As informações e descrições dos equipamentos, contidas neste Manual, tomaram como

base um veículo totalmente equipado com os itens opcionais disponíveis na

data da publicação indicada na lombada.

Brasil 0800-702-4200
Argentina 0800-555-11-15
Uruguai 0800-1115
Paraguai 0010 (a cobrar)
0054-11-478-81-115
 CONGRATULAÇÕES Montana, 08/03

Você acaba de fazer uma excelente escolha na aquisição deste veículo Chevrolet. Isso nos dá muita satisfação porque você acreditou no nosso
trabalho. Os veículos Chevrolet são produzidos pela primeira montadora da América do Sul a conquistar a Certificação QS9000 3ª edição, em
complemento à Certificação ISO9001 conquistada anteriormente. Todo esse empenho existe para lhe oferecer o que há de melhor em matéria
de conforto, segurança, alta tecnologia e o prazer de dirigir um veículo Chevrolet.
O Chevrolet Montana incorpora muitos itens, que certamente irão satisfazer o seu elevado nível de exigência, principalmente no que diz respeito
ao desempenho e ao estilo.
Este Manual foi feito para auxiliá-lo a conhecer melhor o seu veículo, para que você possa desfrutar ao máximo todas as vantagens e benefícios
que os equipamentos do seu Chevrolet Montana têm a lhe oferecer. Leia atentamente e descubra como manuseá-los corretamente, quanto ao
seu funcio-namento e aos cuidados necessários para que o seu veículo tenha vida longa. Recomendamos uma leitura atenta do Certificado de
Garantia, na Seção 14 e do Plano de Manutenção Preventiva, na Seção 13 deste Manual.
Algumas instruções deste Manual são mostradas em destaque, em razão da importância das mesmas. Confira as ilustrações abaixo:

Este símbolo aparece Este símbolo aparece junto a Este símbolo indica um procedi-
junto a um texto que um texto que alerta sobre mento proibido, que pode causar
alerta sobre cuidados para evitar danos cuidados necessários para o bom funcio- danos pessoais ou ao veículo.
pessoais. namento do veículo ou evitar danos ao
mesmo.

Após a leitura deste Manual, esperamos que você desfrute todas as vantagens que o seu Chevrolet Montana tem a lhe oferecer.

General Motors do Brasil Ltda.

Você pode conhecer um pouco mais sobre a GM e os produtos Chevrolet, acessando o site:
www.chevrolet.com.br
www.meuchevrolet.com.br
 CONTEÚDO Montana, 08/03

