Aula 3 - Introdução ECV2020

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁ
CENTRO DE ESTUDOS DO MAR

Engenharia Civil – 1º período
Aulas Remotas
Período Especial 3º Ciclo
Prof. Dr. Gustavo Pacheco Tomas
gustavopachecotomas@gmail.com
Disciplina: Introdução à Engenharia Civil–
CEM166
Pontal do Sul/PR, 18 de agosto de 2020
O que é ser Engenheiro Civil
Introdução à Engenharia Civil - CEM166
Regras das Aulas Síncronas Remotas

Não existe chamada na aula síncrona
Aula será gravada
Apresentação vai ser disponibilizada
Microfones fechados até o professor dar a palavra
Levantar a mão para ter a palavra (aqueles que usam
Linux e não tem essa opção escrever no chat a palavra
pergunta)
Essa é minha primeira aula síncrona, boa sorte pra gente!

O que é ser Engenheiro Civil – 3 aula

CEM166
Pontal do Sul/PR, 1 de Abril de 2019
A importância do Engenheiro Civil na

sociedade:
A importância da Engenharia Civil é tão grande que se
torna praticamente impossível pensar o mundo sem a sua
presença. Mas, se num exercício de imaginação
conseguíssemos criar uma cidade sem a sua intervenção,
ela certamente se reduziria a um amontoado de barracos
isolados, sem comunicação, energia ou sistema de água e
esgoto. O caos, enfim.
Tragédia em Mariana:

sociedade:
O engenheiro civil é, de longe, o profissional mais
importante quando o assunto é infraestrutura.
Só ele está habilitado a lidar com projetos e construções
de edifícios, estradas, túneis, metrôs, barragens, portos,
aeroportos e até usinas de geração de energia.
Com seu conhecimento, escolhe os lugares mais
apropriados para uma construção, verifica a solidez e a
segurança do terreno e do material usado na obra,
fiscaliza o andamento do projeto e também o
funcionamento e a conservação da rede de água e a
distribuição de esgotos.

sociedade:
Exercício 1: Evolução do conhecimento...
Todos entrar no Kahoot

04979314
https://kahoot.it/challenge/04979314?challenge-
id=d9aece51-a9ba-4ef9-86f2-
20b4c5c27096_1596820911963

sociedade:
Exercício: Evolução do conhecimento...
Presença vai ser contabilizada pelo jogo!!! Dia 20/08

Coloque o sobrenome para marcar
2ª tarefa: Verifique as alegações falsas no jogo (kahoot)
e faça uma pequena explicação para cada uma delas.
Documento colocar no teams, no canal da aula.
3ª tarefa: Entrevista com o profissional.

Documento no canal – Questionário profissional 2020
Linha cronológica da Eng. Civil

História da Eng.
Civil
Início – Homem das cavernas
Cavernas tem engenharia?
Fixação do homem em um local e

busca por segurança e conforto.
A história da eng. Civil pode ser

abordada pelo tipo de material
utilizado....
História da Eng.
Civil
Os primeiros tinham como matéria prima as pedras....
Como os egípcios conseguiram levantar construções maiores e

mais rápido?
O que acontece se eu coloco uma

Pilha de pedras uma em cima da
Outras?
Como aumentar a resistência disso?

História da Eng.
Civil
Evolução do material  Egito:
-primeiros a usar cal  Cal é o nome
genérico de um aglomerante simples
que misturado com areia e água gera
uma solução pastosa que endurece com
o tempo.
Criação da Argamassa: Pasta de um
aglomerante misturado a areia.
-primeiros a fabricar tijolos Uso de

barro misturado com palha para
fabricação de tijolos (secos ao ar livre) e
de argamassas de gipsita e de cal na
construção das pirâmides.
História da Eng.
Civil
Evolução das estradas
Estrada Real Pérsia:

-A mais antiga de que se

tem registro (3000 a.C)
-Ligava as civilizações da
Mesopotâmia e do Egito e
estendia-se do golfo
Pérsico ao mar Egeu, num
percurso de 2.857km.
Foi o primeiro grande sistema de rodovias, formado de estradas que se

interligavam, criavam grandes centros de caravanas e permitiam intensa
troca comercial entre regiões distantes.
História da Eng.
Civil
OK agora temos tijolos e argamassa.... Evoluímos....
Como os romanos conseguiram levantar construções maiores?

História da Eng.
Civil
Grécia: Ferragens.
Construção de muros e paredes de
tijolos de barro ou pedras,
assentados diretamente uns sobre
os outros ou com argila foram
comuns mesmo na era clássica para
edificações modestas.
Nas construções monumentais Os blocos de mármore e calcário
gregas, ao invés de argamassa, eram cuidadosamente extraídos e
grampos ou tarugos de ferro foram medidos e então cortados
geralmente usados para manter precisamente para garantir uma
juntos os blocos de pedra construção perfeita. Um guindaste
era usado para levantar e colocar
no lugar as peças.
História da Eng.
Civil
Império Romano
Origem do termo Engenheiro Civil?
A Engenharia Civil é uma das mais
antigas profissões da humanidade.
A primeira denominação para a
engenharia civil vem dos Romanos
Coliseu e aqueduto
“Ingenium Civitas”, isto é, Engenharia
das Cidades ou Engenharia da
Civilização,
-Profissão que durante o Império
Romano era responsável por projetar e
construir as estradas, pontes,
aquedutos, palácios, sistemas de
esgotos, termas, ou qualquer obra
ligada à vida das pessoas em sociedade
História da Eng.
Civil
Romanos: Concreto.
Os romanos descobriram que,
misturando uma cinza vulcânica
encontrada nas proximidades do
Vesúvio chamada pozolana com cal
hidratada, obtinham um
aglomerante que endurecia sob a A solução adotada para distribuir
água. as enormes cargas dos edifícios
públicos, evitando recalques
Além disso as construções romanas diferenciais e reduzir a pressão
tinham como premissa que a aplicada sobre o solo foi a adoção
fundação da obra deveria ser bem de espessos radiers, sob toda a
reforçada. estrutura.
História da Eng.
Civil
Romanos: Arcos
Os primeiro arcos eram executados
com blocos que se apoiavam com
um pequeno balanço em relação ao
anterior. É chamado de arco falso e
não permitia grandes vãos.
O arco verdadeiro é resultado do
empilhamento de diversos blocos, de
maneira que o comprimento resultante
seja maior que o vão a ser vencido.
Desta maneira qualquer bloco para se
dirigir ao solo sob a ação da gravidade
deve provocar um “apertamento” nos
dois blocos vizinhos
História da Eng. 1 – ponte sem um arco de apoio

