Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
60 HP
Bem-vindo a bordo!
Os cuidados e manuteno so uma parte importante para manter o funcionamento do seu Produto Mercury ao melhor nvel de eficincia para obter o melhor desempenho e economia. O Carto de Registro do Proprietrio anexo a chave para que voc e sua famlia se divirtam sem ter problemas. Consulte o seu Manual de Operao e Manuteno para obter os detalhes completos sobre a cobertura da sua garantia. Voc pode obter informaes sobre o concessionrio mais prximo no site www.mercurymarine.com.br.
Declarao de Conformidade
Se a placa do nmero de srie do motor de popa contiver a marca CE no canto inferior esquerdo, as seguintes clusulas se aplicaro: Este motor de popa, fabricado pela Mercury Marine, Fond du Lac, WI, EUA ou Marine Power Europe Inc. Park Industriel, de PetitRechain, Blgica satisfaz os requisitos das diretrizes e padres a seguir, conforme as emendas:
94/25/EC
Manual de proprietrio (A.2.5) Caractersticas de operao (A.4) Como dar partida em um motor de popa (A.5.1.4) Tanques de combustvel (A.5.2.2) Sistema de direo geral Diretriz de Segurana de Mquinas Princpios de integrao de segurana (1.1.2) Rudos (1.5.8) Vibrao Diretrizes de Capacidade Eletromagntica Padro de emisso genrico Padro de imunidade genrico EN 500811 EN 500821
ISO 10240 ISO 8665 ISO 11547 ISO 13591; ISO 8469 ABYC P17 98/37/EC EN 2921; EN 2922; EN 1050 ICOMIA 39/94 ICOMIA 38/94 89/336/EC
Esta declarao foi emitida sob a exclusiva responsabilidade da Mercury Marine e Marine Power Europe.
Mercury Marine
Veculos, barcos e dispositivos acionados por motores de combusto interna SAE J551 (CISPR 12) caractersticas de interferncia de rdio
ii
NDICE
Informaes sobre a Garantia Transferncia de garantia....................................................................................................................................... 1 Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad............................................................................................. 1 Garantia Limitada dos Motores de Popa (Outboard) para os Estados Unidos, Canad e Europa........................ 2 Garantia Limitada de Motores de Popa (Outboard) (Confederao de Estados Independentes, Oriente Mdio, frica)..................................................................................................................................................................... 4 Poltica de Garantia da Mercury Marine do Brasil...................................................................................................6
INFORMAES GERAIS Responsabilidades do operador do barco.............................................................................................................. 8 Antes de operar o motor de popa........................................................................................................................... 8 Capacidade de potncia do barco.......................................................................................................................... 8 Operaes de Barcos de Alta Velocidade e de Alto Desempenho........................................................................ 9 Modelos de controle remoto do motor de popa...................................................................................................... 9 Aviso sobre a Direo Remota............................................................................................................................... 9 Interruptor de parada da corda............................................................................................................................. 10 Proteo de pessoas na gua.............................................................................................................................. 11 Mensagem de segurana para os passageiros - barcaas com hlice e barcos com tombadilho...................... 12 Saltar esteira e onda............................................................................................................................................ 13 Impacto com perigos submersos.......................................................................................................................... 13 Instrues de segurana para os motores de popa com cana do leme manual.................................................. 14 Emisses do escapamento.................................................................................................................................. 15 SELEO DE ACESSRIOS PARA O MOTOR DE POPA................................................................................ 16 Sugestes para navegar com segurana............................................................................................................. 16 Como Registrar o Nmero de Srie..................................................................................................................... 17 55/60 SeaPro/Marathon 60 HP Especificaes.............................................................................................. 17 Identificao dos Componentes........................................................................................................................... 19 55/60 SeaPro/Marathon Identificao dos Componentes................................................................................. 20
COMBUSTVEL E LEO Recomendaes de Combustvel......................................................................................................................... 24 leo Recomendado.............................................................................................................................................. 25 Proporo da Mistura de Combustvel e leo...................................................................................................... 25 Como Encher o Sistema de Injeo de leo....................................................................................................... 26 Enchimento do Tanque de leo Remoto (Se Equipado)..................................................................................... 26
iii
NDICE
Abastecimento do tanque de combustvel............................................................................................................ 27 CARACTERSTICAS E CONTROLES Caractersticas do Controle Remoto.................................................................................................................... 28 Sistema de Advertncia........................................................................................................................................ 28 Limitador de Excesso de Velocidade do Motor.................................................................................................... 30 Compensao e Inclinao Hidrulicas (Se equipado)........................................................................................ 30 Sistema de Inclinao Manual.............................................................................................................................. 33 Ajuste da Frico do Manpulo do Acelerador Modelos com Alavanca do Leme.............................................. 36 Ajuste da Frico da Direo Modelos com Alavanca do Leme....................................................................... 37 Ajuste da aba de compensao........................................................................................................................... 37
OPERAO Lista de Verificao Antes da Partida................................................................................................................... 39 Operao em temperaturas prximas a zero....................................................................................................... 39 Operao em gua do mar ou gua poluda ....................................................................................................... 39 Operao em Regies Elevadas.......................................................................................................................... 39 Procedimento de Amaciamento do Motor............................................................................................................ 40 Como Ligar o Motor.............................................................................................................................................. 40 Como Mudar de Marcha....................................................................................................................................... 44 Parada do motor................................................................................................................................................... 44 Partida de Emergncia......................................................................................................................................... 45
MANUTENO Cuidados com o motor de popa........................................................................................................................... 48 Emisses da Agncia de Proteo Ambiental dos Estados Unidos..................................................................... 48 Cronograma de Inspeo e Manuteno............................................................................................................. 49 Lavagem do Sistema de Arrefecimento............................................................................................................... 50 Remoo e Instalao da Tampa Superior.......................................................................................................... 51 Inspeo da bateria.............................................................................................................................................. 51 Sistema de Combustvel....................................................................................................................................... 51 Prendedores do Tirante de Ligao da Direo................................................................................................... 54 Substituio de Fusveis....................................................................................................................................... 55 nodo de Controle de Corroso........................................................................................................................... 56 Substituio da Hlice 87,3 mm(3 - 7/16 in.) Dimetro da Caixa de Engrenagens........................................... 57 Substituio da Hlice 108 mm(4-1/4 in.) Dimetro da Caixa de Engrenagens................................................ 59 Substituio e inspeo das velas....................................................................................................................... 61 Pontos de Lubrificao......................................................................................................................................... 62 Pontos de Lubrificao Modelos SeaPro/Marathon.......................................................................................... 64 Como Verificar o Fluido do Sistema de Compensao Hidrulica....................................................................... 65 Lubrificao da Caixa de Engrenagens................................................................................................................ 65 Motor submerso.................................................................................................................................................... 67
ARMAZENAMENTO Preparao para Armazenamento....................................................................................................................... 68 Como Proteger os Componentes Externos do Motor de Popa............................................................................ 68 Como Proteger os Componentes Internos do Motor............................................................................................ 69 Caixa de engrenagens......................................................................................................................................... 69 iv
NDICE
Posicionamento do motor de popa para o armazenamento................................................................................. 69 Armazenagem da bateria..................................................................................................................................... 69
DIAGNSTICO E RESOLUO DE PROBLEMAS O motor de arranque no liga o motor (Modelos com Motor de Arranque Eltrico)............................................. 70 O motor no liga................................................................................................................................................... 70 O Motor Funciona Irregularmente........................................................................................................................ 70 Perda de Rendimento........................................................................................................................................... 70 Bateria no mantm a carga................................................................................................................................ 71
SERVIO DE ASSISTNCIA AO PROPRIETRIO Servio de reparo local......................................................................................................................................... 72 Assistncia tcnica longe de casa........................................................................................................................ 72 Perguntas sobre peas e acessrios................................................................................................................... 72 Assistncia tcnica............................................................................................................................................... 72 Escritrios de assistncia tcnica Mercury Marine............................................................................................... 72
vi
NOTA: As listas de registro devem ser mantidas pela Mercury Marine e qualquer concessionrio para produtos martimos vendidos nos Estados Unidos, no caso de uma rechamada nos termos do Federal Safety Act (Ato Federal de Segurana).
2. Para que possa estar coberto pela garantia, o produto deve estar registrado com a Mercury Marine. No momento da venda, o concessionrio deve completar o registro de garantia e submetlo imediatamente a Mercury Marine atravs do MercNET, Email, ou por carta. A Mercury Marine gravar o registro quando o receber. Depois de processar o registro da garantia, a Mercury Marine enviar a verificao de registro pelo correio ao comprador do produto. Se esta verificao de registro no for recebida dentro de 30 dias, contate, por favor, o concessionrio onde fez a compra imediatamente. A cobertura da garantia no estar efetiva at que o seu produto tenha sido registrado com a Mercury Marine.
3.
EXONERAES E LIMITAES DE RESPONSABILIDADE: AS GARANTIAS IMPLCITAS DE COMERCIALIZAO E ADEQUAO A UMA FINALIDADE ESPECFICA SO EXPRESSAMENTE RENUNCIADAS. NA MEDIDA EM QUE NO PUDEREM SER RENUNCIADAS, A DURAO DAS GARANTIAS IMPLCITAS LIMITASE AO PERODO DA GARANTIA EXPRESSA. DANOS INCIDENTAIS E CONSEQENCIAIS NO SO COBERTOS POR ESTA GARANTIA. ALGUNS ESTADOS/PASES NO PERMITEM AS EXONERAES, LIMITAES E EXCLUSES IDENTIFICADAS ACIMA, PORTANTO ESTAS PODEM NO SE APLICAR AO SEU CASO. A PRESENTE GARANTIA CONCEDELHE DIREITOS LEGAIS ESPECFICOS, E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE UM ESTADO PARA OUTRO E DE UM PAS PARA OUTRO.
EXONERAES E LIMITAES DE RESPONSABILIDADE: AS GARANTIAS IMPLCITAS DE COMERCIALIZAO E ADEQUAO A UMA FINALIDADE ESPECFICA SO EXPRESSAMENTE RENUNCIADAS. NA MEDIDA EM QUE NO PUDEREM SER RENUNCIADAS, A DURAO DAS GARANTIAS IMPLCITAS LIMITASE AO PERODO DA GARANTIA EXPRESSA. DANOS INCIDENTAIS E CONSEQENCIAIS NO SO COBERTOS POR ESTA GARANTIA. ALGUNS ESTADOS/PASES NO PERMITEM AS EXONERAES, LIMITAES E EXCLUSES IDENTIFICADAS ACIMA, PORTANTO ESTAS PODEM NO SE APLICAR AO SEU CASO. A PRESENTE GARANTIA CONCEDELHE DIREITOS LEGAIS ESPECFICOS, E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE UM ESTADO PARA OUTRO E DE UM PAS PARA OUTRO.
POLTICA DE GARANTIA MOTORES DE POPA E SPORT JET (para motores que operam no Brasil)
O conhecimento das instrues contidas no manual de operao e manuteno, bem como a realizao da entrega tcnica na gua, feita pelo pessoal do estaleiro ou revendedor credenciado pelo estaleiro, juntamente com um servio autorizado Mercury, alm da realizao das revises preventivas peridicas, com certeza colabora para uma melhor utilizao do motor, aumentando sua vida til e evitando falhas por mau uso ou acidentes e dissabores nas horas de lazer. A vida dos tripulantes embarcados mais importante do que a matria, no caso o motor. Os sistemas de alarme e proteo so desenhados para minimizar danos, no para evit-los completamente. Por questes de segurana dos tripulantes, os motores so projetados para suportar operao forosa at seus limites mecnicos. O Prazo de garantia de fbrica no Brasil para os motores Mercury (exceto Sport Jet e motores Hi-Performance), aplicao para lazer de 90 dias (garantia legal) acrescido do complemento de (1) um ano e (9) nove meses (garantia contratual) totalizando juntos (2) dois anos. No caso da utilizaomelhor utilizao do da entrega tcnica e revises peridicas por um tcnico autorizado, colabora para a de motores Mercury para aplicaes comerciais, o prazo de garantia de de 90 dias (garantia legal) acrescido do complemento de (9) nove meses (garantia contratual) totalizando juntos (1) produ um ano, ou 500 horas de uso, sempre o que primeiro ocorrer.
O conhecimento das instrues contidas no manual de operao e manuteno, bem como a realizao
O Prazo de garantia de fbrica no Brasil para os motores Sport Jet e motores Hi-Performance de de 90 dias (garantia legal) acrescido do complemento de (9) nove meses (garantia contratual) totalizando juntos (1) um ano, ou 500 horas de uso, sempre o que primeiro ocorrer, independente Os sistemas de A vida dos tripulantes embarcados mais importante do que a matria, no caso o motor. se usado para lazer ou aplicao comercial. A garantia comea a contar na data da primeira nota fiscal de venda para o cliente final, cobrindo o comprador original, bem como seus subseqentes. Em nenhuma de segurana dos tripulantes, os motores so projetados para suportar operao forosa at seus limites circunstncia, a durao da garantia ultrapassar o prazo de dois anos (vinte e quatro meses) para aplicao de lazer ou 1 (um) ano para aplicao comercial, Sport Jet ou Hi-performance, independente da sua data de instalao, ainda que decorrente de atraso ou programao relativa entrega do barco determinada pelo estaleiro. mecnicos.
alarme e proteo so desenhados para minimizar danos, no para evit-los completamente. Por questes
O Prazo de garantia de fbrica no Brasil para os motores Mercury de 90 dias (garantia legal) contratual) totalizando juntos A (2) dois anos. Os Sport Jet, exceto motores Hi-Performance, gozam uso de atdias de 300 horas por legalregime de operao em lazer est limitada a aplicao da RPM mxima taxa de 1 a cada 12 horas de operao, com de 90 no mximo garantia ano. O operao em cruzeiro aceito at o mximo de 75% da rotao mxima do motor, desde que o hlice selecionado permita que a embarcao atinja a RPM mxima acres especificada para o motor, com a carga usual da embarcao.