Índice alfabético Seção 1

Índice ilustrado Seção 2
Serviços e facilidades Seção 3
Opcionais e acessórios Seção 4
Proteção ao meio ambiente Seção 5
Comandos e controles Seção 6
Cinto de segurança Seção 7
Dirigindo em condições adversas Seção 8
Em caso de emergência Seção 9
Conforto e conveniência Seção 10
Limpeza e cuidados com o veículo Seção 11
Especificações Seção 12
Serviços e manutenção Seção 13
Certificado de garantia Seção 14
Chevrolet Protection Plan Seção 15
Controle da troca de óleo Seção 16
 SEÇÃO 1
Este índice foi elaborado de tal forma a facilitar uma consulta rápida e, por isso, o mesmo item poderá aparecer
mais de uma vez com nomes diferentes. (Exemplo: “Espelho retrovisor externo”, encontrado na letra “E”,
poderá aparecer também na letra “R” como “Retrovisor externo”)
A Bancos
ABS (sistema de freio antiblocante) .......6-31
Luz indicadora....................................6-4
Acendedor de cigarros..........................10-1
Acessórios ..............................................4-1
Tomada para acessórios ....................10-1
Acomodação de pequenos volumes ......6-12
Alarme antifurto
Ativação/desativação do sistema .........6-5
Ativação/desativação com o controle
remoto...............................................6-6
Desativação do sensor de movimento
(interior do veículo) ............................6-9
Diodo emissor de luz (LED) do
sistema...............................................6-9
Alavanca dos sinalizadores de
direção .................................................6-23
Alternador
Ficha técnica.....................................12-3
Antena do rádio ...................................10-2
Ao carregar o veículo............................6-17
Ar-condicionado ...................................6-27
B
BCM.....................................................10-3
Itens elétricos personalizáveis............10-3
ÍNDICE ALFABÉTICO
Ajustes dos bancos ..........................6-11
Encostos de cabeça ..........................6-12
Rebatimento dos bancos ..................6-12
Barra de proteção da cabine “Santo
Antônio” (OFF ROAD).......................6-16
Bateria..................................................9-10
Ficha técnica ....................................12-3
Luz indicadora de carga......................6-4
Partida com bateria descarregada .....9-11
Partida com cabos auxiliares .............9-12
Prevenção e cuidados com os
componentes eletrônicos..................9-11
Reciclagem obrigatória .....................9-10
Bateria do controle remoto, substituição.6-7
Botão do hodômetro parcial ...................6-2
Buzina..................................................6-21
C Uso correto dos cintos de
CACC - Centro de Atendimento ao
Cliente Chevrolet ................................3-1
Caixa de fusíveis ...................................9-13
Caixa de mudanças manual ..................6-25
Ficha técnica ....................................12-4
Capacidades de lubrificantes e fluidos...12-8
Capô do motor.......................................9-5
Carroceria
Ficha técnica ....................................12-5
CD Player..............................................10-2
Montana, 12/03 1-1
Certificado de garantia ......................... 14-1
Chassi
Localização do número .................... 12-1
Chave com controle remoto ................... 6-5
Cópia da chave................................... 6-5
Ignição e partida .............................. 6-10
Programação do controle remoto ....... 6-8
Substituição da bateria....................... 6-7
Chevrolet Protection Plan...................... 15-1
Chevrolet Road Service ........................... 3-2
Cintos de segurança
Ajuste da altura do cinto de
segurança de três pontos ................... 7-2
Assento para bebê ............................. 7-5
Assento para crianças......................... 7-7
Como usar corretamente o cinto
retrátil de três pontos ......................... 7-1
Dispositivo de retenção infantil........... 7-4
segurança durante a gestação ............ 7-2
Uso correto dos cintos de
segurança em crianças maiores .......... 7-3
Uso correto dos cintos de
segurança em crianças pequenas........ 7-2
Cobertura marítima (SPORT) ................. 6-14
Combustível
Abastecimento ................................. 13-5
Filtro ................................................ 13-3
Indicador do nível .............................. 6-2
 1-2
Comando das luzes ..............................6-21
Compartimento de carga......................6-13
Compartimento do porta-luvas .............10-2
Compartimento para moedas ...............10-1
Controle remoto.....................................6-5
Reprogramação..................................6-8
Sistema inoperante.............................6-7
Substituição da bateria .......................6-7
Conta-giros (tacômetro) .........................6-1
Controle de emissões..............................5-2
Cuidados com o veículo........................11-1
Cuidados adicionais..............................11-2
D Freios
Degraus para acesso: caçamba .............6-17
Desligamento automático da luz de
cortesia ............................................6-24
Difusores de saídas de ar ......................6-27
Dimensões gerais do veículo .................12-2
Direção hidráulica
Inspeção e complementação do nível
de fluido ..........................................13-6
Dirigindo ecologicamente .......................5-1
Dirigindo em condições adversas
À noite...............................................8-3
