Manual de Proprietario Do Motor de Popa Mercury 75-90-115 HP 4T EFI B

MANUAL DE OPERAO MANUTENO E GARANTIA
Mercury Marine do Brasil - E
75 - 90 - 115 HP 4 Tempos EFI
Bem-vindo a bordo!
Prestar os cuidados e manuteno adequados muito importante para manter o seu equipamento Mercury funcionando ao nvel mais elevado de eficincia e economia. O Carto de Registro do Proprietrio anexo a chave para que voc e sua famlia se divirtam sem ter problemas. Consulte o Manual de Operao e Manuteno para obter todos os detalhes sobre a cobertura da sua garantia. Informaes sobre o concessionrio www.mercurymarine.com.br. mais prximo podem ser encontradas no site
Declarao de Conformidade
A placa do nmero de srie do motor de popa contm a marca CE no canto inferior esquerdo e um nmero da instituio notificada. Este motor de popa, fabricado pela Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, EUA ou Marine Power Europe Inc. Park Industriel, de Petit-Rechain, Blgica satisfaz os requisitos das diretrizes e padres associados a seguir, conforme as emendas: Se a marca CE estiver acompanhada pelo nmero da instituio notificada, as seguintes Diretrizes de Barcos Recreativos se aplicam: Diretrizes para Embarcaes de Recreao: 2003/44/EC emendando 94/25/EC
Manual do proprietrio (A.2.5) Caractersticas de manobra (A.4) Partida do motor de popa (Outboard) (A.5.1.4) Tanques de combustvel (A.5.2.2) Sistema de direo geral Requisitos de emisses de escapamento (B.2) Manual do proprietrio (B.4) Nveis de emisso de rudos (C.1)
ISO 10240 ISO 8665 ISO 11547 ISO 13591; ISO 8469 ABYC P-17 ISO 8178 ISO 8665 ISO 14509
A instituio notificada responsvel pelo controle do sistema de qualidade de acordo com o Mdulo H de Garantia Total de Qualidade da Diretriz 2003/44/EC : Det Norske Veritas Noruega Nmero da Instituio Notificada: 0575 Diretrizes de Segurana de Mquinas Princpios de integrao de segurana (1.1.2) Rudos (1.5.8) Vibrao Diretriz de Compatibilidade Eletromagntica 89/336/EC Padro de emisso genrico Padro de imunidade genrico EN 61000-6-3 EN 61000-6-1 98/37/EC ISO 12100-1; ISO 12100-2; EN 1050 ICOMIA 38/94
Mercury Marine
ICOMIA 39/94
75/90/115 EFI (4 tempos)
Veculos, barcos e dispositivos acionados por motores de combusto interna caractersticas de interferncia SAE J551 (CISPR 12) de rdio Teste de descarga eletrosttica EN 61000-6-2; EN 61000-4-2; EN 61000-4-3
Esta declarao foi emitida sob a exclusiva responsabilidade da Mercury Marine e Marine Power Europe.
Contato para Regulamentos Europeus: Departamento de Regulamentos e Segurana de Produtos, Mercury Marine, Fond du Lac, WI - EUA
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NDICE
Informaes sobre a Garantia Transferncia de Garantia.................................................................................................................................. 1 Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad......................................................................................... 1 Registro da Garantia Fora dos Estados Unidos e Canad................................................................................. 1 Garantia Limitada dos Motores de Popa (Outboard) de 4 Tempos para os Estados Unidos, Canad, Europa e Confederao de Estados Independentes.......................................................................................................... 2 Garantia Limitada do Motor de Popa (Outboard) de Quatro Tempos (Oriente Mdio e frica)......................... 3 Poltica de Garantia da Mercury Marine do Brasil..............................................................................................6
Informaes Gerais Responsabilidades do operador do barco.......................................................................................................... 8 Antes de Operar o Motor de Popa...................................................................................................................... 8 Capacidade de potncia do barco...................................................................................................................... 8 Operaes de Barcos de Alta Velocidade e de Alto Desempenho..................................................................... 9 Modelos de controle remoto do motor de popa.................................................................................................. 9 Aviso sobre a Direo Remota........................................................................................................................... 9 Aviso de Montagem de Motor de Popa............................................................................................................. 10 Escolha da Hlice............................................................................................................................................. 11 Interruptor de Desligamento por Corda............................................................................................................ 11 Proteo de pessoas na gua.......................................................................................................................... 12 Mensagem de Segurana para os Passageiros Barcaas com Hlice e Barcos com Tombadilho............... 13 Saltar esteira e onda......................................................................................................................................... 14 Impacto com Perigos Submersos..................................................................................................................... 15 Emisses do escape......................................................................................................................................... 16 SELEO DE ACESSRIOS PARA O MOTOR DE POPA............................................................................ 17 Sugestes para navegar com segurana......................................................................................................... 17 Registro do Nmero de Srie........................................................................................................................... 18 Especificaes dos Motores de 80/100/115 HPs Internacional..................................................................... 18 Identificao dos Componentes........................................................................................................................ 20
Transporte Reboque do barco/motor de popa.................................................................................................................... 21
Combustvel e leo Recomendaes de Combustvel..................................................................................................................... 22 Abastecimento do tanque de combustvel........................................................................................................ 23 Recomendaes de leo do Motor.................................................................................................................. 23 Como Verificar e Adicionar leo no Motor....................................................................................................... 24
Caractersticas e Controles Caractersticas do Controle Remoto................................................................................................................. 26 Sistema de Advertncia.................................................................................................................................... 27 Compensao e Inclinao Hidrulicas............................................................................................................ 28
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NDICE
Operao Lista de verificao properacional................................................................................................................. 32 Operao em temperaturas prximas a zero................................................................................................... 32 Operao em gua do mar ou gua poluda ................................................................................................... 32 Ajuste do ngulo de Inclinao enquanto o Motor est Velocidade de Marcha Lenta.................................. 33 Procedimento de Amaciamento do Motor......................................................................................................... 33 Como Dar Partida no Motor Modelos com Controle Remoto......................................................................... 33 Mudana de Marcha......................................................................................................................................... 36 Para Desligar o Motor....................................................................................................................................... 36
Manuteno Cuidados com o Motor de Popa....................................................................................................................... 37 Emisses da Agncia de Proteo Ambiental dos Estados Unidos................................................................. 37 Cronograma de Inspeo e Manuteno.......................................................................................................... 38 Lavagem do Sistema de Arrefecimento............................................................................................................ 39 Remoo e Instalao da Tampa Superior...................................................................................................... 40 Remoo e Instalao da Tampa do Volante................................................................................................... 41 Cuidados de Limpeza para as Tampas Superior e Inferior.............................................................................. 41 Cuidados de Limpeza para a Cabea do Motor (Uso em gua Salgada)........................................................ 42 Inspeo da Bateria.......................................................................................................................................... 42 Filtro de Ar........................................................................................................................................................ 42 Sistema de Combustvel................................................................................................................................... 44 nodo de Controle de Corroso....................................................................................................................... 46 Substituio da Hlice...................................................................................................................................... 47 Inspeo e substituio da vela de ignio...................................................................................................... 50 Substituio de Fusveis................................................................................................................................... 51 Inspeo da Correia de Trao do Alternador.................................................................................................. 53 Pontos de Lubrificao..................................................................................................................................... 53 Verifique o Fluido do Sistema Hidrulico de Compensao............................................................................. 55 Troca de leo do Motor.................................................................................................................................... 55 Lubrificao da Caixa de Engrenagens............................................................................................................ 57
Armazenamento Preparao para Armazenamento.................................................................................................................... 59 Como Proteger os Componentes Externos do Motor de Popa......................................................................... 59 Como Proteger os Componentes Internos do Motor........................................................................................ 59 Caixa de engrenagens...................................................................................................................................... 60 Posicionamento do motor de popa para o armazenamento............................................................................. 60 Armazenagem da bateria.................................................................................................................................. 60
Resoluo de Problemas O motor de arranque no aciona o motor......................................................................................................... 61 O motor no liga............................................................................................................................................... 61 O motor funciona erraticamente....................................................................................................................... 61 Perda de Rendimento....................................................................................................................................... 61 A Bateria no Retm Carga.............................................................................................................................. 62
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NDICE
Servio de Assistncia ao Proprietrio Servio de reparo local..................................................................................................................................... 63 Assistncia tcnica longe de casa.................................................................................................................... 63 Perguntas sobre peas e acessrios................................................................................................................ 63 Assistncia tcnica........................................................................................................................................... 63 Escritrios de Assistncia Tcnica Mercury Marine......................................................................................... 63
Instalao do Motor de Popa Informaes Importantes.................................................................................................................................. 65 Capacidade de potncia do barco.................................................................................................................... 65 Proteo contra arranque com o motor engrenado.......................................................................................... 65 Como Selecionar Acessrios para o Seu Motor de Popa................................................................................. 65 Tanques de Combustvel.................................................................................................................................. 66 Abastecimento do sistema de combustvel....................................................................................................... 66 Especificaes de Instalao............................................................................................................................ 66 Como Levantar o Motor de Popa...................................................................................................................... 66 Cabo de Direo Cabo Instalado no Lado de Estibordo................................................................................ 67 Fixadores do Tirante de Ligao da Direo.................................................................................................... 68 Como Determinar a Altura Mxima de Montagem Recomendada do Motor de Popa...................................... 70 Como Fazer os Furos de Montagem do Motor de Popa................................................................................... 71 Fixao do Motor de Popa ao Gio.................................................................................................................... 72 Cabos eltricos, da mangueira de combustvel e de controle.......................................................................... 74 Pino de Compensao...................................................................................................................................... 84
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INFORMAES SOBRE A GARANTIA

Transferncia de Garantia
A garantia limitada pode ser transferida ao comprador subseqente, mas apenas pelo tempo restante no utilizado da garantia limitada. Isso no se aplica aos produtos usados para aplicaes comerciais.
Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad

1. Voc pode alterar o seu endereo a qualquer momento, incluindo por ocasio da solicitao da cobertura da garantia, basta ligar para a Mercury Marine ou enviar uma carta ou fax com o seu nome, endereo antigo, endereo novo e nmero de srie do motor para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine. Seu concessionrio tambm pode processar essa alterao de informaes. Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI 54936-1939 920-929-5054 Fax 920-929-5893
NOTA: As listas de registro devem ser mantidas pela Mercury Marine e qualquer concessionrio para produtos martimos vendidos nos Estados Unidos, no caso de uma rechamada nos termos do Federal Safety Act (Ato Federal de Segurana).
2. Para que possa estar coberto pela garantia, o produto deve estar registrado com a Mercury Marine. No momento da venda, o concessionrio deve completar o registro de garantia e submet-lo imediatamente Mercury Marine atravs de MercNET, E-mail ou por carta. A Mercury Marine gravar o registro da garantia quando o receber. Depois de processar o registro da garantia, a Mercury Marine enviar a verificao de registro ao comprador do produto pelo correio. Se esta verificao de registro no for recebida dentro de 30 dias, contate o concessionrio onde fez a compra imediatamente. A cobertura da garantia no ser vlida at que o seu produto tenha sido registrado com a Mercury Marine.
3.

Garantia Limitada dos Motores de Popa (Outboard) de 4 Tempos para os Estados Unidos, Canad, Europa e Confederao de Estados Independentes
Fora dos Estados Unidos, Canad, Europa e Confederao de Estados Independentes consulte o seu distribuidor local. O QUE COBERTO: A Mercury Marine garante que os produtos novos esto isentos de defeitos de material e de mo-de-obra durante o perodo descrito abaixo. DURAO DA COBERTURA: Esta Garantia Limitada proporciona cobertura pelo perodo de dois (2) anos contados a partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez ao comprador a varejo de uso de recreio ou da data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez, o que ocorrer primeiro. Os usurios comerciais deste produto recebem uma cobertura da garantia de um (1) ano a partir da data da primeira venda a varejo, ou um (1) ano a partir da data em que o produto foi colocado em servio pela primeira vez, o que ocorrer primeiro. Define-se uso Comercial como todo uso do produto relacionado com o trabalho ou emprego, assim como, qualquer uso do produto que gere renda, por qualquer parcela do prazo de garantia, ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades. O conserto ou substituio de peas, ou a realizao de manuteno sob os termos desta garantia, no estendem a durao da garantia para alm da data de vencimento original. A cobertura da garantia no vencida pode ser transferida de um cliente de uso de recreio para um cliente subseqente de uso de recreio, mediante a devida revalidao do registro do produto. A cobertura da garantia no vencida no pode ser transferida para um cliente de uso comercial e nem deste para outro. CONDIES QUE DEVEM SER SATISFEITAS PARA SE OBTER A COBERTURA DA GARANTIA: A cobertura da garantia est disponvel somente para os clientes de varejo que comprarem de um concessionrio autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pas em que a venda ocorreu, e somente aps ter sido completado e documentado o processo de inspeo de pr-entrega. A cobertura da garantia torna-se disponvel aps o produto ter sido devidamente registrado pelo revendedor autorizado. A manuteno de rotina descrita no Manual de Operao e Manuteno deve ser executada regularmente de acordo com o programa de manuteno para que a cobertura da garantia seja mantida. A Mercury Marine se reserva o direito de proporcionar a cobertura da garantia futura contingente s provas de manuteno adequadas. O QUE A MERCURY FAR: A obrigao nica e exclusiva da Mercury nos termos desta garantia limita-se, conforme nosso critrio, ao reparo da pea defeituosa, substituio de tal pea ou peas, por peas novas ou refabricadas e certificadas pela Mercury Marine, ou ao ressarcimento do valor de compra do produto Mercury. A Mercury se reserva o direito de aperfeioar ou de modificar os produtos eventualmente, sem assumir a obrigao de modificar os produtos fabricados anteriormente.

COMO OBTER COBERTURA DA GARANTIA: O cliente deve fornecer Mercury, um prazo condizente para que o produto seja consertado e deve proporcionar acesso condizente ao produto para que o servio de garantia possa ser prestado. As reivindicaes de garantia devem ser feitas entregando o produto para inspeo a um revendedor autorizado pela Mercury para prestar assistncia tcnica ao produto. Se o comprador no puder entregar o produto a tal revendedor, uma comunicao por escrito deve ser apresentada Mercury. Ns providenciaremos a inspeo e todos os consertos cobertos pela garantia. Nesse caso, o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao transporte e/ou tempo de viagem. Se a assistncia tcnica prestada no for coberta por esta garantia, o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e mo-de-obra e a quaisquer outras despesas associadas com esse servio. O comprador no deve enviar o produto ou as peas do produto diretamente Mercury, a no ser que lhe seja solicitado pela Mercury. O comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concessionrio por ocasio da solicitao dos servios da garantia para obter a cobertura. O QUE NO COBERTO: Esta garantia limitada no cobre itens de manuteno de rotina, regulagens, ajustes, os desgastes normais causados por abuso, uso indevido, uso de uma hlice ou relao de marchas que no permita ao motor funcionar dentro da faixa de RPMs de acelerao mxima recomendada (consulte o Manual de Operao e Manuteno), nem to pouco cobre um produto operado de forma inconsistente com a seo de operao/ciclo de atividade do Manual de Operao e Manuteno, negligncia, acidente, imerso, instalao incorreta (as especificaes e tcnicas de instalao corretas esto especificadas mais adiante nas instrues de instalao para o produto). Esta garantia no cobre, ainda, a manuteno incorreta, o uso de um acessrio ou pea no fabricados nem vendidos por ns, hlices de bomba a jato e revestimentos, a operao com combustveis, leos ou lubrificantes que no sejam adequados para serem utilizados com este produto (consulte o Manual de Operao e Manuteno), alterao e remoo de peas, danos causados pela entrada de gua no motor atravs da admisso de combustvel, entrada de ar ou sistema de escapamento, nem danos causados ao produto por falta de gua de refrigerao causada pela obstruo do sistema de refrigerao por um corpo estranho, pelo funcionamento do motor fora de gua, pela montagem alta demais do motor no gio, ou se o barco for colocado em funcionamento com o ajuste de compensao do motor feito demais para fora. A utilizao deste produto para corridas ou outras atividades competitivas, ou a operao com uma unidade inferior do tipo de corrida, em qualquer momento, mesmo que por um proprietrio anterior do produto, anular a garantia. As despesas relacionadas com a retirada e colocao na gua, reboque, armazenamento, telefone, aluguel, inconvenientes, taxas, cobertura de seguro, pagamento de emprstimos, perda de tempo, perda de rendimento, ou qualquer tipo de danos incidentais ou conseqenciais no so cobertos por esta garantia. Alm disso, despesas associadas remoo e/ou substituio de sees ou material do barco devido a projetos nuticos para permitir o acesso ao produto no so cobertas por esta garantia. Nenhuma pessoa, fsica ou jurdica, incluindo os concessionrios autorizados Mercury Marine, tem autoridade para oferecer qualquer afirmao, representao ou garantia relacionada ao produto, alm daquelas contidas nesta garantia limitada; caso sejam feitas, no podero ser executadas contra a Mercury Marine. Para obter informaes adicionais relacionadas a eventos e circunstncias cobertos ou no cobertos por esta garantia, consulte a seo Cobertura da Garantia do Manual de Operao e Manuteno, incorporado para referncia nesta garantia. EXONERAES E LIMITAES DE RESPONSABILIDADE: AS GARANTIAS IMPLCITAS DE COMERCIALIZAO E APTIDO PARA UM FIM ESPECFICO SO EXPRESSAMENTE REJEITADAS. SE NO PUDEREM SER REJEITADAS, AS GARANTIAS IMPLCITAS ESTO LIMITADAS EM DURAO PELA VIDA DA GARANTIA EXPRESSA. DANOS FORTUITOS E INDIRETOS SO EXCLUDOS DA COBERTURA SOB ESTA GARANTIA. ALGUNS ESTADOS/PASES NO PERMITEM AS EXONERAES, LIMITAES E EXCLUSES IDENTIFICADAS ACIMA, PORTANTO ESTAS PODEM NO SE APLICAR AO SEU CASO. ESTA GARANTIA LHE D DIREITOS LEGAIS ESPECFICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PAS PARA PAS.
Garantia Limitada do Motor de Popa (Outboard) de Quatro Tempos (Oriente Mdio e frica)
O QUE COBERTO: A Mercury Marine garante que seus produtos novos de Motores de Popa e de Motores a Jato estaro livres de defeitos de material e de mo-de-obra durante o perodo descrito abaixo.

DURAO DA COBERTURA: Esta Garantia Limitada oferece cobertura por um (1) ano, a partir da data da venda inicial do produto de uso de recreio para um comprador de varejo, ou da data em que o produto foi colocado em uso pela primeira vez, o que ocorrer primeiro. Os usurios comerciais deste produto recebem uma cobertura da garantia de um (1) ano a partir da data da primeira venda a varejo, ou um (1) ano a partir da data em que o produto foi colocado em servio pela primeira vez, o que ocorrer primeiro. Define-se uso Comercial como todo uso do produto relacionado com o trabalho ou emprego, assim como, qualquer uso do produto que gere renda, por qualquer parcela do prazo de garantia, ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades. O conserto ou substituio de peas, ou a realizao de manuteno sob os termos desta garantia, no estendem a durao da garantia para alm da data de vencimento original. A cobertura da garantia no vencida pode ser transferida de um cliente de uso recreativo para outro cliente de uso recreativo desde que o produto seja devidamente registrado. A cobertura da garantia no vencida no pode ser transferida para um cliente de uso comercial e nem deste para outro. CONDIES QUE DEVEM SER SATISFEITAS PARA SE OBTER A COBERTURA DA GARANTIA: A cobertura da garantia est disponvel somente para os clientes de varejo que comprarem de um concessionrio autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pas em que a venda ocorreu, e somente aps ter sido completado e documentado o processo de inspeo de pr-entrega. A cobertura da garantia torna-se disponvel aps o produto ter sido devidamente registrado pelo revendedor autorizado. A manuteno de rotina descrita no Manual de Operao e Manuteno deve ser executada regularmente de acordo com o programa de manuteno para que a cobertura da garantia seja mantida. A Mercury Marine reserva-se o direito de suspender a cobertura da garantia at obter prova de que a manuteno foi realizada nos termos do programa de manuteno. O QUE A MERCURY FAR: A obrigao nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia limita-se, conforme nosso critrio, ao reparo da pea defeituosa, substituio de tal pea ou peas, por peas novas ou refabricadas e certificadas pela Mercury Marine, ou ao ressarcimento do valor de compra do produto Mercury. A Mercury se reserva o direito de aperfeioar ou de modificar os produtos eventualmente, sem assumir a obrigao de modificar os produtos fabricados anteriormente. COMO OBTER COBERTURA DA GARANTIA: O cliente deve fornecer Mercury, um prazo condizente para que o produto seja consertado e deve proporcionar acesso condizente ao produto para que o servio de garantia possa ser prestado. As reivindicaes de garantia devem ser feitas entregando o produto para inspeo a um revendedor autorizado pela Mercury para prestar assistncia tcnica ao produto. Se o comprador no puder entregar o produto a tal revendedor, uma comunicao por escrito deve ser apresentada Mercury. Ns providenciaremos a inspeo e todos os consertos cobertos pela garantia. Nesse caso, o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao transporte e/ou tempo de viagem. Se os reparos realizados no forem cobertos por esta garantia, o comprador dever pagar pela mo-de-obra, pelas peas e por todas as despesas associadas aos reparos. O comprador no deve enviar o produto ou as peas do produto diretamente Mercury, a no ser que lhe seja solicitado pela Mercury. O comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concessionrio por ocasio da solicitao dos servios da garantia para obter a cobertura. O QUE NO COBERTO: Esta garantia limitada no cobre itens de manuteno peridica, sincronizaes, ajustes, uso e desgaste normais, danos causados pelo abuso, uso anormal, uso de uma hlice ou de relao de engrenagens que no permita o funcionamento do motor no regime de RPM recomendado de acelerao mxima (veja o Manual de Operao e Manuteno), a operao do produto de uma maneira inconsistente com a seo de ciclo de trabalho/operao recomendada no Manual de Operao e Manuteno, negligncia, acidente, imerso, instalao inadequada (as especificaes e tcnicas adequadas para fazer a instalao so determinadas nas instrues de instalao do produto), manuteno inadequada, uso de um acessrio ou pea que no tenha sido fabricado ou vendido por ns, rotores e camisas da bomba a jato, operao com combustveis, leos ou lubrificantes que no so adequados para utilizao com o produto (veja o Manual de Operao e Manuteno), a alterao ou remoo de peas, ou gua que entre no motor pela entrada de combustvel, entrada de ar ou pelo sistema de escapamento, ou danos ao produto devido insuficincia de gua para a refrigerao causada pelo entupimento do sistema de refrigerao por uma matria estranha, operao do motor fora de gua, montagem do motor muito alta no gio ou operao do barco com o motor demasiadamente compensado para fora. A utilizao deste produto para corridas ou outras atividades competitivas, ou a operao com uma unidade inferior do tipo de corrida, em qualquer momento, mesmo que por um proprietrio anterior do produto, anular a garantia.