(momento fletor total no centro
Civil
Romanos: Arcos vão)
Os romanos descobriram que o p 2 – ponte com um arco de apoio

(ponte de sustentação no centro)
3 – ponte com dois arcos de apoio

(dois pontos de sustentação, mais
resistência)
História da Eng.
Civil
Romanos: Arcos
• 1) Chave: aduela (bloco superior) que trava a
estrutura do arco.
• 2) Aduela: bloco em cunha que se localiza na
parte curva do arco, possui sua face côncava para
o interior e convexa para o exterior, colocada em
sentido radial.
• 3) Extradorso: parte externa e convexa do arco .
• 4) Imposta: bloco que separa o pé- direito do
bloco onde começa a curva até a aduela de
arranque.
• 5) Intradorso: parte interior e côncava do arco.
• 6) Flecha: dimensão que vai desde a linha de
arranque até a parte interior da chave.
• 7) Luz: largura do arco, sendo maior que sua
profundidade.
• 8) Contraforte: suporta a pressão do arco, pode
ser encontrado na forma de muro ou até mesmo
em outro arco.
História da Eng. Civil -

Estradas
As cidades e fortificações do vasto Império Romano eram
ligadas por um notável sistema de estradas, muitas das quais
resistem até hoje.
O leito das estradas romanas representa uma obra de mestre
em termos de dimensionamento de fundações, sobrepondo
camadas de resistência crescente a uma camada drenante de
areia. O pavimento era escolhido conforme o tráfego da
estrada, podendo ser de concreto ou paralelepípedos.
História da Eng.
As estradas romanas se caracterizavam pela solidez
Civil
da construção e o traçado reto
A largura de uma estrada comum variava entre 2,5 e
4m
A via
A Ápia chega a ter 10 m de largura em certos
espessura
trechos
do
revestimento
ficava entre 1
e 1,5m, com
camadas
superpostas
de pedra.
História da Eng.
Civil
História da Eng.
Civil
História da Eng.
Civil da madeira e abalos sísmicos.
No Oriente: Valorização
Utilização da madeira em larga escala (qualidade, quantidade, bons
artífices, atividade sísmica – leveza, resistência à tração)
Solução em pórtico pilar-viga com vãos significativos (resistência à
flexão e leveza da madeira)
• Principal problema -
durabilidade reduzida da
madeira…
História da Eng.
Civil
Arquitetura viking  utilização de madeira
e criação de telhados verdes para conforto
térmico.
História da Eng.
Civil
Arquitetura viking  utilização de madeira
e criação de telhados verdes para conforto
térmico.
História da Eng.
Idade Média 
Civil
Entre os séculos XVI e XVIII, os
conhecimentos da área de engenharia
civil foram aproveitados sobre tudo
para fins militares, como a construção
de fortalezas e muralhas ao redor das
cidades.
Leonardo Da Vinci apresentou projetos Muralhas de Constantinopla - Istambul
de bate-estacas e ensecadeiras para
construção e engenharia, e, Galileu
Galilei, no século XVI, reuniu o que a
ciência tinha para a arte da construção
e apresentou estudos sobre a flexão de
vigas, fundando assim, a Resistência
dos Materiais
História da Eng.
Idade Média Civil
A atividade religiosa (Igreja), que nesse
período foi uma força paralela ao
Império, impulsionou a construção de
catedrais cada vez mais suntuosas.
Construção medieval
Catedral de Chartres (França)

Ao longo de sua História, a Engenharia

foi amealhando quase só sucessos. Vez
por outra, até suas eventuais falhas se
tornaram célebres como no caso da
Torre de Pisa, construída na cidade de
Pisa, na Itália, no século XII, em solo
incapaz de sustentá-la, hoje, ela
apresenta uma inclinação de cinco
metros em relação ao solo e, não
fossem os inúmeros recursos da mais
moderna tecnologia ali empregados, já
teria tombado.
Era Moderna da Eng. Civil

O avanço da Revolução Industrial fez com que as técnicas
metalúrgicas no mundo fossem totalmente modificadas: as
indústrias com seu aumento na fabricação de produtos e se
tornando cada vez mais constante o uso de máquina a vapor,
fizeram o ferro e o aço se
tornarem materiais
essenciais para a
construção, pois com ele é
possível construir
estruturas mais leves, mais
resistentes e num menor
prazo de conclusão.