Oacrescido do complemento de de lazer classifica o uso como aplicao comercial. uso comercial dos motores destinados para fins (1) um ano e (9) nove meses (garantia A garantia cobre somente problemas oriundos de defeitos de fabricao (peas e mo de obra dentro da oficina Autorizada Mercury), no sendo aplicvel aos danos causados por: A garantia comea a contar na data da primeira nota fiscal de venda para o cliente final, cobrindo o compradorAplicao do motor como seus subseqentes. Em nenhuma circunstncia,MERCURY MARINE. garantia original, bem embarcao pelo estaleiro ou engenheiro naval que no tenha sido aprovada pela a durao da Negligncia, acidentes e suas conseqncias, operao anormal consciente ou inconsciente, instalao incorreta do motor e servios imprprios ou ultrapassar o prazopessoal no autorizado. realizados por de dois anos (vinte e quatro meses) para aplicao de lazer ou 1 ano para aplicao comercial, Operao forosa por do nmero de horas de uso do motor ou da sua data que oinstalao, ainda queuma vez independente desconhecimento dos sinais de alarme do motor e suas conseqncias, ainda de alarme no esteja operacional, que o proprietrio no deve utilizar o motor se o sistema de alarme no estiver operacional por qualquer razo. decorr Dimensionamento incorreto do hlice obrigando o motor a operar fora da faixa. Em acelerao mxima, com o motor trimado e carga usual, o motor
Entende-se por aplicao comercial qualquer operao que aufira lucro ou prestao de servio pblico, em qualquer perodo da garantia, mesmo que seja utilizado para esses propsitos apenas ocasionalmente.
Entende-se por aplicao comercial qualquer operao eque aufira lucro ou prestao de servio pblico, comercializado no Brasil com as mesmas caractersticas refrigerantes lubrificantes. Entrada de gua para o interior do motor atravs do sistema de admisso de ar, por submerso, ainda que parcial, ou por excesso de carga na em
inclinada ou ainda motores de popa destinados para ou erro no lazer classifica do uso como aplicao O uso comercial dos erro na altura de instalao do motor na popa do barco, fins deprojeto da embarcao ou o cavalete. Instalao de um motor cuja a altura da rabeta seja menor que a altura da popa do barco, de forma que a popa ou cavalete precisem ser rebaixados comercial. ou o motor precise ser instalado mais baixo para comportar esse motor com altura de rabeta menor (mais curta).
deve operar entre o valor mdio e o valor mximo da faixa de RPM especificada pela MERCURY MARINE. Para motores acima de 75 HP (inclusive), a no utilizao do lubrificante Hi-perfomarnce Gear Lube nas rabeta, que at esta data, no possui similar
embarcao ou concentrao de carga na popa. Entrada de gua para o interior do motor atravs do sistema de escapamento devido desacelerao brusca, ou rampa da marina demasiadamente
A operao ema lazer procedimento de armazenagem. devido erro no est limitada a aplicao da RPM mxima taxa de 1 a cada 12 horas de operao, Motores no mximo 300 horas por de bobinas de campo, que estejam queimados, ou tenham aceito devido excesso de com uso de at de arranque e/ou armaduras ou conjuntoano. O regime de operao em cruzeiro sofrido danos at oamximo partida imposto pelo usurio/marinheiro. de 75% da rotao mxima do motor, desde que quehlicedanificar os computadores do motor (ECMembarcao atinja a Exposio do motor s intempries e descargas eltricas, o podem selecionado permita que a ou PCM ou DTS) e sistemas eletro/eletrnicos adjacentes. RPM
Presena de gua, sal ou ferrugem no motor de arranque, no alternador ou no distribuidor (quando aplicvel) ou polias, oriunda da operao do motor sem o seu cap, ou por operar o motor com algum problema na guarnio de vedao do cap, ou dano no cap que permita a entrada de gua, ou
A garantia cobre somente cabea de fora ocasionados por falta de circulao de gua, resultantes do funcionamento do motor noentrada de Superaquecimento e dano defeitos de fabricao (peas e mo de obra dentro da oficina), com sendo gua da rabeta (ou captao de gua externa quando aplicvel) bloqueada por corpos estranhos, ou ainda por operar o motor com a rabeta muito apli levantada (TRIM muito alto).
lama ou areia que se acumule Negligncia, acidentes e no interiorconseqncias,pela navegao em guas rasas, ou ainda por restos de rotor de bomba d gua suas do bloco de cilindros operao anormal, instalao incorreta do motor e danificados. servi Corroso gerada pela falta ou erro na operao de adoamento aps operar o motor em gua salgada ou poluda ou ainda, por ter deixado a embarcao na gua por um perodo longo. Caso seja necessrio permanecer atracados em gua salgada (vaga molhada), o motor deve ser deixado Dimensionamento incorreto posio reboque mais alta possvel demodo a retirar do contato com a gua salgada). Caso trimado do na posio TILT (totalmente trimado do hlice. Em condio de acelerao mxima, com motor a geometria e barco no permita que na posio TILT o motor no o valor mdio a o valor mximo da faixa de RPM especificada carga usual, o motor deve operar entre esteja em contato come gua, o barco no deve ser atracado em gua salgada (vaga molhada) por longos perodos. pela Corroso ocasionada por falta de manuteno por parte do proprietrio e/ou pela no substituio de anodos a 50% de seu volume inicial, ou ainda Expopelo isolamento das superfcies externas dos anodos de sacrifcio visando economiz-los. injetores ocasionado por combustveis armazenados em Corroso no sistema de combustvel do motor e/ou travamento de bombas eltricas e Faltatanques metlicos oxidveis, ou de ao inox de qualidade inferior com fios de solda de eletrodos ferrosos ou por contaminao do combustvel com ou gua, seja pelo respiro do tanque, por simples condensao no interior do tanque, por m f do fornecedor de combustvel ou erro do Un. marinheiro/faxineiro da embarcao, consciente ou inconsciente, e pela no obedincia aos procedimentos de armazenagem descritos na manual do proprietrio. Peas especficas excludas da garantia so: O rotor de propulso a jato e a camisa da transmisso Operao com combustveis, aditivos ou lubrificantes no listados no manual do proprietrio ou sem aprovao especfica da MERCURY MARINE danificados por impactoquesto, ou ainda adulterados ou contaminados. eixo de propulso a jato danificados por para o modelo de motor em ou desgaste, e os rolamentos do gu Danos causados pela no instalao de filtro separador de gua QUICKSILVER / RACOR adicional na linha de combustvel. Presena de combustvel no leo lubrificante, ou simples diluio do leo lubrificante pelo combustvel, ocasionada por temperatura de operao Corrosobaixa, como resultado da remoo determostato ou de seu por parte do proprietrio esteja parcialmente aberto (somente para muito ocasionada por falta do manuteno travamento por detritos, ainda que ele e/ou pela no substituio dos motores 4 tempos). Danos na pintura da rabeta por operao em guas rasas ou pela remoo de cracas com objeto pontiagudo, ou ainda danos oriundos da prtica de leos, lubrificantes usam fluidos trocados devido manutenoa remoo de cracas.de responsabilidade do alguns marinheiros que ou cido muritico, bem como outros corrosivos, para facilitar normal so Derretimento ou desbotamento cliente, exceto se a perdada pintura da rabeta ou perda do polimento do hlice causado por operao da embarcaodo produto que ou contaminao dos mesmos forem causadas por defeito com o trim muito alto, elevando a temperatura da rabeta. seria. Uso de qualquer pea ou acessrio no fabricado, vendido ou autorizado pela MERCURY MARINE. Uso Qualquer tipo de falta de manuteno do proprietrio ou fabricado, vendido ou autorizado pela MERCURY MARINE, de qualquer pea ou acessrio no de seu funcionrio ou pela no execuo das revises preventivas. Inverso dos cabos de bateria ou instalao imprpria, causando danos no sistema eletro-eletrnico (alguns exemplos: regulador de voltagem, que retificador, alternador, chicote fusvel de proteo, quando forem aplicveis aos motores) ou utilizando-se de dispositivo externo ao motor para carga Dan de bateria e com a bateria conectada embarcao. especificado para o modelo do motor em questo, gerando falha no sistema eletro-eletrnico. Instalao de baterias com capacidade menor do que OperAlterao da posio da chave geral com motor em funcionamento causando falha no circuito de carga de bateria. Manuseio e transporte inapropriado do produto, mesmo que em sua embalagem original. Inverso dos protetivos em excesso base de instalao eltrica imprpria, que cause danos ao sistema eltrico Aplicao de cabos de bateria ou derivados de petrleo ou desengripantes que dissolvem componentes de borracha endurece polmeros e mal que podem contaminar sensores e switches do motor. Man Aplic Superaquecimento e dano cabea de fora ocasionados por falta de circulao de gua, resultantes de erro de montagem do motor ou ainda por
Superaquecimento e danos ao rotor da bomba dgua, ainda que parciais, causado por adoamento com baixa vazo de gua, partida rpida em seco ou armazenagem por perodos prolongados.
combustveis fora de especificao e utilizao de um hlice que obrigue o motor a operar fora da metade s A garantia no se aplica ao seguinte: Vibrao Despesas de viagem, custo com o deslocamento do tcnico autorizado para atendimento no local da embarcao, transporte, reboque, armazenagem, telefonia, Participao ou preparo para corridas e operao com equipamentos de competio alm de aluguel, custos de marina, caminhes munk, perda de tempo, de receita e outros danos conseqentes. alterao Qualquer servio extra, solicitado pelo proprietrio, ultrapassando o que necessrio para satisfazer a obrigao prevista na garantia. Entrega do motor para o cliente final na embalagem sem a realizao da reviso de entrega por um Remoo e/ou reposio das divisrias da embarcao e de qualquer material, que por causa do desenho do barco, se fizerem necessrias para acesso ao motor e tcnico d seus componentes e acessrios. Acesso razovel ao produto por um ser humano de estatura mediana deve ser proporcionado para prestao do servio em garantia. Entrada de gua nos cilindros do motor atravs do sistema de escape ou alimentao, decorrente de Desgastessubmersde uso normal, regulagens, limpeza de sistemas e revises e peas de desgaste natural e de substituio peridica como velas, filtros, rotores, decorrentes reparos, fluidos. Instalao de um motor cujo comprimento da rabeta seja menor que o comprimento da popa da Ajustes ou verificaes secundrias, incluindo limpeza de injetores de combustvel, filtros ou ajuste de correias, controles e a verificao da lubrificao feita juntamente embarcao, de forma que a popa / cavalete precisem ser rebaixados da para comportar um motor com os servios normais. de com Troca de leos, lubrificantes ou fluidos como manuteno preventiva de responsabilidade do proprietrio, a menos que a perda ou contaminao destes tenha sido causada por falha que possa ser coberta pela garantia. Danos ao rotor e/ou cabea de fora ocasionado por falta de circulao de gua, resultante do Sobre a concesso da garantia: do motor com a entrada de gua da rabeta bloqueada por corpos estranhos ou fora funcionamento O proprietrio dever fornecer uma via original da nota fiscal de venda do produto para receber os servios de cobertura de garantia. Os pedidos de garantia dgua,
A garantia concedida dentro da oficina autorizada Mercury. s so aceitos at que a data original da primeira compra do cliente final seja verificada, vinculado ao nmero de srie do motor presente na Nota Fiscal. A garantiagarantiase aplica omediante a inspeo do produto por um representante autorizado, que prestar assistncia tcnica. Se o comprador no reclamao da no dever ser feita seguinte: puder entregar o produto a um representante autorizado da Mercury Marine do Brasil, dever arcar com todas as despesas relacionadas a transporte, tempo de viagem, hospedagem e alimentao para deslocar o tcnico autorizado para o local da embarcao. Se o servio no for coberto por garantia, o comprador pagar porDespesas de viagem, transporte, reboque, armazenamento, custos de telefonia, aluguel de qualquer toda a mo-de-obra e material utilizado, alm de quaisquer outros custos associados a prestao de servio.