As despesas relacionadas com a retirada e colocao na gua, reboque, armazenamento, telefone, aluguel, inconvenientes, taxas, cobertura de seguro, pagamento de emprstimos, perda de tempo, perda de rendimento, ou qualquer tipo de danos incidentais ou conseqenciais no so cobertas por esta garantia. Alm disso, despesas associadas remoo e/ou substituio de sees ou material do barco devido a projetos nuticos para permitir o acesso ao produto no so cobertas por esta garantia. Nenhuma pessoa, fsica ou jurdica, incluindo os concessionrios autorizados Mercury Marine, tem autoridade para oferecer qualquer afirmao, representao ou garantia relacionada ao produto, alm daquelas contidas nesta garantia limitada; caso sejam feitas, no podero ser executadas contra a Mercury Marine. Para obter informaes adicionais relacionadas a eventos e circunstncias cobertos ou no cobertos por esta garantia, consulte a seo Cobertura da Garantia do Manual de Operao e Manuteno, incorporado para referncia nesta garantia. EXONERAES E LIMITAES DE RESPONSABILIDADE: AS GARANTIAS IMPLCITAS DE COMERCIALIZAO E APTIDO PARA UM FIM ESPECFICO SO EXPRESSAMENTE REJEITADAS. SE NO PUDEREM SER REJEITADAS, AS GARANTIAS IMPLCITAS ESTO LIMITADAS EM DURAO PELA VIDA DA GARANTIA EXPRESSA. DANOS FORTUITOS E INDIRETOS SO EXCLUDOS DA COBERTURA SOB ESTA GARANTIA. ALGUNS ESTADOS/PASES NO PERMITEM AS EXONERAES, LIMITAES E EXCLUSES IDENTIFICADAS ACIMA, PORTANTO ESTAS PODEM NO SE APLICAR AO SEU CASO. ESTA GARANTIA LHE D DIREITOS LEGAIS ESPECFICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PAS PARA PAS.
POLTICA DE GARANTIA MOTORES DE POPA E SPORT JET (para motores que operam no Brasil)
O conhecimento das instrues contidas no manual de operao e manuteno, bem como a realizao da entrega tcnica na gua, feita pelo pessoal do estaleiro ou revendedor credenciado pelo estaleiro, juntamente com um servio autorizado Mercury, alm da realizao das revises preventivas peridicas, com certeza colabora para uma melhor utilizao do motor, aumentando sua vida til e evitando falhas por mau uso ou acidentes e dissabores nas horas de lazer. A vida dos tripulantes embarcados mais importante do que a matria, no caso o motor. Os sistemas de alarme e proteo so desenhados para minimizar danos, no para evit-los completamente. Por questes de segurana dos tripulantes, os motores so projetados para suportar operao forosa at seus limites mecnicos. O Prazo de garantia de fbrica no Brasil para os motores Mercury (exceto Sport Jet e motores Hi-Performance), aplicao para lazer de 90 dias (garantia legal) acrescido do complemento de (1) um ano e (9) nove meses (garantia contratual) totalizando juntos (2) dois anos. No caso da utilizaomelhor utilizao do da entrega tcnica e revises peridicas por um tcnico autorizado, colabora para a de motores Mercury para aplicaes comerciais, o prazo de garantia de de 90 dias (garantia legal) acrescido do complemento de (9) nove meses (garantia contratual) totalizando juntos (1) produ um ano, ou 500 horas de uso, sempre o que primeiro ocorrer.
O conhecimento das instrues contidas no manual de operao e manuteno, bem como a realizao
O Prazo de garantia de fbrica no Brasil para os motores Sport Jet e motores Hi-Performance de de 90 dias (garantia legal) acrescido do complemento de (9) nove meses (garantia contratual) totalizando juntos (1) um ano, ou 500 horas de uso, sempre o que primeiro ocorrer, independente Os sistemas de A vida dos tripulantes embarcados mais importante do que a matria, no caso o motor. se usado para lazer ou aplicao comercial. A garantia comea a contar na data da primeira nota fiscal de venda para o cliente final, cobrindo o comprador original, bem como seus subseqentes. Em nenhuma de segurana dos tripulantes, os motores so projetados para suportar operao forosa at seus limites circunstncia, a durao da garantia ultrapassar o prazo de dois anos (vinte e quatro meses) para aplicao de lazer ou 1 (um) ano para aplicao comercial, Sport Jet ou Hi-performance, independente da sua data de instalao, ainda que decorrente de atraso ou programao relativa entrega do barco determinada pelo estaleiro. mecnicos.
alarme e proteo so desenhados para minimizar danos, no para evit-los completamente. Por questes
O Prazo de garantia de fbrica no Brasil para os motores Mercury de 90 dias (garantia legal) contratual) totalizando juntos A (2) dois anos. Os Sport Jet, exceto motores Hi-Performance, gozam uso de atdias de 300 horas por legalregime de operao em lazer est limitada a aplicao da RPM mxima taxa de 1 a cada 12 horas de operao, com de 90 no mximo garantia ano. O operao em cruzeiro aceito at o mximo de 75% da rotao mxima do motor, desde que o hlice selecionado permita que a embarcao atinja a RPM mxima acres especificada para o motor, com a carga usual da embarcao.
Oacrescido do complemento de de lazer classifica o uso como aplicao comercial. uso comercial dos motores destinados para fins (1) um ano e (9) nove meses (garantia A garantia cobre somente problemas oriundos de defeitos de fabricao (peas e mo de obra dentro da oficina Autorizada Mercury), no sendo aplicvel aos danos causados por: A garantia comea a contar na data da primeira nota fiscal de venda para o cliente final, cobrindo o compradorAplicao do motor como seus subseqentes. Em nenhuma circunstncia,MERCURY MARINE. garantia original, bem embarcao pelo estaleiro ou engenheiro naval que no tenha sido aprovada pela a durao da Negligncia, acidentes e suas conseqncias, operao anormal consciente ou inconsciente, instalao incorreta do motor e servios imprprios ou ultrapassar o prazopessoal no autorizado. realizados por de dois anos (vinte e quatro meses) para aplicao de lazer ou 1 ano para aplicao comercial, Operao forosa por do nmero de horas de uso do motor ou da sua data que oinstalao, ainda queuma vez independente desconhecimento dos sinais de alarme do motor e suas conseqncias, ainda de alarme no esteja operacional, que o proprietrio no deve utilizar o motor se o sistema de alarme no estiver operacional por qualquer razo. decorr Dimensionamento incorreto do hlice obrigando o motor a operar fora da faixa. Em acelerao mxima, com o motor trimado e carga usual, o motor
Entende-se por aplicao comercial qualquer operao que aufira lucro ou prestao de servio pblico, em qualquer perodo da garantia, mesmo que seja utilizado para esses propsitos apenas ocasionalmente.
Entende-se por aplicao comercial qualquer operao eque aufira lucro ou prestao de servio pblico, comercializado no Brasil com as mesmas caractersticas refrigerantes lubrificantes. Entrada de gua para o interior do motor atravs do sistema de admisso de ar, por submerso, ainda que parcial, ou por excesso de carga na em
inclinada ou ainda motores de popa destinados para ou erro no lazer classifica do uso como aplicao O uso comercial dos erro na altura de instalao do motor na popa do barco, fins deprojeto da embarcao ou o cavalete. Instalao de um motor cuja a altura da rabeta seja menor que a altura da popa do barco, de forma que a popa ou cavalete precisem ser rebaixados comercial. ou o motor precise ser instalado mais baixo para comportar esse motor com altura de rabeta menor (mais curta).
deve operar entre o valor mdio e o valor mximo da faixa de RPM especificada pela MERCURY MARINE. Para motores acima de 75 HP (inclusive), a no utilizao do lubrificante Hi-perfomarnce Gear Lube nas rabeta, que at esta data, no possui similar
embarcao ou concentrao de carga na popa. Entrada de gua para o interior do motor atravs do sistema de escapamento devido desacelerao brusca, ou rampa da marina demasiadamente
A operao ema lazer procedimento de armazenagem. devido erro no est limitada a aplicao da RPM mxima taxa de 1 a cada 12 horas de operao, Motores no mximo 300 horas por de bobinas de campo, que estejam queimados, ou tenham aceito devido excesso de com uso de at de arranque e/ou armaduras ou conjuntoano. O regime de operao em cruzeiro sofrido danos at oamximo partida imposto pelo usurio/marinheiro. de 75% da rotao mxima do motor, desde que quehlicedanificar os computadores do motor (ECMembarcao atinja a Exposio do motor s intempries e descargas eltricas, o podem selecionado permita que a ou PCM ou DTS) e sistemas eletro/eletrnicos adjacentes. RPM
Presena de gua, sal ou ferrugem no motor de arranque, no alternador ou no distribuidor (quando aplicvel) ou polias, oriunda da operao do motor sem o seu cap, ou por operar o motor com algum problema na guarnio de vedao do cap, ou dano no cap que permita a entrada de gua, ou
A garantia cobre somente cabea de fora ocasionados por falta de circulao de gua, resultantes do funcionamento do motor noentrada de Superaquecimento e dano defeitos de fabricao (peas e mo de obra dentro da oficina), com sendo gua da rabeta (ou captao de gua externa quando aplicvel) bloqueada por corpos estranhos, ou ainda por operar o motor com a rabeta muito apli levantada (TRIM muito alto).
lama ou areia que se acumule Negligncia, acidentes e no interiorconseqncias,pela navegao em guas rasas, ou ainda por restos de rotor de bomba d gua suas do bloco de cilindros operao anormal, instalao incorreta do motor e danificados. servi Corroso gerada pela falta ou erro na operao de adoamento aps operar o motor em gua salgada ou poluda ou ainda, por ter deixado a embarcao na gua por um perodo longo. Caso seja necessrio permanecer atracados em gua salgada (vaga molhada), o motor deve ser deixado Dimensionamento incorreto posio reboque mais alta possvel demodo a retirar do contato com a gua salgada). Caso trimado do na posio TILT (totalmente trimado do hlice. Em condio de acelerao mxima, com motor a geometria e barco no permita que na posio TILT o motor no o valor mdio a o valor mximo da faixa de RPM especificada carga usual, o motor deve operar entre esteja em contato come gua, o barco no deve ser atracado em gua salgada (vaga molhada) por longos perodos. pela Corroso ocasionada por falta de manuteno por parte do proprietrio e/ou pela no substituio de anodos a 50% de seu volume inicial, ou ainda Expopelo isolamento das superfcies externas dos anodos de sacrifcio visando economiz-los. injetores ocasionado por combustveis armazenados em Corroso no sistema de combustvel do motor e/ou travamento de bombas eltricas e Faltatanques metlicos oxidveis, ou de ao inox de qualidade inferior com fios de solda de eletrodos ferrosos ou por contaminao do combustvel com ou gua, seja pelo respiro do tanque, por simples condensao no interior do tanque, por m f do fornecedor de combustvel ou erro do Un. marinheiro/faxineiro da embarcao, consciente ou inconsciente, e pela no obedincia aos procedimentos de armazenagem descritos na manual do proprietrio. Peas especficas excludas da garantia so: O rotor de propulso a jato e a camisa da transmisso Operao com combustveis, aditivos ou lubrificantes no listados no manual do proprietrio ou sem aprovao especfica da MERCURY MARINE danificados por impactoquesto, ou ainda adulterados ou contaminados. eixo de propulso a jato danificados por para o modelo de motor em ou desgaste, e os rolamentos do gu Danos causados pela no instalao de filtro separador de gua QUICKSILVER / RACOR adicional na linha de combustvel. Presena de combustvel no leo lubrificante, ou simples diluio do leo lubrificante pelo combustvel, ocasionada por temperatura de operao Corrosobaixa, como resultado da remoo determostato ou de seu por parte do proprietrio esteja parcialmente aberto (somente para muito ocasionada por falta do manuteno travamento por detritos, ainda que ele e/ou pela no substituio dos motores 4 tempos). Danos na pintura da rabeta por operao em guas rasas ou pela remoo de cracas com objeto pontiagudo, ou ainda danos oriundos da prtica de leos, lubrificantes usam fluidos trocados devido manutenoa remoo de cracas.de responsabilidade do alguns marinheiros que ou cido muritico, bem como outros corrosivos, para facilitar normal so Derretimento ou desbotamento cliente, exceto se a perdada pintura da rabeta ou perda do polimento do hlice causado por operao da embarcaodo produto que ou contaminao dos mesmos forem causadas por defeito com o trim muito alto, elevando a temperatura da rabeta. seria. Uso de qualquer pea ou acessrio no fabricado, vendido ou autorizado pela MERCURY MARINE. Uso Qualquer tipo de falta de manuteno do proprietrio ou fabricado, vendido ou autorizado pela MERCURY MARINE, de qualquer pea ou acessrio no de seu funcionrio ou pela no execuo das revises preventivas. Inverso dos cabos de bateria ou instalao imprpria, causando danos no sistema eletro-eletrnico (alguns exemplos: regulador de voltagem, que retificador, alternador, chicote fusvel de proteo, quando forem aplicveis aos motores) ou utilizando-se de dispositivo externo ao motor para carga Dan de bateria e com a bateria conectada embarcao. especificado para o modelo do motor em questo, gerando falha no sistema eletro-eletrnico. Instalao de baterias com capacidade menor do que OperAlterao da posio da chave geral com motor em funcionamento causando falha no circuito de carga de bateria. Manuseio e transporte inapropriado do produto, mesmo que em sua embalagem original. Inverso dos protetivos em excesso base de instalao eltrica imprpria, que cause danos ao sistema eltrico Aplicao de cabos de bateria ou derivados de petrleo ou desengripantes que dissolvem componentes de borracha endurece polmeros e mal que podem contaminar sensores e switches do motor. Man Aplic Superaquecimento e dano cabea de fora ocasionados por falta de circulao de gua, resultantes de erro de montagem do motor ou ainda por
Superaquecimento e danos ao rotor da bomba dgua, ainda que parciais, causado por adoamento com baixa vazo de gua, partida rpida em seco ou armazenagem por perodos prolongados.
combustveis fora de especificao e utilizao de um hlice que obrigue o motor a operar fora da metade s A garantia no se aplica ao seguinte: Vibrao Despesas de viagem, custo com o deslocamento do tcnico autorizado para atendimento no local da embarcao, transporte, reboque, armazenagem, telefonia, Participao ou preparo para corridas e operao com equipamentos de competio alm de aluguel, custos de marina, caminhes munk, perda de tempo, de receita e outros danos conseqentes. alterao Qualquer servio extra, solicitado pelo proprietrio, ultrapassando o que necessrio para satisfazer a obrigao prevista na garantia. Entrega do motor para o cliente final na embalagem sem a realizao da reviso de entrega por um Remoo e/ou reposio das divisrias da embarcao e de qualquer material, que por causa do desenho do barco, se fizerem necessrias para acesso ao motor e tcnico d seus componentes e acessrios. Acesso razovel ao produto por um ser humano de estatura mediana deve ser proporcionado para prestao do servio em garantia. Entrada de gua nos cilindros do motor atravs do sistema de escape ou alimentao, decorrente de Desgastessubmersde uso normal, regulagens, limpeza de sistemas e revises e peas de desgaste natural e de substituio peridica como velas, filtros, rotores, decorrentes reparos, fluidos. Instalao de um motor cujo comprimento da rabeta seja menor que o comprimento da popa da Ajustes ou verificaes secundrias, incluindo limpeza de injetores de combustvel, filtros ou ajuste de correias, controles e a verificao da lubrificao feita juntamente embarcao, de forma que a popa / cavalete precisem ser rebaixados da para comportar um motor com os servios normais. de com Troca de leos, lubrificantes ou fluidos como manuteno preventiva de responsabilidade do proprietrio, a menos que a perda ou contaminao destes tenha sido causada por falha que possa ser coberta pela garantia. Danos ao rotor e/ou cabea de fora ocasionado por falta de circulao de gua, resultante do Sobre a concesso da garantia: do motor com a entrada de gua da rabeta bloqueada por corpos estranhos ou fora funcionamento O proprietrio dever fornecer uma via original da nota fiscal de venda do produto para receber os servios de cobertura de garantia. Os pedidos de garantia dgua,
A garantia concedida dentro da oficina autorizada Mercury. s so aceitos at que a data original da primeira compra do cliente final seja verificada, vinculado ao nmero de srie do motor presente na Nota Fiscal. A garantiagarantiase aplica omediante a inspeo do produto por um representante autorizado, que prestar assistncia tcnica. Se o comprador no reclamao da no dever ser feita seguinte: puder entregar o produto a um representante autorizado da Mercury Marine do Brasil, dever arcar com todas as despesas relacionadas a transporte, tempo de viagem, hospedagem e alimentao para deslocar o tcnico autorizado para o local da embarcao. Se o servio no for coberto por garantia, o comprador pagar porDespesas de viagem, transporte, reboque, armazenamento, custos de telefonia, aluguel de qualquer toda a mo-de-obra e material utilizado, alm de quaisquer outros custos associados a prestao de servio.
Pr-ignio ou detonao ocasionada por regulagem incorreta do avano mximo da ignio, pelo uso de combustvel deteriorado ou utilizao de um hlice que obrigue o motor a operar fora da faixa de giro, e longe do limite superior de rotaes determinado pela MERCURY MARINE. Vlvula(s) de admisso ou descarga chupada, com caractersticas de amolecimento por alta temperatura, ocasionado por regulagem incorreta do avano mximo da Excesso fora da faixa ignio (somente para motores 4 tempos), pelo uso de combustvel deteriorado ou utilizao de um hlice que obrigue o motor a operar de giro e longe do limite superior de rotaes determinado pela MERCURY MARINE. Pr-ignio e detonao lenta desajustada, hlices e eixos danificados, empenados ou desbalanceados por impacto. Vibrao ocasionada por marcha ocasionada por regulagem incorreta do ponto de ignio, uso de Participao ou preparo para corridas e operao com equipamentos de competio alm de alterao ou remoo de componentes originais.
tipo, perda de Mercury Marine sobre a garantia limita-se aos reparos de peas defeituosas, garantia critrio consertar peas com defeito, A nica e exclusiva obrigao datempo, de receita e outros danos conseqentes. Aficando a nosso concedida dentro da substitu-las por peas novas ou refabricadas, desde que certificadas pela Mercury Marine, conforme seja necessrio para corrigir a disfuno resultante apenas dos oficina. defeitos de fabricao. Remoo e/ou reposio das divisrias da embarcao e de qualquer material, que por causa do
Rudos no motor no indicam necessariamente um problema. Se um diagnstico indicar anormalidade que possa resultar futuramente em dano, a pea responsvel pelo rudo desenho do reparada ou refabricadas em necessrias para acesso ao produto. Acesso razovel ao produto ser substituda ou barco, se fizerem garantia, caso contrrio receber o tratamento de uma caracterstica normal do produto, mesmo que outro motor similar no possua, atribudo causa ao fenmeno da ressonncia ou a diferena de tolerncias de fabricao. Danos na rabeta e/ou hlice causados por impacto com objetos submersos so considerados acidentes nuticos.
deve Qualquer servio extra, solicitado pelo proprietrio, ultrapassando o que necessrio para satisfazer A MERCURYobr a MARINE se reserva do direito de fazer modificaes e desenvolvimentos nos motores a qualquer momento sem a obrigao de executar os mesmos servios em motores fabricados e/ou vendidos anteriormente. Desg Em hiptese alguma, peas ou acessrios substitudos por defeito de fabricao durante o prazo de garantia, implicam em extenso do prazo de garantia destes ou quaisquer outras peas, acessrios ou do prprio motor. Peas
Peas e acessrios contam com garantia legal de 90 dias para defeitos de fabricao, desde que tenham sido vendidos e instalados por pessoal autorizado pela MERCURY MARINE. Sobr Nenhuma pessoa, fsica ou jurdica, tem autoridade para oferecer qualquer afirmao, representao ou garantia relacionada ao produto. A MERCURY MARINE se reserva do direito de solicitar o computador central do motor (ECM) para anlise e leitura de dados (se aplicvel) no caso de uma avaliao a informao detalhada do procedimento, nmero de srie do motor, alm de apresentar o comprovante de garantia. Qualquer tentativa de obstruir esteproduto eou de apagar os parmetros registrados no ECM, ou ainda a alterao de calibragem, cancela a garantia imediatamente. A de garantia s motor pelo cliente finalat que a data original da inspeo de entrega por um concessionrio ou oficina autorizada solicitao e/ou aceite do so aceitos na embalagem sem a realizao da instalao, primeira compra do cliente final seja cancela a garantia imediatamente.
O proprietrio deve fornecer um comprovante de compra (nota fiscal da venda do motor) contendo de entrega tcnica realizado por oficina autorizada Mercury, para receber os servios. Os pedidos verificada.
Motores em demonstrao com estaleiros:
A reclamao da decidir por dever ser feita mediante a inspeo do O concessionrio ou importador devergarantiauma das seguintes opes de cobertura de garantia da fbrica:
Se o servio no for coberto pela garantia, que vlida somente quando existe um defeito de O concessionrio ou importador assume os custos de garantia durante o perodo de demonstrao e a garantia da fbrica, de dois anos (24 meses), fabricaovigorar na data da venda ao um tcnico autorizado, o comprador dever pagar por todamotores. passa a comprovado por cliente final, estando este obrigatoriamente ciente das limitaes relativas ao uso prvio dos a mo-deobra e Garantia e Preparao de um Produto Novo e No Vendido, que tenha sido armazenado A obrigao sobre a garantia limita-se ao reparo de peas defeituosas, ficando opo do Todo produto novo, no vendido,autorizado e da entrega adequada e reparao reparar as peasboas condies antes de necessrio para representante requer uma inspeo de fbrica, repor e/ou para garantir que est em conforme seja ser vendido ao cliente. Tempo de corrigir armazenamento: 2 a 6 Anos Rudos notodos os filtros no indicam necessariamente um problema. Se um diagnstico indicar Substitua motor de combustvel. Inspecione os de anormalidade filtros bombase aplicvel e substitua-os quando for necessrio. ento a pea responsvel pelo rudo ser que ar, de gua. possa resultar em dano futuro, Substitua o rotor da substituda em ga transmisso da unidade inferior e as ranhuras do eixo do hlice. Lubrifique o eixo de Danos na leo do motor e o filtro como especificado no manual deimpactoe manuteno para motores de Troque o rabeta e/ou hlice causados por operaes com objetos submersos so considerados 4 tempos. acidentes onutide transmisso da caixa reversora (motores de centro) ou o leo lubrificante da rabeta. Troque fluido A MERCURY MARINE se do espelho de popa de todos os motores. modificaes e desenvolvimentos nos motores Lubrifique o acople e o rolamento reserva do direito de fazer a qualquer momento, sem a obrigao demanual de operaes e manuteno. Lubrifique todos os pontos necessrios de acordo com o executar os mesmos servios em motores fabricados e/ou vendRetire e verifique o estado das velas. Borrife lubrificante (fino ou spray) dentro do cilindro antes de instalar as velas de ignio. Em hiptese alguma, para trabalhar, escorve o sistema substitudos(se aplicvel) e o sistema de Antes de colocar o motor peas ou acessrios de leo do motor por defeito de fabricao durante o prazo de combustvel. garantia, implicaro em extenso do prazo de garantia destes ou quaisquer outras peas, acessrios Tempo de ou d armazenamento: 6 Anos ou mais UtilizOs produtos fabricados pela Mercury Marine h 6 anos, ou mais, antes da venda a varejo no tem direito
qarantia de fbrica.
autorizado, de garantia de dois anos (24 meses) comea a vigorar na primeira solicitao de reparo, ainda no perodo de demonstrao. Para obter O perodo que prestar assistncia tcnica. Se o comprador no puder entregar o produto a um aprovao, autorizado, dever de Garantia e a todas as despesas relacionadas a transporte o tempo de representantenecessrio preencher o Carto arcar com assinar um termo de responsabilidade, com firma reconhecida, no quale concessionrio solicita MERCURY MARINE, a ativao da viagem vlida somente pelo perodo restante,garantia do produto. No ato da venda, o cliente final dever ser comunicado de que a cobertura da fbrica se houver.
produto por um representante
INFORMAES GERAIS
Responsabilidades do operador do barco
O operador (timoneiro) responsvel pela operao segura e correta do barco e pela segurana dos passageiros e do pblico em geral. Insistimos em recomendar que o operador (timoneiro) leia e procure entender todo este manual, antes de operar o motor de popa. Certifique-se de que pelo menos mais uma pessoa a bordo esteja instruda sobre os procedimentos bsicos de partida e operao do motor de popa e manobra do barco, caso o operador fique incapacitado de oper-lo.
Antes de Operar o Motor de Popa

