Capitul 01 - Ballou

Logística Empresarial
Cadeia de Suprimentos -
Uma Disciplina Vital

Distribuição física é apenas uma
maneira diferente de falar do “processo
integral dos negócios”
Peter Drucker, 1969

INTRODUÇÃO
Na antiguidade...
Existia uma distância considerável entre os locais de

produção das mercadorias e os pontos de consumo
Faltavam sistemas desenvolvidos de transporte e

armazenagem, limitando o homem a movimentar e
armazenar poucas quantidades
INTRODUÇÃO
Esse limitado sistema de transporte –
armazenamento normalmente obrigava as pessoas a
viver perto das fontes de produção e as limitava ao
consumo de uma escassa gama de mercadorias
Atualmente em algumas regiões do mundo o

consumo e a produção ainda ocorrem em âmbitos
geográficos extremamente limitados
INTRODUÇÃO
Exemplos dessa situação espalham-se nas nações
em desenvolvimento da:
América do
Ásia África Austrália
Sul
Produtividade e
Geralmente
Padrão Econômico
baixos
de Vida
INTRODUÇÃO
Aperfeiçoamento dos sistemas logísticos possibilita:
Consumo e produção - separação geográfica
Commodities em algumas regiões para melhores
condições de produção
Envio da produção excedente com vantagem econômica
O processo de intercâmbio segue o princípio da vantagem
comparativa
Esse princípio aplicado a mercados mundiais explica o
alto nível de comércio internacional
Atividades logísticas: ponte que liga os locais de
produção e mercados separados por tempos e distâncias
EXEMPLO
Suponha que consumidores nos Estados Unidos e na Coréia do
Sul comprem gravadores de DVD e software de computador
No ano seguinte, um número semelhante de pessoas comprará

um programa de processamento de textos e um
aparelho de televisão, e assim por diante
Devido às diferenças nos custos locais de mão de obra, tarifas,

transporte e qualidade de produto, o preço real para os
consumidores fica diferente, como mostrado na tabela seguinte:
TABELA 1-1 Preços ao consumidor para produtos exclusivamente nacionais
Software de
Gravador processamento
Consumidor de DVD de textos Total
Coréia do Sul US$ 250,00 US$ 500,00 US$ 750,00
Estados Unidos US$ 400,00 US$ 300,00 US$ 700,00
Economias US$ 1.450,00

TABELA 1-2 Os benefícios do intercâmbio comercial quando o transporte é barato
Software de
Gravador processamento
Consumidor de DVD de textos Total
Coréia do Sul US$ 250,00 US$ 350,00a US$ 600,00
Estados Unidos US$ 300,00b US$ 300,00 US$ 600,00
Economias US$ 1.200,00
a
Importado dos Estados Unidos.
b
Importado da Coreia do Sul.
LOGÍSTICA EMPRESARIAL
As atividades logísticas foram durante muitos anos exercidas
pelos indivíduos
As empresas estiveram permanentemente envolvidas em

atividades de movimentação-armazenagem
A novidade deriva do conceito da gestão coordenada de

atividades inter-relacionadas, em substituição à prática
histórica de administrá-las separadamente
Definição de Logística conforme o dicionário:
Ramo da ciência militar que lida com a
obtenção, manutenção e transporte de material,
pessoal e instalações
Definição promulgada pelo Council of Logistics Management

(CLM):
Logística é o processo de planejamento,
implantação e controle do fluxo eficiente e
eficaz de mercadorias, serviços e das informações
relativas desde o ponto de origem até o ponto de
consumo com o propósito de atender às exigências
dos clientes
Contudo a definição implica que a

logística é parte do processo da
cadeia de suprimentos, e não do
processo inteiro, assim...
O que é o processo de
gerenciamento da cadeia de
suprimentos?
Gerenciamento da cadeia de suprimentos
(GCS, SCM – Supply Chain Management),
é um termo surgido mais recentemente
e que capta a essência da logística integrada e
inclusive a ultrapassa
Destaca as interações logísticas que ocorrem