Evolução do ferro e do aço 
O avanço da Revolução Industrial fez com que as técnicas
metalúrgicas no mundo fossem totalmente modificadas: as
indústrias com seu aumento na fabricação de produtos e se
tornando cada vez mais constante o uso de máquina a vapor,
fizeram o ferro e o aço se
tornarem materiais
essenciais para a
construção, pois com ele é
possível construir
estruturas mais leves, mais
resistentes e num menor
prazo de conclusão.

A possibilidades do ferro na
construção civil foi demonstrado
por Gustave Eiffel, ocasião em
que construiu uma torre
destinada a durar somente 20
anos, criada para representar a
cidade de Paris (a torre Eiffel),
mas que pela importância
cultural e social que recebeu
acabou sendo “eternizada” até
hoje através de constantes
manutenções que evitam que
esta enferruje e sofra danos
estruturais.

Primeiro edifício metálico

Empire State Building

Conclusão: 1931 Altura:381 m, antena: 443,2 m
Local: Nova Iorque, EUA Valor: $40 milhões
Estrutura: Aço, tijolo e cimento, Obs: mais alto do mundo por quase
fachada em calcário 40 anos
Transporte
No início do século XVI foi
desenvolvido na Alemanha
um sistema de transporte
formado a partir de trilhos de
madeira e puxado por tração
animal, que ficou conhecido
como wagon ways (caminhos
de vagões).
Transporte
Por volta do ano de 1776 os
trilhos de madeira começaram a
ser trocados por trilhos de ferro,
o que caracterizou a rail way, ou
seja, a linha férrea, termo que
acabou sendo difundido mais
tarde, no século XIX.
As estradas de ferro para
transporte de carvão
consolidaram a expansão da
indústria do aço, em 1856,
Henry Bessemer, desenvolveu
uma técnica para converter
ferro em aço em escala
industrial.
Transporte
No início do século 19, foi
introduzida nos EUA a
pavimentação em camadas
de materiais granulares
“britados”.
A partir de 1910, com a
fabricação de veículos
automotor, as técnicas
construtivas de estradas
foram se desenvolvendo.
Destacando-se o uso de
cimento Portland e asfalto
como principais materiais.
Era Moderna da Eng. Civil - Brasil
1854 – Primeira ferrovia no Brasil – Mauá a Raiz da Serra (RJ)

No Brasil destaca-se a criação

do DNER (Departamento
Nacional de Estradas de
Rodagem) em 1937.
Em 1950 o Brasil já contava
com uma rede de 968km de
rodovias federais
pavimentadas.

Modernização e criação de portos
• 1872: Reforma o antigo atracadouro
de Paranaguá, sob as administrações
particulares;
• 1917: obras de abertura de 2 canais
de acesso: 550 metros de cais
acostável; construção de 2.486
metros de cais de saneamento,
armazéns e depósitos;
• 1935: Foi o ano em que foi
inaugurado o porto com a atracação
do Navio “Almirante Saldanha”.
Eng. Civil século XXI

Eng. Civil século dos computadores

Desenho – criação das “prancheta eletrônica”, porque ela
apenas substituía uma velha conhecida da Engenharia - a
prancheta - transpondo as linhas feitas à mão do papel para
a tela do computador. Mesmo assim foi um grande avanço
porque com ela não era mais necessário usar lápis e
borracha.

Em 1971, enquanto a Intel apresentava o microprocessador
ao mundo, Hanratty introduz o software CAD, conhecido
como Automated Drafting and Machinery, ou ADAM. Cerca
de 90% do software de desenho comercial de hoje tem suas
raízes no ADAM.

Modelos Físicos X Modelagem Computacional
Modelos Físicos
Modelos Físicos

Modelos Físicos X Modelagem Computacional
Modelagem Computacional
Modelagem Computacional
Eng. Civil século dos pré-moldados

No período pós-guerra os
sistemas pré-fabricados
de ciclo fechado
representaram a
tecnologia dominante,
onde se procurou aplicar
na construção civil os
mesmos conceitos
adotados em outros
setores da indústria,
buscando-se a produção
em série com alto índice
de repetição dos
elementos pré-moldados.

Neste período em que ocorreram
acidentes com alguns edifícios
construídos com grandes painéis
pré-fabricados.
Esses acidentes provocaram, além
de uma rejeição social a esse tipo
de edifício, uma profunda revisão
no conceito de utilização nos
processos construtivos em
grandes elementos pré-fabricados.
Precisava haver uma mescla!


O Sistema de Pré-fabricados de
Ciclo Aberto possui como
finalidade a criação de técnicas,
tecnologias e procedimentos de
pré-fabricação mais flexíveis e
menos rígidos, ou seja, realizar
uma produção de peças
padronizadas e que sejam
compatíveis com diferentes
elementos de diversos fabricantes.

A construção modular é uma evolução da construção tradicional que
traz os seguintes benefícios:
• Gera menos resíduos: o processo modular gera menos resíduos, cria
menos perturbações no local e permite uma construção mais enxuta;
• É mais rápido: a construção modular ocorre simultaneamente com o
trabalho no local, permitindo que os projetos sejam concluídos na
metade do tempo da construção tradicional;
• Mais inteligente: a construção modular se baseia na tecnologia BIM
para visualização das peças, avaliação do desempenho e identificação
de medidas que aumentem a eficiência e economia;
• Oferece mais segurança: o ambiente de construção modular reduz os
riscos de acidentes e responsabilidades relacionadas aos
trabalhadores..
Eng. Civil século da Consciência ambiental

Iniciativas governamentais
Fórum Global, durante a
Conferência das Nações
Unidas sobre Meio Ambiente
e Desenvolvimento (Rio 92)
 Tratado de Educação
Ambiental para Sociedades
Sustentáveis e
Responsabilidade Global

A construção sustentável é definida como: "um
processo holístico que aspira a restauração e
manutenção da harmonia entre os ambientes natural e
construído, e a criação de assentamentos que afirmem
a dignidade humana e encorajem a equidade
econômica".
No contexto do desenvolvimento sustentável, o
conceito transcende a sustentabilidade ambiental, para
abraçar a sustentabilidade econômica e social, que
enfatiza a adição de valor à qualidade de vida dos
indivíduos e das comunidades.