Aquaplanagem...................................8-4
Em trechos alagados ..........................8-2
Na chuva............................................8-3
Na lama ou areia ................................8-1
Na neblina .........................................8-5
Dispositivo de retenção infantil ...............7-4
ÍNDICE ALFABÉTICO
E Ficha técnica do veículo ....................... 12-3
Encostos de cabeça .............................. 6-12
Especificações do veículo...................... 12-1
Espelhos retrovisores externos............... 6-18
Ajuste elétrico ...................................... 6-19
Ajuste manual ...................................... 6-18
Dispositivo de segurança .................. 6-18
Embreagem hidráulica.......................... 13-7
Espelho retrovisor interno..................... 6-19
Estepe (roda de reserva) ......................... 9-1
Estribo (OFF ROAD) .............................. 6-16
Extintor de incêndio ............................. 9-26
F ABS (sistema de freio antiblocante) .. 6-31
Faróis
Regulagem da altura do facho de
luz ................................................... 6-22
Sistema de advertência sonoro das
lanternas e faróis ligados.................. 6-22
Farol alto.............................................. 6-21
Lampejador...................................... 6-22
Luz indicadora de farol alto/
lampejador......................................... 6-1
Farol baixo ........................................... 6-21
Farol de milha ...................................... 6-23
Farol de neblina
Interruptor ....................................... 6-22
Luz indicadora.................................... 6-2
Ferramentas (macaco, gancho de
reboque, ferramentas do veículo
e triângulo de segurança)................... 9-2
SEÇÃO 1
Filtro de ar ................................ 6-27 e 13-3
Filtro de combustível ............................ 13-3
Filtro de óleo do motor ........................ 13-3
Fluidos
Capacidades .................................... 12-8
Luz indicadora do freio de
estacionamento e nível baixo do
fluido do sistema hidráulico do freio/
embreagem ....................................... 6-4
Recomendação, verificações e
trocas .............................................. 12-9
Direção hidráulica ............................ 13-6
De estacionamento .......................... 6-30
De serviço ........................................ 6-30
Ficha técnica .................................... 12-6
Fluido .............................................. 13-7
Luz indicadora do freio de
estacionamento ................................. 6-4
Luz indicadora do sistema de freio
antiblocante (ABS) ............................. 6-4
Fusíveis ................................................ 9-13
Substituição ..................................... 9-13
G
Gancho de reboque ............................... 9-2
Garantia
Certificado ....................................... 14-1
Geometria da direção........................... 12-6
 SEÇÃO 1
H Indicadora de anomalia do sistema
Hodômetro parcial (botão e visor)...........6-1
Hodômetro total.....................................6-2
I Indicadora de carga da bateria ...........6-4
Identificação do veículo ........................12-1
Ignição e partida...................................6-10
Índice ilustrado.......................................2-1
INFOCARD..............................................3-3
Indicador de temperatura do líquido de
arrefecimento do motor......................6-1
Indicador do nível de combustível ...........6-2
Interruptor do farol de milha ................6-23
L Troca................................................ 13-1
Lâmpadas
Especificações...................................9-25
Substituição .....................................9-17
Lanternas
Sistema de advertência sonoro das
lanternas e faróis ligados ..................6-22
Limite de carga na tampa .....................6-17
Limpadores e lavadores dos vidros ........6-24
Palhetas..........................................13-10
Reservatório de água ......................13-10
Lubrificantes
Capacidades .....................................12-8
Recomendação, verificações e trocas.12-9
Luzes
Indicadora da pressão de óleo do
motor.................................................6-3
ÍNDICE ALFABÉTICO
de controle de emissão de gases de
escapamento......................................6-3
Indicadora de anomalia no sistema de
injeção eletrônica ...............................6-2
Indicadora do farol alto/lampejador ....6-1
Indicadora do farol de neblina ............6-2
Indicadora do freio de estacionamento
e nível baixo do fluido do sistema
hidráulico do freio/embreagem...........6-4
Indicador do nível de combustível.......6-2
Indicadora do sistema de freio
antiblocante (ABS)..............................6-4
Indicadoras dos sinalizadores de
direção...............................................6-3
Interna do teto .................................6-22
Luz de licença.......................................9-22
M
Macaco ..................................................9-2
Manutenção preventiva ......................13-11
Mostrador digital com informação tripla...6-29
Motor
Capô ..................................................9-5
Ficha técnica ....................................12-3
Filtro de ar........................................13-3
Filtro de combustível ........................13-3
Filtro de óleo ....................................13-3