entre as funções de marketing, logística e
produção no âmbito de uma empresa, e dessas
mesmas interações entre as empresas
legalmente separadas no âmbito do canal de
fluxo de produtos
Oportunidades para a melhoria dos custos ou serviços aos

consumidores são concretizadas mediante coordenação e
colaboração entre os integrantes desse canal nos pontos
em que algumas atividades essenciais da cadeia de
suprimentos podem não estar sob o controle direto
dos especialistas em logística
Definição proposta por Mentzer et al.:
O gerenciamento da cadeia de suprimentos é

definido como a coordenação estratégica sistemática das
tradicionais funções de negócios e das táticas ao longo
dessas funções de negócios no âmbito de uma determinada
empresa e ao longo dos negócios no âmbito desta cadeia,
com o objetivo de aperfeiçoar o desempenho a longo prazo
das empresas isoladamente e da cadeia de suprimentos
como um todo.
A cadeia de suprimentos abrange todas as atividades
relacionadas com o fluxo e transformação de mercadorias
desde o estágio da matéria-prima até o usuário final, bem como
os respectivos fluxos de informação
Materiais e informações fluem tanto para baixo quanto para

cima na cadeia de suprimentos
O gerenciamento da cadeia de suprimentos é a integração

dessas atividades, mediante relacionamentos aperfeiçoados
nesta cadeia, com o objetivo de conquistar uma vantagem
competitiva sustentável
É difícil separar a Gestão da Logística
Empresarial do Gerenciamento da Cadeia de
Suprimentos, pois em vários aspectos as duas têm
missão idêntica:
Controlar os produtos ou serviços

certos, no lugar certo, no momento
certo, e nas condições desejadas, dando
ao mesmo tempo a melhor contribuição
possível para a empresa
Modelo do gerenciador da cadeia de suprimentos
Neste texto...
Gestão Integrada da Logística Empresarial ≡ GCS
Integração e coordenação com outros integrantes do

canal e provedores de serviços para aperfeiçoar o
desempenho da cadeia de suprimentos
Embora o GCS patrocine uma visão do canal de

suprimentos com o escopo mais amplo, a realidade é que
as empresas não chegam a pôr este ideal em prática
Fawcett e Magan constataram que as empresas que

realmente põem em prática a integração da cadeia de
suprimentos limitam seu escopo para um elo acima e um
elo abaixo no fluxo da cadeia
CADEIA DE SUPRIMENTOS
Cadeia de Suprimentos...
Conjunto de atividades funcionais que se repetem ao

longo do canal pelo qual as matérias-primas vão sendo
convertidas em produtos acabados agregando valor
econômico ao consumidor final
Outros termos: corrente de

valor
redes de logística
valor enxuta
O canal físico de suprimento diz respeito à lacuna em tempo

e espaço entre as fontes materiais imediatas de uma empresa
e seus pontos de processamento
O canal físico de distribuição se refere à lacuna de tempo e

espaço entre os pontos de processamento da empresa
e seus clientes
Canal logístico reverso
Existe para muitas empresas e precisa ser igualmente

administrado
 A cadeia de suprimentos não se encerra com a

entrega do produto ao consumidor, mas sim com o
descarte final do produto
Canal logístico reverso
Produtos tornam-se obsoletos, danificados ou

inoperantes e são devolvidos aos seus pontos de
origem para conserto ou descarte
O canal reverso pode usar o canal logístico normal no

todo ou em parte, ou então, exigir um projeto em
separado
Evolução da logística para cadeia de suprimentos

COMPOSTO DE ATIVIDADES
Os componentes de um sistema logístico típico são:
serviços ao cliente
previsão de demanda
comunicações de distribuição
controle de estoque
manuseio de materiais
processamento de pedidos
peças de reposição e serviços de suporte
Os componentes de um sistema logístico típico são:
escolha de locais para fábrica e armazenagem

embalagem
manuseio de produtos devolvidos
reciclagem de sucata
tráfego e transporte
armazenagem e estocagem
Atividades - chave
Serviços ao cliente
determinar as necessidades e desejos dos clientes em serviços
determinar a reação dos clientes ao serviço
estabelecer níveis de serviço ao cliente