Leia atentamente este manual. Aprenda como operar o seu motor de popa corretamente. Em caso de dvidas, entre em contato com o seu concessionrio. Colocar em prtica as informaes de segurana e operao e usar o bom senso so atitudes que podem evitar ferimentos e danos materiais. Este manual e os adesivos de segurana colocados no motor de popa usam os seguintes alertas de segurana para chamar a sua ateno para as instrues especiais de segurana, que devem ser seguidas risca.
! PERIGO
Indica uma situao perigosa que, se no for evitada, resultar em ferimentos graves ou morte.
! ADVERTNCIA
Indica uma situao perigosa que, se no for evitada, pode resultar em ferimentos graves ou morte.
! CUIDADO
Indica uma situao perigosa que, se no for evitada, pode resultar em ferimentos pequenos ou moderados.
AVISO
Indica uma situao que, se no for evitada, pode resultar em defeitos no motor ou nos principais componentes do sistema.
Capacidade de potncia do barco
! ADVERTNCIA
O uso de um motor de popa que excede o limite de potncia do barco poder: 1. causar a perda de controle do barco, 2. colocar peso excessivo na popa, alterando as caractersticas projetadas para a flutuao do barco ou 3. causar o desmantelamento do barco, especialmente na rea em volta da popa. O uso de um motor excessivamente potente no barco poder resultar em graves ferimentos, morte ou danos ao barco.
INFORMAES GERAIS
No instale um motor no seu barco com uma capacidade de potncia maior que a recomendada, nem exceda a capacidade de carga de seu barco. A maioria dos barcos possui uma placa para indicar a tolerncia mxima de potncia do motor e de carga, conforme determinado pelo fabricante, em atendimento s normas reguladoras. Em caso de dvida, entre em contato com o seu revendedor ou com o fabricante do barco.
U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX

MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY
XXX XXX
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Operaes de Barcos de Alta Velocidade e de Alto Desempenho

Se o seu motor de popa for usado em um barco de alta velocidade ou de alto desempenho, com o qual voc no est familiarizado, recomendamos que voc nunca o opere a alta velocidade, sem primeiro solicitar uma orientao prtica inicial de demonstrao com o seu concessionrio ou com um operador experiente com este tipo de barco/motor de popa. Para obter informaes adicionais, solicite uma cpia do nosso Manual de Operao de Barcos de Alto Desempenho ao seu concessionrio, distribuidor ou Mercury Marine.
Modelos de controle remoto do motor de popa

O controle remoto ligado ao motor de popa deve ser equipado com um dispositivo de proteo contra a partida do motor com marcha engrenada ("partida em neutro"). Isto impede que o motor d a partida quando o cmbio for acionado em qualquer posio que no seja a neutra (ponto morto).
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte, causados por acelerao brusca e inesperada durante a partida do motor. Este motor de popa foi projetado para exigir que o controle remoto que o acompanha seja equipado com um dispositivo de proteo contra a partida do motor com a marcha engrenada ("partida em neutro").
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Aviso sobre a Direo Remota

O tirante de ligao da direo que liga o cabo da direo ao motor deve ser apertado utilizando porcas de autotravamento. Estas porcas de autotravamento nunca devem ser substitudas por porcas normais (que no sejam de autotranvamento) pois estas podem ficar soltas e causar vibraes, soltando o tirante da ligao e causando o desengate deste.
INFORMAES GERAIS
! ADVERTNCIA
O desengate de um tirante de ligao da direo pode fazer o barco virar completa e repentinamente. Esta ao potencialmente violenta pode atirar os ocupantes gua resultando em ferimentos graves ou morte.
a
aPorcas de autotravamento
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Aviso de Montagem de Motor de Popa
! ADVERTNCIA
Antes da operao, o motor de popa deve ser instalado corretamente com as peas de montagem necessrias indicadas. Se o motor no for fixado corretamente, ele pode ser ejetado do gio do barco, causando ferimentos graves, morte ou danos materiais. Recomendamos enfaticamente que o seu revendedor instale o motor de popa e acessrios associados para garantir a instalao adequada e um bom desempenho. Se voc pensa em fazer a instalao do motor de popa por si prprio, consulte a seo Instalao do Motor de Popa. O motor de popa deve ser preso o gio com quatro parafusos e contraporcas de montagem de12,7 mm (1/2 in.) de dimetro fornecidos. Instale dois parafusos nos orifcios superiores e dois parafusos nos orifcios inferiores.
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INFORMAES GERAIS
Escolha da Hlice
Para obter o melhor desempenho geral da sua combinao motor de popa/barco, escolha uma hlice que permita ao motor funcionar na metade superior da faixa de RPMs de acelerao mxima recomendada com o barco a transportar uma carga normal (consulte Informaes Gerais - Especificaes). Esta faixa de RPMs permite uma melhor acelerao ao mesmo tempo que mantm a velocidade mxima do barco.
22551
Se a alterao das condies causar a reduo das RPMs abaixo da faixa recomendada, tal como o aumento da temperatura ambiente, aumento da umidade ambiente, operao em regies mais altas, aumento da carga no barco, ou casco inferior/caixa de engrenagem do barco sujos, a limpeza pode ser necessria para manter o desempenho e para assegurar a durabilidade dos motores de popa. Verifique as RPMs de acelerao mxima usando um tacmetro preciso, com um ajuste de compensao do motor para fora para uma condio de direo equilibrada (esforo de direo igual em ambas as direes) sem fazer com que a hlice se solte.
Interruptor de Desligamento por Corda

A finalidade de um interruptor de desligamento por corda desligar o motor quando o operador se move para longe da posio do operador (como numa ejeo acidental da posio do operador) para ativar o interruptor. Os motores de popa com alavanca de leme e algumas unidades com controle remoto so equipados com um interruptor de desligamento por corda. Um interruptor de desligamento por corda pode ser instalado como um acessrio, normalmente no painel de controles ou na lateral, ao lado da posio do operador. A corda, normalmente, mede de122 -152 cm (4 - 5 ft) quando esticada, com um elemento em uma extremidade feito para ser inserido dentro do interruptor e uma ala na outra extremidade para ser presa ao operador. A corda uma espiral para que fique to curta quanto possvel e para diminuir a possibilidade de ficar presa em objetos. O seu comprimento alongado foi feito para minimizar a probabilidade de ativao acidental no caso de o operador se mover dentro da rea prxima posio normal do operador. Se quiser diminuir o comprimento da corda, enrole-a ao redor do pulso ou da perna do operador ou d um n na corda.
a-
Corda
b-
21629 Interruptor de desligamento por corda
Leia as seguintes Informaes de Segurana antes de continuar.
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INFORMAES GERAIS
Informaes de Segurana Importantes: O objetivo de um interruptor de desligamento por corda desligar o motor quando o operador se move para longe o suficiente da posio do operador para ativar o interruptor. Isto ocorre se o operador for lanado acidentalmente para fora do barco e se ele se mover longe demais da posio normal de operao. Quedas na gua e ejees acidentais so mais provveis de acontecer em certos tipos de barcos, tais como barcos inflveis, bass boats, barcos de alto desempenho, barcos de pesca leves, sensveis a manobras, operados por alavanca de leme. Quedas na gua ou ejees acidentais tambm podem ocorrer como resultado de prticas de operao indevidas, tais como sentar no encosto do assento ou alcatrate em velocidade de planagem, levantar-se em velocidade de planagem, sentar nos tombadilhos de barcos de pesca, operao em velocidade de planagem em guas rasas ou onde existam muitos obstculos, soltar as mo do leme ou alavanca do leme que est puxando em uma direo, consumir bebidas alcolicas ou drogas, corridas ou desafios, manobrar o barco em alta velocidade. Apesar do interruptor de desligamento por corda desligar o motor imediatamente, o barco continuar a se mover a uma distncia que depender da velocidade e do ngulo de viragem no momento do desligamento. Contudo, o barco no completar uma volta de 360 graus. Enquanto continuar o seu movimento, o barco poder causar ferimentos to graves quanto se estivesse em funcionamento a pessoas que estejam em sua trajetria. altamente recomendvel que os outros ocupantes da embarcao sejam instrudos sobre os procedimentos de partida e operao corretos, caso precisem operar o motor em uma situao de emergncia (por exemplo, se o operador for atirado ao mar acidentalmente).
! ADVERTNCIA
Caso o operador caia para fora do barco, a possibilidade de ferimento grave ou morte por atropelamento pelo barco pode ser reduzida consideravelmente se o motor for desligado imediatamente. Ligue sempre as duas extremidades da corda do interruptor de desligamento por corda, uma extremidade ao interruptor e outra ao operador.
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte causados por foras de desacelerao resultantes da ativao acidental ou no-intencional do interruptor de desligamento. O operador do barco nunca deve deixar a estao de operao sem antes soltar a corda do interruptor de desligamento de si. A ativao acidental ou no-intencional do interruptor durante a operao normal tambm pode ocorrer. Isso pode causar qualquer uma das situaes potencialmente perigosas descritas a seguir (ou todas elas): Os ocupantes podem ser lanados para a frente devido inrcia do movimento - uma preocupao particular para passageiros localizados na dianteira do barco que poderiam ser lanados gua e posteriormente atingidos pela caixa de engrenagens ou hlice. Perda de potncia e de controle direcional em mares bravios, correntes ou ventos fortes. Perda de controle enquanto o barco estiver sendo movido at a doca.
Proteo de pessoas na gua

QUANDO EM CRUZEIRO
difcil para uma pessoa que esteja de p ou flutuando na gua, sair rapidamente da linha de trajetria de um barco que venha na sua direo, mesmo que em baixa velocidade.
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INFORMAES GERAIS
Diminua sempre a velocidade e exera extrema cautela quando navegar numa rea onde possa haver pessoas na gua. Se o barco estiver em movimento (com o motor desligado) e o cmbio do motor estiver na posio neutra, a fora da gua ser suficiente para girar a hlice. Esta rotao neutra da hlice poder causar ferimentos graves.
QUANDO O BARCO EST PARADO
! ADVERTNCIA
Desligue imediatamente o motor sempre que algum que esteja na gua se aproxime do barco. A pessoa que est na gua poder sofrer graves ferimentos se for atingida pela hlice em rotao, pelo barco em movimento, pela caixa de engrenagens em movimento, ou por qualquer objeto slido que esteja firmemente afixado ao barco em movimento ou caixa de engrenagens. Coloque o motor em neutro e desligue-o antes de permitir que as pessoas nadem ou fiquem na gua perto do barco.
Mensagem de Segurana para os Passageiros - Barcaas com Hlice e Barcos com Tombadilho
Sempre que o barco estiver em movimento, observe a localizao dos passageiros. No permita que nenhum passageiro fique em p ou utilize assentos que no sejam aqueles designados para viajar em velocidades mais rpidas do que as de marcha lenta. A reduo repentina da velocidade do barco, devido ao choque com ondas ou ressacas, uma reduo repentina da acelerao, mudanas agressivas de direo, podem lanar os passageiros frente do barco. Uma pessoa lanada gua, frente do barco, pode ser atropelada.
BARCOS QUE TENHAM UM CONVS ABERTO

Ningum deve ficar no convs, frente da cerca, enquanto o barco estiver em movimento. Mantenha todos os passageiros atrs da cerca dianteira ou num recinto fechado. Qualquer pessoa no convs dianteiro pode ser facilmente lanada para fora do barco. As pessoas sentadas no deck dianteiro com as pernas para fora do barco, podem ser arrastadas por uma onda para dentro da gua.
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! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte por queda sobre a extremidade dianteira de um barco de convs ou barco de ponto e ser atropelado. Fique afastado da extremidade dianteira do convs e permanea sentado enquanto o barco estiver em movimento.
BARCOS QUE TENHAM ASSENTOS ELEVADOS EM PEDESTAL PARA PESCARIA MONTADOS FRENTE
Os assentos elevados em pedestal para pescaria no devem ser usados quando o barco estiver se movendo velocidade superior s velocidades de marcha lenta ou de pesca. Sente-se apenas nos assentos designados para viajar a velocidades mais rpidas. 13
INFORMAES GERAIS
Qualquer reduo inesperada ou repentina da velocidade do barco pode causar o lanamento do passageiro frente do barco.
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Saltar esteira e onda

