GESTÃO DE PESSOAS

LINHA DO TEMPO DAS

ESCOLAS DA ADMINISTRAÇÃO

Felipe Furtado
Igor Bressiani
Murilo Marques
LINHA DO TEMPO DAS ESCOLAS DA
ADMINISTRAÇÃO

 1903/1915 – Frederick Taylor

 1914 – Henry Ford

 1916/1925 – Henri Fayol

 1929 – Elton Mayo (Teoria das relações humanas)

 1943 – Abraham Meslow (hierarquia das necessidades)

 1947 – Max Weber

 1954 – Peter Drucker

 1960 – Toyotismo
 Taylor – 1903/1915

Taylor estudou maneiras de aperfeiçoar o processo

produtivo por meio, por exemplo, da divisão de tarefas,
simplificação, especialização, cronometragem de cada fase do
trabalho, além de eliminar movimentos longos ou inúteis.
Com isso, houve redução significativa do tempo
dispendido e aumento no volume produzido.
A cronometragem estabeleceu para cada operário o tempo
a ser gasto em cada execução. Cabia aos engenheiros, e não ao
trabalhador, determinar o tempo.
 Henri Fayol – 1914

Em paralelo aos estudos de Taylor, Fayol, defendias

princípios semelhantes na Europa, baseado em sua experiência
na alta administração.
Sua teoria considera a obsessão pelo comando, a empresa
como sistema fechado e a manipulação dos trabalhadores, que
semelhante à administração cientifica, desenvolvia princípios
que buscavam explorar os trabalhadores.
Conclui se que enquanto Taylor estudava a empresa,
privilegiando as tarefas de produção, Fayol a estudava
privilegiando as tarefas de organização.
Henry Ford – 1916/1925
A grande inovação de Ford foi fixar o trabalhador na linha
de produção, fazendo a tarefa designada em uma posição
predeterminada diante de uma esteira rolante.
Dessa maneira, havia uma simplificação muito grande de
cada etapa na linha de produção: o operário realizava apenas
uma determinada operação ao longo da jornada de trabalho.
A linha de produção em série elevou acentuadamente a
produtividade da Ford. Para se ter ideia, o custo de produção de
um automóvel, à época, diminuiu de US$ 1.340 para US$ 200, o
que permitiu a um grande número de pessoas o acesso à
aquisição desse bem.
 Elton Mayo – 1929

Mayo desenvolveu em 1929, a teoria das relações

humanas, que se baseava nas pessoas e em suas necessidades,
pressupondo que o incentivo econômico não é a única forma de
motivação, o trabalhador não se comporta como um ser isolado,
e a especialização funcional não cria necessariamente a
organização mais eficiente.
Elton Mayo – 1929
Priorizava:
 Integração Social

 Comportamento social

 Recompensas e Punições

 Grupos Informais

 Relações Intergrupais

 Motivação

 Liderança

 Organização Informal

 Dinâmica de Grupo

 Processo Decisório
 Abraham Meslow (Hierarquia das necessidades) – 1943

Maslow hierarquizou as necessidades humanas na

seguinte ordem de premência:
 Necessidades de Auto-Realização;

 Necessidades de Auto-Estima;

 Necessidades Sociais;

 Necessidades de Segurança;

 Necessidades Fisiológicas.
 Max Weber – 1947

Deu ênfase na estrutura, priorizando a racionalidade e ética.



Sob as dimensões de:

 Divisão do Trabalho

 Hierarquia de Autoridade

 Regulamentação

 Comunicação Formalizada

 Impessoalidade

 Competência Profissional
 Peter Drucker – 1954

Por ser considerado o pai da Administração Moderna já

entendemos que Peter Drucker tem uma enorme importância
para a área.
Ele entendia a administração como uma ciência que trata
de pessoas nas organizações e deixou diversas contribuições.
Dentre elas está a natureza do gerenciamento.
 Peter Drucker – 1954

Para Peter Drucker, o objetivo básico do gerenciamento é

inovar, sendo que inovação envolve:
 Novas ideias;

 Combinações de novas e velhas ideias;

 Adaptações de ideias de outros campos.

De acordo com ele, uma estrutura eficiente deveria seguir

três regras básicas:
 Ser organizada por desempenho;

 Ter o mínimo possível de níveis gerenciais;

 Capacitar os gestores do futuro.

 Toyotismo – 1960

Toyotismo é um sistema de organização voltado para a

produção de mercadorias.
Criado no Japão, após a Segunda Guerra Mundial, pelo
engenheiro japonês Taiichi Ohno, o sistema foi aplicado na
fábrica da Toyota (origem do nome do sistema).
O Toyotismo espalhou-se a partir da década de 1960 por
várias regiões do mundo e até hoje é aplicado em muitas
empresas.
 Principais características do Toyotismo:

Mão de obra multifuncional e bem qualificada. Os

trabalhadores são educados, treinados e qualificados para
conhecer todos os processos de produção, podendo atuar em
várias áreas do sistema produtivo da empresa.
Sistema flexível de mecanização, voltado para a produção
somente do necessário, evitando ao máximo o excedente. A
produção deve ser ajustada a demanda do mercado.
Uso de controle visual em todas as etapas de produção
como forma de acompanhar e controlar o processo produtivo.
 Principais características do Toyotismo:

Implantação do sistema de qualidade total em todas as

etapas de produção. Além da alta qualidade dos produtos, busca-
se evitar ao máximo o desperdício de matérias-primas e tempo.
Aplicação do sistema Just in Time, ou seja, produzir
somente o necessário, no tempo necessário e na quantidade
necessária.
Uso de pesquisas de mercado para adaptar os produtos às
exigências dos clientes.