A construção sustentável é definida como: "um
processo holístico que aspira a restauração e
manutenção da harmonia entre os ambientes natural e
construído, e a criação de assentamentos que afirmem
a dignidade humana e encorajem a equidade
econômica".
No contexto do desenvolvimento sustentável, o
conceito transcende a sustentabilidade ambiental, para
abraçar a sustentabilidade econômica e social, que
enfatiza a adição de valor à qualidade de vida dos
indivíduos e das comunidades.

Os desafios para o setor da construção são diversos, porém, em
síntese, recomenda-se:
• mudança dos conceitos da arquitetura convencional na direção de
projetos flexíveis com possibilidade de readequação para futuras
mudanças de uso e atendimento de novas necessidades, reduzindo
as demolições;
• busca de soluções que potencializem o uso racional de energia ou
de energias renováveis;
• gestão ecológica da água;
• redução do uso de materiais com alto impacto ambiental;
• redução dos resíduos da construção com modulação de
componentes para diminuir perdas e especificações que permitam
a reutilização de materiais.
Eng. Civil tempo Atual

Construções SMART
Cidades inteligentes são projetos nos quais um
determinado espaço urbano é palco de experiências de
uso intensivo de tecnologias de comunicação e
informações sensíveis ao contexto, de gestão urbana e
ação social dirigidos por dados.
‘Smart Highway’ São combinações de computadores,
controles, sensores, detectores e outros equipamentos que
objetivam garantir maior quantidade e qualidade de informação
sobre as condições de tráfego e permitir melhores tomadas de
decisões pelos usuários ou por sistemas inteligentes de tomada de
decisão presentes nos veículos, ao mesmo passo em que reduzem
os danos ambientais.
Controle de
tráfego
Faixa exclusiva
para caros
elétricos

Construções SMART
Smart túnel Um túnel com 9,7 km de extensão, construído no
centro de Kuala Lumpur, na Malásia.
O túnel deveria drenar as cheias do
rio Klang, funcionar como um
reservatório e despejar o excesso
no lago Taman Desa.

Construções SMART
Smart Port  A interface digital dos portos se tornará quase
tão importante quanto sua infra-estrutura física para
permitir que eles atraiam cada vez mais mercadorias.
Sistemas de computadores já existem, o que os ajuda a
saber aproximadamente onde é um container(descarga,
inspeção dos produtos). E a janela da porta
computadorizada já permite que as operadoras declarem
suas mercadorias antes mesmo de chegarem.

Construções SMART
Smart Port  A interface digital dos portos se tornará quase tão
importante quanto sua infraestrutura física para permitir que eles
atraiam cada vez mais mercadorias.
As cidades inteligentes visam reduzir custos, os dos portos
inteligentes utilizam uma abordagem de atratividade.
Sistemas de computadores já existem, o que os ajuda a saber
aproximadamente onde é um container(descarga, inspeção dos
produtos). E a janela da porta computadorizada já permite que as
operadoras declarem suas mercadorias antes mesmo de chegarem.

Smart Building
Cursos de Eng. Civil

Foi só no século XVIII que as escolas
começaram a se formar, a partir da
fundação da École de Ponts et
Chaussées, em 1747, na França.

Foi só no século XVIII que as escolas
começaram a se formar, a partir da
fundação da École de Ponts et
Chaussées, em 1747, na França.




Durante a Primeira Revolução Industrial, o produto industrial era
baseado em conhecimentos da ciência aplicados por intermédio da
tecnologia. Nesta época esboçou-se o papel social e econômico da
engenharia, uma vez que os engenheiros deviam tentar otimizar o
processo industrial, quantificando a força humana e combinando-a
com outros fatores de produção (SACADURA, 1999).
Desta forma, podemos dizer que os engenheiros passam a

precisar de conhecimentos sobre finanças e contabilidade.
Numa segunda fase da Revolução Industrial, o impacto tecnológico

sobre a sociedade passou a ser considerado (CARDOSO, 1999: 211).
Nesta época, os engenheiros começaram a tomar consciência das
implicações sociais de suas ações.

Mais tarde, durante a década de 50, as escolas de engenharia teriam
sucesso se o aluno tivesse adquirido o conhecimento e as habilidades
para começar a sua carreira.
Era comum um engenheiro começar e terminar sua carreira em uma

mesma empresa. Desta forma, os engenheiros atuavam num
mercado pouco competitivo, com tecnologias que se mantinham em
uso por um longo tempo (SALUM, 1999).
Já na segunda metade do século XX, a engenharia diversificou-se com

o aparecimento de inúmeras especialidades e novas funções
exercidas pelos engenheiros. Com isso, aparecerem também novas
competências exigidas pelo mercado de trabalho.