Operar barcos de lazer sobre ondas e esteiras uma parte natural da navegao. Contudo, quando esta atividade feita com velocidade suficiente para forar o casco do barco parcialmente ou completamente para fora da gua, determinados riscos surgem, particularmente quando o barco reentra na gua.
26784 A preocupao principal o barco mudar de direo enquanto estiver saltando. Nesse caso, o pouso na gua pode fazer com que o barco se desvie para um rumo novo. Essa mudana brusca na direo pode fazer com que os ocupantes sejam jogados para fora de seus assentos ou ejetados do barco.
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte resultantes de ser jogado para dentro ou para fora de um barco, quando ele atingir a gua aps ter saltado uma onda ou esteira. Evite saltar uma onda ou esteira sempre que for possvel. Instrua todos os ocupantes para que no caso de ocorrer um salto de onda ou esteira, que eles se abaixem e segurem um suporte, do barco, para as mos. Existe um outro perigo, menos comum, de permitir que o seu barco salte uma onda ou esteira. Se a proa do seu barco arfar suficientemente enquanto estiver no ar, ao entrar em contato com a gua, ela poder penetrar debaixo da superfcie da gua e submergir-se por um instante. Isto levar o barco a uma parada quase instantnea e pode lanar os ocupantes para a frente. O barco pode tambm fazer uma curva brusca para um lado.
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INFORMAES GERAIS
Impacto com Perigos Submersos
Reduza a velocidade e continue com cuidado sempre que estiver dirigindo o barco em reas rasas, ou em reas onde voc suspeite que existam obstculos submersos que possam se chocar contra o motor de popa ou contra o fundo do barco. A coisa mais importante que pode ajud-lo a reduzir ferimentos ou danos causados por impacto com objetos flutuantes ou submersos controlar a velocidade do barco. Nestas condies, a velocidade do barco deve ser mantida velocidade de planagem mnima de24 a 40 km/h (15 - 25 MPH).
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! ADVERTNCIA
Para evitar ferimentos graves ou morte causados pela invaso de parte ou de todo o motor de popa dentro do barco depois da coliso com um obstculo flutuante ou submerso mantenha uma velocidade mxima inferior velocidade de planagem mnima. A coliso com objetos flutuantes ou submersos pode resultar num nmero infinito de situaes. Algumas destas situaes podem causar os seguintes problemas: Parte do motor de popa ou todo o motor de popa pode se soltar e invadir o barco. O barco pode mover-se repentinamente para uma nova direo. Tal mudana abrupta de direo pode fazer com que os ocupantes sejam arremessados para fora dos seus assentos ou para fora do barco. Uma reduo rpida na velocidade. Isto far com que os ocupantes sejam arremessados para a frente ou mesmo para fora do barco. Danos de impacto ao motor de popa e/ou barco.
Lembre-se! A coisa mais importante que pode ajud-lo a reduzir os danos que podem ser causados durante um impacto controlar a velocidade do barco. Mantenha a velocidade do barco velocidade de planagem mnima quando estiver pilotando em guas que possam ter obstculos submersos. Depois de colidir com um objeto submerso, desligue o motor imediatamente e verifique se existem peas quebradas ou soltas. Se existirem danos ou a suspeita de danos, o motor de popa deve ser levado a um concessionrio autorizado para uma inspeo completa e se for necessrio para reparos. Verifique, tambm, se existem, no barco, rachaduras, fraturas no gio, ou vazamentos de gua. Operar um motor de popa danificado pode causar danos adicionais a outras peas do motor de popa, ou pode afetar o controle do barco. Se for necessrio continuar a dirigir, faa-o a velocidades bem reduzidas.
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte devido a perda de controlo do barco. Continuar a dirigir o barco com danos graves causados pela coliso pode resultar num defeito repentino de componentes do motor de popa com ou sem conseqncias subseqentes. Leve o motor de popa para uma inspeo completa e providencie todos os reparos necessrios.
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INFORMAES GERAIS
Emisses do escape
FIQUE ATENTO QUANTO AO ENVENENAMENTO POR MONXIDO DE CARBONO
O monxido de carbono est presente nos gases do escapamento de todos os motores de combusto interna. Isto inclui os motores de popa, unidades de trao de popa (sterndrives) e de bordo, bem como os geradores que alimentam todos os acessrios do barco. O monxido de carbono um gs fatal inodoro, incolor e inspido. Os primeiros sintomas de envenenamento por monxido de carbono, que no devem ser confundidos com enjo ou intoxicao, incluem dor de cabea, tontura, sonolncia e nusea.
! ADVERTNCIA
Evite que o motor funcione num local com ventilao inadequada. A exposio prolongada ao monxido de carbono em concentrao suficiente pode levar inconscincia, dano cerebral ou morte.
BOA VENTILAO
Ventile a rea dos passageiros, abra as cortinas laterais ou escotilhas para remover a fumaa.
21622 Exemplo de fluxo de ar desejvel no barco.
VENTILAO DEFICIENTE
Sob certas condies, se o motor estiver funcionando e se houver uma brisa, as cabinas fechadas por lonas ou permanentemente fechadas, ou cockpits com ventilao insuficiente, podem reter o monxido de carbono. Instale um ou mais detectores de monxido de carbono no barco. Embora a ocorrncia seja rara, em dias de pouca brisa, nadadores e passageiros situados em ambiente fechado de um barco parado, que contenha ou esteja perto de um motor em funcionamento, podem ficar expostos a nveis perigosos de monxido de carbono.
ENQUANTO O BARCO EST ESTACIONRIO
a-
Operao do motor quando o barco est atracado em um espao confinado
b-
21626 Atracar prximo a outro barco que tem o motor em funcionamento
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INFORMAES GERAIS
ENQUANTO O BARCO EST MOVENDO
21628 aOperao do barco com o ngulo de compensao da proa muito alto bOperao do barco sem que as escotilhas dianteiras estejam abertas
SELEO DE ACESSRIOS PARA O MOTOR DE POPA

Os acessrios genunos Mercury Precision ou Quicksilver foram projetados e testados especificamente para o seu motor. Esses acessrios podem ser adquiridos nos revendedores Mercury Marine.
! ADVERTNCIA
Consulte seu revendedor antes de instalar os acessrios. O uso indevido de acessrios aceitveis, ou o uso de acessrios inaceitveis, poder resultar em graves ferimentos, morte ou falha do produto. Alguns acessrios que no foram fabricados ou vendidos pela Mercury Marine no foram projetados para serem usados de forma segura com o motor ou seus sistemas operacionais. Obtenha e leia os manuais de instalao, operao e manuteno de todos os acessrios selecionados.
Sugestes para navegar com segurana

Com o objetivo de aproveitar ao mximo as atividades aquticas, familiarize-se com o local e outros regulamentos e restries de navegao, e considere as seguintes sugestes. Utilize os equipamentos salva-vidas. Certifique-se de que existe um colete salva-vidas de tamanho adequado para cada pessoa que estiver a bordo (esta a lei) e guarde-os num local de fcil acesso. No exceda a capacidade de carga do barco. A maioria dos barcos classificada e certificada quanto s suas capacidades de carga mxima (consulte a placa de capacidade do seu barco). Se tiver dvidas, contate o seu concessionrio ou o fabricante dos barcos. Faa as verificaes de segurana e manuteno necessrias. Siga o cronograma de manuteno regular e certifique-se de que todos os reparos foram feitos corretamente. Conhea e obedea todas as regras e leis nuticas dos ambientes onde navegar. Os operadores de barcos devem completar um curso de segurana de navegao. Nos E.U.A., os cursos so oferecidos pela(o): 1) Guarda Costeira dos E.U.A., 2) Esquadro de Potncia, 3) Cruz Vermelha e 4) departamento governamental responsvel por Navegao. Perguntas sobre navegao podem ser enviadas ao telefone 1-800-368-5647 ou Boat U.S. Foundation 1-800-336-2628. Certifique-se de que todos no barco esto devidamente sentados. No permita que ningum se sente ou seja transportado em qualquer rea do barco que no se destine para este fim. Isto inclue as costas do assento, alcatrate, gio, proa, tambadilho, assentos elevados em pedestal, qualquer assento rotativo de pescaria, ou onde quer que seja que uma acelerao inesperada, parada repentina, perda de controle inesperada do barco ou, movimento repentino possa lanar a pessoa gua ou derrub-la dentro do barco. Nunca navegue sob a influncia de lcool ou drogas (esta a lei). O consumo de lcool ou drogas comprometem o seu julgamento e reduzem consideravelmente o seu tempo de reao. Prepare outras pessoas para operar o barco. Oriente pelo menos uma outra pessoa a bordo com as instrues bsicas para operar o motor de popa, e para navegao, para o caso de o operador ficar incapacitado ou cair na gua.
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INFORMAES GERAIS
Para permitir que passageiros venham a bordo. Desligue o motor sempre que os passageiros vierem a bordo, estiverem deixando o barco ou estiverem na parte posterior da popa. Passar a marcha para ponto morto, apenas, no basta. Esteja sempre alerta. O operador do barco o responsvel, por lei, pela conduo do barco e deve manter constante vigilncia auditiva e visual da regio. O operador deve ter uma viso sem obstrues, principalmente, frente. Nem os passageiros, nem carga, nem os assentos de pescaria podem bloquear a viso do operador enquanto o barco estiver funcionando em marcha lenta. Nunca dirija o seu barco diretamente atrs de algum que esteja praticando esqui aqutico, pois o esquiador pode cair. Como um exemplo, se o seu barco estiver se deslocando a40 km/h (25 MPH) atingir um esquiador que caiu gua61 m (200 ft.) frente do barco em 5 segundos. Esteja alerta queda de esquiadores. Quando estiver utilizando o seu barco para esqui aqutico ou atividades similares, conserve o esquiador que tenha cado ou afundado no lado do operador do barco enquando retorna para auxili-lo. O operador deve conservar o esquiador que tenha afundado e nunca manobrar em marcha r at o esquiador ou qualquer outra pessoa na gua.
Registro do Nmero de Srie

importante que este nmero seja registrado para referncia futura. Este nmero de srie fica localizado no motor de popa como indicado.
XXXXXXXX XXXX XXXX
b c
e
abcNmero de srie Ano do modelo Designao do modelo de-
XX
d
20880
Ano de fabricao Insgnia de Certificao Europia (conforme aplicvel)
Especificaes dos Motores de 80/100/115 HPs Internacional

Modelos Potncia Kilowatts Faixa de RPMs Acelerao Mxima Velocidade de Marcha Lenta em Ponto Morto1. 80/100/115 80/100/115 56/67/86 75/90 HPs - 5000-6000 115HP - 5800-6400 700 RPMs
1. Com o motor totalmente aquecido.

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INFORMAES GERAIS
Modelos Nmero de Cilindros Deslocamento do pisto Dimetro Interno do Cilindro Curso Vela de ignio recomendada Abertura da vela da ignio Tamanho da Vela de Ignio Hexagonal Relao de Marchas Gasolina recomendada leo recomendado Capacidade de lubrificante da caixa de engrenagens Capacidade de leo do Motor com Substituio do Filtro de leo Potncia Nominal da Bateria Nvel de Rudo nos Ouvidos do Motorista (ICOMIA 39-94) 80/100/115 4 1731 cm3 (105.6 cid) 82 mm (3.23 in.) 82 mm (3.23 in.) NGK LFR4A-E 0,8 mm (0.032 in.) 16 mm 75/90 HP - 2,33:1 115 HP - 2,07:1 Consulte a seo Combustvel e leo Consulte a seo Combustvel e leo 710 ml (24 fl. oz.) 5,0 litros (5.3 qt.) 1000 Ampres de Arranque Martimo (MCA), 800 Ampres de Arranque a Frio (CCA) ou 180 Ampres por hora (Ah) 82,9
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INFORMAES GERAIS
Identificao dos Componentes
a b c d e f
abcdeTampa superior Tampa inferior Orifcio do indicador da bomba de gua Alojamento do eixo de transmisso Placa antiventilao fghij-
i j
20784
Lingeta de compensao Interruptor auxiliar de inclinao Suportes do gio Orifcios de entrada de gua de arrefecimento Caixa de engrenagens
20
TRANSPORTE
Reboque do barco/motor de popa
Reboque o seu barco com o motor de popa inclinado para baixo na posio de operao vertical. Se for necessrio obter um espao livre adicional entre o motor e a rodovia, o motor de popa deve ser inclinado para cima, utilizando um dispositivo acessrio de suporte do motor de popa. Consulte o seu concessionrio local para obter recomendaes. Pode ser necessrio folga adicional para cruzar trilhos de trem, caladas e para a oscilao do reboque.
20759
IMPORTANTE: No confie no sistema de compensao/inclinao hidrulico nem na alavanca de suporte de inclinao para manter o espao livre entre o motor e a rodovia, durante o reboque. A alavanca de suporte de inclinao no foi concebida para suportar o motor de popa durante o reboque. Engate uma marcha de deslocamento para a frente. Isto evitar que a hlice gire livremente.
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COMBUSTVEL E LEO
Recomendaes de Combustvel
IMPORTANTE: O uso de gasolina inadequada pode danificar o seu motor. Danos ao motor causados pelo uso de gasolina inadequada so considerados como mau uso do motor, portanto, danos ocorridos por esse motivo no sero cobertos pela garantia limitada.
CLASSIFICAES DOS COMBUSTVEIS

Os motores Mercury Marine funcionaro satisfatoriamente se utilizados com gasolina sem chumbo, de boa marca e que atenda s seguintes especificaes: Para os EUA e Canad Tendo a Classificao de Octanagem divulgada na bomba de 87 (R+M)/2 mnimo. Gasolina premium [92 (R+M)/2 octanas] tambm pode ser utilizada. No use gasolina que contenha chumbo. Fora dos EUA e Canad - Tendo a Classificao de Octanagem divulgada na bomba de 87 (R+M)/2 mnimo. Gasolina premium [92 (R+M)/2 octanas] tambm pode ser utilizada. No use gasolina que contenha chumbo.
USO DE GASOLINAS REFORMULADAS (OXIGENADAS) (NOS EUA SOMENTE)

Este tipo de gasolina obrigatria em determinadas regies dos EUA. Os dois tipos de compostos oxigenados usados nestes combustveis so o lcool (Etanol) ou o ter (MTBE ou ETBE). Se o etanol for o composto oxigenado usado na gasolina da sua regio, consulte a seo lcool. Essas Gasolinas Reformuladas so aceitveis para uso em seu motor Mercury Marine.
LCOOL
No recomendamos o uso de gasolina que contenha porcentagem de lcool acima da legislao federal vigente, devido ao efeito potencial negativo que o lcool pode ter sobre o sistema de combustvel. Recomendamos ainda o uso de Filtro de Combustvel Separador de gua. Se suspeitar a presena de lcool na gasolina acima da especificada pela legislao federal vigente, aumente a freqncia da verificao do sistema de combustvel, observando visualmente a presena de vazamentos de combustvel ou anormalidades. A gasolina contendo lcool acima da porcentagem especificada pela legislao federal vigente pode causar Os seguintes problemas nos motores de popa e no sistema de combustvel: A corroso de peas metlicas A deteriorao de elastmeros e peas de plstico Desgaste e danos a peas internas do motor Dificuldades de partida e funcionamento Aprisionamento de vapor ou insuficincia de combustvel
! ADVERTNCIA
O vazamento de combustvel representa um risco de incndio ou exploso, que pode causar ferimentos graves ou morte. Inspecione periodicamente todos os componentes do sistema de combustvel, observando se h sinais de vazamento, amolecimento, enrijecimento, dilatao ou corroso, principalmente aps o perodo de armazenamento. Qualquer sinal de vazamento ou deteriorao exige a substituio antes que o motor seja operado novamente. Alguns desses efeitos adversos devem-se a tendncia da gasolina contendo lcool absorver umidade do ar, resultando na separao da gua e do lcool no tanque de combustvel. Os efeitos adversos do lcool so mais srios com a presena de metanol e pioresquando se aumenta o teor de lcool. IMPORTANTE: Ligar o motor semanalmente, ou quinzenalmente, no impede que a gasolina no tanque da embarcao envelhea. Portanto, a mesma deve ser totalmente consumida ou substituda, antes que fique deteriorada e portanto, imprpria para o uso no motor.
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COMBUSTVEL E LEO
IMPORTANTE: Ao operar um motor Mercury Marine com gasolina que contenha lcool, evite o armazenamento de gasolina no tanque de combustvel por perodos prolongados. Os perodos longos de armazenamento, que ocorrem com freqncia no caso dos barcos, criam problemas caractersticos. Nos carros, normalmente os combustveis que contm lcool so consumidos antes que estes absorvam umidade suficiente para causar problemas. Mas os barcos, quase sempre, permanecem sem funcionar por tempo suficiente para que ocorra a separao das fases do combustvel. Alm disso, pode ocorrer corroso interna durante o armazenamento se o lcool conseguir retirar a pelcula de proteo de leo que se forma nos componentes internos.
Abastecimento do tanque de combustvel
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves e morte devido a incndio ou exploso de gasolina. Desligue sempre o motor e NO fume ou permita a existncia de chamas ou fascas na rea, ao abastecer o tanques de combustvel. Abastea os tanques de combustveis ao ar livre, longe do calor, fascas e chamas abertas. Retire do barco os tanques portteis de combustvel, para reabastec-los. Desligue sempre o motor antes de abastecer os tanques. No encha completamente os tanques de combustvel. Deixe aproximadamente 10% do volume do tanque sem encher. O combustvel expandir em volume medida que a sua temperatura aumenta e pode escapar sob presso se o tanque estiver completamente cheio.
COLOCAO DO TANQUE PORTTIL DE COMBUSTVEL NO BARCO

Coloque o tanque de combustvel no barco de modo que a ventilao do tanque fique mais alta do que o nvel de combustvel do tanque, em condies normais de operao do barco.
Recomendaes de leo do Motor

O leo de Motor de popa de 4 Tempos de multiviscosidade, de mistura sinttica 25W-40 da Mercury ou Quicksilver, certificado pela FC-W NMMA, recomendado para utilizaes gerais e para todas as temperaturas. Se o leo Mercury ou Quicksilver certificado pela FC-W NMMA recomendado no estiver disponvel, um leo de motor de popa de 4 tempos, de uma das melhores marcas, de viscosidade similar, certificado pela FC-W NMMA pode ser usado. IMPORTANTE: No recomendamos a utilizao de leos no-detergentes, leos de multiviscosidade (que no seja o leo Mercury ou Quicksilver certificado pela FC-W NMMA ou um leo de uma das melhores marcas certificado pela FC-W NMMA), leos sintticos, leos de baixa qualidade ou leos que contenham aditivos slidos.
MERCURY 4-STROKE ENGINE OIL OIL CAPACITY: 5.0L (5.3 U.S.qt.)

+120 +100 +80 +60 +40 +20 0 +49 +38 +27 +16 +4 -7 -18
C
20862
23
COMBUSTVEL E LEO
Como Verificar e Adicionar leo no Motor
IMPORTANTE: No encha demais. Incline o motor de popa para fora/cima alm da posio vertical por aproximadamente um minuto para permitir que o leo preso seja drenado de volta para o coletor de leo. Incline o motor de popa para a posio vertical (no inclinado) quando quiser verificar o leo do motor. Para obter leituras precisas, verifique o leo somente quando o motor estiver frio ou se o motor no foi utilizado, pelo menos, por uma hora. 1. Antes de ligar (motor frio), incline o motor de popa para fora/cima alm da posio vertical para permitir que o leo preso seja drenado de volta para o coletor de leo. Deixe o motor de popa inclinado por aproximadamente um minuto. Incline o motor de popa para a posio de funcionamento vertical. Retire a tampa superior. Consulte o Manuteno - Remoo e Instalao da Tampa Superior. Retire a vareta medidora do nvel do leo. Limpe a extremidade da vareta medidora com um pano ou toalha e empurre-a de volta totalmente. Puxe a vareta novamente para fora e observe o nvel de leo. O leo deve estar dentro da faixa de operao (rea hachurada).
2. 3. 4. 5.
IMPORTANTE: No tente elevar o nvel do leo at a parte superior da faixa de operao (regio hachurada). O nvel do leo correto desde que esteja dentro da faixa de operao (regio hachurada).
a-
Faixa de operao do nvel de leo
20712
24
COMBUSTVEL E LEO
6. Se o nvel do leo estiver abaixo da faixa de operao (regio hachurada), remova o tampo de enchimento do leo e adicione aproximadamente500 ml (16 oz.)do leo especificado para o motor de popa. Aguarde alguns minutos para que o leo adicionado chegue ao coletor de leo e verifique novamente a vareta medidora. Repita este processo at que o nvel do leo esteja dentro da faixa de operao (regio hachurada.) No tente elevar o nvel do leo at a extremidade superior da faixa de operao (regio hachurada).
20714
IMPORTANTE: Verifique se existem sinais de agentes contaminadores. O leo contaminado com gua ter uma cor leitosa, o leo contaminado com combustvel ter um cheiro forte de combustvel. Se o leo estive contaminado, leve o motor ao seu concessionrio para ser verificado. 7. 8. 9. Empurre a vareta completamente de volta para o lugar. Recoloque a tampa do bocal de abastecimento e aperte-a bem com a mo. Volte a instalar a tampa superior.
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CARACTERSTICAS E CONTROLES
Caractersticas do Controle Remoto
O seu barco pode estar equipado com um dos controles remotos da Mercury Precision ou Quicksilver mostrados. Se no, consulte o seu concessionrio para obter a descrio das funes e operaes do controle remoto.
c a b h g
c b i i g f
fghi-
f a d e
abc-
d e
f
26800
Ajuste da frico do acelerador - A tampa dos controles do console precisa ser removida para que o ajuste possa ser feito. Interruptor da chave de ignio "OFF" (desligado), "ON" (ligado), "START" (partida). Alavanca de marcha lenta acelerada Consulte a seo Operao - Como Dar Partida no Motor. Boto do acelerador somente - Consulte a seo Operao - Como Dar Partida no Motor.
de-
Alavanca de controle - marcha para a frente, ponto morto, marcha r. Alavanca de liberao do ponto morto. Interruptor de compensao/inclinao (se equipado). - Consulte a seo Caractersticas e Controles Compensao/inclinao hidrulica. Interruptor de desligamento por corda Consulte a seo Informaes Gerais Interruptor de Desligamento por Corda. Corda - Consulte a seo Informaes Gerais - Interruptor de Desligamento por Corda.
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Sistema de Advertncia
SINAIS DO ALARME DE ADVERTNCIA
O sistema de advertncia do motor de popa incorpora um alarme dentro do barco. Os modelos com controle remoto tero um alarme de advertncia localizada dentro do controle remoto ou conectado ao interruptor da chave de ignio. O alarme de advertncia dos modelos com alavanca do leme fica localizado no painel da chave de ignio.
a
abAlarme dentro do controle remoto Alarme conectado ao interruptor da chave de ignio
b
c-
26801 Alarme no painel da chave de ignio
Existem dois tipos de alarmes sonoros para alertar o operador sobre a existncia de um problema no sistema de operao do motor. 1. Um bipe contnuo de seis segundos: Indica uma condio crtica do motor. Dependendo da condio, o Sistema Guardian do motor pode ser acionado e pode iniciar a proteo do motor limitando a potncia do motor. Volte para o porto imediatamente e entre em contato com o seu concessionrio para obter assistncia tcnica. Bipes curtos intermitentes por seis segundos: Indica uma condio do motor que no crtica. Estas condies no requerem ateno imediata. Voc pode continuar a usar o seu barco, contudo, dependendo da natureza do problema, a potncia do motor pode ser limitada pelo sistema de proteo do motor (Sistema Guardian), consulte a seo a seguir sobre o Sistema Guardian. Entre em contato com o seu concessionrio o quanto antes possvel.
2.
importante observar que em qualquer uma das situaes descritas anteriormente, o alarme soar apenas uma vez. Se o motor for desligado e ligado novamente, o alarme soar novamente, uma vez apenas, se o defeito ainda no foi solucionado. Para exibio visual das funes especficas do motor e para obter dados adicionais sobre o motor, consulte Informaes do Produto SmartCraft a seguir. O operador pode corrigir alguns problemas do motor indicados pelo alarme sonoro. Essas condies so as seguintes: Problema no sistema de arrefecimento (presso da gua ou temperatura do motor). O alarme soar bipes curtos intermitentes por seis segundos. Desligue o motor e verifique os orifcios de entrada de gua na caixa de engrenagens quanto existncia de obstrues. Problema de presso baixa de leo. O alarme soar um bipe contnuo de seis segundos. Desligue o motor e verifique se o nvel do leo est baixo. Consulte a seo Combustvel e leo - Verificao e Adio de leo do Motor.
SISTEMA DE GARDIAN (SISTEMA DE PROTEO DO MOTOR)