Atividades - chave
Transporte
seleção do modo e serviço de transporte

consolidação de fretes
determinação de roteiros
programação de veículos
seleção do equipamento
processamento das reclamações
auditoria de frete
Atividades - chave
Gerência de estoques
políticas de estocagem de matérias-primas e produtos acabados
previsão de vendas a curto prazo
variedade de produtos nos pontos de estocagem
número, tamanho e localização dos pontos de estocagem
estratégias just-in-time, de empurrar e de puxar

Atividades - chave
Fluxo de informação e processamento de pedido
procedimento de interface entre pedidos de compra e estoques
métodos de transmissão de informação sobre pedidos
regras sobre pedidos

Atividades de suporte
Armazenagem
determinação do espaço
leiaute do estoque e desenho das docas
configuração do armazém
localização do estoque
Manuseio dos materiais
seleção do equipamento
normas de substituição de equipamento
procedimentos para separação de pedidos
alocação e recuperação de materiais

Compras
seleção da fonte de suprimentos
momento da compra
quantidade das compras

Embalagem protetora projetada para
manuseio
estocagem
proteção contra perdas e danos

Cooperação com produção/operações
especificação de quantidades agregadas
sequência e prazo do volume da produção
programação de suprimentos para produção/operações

Manutenção de informações
coleta, armazenamento e manipulação de informações
análise de dados
procedimentos de controle
Atividades logísticas na cadeia de suprimentos imediata da empresa

As atividades-chaves estão no circuito “crítico” do canal de distribuição física

imediato de uma empresa
Parte majoritária dos custos
Essenciais para a coordenação e conclusão eficiente da missão da
logística
Custos logísticos > conforme nível de serviço oferecido ao cliente
Transporte e Manutenção dos estoques são:
Atividades logísticas primárias na absorção de custos /

Representam entre 1/2 e 2/3 dos custos logísticos totais
Transporte Manutenção dos estoque
valor de local valor de tempo

Estoques funcionam como um “pulmão” entre oferta e demanda para
que se possa garantir aos clientes:
Flexibilidade à produção e
Disponibilidade dos produtos logística na busca de métodos
de maior demanda eficientes de produção e
distribuição das mercadorias
Processamento de pedidos é um elemento importante na

determinação do tempo total da entrega de mercadorias ou serviços a
um cliente
Atividade que desencadeia a movimentação dos
produtos e o serviço da entrega
A Cadeia de Suprimentos estendida é composta por...
Integrantes do canal Clientes imediatos da

Fornecedores
de suprimentos empresa
O Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos estendida tem o

potencial para...
elevar o desempenho da logística até níveis bem superiores aos

do mero gerenciamento das atividades no escopo da
cadeia de suprimentos imediata
A IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA / CADEIA
DE SUPRIMENTOS
Valor para os clientes
LOGÍSTICA Valor para os fornecedores da empresa
Valor para os que têm interesses diretos
Os produtos e serviços não têm valor a menos que:
estejam em poder dos clientes quando (tempo) e

onde (lugar) eles pretendem consumi-los
A boa administração logística interpreta cada atividade na cadeia de

suprimentos como contribuinte do processo de agregação de valor
Agrega-se valor quando os consumidores estão dispostos a pagar, por
um produto ou serviço, mais que os custos de colocá-lo ao alcance deles
CUSTOS SIGNIFICATIVOS
Para o Fundo Monetário Internacional (FMI)...
os custos logísticos representam em média 12% do PIB mundial
Para as empresas...
os custos logísticos variam de 4% a até mais de 30% das vendas
O custo logístico médio da empresa gira em torno de 11 % das vendas