Organizada em instituições, a Engenharia Civil ganhou estudos mais
sistematizados e as cidades passaram a crescer vertiginosamente,
numa velocidade nunca antes registrada. Vieram os altos edifícios, as
pontes quilométricas, o sistema de saneamento básico, as estradas
pavimentadas e o metrô.
Para construir obras tão distintas, o engenheiro precisou adquirir

conhecimentos profundos em pelo menos cinco grandes áreas:
estruturas, estradas e transportes, hidráulica e saneamento,
geotécnia (análises dos solos), materiais e construção civil. São essas
modalidades que hoje compõem a base dos currículos das escolas de
Engenharia Civil.
Eng. Civil no Brasil


Quanto aos oficiais-engenheiros do período colonial, o General
Aurélio Lyra Tavares indica que a missão desses profissionais
abrangia as seguintes funções:
• Obras de defesa, no litoral, contra os ataques de outras nações e
de piratas e, ao longo das fronteiras, acompanhando e
consolidando a expansão territorial promovida pelos
bandeirantes;
• Demarcação de fronteiras, levantamentos geográficos e
topográficos, mapeamento e levantamento de itinerários;
• Ensino, para a formação de engenheiros no Brasil;
• Obras civis diversas: construções civis e religiosas, estradas,
serviços públicos, etc.
primeira escola privada


Devido à vários fatores econômicos e às mudanças no mundo
decorrentes da primeira Guerra Mundial, não foram construídas mais
Escolas de Engenharia no Brasil. Registra-se apenas em 1928, a
criação de uma Escola de Engenharia Militar, chegando assim até os
anos de 1930 com 13 escolas, onde funcionavam 30 cursos.
Durante a República a Vargas, de 1930 a 1936, houve a primeira
regulamentação nacional da profissão de engenheiro que “Regula o
exercício das profissões de engenheiro, arquiteto e de agrimensor”.
Em 1950, já existiam 16 Escolas de Engenharia, com cerca de 70

cursos, sendo duas localizadas no Pernambuco, uma na Bahia, uma no
Pará, três no Rio de Janeiro, quatro em Minas Gerais, três em São
Paulo, uma no Rio Grande do Sul e uma no Paraná.

O início dessa década se caracteriza pela volta do desenvolvimento
após a Segunda Guerra Mundial. Também em 1950, foi criado o
Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), vinculado com o
Ministério da Aeronáutica, com o curso de Engenharia Aeronáutica.
Na década seguinte, com o processo de industrialização iniciado

pelo governo Juscelino Kubitschek, foram criadas novas escolas. Até
que no fim de 1970, o Brasil contava com 117 escolas funcionando.
Mesmo com o crescimento reduzido nos idos de 1980, foi possível
que o país entrasse nos anos 90 com mais de 130 Escolas de
Engenharia. Na segunda metade da década de 1990, esse número
foi quadriplicado. No ano de 2008, já eram mais de 450 Escolas de
Engenharia distribuídas pelo país afora.
Mercado de Eng. Civil

O campo de trabalho é vasto, mas está relacionado diretamente
com a situação econômica do país. Se estivermos passando por
uma fase desenvolvimentista, certamente sobram vagas para
esse profissional. O engenheiro civil pode trabalhar em
escritórios de construção civil, indústrias, empresas
construtoras, serviço público, instituições específicas, bancos de
desenvolvimento e investimento.
Evolução do mercado de Eng. Civil


A engenharia civil se desenvolveu
gradativamente no país, alcançando
grande popularidade.
Durante o governo Vargas, o Brasil era
considerado um dos especialistas na
tecnologia do concreto armado.
Durante o início da década de 70, período
chamado de milagre econômico brasileiro, o Brasil
passou por um ótimo momento econômico,
crescendo a uma taxa média acima de 10% ao
ano, e por um grande desenvolvimento. Com isso,
neste período a Engenharia era uma profissão
promissora e que atraia muitos interessados.

No entanto, com as duas crises do petróleo, o país entrou em uma
gravíssima recessão na década de 80, e, com isso, os engenheiros
perderam seu espaço e seus empregos, tornando a profissão menos
atraente, o que afastou interessados pela profissão, e fazendo com
que engenheiros mudassem para outras profissões.
Um marco desta época é a

história do engenheiro que,
sem expectativas de atuar em
sua área, abriu uma
lanchonete na Avenida Paulista
com o sugestivo nome “O
engenheiro que virou suco”.

A década de 90, o Brasil começou a
se reestruturar e novas
oportunidades começaram a surgir.
Ainda assim, este período foi
marcado por uma grande
instabilidade e por poucas
oportunidades para os engenheiros. Ainda nesse período, as
construtoras brasileiras
passaram a dar mais atenção à
qualidade final da obra e
qualificação profissional dos
funcionários. Essa preocupação
refletiu diretamente na
melhoria das edificações.

Na década de 1990, as políticas públicas de preservação do meio
ambiente exerceram grande importância sobre a engenharia civil. O
termo “construção ecologicamente correta” passou a ter destaque
na sociedade. A necessidade de redução dos impactos à natureza
exerceu grande autoridade sobre a atuação do engenheiro.
1998
É publicada a Lei 9.605, que dispõe sobre crimes ambientais. A lei prevê
sanções penais e administrativas para condutas e atividades lesivas ao meio
ambiente.

Já a partir de 2000, com o sucesso do plano Real e outras medidas
econômicas, o Brasil voltou a crescer e de forma acelerada. Com
isso, a demanda por engenheiros voltou a se aquecer. No entanto, o
problema era que a Engenharia já não atraía muitos interessados e
os profissionais formados já estavam trabalhando em outras áreas.
Então....