Pr-ignio ou detonao ocasionada por regulagem incorreta do avano mximo da ignio, pelo uso de combustvel deteriorado ou utilizao de um hlice que obrigue o motor a operar fora da faixa de giro, e longe do limite superior de rotaes determinado pela MERCURY MARINE. Vlvula(s) de admisso ou descarga chupada, com caractersticas de amolecimento por alta temperatura, ocasionado por regulagem incorreta do avano mximo da Excesso fora da faixa ignio (somente para motores 4 tempos), pelo uso de combustvel deteriorado ou utilizao de um hlice que obrigue o motor a operar de giro e longe do limite superior de rotaes determinado pela MERCURY MARINE. Pr-ignio e detonao lenta desajustada, hlices e eixos danificados, empenados ou desbalanceados por impacto. Vibrao ocasionada por marcha ocasionada por regulagem incorreta do ponto de ignio, uso de Participao ou preparo para corridas e operao com equipamentos de competio alm de alterao ou remoo de componentes originais.
tipo, perda de Mercury Marine sobre a garantia limita-se aos reparos de peas defeituosas, garantia critrio consertar peas com defeito, A nica e exclusiva obrigao datempo, de receita e outros danos conseqentes. Aficando a nosso concedida dentro da substitu-las por peas novas ou refabricadas, desde que certificadas pela Mercury Marine, conforme seja necessrio para corrigir a disfuno resultante apenas dos oficina. defeitos de fabricao. Remoo e/ou reposio das divisrias da embarcao e de qualquer material, que por causa do
Rudos no motor no indicam necessariamente um problema. Se um diagnstico indicar anormalidade que possa resultar futuramente em dano, a pea responsvel pelo rudo desenho do reparada ou refabricadas em necessrias para acesso ao produto. Acesso razovel ao produto ser substituda ou barco, se fizerem garantia, caso contrrio receber o tratamento de uma caracterstica normal do produto, mesmo que outro motor similar no possua, atribudo causa ao fenmeno da ressonncia ou a diferena de tolerncias de fabricao. Danos na rabeta e/ou hlice causados por impacto com objetos submersos so considerados acidentes nuticos.
deve Qualquer servio extra, solicitado pelo proprietrio, ultrapassando o que necessrio para satisfazer A MERCURYobr a MARINE se reserva do direito de fazer modificaes e desenvolvimentos nos motores a qualquer momento sem a obrigao de executar os mesmos servios em motores fabricados e/ou vendidos anteriormente. Desg Em hiptese alguma, peas ou acessrios substitudos por defeito de fabricao durante o prazo de garantia, implicam em extenso do prazo de garantia destes ou quaisquer outras peas, acessrios ou do prprio motor. Peas
Peas e acessrios contam com garantia legal de 90 dias para defeitos de fabricao, desde que tenham sido vendidos e instalados por pessoal autorizado pela MERCURY MARINE. Sobr Nenhuma pessoa, fsica ou jurdica, tem autoridade para oferecer qualquer afirmao, representao ou garantia relacionada ao produto. A MERCURY MARINE se reserva do direito de solicitar o computador central do motor (ECM) para anlise e leitura de dados (se aplicvel) no caso de uma avaliao a informao detalhada do procedimento, nmero de srie do motor, alm de apresentar o comprovante de garantia. Qualquer tentativa de obstruir esteproduto eou de apagar os parmetros registrados no ECM, ou ainda a alterao de calibragem, cancela a garantia imediatamente. A de garantia s motor pelo cliente finalat que a data original da inspeo de entrega por um concessionrio ou oficina autorizada solicitao e/ou aceite do so aceitos na embalagem sem a realizao da instalao, primeira compra do cliente final seja cancela a garantia imediatamente.
O proprietrio deve fornecer um comprovante de compra (nota fiscal da venda do motor) contendo de entrega tcnica realizado por oficina autorizada Mercury, para receber os servios. Os pedidos verificada.
A reclamao da decidir por dever ser feita mediante a inspeo do O concessionrio ou importador devergarantiauma das seguintes opes de cobertura de garantia da fbrica:
Se o servio no for coberto pela garantia, que vlida somente quando existe um defeito de O concessionrio ou importador assume os custos de garantia durante o perodo de demonstrao e a garantia da fbrica, de dois anos (24 meses), fabricaovigorar na data da venda ao um tcnico autorizado, o comprador dever pagar por todamotores. passa a comprovado por cliente final, estando este obrigatoriamente ciente das limitaes relativas ao uso prvio dos a mo-deobra e Garantia e Preparao de um Produto Novo e No Vendido, que tenha sido armazenado A obrigao sobre a garantia limita-se ao reparo de peas defeituosas, ficando opo do Todo produto novo, no vendido,autorizado e da entrega adequada e reparao reparar as peasboas condies antes de necessrio para representante requer uma inspeo de fbrica, repor e/ou para garantir que est em conforme seja ser vendido ao cliente. Tempo de corrigir armazenamento: 2 a 6 Anos Rudos notodos os filtros no indicam necessariamente um problema. Se um diagnstico indicar Substitua motor de combustvel. Inspecione os de anormalidade filtros bombase aplicvel e substitua-os quando for necessrio. ento a pea responsvel pelo rudo ser que ar, de gua. possa resultar em dano futuro, Substitua o rotor da substituda em ga transmisso da unidade inferior e as ranhuras do eixo do hlice. Lubrifique o eixo de Danos na leo do motor e o filtro como especificado no manual deimpactoe manuteno para motores de Troque o rabeta e/ou hlice causados por operaes com objetos submersos so considerados 4 tempos. acidentes onutide transmisso da caixa reversora (motores de centro) ou o leo lubrificante da rabeta. Troque fluido A MERCURY MARINE se do espelho de popa de todos os motores. modificaes e desenvolvimentos nos motores Lubrifique o acople e o rolamento reserva do direito de fazer a qualquer momento, sem a obrigao demanual de operaes e manuteno. Lubrifique todos os pontos necessrios de acordo com o executar os mesmos servios em motores fabricados e/ou vendRetire e verifique o estado das velas. Borrife lubrificante (fino ou spray) dentro do cilindro antes de instalar as velas de ignio. Em hiptese alguma, para trabalhar, escorve o sistema substitudos(se aplicvel) e o sistema de Antes de colocar o motor peas ou acessrios de leo do motor por defeito de fabricao durante o prazo de combustvel. garantia, implicaro em extenso do prazo de garantia destes ou quaisquer outras peas, acessrios Tempo de ou d armazenamento: 6 Anos ou mais UtilizOs produtos fabricados pela Mercury Marine h 6 anos, ou mais, antes da venda a varejo no tem direito
qarantia de fbrica.
autorizado, de garantia de dois anos (24 meses) comea a vigorar na primeira solicitao de reparo, ainda no perodo de demonstrao. Para obter O perodo que prestar assistncia tcnica. Se o comprador no puder entregar o produto a um aprovao, autorizado, dever de Garantia e a todas as despesas relacionadas a transporte o tempo de representantenecessrio preencher o Carto arcar com assinar um termo de responsabilidade, com firma reconhecida, no quale concessionrio solicita MERCURY MARINE, a ativao da viagem vlida somente pelo perodo restante,garantia do produto. No ato da venda, o cliente final dever ser comunicado de que a cobertura da fbrica se houver.
INFORMAES GERAIS
Responsabilidades do operador do barco
O operador (timoneiro) responsvel pela operao segura e correta do barco e pela segurana dos passageiros e do pblico em geral. Insistimos em recomendar que o operador (timoneiro) leia e procure entender todo este manual, antes de operar o motor de popa. Certifiquese de que pelo menos mais uma pessoa a bordo esteja instruda sobre os procedimentos bsicos de partida e operao do motor de popa e manobra do barco, caso o operador fique incapacitado de operlo.
! PERIGO
Perigos imediatos que RESULTARO em graves ferimentos ou morte.
! ADVERTNCIA
Perigos ou aes perigosas que PODERO resultar em ferimentos graves ou morte.
! CUIDADO
Perigos ou aes perigosas que podero resultar em ferimentos leves, ou causar danos, tanto ao produto como propriedade.
! ADVERTNCIA
O uso de um motor de popa que excede o limite de potncia do barco poder: 1. causar a perda de controle do barco, 2. colocar peso excessivo na popa, alterando as caractersticas projetadas para a flutuao do barco ou 3. causar o desmantelamento do barco, especialmente na rea em volta da popa. O uso de um motor excessivamente potente no barco poder resultar em graves ferimentos, morte ou danos ao barco. No instale um motor no seu barco com uma capacidade de potncia maior que a recomendada, nem exceda a capacidade de carga de seu barco. A maioria dos barcos possui uma placa para indicar a tolerncia mxima de potncia do motor e de carga, conforme determinado pelo fabricante, em atendimento s normas reguladoras. Em caso de dvida, entre em contato com o seu revendedor ou com o fabricante do barco.
INFORMAES GERAIS
U.S. COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX
MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY
XXX XXX
ob00306
ob00307
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte, causados por acelerao brusca e inesperada durante a partida do motor. Este motor de popa foi projetado para exigir que o controle remoto que o acompanha seja equipado com um dispositivo de proteo contra a partida do motor com a marcha engrenada ("partida em neutro").
ob00308
! ADVERTNCIA
O desengate de um tirante de ligao da direo pode fazer o barco virar completa e repentinamente. Esta ao potencialmente violenta pode atirar os ocupantes gua resultando em ferimentos graves ou morte. 9
INFORMAES GERAIS
O tirante de ligao da direo que conecta o cabo de direo ao motor deve ser ajustado utilizandose porcas de autotravamento. Essas contraporcas de autotravamento nunca devem ser substitudas por porcas normais (que no sejam de autotravamento) pois estas podem ficar soltas e causar vibraes, soltando o tirante da ligao e causando o desengate.
a
aPorcas de autotravamento
3168
ob00310
a-
Corda
b-
Leia as seguintes Informaes de Segurana antes de continuar. Informaes de Segurana Importantes: O propsito do interruptor de parada da corda desligar o motor quando o operador se move, o suficiente, para longe da posio de operao para ativar o interruptor. Isto pode ocorrer se o operador, acidentalmente, cair para fora do barco ou se mover uma distncia suficiente dentro do barco para longe da posio do operador. Cair na gua e ejees acidentais so mais provveis de ocontecer em certos tipos de barcos tais como barcos inflveis, bass boats, barcos de alto desempenho, barcos de pesca leves sensveis a manobras operados por alavanca de leme. Cair na gua ou ejees acidentais tambm podem ocorrer como resultado de prticas de operao indevidas tais como sentar no encosto do assento ou alcatrate a velocidades de planagem, levantarse a velocidades de planagem, sentar nos tombadilhos de barcos de pesca, operao a velocidades de planagem em guas rasas ou onde existam muitos obstculos, soltar as mo do leme ou alavanca de leme que est puxando em uma direo, consumir bebidas alcolicas ou drogas, corridas ou desafios, manobrar o barco alta velocidade. Apesar do interruptor de parada da corda desligar o motor imediatamente, o barco continuar a se mover a uma distncia que depender da velocidade e ngulo de viragem no momento do desligamento. Contudo, o barco no completar uma volta de 360 graus. Enquando o barco estiver aportando nas docas, este pode causar ferimentos, to graves quanto se o barco estivesse em funcionamento, a qualquer um que esteja no caminho. 10
INFORMAES GERAIS
Recomendase enfaticamente que os outros ocupantes da embarcao sejam instrudos sobre os procedimentos de partida e operao corretos, caso precisem operar o motor em uma situao de emergncia (p. ex.: se o operador for atirado ao mar acidentalmente).
! ADVERTNCIA
Caso o operador cair para fora do barco, a possibilidade de ferimento ou morte por atropelamento pelo barco pode ser reduzida consideravelmente se o motor for desligado imediatamente. Ligue sempre as duas extremidades da corda do interruptor de parada, uma extremidade ao interruptor e outra ao operador.
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte causados por foras de desacelerao resultantes da ativao acidental ou nointencional do interruptor de parada. O operador do barco nunca deve deixar a estao do operador sem primeiro desligar a corda do interruptor de parada de si. A ativao acidental ou nointencional do interruptor durante a operao normal tambm uma possibilidade. Isto pode causar qualquer uma das, ou todas, situaes perigosas a seguir: Os ocupantes podem ser projetados para a frente devido inrcia do movimento uma preocupao particular para passageiros localizados na dianteira do barco que poderiam ser lanados gua e posteriormente atingidos pela caixa de engrenagens ou hlice. Perda de potncia e controle direcional em mares bravios, correntes ou ventos fortes. Perda de controle enquanto o barco estiver sendo movido at a doca.
ob00311
Diminua sempre a velocidade e exera extrema cautela quando navegar numa rea onde possa haver pessoas na gua. Se o barco estiver em movimento (com o motor desligado) e o cmbio do motor estiver na posio neutra, a fora da gua ser suficiente para girar a hlice. Esta rotao neutra da hlice poder causar ferimentos graves.
! ADVERTNCIA
Desligue imediatamente o motor sempre que algum que esteja na gua se aproxime do barco. A pessoa que est na gua poder sofrer graves ferimentos se for atingida pela hlice em rotao, pelo barco em movimento, pela caixa de engrenagens em movimento, ou por qualquer objeto slido que esteja firmemente afixado ao barco em movimento ou caixa de engrenagens. Coloque o motor em neutro e desligueo antes de permitir que as pessoas nadem ou fiquem na gua perto do barco. 11
INFORMAES GERAIS
Mensagem de segurana para os passageiros barcaas com hlice e barcos com tombadilho
Sempre que o barco estiver em movimento, observe a localizao dos passageiros. No permita que os passageiros permaneam de p nem sentemse em outros lugares que no sejam os assentos designados quando o barco estiver a uma velocidade superior velocidade de marcha lenta. A reduo repentina da velocidade do barco, devido ao choque com ondas ou ressacas, uma reduo repentina da acelerao, mudanas agressivas de direo, podem lanar os passageiros frente do barco. Uma pessoa lanada gua, frente do barco, pode ser atropelada.
ob00312
! ADVERTNCIA
Evite leses graves ou morte por atropelamento. Evite a rea frente do tombadilho e permanea sentado enquanto o barco estiver em movimento.