Indicador de temperatura do líquido
de arrefecimento ................................6-1
Montana, 12/03 1-3
Luz indicadora da pressão de óleo
do motor ........................................... 6-3
Luz indicadora de anomalia no
sistema de injeção eletrônica .............. 6-2
Sistema de arrefecimento ................. 13-4
Sistema de imobilização do motor.... 6-10
Superaquecimento ............................. 9-7
Troca de óleo ................................... 13-1
Verificação do nível de óleo .............. 13-2
O
Óleo do motor
Filtro ................................................ 13-3
Luz indicadora da pressão de
óleo do motor.................................... 6-3
Verificação do nível .......................... 13-2
Opcionais............................................... 4-1
P
Painel de instrumentos ........................... 6-1
Regulagem da luminosidade............. 6-23
Pára-brisa (limpador e lavador) ......... 6-24
Palhetas do limpador...................... 13-10
Reservatório de água...................... 13-10
Pára-choque de impulsão –
“Quebra-mato” (OFF ROAD)............. 6-16
Pára-sóis .............................................. 10-1
Pisca-alerta (sinalizador de advertência) .. 6-24
Plano de manutenção preventiva ........ 13-11
 1-4
Pneus
Exame da pressão.............................13-8
Ficha técnica ....................................12-7
Reposição.........................................13-9
Roda reserva.......................................9-1
Rodízio.............................................13-9
Substituição .......................................9-2
Verificação do estado .......................13-8
Política ambiental da GMB....................13-2
Porta-luvas ...........................................10-2
Porta-objetos........................................10-1
Portas
Travamento/destravamento com a
chave .................................................6-8
Travamento/destravamento com o
controle remoto .................................6-5
Travamento/destravamento pelo
lado de dentro do veículo...................6-9
Proteção ao meio ambiente ....................5-1
Dirigindo ecologicamente...................5-1
Controle de emissões..........................5-2
Ruídos veiculares ................................5-2
Q Traseiro ............................................ 9-22
Quadro de controle da troca de óleo
do motor .........................................16-1
Quadro de controle das revisões ...........14-7
Quadro de manutenção preventiva .....13-14
R Sistema de ventilação e
Rádio / CD Player ..................................10-2
Antena do rádio ...............................10-2
Reboque de outro veículo .......................9-5
ÍNDICE ALFABÉTICO
Reboque do veículo................................ 9-4
Recirculação interna do ar .................... 6-28
Rede de Concessionárias e Oficinas
Autorizadas Chevrolet ........................ 3-1
Relés .................................................... 9-16
Remoção da tampa da caçamba........... 6-15
Reservatório de gasolina para
partida a frio.................................... 13-6
Retrovisores externos (espelhos)............ 6-18
Ajuste elétrico .................................. 6-19
Dispositivo de segurança .................. 6-18
Retrovisor interno (espelho) .................. 6-19
Roda reserva .......................................... 9-1
Rodas
Balanceamento ................................ 13-8
Ficha técnica .................................... 12-7
Verificação do estado ....................... 13-8
Ruídos veiculares .................................... 5-2
S
Serviços na parte elétrica ...............9-9, 13-1
Sinalizador de direção
Dianteiro.......................................... 9-20
Alavanca .......................................... 6-23
Luzes indicadoras ............................... 6-3
Sinalizadores de advertência
(pisca-alerta) .................................... 6-24
Sistema de arrefecimento do motor...... 13-4
ar-condicionado ............................... 6-27
Sistema de freio antiblocante ABS ........ 6-31
Sistema de ignição e partida................. 6-10
SEÇÃO 1
Sistema elétrico
Ficha técnica .................................... 12-3
Substituição das lâmpadas ................... 9-17
Superaquecimento do motor
Com formação de vapor..................... 9-9
Sem formação de vapor ..................... 9-7
T
Tacômetro (conta-giros) ......................... 6-1
Tanque de combustível......................... 13-5
Tomada para acessórios........................ 10-1
Triângulo de segurança .......................... 9-2
Troca de óleo
Quadro de controle da troca de
óleo do motor.................................. 16-1
V
Veículos com sistema Flexpower –
álcool e gasolina .............................. 13-5
Velas
Ficha técnica .................................... 12-3
Velocímetro ........................................... 6-1
Ventilador do motor............................... 9-8
Vidros das portas
Acionamento elétrico ....................... 6-19
Fechamento automático..................... 6-5
Fechamento pelo lado de fora
do veículo ........................................ 6-20
Programação eletrônica.................... 6-20
Sistema de alívio de pressão interna . 6-20
Sistema de proteção
antiesmagamento ............................ 6-20
Vidro traseiro deslizante ....................... 6-20
Volante de direção ............................... 6-21
SEÇÃO 2 ÍNDICE ILUSTRADO Montana 10/03 2-1