De 2003 a 2013, o Brasil gerou 127 mil postos de trabalho para
engenheiros – 1/3 destas vagas absorveu engenheiros civis. No
mesmo período, o país tinha quase 755 mil profissionais ativos no
mercado de trabalho na área de engenharia, dos quais 30% ligados à
área de construção. A demanda causou falta de profissionais no
mercado e um grande volume de jovens se matriculou nos seis
cursos de engenharia mais concorridos no país: civil, mecânica,
produção, metalúrgica, elétrica e química.
Copa do Mundo 2014

Contratos fechados em 2010
Copa do Mundo 2014
Metro Salvador
VLT Cuiabá
Contratos fechados em 2012

Olimpíadas 2016
Parque Olímpico
Crise 2014/2015
?
“...Cerca de 600 000 demissões em 12 meses. Recuo de 5,6% nas vendas em 2014.

Queda de 98% do lucro para as empresas abertas no primeiro trimestre. Perda de
12 bilhões de reais de valor de mercado na bolsa nos últimos 12 meses. Executivos
das maiores empreiteiras do Brasil presos. Duas gigantes do setor, a OAS e a Galvão
Engenharia, em processo de recuperação judicial. ...”
Crescimento de vagas e formandos

Retomada da crise:
A crise que impactou a Construção Civil em 2014/2015 e durou por volta de 5 anos,
até meados de 2019. A principal causa da queda do setor foi a crise econômica que
afetou o PIB Brasileiro nestes dois anos. Foi nesta data que o mercado da
construção acendeu o alerta e começou a se preocupar com formas de se
recuperar.
• Uma preocupação especial com o orçamento: Diminuir despesas desnecessárias e

entender onde é possível otimizar processos pode ajudar empresas a saírem da situação
de risco.
• Inovação é de extrema importância: O setor da construção civil no Brasil era um dos
mercados mais conservadores do país. Inovar não era uma das suas prioridades até 2015.
A partir daí, as novas ideias começaram a ser valorizadas, desde a diversificação dos
modelos de negócios e até o investimento em aplicativos e novas tecnologias para a
engenharia.
• Concentração das obras com maior viabilidade e importância: Projetos iniciais, como
projetos de viabilidade e básico voltaram a ter uma relevância maior, reduzindo custos dos
projetos executivos e permitindo a verificação da importância da obra proposta. Redução
do abandono de obras.
Analisando apenas o segundo semestre, o aumento foi ainda

maior, 20,6%. O incremento acentuou-se ainda mais nos últimos
quatro meses de 2019, com percentual de 30,4%, comparando
com o mesmo período de 2018.
No Paraná, os números de 2019 são positivos em comparação a
2018. Com base nas Anotações de Responsabilidade Técnica
(ARTs), o Estado teve crescimento de 6,3% em todas as
modalidades; na Regional Pato Branco, o índice foi de 7,7%.
2020 ???
Criação de
medidas de
segurança
Educação nas
obras e nos
escritórios
Perguntas chaves:
Como a pandemia está influenciando a
construção civil?
Como o mercado está sendo afetado?
Como a formação de engenheiros está

sendo afetada?
Próxima aula:
Tomada de
decisão
Tomada de decisão – 4 aula

CEM166
Pontal do Sul/PR, 25 de agosto de 2020
ENGENHEIRO NO MERCADO DE
TRABALHO
De uma maneira geral, quanto à sua atuação, podemos dizer que
ele pode trabalhar como:
Além do mais, um engenheiro desempenha as suas funções nos

mais diversos locais: empresas privadas, órgãos públicos,
estabelecimentos financeiros, institutos de pesquisa e
desenvolvimento etc.
Mercado de Eng. Civil

O campo de trabalho é vasto, mas está relacionado diretamente
com a situação econômica do país. Se estivermos passando por
uma fase desenvolvimentista, certamente sobram vagas para
esse profissional. O engenheiro civil pode trabalhar em
escritórios de construção civil, indústrias, empresas
construtoras, serviço público, instituições específicas, bancos de
desenvolvimento e investimento.
Para facilitar o entendimento vamos dividir o

serviço na questão de elaboração (Projetos) e
execução (obras).
Elaboração de Projetos e Tomada de

decisões :
Muito mais do que empilhar tijolos ou montar estruturas
metálicas, construir é uma missão elaborada que requer
análise de cálculos, detalhamento estrutural, tomada de
decisões, entre outros fatores que fazem toda a diferença
no produto final da obra. Diante disso, o projeto de
construção uma obra torna-se indispensável atualmente,
quando custo, tempo e exploração de recursos são itens
fundamentais ao construir.
O que é e para que serve um projeto de engenharia?

O projeto é um dos elementos fundamentais do processo de produção no setor da
construção. É neste momento que são feitas as escolhas que vão direcionar a obra:
definições de material, construtoras, escritórios de engenharia e arquitetura,
profissionais, entre outros aspectos que compõem o momento construtivo.
Costumam fazer parte do projeto definições sobre:
•Arquitetura; •Esquadrias e vidros;

•Fundações; •Elevadores / transporte vertical;
•Estruturas (concreto, metálica); •Acústica;
•Instalações (hidráulicas, elétricas); •Iluminação;
•Ar condicionado; •Análise térmica/ energética;
•Segurança predial; •Impermeabilização;
•Segurança contra incêndio; •Fachadas (revestimentos externos) ou
•Paisagismo; fechamentos pré-fabricados;
•Drenagem; •Garagens;
•Terraplenagem; •Segurança contra incêndio;
•Pavimentação; •Meio ambiente;
•Interiores; •Impacto de tráfego.
Projetos Arquitetônico
Só arquiteto que faz???