BARCOS QUE TENHAM ASSENTOS ELEVADOS EM PEDESTAL PARA PESCARIA MONTADOS FRENTE
Os assentos elevados em pedestal para pescaria no devem ser usados quando o barco estiver se movendo velocidade superior s velocidades de marcha lenta ou de pesca. Sente nos assentos adequados para deslocamento a altas velocidades. Qualquer reduo inesperada ou repentina da velocidade do barco pode causar o lanamento do passageiro frente do barco.
ob00313
12
INFORMAES GERAIS
Saltar esteira e onda
Operar barcos de lazer sobre ondas e esteiras uma parte natural da navegao. Contudo, quando esta atividade feita com velocidade suficiente para forar o casco do barco parcialmente ou completamente para fora da gua, determinados riscos surgem, particularmente quando o barco reentra na gua.
ob00314
A preocupao principal o barco mudar de direo enquanto estiver saltando. Nesse caso, o pouso na gua pode fazer com que o barco se desvie para um rumo novo. Essa mudana brusca na direo pode fazer com que os ocupantes sejam jogados para fora de seus assentos ou ejetados do barco.
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte resultantes de ser jogado para dentro ou para fora de um barco, quando ele atingir a gua aps ter saltado uma onda ou esteira. Evite saltar uma onda ou esteira sempre que for possvel. Instrua todos os ocupantes para que no caso de ocorrer um salto de onda ou esteira, que eles se abaixem e segurem um suporte, do barco, para as mos. Existe um outro perigo, menos comum, de permitir que o seu barco salte uma onda ou esteira. Se a proa do seu barco arfar suficientemente enquanto estiver no ar, ao entrar em contato com a gua, ela poder penetrar debaixo da superfcie da gua e submergirse por um instante. Isto levar o barco a uma parada quase instantnea e pode lanar os ocupantes para a frente. O barco pode tambm fazer uma curva brusca para um lado.
ob00315
13
INFORMAES GERAIS
! ADVERTNCIA
Para evitar ferimentos graves ou morte resultantes do motor inteiro ou parte dele cair dentro do barco, depois de ter batido em um obstculo flutuante ou submerso, mantenha uma velocidade mxima que no seja superior velocidade mnima de planeio. A batida em um objeto flutuante ou submerso pode resultar em um nmero infinito de situaes. Algumas dessas situaes podem resultar no seguinte: Parte do motor de popa ou o motor de popa inteiro pode soltarse e voar para dentro do barco. O barco poderia moverse repentinamente em uma nova direo. Esta mudana abrupta na direo pode fazer com que os ocupantes sejam ejetados dos seus assentos ou para fora do barco. Uma reduo rpida na velocidade. Isto causar que os ocupantes sejam lanados para frente ou, at mesmo, para fora do barco. Dano resultante do impacto no motor de popa e/ou barco.
Lembrese que a coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a diminuir a possibilidade de ferimentos ou danos resultantes do impacto controlar a velocidade do barco. A velocidade do barco deve ser mantida na velocidade mnima de planeio ao dirigir em guas que sabemos conter obstculos submersos. Depois de bater num objeto submerso, pare o motor o mais rpido possvel e inspecioneo para ver se h peas soltas ou quebradas. Se houver a suspeita de danos ou se eles existirem, o motor de popa deve ser levado a um revendedor autorizado para uma inspeo minuciosa e reparo que for necessrio. O barco deve ser tambm verificado para ver se h qualquer fratura no casco, na travessa ou vazamentos de gua. A operao com um motor danificado pode causar danos adicionais a outras partes do motor de popa ou pode afetar o controle do barco. Se a operao contnua for necessria, faa isso com velocidades bastantes reduzidas.
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte resultantes da perda do controle do barco. A navegao contnua com danos grandes causados pelo impacto pode resultar em falha sbita de componentes do motor de popa com ou sem impactos subseqentes. Providencie para que o motor de popa seja inspecionado completamente e para que qualquer reparo necessrio seja feito.
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte causados pelo golpeamento de um motor de popa que se soltou. No acelere alm da velocidade de marcha lenta em gua em que se suspeite conter obstculos submersos, se o motor no estiver preso na travessa corretamente. Se houver uma batida em um obstculo ao navegar em velocidade de planeio e o motor de popa no estiver preso seguramente travessa, possvel que ele saia da travessa e venha diretamente para dentro do barco.
14
INFORMAES GERAIS
Emisses do escapamento
ESTEJA ALERTA PARA O ENVENENAMENTO POR MONXIDO DE CARBONO
O monxido de carbono est presente nos gases do escapamento de todos os motores de combusto interna. Isto inclui os motores de popa, os stern drives e motores internos que propelem os barcos, assim como tambm nos geradores que energizam vrios acessrios do barco. O monxido de carbono um gs mortal que inodoro, incolor e sem sabor. Os sintomas precoces do envenenamento por monxido de carbono, o qual no deve ser confundido com enjo ou intoxicao, incluem dor de cabea, tonteira, sonolncia e nusea.
! ADVERTNCIA
Evite a combinao de um motor funcionando e m ventilao. A exposio prolongada ao monxido de carbono em concentrao suficiente pode levar inconscincia, dano cerebral ou morte.
BOA VENTILAO
Ventile a rea dos passageiros, abra as cortinas laterais ou as escotilhas dianteiras para remover os gases.
ob00316
M VENTILAO
Em determinadas circunstncias de funcionamento e/ou de ventos, cabinas fechadas com lona ou permanentemente, que tenham ventilao insuficiente, podem reter o monxido de carbono. Instale um ou mais detectores de monxido de carbono no seu barco. Embora a ocorrncia seja rara, num dia muito calmo, nadadores e passageiros em uma rea aberta de um barco estacionrio que contenha um motor funcionando, ou que esteja prxima dele, podem ser expostos a um nvel perigoso de monxido de carbono.
ob00317
a-
b-
O atracamento perto de outro barco que esteja com o motor dele funcionando.
15
INFORMAES GERAIS
ENQUANTO O BARCO EST MOVENDO
ob00318
a-
b-
! ADVERTNCIA
Consulte seu revendedor antes de instalar os acessrios. O uso indevido de acessrios aceitveis, ou o uso de acessrios inaceitveis, poder resultar em graves ferimentos, morte ou falha do produto. Alguns acessrios que no foram fabricados ou vendidos pela Mercury Marine no foram projetados para serem usados de forma segura com o motor ou seus sistemas operacionais. Obtenha e leia os manuais de instalao, operao e manuteno de todos os acessrios selecionados.
16
INFORMAES GERAIS
Para permitir que passageiros venham a bordo. Desligue o motor sempre que os passageiros vierem a bordo, estiverem deixando o barco ou estiverem na parte posterior da popa. Passar a marcha para ponto morto, apenas, no basta. Esteja sempre alerta. O operador do barco o responsvel, por lei, pela conduo do barco e deve manter constante vigilncia auditiva e visual da regio. O operador deve ter uma viso sem obstrues, principalmente, frente. Nem os passageiros, nem carga, nem os assentos de pescaria podem bloquear a viso do operador enquanto o barco estiver funcionando em marcha lenta. Nunca dirija o seu barco diretamente atrs de algum que esteja praticando esqui aqutico, pois o esquiador pode cair. Como um exemplo, se o seu barco estiver se deslocando a40 km/h (25 MPH) atingir um esquiador que caiu gua61 m (200 ft.) frente do barco em 5 segundos. Esteja alerta queda de esquiadores. Quando estiver utilizando o seu barco para esqui aqutico ou atividades similares, conserve o esquiador que tenha cado ou afundado no lado do operador do barco enquando retorna para auxililo. O operador deve conservar o esquiador que tenha afundado e nunca manobrar em marcha r at o esquiador ou qualquer outra pessoa na gua.
Serial Number
b c d
XX
ob01434
abc-
de-
60 60 44,7
INFORMAES GERAIS
Modelos Velocidade de Marcha Lenta em Deslocamento para a Frente (Modelos SeaPro/Marathon) Nmero de Cilindros Deslocamento do Pisto Dimetro Interno do Cilindro Curso Vela de Ignio Recomendada Abertura da Vela de Ignio Relao de Marchas 83 mm (37/16 in.) Dimetro da Caixa de Engrenagens 108 mm (41/4 in.) Dimetro da Caixa de Engrenagens Gasolina Recomendada leo Recomendado Capacidade de Lubrificante da Caixa de Engrenagens 83 mm (37/16 in.) Dimetro da Caixa de Engrenagens 108 mm (41/4 in.) Dimetro da Caixa de Engrenagens Classificao da Bateria Ampres por Hora (Ah) 340 ml (11.5 fl. oz.) 666 ml (22.5 fl. oz.) 465 A para Partida Martima (MCA) ou 350 A para Partida a Frio (CCA) 70 100 1,64:1 2,3:1 Consulte a seoleo e Combustvel Consulte a seoleo e Combustvel 55 650 750 RPMs 3 965 cc (58.9 cu. in.) 76 mm (2.993 in.) 71 mm (2.796 in.) NGK BPZ8HN10 1,0 mm (0.040 in.) 60
18
INFORMAES GERAIS
Identificao dos Componentes
l k j a b c d e f h g
abcdefgTampa superior Tampa inferior Orifcio indicador da bomba de gua Compartimento do eixo de transmisso Placa antiventilao Trinco de ajuste de compensao Caixa de engrenagens hij-
m n o s p q
r i
3121
Entrada de gua de arrefecimento Suportes do gio Interruptor de inclinao auxiliar (modelos com compensao hidrulica) k - Alavanca do cmbio de marchas lInterruptor de desligamento por corda m - Boto de ajuste de frico da direo n - Alavanca de travamento da inclinao (modelos sem compensao hidrulica)
19
INFORMAES GERAIS
55/60 SeaPro/Marathon Identificao dos Componentes
o m g f e d c b a
abcdefghijkEntrada de gua Suporte do gio Corda Ajuste da frico da direo Alarme de Advertncia Interruptor de desligamento por corda Tampa superior Alavanca do cmbio de marchas Alavanca de suporte de inclinao Placa antiventilao Pino de inclinao lmnopqrstuv-
h r l i j t k v
u
Alavanca de travamento da inclinao Bomba de injeo Alavanca de partida Manpulo do acelerador Boto de parada Alavanca do leme Ajuste de frico do manpulo da acelerao Peas de montagem do gio (parafusos, arruelas chatas e contraporcas) Compartimento do eixo de transmisso Caixa de engrenagens Braadeiras do gio
20
INSTALAO
Instalao do motor de popa
! ADVERTNCIA
Antes de ser colocado em funcionamento, o motor de popa deve ser instalado, de forma correta, utilizando as peas de montagem mostradas. Um motor que no esteja devidamente afixado poder ser lanado para fora da materiais popa e causar ferimentos graves, morte ou danos. Insistimos na recomendao de que a instalao de seu motor de popa e de seus acessrios seja feita pelo seu revendedor, para garantir uma instalao adequada e um bom desempenho. Se voc mesmo for instalar seu motor, siga as instrues do Manual de Instalao de Motor de Popa, fornecido junto com o motor.
ob00321
b
abParafuso da braadeira Parafuso de montagem e porcas de segurana (2) c-
ob00322
21
INSTALAO
Seleo da hlice
Para obter o melhor desempenho da sua combinao de motor de popa e barco, selecione uma hlice que permita a operao do motor na metade superior do regime de RPM recomendadas a mxima acelerao com o barco carregado normalmente (consulte Informaes gerais Especificaes). Este regime de RPM permite melhor acelerao enquanto mantm a velocidade mxima do barco.
ob00323
Se as condies de mudana causarem a queda das RPM at a um ponto inferior ao recomendado (tal como por exemplo, o tempo mais quente, mais hmido, a operao em altitudes mais altas, o aumento de carga do barco ou o casco e/ou a caixa de engrenagens sujos), uma troca da hlice ou limpeza pode ser necessria para manter o desempenho e garantir a durabilidade dos motores de popa. Verifique as RPMs em mxima acelerao com um tacmetro preciso, com o motor compensado para fora at estar numa situao de direo balanceada (esforo de direo igualado em ambos os sentidos), sem fazer que a hlice se solte.
22
TRANSPORTE
Como Rebocar o Barco/Motor de Popa
Reboque o seu barco com o motor de popa inclinado para baixo na posio de operao vertical. Se for necessrio mais folga at o solo, o motor de popa deve ser inclinado para cima usando o dispositivo acessrio de suporte do motor de popa. Consulte o seu concessionrio local para obter recomendaes. Pode ser necessria uma folga adicional para atravessar trilhos de trem, caladas e oscilao do reboque.
ob01074
IMPORTANTE: No confie no sistema de compensao/inclinao nem na alavanca de suporte de inclinao para manter a folga correta at o solo durante o reboque. A alavanca do suporte de inclinao no foi concebida para suportar o motor de popa durante o reboque. Coloque o cmbio de marchas do motor de popa em marcha de deslocamento para a frente. Isto evita que a hlice gire livremente.
23
COMBUSTVEL E LEO
Recomendaes de Combustvel
IMPORTANTE: O uso de gasolina inadequada pode danificar seu motor. Danos ao motor resultantes do uso de gasolina inadequada so considerados como mau uso do motor, portanto, danos ocorridos por esse motivo no sero cobertos pela garantia limitada.