Este índice ilustrado tem a finalidade de facilitar a localização da descrição e função de cada comando ou equipamento do seu veículo.
Todos os itens relacionados na tabela estão numerados na ilustração e podem ser encontrados na página indicada.

Página
Limpador e lavador do pára-brisa....6-26
Portinhola do tanque de
combustível .....................................13-5
Espelhos retrovisores externos ..... 6-18
Capô ............................................ 9-5
Faróis baixo/alto, luz
sinalizadora de direção e
lanterna ............................ 6-22, 9-17
Pára-choque de impulsão............ 6-16
Faróis de neblina......... 6-2, 6-22, 9-21
Faróis de milha .................. 6-23, 9-21
Roda e pneu ........................ 9-1, 13-8
Antena do rádio ......................... 10-2
Barras de proteção...................... 6-16
Estribo ....................................... 6-16
Degrau lateral............................. 6-17
Luz sinalizadora de direção traseira .9-22
Luz da placa de licença..................9-22
Luz de freio elevada .................... 9-24
Vidro traseiro.............................. 6-20
Cobertura marítima .................... 6-14
Tampa da caçamba ..................... 6-15
Maçaneta da tampa do
compartimento de carga............. 6-13
Gancho de reboque ...................... 9-5
Roda reserva ................................. 9-1
2-2 Montana 10/03 ÍNDICE ILUSTRADO SEÇÃO 2
SEÇÃO 2
Página
Difusores das saídas de ar ........... 6-27
Alavanca acionadora: sinalizador
de direção, lampejador do
farol e farol alto/baixo ........ 6-22, 6-23
Painel de instrumentos .................. 6-1
Alavanca acionadora: limpador/
lavador do pára-brisa .................. 6-24
Mostrador digital: hora, temperatura
externa, data e rádio ................... 6-29
Botões de ajuste: data e horário .. 6-29
Comando das luzes..................... 6-21
Buzina ........................................ 6-21
Interruptor do sinalizador de
advertência (pisca-alerta) e LED
do sistema de alarme antifurto .... 6-24
Rádio e toca-discos laser
digital (CD).................................. 10-2
Regulagem da altura do facho
do farol....................................... 6-22
Interruptor do farol de neblina .... 6-22
Regulagem da luminosidade
do painel de instrumentos........... 6-23
Alavanca de destravamento
do capô ........................................ 9-5
Interruptor de ignição e partida
(não visível) ................................. 6-10
Pedal da embreagem................... 6-30
Pedal do freio.............................. 6-30
ÍNDICE ILUSTRADO Montana 10/03 2-3
Página
Pedal do acelerador..................... 6-30
Interruptor das travas elétricas
das portas..................................... 6-9
Tomada de energia para
acessórios elétricos...................... 10-1
Interruptor do farol de milha....... 6-23
Botão de regulagem da
temperatura do ar....................... 6-27
Botão de regulagem da
ventilação ................................... 6-27
Botão de regulagem do
direcionamento do ar.................. 6-27
Interruptor do ar-condicionado ... 6-27
Interruptor da recirculação
interna do ar............................... 6-28
Porta-luvas......................................10-2
