de suprimento”.

• Obstáculos ao incentivo;
• Obstáculos ao processamento de informações;
• Obstáculos operacionais;
• Obstáculos a precificação;
• Obstáculos comportamentais.
ALAVANCAS GERENCIAIS PARA CONSEGUIR A
COORDENAÇÃO

Algumas ações podem ser tomadas pelo gestor para que se


alcance a coordenação em uma cadeia de suprimentos, como:

• Alinhamento de metas e incentivos na cadeia de suprimentos;


• Melhorar o fluxo de informações na cadeia de suprimentos;
• Melhorar desempenho operacional;
• Projetar estratégia de precificação;
• Criar parcerias estratégicas e confiança.
ALINHAMENTO DE METAS E INCENTIVOS NA CADEIA
DE SUPRIMENTOS

• Elaboração de objetivos combinados;

• As empresas mudam sua visão;

• É necessária a formulação de incentivos alinhados.


MELHORAR O FLUXO DE INFORMAÇÕES NA CADEIA
DE SUPRIMENTOS

• Incoerência na demanda real;

• A visão da cadeia de suprimentos torna a previsão mais exata;

• Troca de informação para a formulação da previsão compartilhada.


MELHORAR O DESEMPENHO OPERACIONAL

• Reposição dos produtos no varejo;

• O ECR integra funções entre fornecedores e varejistas;

• Relacionamentos de longo prazo;

• Diminuição de lotes.
PROJETAR ESTRATÉGIA DE PRECIFICAÇÃO

• Descontos baseados em volume;

• Limite de compra durante promoções e amarrar a venda ao valor


promocional para evitar o efeito chicote.
CRIAR PARCERIAS ESTRATÉGICAS E CONFIANÇA

• Relações com base na confiança mútua;

• Divergência entre gestores da cadeia;

• Reuniões entre gestores parceiros.


GERINDO RELACIONAMENTOS EM CADEIA DE
SUPRIMENTOS
• Parcerias e relacionamentos
são importantes em todas as
áreas, e na logística ela se
torna ainda de maior
importância na preservação
dos serviços, entretanto essa
tarefa é designada para as
áreas operacionais enquanto a
alta administração se
preocupa em promover e
buscar novas parcerias
PLANEJAMENTO COLABORATIVO, PREVISÃO E
REPOSIÇÃO (CPFR)

• Prática comercial que combina a • A solução possui várias


inteligência de vários parceiros na funcionalidades, entre elas estão:
previsão e acompanhamento de cockpit de informações com gráficos,
demanda, para que o CPFR se indicadores e alertas, análise preditiva
torne eficiente tem que existir uma do comportamento dos produtos,
colaboração entre os envolvidos workflow colaborativo entre o
na estratégia e no planejamento, fornecedor (áreas) e o cliente,
gestão de demanda e oferta, gerenciamento de estoque de forma
execução e análise simples e rápida e fluxo de compras
e/ou transferências com diversos
indicadores.
PLANEJAMENTO COLABORATIVO, PREVISÃO E
REPOSIÇÃO (CPFR)
Histórico:
• Fundação: 1921 em Minesotta;
• União de 320 fazendeiros;
• Iniciou como cooperativa;
• 10.000 colaboradores;
• US$ 5,5 bi em 2016;
• Abrange mais de 50 países;
• Entre as 20 maiores empresas do setor no mundo.
Demantra - Gestão de Demanda:
• O software auxilia os gestores a
identificarem quais são as
quantidades mais exatas de
matéria-prima (leite) necessárias
para a produção específica de
manteiga ou queijo.
Demantra - Gestão de Demanda:
• O Demantra utiliza de históricos de
expedição, pedidos abertos dos
clientes e principais dados de
clientes e produtos oriundos do
sistema EnterpriseOne para a
geração de uma previsão de
demanda por meio de modelagem
estatística e algoritmos
Oracle Transportation Management:
• Utilizado para a realização de uma
coordenação relacionada ao
planejamento, execução, pagamento
de fretes e automação de processos
nos transportes

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