LCOOL
No recomendamos o uso de gasolina que contenha porcentagem de lcool acima da legislao federal vigente, devido ao efeito potencial negativo que o lcool pode ter sobre o sistema de combustvel. Recomendamos ainda o uso de Filtro de Combustvel Separador de gua. Se suspeitar a presena de lcool na gasolina acima da especificada pela legislao federal vigente, aumente a freqncia da verificao do sistema de combustvel, observando visualmente a presena de vazamentos de combustvel ou anormalidades. A gasolina contendo lcool acima da porcentagem especificada pela legislao federal vigente pode causar os seguintes problemas nos motores de popa e no sistema de combustvel: A corroso de peas metlicas. A deteriorao de elastmeros e peas de plstico. Desgaste e danos a peas internas do motor. Dificuldades de partida e funcionamento. Aprisionamento de vapor ou insuficincia de combustvel.
! ADVERTNCIA
PERIGO DE INCNDIO E EXPLOSO: O vazamento de combustvel de qualquer parte do sistema de combustvel pode representar um risco de incndio e exploso e causar graves ferimentos ou morte. A inspeo peridica cuidadosa do todo o sistema de combustvel obrigatria, especialmente aps o armazenamento. Todos os componentes da linha de combustvel devem ser inspecionados procura de vazamentos, amolecimentos, endurecimentos, dilataes ou corroses. Qualquer sinal de vazamento ou deteriorao exige a substituio antes que o motor seja operado novamente. Alguns desses efeitos adversos devem-se tendncia da gasolina contendo lcool absorver umidade do ar, resultando na separao da gua e do lcool no tanque de combustvel. Os efeitos adversos do lcool so mais srios com a presena de metanol e piores quando se aumenta o teor de lcool. IMPORTANTE: Ligar o motor semanalmente, ou quinzenalmente, no impede que a gasolina no tanque da embarcao envelhea. Portanto, a mesma deve ser totalmente consumida ou substituda, antes que fique deteriorada e portanto, imprpria para uso no motor.
24
COMBUSTVEL E LEO
IMPORTANTE: Ao operar um motor Mercury Marine com gasolina que contenha lcool, evite o armazenamento de gasolina no tanque de combustvel por perodos longos. Os perodos longos de armazenamento, que ocorrem com freqncia no caso dos barcos, criam problemas caractersticos. Nos carros, normalmente os combustveis que contm lcool so consumidos antes que estes absorvam umidade suficiente para causar problemas. Mas os barcos, quase sempre, permanecem sem funcionar por tempo suficiente para que ocorra a separao das fases do combustvel. Alm disso, pode ocorrer corroso interna durante o armazenamento se o lcool conseguir retirar a pelcula de proteo de leo que se forma nos componentes internos.
leo Recomendado
leo Recomendado leo para Motor de Popa Premium de 2 Ciclos TCW3
IMPORTANTE: O leo TCW3 de 2 Ciclos dever ser certificado pela NMMA. O leo Mercury ou Quicksilver Premium TCW3 de 2 ciclos recomendado para este motor. O leo Mercury ou Quicksilver Premium TCW3 de 2 ciclos recomendado para se obter proteo e lubrificao adicionais. Se leos para motores de popa Mercury ou Quicksilver no estiverem disponveis, substituaos por leo para motores de popa de 2 ciclos TCW3 certificado pela NMMA. Podero ocorrer danos graves no motor se forem utilizados leos de qualidade inferior.
NOTA: Ao final do perodo de amaciamento, verifique se o nvel do leo no sistema de injeo de leo diminuiu. O uso de leo indica que o sistema de injeo de leo est funcionando corretamente.
TABELA DE PROPORO DA MISTURA GASOLINA/LEO Proporo de Gasolina e leo 50:1 (2%) 3,8 l (1 gal.) gasolina 89 ml (3 fl. oz.) leo 11,5 l (3 gal.) gasolina 237 ml (8 fl. oz.) leo 23 l (6 gal.) gasolina 473 ml (16 fl. oz.) leo
TABELA DE PROPORO DA MISTURA GASOLINA/LEO Proporo de Gasolina e leo 25:1 (4%) 3,8 l (1 gal.) gasolina 148 ml (5 fl. oz.) leo 11,5 l (3 gal.) gasolina 473 ml (16 fl. oz.) leo 23 l (6 gal.) gasolina 946 ml (32 fl. oz.) leo
25
COMBUSTVEL E LEO
TABELA DE PROPORO DA MISTURA GASOLINA/LEO Proporo de Gasolina e leo 50:1 (2%) 3,8 l (1 gal.) gasolina 11,5 l (3 gal.) gasolina 23 l (6 gal.) gasolina 473 ml (16 fl. oz.) leo
Tipo de Fluido leo de motor de popa Mercury ou Quicksilver Premium TCW3 de 2 ciclos.
ob01436
3.
Tipo de Fluido leo de motor de popa Mercury ou Quicksilver Premium TCW3 de 2 ciclos.
Recoloque o tampo do bocal de enchimento e aperte bem. Verifique o nvel de leo do tanque de injeo de leo do motor. O nvel do leo deve estar entre a metade e completamente cheio. Encha novamente se necessrio.
IMPORTANTE: Verifique sempre se os tampes dos tanques de leo esto bem apertados. Um vazamento de ar evitar o fluxo de leo ao motor.
26
COMBUSTVEL E LEO
or27
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves e morte devido a incndio ou exploso de gasolina. Desligue sempre o motor e NO fume ou permita a existncia de chamas ou fascas na rea, ao abastecer o tanques de combustvel. Abastea os tanques de combustveis ao ar livre, longe do calor, fascas e chamas abertas. Retire do barco os tanques portteis de combustvel, para reabasteclos. Desligue sempre o motor antes de abastecer os tanques. No encha completamente os tanques de combustvel. Deixe aproximadamente 10% do volume do tanque sem encher. O combustvel expandir em volume medida que a sua temperatura aumenta e pode escapar sob presso se o tanque estiver completamente cheio.
27
CARACTERSTICAS E CONTROLES
Caractersticas do Controle Remoto
O seu barco pode estar equipado com um dos controles remotos da Mercury Precision ou Quicksilver mostrados. Se no, consulte o seu concessionrio para obter a descrio das funes e operaes do controle remoto.
c c b h a g i d e
fghi-
f a d e
abc-
i f g f
ob00329
de-
Alavanca de controle marcha para a frente, ponto morto, marcha r. Alavanca de liberao do ponto morto. Interruptor de compensao/inclinao (se equipado). Consulte a seo Caractersticas e Controles Compensao/inclinao hidrulica. Interruptor de desligamento por corda Consulte a seo Informaes Gerais Interruptor de Desligamento por Corda. Corda Consulte a seo Informaes Gerais Interruptor de Desligamento por Corda.
Ajuste da frico do acelerador A tampa dos controles do console precisa ser removida para que o ajuste possa ser feito. Interruptor da chave de ignio "OFF" (desligado), "ON" (ligado), "START" (partida). Alavanca de marcha lenta acelerada Consulte a seo Operao Como Dar Partida no Motor. Boto do acelerador somente Consulte a seo Operao Como Dar Partida no Motor.
Sistema de Advertncia
O sistema de advertncia dos motores de popa incorpora um alarme de advertncia dentro do barco. O alarme de advertncia dos modelos com controle remoto fica localizado dentro do controle remoto ou ligado ao interruptor da chave de ignio.
a
aAlarme de advertncia dentro do controle remoto b-
ob00662
28
CARACTERSTICAS E CONTROLES
O alarme de advertncia dos modelos com alavanca do leme fica localizado abaixo da alavanca do leme.
ob01437
Sistema de Advertncia Funo Temperatura Excessiva do Motor Som Descrio Contnuo Superaquecimento do Motor
Nvel de leo Baixo (Modelos com Injeo de Contnuo Nvel de leo Baixo leo)
SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR
Se o motor superaquecer, reduza imediatamente a velocidade de acelerao para marcha lenta. Mude o cmbio do motor para ponto morto e verifique se h um fluxo contnuo de gua saindo do orifcio do indicador da bomba de gua.
ob00331
Se no houver gua saindo do orifcio indicador da bomba de gua ou se o fluxo for intermitente, desligue o motor e verifique se os orifcios de entrada de gua de arrefecimento esto obstrudos. Se no encontrar nenhuma obstruo, o problema pode estar no sistema de arrefecimento ou na bomba de gua. Solicite a seu concessionrio que verifique o motor de popa. Operar o motor superaquecido pode danificlo.
NOTA: Se o motor superaquecer, desligueo e espere que ele esfrie. Isso normalmente permite dirigir em velocidades baixas (marcha lenta) por mais alguns minutos antes que o motor superaquea novamente. Operar o motor superaquecido pode danificlo.
Se houver um fluxo constante de gua saindo do orifcio do indicador da bomba de gua e o motor continuar superaquecendo, consulte o seu concessionrio. Operar o motor superaquecido pode danificlo.
29
CARACTERSTICAS E CONTROLES
3103
Quando o limitador de excesso de velocidade do motor estiver ativado, a sincronizao do motor ser retardada temporariamente para diminuir a velocidade do motor. O excesso de velocidade (acima de 5700 RPMs) causar a interrupo dos cilindros para evitar a operao acima deste limite.
30
CARACTERSTICAS E CONTROLES
a
c a
abInterruptor de ajuste de compensao Faixa de inclinao de deslocamento c-
3122
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte. Quando for feito o ajuste de compensao do motor de popa para dentro ou para fora para alm da condio de direo de ponto morto, poder haver um puxo na direo ou na alavanca do leme em qualquer uma das direes. O barco pode ficar fora de controle, pois o motor de popa pode virar livremente se a direo ou alavanca do leme no forem segurados com firmeza quando este puxo ocorrer. O barco pode virar, ou dar uma volta completa, que se for inesperada, pode derrubar os ocupantes ou atirlos dentro da gua. Considere, cuidadosamente, o seguinte. 1. Compensar para Dentro ou para Baixo Pode: Baixar a proa. Causar uma planagem rpida, especialmente se o barco tiver uma carga pesada ou a proa estiver pesada. Normalmente, melhora a navegao em guas bravias. Aumente o torque da direo ou puxe para a direita (com a rotao normal para a direita da hlice). Torcer excessivamente pode baixar a proa de alguns barcos at o ponto onde estes toquem a proa na gua durante a planagem. Isto pode fazer o barco virar em uma direes inesperadamente (chamada de viragem da proa ou viragem excessiva) se qualquer viragem for tentada, ou se uma onda forte vier de encontro ao barco.
31
CARACTERSTICAS E CONTROLES
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte. Ajuste o motor de popa para uma posio de compensao intermediria to logo esteja em planagem para evitar uma possvel ejeo devido a viragem do barco. No tente virar o barco durante a planagem se o motor de popa estiver compensado demais para baixo e existir um fora na direo ou alavanca do leme. Em raras circunstncias, o proprietrio pode decidir limitar a compensao para dentro. Isto pode ser feito reposicionandose o pino de ajuste da inclinao de ao inoxidvel do seu concessionrio e inserindoo em qualquer orifcio de ajuste nos suportes do gio que voc deseje. O parafuso que no de ao inoxidvel enviado com o barco no deve ser utilizado para esta aplicao, exceto para situaes temporrias. Levantar a proa mais alto para fora da gua. Normalmente aumenta a velocidade mxima. Aumentar a folga sobre objetos submersos ou fundo em guas rasas. Aumentar o torque de direo ou puxar para a esquerda altura normal de instalao (com a rotao normal para a direita da hlice). Em excesso pode fazer o barco sacudir (pular) ou causar a ventilao da hlice. Causar o superaquecimento do motor se os orifcios de gua de arrefecimento estiverem acima da linha da gua.
2.
OPERAO DE INCLINAO
Para inclinar o motor de popa, desligue o motor e pressione o interruptor de compensao/inclinao ou o interruptor de inclinao auxiliar na posio para cima. O motor de popa inclinar para cima at o interruptor ser solto ou at atingir a posio de inclinao mxima. 1. 2. 3. Engate a alavanca de suporte de inclinao; para isso, gire o boto para mover a alavanca de suporte para cima. Abaixe o motor de popa para apoilo na alavanca de suporte de inclinao. Desengate a alavanca de suporte de inclinao suspendendo o motor de popa para fora da alavanca de suporte e girando a alavanca para baixo. Abaixe o motor de popa.
b
aAlavanca de suporte de inclinao
ob00336
b-
Boto
INCLINAO MANUAL
Se o motor de popa no puder ser inclinado usandose o interruptor de compensao hidrulica/inclinao, o motor de popa poder ser inclinado manualmente. 1. Gire a vlvula manual de alvio da inclinao trs voltas no sentido antihorrio. Isso permite fazer a inclinao manual do motor de popa. 32
CARACTERSTICAS E CONTROLES
ob00339
NOTA: A vlvula manual de alvio da inclinao deve ser apertada antes da operao do motor de popa para evitar que ele vire para trs durante uma operao de marcha r.
2. Incline o motor de popa para a posio desejada e aperte a vlvula manual de alvio da inclinao.
a
aInterruptor de inclinao auxiliar
ob00666
! ADVERTNCIA
Antes de operar, o motor de popa deve estar travado na posio de inclinao. Se ele no for travado na posio de inclinao, isso poder causar a inclinao do motor de popa para cima da gua durante a desacelerao ou durante a operao de marcha r, causando possvel perda de controle do barco. A perda do controle do barco pode resultar em ferimentos graves, morte ou danos no barco.