Projetos Arquitetônico
Você planeja!!
Projeto de Fundação
Projeto de Fundação - Estacas
Projeto de Portos
Envolve uma série de variáveis 
Velocidade e direção de correntes
Altura de ondas que atingem o litoral
Equilíbrio de forças - Estática
Equilíbrio de forças quebra-mar
Sim!! Aquelas horas estudando Física
no colégio são úteis!!!!
E serão mais complexas
Representação do projeto
Geometria da rodovia
Planta baixa
Escoamento em um bueiro
Maquetes digitais
Maquetes digitais  desenhos 3D
Maquetes digitais - BIM
Building Information Modeling (BIM)
Modelagem da Informação da Construção --> Diferente do
desenho usual em 2D, a modelagem com o conceito BIM trabalha
com modelos 3D acoplados com informações construtivas. O
projeto ideal realizado em BIM deve agregar todas as partes
envolvidas no planejamento de uma construção, fornecendo
informações aprofundadas sobre cada detalhe da construção e
que podem ser utilizadas por todos os envolvidos, desde
engenheiros e arquitetos até planejadores e responsáveis pela
compra de materiais..
Mas imagine: Todas as informações da obra estivessem

consolidadas e integradas em uma mesma plataforma?
Acoplar a maquete questões como o orçamento, cronograma de
obra e cronograma físico-financeiro.
O que é BIM
Maquetes digitais - BIM
BIM
Não se trata de facilitar apenas dados como dimensões de paredes e

localização de canos hidráulicos e tubos de gás, mas também
informações relacionadas a tipos e quantidade de insumos e mão de
obra utilizados, por exemplo
Área de execução
Área de execução
ESTUDAR PROFUNDAMENTE OS PROJETOS
• O engenheiro de execução deve realizar um estudo detalhado
de todos os projetos, a fim de entender plenamente o que
será construído
Área de execução
ADQUIRIR E GERIR MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO
• O Engenheiro de obras deve, a partir dos projetos, quantificar os
materiais de construção para suprir as etapas de produção
• Saber a maneira correta de estocar os materiais de construção,
além de coordenar a reutilização e reciclagem dos materiais no
canteiro
Área de execução
ADMINISTRAR E TRABALHAR EM EQUIPE
A partir do cronograma físico-financeiro da obra, o
engenheiro deve dimensionar a quantidade de
funcionários da obra e suas respectivas funções.
Área de execução
GARANTIR A QUALIDADE DO PRODUTO FINAL
• O engenheiro de execução deve conhecer de maneira geral todas as
áreas da engenharia, a fim de executar com segurança o objeto
projetado e garantira um produto final econômico e de qualidade.
• Os conhecimentos técnicos são também de extrema importância
devido ao fato de que possíveis erros de projeto devem
ser observados e logo corrigidos.
Área de execução
GARANTIR A QUALIDADE DO PRODUTO FINAL
São exemplos de conhecimentos das demais áreas da engenharia, que são
importantes para o engenheiro de execução de obras:
– Ter em mente a diferença entre armação positiva e negativa, e o bom
senso de analisar o projeto estrutural para verificar a coerência do cálculo;
– Saber identificar, tátil e visualmente, camadas resistentes do solo, ainda
que seja feito o SPT;
– Ter conhecimento da norma de acessibilidade, NBR 9050, para identificar
possíveis desvios na geometria dos espaços, que possam causar transtornos
futuros;
Área de execução
RESOLVER PROBLEMAS E TOMAR DECISÕES
Esta competência é a mais nobre de todas, pois uma decisão no
caminho errado pode acarretar em prejuízos para a obra e em
casos mais sérios, a falência de um empreendimento.
Como exemplo podemos citar a escassez ou falta de
determinado material no região.
Imagine que você, como engenheiro, planeja uma semana de
produção de estruturas de concreto na obra, e recebe a notícia
de que o seu fornecedor de cimento está sem material.
Você já teria em mente o plano B? Outro fornecedor de cimento?
E em caso de adiar o uso do concreto, haveriam outras atividades
a serem desenvolvidas no canteiro de obras, para que as equipes
não ficassem paradas?
Exercício (não precisa entregar)
a) Formem grupos de 4 a 5 pessoas e

gerem um diagrama das
características que um engenheiro
precisa ter.
Será um jogo, cada grupo falara um
qualidade até não ter mais nenhuma pra
gente colocar  10 segundos pra cada
grupo responder 
Perfil do Engenheiro Civil do século

XXI
Domínio de línguas
estrangeiras
Qualidade 1 Qualidade 7
Qualidade 2 Engenheiro XXI Qualidade 6
Qualidade 3 Qualidade 5
Qualidade 4
Ajude o professor a completar


XXI
Domínio de línguas
estrangeiras
Formação em Domínio de
ciências básicas Informática
Meio Ambiente e Capacidade de

Engenheiro XXI
Saúde e Segurança trabalho em equipe
Espírito Formação
Empreendedor multidisciplinar
Aprendizado
contínuo
Ajude o professor a completar


Segundo Amorin P.H. (2006): XXI
• Saber o que está fazendo.
• Porque está fazendo (daquela forma) ...
• ... e poder decidir se é a maneira mais eficiente.
• Ter capacitação para desenvolver novas maneiras de fazer.
• Saber tomar decisões!
• Capacidade de encarar desafios;
• Conhecimento técnico multidisciplinar;
• Conhecimento técnico multidisciplinar atualizado;
• Bom relacionamento interpessoal;
• Liderança de grupo;
• Capacidade de mediar conflitos;
• Domínio da informática

XXI prazos e custos continuam
Para Gradim M (2007), a Base científica,
a ser fundamentais, mas o engenheiro passa a trabalhar na gestão
de interfaces
- deixa de comandar para Gerenciar Interfaces;
- Integrador de pessoas, promovendo o trabalho em equipe e a
segurança como obsessão;
- Qualidade passa a ser palavra-chave com o objetivo de satisfazer
o cliente;
- Exigência crescente de Empreendedorismo – a ênfase deixa de
ser no Projeto e passa a ser na Gestão – EMPRESARIAMENTO

XXI
Evolução do que é ser engenheiro
Ou seria as etapas de evolução de um engenheiro?