Os custos logísticos, substanciais na maior parte das empresas,
ficam em segundo lugar, perdendo apenas para o custo das
mercadorias vendidas que representam cerca de 50 a 60%
das vendas para o fabricante médio
EXPECTATIVAS DO SERVIÇO
LOGÍSTICO AO CLIENTE AUMENTAM
Conforme pesquisa realizada em centenas de

companhias ao longo da última década, os
competidores de classe internacional têm...
tempo médio de ciclo de pedidos entre sete e oito dias
taxas de atendimento de pedidos entre 90 e 94%

LINHAS DE SUPRIMENTOS E DISTRIBUIÇÃO SE
ESTENDEM COM MAIOR COMPLEXIDADE
As empresas buscam estratégias globais para...
projetar seus produtos para um mercado mundial
produzi-los em qualquer lugar em que estejam disponíveis

matérias-primas, componentes e mão de obra de menor custo
Essa tendência não foi apenas uma decorrência natural da

necessidade das empresas de reduzir custos ou expandir
mercados, tendo sido igualmente incentivada por acordos
políticos que promovem o intercâmbio comercial
A globalização e a internacionalização das indústrias em todas
as partes ficarão pesadamente dependentes de desempenho e
custos logísticos, à medida que as empresas forem
intensificando uma visão mais internacional de suas operações
Por exemplo, uma empresa que procura fornecedores

estrangeiros de matérias-primas indispensáveis ao seu produto
final, tem como motivação aumentar a lucratividade
Custos de materiais e mão de obra podem ser enxutos

Custos de logística tendem a aumentar em função dos custos de
transporte e estoque
Terceirização agrega valor, mas exige uma competente
administração dos custos logísticos e dos tempos dos fluxos de
produtos no canal de suprimentos.
Benefícios econômicos de
suprimento a partir de fontes
internacionais de baixo
custo ao invés de fontes
locais de alto custo
IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA/CS
PARA A ESTRATÉGIA
Quando a administração reconhece que a Logística/CS afeta uma
significativa parcela dos custos da empresa, e que o resultado das
decisões tomadas (em relação aos processos da cadeia de
suprimentos) proporciona diferentes níveis de serviços ao cliente,
atinge a condição de adentrar de maneira eficaz em novos mercados,
de aumentar sua fatia de mercado e de aumentar os lucros.
Isto é, uma boa gestão da cadeia de suprimentos pode gerar

vendas, e não apenas reduzir os custos
Exemplo: A Wal-Mart ganha com a logística

IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA/CS
PARA A ESTRATÉGIA
Exemplo: A Wal-Mart ganha com a logística
Ao longo da história, o foco nas questões logísticas é a arma que

permite à Wal-Mart manter seus preços mais baixos e seus
clientes mais satisfeitos, quase sempre retornando às suas lojas
Hoje a Wal-Mart é quase 6 vezes maior que a Kmart

LOGÍSTICA/CS AGREGAM IMPORTANTE
VALOR AO CLIENTE
A atividade empresarial cria quatro tipos de valores em produtos ou
serviços:
FORMA TEMPO LUGAR POSSE
O valor de posse é de
A produção cria o valor A logística controla os responsabilidade do
marketing, engenharia e
de forma à medida que valores de tempo e lugar
finanças, criado para conduzir
transforma matérias- nos produtos por meio do
os clientes a adquirir o
primas em produtos transporte, dos fluxos de produto por meio de
acabados informação e de estoques publicidade, suporte técnico e
condições de vendas
LOGÍSTICA/CS AGREGAM IMPORTANTE
VALOR AO CLIENTE
Como o gerenciamento da cadeia de suprimentos inclui a

produção, três desses quatro valores podem ser considerados
responsabilidades do gerente de logística/
cadeia de suprimentos
CLIENTES QUEREM CADA VEZ MAIS
RESPOSTA RÁPIDA E PADRONIZADA
Em lugar de clientes obrigados a aceitar a filosofia do