33
CARACTERSTICAS E CONTROLES
Antes de operar o motor de popa, ele dever ser travado na posio inclinada. Para isso, mova a alavanca de travamento da inclinao para a posio de travamento/funcionamento.
ob00333
a-
Posio de inclinao
b-
Posio de travamento/funcionamento
ob00335
2.
Engate a alavanca de suporte de inclinao; para isso, gire o boto para mover a alavanca de suporte para cima.
34
CARACTERSTICAS E CONTROLES
b
a3. 1. 2. Alavanca de suporte de inclinao
ob00336
b-
Boto
Abaixe o motor de popa para apoilo na alavanca de suporte de inclinao. Desengate a alavanca de suporte de inclinao suspendendo o motor de popa para fora da alavanca de suporte e girando a alavanca para baixo. Abaixe o motor de popa. Mova a alavanca de travamento da inclinao para a posio de travamento/funcionamento.
NOTA: Consulte as listas a seguir para ajustar o ngulo de operao do motor de popa.
O pino de inclinao deve ser ajustado de modo que o motor de popa funcione posicionado perpendicularmente gua quando o barco estiver em velocidade mxima. Isso permite dirigir o barco paralelamente gua. Organize os passageiros e a carga no barco de modo que o peso fique distribudo igualmente.
35
CARACTERSTICAS E CONTROLES
c
3123
ab-
ngulo excessivo (popa para baixo proa para cima) ngulo insuficiente (popa para cima proa para baixo)
c-
Leia com ateno as listas a seguir para ajustar o ngulo de operao do motor de popa. Ajustar o motor de popa para perto do gio do barco pode: Baixar a proa. Causar uma planagem rpida, especialmente se o barco tiver uma carga pesada ou se houver muito peso na proa. Melhorar de modo geral a navegao em guas bravias. Aumentar o torque de direo ou puxar para a direita (com a rotao normal da hlice para a direita). Em excesso pode baixar a proa de alguns barcos at o ponto onde estes toquem as suas proas na gua durante a planagem. Isso pode fazer o barco virar inesperadamente em qualquer direo (o que chamado de viragem da proa ou viragem excessiva) caso seja tentada qualquer viragem ou se uma onda forte vier de encontro do barco. Levantar a proa para fora da gua. Aumentar de modo geral a velocidade mxima. Aumentar o espao em relao aos objetos submersos ou fundo em guas rasas. Aumentar o torque de direo ou puxar para a esquerda altura normal de instalao (com a rotao normal da hlice para a direita). Em excesso pode fazer o barco sacudir (pular) ou causar a ventilao da hlice.
36
CARACTERSTICAS E CONTROLES
ob01441
! ADVERTNCIA
Evite possveis ferimentos graves ou morte causados pela perda de controle do barco. Mantenha uma frico de direo suficiente para impedir que o motor de popa d uma volta completa se a alavanca do leme ou a direo for solta. Ajuste esta alavanca para obter a frico de direo desejada (arrasto) na alavanca do leme.
a
aAumenta a frico
b
b-
ob01442
Diminui a frico
ob00344
37
CARACTERSTICAS E CONTROLES
NOTA: O ajuste da aba de compensado ter pouco efeito em reduzir o torque direcional se o motor de popa for instalado com a placa antiventilao aproximadamente 50 mm (2 Pol.) ou mais do fundo do barco.
38
OPERAO
Lista de Verificao Antes da Partida
O operador deve conhecer os procedimentos de segurana de navegao, conduo e operao. Verifique se existe um colete salvavidas de tamanho adequado e de fcil acesso para cada pessoa que estiver a bordo (exigido por lei). Verifique se existe uma bia redonda em formato de anel concebida especialmente para ser lanada a uma pessoa na gua. O operador deve conhecer a capacidade de carga mxima dos barcos. Para obter estas informaes, verifique a placa de capacidade do barco. O suprimento de combustvel deve estar OK. O suprimento de combustvel (leo de injeo) deve estar OK. Organize os passageiros e a carga no barco de modo que o peso esteja distribudo igualmente e todos estejam sentados em um assento adequado. Informe a outra pessoa qual o seu destino e quando pretende voltar. A operao do barco sob efeito de lcool ou drogas ilegal. Informese sobre as guas, a rea, as mars, correntes, bancos de areia, rochas e outro perigos da regio onde ir navegar. Inspecione os itens listado na seoManuteno Cronograma de Inspeo e Manuteno.
IMPORTANTE: Para evitar danos graves ao motor causadas por uma mistura de combustvel pobre, no faa o motor de popa trabalhar (se os injetores foram alterados para altitudes elevadas) em locais de altitude mais baixa, a no ser que os injetores tenham sido alterados para corresponder nova elevao. Operar o motor de popa em altitudes superiores a750 m (2500 ft.) acima do nvel do mar pode exigir alteraes nos injetores do carburador e/ou uma inclinao diferente da hlice. Consulte o seu concessionrio. Isto reduzir a perda de desempenho normal sofrida como um resultado da reduo do oxignio do ar produzindo uma mistura de combustvel rica demais.
39
OPERAO
Procedimento de Amaciamento do Motor
! CUIDADO
Podem ocorrer danos graves caso o Procedimento de Amaciamento do Motor no seja seguido.
! CUIDADO
Nunca ligue nem coloque o motor de popa em funcionamento (mesmo que temporariamente) se no houver gua de circulao em todos os orifcios de entrada de gua de arrefecimento na caixa de engrenagens, para evitar danos na bomba de gua (funcionamento a seco) ou o superaquecimento do motor. 1. Abaixe o motor de popa para a posio de operao vertical. Verifique se todos os orifcios de entrada de gua de arrefecimentos esto submersos.
ob00347
2.
Solte o parafuso de ventilao do tanque de combustvel (no tampo do bocal de enchimento) em tanques de combustvel tipo ventilao manual.
40
OPERAO
ob00348
3.
ob01445
4.
Aperte a bomba de injeo da linha de combustvel vrias vezes, at que fique firme.
ob00349
NOTA: O motor no dar partida a menos que a corda tenha sido ajustada na posio "RUN" (funcionamento).
5. Coloque o interruptor de desligamento por corda na posio "RUN" (funcionamento). Consulte a seoInformaes Gerais Interruptor de Desligamento por Corda.
ob00350
6.
N
N
ob00351
ob01446
7.
Modelos sem compensao hidrulica Coloque a alavanca de travamento da inclinao na posio de travamento/funcionamento.
41
OPERAO
a b
ob00333
a8.
Posio de inclinao
b-
Posio de travamento/funcionamento
Modelos com alavanca do leme Alinhe o ponteiro do manpulo do acelerador na posio "START" (partida).
ob01677
9.
Como dar partida em um motor frio: a. Modelos com controle remoto Mova a alavanca de marcha lenta acelerada do dispositivo somente do acelerador para a frente, at aproximadamente a metade do ajuste. Logo aps ligar o motor, ajuste a configurao neutra da marcha lenta acelerada de modo que a velocidade do motor fique abaixo de 2.000 RPMs. Volte para a velocidade de marcha lenta normal depois que o motor esquentar.
a
aAlavanca de marcha lenta acelerada
b
3030
b-
NOTA: Ao ligar um motor novo pela primeira vez ou liglo depois de um longo perodo de armazenamento, as linhas do escorvador podero conter ar. Neste caso, pressione a bomba de injeo vrias vezes, at sentir o fluido; depois pressione do modo usual de 4 a 6 vezes.
3076
10. Como dar partida em um motor afogado: a. Modelos com alavanca do leme Avance o manpulo do acelerador para a velocidade de acelerao mxima. Sem ativar o escorvador, ligue o motor seguindo o procedimento de partida. Reduza imediatamente a velocidade assim que o motor ligar.
42
OPERAO
b. Modelos com controle remoto Mova a alavanca de marcha lenta acelerada ou o dispositivo do acelerador somente para a posio mxima. Sem ativar o escorvador, tente dar partida no motor por 10 segundos. Aguarde 30 segundos e repita o mesmo procedimento at o motor ligar. Reduza imediatamente a velocidade assim que o motor ligar. 11. Gire a chave de ignio para a posio "START" (partida) e ligue o motor. Se o motor estiver frio, pressione a chave para acionar o afogador do motor enquanto d partida. Se o motor no ligar em dez segundos, aguarde 30 segundos e tente novamente. Se o motor comear a morrer, pressione o escorvador novamente at que o motor funcione suavemente.
ob00354
! ADVERTNCIA
PERIGO DE ACELERAO RPIDA Modelos com Alavanca do Leme Antes de mover o cmbio do ponto morto para uma marcha engatada, reduza a velocidade do motor. Isso impedir uma acelerao rpida, que pode fazer os ocupantes carem do assento ou na gua, causando ferimentos ou morte. 12. Modelos de partida manual Puxe a corda de partida.
3072
13. Depois que o motor der partida, verifique se h um fluxo contnuo de gua saindo do orifcio indicador da bomba de gua.
ob00331
IMPORTANTE: Se no houver gua saindo do orifcio indicador da bomba de gua, desligue o motor e verifique se existe alguma obstruo na entrada de gua de arrefecimento. Se no houver nenhuma obstruo nos orifcios de entrada de gua de arrefecimento, isso pode indicar uma avaria na bomba de gua ou uma obstruo no sistema de arrefecimento. Essas condies causaro o superaquecimento do motor. Solicite a seu concessionrio que verifique o motor de popa. Operar o motor superaquecido pode causar srios danos a ele.
43
OPERAO
Como Mudar de Marcha
IMPORTANTE: Nunca engate uma marcha do motor de popa sem que o motor esteja funcionando em velocidade de marcha lenta. No coloque o motor de popa em marcha r enquanto ele o motor no estiver funcionando. O motor de popa tem trs marchas para permitir a operao: Marcha para a Frente (F), Ponto Morto (N) e Marcha R (R).
R N F
ob00557
ob01447
Modelos com Controle Remoto Para mudar de marcha, pare sempre na posio de ponto morto e deixe que a velocidade do motor volte para marcha lenta.
ob00308
Modelos com Alavanca do Leme Reduza a velocidade do motor para marcha lenta antes de mudar de marcha.
ob01677
Para engatar uma marcha, use sempre um movimento rpido. Depois de engatar a marcha do motor de popa, mova a alavanca de controle remoto para a frente ou gire o manpulo do acelerador (alavanca do leme) para aumentar a velocidade.
Parada do motor
1. Modelos com Controle Remoto Reduza a velocidade do motor e engate na posio neutra. Vire a chave de ignio para a posio "OFF" (DESLIGAR).
ob00360
2.
Modelos com Cana do Leme Reduza a velocidade do motor e passe o cmbio para a posio neutral. Aperte o boto de parada do motor ou vire a chave de ignio para a posio "OFF" (DESLIGAR). 44
OPERAO
ob00361
Partida de Emergncia
Se o sistema do motor de arranque falhar, use a corda do motor de arranque sobressalente (fornecida) e siga o seguinte procedimento. 1. Remova a tampa do volante.
ob01448
3954
! ADVERTNCIA
Ao utilizar a corda do motor de arranque de emergncia, a proteo para partida quando o cmbio est engatado no funciona. Certifiquese de que colocou o cmbio em ponto morto para no dar partida com uma marcha engatada. Dar partida com o cmbio engatado produzir uma acelerao sbita que pode causar ferimentos graves ou morte. 2. Coloque o cmbio de marchas em ponto morto (N).
N
N
ob00351
ob01446
3.
45
OPERAO
ob00364
4.
Coloque o interruptor de desligamento por corda na posio "RUN" (funcionamento). Consulte a seoInformaes Gerais Interruptor de Desligamento por Corda.
ob00350
! ADVERTNCIA
Para evitar um choque eltrico, no toque nos componentes eltricos da ignio, nos fios ou fio da vela de ignio durante a partida ou funcionamento do motor.
! ADVERTNCIA
O volante exposto em movimento pode causar ferimentos graves. Mantenha suas mos, cabelo, roupas, ferramentas e outros objetos longe do motor durante a partida ou funcionamento do motor. No tente recolocar a tampa do volante ou a tampa superior quando o motor estiver em funcionamento. 5. Coloque o n da corda do motor de arranque dentro da ranhura do volante e enrole a corda no sentido horrio, em torno do volante.
ob01449
6.
Se o motor estiver frio, segure o boto da bomba de injeo de combustvel pressionado e aumente a presso do combustvel com a bomba de injeo de combustvel.
46
OPERAO
ob01649
7.
47
MANUTENO
Cuidados com o motor de popa
Para manter o motor de popa nas melhores condies de operao, importante que ele receba inspees e manutenes peridicas, conforme estipulado no Programa de Inspeo e Manuteno. Enfatizamos a necessidade de voc dar a seu motor uma manuteno apropriada, garantindo assim a sua segurana e a de seus passageiros e mantendo a confiabilidade do motor.
! ADVERTNCIA
Falta de inspeo e de servios de manuteno do motor, ou tentativas de fazer manuteno ou reparos no motor, sem estar familiarizado com o servio e com os procedimentos de segurana, poder causar ferimentos pessoais, morte ou falhas do produto. Registre a manuteno realizada no Registro de Manuteno ao final deste manual. Guarde todas as ordens de servio de manuteno e os recibos.