Evolução XXI
• Observações:
• Profissional Sênior: graduação superior, com mais de 15 anos de
experiência.
• Profissional Pleno: graduação superior, com experiência de 5 a 14 anos.
• Profissional Junior: graduação superior, com experiência de até 5 anos.
Exercício para entregar
a) Cada um de vocês escreva numa folha

3 características suas que se adequam
ao perfil do engenharia.
b) Selecione 3 áreas da engenharia que
gostaria de trabalhar
10 min História do professor!

c) Junte-se em grupos de 4 a 5 pessoas e

considere que vocês são um grupo de
engenheiros civis formados. Vocês vão
formar uma empresa juntos.
Definam que tipo de área será o nicho da
empresa de vocês e quem será
responsável por cada etapa?
d) Faça um paragrafo apresentando sua

empresa para expor para sala.  escolha
um representante para falar.

Exemplo
Minha empresa é a Engecorp  voltada
para execução de obras na área de
construção de barragens. Temos 5
integrantes. O integrante 1 é responsável
pela etapa X, que significa Y e tem como
principal características W.
Plano de Aula
Escolha do Tema do Trabalho 1  3 pessoas

Cada pessoa tem que apresentar 4 minutos... mínimo
e 10 mín máximo.  tempo máximo grupo 30 min.
Área de atuação Eng. Civil:
1 - Geotecnia 
2 - Topografia, fotogrametria e georreferenciamento 
3 - Fundações 
4 - Hidrologia e Hidráulica 
5 - Materiais de construção 
6 - Construção de edificações
7 - Análise estrutural 
6 - Organização do canteiro de obra
9 – Segurança nas obras 
Plano de Aula
Escolha do Tema do Trabalho 1

Área de atuação Eng. Civil:
10 – Saneamento e drenagem urbana 
11 - Sustentabilidade, Conforto e Eficiência Energética 
12 - Gerenciamento de Projetos e Ferramentas inovadoras
Transportes  13 - Ferrovias
Transportes  14 - Hidrovias;
Transportes  15 - Aerovias;
Transportes  16 - Rodovias
Transportes  17 - Estudos de mobilidade e logística
Transportes  18 - Portos  Cais, Obras de proteção Costeira
Energia  19 – Hidrelétricas e barragens
FIM
Como você imaginou que seria
estudar no Litoral?
Eng. Civil no Litoral  como eu imagino?!
Eng. Civil no Litoral  REALIDADE
Pura realidade
Pura realidade

Aula 3 - Introdução ECV2020

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UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁ

CENTRO DE ESTUDOS DO MAR

Regras das Aulas Síncronas Remotas

Essa é minha primeira aula síncrona, boa sorte pra gente!

O que é ser Engenheiro Civil – 3 aula

Prof. Dr. Gustavo Pacheco Tomas

A importância do Engenheiro Civil na

A importância do Engenheiro Civil na

A importância do Engenheiro Civil na

Todos entrar no Kahoot

A importância do Engenheiro Civil na

Presença vai ser contabilizada pelo jogo!!! Dia 20/08

3ª tarefa: Entrevista com o profissional.

Linha cronológica da Eng. Civil

Cavernas tem engenharia?

Fixação do homem em um local e

A história da eng. Civil pode ser

Como os egípcios conseguiram levantar construções maiores e

O que acontece se eu coloco uma

Como aumentar a resistência disso?

-primeiros a fabricar tijolos Uso de

-A mais antiga de que se

Foi o primeiro grande sistema de rodovias, formado de estradas que se

Como os romanos conseguiram levantar construções maiores?

História da Eng. 1 – ponte sem um arco de apoio

Os romanos descobriram que o p 2 – ponte com um arco de apoio

3 – ponte com dois arcos de apoio

História da Eng. Civil -

Catedral de Chartres (França)

Ao longo de sua História, a Engenharia

Era Moderna da Eng. Civil

Era Moderna da Eng. Civil

Era Moderna da Eng. Civil

Era Moderna da Eng. Civil

Era Moderna da Eng. Civil

Era Moderna da Eng. Civil

Empire State Building

Era Moderna da Eng. Civil - Brasil

1854 – Primeira ferrovia no Brasil – Mauá a Raiz da Serra (RJ)

Era Moderna da Eng. Civil

No Brasil destaca-se a criação

Era Moderna da Eng. Civil

Eng. Civil século XXI

Eng. Civil século dos computadores

Eng. Civil século dos computadores

Eng. Civil século dos computadores

Eng. Civil século dos computadores

Eng. Civil século dos pré-moldados

Eng. Civil século dos pré-moldados

Precisava haver uma mescla!

Eng. Civil século dos pré-moldados

Eng. Civil século dos pré-moldados

Eng. Civil século da Consciência ambiental

Eng. Civil século da Consciência ambiental

Eng. Civil século da Consciência ambiental

Eng. Civil século da Consciência ambiental

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