O Sistema Guardian monitora os sensores mais importantes do motor para detectar quaisquer indicaes antecipadas de problemas. O sistema Guardian do motor ativado sempre que o motor estiver funcionando, portanto voc nunca precisa se preocupar se o seu equipamento est protegido ou no. O sistema responder a um problema, produzindo um bipe durante seis segundos e/ou reduzindo a potncia do motor a fim de manter uma condio segura de funcionamento. Se o sistema Guardian tiver sido ativado, reduza a velocidade de acelerao. O problema precisar ser identificado e corrigido, se possvel. O sistema deve ser reconfigurado antes de o motor ser operado em velocidades mais altas. Mover a alavanca de acelerao de volta posio de marcha lenta reconfigurar o sistema. 27
PRODUTOS SMARTCRAFT
Existe um conjunto de instrumentos para o Sistema SmartCraft da Mercury que pode ser adquirido para o motor de popa. Algumas das funes que o conjunto de instrumentos exibir so: RPMs do motor, temperatura do fluido de arrefecimento, presso do leo, presso da gua, voltagem da bateria, consumo de combustvel e nmero de horas de funcionamento do motor. O conjunto de instrumentos SmartCraft ajudar tambm com o diagnstico de problemas do Engine Guardian. O conjunto de instrumentos SmartCraft exibir os dados de alarme do motor mais importantes e problemas potenciais.
Compensao e Inclinao Hidrulicas

O motor de popa tem um controle de ajuste de compensao/inclinao chamado de compensao hidrulica (Power Trim). Este sistema permite ao operador ajustar a posio do motor de popa pressionando o interruptor de ajuste de compensao. Mover o motor de popa para dentro, para mais perto do gio do barco chamado ajuste para dentro ou para baixo. Mover o motor de popa para longe do gio do barco chamado ajuste para fora ou para cima. O termo compensao, normalmente se refere ao ajuste do motor de popa dentro dos primeiro 20 da faixa de deslocamento. Esta a faixa usada durante a operao do barco na planagem. O termo inclinao , normalmente, usado para fazer referncia ao ajuste do motor de popa mais para cima em direo superfcie. Com o motor desligado e a chave de ignio na posio ligada, o motor de popa pode ser inclinado para fora da gua. velocidade de marcha lenta reduzida, o motor de popa pode tambm ser inclinado para alm da faixa de compensao, como por exemplo, em operao em guas rasas.
b c
abInterruptor de ajuste de compensao Faixa de inclinao cFaixa de compensao
20760
OPERAO HIDRULICA DA COMPENSAO

Para a maioria dos barcos, operar no meio da faixa intermediria produzir resultados satisfatrios. Contudo, para se obter o mximo da capacidade de compensao, poder haver ocasies em que ser necessrio ajustar a compensao totalmente para dentro ou para fora. Juntamente com alguma melhoria nas caractersticas de desempenho advm uma maior responsabilidade para o operador, que a de estar alerta a algumas prticas de controle de risco. O risco de controle mais significativo um empuxo ou torque que podem ser sentidos na direo ou alavanca do leme. Este torque da direo causado pela compensao do motor de popa para que o eixo da hlice no fique paralelo superfcie da gua.
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! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte. Quando for feito o ajuste de compensao do motor de popa para dentro ou para fora para alm da condio de direo de ponto morto, poder haver um puxo na direo ou na alavanca do leme em qualquer uma das direes. O barco pode ficar fora de controle, pois o motor de popa pode virar livremente se a direo ou alavanca do leme no forem segurados com firmeza quando este puxo ocorrer. O barco pode virar, ou dar uma volta completa, que se for inesperada, pode derrubar os ocupantes ou atir-los dentro da gua. Considere, cuidadosamente, o seguinte. 1. Compensar para Dentro ou para Baixo Pode: Baixar a proa. Causar uma planagem rpida, especialmente se o barco tiver uma carga pesada ou a proa estiver pesada. Normalmente, melhora a navegao em guas bravias. Aumente o torque da direo ou puxe para a direita (com a rotao normal para a direita da hlice). Torcer excessivamente pode baixar a proa de alguns barcos at o ponto onde estes toquem a proa na gua durante a planagem. Isto pode fazer o barco virar em uma direes inesperadamente (chamada de viragem da proa ou viragem excessiva) se qualquer viragem for tentada, ou se uma onda forte vier de encontro ao barco.
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte. Ajuste o motor de popa para uma posio de compensao intermediria to logo esteja em planagem para evitar uma possvel ejeo devido a viragem do barco. No tente virar o barco durante a planagem se o motor de popa estiver compensado demais para baixo e existir um fora na direo ou alavanca do leme. Em raras circunstncias, o proprietrio pode decidir limitar a compensao para dentro. Isto pode ser feito reposicionando-se o pino de ajuste da inclinao de ao inoxidvel do seu concessionrio e inserindo-o em qualquer orifcio de ajuste nos suportes do gio que voc deseje. O parafuso que no de ao inoxidvel enviado com o barco no deve ser utilizado para esta aplicao, exceto para situaes temporrias. Levantar a proa mais alto para fora da gua. Normalmente aumenta a velocidade mxima. Aumentar a folga sobre objetos submersos ou fundo em guas rasas. Aumentar o torque de direo ou puxar para a esquerda altura normal de instalao (com a rotao normal para a direita da hlice). Em excesso pode fazer o barco sacudir (pular) ou causar a ventilao da hlice. Causar o superaquecimento do motor se os orifcios de gua de arrefecimento estiverem acima da linha da gua.
2.
Compensar para Dentro ou para Cima Pode:
OPERAO DA INCLINAO
Para inclinar o motor de popa, desligue o motor e pressione o interruptor compensao/inclinao ou interruptor de inclinao auxiliar para a posio para cima. O motor de popa inclinar para cima at o interruptor ser solto ou atingir a posio de inclinao mxima. 1. 2. Engate a alavanca de suporte da inclinao, girando o boto para mover a alavanca de suporte para cima. Baixe o motor de popa para descansar na alavanca de suporte de inclinao.
29
3. Desengate a alavanca de suporte da inclinao, suspendendo o motor de popa para fora da alavanca de suporte e girando a alavanca para baixo. Baixe o motor de popa.
b
aAlavanca do suporte de inclinao b27778
Boto
INCLINAO MANUAL
Se o motor de popa no puder ser inclinado usando o interruptor de compensao/inclinao hidrulica, o motor de popa pode ser inclinado manualmente. 1. Gire a vlvula manual de alvio da inclinao 3 voltas no sentido anti-horrio. Isto permite a inclinao manual do motor de popa. Incline o motor de popa para a posio desejada e aperte a vlvula manual de alvio da inclinao.
NOTA: A vlvula manual de alvio da inclinao deve ser apertada antes da operao do motor de popa para evitar que ele vire para trs durante uma operao de marcha r.
22362
INTERRUPTOR DE INCLINAO AUXILIAR

O interruptor de inclinao auxiliar pode ser usado para inclinar o motor de popa para cima ou para baixo usando o sistema de compensao hidrulica.
a-
Interruptor auxiliar de inclinao
20886
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OPERAO EM GUAS RASAS
Quando estiver operando o seu barco em guas rasas, o motor de popa pode ser inclinado para alm da faixa de compensao mxima para evitar que bata o fundo. 1. 2. 3. Reduza a velocidade do motor para menos de 2.000 RPMs. Incline o motor de popa para cima. Certifique-se de que os orifcios de entrada de gua permaneam submersos durante todo o tempo. Opere o motor a velocidades baixas apenas. Se a velocidade do motor exceder 2.000 RPMs, o motor de popa voltar automaticamente para a faixa de compensao mxima.
31
OPERAO
Lista de verificao pr-operacional
O operador sabe navegar com segurana, conhece o funcionamento e os procedimentos de operao do barco. Cada pessoa a bordo dispe de um salva-vidas individual, aprovado, de tamanho apropriado, e de fcil acesso ( a lei). Uma bia tipo rosca ou almofada flutuante, apropriada para ser lanado a uma pessoa na gua. Esteja ciente da capacidade mxima de carga do barco. Consulte a plaqueta de capacidade do barco. O abastecimento de combustvel adequado. Coloque os passageiros e a carga de forma que o peso fique distribudo igualmente no barco e cada pessoa tenha assento adequado. Informe a algum sobre onde pretende ir e quando pretende voltar. ilegal conduzir um barco quando se est alcoolizado ou sob efeito de drogas. Esteja familiarizado com a regio e as condies aquticas onde voc ir navegar, incluindo mars, correntezas, bancos de areia, rochedos e outros perigos. Faa as inspees listadas no Programa de Inspeo e Manuteno. Consulte a Seo de Manuteno.
Operao em temperaturas prximas a zero

Quando usar o motor em temperaturas prximas a zero, ou quando o barco estiver atracado sob estas condies, deixe o motor inclinado o tempo todo para baixo, a fim de manter a caixa de engrenagens submersa. Isto evitar o congelamento da gua presa na caixa de engrenagens, o que causaria danos bomba de gua e a outros componentes. Se houver possibilidade de formao de gelo na gua, o motor deve ser removido e a gua deve ser completamente drenada. Se houver formao de gelo no nvel da gua dentro da carcaa do eixo de transmisso, o fluxo de gua para o motor ficar impedido, podendo provocar danos.
Operao em gua do mar ou gua poluda

Recomendamos que voc lave com gua doce as passagens internas de gua do motor, aps cada operao em gua salgada ou poluda. Isto evitar que o acmulo de detritos entupa as passagens de gua. Consulte o procedimento "Lavagem do Sistema de Resfriamento" na Seo de Manuteno. Se voc mantm o barco atracado, na gua, incline o motor de forma que a caixa de engrenagens esteja completamente fora da gua (exceto em temperaturas abaixo de zero), quando ele no estiver em uso. Lave o exterior do motor as sadas de exausto da hlice e da caixa de engrenagens, utilizando gua doce, sempre aps usar o barco. Borrife mensalmente, com o "Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Guard" (protetor Mercury Precision ou Quicksilver contra a corroso), o exterior do motor, os componentes eltricos, acessrios do motor e as outras superfcies metlicas (no borrife os nodos de controle de corroso, porque isto reduziria sua eficcia).
32
OPERAO
Ajuste do ngulo de Inclinao enquanto o Motor est Velocidade de Marcha Lenta
O orifcio de alvio do escapamento no motor de popa pode ficar submerso em alguns barcos se for utilizado o ajuste de compensao mximo do motor enquanto ele estiver funcionando velocidade de marcha lenta. Isto pode causar uma obstruo do escapamento, marcha lenta irregular, fumaa excessiva, e o mau funcionamento das velas de ignio. Se esta condio ocorrer, ajuste a compensao do motor de popa para cima at que o orifcio de alvio do escapamento esteja fora da gua.
20776
aOrifcio de alvio submerso (errado) bOrifcio de alvio acima da superfcie da gua (correto)
Procedimento de Amaciamento do Motor
! CUIDADO
Podero ocorrer danos graves caso o Procedimento de Amaciamento do Motor no seja seguido. 1. Durante as primeiras duas horas de operao, faa o motor trabalhar utilizando um ajuste de acelerao de no mximo 4.500 RPMs, e acelerao mxima por aproximadamente um minuto a cada dez minutos. Para as prximas oito horas de operao, evite operaes de acelerao mxima contnua por mais de cinco minutos de cada vez.
2.
Como Dar Partida no Motor Modelos com Controle Remoto

Antes de iniciar, leia a Lista de Verificao Antes da PartidaeProcedimento de Amaciamento do Motor na seo Operao. .
! CUIDADO
Nunca ligue nem coloque o motor de popa em funcionamento (mesmo que temporariamente) sem gua de circulao em todas as entradas de gua de arrefecimento na caixa de engrenagens para evitar avarias na bomba de gua (funcionamento a seco) ou ao superaquecimento do motor.
33
OPERAO
1. Verifique o nvel de leo do motor.
20783
2.
Certifique-se de que a entrada de gua de arrefecimento est submersa.
20765 3. Abra o parafuso de ventilao do tanque de combustvel (na tampa de abastecimento) dos tanques de combustvel do tipo de ventilao manual.
19748 4. Coloque o interruptor de desligamento por corda na posio de funcionamento "RUN". Consulte o Informaes Gerais Interruptor de Desligamento por Corda.
19791
34
OPERAO
5. Mova a alavanca de marchas para ponto morto (N).
26838
NOTA: Ao ligar um motor novo pela primeira vez ou no caso de um motor que tenha ficado sem combustvel (ou cujo combustvel tenha sido drenado), necessrio abastecer o sistema de combustvel da seguinte forma: Coloque o interruptor da chave de ignio na posio "ON" (ligada) durante, aproximadamente, um minuto. Isso acionar a bomba de combustvel. Gire a chave de ignio de volta para a posio "OFF" (desligada) e, em seguida, posicione a chave de ignio na posio "ON" (ligada) novamente para mais um minuto. Gire a chave da ignio de volta para a posio "OFF" (desligada). O enchimento do sistema de combustvel foi concludo.
6. Gire a chave da ignio para a posio "START" (partida). Se o motor no ligar em dez segundos, gire a chave para a posio "ON" (ligada), espere 30 segundos e tente novamente.
19804
7. Depois de o motor dar partida, verifique se h um fluxo contnuo de gua saindo pelo orifcio indicador da bomba de gua.
20766 IMPORTANTE: Se no houver gua saindo pelo furo do indicador da bomba de gua, desligue o motor e verifique se h entupimento nas entradas de gua de arrefecimento. Se no houver um entupimento, isso pode indicar um defeito na bomba de gua ou um entupimento no sistema de arrefecimento. Estas condies causaro o superaquecimento do motor. Providencie para que o seu concessionrio verifique o motor de popa. Operar o motor superaquecido pode danific-lo.
AQUECIMENTO DO MOTOR
Antes de comear a operao, permita que o motor aquea velocidade de marcha lenta durante 3 minutos.
35
OPERAO
Mudana de Marcha
IMPORTANTE: Observe o seguinte: Nunca engate uma marcha do motor de popa sem que o motor esteja funcionando velocidade de marcha lenta. No coloque o motor de popa em marcha r enquanto o motor no estiver funcionando. O seu motor de popa tem trs marchas para permitir a sua operao. Marcha para a Frente (F), Ponto Morto (N), e Marcha R (R). Para mudar de marcha, pare sempre na posio de ponto morto para permitir que a velocidade do motor volte para marcha lenta. Para engatar uma marcha, use sempre um movimento rpido. Depois de engatar a marcha do motor de popa, mova a alavanca mais para a frente para aumentar a velocidade.
27237
Para Desligar o Motor

Reduza a velocidade do motor e coloque o cmbio de marchas em ponto morto. Gire a chave da ignio para a posio OFF (desligada).
26843
36
MANUTENO
Cuidados com o Motor de Popa
Para manter o seu motor de popa na melhor condio de operao muito importante que o seu motor de popa receba manuteno e inspeo peridica, conforme est indicado na seo Cronograma de Inspeo e Manuteno. Insistimos para que ele receba a manuteno adequada a fim de garantir a sua segurana e a de seus passageiros, como tambm reter a confiabilidade dele.
! ADVERTNCIA
A negligncia de no proporcionar ao seu motor de popa o servio de inspeo e de manuteno ou a tentativa de realizar a manuteno ou o reparo dele quando voc no est familiarizado com os procedimentos corretos de servio e de segurana poder causar ferimentos pessoais, morte ou falha do produto. Registre a manuteno executada no Registro de Manuteno na parte de trs deste livro. Guarde todos os pedidos de trabalho de manuteno e respectivos recibos.
SELEO DE PEAS DE REPOSIO PARA O MOTOR DE POPA

Recomendamos a utilizao de peas de reposio originais e lubrificantes genunos Mercury Precision ou Quicksilver.
! ADVERTNCIA
O uso de uma pea de reposio que seja inferior a pea original pode resultar em leses corporais, morte ou falha do produto.
Emisses da Agncia de Proteo Ambiental dos Estados Unidos

RTULO DE CERTIFICAO DE EMISSO
Um rtulo de certificao de emisso, indicando os nveis de emisso e especificaes do motor diretamente relacionadas s emisses, foi colocado no motor durante a fabricao.
a b c d e
abcdeVelocidade de marcha lenta Potncia do motor Deslocamento do pisto Nmero de pea Folga da vlvula (se aplicvel) fghi-
f g h i
21096
Nmero da famlia Sada de emisso mxima para a famlia do motor Especificaes de sincronizao Abertura e vela de ignio recomendadas
RESPONSABILIDADE DO PROPRIETRIO
O proprietrio ou operador deve se certificar de que o motor passa pelas manutenes de rotina para manter o nvel de emisso dentro dos padres de certificao indicados. O proprietrio ou usurio no deve modificar o motor de qualquer forma que possa alterar os nveis de potncia ou de emisso excedendo as especificaes predeterminadas de fbrica. 37
MANUTENO
Cronograma de Inspeo e Manuteno
ANTES DE CADA UTILIZAO
Verifique o nvel de leo do motor. Consulte a seo Combustvel e leo - Verificao e Adio de leo do Motor. Verifique se o interruptor de desligamento por corda pra o motor. Inspecione visualmente o sistema de combustvel procurando por deteriorao ou vazamentos. Verifique se o motor de popa est bem preso ao gio. Verifique se existem componentes tortos ou soltos no sistema de direo. Verifique se existem danos nas lminas da hlice. Lave o sistema de arrefecimento do motor de popa se esteve navegando em gua salgada ou poluda. Consulte a seo Lavagem do Sistema de Arrefecimento. Lave com gua doce para retirar todos os depsitos de sal da sada do escapamento da hlice e caixa de engrenagens, se esteve navegando em gua salgada. Se o motor for trabalhar em gua salgada, inspecione a cabea do motor e os componentes da cabea do motor quanto ao acmulo de sal. Consulte a seo Cuidados de Limpeza para a Cabea do Motor (Uso em gua Salgada).
DEPOIS DE CADA UTILIZAO
INTERVALO MXIMO DE TROCA REQUERIDO A CADA 100 HORAS DE UTILIZAO OU UMA VEZ AO ANO, O QUE ACONTECER PRIMEIRO
Troque o leo do motor e substitua o filtro do leo. O leo deve ser trocado mais freqentemente se o motor trabalhar sob condies adversas tal como pescaria de corrico por perodos prolongados. Consulte a seo Troca de leo do Motor. Verifique visualmente se o termostato est corrodo e/ou se a mola est quebrada. Certifique-se de que o termostato fecha completamente temperatura ambiente.1. Verifique se existem agentes contaminadores no filtro de combustvel de baixa presso. Substitua o filtro se for necessrio. Consulte a seo Sistema de Combustvel. Verifique os nodos de controle de corroso. Verifique-os com mais freqncia ao utilizar em gua salgada. Consulte a seo nodo de Controle de Corroso. Drene e volte a encher a caixa de engrenagens com lubrificante. Consulte a seo Lubrificao da Caixa de Engrenagens. Verifique o fluido de compensao hidrulica. Consulte a seo Verificao do Fluido de Compensao Hidrulica. Inspecione a bateria. Consulte a seo Inspeo da Bateria. Uso em gua Salgada. Remova e inspecione as velas de ignio quanto corroso e substitua-as se for necessrio. Aplique uma fina camada de antigripante nas roscas da vela de ignio apenas antes da instalao. Consulte a seo Inspeo e substituio da vela de ignio. Descrio Antigripante Onde Usado Roscas da vela de ignio N de pea 92-881091K1
N de ref. do tubo
81