! ADVERTNCIA
O uso de uma pea de reposio que seja inferior pea original poder resultar em ferimentos pessoais, morte ou falha do produto.
a b c d e
abcde-
This engine conforms to model year EPA regulations for Marine SI engines. Refer to Owner's Manual for required maintenance. IDLE SPEED : hp TIMING (IN DEGREES): Standard spark plug: Suppressor spark plug:
GAP :
f g h i
FAMILY: cc FEL:
g/kW h
Intake Exhaust
ob01071
Velocidade de marcha lenta Potncia do motor Especificaes de sincronizao Abertura e vela de ignio recomendadas Folga da vlvula (se aplicvel)
fghi-
Nmero da famlia Sada de emisso mxima para a famlia do motor Deslocamento do pisto Data de fabricao
RESPONSABILIDADE DO PROPRIETRIO
O proprietrio ou operador deve se certificar de que o motor passa pelas manutenes de rotina para manter o nvel de emisso dentro dos padres de certificao indicados. 48
MANUTENO
O proprietrio ou usurio no deve modificar o motor de qualquer forma que possa alterar os nveis de potncia ou de emisso para exceder as especificaes de fbrica predeterminadas.
INTERVALO MXIMO DE TROCA REQUERIDO A CADA 100 HORAS DE UTILIZAO OU UMA VEZ AO ANO, O QUE ACONTECER PRIMEIRO
Lubrifique todos os pontos de lubrificao. Lubrifique com maior freqncia se navegar em gua salgada. Consulte a seo Pontos de Lubrificao. Inspecione e limpe as velas de ignio. Consulte a seo Inspeo e Substituio das Velas de Ignio. Verifique se existem agentes contaminadores no filtro de combustvel. Consulte a seo Sistema de Combustvel. Ajuste os carburadores. (se necessrio)1. Verifique o ajuste de sincronizao do motor.1. Verifique os nodos de controle de corroso. Verifique com maior freqncia se navegar em gua salgada. Consulte a seo nodos de Controle de Corroso. Drene e volte a encher a caixa de engrenagens com lubrificante. Consulte a seo Lubrificao da Caixa de Engrenagens. Lubrifique as ranhuras do eixo de transmisso.1. Verifique o fluido do sistema de compensao hidrulica. Consulte a seo Como Verificar o Fluido do Sistema de Compensao Hidrulica. Inspecione a bateria. Consulte a seo Inspeo da Bateria. Verifique os ajuste do cabo de controle.1. Remova os depsitos do motor com o produto de limpeza de motor Mercury Precision ou Quicksilver Power Tune. Verifique se os parafusos, porcas e outros prendedores esto bem apertados. Substitua o impulsor da bomba de gua (com maior freqncia se ocorrer superaquecimento ou se for detectada uma reduo na presso da gua).1.
49
MANUTENO
Lavagem do Sistema de Arrefecimento
Lave as vias internas de gua do motor de popa com gua doce sempre que navegar em gua salgada, poluda ou barrenta. Isso ajudar a evitar que o acmulo de depsitos obstrua as vias internas de gua. Use um acessrio de lavagem Mercury Precision ou Quicksilver (ou equivalente).
! ADVERTNCIA
Para evitar possveis ferimentos durante a lavagem, retire a hlice. Consulte a seo Substituio da Hlice 1. Retire a hlice. Consulte a seo Substituio da Hlice. Instale o acessrio de lavagem de modo que as tampas de borracha se encaixem perfeitamente sobre a entrada de gua de arrefecimento.
ob01604
2. Conecte uma mangueira de gua ao acessrio de lavagem. Ligue a gua e ajuste o fluxo de modo que a gua escorra em torno das tampas de borracha, para garantir que o motor receba o suprimento adequado de gua de arrefecimento.
ob00570
3.
Ligue o motor e deixeo funcionar em velocidade de marcha lenta com o cmbio de marchas na posio de ponto morto. Ajuste o fluxo de gua (se necessrio) de modo que continue a escorrer um grande volume de gua em torno das tampas de borracha, para garantir que o motor receba o suprimento adequado de gua de arrefecimento.
IMPORTANTE: No faa o motor funcionar acima da velocidade de marcha lenta durante a lavagem. 4.
ob00571
5.
Verifique se h um fluxo contnuo de gua saindo do orifcio indicador da bomba de gua. Continue irrigando o motor de popa por 3 a 5 minutos, monitorando cuidadosamente o suprimento de gua durante todo o tempo. Desligue o motor, desligue a gua e remova o acessrio de lavagem. Reinstale a hlice.
6.
50
MANUTENO
Remoo e Instalao da Tampa Superior
REMOO
1. Destrave o trinco traseiro empurrando a alavanca para baixo.
ob01651
2.
ob01652
INSTALAO
1. 2. Engate o gancho dianteiro e empurre a parte traseira da tampa sobre a vedao da tampa. Empurre a tampa para baixo e mova a alavanca do trinco traseiro para cima, para travar.
Inspeo da bateria
A bateria deve ser inspecionada periodicamente, para garantir que existe carga suficiente para dar partida ao motor. IMPORTANTE: Leia as instrues de segurana e manuteno que acompanham sua bateria. 1. 2. 3. 4. 5. Desligue o motor antes de trabalhar na bateria. Acrescente gua, conforme necessrio, para manter a bateria cheia. Assegurese de que a bateria esteja firme, no sujeita a movimentos. Os cabos da bateria devem estar limpos, apertados e instalados de forma correta, observando as conexes positiva com positiva, e negativa com negativa. Assegurese de que a bateria esteja equipada com uma blindagem no condutiva para evitar um curto acidental dos terminais.
Sistema de Combustvel
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte devido incndios ou exploses causadas por gasolina. Siga, cuidadosamente, todas as instrues de manuteno do sistema de combustvel. Desligue sempre o motor e NO fume nem se aproxime de chamas expostas ou fascas enquanto estiver fazendo a manuteno de qualquer parte do sistema de combustvel.
51
MANUTENO
Antes de fazer a manuteno de qualquer parte do sistema de combustvel, desligue o motor e desligue a bateria. Retire todo o combustvel do sistema. Utilize um recipiente aprovado para armazenar o combustvel. Limpe imediatamente qualquer combustvel derramado. O material utilizado para limpar o combustvel derramado deve ser colocado dentro de um recipiente aprovado. Qualquer manuteno do sistema de combustvel deve ser sempre realizada em uma rea bem ventilada. Depois de completar a manuteno, verifique sempre se existe qualquer sinal de vazamento de combustvel.
ob01653
IMPORTANTE: Verifique visualmente se existem vazamentos de combustvel nas conexes do filtro apertando a bomba de injeo at que ela esteja firme, forando o combustvel para dentro do filtro.
MODELOS SEAPRO/MARATHON
Filtro da Bomba de Combustvel
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte devido incndios ou exploses causadas por gasolina. Siga, cuidadosamente, todas as instrues de manuteno do sistema de combustvel. Desligue sempre o motor e no fume nem se aproxime de chamas expostas ou fascas enquanto estiver fazendo a manuteno de qualquer parte do sistema de combustvel. 1. Remova o filtro.
a b c
3805
ab2.
c-
Coletor
52
MANUTENO
3806
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte devido incndios ou exploses causadas por gasolina. Siga, cuidadosamente, todas as instrues de manuteno do sistema de combustvel. Desligue sempre o motor e no fume nem se aproxime de chamas expostas ou fascas enquanto estiver fazendo a manuteno de qualquer parte do sistema de combustvel. 1. Solte uma volta os plugues do gigl principal na lateral dos carburadores, para drenar o combustvel.
3807
2.
AJUSTES DO CARBURADOR
Ajuste da Mistura de Baixa Velocidade
1. Antes de ligar o motor, gire o parafuso de mistura de baixa velocidade at que ele esteja levemente assentado e desaparafuse 1 volta e 1/4.
3912
2. 3.
Com o barco atracado doca com segurana, ligue o motor e deixe esquentar. Coloque o motor de popa na posio de marcha para a frente. 53
MANUTENO
R N F
ob01447
4. 5.
Gire o parafuso de mistura de baixa velocidade lentamente at que a ignio do motor comece a falhar ou o motor morra por causa da mistura pobre. Marque a posio da ranhura do parafuso. Gire o parafuso de mistura de baixa velocidade lentamente para fora at que a ignio do motor comece a funcionar ou o motor trabalhe irregularmente devido mistura rica. Marque a posio da ranhura do parafuso. Ajuste o parafuso de mistura de velocidade baixa entre os ajustes rico e pobre. Se tiver dvidas, ajuste a mistura mais para rica do que para pobre. Com o barco atracado doca com segurana, ligue o motor e deixe esquentar. Coloque o motor de popa na posio de marcha para a frente. Ajuste o parafuso da velocidade de marcha lenta para obter a velocidade de marcha lenta recomendada do motor. Consulte a seoInformaes Gerais Especificaes.
6.
3914
! ADVERTNCIA
O desengate de um tirante de ligao da direo pode fazer o barco virar completa e repentinamente. Esta ao potencialmente violenta pode atirar os ocupantes gua resultando em ferimentos graves ou morte.
54
MANUTENO
a b
d
abcContraporca de nilon (11826709113) Arruelas chatas Contraporca de nilon (11826709113) de-
ob01654
Descrio Parafuso especial de cabea com arruela Contraporca de nilon "a" Contraporca de nilon "c"
Nm 27 27
lb. in.
lb. ft. 20 20
Monte o tirante de ligao da direo no cabo da direo com duas arruelas chatas e a contraporca de nilon. Aperte a contraporca at o limite mximo, depois desapertea 1/4 de volta. Monte o tirante de ligao da direo no motor com o parafuso especial de cabea com arruela, contraporca e espaador. Primeiro, aperte o parafuso especial de cabea com arruela; em seguida, aperte a contraporca, ambos de acordo com as especificaes.
Substituio de Fusveis
IMPORTANTE: Tenha sempre em mos fusveis sobressalentes SFE de 20 A. O circuito de partida eltrica protegido contra sobrecarga pelo fusvel SFE de 20 A. Se o fusvel estiver queimado, o motor de arranque eltrico no funcionar. Tente localizar e corrigir a causa da sobrecarga. Se a causa no for encontrada, o fusvel poder ser substitudo. Substitua o fusvel por outro de mesma amperagem. 1. Abra o portafusveis e verifique a faixa prateada dentro do fusvel. Se o filamento estiver quebrado, substitua o fusvel por um novo de mesma amperagem.
55
MANUTENO
a b
ob01655
a-
b-
Fusvel queimado
b a
abnodo do suporte do gio Trinco de Ajuste de Compensao c3124
56
MANUTENO
Substituio da Hlice 87,3 mm (3 7/16 in.) Dimetro da Caixa de Engrenagens
! ADVERTNCIA
Se o eixo da hlice for girado enquanto o motor estiver com mudana engatada, existe a possibilidade de que o motor d partida. Para evitar este tipo de partida acidental do motor e ferimentos graves causados pela rotao da hlice, coloque sempre o motor de popa em ponto morto e desligue o fio da vela de ignio ao fazer a manuteno da hlice. 1. Coloque o cmbio de marchas em ponto morto (N).
N
N
ob00351
ob01446
2.
ob00375
3.
ob00376
4.
Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a hlice para bloquear a hlice e retire a porca da hlice.
ob00377
57
MANUTENO
5. 6. Puxe a hlice diretamente para fora do eixo. Se a hlice estiver presa ao eixo e no puder ser retirada, leve o motor a um concessionrio autorizado para que ela possa ser retirada. Aplique uma camada de lubrificantes anticorroso Quicksilver ou Mercury Precision ou 24C com Teflon no eixo da hlice.
ob00378
IMPORTANTE: Para evitar que o cubo da hlice seja corrodo e fique preso no eixo da hlice (especialmente em gua salgada), aplique sempre uma camada do lubrificante recomendado em toda a extenso do eixo da hlice nos intervalos de manuteno recomendados, e tambm sempre que a hlice for retirada. 7. Hlices do Cubo de Trao FloTorq I Instale o cubo de impulso de avano, a hlice, o retentor da porca da hlice e a porca da hlice no eixo.
c
ab8. Porca da hlice Retentor da porca da hlice cd-
ob00379
Hlices do Cubo de Trao FloTorq II Instale o cubo de impulso de avano, a hlice, a camisa da trao substituvel, o cubo de impulso traseiro, o retentor da porca da hlice e a porca da hlice no eixo.
d
abc9. Porca da hlice Retentor da porca da hlice Cubo de impulso traseiro def-
f
ob00380
Coloque o retentor da porca da hlice sobre os pinos. Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a hlice e aperte a porca da hlice de acordo com as especificaes. Alinhe os lados planos da porca da hlice com as lingetas do retentor da porca da hlice.
58
MANUTENO
Descrio Porca da hlice Nm 75 lb. in. lb. ft 55
10. Prenda a porca da hlice dobrando as lingetas para cima e contra as superfcies planas da porca da hlice.
b
aPinos 11. Recoloque os fios das velas de ignio.
a
ob00381
b-
Lingetas
! ADVERTNCIA
Se o eixo da hlice for girado enquanto o motor estiver com mudana engatada, existe a possibilidade de que o motor d partida. Para evitar este tipo de partida acidental do motor e ferimentos graves causados pela rotao da hlice, coloque sempre o motor de popa em ponto morto e desligue o fio da vela de ignio ao fazer a manuteno da hlice. 1. Coloque o cmbio de marchas em ponto morto (N).