“tamanho único”, hoje são os fornecedores que se veem
forçados a oferecer variedade cada vez maior de produtos para
satisfazer necessidades e exigências crescentemente
diferenciadas dos clientes
As empresas têm igualdade aplicado o conceito da resposta

rápida às suas operações internas, a fim de poderem satisfazer
as necessidades de serviço de seus programas próprios de
marketing. A filosofia da resposta rápida tem sido usada a fim
de criar uma vantagem de comercialização
LOGÍSTICA/CS EM ÁREAS NÃO
PRODUTORAS
Os princípios e conceitos de Logística/CS aprendidos no

decorrer dos anos podem ser aplicados em setores como:
Indústrias de Forças Administração

serviços armadas ambiental
INDÚSTRIA DE SERVIÇOS
Setor de serviços (países industrializados) gigantesco e
não para de crescer
Nos EUA mais de 70% de todos os empregos estão naquele
que o governo federal classifica como setor de serviços
O tamanho deste setor nos obriga a perguntar se os conceitos
logísticos não seriam igualmente aplicáveis aqui da mesma
forma que são aplicados ao setor manufatureiro
Temos aqui uma imensa oportunidade ainda não desbravada
e pronta para ser preenchida
Embora existam inúmeras companhias que, orientadas para

serviços, estão na verdade distribuindo um produto intangível, não
físico, elas participam de variadas atividades e decisões de
distribuição física
As técnicas, os conceitos e os métodos discutidos neste texto

deveriam ser tão aplicáveis ao setor de serviços quanto ao setor de
manufatura
A chave, de acordo com Theodore Levitt, pode ser a

transformação de um serviço intangível em um produto tangível
Restarão problemas na identificação dos custos relacionados com a
distribuição de um produto intangível
Por esse motivo poucas são as empresas ou organizações de

serviços que contam com um gerente de distribuição física em
seus quadros, embora tenham frequentemente um gerente de
materiais encarregado de tratar das questões de suprimentos
Contudo, a gestão da logística em indústrias de serviços já

representa uma nova abertura para o futuro
desenvolvimento da logística prática
FORÇAS ARMADAS
Muito antes de os negócios demonstrarem interesse na
coordenação dos processos das cadeias de suprimentos, os
militares já estavam suficientemente organizados para
desempenhar atividades logísticas
Embora os problemas dos militares, com suas necessidades

extremamente complexas em termos de serviços ao cliente,
não fossem idênticos aos dos setores de negócios, havia
semelhanças suficientes para estabelecer uma valiosa base de
experiências durante os anos de desenvolvimento da
logística
FORÇAS ARMADAS
Os militares patrocinaram e continuam patrocinando
pesquisas da área de logística por intermédio de
organizações como a RAND Corporation e o Office of Naval
Research (Departamento de Pesquisas Navais)
Com este apoio todo, o setor de logística dos negócios

começou a crescer, e até mesmo o termo logística parece ter
suas origens no setor militar
AMBIENTE
O aumento da população mundial e o desenvolvimento econômico
dele resultante acentuaram nossa conscientização quanto à
importância das questões ambientais
E nestas - seja em reciclagem, embalagem de materiais, transporte

de materiais perigosos, reforma de produtos para venda
complementar – sempre há profissionais de logística envolvidos
O planejamento da logística num cenário ambiental não é diferente

daquele necessário nos setores de manufatura e/ou serviços
AMBIENTE
Existem alguns casos em que surgem complicações
adicionais: como as regulamentações impostas pelo
governo
tornam a logística para um produto mais cara ao ampliar o

canal de distribuição
LOGÍSTICA EMPRESARIAL/CS
NA EMPRESA
Tradicionalmente muitas empresas se organizam em torno
de funções de produção e marketing
Produção Marketing
Fabricação Venda
A verdade é que a maioria das companhias privilegia essas
funções e ao mesmo tempo trata outras atividades - como tráfego,
aquisições, contabilidade e engenharia - como áreas de suportes
NA EMPRESA
Contudo seguir cegamente este modelo padronizado pode
ser perigoso para muitas empresas
São as atividades logísticas, que têm considerável influência

sobre a eficiência e eficácia tanto da produção quanto
da comercialização
Teóricos e práticos tanto do marketing quanto da produção

não ignoram a importância da logística
NA EMPRESA
Definição da gestão de marketing (gerenciamento)...
é o processo de planejamento e execução da