Verifique a fiao e conectores. Verifique o aperto dos parafusos, porcas e de outras peas de fixao. Verifique se as vedaes do cap esto intactas e sem danos. Verifique se a espuma interna de isolamento sonoro da tampa (se equipado) est intacta e sem danos.
Verifique se o silencioso de admisso (se equipado) est no lugar certo. 1. Se for necessria assistncia tcnica, estes itens devero ser levados a um concessionrio autorizado.
NOTA: RECOMENDAMOS QUE AS REVISES DE 100 HORAS OU 1 ANO SEJAM EFETUADAS EM INTERVALOS MENORES, ESPECIALMENTE PARA SITUAES DE USO SEVERO: POUCO USO OU APLICAO EM GUA SALGADA.
38
MANUTENO
Verifique se o abafador de alvio de marcha lenta (se equipado) est no lugar certo. Verifique a existncia de braadeiras de mangueiras ou foles de borracha soltos (se equipado) no conjunto de admisso de ar. Substitua o rotor da bomba de gua (com maior freqncia se ocorrer superaquecimento ou se for detectada uma reduo na presso da gua).1. Substitua o filtro de combustvel em linha de alta presso.1. Substitua as velas de ignio depois das primeiras 300 horas ou trs anos. Depois disso, inspecione as velas a cada 300 horas ou a cada trs anos. Substitua as velas sempre que necessrio. Consulte a seo Inspeo e substituio da vela de ignio. Substitua a correia de trao auxiliar. Consulte a seo Inspeo da Correia de Trao Auxiliar.1. Consulte a seo Armazenamento .
A CADA 300 HORAS DE UTILIZAO OU TRS ANOS

ANTES DOS PERODOS DE ARMAZENAMENTO
Lavagem do Sistema de Arrefecimento

Enxge as passagens internas de gua do motor de popa com gua doce, aps cada uso em gua salgada, poluda ou lodosa. Isso ajudar a evitar que o acmulo de depsitos obstrua as vias internas de gua. IMPORTANTE: O motor deve estar funcionando durante a lavagem para abrir o termostato e fazer a gua circular atravs das passagens de gua.
NOTA: Voc pode inclinar o motor de popa ou coloc-lo na posio de operao vertical durante a lavagem.
! ADVERTNCIA
Para evitar possveis ferimentos durante a lavagem, retire a hlice. Consulte a seo Substituio da Hlice 1. 2. 3. Coloque o motor de popa na posio de funcionamento (vertical) ou na posio inclinada. Retire a hlice. Consulte o Substituio da Hlice. Enrosque uma mangueira de gua dentro do encaixe traseiro. Abra a torneira de gua parcialmente (no mximo, pela metade). No abra a torneira completamente, pois isto permite um fluxo de gua de alta presso. Mova a alavanca de marchas para ponto morto. Ligue o motor e lave o sistema de arrefecimento por pelo menos 5 minutos. Mantenha a velocidade do motor em marcha lenta. Desligue o motor. Desligue a gua e retire a mangueira. Volte a instalar a hlice.
FOURSTROKE
IMPORTANTE: No opere o motor acima da velocidade de marcha lenta ao fazer o enxge. 4. 5.
20762
39
MANUTENO
Remoo e Instalao da Tampa Superior
REMOO
1. Puxe o trinco dianteiro da tampa para fora.
20739 2. Empurre o trinco traseiro da tampa para baixo. Retire a tampa superior.
20741
INSTALAO
1. 2. Abaixe a tampa superior para a sua posio correta sobre o motor. Puxe o trinco traseiro da tampa para cima para travar a traseira da tampa. Empurre o trinco dianteiro da tampa para travar a dianteira.
40
MANUTENO
Remoo e Instalao da Tampa do Volante
REMOO
Levante a tampa para fora do pino traseiro de montagem e deslize a tampa para a frente para soltar a tampa dos pinos de montagem dianteiros.
b c
ab-
Tampa do volante Pinos de montagem dianteiros
c-
20910 Pino de montagem traseiro
INSTALAO
Posicione a tampa sobre os dois pinos dianteiros e, em seguida, prenda a tampa no lugar empurrando a tampa para baixo sobre o pino de montagem traseiro.
Cuidados de Limpeza para as Tampas Superior e Inferior

IMPORTANTE: A limpeza a seco (limpeza da superfcie plstica quando seca) resultar em pequenos arranhes na superfcie. Molhe sempre a superfcie antes de limp-la. No use detergentes que contenham cido hidroclordrico. Siga o procedimento de limpeza e enceramento.
PROCEDIMENTO DE LIMPEZA E DE ENCERAMENTO.

1. 2. 3. 4. 5. Antes de lavar, enxge as tampas com gua limpa para remover a sujeira e a poeira que podem arranhar a superfcie. Lave as tampas com gua limpa e sabo neutro no abrasivo. Use um pano limpo e macio ao lavar. Seque cuidadosamente com o pano limpo e macio. Encere a superfcie com cera automotiva no abrasiva (cera prpria para acabamentos de revestimento claro). Usando um pano limpo e macio, remova mo a cera aplicada. Para remover arranhes pequenos, use o composto de acabamento para tampa da Mercury Marine (92-859026K 1).
41
MANUTENO
Cuidados de Limpeza para a Cabea do Motor (Uso em gua Salgada)
Se o motor de popa ser operado em gua salgada, remova a tampa superior e a cobertura do volante. Inspecione a cabea do motor e os componentes da cabea do motor quanto a acmulos de sal. Lave bem com gua doce para retirar qualquer acmulo de sal que exista na cabea do motor e nos seus componentes. Mantenha o spray de gua longe do filtro/admisso e alternador. Depois de lavar, espere a cabea do motor e os componentes secarem. Aplique um spray de proteo contra corroso Quicksilver ou Mercury Precision nas superfcies de metal externas da cabea do motor ou nos componentes da cabea do motor. No permita que o spray de proteo contra corroso entre em contato com a correia de trao do alternador ou com as polias da correia. IMPORTANTE: No permita que o spray de proteo contra corroso entre em contato com a correia de trao do alternador ou com as polias da correia. A correia de trao do alternador pode patinar e ser danificada se entrar em contato com qualquer lubrificante ou spray de proteo contra corroso. N de ref. do tubo Descrio Proteo contra corroso Onde Usado Superfcies de metal externas da cabea do motor e componentes da cabea do motor. N de pea 92-802878Q55
120
Inspeo da Bateria
A bateria dever ser inspecionada em intervalos peridicos para garantir a capacidade de arranque adequada do motor. IMPORTANTE: Leia as instrues de segurana e de manuteno que acompanham a sua bateria. 1. 2. 3. 4. 5. Desligue o motor, antes de fazer a manuteno da bateria. Acrescente gua destilada, conforme for necessrio, para conservar a bateria cheia. Assegure-se de que a bateria esteja bem presa para impedir o seu movimento. Os terminais dos cabos da bateria devem estar limpos, bem apertados e instalados corretamente. O terminal positivo no plo positivo e o negativo no plo negativo. Assegure-se de que a bateria esteja equipada com uma tampa protetora, no-condutiva, para evitar o curto-circuito acidental dos seus terminais.
ATENO:
Porcas sextavadas devem ser usadas para fixar os cabos da bateria aos terminais da bateria. No use porcas borboletas para evitar uma perda de potncia eltrica e danos ao sistema de carga do motor.
Filtro de Ar
O filtro de ar um conjunto de peas. O filtro de ar remove as partculas do ar que podem danificar os componentes do motor. O desenho do filtro de ar permite um fluxo de ar mximo e no-obstrudo durante o funcionamento do motor. O filtro de ar deve ser inspecionado periodicamente sob estado de conservao, integridade, limpeza e trocado se necessrio.
42
MANUTENO
REMOO DO CONJUNTO DO FILTRO DE AR
1. Remova o tubo de respiro do filtro de ar.
b c
a
ab2. 3. Conjunto do filtro de ar Tubo de respiro c20773 Admisso de ar
Remova o tubo de ventilao de retirada do ar do filtro de ar. Puxe o conjunto do filtro de ar para fora da dianteira da admisso de ar.
NOTA: Para ajudar na remoo do conjunto do filtro de ar, use a lingeta inferior que fica localizada no flange de montagem do filtro e empurre o flange para fora enquanto puxa o conjunto do filtro de ar para fora da admisso de ar.
a
20817 aTubo de ventilao de retirada de ar bLingeta inferior
INSTALAO DO CONJUNTO DO FILTRO DE AR

1. 2. Coloque o conjunto do filtro de ar sobre a admisso de ar como mostrado e, em seguida, empurre o conjunto do filtro de ar sobre a admisso de ar at que este esteja completamente encaixado. Volte a conectar o tubo do respiro e o tubo de ventilao de retirada de ar do filtro de ar.
43
MANUTENO
Sistema de Combustvel
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte devido a incndios ou exploses causados por gasolina. Siga, cuidadosamente, todas as instrues de manuteno do sistema de combustvel. Desligue sempre o motor e no fume nem se aproxime de chamas expostas ou fascas enquanto estiver fazendo a manuteno de qualquer parte do sistema de combustvel. IMPORTANTE: Utilize um recipiente aprovado para armazenar o combustvel. Limpe imediatamente o combustvel derramado. O material utilizado para limpar derramamentos deve ser colocado dentro de um recipiente aprovado. Antes de fazer a manuteno de qualquer parte do sistema de combustvel: 1. 2. 3. Desligue o motor e desconecte a bateria. A manuteno do sistema de combustvel deve ser sempre realizada em uma rea bem ventilada. Depois de completar a manuteno, verifique sempre se existe qualquer sinal de vazamento de combustvel.
INSPEO DA LINHA DE COMBUSTVEL

Verifique visualmente se existem rachaduras, vazamentos, endurecimento ou outros sinais de deteriorao nas linhas de combustvel. Se encontrar qualquer uma destas condies, a linha de combustvel devem ser substitudas.
FILTROS DE COMBUSTVEL
Consulte Cronograma de Inspeo e Manuteno para obter informaes sobre o intervalo de manuteno adequado. O motor equipado com dois filtros de leo, um filtro de baixa presso e um filtro de alta presso. A manuteno do filtro de baixa presso pode ser feita como um item de manuteno geral, contudo, o filtro de alta presso normalmente est sob alta presso e a sua manuteno s deve ser realizada por um concessionrio autorizado.
a-
Filtro de combustvel de baixa presso
b-
20808 Filtro de combustvel de alta presso
44
MANUTENO
FILTRO DE COMBUSTVEL DE ALTA PRESSO
O filtro de combustvel de alta presso est sobre alta presso. Uma ferramenta e procedimento especiais so necessrios para liberar a presso do combustvel antes que o filtro possa ser removido. A manuteno do filtro de alta presso deve ser realizada por um concessionrio autorizado.
FILTRO DE COMBUSTVEL DE BAIXA PRESSO

Remoo
1. 2. Gire a chave da ignio para a posio "OFF" (desligada). Remova a tampa da vlvula de alvio de purga de vapor do combustvel.
a-
Vlvula de alvio de purga de vapor de combustvel
20813
! CUIDADO
O sistema de ventilao do vapor do combustvel pode estar sob presso. Cubra o conjunto da vlvula com um pano ou toalha para prevenir o vazamento de combustvel ou vapor de combustvel. Solte a presso lentamente. 3. Coloque um pano ou toalha ao redor da vlvula e solte a presso do combustvel empurrando o ncleo da extremidade da vlvula para dentro.
13282
45
MANUTENO
4. Empurre as lingetas de liberao da mangueira de combustvel e desconecte as mangueiras de combustvel do filtro de combustvel.
a
b
aLingeta de liberao da mangueira de combustvel b-
20815 Filtro de combustvel de baixa presso
Instalao
1. 2. 3. Instale o novo filtro de combustvel de forma que a seta aponte na direo do motor. Conecte as mangueiras de combustvel ao filtro de combustvel com as conexes de travamento da mangueira. Se tiver sido removida, coloque a mangueira de combustvel dentro do retentor da mangueira de combustvel.
20888 a4. Retentor da mangueira de combustvel
Verifique visualmente se existem vazamentos no filtro de combustvel girando a chave de ignio para a posio de funcionamento "RUN", forando o combustvel para dentro do filtro. Conserte qualquer vazamento de combustvel se necessrio.
nodo de Controle de Corroso

O motor de popa tem nodos de controle de corroso em diferentes locais. Um nodo ajuda proteger o motor de popa contra a corroso galvnica sacrificando o seu metal que corrodo lentamente ao invs dos metais do motor de popa.
46
MANUTENO
Os nodos precisam ser inspecionados periodicamente, especialmente em gua salgada (que acelera a corroso). Para manter esta proteo contra a corroso, substitua sempre o nodo antes que ele esteja completamente corrodo. Nunca pinte nem aplique uma camada protetora no nodo, j que isso reduzir a sua eficcia. H dois (2) nodos em cada lado da caixa de engrenagens. Um outro nodo est instalado na parte inferior do conjunto do suporte do gio.
20761
Substituio da Hlice
! ADVERTNCIA
Se o eixo da hlice for girado enquanto o motor estiver engrenado, h a possibilidade do motor dar partida. Para evitar este tipo de partida acidental do motor e a possibilidade de causar ferimentos graves resultantes do impacto com a hlice em rotao, coloque sempre a alavanca de marchas em ponto morto e remova os cabos das velas de ignio, antes de fazer a manuteno na hlice. 1. Mova a alavanca de marchas para ponto morto (N).
26838
47
MANUTENO
2. Endireite as lingetas do retentor da porca da hlice.
26900 3. Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a hlice para bloquear a hlice e retirar a porca da hlice.
26901
4. 5.
Puxe a hlice diretamente para fora do eixo. Aplique uma camada de Lubrificantes Anticorroso Quicksilver ou Mercury Precision ou 2-4-C com Teflon no eixo da hlice.
26902
N de ref. do tubo Descrio Graxa Anticorroso Lubrificante Martimo 2-4-C com Teflon Onde Usado Eixo da hlice Eixo da hlice N de pea 92-802867 Q1 92-802859Q1
94 95
IMPORTANTE: Para evitar que o cubo da hlice fique corrodo e fique preso ao eixo da hlice (especialmente em gua salgada), aplique sempre uma camada do lubrificante recomendado em toda a extenso do eixo da hlice nos intervalos de manuteno recomendados, e tambm sempre que a hlice for retirada.
48
MANUTENO
6. Hlices do Cubo de Trao Flo-Torq I - Instale a arruela de impulso, a hlice, a arruela de continuidade, o cubo de impulso, o retentor da porca da hlice e a porca da hlice no eixo.
a b c
d
abc7. Porca da hlice Retentor da porca da hlice Cubo de Impulso traseiro
e
def-
f
26908 Arruela de Continuidade Hlice Cubo de impulso de avano
Hlices do Cubo de Trao Flo-Torq II e Flo-Torq III - Instale o cubo de impulso dianteiro, a camisa da trao substituvel, a hlice, o cubo de impulso, o retentor da porca da hlice e a porca da hlice no eixo.
a b
26941
a
abc8.
e
def-
3223
Flo-Torq III
Flo-Torq II Porca da hlice Retentor da porca da hlice Cubo de Impulso traseiro
Hlice Camisa de trao substituvel Cubo de impulso de avano
Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a hlice. Aperte a porca da hlice de acordo com o torque indicado nas especificaes. Nm 75 lb. in. lb/p 55
Descrio Porca da hlice
49
MANUTENO
9. Prenda a porca da hlice dobrando as trs abas para dentro das ranhuras do cubo de impulso.
26945 10. Reinstale os cabos das velas de ignio.
Inspeo e substituio da vela de ignio

1. 2. 3. Remova a tampa superior. Consulte o Remoo e Instalao da Tampa Superior. Solte os conectores do cabo das bobinas das velas. Remova os parafusos de montagem que fixam as bobinas das velas. Puxe as bobinas das velas de ignio usando um movimento de toro.
b c a d
ab4.
Conector do cabo de ligao eltrica Bobina da vela
cd-
20752 Parafuso Fio de aterramento
Remova as velas de ignio para inspecion-las. Substitua a vela de ignio se o eletrodo estiver gasto, se as roscas da rea de vedao estiverem corrodas, ou se o isolamento estiver spero, rachado, quebrado, com bolhas ou com fuligem.
20753
50
MANUTENO
5. Regule a folga da vela de ignio de acordo com as especificaes.
27848
Vela de Ignio Abertura da vela da ignio 6. 7. 0,8 mm (0.032 in.)
Uso de gua salgada Aplique uma fina camada de Composto Antigripante nas roscas das velas de ignio. Antes de reinstalar as velas, limpe completamente a sujeira dos suportes das velas. Instale as velas apertando-as mo. Depois aperte-as mais 1/4 de volta ou com os torques especificados. Nm 27 lb. in. lb. ft. 20
Descrio Vela de ignio 8. 9.
Empurre as bobinas da vela sobre as velas de ignio usando um movimento de toro. Prenda as bobinas com os parafusos de reteno. Aperte de acordo com as especificaes. Nm 8 lb. in. 71 lb. ft.
Descrio Parafusos
10. Volte a conectar os conectores do cabo de ligao s conexes das bobinas de grafite.
b c a d
ab-
Conector do cabo de ligao eltrica Bobina da vela
cd-
20752 Parafuso Fio de aterramento
11. Volte a instalar a tampa superior.
Substituio de Fusveis
IMPORTANTE: Carregue sempre consigo fusveis sobressalentes. Os circuitos da fiao eltrica do motor de popa so protegidos contra sobrecargas por fusveis na fiao. Se um fusvel se queimar, localize e corrija a causa da sobrecarga. Se a causa no for encontrada, o fusvel poder queimar outra vez. 51
MANUTENO
Abra o porta-fusvel e olhe para o filamento prateado dentro do fusvel. Se o filamento estiver quebrado, substitua o fusvel. Substitua-o por um novo que tenha a mesma capacidade.
f i h c
2
20
20
20 20
g d
15 5
e
abcdFusvel em bom estado Fusvel queimado Terminal de diagnstico fusvel de 2 A Fio de ligao eltrica do controle remoto de 14 pinos/interruptor de compensao da tampa/rel principal de energia fusvel de 15 A Circuito do barramento de dados SmartCraft - fusvel de 5 A fghi20819 Bomba de combustvel eltrica fusvel de 20 A Bobinas de ignio - Fusvel de 20 A Fusvel sobressalente fusvel de 20 A Injetores de combustvel/vlvula de purga/ controle de ar de marcha lenta fusvel de 20 A
e-
52
MANUTENO
Inspeo da Correia de Trao do Alternador
Inspecione a correia de trao do alternador e leve o motor a um concessionrio autorizado para substitu-la caso seja detectada qualquer das seguintes condies:
20775
a Correia de trao do alternador
Rachaduras na parte posterior da correia ou na base das ranhuras em V. Desgaste excessivo nas bases das ranhuras. Partes da borracha envolvidas por leo. Superfcies da correia danificadas. Sinais de desgastes nas bordas ou superfcies externas da correia.
Pontos de Lubrificao
1. Lubrifique as peas a seguir com graxa lubrificante contra corroso Quicksilver ou Mercury Precision ou Lubrificante Marinho 2-4-C com Teflon. Descrio Graxa Anticorroso 2-4-C com Teflon Onde Usado Eixo da hlice Eixo da hlice N de pea 92-802867 Q1 92-802859Q1
N de ref. do tubo
94 95
Eixo da hlice Consulte a seo Substituio da Hlice para obter informaes sobre como remover e instalar a hlice. Cubra o eixo inteiro da hlice com lubrificante para evitar que o cubo da hlice fique corrodo e impea o movimento do eixo.
26902
2. Lubrifique as peas a seguir com Lubrificante Marinho 2-4-C Quicksilver ou Mercury Precision com Teflon ou Lubrificante Especial 101.
53
MANUTENO
N de ref. do tubo Descrio 2-4-C com Teflon Onde Usado Suporte giratrio, alavanca do suporte de inclinao, cabo de direo Suporte giratrio, alavanca do suporte de inclinao, cabo de direo N de pea 92-802859Q1
95
34
Lubrificante especial 101
92-802865Q02
Suporte giratrio - Lubrifique atravs do ponto de lubrificao. Alavanca do suporte de inclinao Lubrifique atravs do ponto de lubrificao.
a b
a Suporte articulado
27873 b - Alavanca do suporte de inclinao
Tubo de Inclinao Lubrifique atravs do ponto de lubrificao.
27874
Ponto de lubrificao do cabo de direo (se for equipada) - Gire o volante de direo para retrair completamente a ponta do cabo de direo dentro do tubo de inclinao do motor de popa. Lubrifique atravs da ponto de lubrificao.
a-
Ponto de lubrificao
b-
27875 Extremidade do cabo de direo
54
MANUTENO
! ADVERTNCIA
Antes de acrescentar lubrificante, a ponta do cabo de direo deve estar completamente retrada dentro do tubo de inclinao do motor de popa. Adicionar lubrificante num cabo de direo que esteja completamente estendido poder causar o bloqueio hidrulico no mesmo. Um cabo de direo que esteja bloqueado hidraulicamente provocar a perda do controle de direo, resultando possivelmente em ferimentos graves ou morte. 3. Lubrifique os seguintes pontos com leo de baixa viscosidade. Centros de rotao da vareta de articulao da direo - Lubrifique os centros de rotao.
27876
Verifique o Fluido do Sistema Hidrulico de Compensao.