N
N
ob00351
ob01446
2.
ob00375
3.
59
MANUTENO
ob00376
4.
Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a hlice para bloquear a hlice e retire a porca da hlice.
ob00377
5. 6.
Puxe a hlice diretamente para fora do eixo. Se a hlice estiver presa ao eixo e no puder ser retirada, leve o motor a um concessionrio autorizado para que ela possa ser retirada. Aplique uma camada de lubrificantes anticorroso Quicksilver ou Mercury Precision ou 24C com Teflon no eixo da hlice.
ob00378
IMPORTANTE: Para evitar que o cubo da hlice seja corrodo e fique preso no eixo da hlice (especialmente em gua salgada), aplique sempre uma camada do lubrificante recomendado em toda a extenso do eixo da hlice nos intervalos de manuteno recomendados, e tambm sempre que a hlice for retirada. 7. Hlices do Cubo de Trao FloTorq I Instale a arruela de impulso, a hlice, a arruela de continuidade, o cubo de impulso, o retentor da porca da hlice e a porca da hlice no eixo.
d
abcPorca da hlice Retentor da porca da hlice Cubo de impulso traseiro
e
def-
ob00382
60
MANUTENO
8. Hlices do Cubo de Trao FloTorq II Instale o cubo de impulso de avano, a camisa da trao substituvel, a hlice, o cubo de impulso, o retentor da porca da hlice e a porca da hlice no eixo.
d
abc9. Porca da hlice Retentor da porca da hlice Cubo de impulso traseiro def-
ob00421
Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a hlice e aperte a porca da hlice aplicando um torque de acordo com as especificaes.
Nm 75
lb. in.
lb. ft. 55
10. Prenda a porca da hlice dobrando as lingetas para cima e contra as superfcies planas da porca da hlice.
ob00422
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte devido exploses causadas pelas coberturas das velas danificadas. Coberturas das velas danificadas podem permitir que as fascas saiam. As fascas pode causar a ignio dos vapores de combustvel sob o coletor do motor. Para prevenir danos s coberturas das velas, no use objetos pontiagudos nem ferramentas de metal, tais como alicates, chave de fenda, etc., para retirlas. 1. Retire os fios das velas. Tora as coberturas de borracha ligeiramente e puxe para fora.
61
MANUTENO
ob00375
2.
Remova as velas de ignio para inspecionlas. Substitua a vela de ignio se o eletrodo estiver gasto ou se o isolador estiver spero, rachado, quebrado, empolado ou com fuligem.
ob00423
3.
ob00424
4.
Antes de reinstalar as velas, limpe completamente a sujeira dos suportes das velas. Instale as velas apertandoas com a presso dos dedos e depois aperteas mais 1/4 de volta ou aplique um torque de27 Nm (20 lb/ft).
Pontos de Lubrificao
1. Lubrifique as peas a seguir com graxa lubrificante anticorroso Quicksilver ou Mercury Precision ou lubrificante marinho 24C com Teflon. Eixo da hlice Consulte a seoSubstituio da Hlice para obter informaes sobre como remover e instalar a hlice. Cubra o eixo inteiro da hlice com lubrificante para evitar que o cubo da hlice fique corrodo e impea o movimento do eixo.
ob00378
2.
Lubrifique as peas a seguir com lubrificante marinho 24C Quicksilver ou Mercury Precision com Teflon ou Special Lubricant 101. Suporte giratrio Lubrifique atravs dos pontos de lubrificao. Alavanca de suporte de inclinao Lubrifique atravs dos pontos de lubrificao.
62
MANUTENO
a
b
ob01658
b-
Suporte Giratrio
ob01659
ob01660
Cabo da Direo Gire o volante de direo para recolher completamente a extremidade do cabo de direo para dentro do tubo de inclinao do motor de popa. Lubrifique atravs dos pontos de lubrificao.
! ADVERTNCIA
Antes de acrescentar lubrificante, a extremidade do cabo de direo deve estar completamente recolhida para dentro do tubo de inclinao do motor de popa. Adicionar o lubrificante no cabo de direo completamente estendido pode causar o seu travamento hidrulico. Um cabo de direo que esteja travado hidraulicamente provocar a perda do controle de direo, resultando possivelmente em ferimentos graves ou morte.
ob01661
a3.
Ponto de lubrificao
b-
Lubrifique os seguintes pontos com leo leve. Pontos de Articulao do Tirante de Ligao de Direo Lubrifique os pontos de articulao.
63
MANUTENO
ob01662
ob00378
2.
Lubrifique as peas a seguir com lubrificante marinho 24C Quicksilver ou Mercury Precision com Teflon ou Lubrificante Especial 101. Suporte giratrio Lubrifique atravs dos pontos de lubrificao. Alavanca de suporte de inclinao Lubrifique atravs dos pontos de lubrificao.
b
ob01658
b-
Suporte Giratrio
ob01659
ob01660
64
MANUTENO
Roscas do parafuso da braadeira.
3906
ob00434
2.
Remova o tampo do bocal de enchimento e verifique o nvel do fluido. O nvel do fluido deve estar alinhado com a parte inferior do orifcio de enchimento. Adicione os lubrificantes Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Power Trim & Steering Fluid. Se no estiverem disponveis, utilize fluido de transmisso automtica (ATF) para veculos automotores.
ob01663
MANUTENO
2. 3. Coloque um recipiente para drenagem sob o motor de popa. Retire os tampes de ventilao e tampo de enchimento/drenagem e drene o lubrificante.
a b
ob00441
a-
Tampes de ventilao
b-
4. 5. 6.
66
MANUTENO
c b a d e
ob00442
abc-
de-
Motor submerso
Um motor que tenha estado submerso, deve receber manuteno dentro de poucas horas aps ser retirado da gua. Os cuidados imediatos de um revendedor, com capacidade para dar assistncia tcnica, so necessrios, a partir do momento em que o motor fica exposto ao meio atmosfrico, para que se reduza ao mnimo os danos ao motor, devido corroso interna.
67
ARMAZENAMENTO
Alguns barcos, por vezes, permanecem sem serem vendidos ou sem serem utilizados depois de vendido, por mais de 30 dias. Barcos armazenados que ficam expostos luz do sol ou variaes de temperatura diria podem acumular umidade em espaos fechados. Lonas e coberturas de barcos podem causar ferrugem, corroso e danos no interior. O combustvel, dependendo da sua qualidade original e de como ele foi preparado para armazenamento, iro deteriorar e podem danificar os sistemas de combustvel dos barcos armazenados por perodos prolongados. Motores instalados, que so operados periodicamente, quando mantidos em estoque por perodos prolongados oferecem melhor servio a longo prazo ao cliente e necessitam de menos trabalho no momento da entrega. Ligar o motor periodicamente e permitir que ele alcance a temperatura de funcionamento reduzir o risco de danos ao motor. Operar o motor periodicamente melhora a vida do produto para o cliente, mas no reduz a necessidade de preparao para armazenamento adequada como descrito na literatura de servio da Mercury.
! CUIDADO
Nunca ligue nem coloque o motor de popa em funcionamento (mesmo que temporariamente) se no houver gua de circulao em todos os orifcios de entrada de gua de arrefecimento na caixa de engrenagens, para evitar danos na bomba de gua (funcionamento a seco) ou o superaquecimento do motor.
SISTEMA DE COMBUSTVEL
IMPORTANTE: A gasolina que contm lcool (etanol ou metanol) pode causar a formao de cido durante o armazenamento e pode danificar o sistema de combustvel. Se a gasolina que estiver sendo utilizada contiver lcool, aconselhvel drenar, ao mximo possvel, a gasolina restante do depsito de combustvel, linha de combustvel remota e do sistema de combustvel do motor. IMPORTANTE: Ligar o motor semanalmente, ou quinzenalmente, no impede que a gasolina no tanque da embarcao envelhea. Portanto, o mesmo deve ser totalmente consumido ou substitudo, antes que fique deteriorado e portanto, imprprio para uso. Encha o tanque de combustvel e o sistema de combustvel do motor com combustvel tratado (estabilizado) para ajudar a evitar a formao de verniz e goma. Continue com as seguintes instrues. Coloque as quantidades necessrias de estabilizador de gasolina dentro do tanque de combustvel (siga as instrues existentes na embalagem do produto). Incline o tanque de combustvel para frente e para trs a fim de misturar o estabilizador com o combustvel. Coloque o motor de popa na gua. Deixe o motor trabalhar por cinco minutos para permitir que o combustvel tratado atinja o carburador.
Retoque quaisquer mossas da pintura. Consulte seu revendedor quanto tinta apropriada. Vaporize "Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard" (Protetor Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants contra a corroso) nas superfcies metlicas externas (exceto nos nodos de controle de corroso).
68
ARMAZENAMENTO
IMPORTANTE: Consulte a seo Manuteno - Inspeo e Substituio da Vela de Ignio para remover as coberturas da velas de ignio.
Coloque o motor de popa na gua. Ligue o motor e deixe-o trabalhar em ponto morto at que ele esquente.
Com o motor trabalhando em marcha lenta acelerada, interrompa o fluxo de combustvel fechando a vlvula de corte de combustvel. Quando o motor comear a morrer, borrife o carburador com lubrificantes para Armazenamento das Vedaes Quicksilver ou Mercury Precision at que o motor pare por falta de combustvel. Retire a vela de ignio e injete o vedador de armazenamento na parede interior do cilindro. Gire o volante manualmente vrias vezes para distribuir o vedador de armazenamento no cilindro. Reinstale as velas de ignio.
Caixa de engrenagens
1. Drene e reabastea com o lubrificante para caixa de engrenagens (consulte os procedimentos de manuteno).
! CUIDADO
Se o motor de popa for armazenado inclinado para cima em temperaturas de congelamento, a gua de arrefecimento, que ficou aprisionada, ou a gua da chuva, que possa ter entrado na sada do escapamento da hlice, pode congelar-se e causar danos no motor de popa.
Armazenagem da bateria
Siga as instrues do fabricante para a armazenagem e recarregamento da bateria. Remova a bateria do barco e verifique o nvel da gua. Recarregue-a, se necessrio. Guarde a bateria num lugar fresco e seco. Verifique periodicamente o nvel da gua e recarregue a bateria durante a armazenagem.
69
O motor no liga
CAUSAS POSSVEIS
O interruptor de desligamento por corda no est na posio "RUN" (funcionamento). O procedimento de partida incorreto. Consulte a seoOperao . A gasolina est velha ou contaminada. O motor est afogado. Consulte a seoOperao . O combustvel no est chegando ao motor. a. O tanque de combustvel est vazio. b. A ventilao do tanque de combustvel no est aberta ou est obstruda. c. A mangueira de combustvel est desconectada ou dobrada. d. A bomba de injeo no foi apertada. e. A vlvula de reteno da bomba de injeo est com defeito. f. O filtro de combustvel est obstrudo. Consulte a seoManuteno . g. H um defeito na bomba de combustvel. h. O filtro do tanque de combustvel est obstrudo. Algum dos componente do sistema de ignio falhou. As velas de ignio esto sujas ou com defeito. Consulte a seoManuteno .
Perda de Rendimento
CAUSAS POSSVEIS
O acelerador no est aberto completamente. 70
71
Assistncia tcnica
A sua satisfao com o motor de popa muito importante para o seu concessionrio e para ns. Se, alguma vez, tiver um problema, dvida ou preocupao sobre o seu motor de popa contate o seu concessionrio ou qualquer concessionrio autorizado da Mercury Marine. Caso precise de assistncia adicional, siga estes passos. 1. 2. Fale com o gerente de servio ou o de vendas do concessionrio. Se isso j foi feito, ento contate o proprietrio do concessionrio. Se tiver alguma dvida, preocupao ou problema que no possa ser resolvido pelo seu concessionrio, contate, por gentileza, o Escritrio de Assistncia Tcnica para obter assistncia. A Mercury Marine trabalhar consigo e com o seu concessionrio para resolver quaisquer problemas. O seu nome e endereo O nmero do seu telefone diurno Os nmeros do modelo e de srie do seu motor de popa O nome e endereo do seu concessionrio A natureza do problema
Estados Unidos Telefone: Fax: (920) 9295040 (920) 9295893 Mercury Marine W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, Wi 54936-1939 USA
72
Austrlia, Pacfico Telefone: Fax: (61) (3) 97915822 (61) (3) 97935880 Mercury Marine Australia 132-140 Frankston Road Dandenong, Victoria 3164 Australia
Europa, Oriente Mdio, frica Telefone: Fax: (32) (87) 32 32 11 (32) (87) 31 19 65 Marine Power - Europe, Inc. Parc Industriel de Petit- Rechain B-4800 Verviers, Belgium
Mxico, Amrica Central, Amrica do Sul, Caribe Telefone: Fax: (305) 3859585 (305) 3855507 Mercury Marine - Latin America & Caribbean 9010 S.W. 137th Ave. Suite 226 Miami, FL 33186 U.S.A.
Japo Telefone: Fax: 81534232500 81534232510 Mercury Marine - Japan 283-1 Anshin-cho Hamamatsu Shizuoka, 435-0005 Japan
sia, Cingapura Telefone: Fax: 5466160 5467789 Mercury Marine Singapore 72 Loyang Way Singapore, 508762
73