concepção, precificação, promoção e distribuição de
ideias, bens e serviços a fim de criar intercâmbio
com grupos-alvo que satisfaçam objetivos
individuais e organizacionais
NA EMPRESA
A diferença em objetivos operacionais ( receitas e custos)
para as operações de marketing e produção pode levar a uma
fragmentação do interesse e responsabilidade pelas atividades
logísticas e a uma ausência de coordenação entre as atividades
logísticas no seu todo
Isso, por sua vez, pode reduzir os níveis de serviços ao cliente ou

elevar os custos logísticos totais até níveis maiores que o
necessário
NA EMPRESA
Se as atividades logísticas forem vistas como uma área
independente de ação gerencial, as relações entre elas e as
atividades do marketing e produção/operações seriam como
mostradas na figura a seguir
Atividade de interface é aquela que não se tem como administrar

efetivamente em uma área funcional
A interface é criada pela separação arbitrária das atividades da

empresa em um número limitado de áreas funcionais
NA EMPRESA
Interfaces da Logística/CS com o marketing e a produção

NA EMPRESA
A gestão das atividades de interface por uma única função pode
conduzir a um desempenho não desejado pela empresa devido à
subordinação de seus objetivos maiores sobre as metas funcionais
individuais
Risco potencial resultante da formatação da estrutura organizacional por

departamentos que é tão comum nas empresas atuais
NA EMPRESA
Alguns dos mais difíceis problemas administrativos surgem em
função dos conflitos interfuncionais que ocorrem quando se
tenta gerenciar as atividades de interface
Exatamente quando os gerentes estão começando a entender os

benefícios do gerenciamento logístico interfuncional, começa-
se a incentivar o gerenciamento interorganizacional
Os gerentes da cadeia de suprimentos entendem-se detentores de

responsabilidade pelo conjunto do canal de suprimentos com o
escopo ilustrado na figura a seguir. Administrar nesse cenário
de abrangência bem mais ampla é o novo desafio com que
depara o profissional de logística contemporâneo
NA EMPRESA
Escopo da Cadeia de Suprimento Moderna

OBJETIVOS DA LOGÍSTICA
EMPRESARIAL/CS
O propósito é...
...desenvolver um mix de atividades logísticas que resulte o

máximo retorno possível do investimento no menor prazo
Essa meta tem duas dimensões:

o impacto do projeto do sistema o custo operacional e as
logístico em termos de necessidades de capital desse
contribuição de rendimentos projeto
EMPRESARIAL/CS
Ao contrário dos lucros, os custos logísticos normalmente

podem ser determinados com toda a exatidão permitida pela
prática contábil e são em geral de dois tipos:
Custos operacionais Custos de capital

EMPRESARIAL/CS
Se os efeitos dos níveis de atividade logística sobre as receitas
da empresa são conhecidos, um objetivo financeiro factível
para a logística pode ser expresso na equação batizada de
RAL - Retorno sobre ativos logísticos:
Contribuição para a receita – custos operacionais

logísticos
RAL =
Ativos logísticos
EMPRESARIAL/CS
A contribuição para a receita é representada pelas vendas
resultantes do projeto do sistema logístico
Os custos operacionais logísticos são as despesas que proporcionam o nível

de serviço logístico ao cliente indispensável à realização de vendas
Os ativos logísticos são o capital investido no sistema logístico
O RAL deve ser maximizado com o passar do tempo