1. Incline o motor de popa para a posio superior mxima e engate a trava do suporte de inclinao.
27877
2. Remova o tampo do bocal de enchimento e verifique o nvel de fluido. O nvel do fluido deve estar nivelado com a parte inferior do orifcio do bocal de enchimento. Acrescente o lubrificante Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Power Trim & Steering Fluid. Se estes produtos no estiverem disponveis, use fluido para transmisso hidrulica automtica (ATF).
27884
Troca de leo do Motor

CAPACIDADE DE LEO DO MOTOR
A capacidade de leo do motor aproximadamente5 litros (5.3 qt) 55
MANUTENO
PROCEDIMENTO PARA TROCAR O LEO
1. 2. Incline o motor de popa para cima at a posio de reboque. Gire a direo do motor de popa para que o orifcio de drenagem fique voltado para baixo. Remova o tampo de drenagem e drene o leo do motor dentro de um recipiente adequado. Lubrifique a vedao do tampo de drenagem, com leo e volte a instal-la.
26970
TROCA DO FILTRO DE LEO

1. 2. 3. Coloque um pano ou uma toalha debaixo do filtro de leo para absorver qualquer leo que vaze. Desenrosque o filtro antigo, girando no sentido anti-horrio. Limpe a base de montagem. Aplique uma camada de leo limpo na gaxeta do filtro. No use graxa lubrificante. Enrosque o filtro novo at que a junta entre em contato a base e depois aperte entre 3/4 a 1 volta.
a b
20780
aFiltro de leo bAfrouxar
PARA ENCHER COM LEO

1. Remova o tampo de enchimento de leo e adicione o leo recomendado at o ponto mdio da faixa de operao (ponto mdio da regio hachurada). Acrescentar aproximadamente 5 litros (5.3 qt) elevar o nvel do leo ao ponto intermedirio da regio hachurada.
56
MANUTENO
2. Faa o motor trabalhar em marcha lenta por cinco minutos e verifique se h vazamentos. Desligue o motor. Aguarde alguns minutos para que o leo chegue ao coletor de leo e verifique novamente o leo na vareta medidora. Adicione leo, se for necessrio.
20714
Lubrificao da Caixa de Engrenagens

Verifique se existe gua no lubrificante quando adicionar ou trocar o lubrificante da caixa de engrenagens. Se houver gua, esta pode ter se acumulado na parte inferior e ser eliminada antes do lubrificante, ou pode se misturar com o lubrificante adquirindo uma aparncia leitosa. Se notar a existncia de gua, leve o motor ao seu concessionrio para que ele verifique a caixa de engrenagens. A existncia de gua no lubrificante pode provocar defeitos prematuros nos mancais ou, durante perodos de temperaturas extremamente baixas, congelar e danificar a caixa de engrenagens. Verifique se existem partculas de metal no lubrificante da caixa de engrenagens. Uma pequena quantidade de partculas de metal indica um desgaste normal das engrenagens. Uma quantidade excessiva de metal, ou de partculas maiores (pedaos) pode indicar um desgaste anormal das engrenagens e deve ser verificado por um concessionrio autorizado.
DRENAGEM DA CAIXA DE ENGRENAGENS

1. 2. 3. Coloque o motor de popa na posio de funcionamento vertical. Coloque um recipiente para drenagem sob o motor de popa. Retire os tampes de ventilao e tampo de enchimento/drenagem e drene o lubrificante.
a b
aTampes de ventilao b26977 Tampo do bocal de enchimento/ drenagem
57
MANUTENO
CAPACIDADE DE LUBRIFICANTE DA CAIXA DE ENGRENAGENS
A capacidade de lubrificante da caixa de engrenagens de, aproximadamente,666 ml (22.5 fl. oz.).
RECOMENDAO DE LUBRIFICANTE PARA A CAIXA DE ENGRENAGENS

Mercury ou Quicksilver Premium ou Lubrificante de Alto Desempenho para Engrenagens.
VERIFICAO DO NVEL DE LUBRIFICANTE E ENCHIMENTO DA CAIXA DE ENGRENAGENS

1. 2. 3. Coloque o motor de popa na posio de funcionamento vertical. Retire o tampo de ventilao dianteiro e o tampo de ventilao traseiro. Tampo de enchimento/drenagem. Coloque o tubo do lubrificante dentro do orifcio do tampo do bocal de enchimento/lubrificao e adicione lubrificante at que este aparea no orifcio de ventilao dianteiro. Neste momento, instale o tampo de ventilao dianteiro e a arruela de vedao. Continue acrescentando lubrificante at que ele aparea no orifcio de ventilao traseiro. Pare de adicionar o lubrificante. Instale o tampo de ventilao traseiro e a arruela de vedao antes de remover o tubo do lubrificante. Retire o tubo do lubrificante e volte a instalar o tampo do bocal de enchimento/drenagem e a arruela de vedao.
4. 5. 6.
c b a
27001
d e
abc-
Tampes de ventilao dianteiro Orifcio de ventilao dianteiro Orifcio de ventilao traseiro
de-
Tampo de ventilao traseiro Tampa do bocal de enchimento/ drenagem
MOTOR SUBMERSO
Um motor que tenha estado submerso, deve receber manuteno dentro de poucas horas aps ser retirado da gua. Os cuidados imediatos de um revendedor, com capacidade para dar assistncia tcnica, so necessrios, a partir do momento em que o motor fica exposto ao meio atmosfrico, para que se reduza ao mnimo os danos ao motor, devido corroso interna.
58
ARMAZENAMENTO
Preparao para Armazenamento
Alguns barcos, por vezes, permanecem sem serem vendidos ou sem serem utilizados depois de vendido, por mais de 30 dias. Barcos armazenados que ficam expostos luz do sol ou variaes de temperatura diria podem acumular umidade em espaos fechados. Lonas e coberturas de barcos podem causar ferrugem, corroso e danos no interior. O combustvel, dependendo da sua qualidade original e de como ele foi preparado para armazenamento, iro deteriorar e podem danificar os sistemas de combustvel dos barcos armazenados por perodos prolongados. Motores instalados, que so operados periodicamente, quando mantidos em estoque por perodos prolongados oferecem melhor servio a longo prazo ao cliente e necessitam de menos trabalho no momento da entrega. Ligar o motor periodicamente e permitir que ele alcance a temperatura de funcionamento reduzir o risco de danos ao motor. Operar o motor periodicamente melhora a vida do produto para o cliente, mas no reduz a necessidade de preparao para armazenamento adequada como descrito na literatura de servio da Mercury. A considerao principal ao preparar o seu motor de popa para o armazenamento proteg-lo contra ferrugem, corroso e danos causados pelo congelamento de gua aprisionada. Os seguintes procedimentos de armazenamento devem ser seguidos para preparar o seu motor de popa para o armazenamento fora da temporada ou para o armazenamento por um perodo de tempo prolongado (dois meses ou mais).
CUIDADO
Nunca ligue nem coloque o motor de popa em funcionamento (mesmo que temporariamente) sem gua de circulao em todas as entradas de gua de arrefecimento na caixa de engrenagens para evitar avarias na bomba de gua (funcionamento a seco) ou ao superaquecimento do motor.
SISTEMA DE COMBUSTVEL
IMPORTANTE: A gasolina que contm lcool (etanol ou metanol) pode causar a formao de cido durante o armazenamento e pode danificar o sistema de combustvel. Se a gasolina que estiver sendo utilizada contiver lcool, aconselhvel drenar, ao mximo possvel, a gasolina restante do depsito de combustvel, linha de combustvel remota e do sistema de combustvel do motor. IMPORTANTE: Ligar o motor semanalmente, ou quinzenalmente, no impede que a gasolina no tanque da embarcao envelhea. Portanto, o mesmo deve ser totalmente consumido ou substitudo, antes que fique deteriorado e portanto, imprprio para uso. Encha o tanque de combustvel e o sistema de combustvel do motor com combustvel tratado (estabilizado) para ajudar a evitar a formao de verniz e goma. Continue com as seguintes instrues. Tanque de combustvel porttil - Despeje as quantidades necessrias do Produto de Tratamento do Sistema de Combustvel e Estabilizador (siga as instrues existentes na embalagem) de Gasolina Quicksilver dentro do tanque de combustvel. Incline o tanque de combustvel para a frente e para trs a fim de misturar o estabilizador com o combustvel. Tanque de combustvel instalado permanentemente - Despeje a quantidade necessria do Produto de Tratamento do Sistema de Combustvel e Estabilizador (siga as instrues contidas na embalagem) dentro de um recipiente separado e misture-o com aproximadamente um litro de gasolina. Coloque esta mistura dentro do tanque de combustvel. N de ref. do tubo 124 Descrio Estabilizador e Tratamento do Sistema de Combustvel Onde Usado Tanque de combustvel N de pea 802875Q1
59
ARMAZENAMENTO
Como Proteger os Componentes Externos do Motor de Popa
Retoque qualquer rea onde a tinta esteja descascada. Consulte o seu concessionrio para obter a tinta para o retoque. Borrife as superfcies metlicas externas com um lubrificante de proteo contra corroso Quicksilver ou Mercury Precision (exceto os nodos de controle de corroso).
N de ref. do tubo 120
Descrio Proteo contra corroso
Onde Usado Superfcies de metal externas
N de pea 92-802878Q55
Como Proteger os Componentes Internos do Motor

IMPORTANTE: Consulte a seo Manuteno - Inspeo e Substituio das Velas de Ignio para obter informaes sobre o procedimento correto de remoo das velas de ignio. Remova as bobinas de grafite e as velas de ignio.
Borrife aproximadamente 30 ml (1 fl. oz.) do Inibidor de Ferrugem Vedante para Armazenagem dentro de cada orifcio da vela de ignio. N de ref. do tubo 119 Descrio Protetor Contra Ferrugem do Vedante de Armazenamento Onde Usado Orifcios da vela de ignio N de pea 92-802878Q56
Acione a chave/interruptor do boto de presso para ligar o motor atravs de um ciclo de partida que distribuir o produto de vedao dentro dos cilindros. Recoloque as velas de ignio e as bobinas de grafite.
Caixa de engrenagens
1. Drene e reabastea com o lubrificante para caixa de engrenagens (consulte os procedimentos de manuteno).
Posicionamento do motor de popa para o armazenamento

Guarde o motor de popa na posio vertical para permitir que a gua seja drenada.
CUIDADO
Se o motor de popa for armazenado inclinado para cima em temperaturas de congelamento, a gua de arrefecimento, que ficou aprisionada, ou a gua da chuva, que possa ter entrado na sada do escapamento da hlice, pode congelar-se e causar danos no motor de popa.
Armazenagem da bateria
Siga as instrues do fabricante para a armazenagem e recarregamento da bateria. Remova a bateria do barco e verifique o nvel da gua. Recarregue-a, se necessrio. Guarde a bateria num lugar fresco e seco. Verifique periodicamente o nvel da gua e recarregue a bateria durante a armazenagem.
60
RESOLUO DE PROBLEMAS
O motor de arranque no aciona o motor
CAUSAS POSSVEIS
O interruptor de desligamento por corda no est na posio "RUN" (funcionamento). Fusvel de 15 A queimado. Verifique o fusvel do cabo do controle remoto de 14 pinos/interruptor de compensao da tampa/rel da alimentao principal. Consulte a seo Manuteno . A alavanca de marchas do motor de popa no est em ponto morto. A bateria est fraca ou as suas ligaes esto soltas ou corrodas. O interruptor de ignio est defeituoso. Falha nos fios ou na ligao eltrica. Defeito no solenide do motor de arranque no solenide escravo.
O motor no liga
CAUSAS POSSVEIS
Procedimento de partida incorreto. Consulte a seoOperao . A gasolina est velha ou contaminada. O combustvel no est chegando ao motor. O tanque de combustvel est vazio. A ventilao do tanque de combustvel no est aberta ou est obstruda. A mangueira de combustvel est desconectada ou dobrada. O filtro de combustvel est obstrudo. Consulte a seoManuteno . H um defeito na bomba de combustvel. O filtro do tanque de combustvel est obstrudo.
Algum dos componentes do sistema de ignio falhou. As velas de ignio esto sujas ou com defeito. Consulte a seoManuteno .
O motor funciona erraticamente

CAUSAS POSSVEIS
Superaquecimento - Alarme sonoro no est funcionando. Baixa presso de leo. Verifique o nvel de leo. As velas de ignio esto sujas ou defeituosas. Consulte a seo de Manuteno. Ajuste ou regulagem incorreto. O combustvel para o motor est sendo restringido. a. O filtro de combustvel do motor est entupido. Consulte a seo de Manuteno. b. O filtro do tanque de combustvel est obstrudo. c. A vlvula anti-sifo, localizada nos tanques de combustvel do tipo instalado permanentemente, est presa. d. A mangueira de combustvel est dobrada ou beliscada. Falha da bomba de combustvel. Falha do componente do sistema de ignio.
Perda de Rendimento
CAUSAS POSSVEIS
Superaquecimento - O alarme de advertncia no est funcionando. Presso baixa de leo. Verifique o nvel de leo. 61
RESOLUO DE PROBLEMAS
O acelerador no est totalmente aberto. A hlice est danificada ou de tamanho incorreto. Sincronizao do motor, ajuste ou configurao incorretos. Barco sobrecarregado ou carga distribuda incorretamente. Excesso de gua no poro. O fundo do barco est sujo ou danificado.
A Bateria no Retm Carga

CAUSAS POSSVEIS
As conexes da bateria esto soltas ou corrodas. Nvel baixo de eletrlito na bateria. Bateria gasta ou ineficiente. Uso excessivo de acessrios eltricos. Retificador, alternador ou regulador de tenso com defeito. Circuito aberto no fio de sada do alternador (elo fundido).
62
SERVIO DE ASSISTNCIA AO PROPRIETRIO

Servio de reparo local
Devolva sempre o seu motor de popa ao seu concessionrio autorizado local, se necessitar de assistncia tcnica. Este possui os mecnicos treinados na fbrica, o conhecimento, as ferramentas e os equipamentos especiais, alm de peas e acessrios originais para prestar a assistncia tcnica adequada ao seu motor quando for necessrio. O seu concessionrio conhece o seu motor melhor do que ningum.
Assistncia tcnica longe de casa

Se voc estiver longe do seu revendedor local e surgir a necessidade de obter assistncia tcnica, contate o revendedor autorizado mais prximo. Consulte a Lista Telefnica de Pginas Amarelas. Se por algum motivo, voc no puder conseguir logo assistncia tcnica, contate o Escritrio de Assistncia Tcnica Mercury Marine mais prximo. Se por qualquer motivo, voc no puder obter assistncia tcnica, contate o Escritrio (Internacional) de Assistncia tcnica Mercury Marine/ mais prximo.
Perguntas sobre peas e acessrios

Todas as perguntas concernentes a peas de reposio e acessrios genunos devem ser dirigidas ao seu revendedor autorizado local. O revendedor tem as informaes necessrias para lhe fazer o pedido de peas e acessrios. Ao indagar sobre peas e acessrios, o revendedor necessitar do nmero de modelo e de srie para fazer o pedido das peas corretas.
Assistncia tcnica
A sua satisfao com o motor de popa muito importante para o seu concessionrio e para ns. Se, alguma vez, tiver um problema, dvida ou preocupao sobre o seu motor de popa contate o seu concessionrio ou qualquer concessionrio autorizado da Mercury Marine. Caso precise de assistncia adicional, siga estes passos. 1. 2. Fale com o gerente de servio ou o de vendas do concessionrio. Se isso j foi feito, ento contate o proprietrio do concessionrio. Se tiver alguma dvida, preocupao ou problema que no possa ser resolvido pelo seu concessionrio, contate, por gentileza, o Escritrio de Assistncia Tcnica para obter assistncia. A Mercury Marine trabalhar consigo e com o seu concessionrio para resolver quaisquer problemas. O seu nome e endereo O nmero do seu telefone diurno Os nmeros do modelo e de srie do seu motor de popa O nome e endereo do seu concessionrio A natureza do problema
As seguintes informaes sero indispensveis para o escritrio de assistncia tcnica:
Escritrios de Assistncia Tcnica Mercury Marine

Para obter assistncia, telefone, envie um fax ou escreva uma carta. Inclua seu telefone comercial, fax e endereo para correspondncia. Estados Unidos Telefone Fax Website: Canad Telefone Fax (905) 567-6372 (905) 567-8515 Mercury Marine Ltd. 2395 Meadowpine Blvd. Mississauga, Ontrio L5N 7W6 Canad 63 (920) 929-5040 (920) 929-5893 www.mercurymarine.com Mercury Marine W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI 54936-1939
SERVIO DE ASSISTNCIA AO PROPRIETRIO

Austrlia, Pacfico Telefone Fax (61) (3) 9791-5822 (61) (3) 9793-5880 Mercury Marine Australia 132-140 Frankston Road Dandenong, Victoria 3164 Austrlia
Europa, Oriente Mdio e frica Telefone Fax (32) (87) 32 32 11 (32) (87) 31 19 65 Marine Power - Europe, Inc. Parc Industriel de Petit-Rechain B-4800 Verviers, Blgica
Mxico, Amrica Central, Amrica do Sul, Caribe Telefone Fax Japo Telefone Fax 81-053-423-2500 81-053-423-2510 Mercury Marine - Japan Anshin-cho 283-1 Hamamatsu Shizuoka-ken, Japo 435-0005 Japo (954) 744-3500 (954) 744-3535 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Miramar, FL 33025 EUA
sia, Cingapura Telefone Fax 5466160 5467789 Mercury Marine Singapore 72 Loyang Way Cingapura, 508762
64
INSTALAO DO MOTOR DE POPA

Informaes Importantes
Equipar barcos, o que inclui a instalao adequada do motor se tornou mais complexo medida que os anos se passaram. Como resultado disso, a Mercury Marine recomenda que os motores sejam instalados somente por concessionrios autorizados Mercury. Se voc pretende ignorar esta recomendao e instalar o motor por si prprio, por favor, leia e siga estas instrues. Ferimentos graves ou morte podero ocorrer se estas instrues no forem seguidas.
NOTA: No instale uma bomba de combustvel eltrica acessria nem um escorvador da linha de combustvel no sistema de combustvel deste motor.
Capacidade de potncia do barco
! ADVERTNCIA
O uso de um motor de popa que excede o limite de potncia do barco poder: 1. causar a perda de controle do barco, 2. colocar peso excessivo na popa, alterando as caractersticas projetadas para a flutuao do barco ou 3. causar o desmantelamento do barco, especialmente na rea em volta da popa. O uso de um motor excessivamente potente no barco poder resultar em graves ferimentos, morte ou danos ao barco. No instale um motor no seu barco com uma capacidade de potncia maior que a recomendada, nem exceda a capacidade de carga de seu barco. A maioria dos barcos possui uma placa para indicar a tolerncia mxima de potncia do motor e de carga, conforme determinado pelo fabricante, em atendimento s normas reguladoras. Em caso de dvida, entre em contato com o seu revendedor ou com o fabricante do barco.
U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX

MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY
XXX XXX
26777
Proteo contra arranque com o motor engrenado
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves, ou morte, causadas pela acelerao sbita e inesperada durante a partida do seu motor. O projeto deste motor de popa requer que o controle remoto, utilizado com ele, tenha um dispositivo de proteo para que o motor s possa ser ligado em ponto morto. O controle remoto que for conectado ao motor de popa dever estar equipado com um dispositivo de proteo para que o motor s possa ser ligado em ponto morto. Isto evitar que o motor seja ligado enquanto estiver engrenado.
Como Selecionar Acessrios para o Seu Motor de Popa

Os acessrios Mercury Precision ou Quicksilver autnticos foram especificamente projetados e testados para este motor de popa. Alguns acessrios que no so fabricados nem vendidos pela Mercury Marine no foram projetados para serem usados com segurana neste motor de popa nem no sistema de operao do motor de popa. Adquira e leia os manuais de instalao, operao e manuteno para todos os acessrios selecionados. 65

Tanques de Combustvel
TANQUE DE COMBUSTVEL PORTTIL
Selecione um local adequado no barco dentro das limitaes de comprimento da linha de combustvel do motor e instale o tanque no lugar.
TANQUE DE COMBUSTVEL PERMANENTE

Os tanques de combustvel permanentes so instalados de acordo com os padres de segurana federais e da indstria, que incluem recomendaes sobre o aterramento, proteo antisifo, ventilao, etc.
Abastecimento do sistema de combustvel

NOTA: Ao ligar um motor novo pela primeira vez ou no caso de um motor que tenha ficado sem combustvel (ou cujo combustvel tenha sido drenado), necessrio abastecer o sistema de combustvel da seguinte forma: Coloque o interruptor da chave de ignio na posio "ON" (ligada) durante, aproximadamente, um minuto. Isso acionar a bomba de combustvel. Gire a chave de ignio de volta para a posio "OFF" (desligada) e, em seguida, posicione a chave de ignio na posio "ON" (ligada) novamente para mais um minuto. Gire a chave da ignio de volta para a posio "OFF" (desligada). O enchimento do sistema de combustvel foi concludo.
Especificaes de Instalao
a a b
18552 aAbertura mnima do gio bLinha de centro do motor para dois motores -66,0 cm (26 in.)
Abertura Mnima do Gio Um Motor Dois Motores 84,2 cm (33 in.) 149,9 cm (59 in.)
Como Levantar o Motor de Popa

1. 2. 3. 4. Remova a tampa superior e a tampa do volante do motor. Instale a base de elevao ao volante usando trs parafusos. Aperte bem os parafusos. Enrosque o olhal de elevao dentro da base de elevao Conecte um guindaste que tenha uma capacidade mnima de elevao de 450 kg (1000 lb.) ao olha de elevao.
66

5. Eleve o motor de popa e coloque-o no gio.
b a
20854
aBase de elevao bOlhal de elevao
Extrator do volante/Anel de elevao
91-895343T02
Remova o volante do motor. Usado para elevar a cabea do motor/motor.