ABORDAGEM DO ESTUDO DA
LOGÍSTICA/CS
A função de gerenciar pode ser vista como o desempenho
das tarefas de...
planejar organizar controlar
Planejamento: lida com decisões sobre os objetivos da empresa
Organização: trata de reunir e situar os recursos de maneira a

concretizar os objetivos da organização
Controle: visa mensurar o desempenho da empresa e adotar as
medidas corretivas necessárias quando o desempenho não
corresponde aos objetivos traçados
LOGÍSTICA/CS
Os gerentes do nível mais baixo ao mais alto, dedicam boa parte

do seu tempo às ações de planejamento
Para um planejamento eficaz, é indispensável contar com uma

visão dos objetivos da empresa, conceitos e princípios de
orientação sobre como chegar até esses valores, e dispor
igualmente de ferramentas para ajudar a definir rumos
entre vários cursos de ação
LOGÍSTICA/CS
Triângulo do planejamento em relação às principais atividades

de Logística/Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos
LOGÍSTICA/CS
Questões contemporâneas como...
Logística global
Logística da indústria de serviços
Qualidade
Logística colaborativa
Logística reversa
...são importantes ainda que reconhecidas como

extensões das ideias básicas apresentadas no livro
LOGÍSTICA/CS
Foi só nos últimos anos que os empreendimentos econômicos
começaram a realizar em larga escala atividades integradas
Mais do que isso, nos últimos anos esse fluxo passou a incluir o
movimento reverso no canal de suprimentos, ou a logística reversa
Novas oportunidades para o gerenciamento logístico, criadas pelo

crescimento observado no setor de serviços, pelas questões
ambientais e pela tecnologia da informação, continuarão a dar
suporte à natureza vital da logística no futuro

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Logística Empresarial

Uma Disciplina Vital

maneira diferente de falar do “processo

integral dos negócios”

Peter Drucker, 1969

Existia uma distância considerável entre os locais de

Faltavam sistemas desenvolvidos de transporte e

Atualmente em algumas regiões do mundo o

No ano seguinte, um número semelhante de pessoas comprará

Devido às diferenças nos custos locais de mão de obra, tarifas,

As empresas estiveram permanentemente envolvidas em

A novidade deriva do conceito da gestão coordenada de

Definição promulgada pelo Council of Logistics Management

Contudo a definição implica que a

Destaca as interações logísticas que ocorrem

Oportunidades para a melhoria dos custos ou serviços aos

O gerenciamento da cadeia de suprimentos é

Materiais e informações fluem tanto para baixo quanto para

O gerenciamento da cadeia de suprimentos é a integração

Controlar os produtos ou serviços

Gestão Integrada da Logística Empresarial ≡ GCS

Integração e coordenação com outros integrantes do

Embora o GCS patrocine uma visão do canal de

Fawcett e Magan constataram que as empresas que

Conjunto de atividades funcionais que se repetem ao

Outros termos: corrente de

O canal físico de suprimento diz respeito à lacuna em tempo

O canal físico de distribuição se refere à lacuna de tempo e

Existe para muitas empresas e precisa ser igualmente

 A cadeia de suprimentos não se encerra com a

Produtos tornam-se obsoletos, danificados ou

O canal reverso pode usar o canal logístico normal no

Evolução da logística para cadeia de suprimentos

escolha de locais para fábrica e armazenagem

determinar as necessidades e desejos dos clientes em serviços

determinar a reação dos clientes ao serviço

estabelecer níveis de serviço ao cliente

seleção do modo e serviço de transporte

previsão de vendas a curto prazo

variedade de produtos nos pontos de estocagem

número, tamanho e localização dos pontos de estocagem

estratégias just-in-time, de empurrar e de puxar

Fluxo de informação e processamento de pedido

procedimento de interface entre pedidos de compra e estoques

métodos de transmissão de informação sobre pedidos

regras sobre pedidos

leiaute do estoque e desenho das docas

normas de substituição de equipamento

procedimentos para separação de pedidos

alocação e recuperação de materiais

seleção da fonte de suprimentos

quantidade das compras

proteção contra perdas e danos

especificação de quantidades agregadas

sequência e prazo do volume da produção

programação de suprimentos para produção/operações

coleta, armazenamento e manipulação de informações

Atividades logísticas na cadeia de suprimentos imediata da empresa

As atividades-chaves estão no circuito “crítico” do canal de distribuição física

Atividades logísticas primárias na absorção de custos /

Transporte Manutenção dos estoque

valor de local valor de tempo

Processamento de pedidos é um elemento importante na

Integrantes do canal Clientes imediatos da