14869
Cabo de Direo Cabo Instalado no Lado de Estibordo

1. Lubrifique o vedador tipo anel em O e a extremidade inteira do cabo.
95
3724
N de ref. do tubo
Descrio Lubrificante Martimo 2-4-C com Teflon
Onde Usado Vedador tipo anel em O e a extremidade inteira do cabo.
N de pea 92-802859Q1
95
67

2. Introduza o cabo de direo no tubo de inclinao.
3725
3.
Aperte a porca de acordo com as especificaes.
3727
Descrio Porca
Nm 47,5
lb. in.
lb. ft. 35
Fixadores do Tirante de Ligao da Direo

IMPORTANTE: O tirante de ligao da direo que liga o cabo da direo ao motor deve ser fixado com parafusos especiais de cabea com arruela ("a" - Nmero de Pea 10-856680) e contraporcas de autotravamento de nilon ("c" e "d" - Nmero de Pea 11-826709113). Estas contraporcas nunca devem ser substitudas por porcas normais (que no sejam de auto tranvamento) pois estas podem ficar soltas e causar a vibrao, soltando o tirante da ligao e causando o desengate.
68

! ADVERTNCIA
O desengate de um tirante de ligao da direo pode fazer o barco virar completa e repentinamente. Esta ao potencialmente violenta pode atirar os ocupantes gua resultando em ferimentos graves ou morte.
a b
d
abParafuso especial de cabea com arruela (10-856680) Arruelas chatas cd-
2897
Contraporca de nilon (11-826709113) Contraporca de nilon (11-826709113)
Descrio Parafuso especial de cabea com arruela Contraporca de nilon "d" Contraporca de nilon "c"
Nm 27 27
lb. in.
lb. ft. 20 20
Aperte a contraporca at o limite mximo, depois desaperte-a 1/4 de volta
Monte o tirante de ligao da direo no cabo da direo com duas arruelas chatas e a contraporca de nilon. Aperte a contraporca at o limite mximo, depois desaperte-a 1/4 de volta. Monte o tirante de ligao da direo no motor com o parafuso especial de cabea de arruela e contraporca. Primeiro, aperte o parafuso especial de cabea com arruela; em seguida, aperte a contraporca, ambos de acordo com as especificaes.
69

Como Determinar a Altura Mxima de Montagem Recomendada do Motor de Popa
63.5 cm (25 in.)
60.9 cm (24 in.) 58.4 cm (23 in.) 56.0 cm (22 in.)
b c a d
53.3 cm (21 in.) 50.8 cm (20 in.) 48.2 cm (19 in.) 10
20
30
40
50
60
70
80
ab-
c-
A linha contnua recomendada para determinar a altura de montagem do motor de popa. As linhas pontilhadas representam os extremos das dimenses de altura de montagem de motores de popa de sucesso conhecidas. Esta linha pode ser prefervel para determinar a dimenso da altura de montagem do motor de popa, quando a velocidade mxima for o nico objetivo.
d-
e-
f-
18562 Esta linha pode ser prefervel para determinar a dimenso da altura de montagem do motor de popa a fim de fazer a instalao de dois motores de popa. Altura de montagem do motor de popa (altura dos suportes de montagem do motor de popa a partir da parte inferior do gio). Para alturas acima de56,0 cm (22 in.), normalmente, deve-se dar preferncia para uma hlice de operao de superfcie. Indica a velocidade mxima do barco (em milhas/h (MPH)) antecipada.
AVISO 1. O motor de popa deve ser montado alto o suficiente no gio para que o orifcio de alvio do escapamento fique, pelo menos, 25,4 mm (1 in.) acima da linha da gua quando o motor est funcionando em velocidade de marcha lenta. Manter o orifcio de alvio do escapamento acima da linha da gua prevenir obstrues do escapamento. Obstrues do escapamento resultaro em um desempenho inadequado durante a marcha lenta. Adicione12,7 cm (5 in.) para modelos XL para as alturas de montagem do motor de popa indicadas. A altura de montagem do motor de popa no pode exceder63,5 cm (25 in.) para os modelos L, 76 cm (30 in.) para os modelos XL. Montar o motor de popa mais alto pode causar danos nos componentes da caixa de engrenagens.
2. 3.
Aumentar a altura de montagem normalmente: Reduz o torque de direo Aumenta a velocidade mxima 70

Aumenta a estabilidade do barco Faz com que a hlice se solte durante a planagem
Como Fazer os Furos de Montagem do Motor de Popa

IMPORTANTE: Antes de fazer qualquer furo, leia com ateno Como Determinar a Altura Mxima de Montagem Recomendada do Motor de Popa e instale o motor de popa o mais prximo possvel da altura de montagem recomendada. 1. Faa quatro furos de montagem no gio usando o gabarito de perfurao do gio.
b a
c
abFaa os furos-guia Gabarito de perfurao do gio c-
or69-1
Linha de centro do gio
Gabarito de perfurao do gio
91-98234A2
Auxilia na instalao do motor agindo como um molde para os furos de montagem do motor.
5489
71

2. Faa quatro furos13,5 mm (17/32 in.) furos de montagem
3973
Fixao do Motor de Popa ao Gio

PARAFUSOS DE MONTAGEM
Peas de Montagem do Gio do Motor de Popa - Fornecidas com o Motor de Popa Nmero de Pea 10-67755-1 11-826711-17 12-28421 12-54012 Nome da Pea Parafuso do gio Contraporca de nilon Arruela - interna Arruela - externa 1/2-20 0,516 pol. de D.I. x 1,50 pol. de D.E. 0,53 pol. de D.I. x 0,87 pol. de D.E. Descrio 1/2-20 x 4,50 pol. de comprimento (rosca de 2,25 pol.)
Parafusos de Montagem do Gio Disponveis Nmero de Pea 10-67755005 10-67755006 10-814259 10-67755-1 10-67755-2 Nome da Pea Parafuso do gio Parafuso do gio Parafuso do gio Parafuso do gio Parafuso do gio Descrio 1/2-20 x 2,50 pol. de comprimento (rosca de 1,25 pol.) 1/2-20 x 3,50 pol. de comprimento (rosca de 1,25 pol.) 1/2-20 x 4,00 pol. de comprimento (rosca de 2,25 pol.) 1/2-20 x 4,50 pol. de comprimento (rosca de 2,25 pol.) 1/2-20 x 6,50 pol. de comprimento (rosca de 2,75 pol.)
72

VERIFICAO DA CONSTRUO DO GIO DO BARCO
IMPORTANTE: Determine a resistncia do gio do barco. As contraporcas de montagem do motor de popa e os parafusos devem ser capazes de manter um torque de 75 Nm (55 lb/ft) sem que o gio do barco vergue ou quebre. Se o gio do barco vergar ou quebrar sob o torque, a construo do gio pode no ser a adequada. O gio do barco deve ser reforado ou a rea de carregamento de carga deve ser aumentada.
b a
aGio cedendo devido ao torque do parafuso b-
18961
Gio quebrando devido ao torque do parafuso
Quando for determinar inicialmente a resistncia do gio, use uma ferramenta de torque com visor. Se o parafuso ou porca continuar a girar sem que a leitura de torque no visor aumente uma indicao de que o gio est cedendo. A rea da carga pode ser aumentada usando uma arruela maior ou uma placa de reforo do gio.
NOTA: Os orifcios interiores da placa de reforo do gio so para os parafusos inferiores do gio e o orifcios externos so para os parafusos superiores do gio
a b
a-
Arruela grande do gio
b-
20860 Placa de reforo do gio
Descrio Arruela grande do gio Placa de reforo do gio 1. 2.
Nmero de Pea 67-896392 67-896305
Aplique um vedador martimo nas hastes dos parafusos, no nas roscas. Fixe o motor de popa com as peas de montagem corretas. Aperte as contraporcas ao torque especificado.
73

NOTA: Para obter um torque mais preciso, sempre que possvel, gire/aperte as contraporcas de montagem em vez de girar os parafusos de montagem.
a e
d c
abcArruela Chata (4) Parafuso com 1/2 pol. de dimetro (4) Haste do parafuso de-
b
3729
Contraporca (4) Arruela Chata (4)
Descrio Contraporcas e parafusos de montagem do motor de popa
Nm 75
lb. in.
lb. ft. 55
Cabos eltricos, da mangueira de combustvel e de controle

ANEL ISOLANTE DA TAMPA DIANTEIRA
Instalao
IMPORTANTE: Deve existir uma folga suficiente nos cabos de ligao eltrica, nos cabos da bateria, nas mangueiras instaladas entre o anel isolante e pontos de conexo do motor, para aliviar tenses e evitar que as mangueiras sejam dobradas ou beliscadas.
74

1. Puxe a vedao da tampa para cima. Remova a cobertura de acesso da tampa inferior.
d a c
b
i j
abcdeTampa de acesso Anel isolante dianteiro Abertura da mangueira de combustvel Abertura do cabo de ligao eltrica remoto Abertura do cabo de acelerao fghij-
f
20792
Abertura do cabo da bateria Abertura do tubo do velocmetro Abertura do cabo do SmartCraft ou cabo adicional Abertura do cabo de mudana de marchas Amarras de cabos
2. 3. 4.
Passe as mangueiras, os fios eltricos e os cabos pelas aberturas corretas do anel isolante dianteiro, conforme mostrado. Volte a instalar a cobertura de acesso com dois parafusos. Conecte a vedao da tampa novamente. Conecte uma amarra de cabo volta do dimetro externo do anel isolante dianteiro.
20794 aAmarras de cabos
75

CABO DE LIGAO REMOTO
Instale o cabo remoto de 14 pinos do barco atravs do anel isolante dianteiro. Conecte o cabo remoto ao conector de 14 pinos no cabo de ligao eltrica do motor.
b
aConector de 14 pinos b20791 Cabo remoto de 14 pinos do barco
CONEXO DO CABO DO SMARTCRAFT

Se os medidores SmartCraft esto sendo usados com o motor de popa, instale o cabo do SmartCraft atravs do anel isolante dianteiro e conecte-o no conector do cabo do motor.
20895 aConector do cabo SmartCraft
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CONEXES DO CABO DA BATERIA
Um Motor de popa
a (+)
b c (-)
abCamisa vermelha positivo (+) Camisa preta negativo () cor86
Bateria de partida
Dois motores de popa

Conecte um cabo terra comum (mesmo tamanho do fio que os cabos da bateria do motor) entre os terminais negativos () das baterias de partida.
b a (-) d b c (-) d
or87
ab-
Camisa vermelha positivo (+) Camisa preta negativo ()
cd-
Cabo de aterramento Bateria de partida
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CONEXO DA MANGUEIRA DE COMBUSTVEL
Prenda a mangueira de combustvel remota ao encaixe com uma braadeira de mangueira.
Tamanho da Mangueira de Combustvel

O dimetro interno mnimo da mangueira de combustvel (D. I.) 8 mm (5/16 in.) com mangueira de combustvel/ coletor de tanque de combustvel separados para cada motor.
NOTA: Existe disponvel um acessrio para mangueira de combustvel que far a adaptao da mangueira de combustvel de motor com um dimetro interno de 8 mm (5/16 in.) a uma mangueira de combustvel remota com dimetro interno de 9,5 mm (3/8 in.).
b
abBraadeira da mangueira Mangueira de combustvel remoto c-
c
22914 Acessrio opcional para mangueira de combustvel (8M0001721)
INSTALAO DO CABO DA ALAVANCA DE MUDANA DE MARCHAS

Instale os cabos no controle remoto, de acordo com as instrues includas com o controle remoto.
NOTA: Instale primeiro o cabo de mudana de marchas no motor. O cabo de mudana de marchas o primeiro cabo a mover-se, quando a alavanca de controle remoto for movida para fora da posio de ponto morto.
1. Remova a cobertura de acesso da tampa inferior.
78

NOTA: A mangueira de combustvel de alta presso pode ser movida para fora do caminho para permitir um acesso mais conveniente.
b a
a-
Tampa de acesso
b-
20893 Mangueira de combustvel de alta presso.
2.
Posicione o mecanismo de mudana de marcha na posio de ponto morto.
20820
3. Localize o ponto central da folga ou do movimento perdido que existe no cabo de mudana de marchas da seguinte maneira: a. Mova a alavanca do controle remoto da posio de ponto morto para movimento para a frente e mova-a at a posio de velocidade mxima. Volte lentamente a alavanca para a posio de ponto morto. Faa uma marca "a" no cabo contra a guia da extremidade do cabo. b. Mova a alavanca do controle remoto da posio de ponto morto para marcha r e mova a alavanca para a posio de velocidade mxima. Volte lentamente a alavanca para a posio de ponto morto. Faa uma marca "b" no cabo contra a guia da extremidade do cabo.
79

c. Faa uma marca central "c" no ponto intermedirio entre as marcas "a" e "b". Alinhe a guia da extremidade do cabo contra esta marca central ao instalar o cabo no motor.
b c
6098
4.
Encaixe o cabo de mudana de marcha atravs do anel isolante dianteiro.
6099
5. 6.
Coloque o controle remoto em ponto morto. Alinhe o guia da extremidade do cabo de mudana de marcha com a marca central feita no Passo 3. Coloque o cabo de mudana de marcha no pino de fixao. Ajuste o tambor do cabo de modo que deslize livremente para dentro do inserto do tambor.
80

7. Prenda o cabo de mudana de marcha ao pino de fixao com um grampo de reteno
abc8.
Marca central Inserto do tambor Cilindro do Cabo
def-
Grampo de reteno Pino de fixao. Porta-cilindro
20824
Trave o cilindro no lugar com a trava do cabo.
a9.
Trava do cabo
20825
Verifique o funcionamento do cabo de mudana de marcha, da seguinte maneira: a. Coloque o controle remoto na posio "para a frente". O eixo da hlice deve ser travado engatado. Se no, ajuste o tambor mais perto da extremidade do cabo. b. Coloque o controle remoto na posio de ponto morto. O eixo da hlice dever girar livremente, sem resistncia. Se no, ajuste o tambor para longe da extremidade do cabo. Repita os passos "a" e "b". c. Passe o controle remoto para marcha r enquanto a hlice est girando. O eixo da hlice deve ser travado engatado. Se no, ajuste o tambor para longe da extremidade do cabo. Repita os passos "a" at "c".
81

d. Coloque o controle remoto novamente na posio de ponto morto. O eixo da hlice dever girar livremente, sem resistncia. Se no, ajuste o tambor mais perto da extremidade do cabo. Repita os passos "a" at "d". 10. Se o cabo de acelerao j est instalado, coloque a mangueira de combustvel de presso de volta nos retentores da mangueira. Volte a instalar a cobertura de acesso.
a-
Retentor da mangueira de combustvel
b-
20905 Mangueira de combustvel de alta presso.
INSTALAO DO CABO DE ACELERAO

Instale os cabos no controle remoto, de acordo com as instrues includas com o controle remoto. 1. Remova a cobertura de acesso da tampa inferior.
NOTA: A mangueira de combustvel de alta presso pode ser movida para fora do caminho para permitir um acesso mais conveniente.
b a
a-
Tampa de acesso
b-
20893 Mangueira de combustvel de alta presso
82

2. Coloque o controle remoto em ponto morto.
26838 3. 4. 5. 6. Instale o cabo de acelerao no brao do acelerador com o grampo de reteno. Ajuste o cilindro do cabo para que o cabo de acelerao instalado segure o brao do acelerador contra o batente de marcha lenta. Encaixe o cabo de acelerao atravs do anel isolante dianteiro. Coloque o cilindro do cabo dentro do retentor do cilindro.
d
abAbertura do cabo de acelerao Arruela chata cdGrampo de reteno Cilindro do Cabo
20827
83

7. Prenda o cabo no lugar com a trava do cabo.
20828
a
a8. Trava do cabo Se o cabo de mudana de marcha j estiver instalado, coloque a mangueira de combustvel de presso de volta nos retentores da mangueira. Volte a instalar a cobertura de acesso.
a-
Retentor da mangueira de combustvel
b-
20905 Mangueira de combustvel de alta presso
Pino de Compensao
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte. Ajuste o motor de popa para uma posio de ajuste de compensao intermediria to logo esteja em planagem para evitar uma possvel ejeo devido a uma virada do barco. No tente virar o barco durante a planagem se o motor de popa estiver compensado excessivamente para dentro ou para baixo e ocorrer uma trao na direo. Alguns motores de popa, particularmente alguns de pesca (bass) so construdos com um ngulo do gio maior do que o normal, o qual permitir a compensao do motor de popa ainda mais "para dentro" ou "mais abaixo". Esta maior capacidade de compensao mais abaixo desejada para melhorar a acelerao, reduzir o ngulo e o tempo gasto com a proa do barco alta durante a sada de planagem e, em alguns casos, poder ser necessrio planar um barco com poos vivos, dada a variedade de hlices disponveis e a faixa de altura das instalaes dos motores.
84

Contudo, uma vez que esteja em planagem, o motor deve ser compensado em uma posio mais intermediria para evitar uma condio de planagem de proa-baixa chamada de "arfagem". A arfagem pode causar o "direcionamento pela proa" ou "direcionamento excessivo" e consome potncia de modo ineficiente.
or116
a-
Pino de inclinao (no includo com o motor)
Pino de Inclinao de Ao Inoxidvel
17-49930A 1 Limita o ngulo de compensao descendente dos motores equipados com compensao hidrulica, ou auxilia na determinao do ngulo externo de compensao nos motores que no tm compensao hidrulica.
2749
O proprietrio pode decidir limitar a compensao para dentro. Isto pode ser feito adquirindo em seu concessionrio um pino de ao inoxidvel de ajuste de inclinao e inserindo-o em qualquer orifcio de ajuste nos suportes do gio que desejar. Um parafuso que no de ao inoxidvel enviado com o barco no deve ser utilizado para esta finalidade exceto para situaes temporrias.
85

Manual de Proprietario Do Motor de Popa Mercury 75-90-115 HP 4T EFI B

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Mercury Marine do Brasil - E

75 - 90 - 115 HP 4 Tempos EFI

75/90/115 EFI (4 tempos)

Transporte Reboque do barco/motor de popa.................................................................................................................... 21

INFORMAES SOBRE A GARANTIA

Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad

INFORMAES SOBRE A GARANTIA

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Motores em demonstrao com estaleiros:

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Antes de Operar o Motor de Popa

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Saltar esteira e onda

21622 Exemplo de fluxo de ar desejvel no barco.

ENQUANTO O BARCO EST ESTACIONRIO

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21626 Atracar prximo a outro barco que tem o motor em funcionamento

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