Alavanca de mudanças de
marchas ........................................6-25
2-4 Montana 10/03 ÍNDICE ILUSTRADO SEÇÃO 2
Página
Reservatório do fluido de freio/
embreagem.................................13-7
Bateria ........................................9-10
Abastecimento de óleo do
motor..........................................13-2
Filtro de ar...................................13-3
Vareta de medição do nível de
óleo do motor .............................13-2
Reservatório de água do
lavador do pára-brisa.................13-10
Reservatório de gasolina do
sistema de partida a frio ..............13-6
Reservatório de expansão do
líquido de arrefecimento..............13-4
Reservatório do fluido da
direção hidráulica ........................13-6
 SEÇÃO 3
Além das informações contidas neste
Manual, você tem à sua disposição:
Rede de Concessionárias
e Oficinas Autorizadas
Chevrolet
É importante você saber que, se o seu veí-
culo apresentar alguma anomalia, pode
levá-lo a qualquer Concessionária ou Ofi-
cina Autorizada Chevrolet para repará-lo,
dentro ou fora do período de garantia,
onde será atendido por Consultores Técni-
cos altamente treinados. Caso julgue neces-
sário algum esclarecimento adicional,
procure o Gerente de Serviço.
SERVIÇOS E FACILIDADES Montana, 12/03 3-1
Este veículo foi desen- CACC -
volvido visando, den-
tre outros aspectos, a total segurança de
Centro de
seus ocupantes. Por essa razão, sua Atendimento
montagem na linha de produção utiliza ao Cliente
parafusos com travamento químico, que,
se por qualquer razão forem removidos, Chevrolet
deverão ser necessariamente substituídos É um serviço que, através
por parafusos originais novos de mesmo do telefone 0800-702-
número. Além disso, é também indispen- 4200, você pode entrar
sável uma limpeza adequada na contra- em contato diretamente
peça com o objetivo de assegurar um com a General Motors, de qualquer parte
perfeito torque e uma efetiva reação do país e a ligação é gratuita.
físico-química dos compostos químicos
que compõem o referido travamento Para agilizar o atendimento com o CACC,
quando utilizado um novo parafuso. tenha em mãos os seguintes dados:
Portanto, recomendamos que serviços • Número de Identificação do Veículo -
em sistemas de segurança do veículo VIN (número do chassi).
(freios, bancos, suspensão, cintos de • Nome da Concessionária ou Oficina
segurança, etc.), ou ainda serviços que Autorizada que lhe atendeu.
indiretamente afetem tais sistemas, • Data da venda e quilometragem atual
sejam efetuados sempre pela Rede de do veículo.
Concessionárias e Oficinas Autorizadas
Chevrolet. Para maiores esclarecimentos,
fale com a sua Concessionária ou Oficina
Autorizada Chevrolet de sua preferência.
 3-2 Montana, 12/03
Chevrolet Road Service
O Chevrolet Road Service
é um serviço de apoio, via
telefone, exclusivo para
clientes Chevrolet, aten-
dendo 24 horas por dia, 7
dias por semana, o ano
inteiro (inclusive sábados,
domingos e feriados), na
eventualidade de ocorrer
uma pane* ou acidente*
no veículo durante o seu
período de garantia.
O Chevrolet Road Service é válido em todo
território nacional e países do Mercosul
(Paraguai, Uruguai e Argentina), ofere-
cendo os seguintes serviços:
Para os casos de Pane: Conserto no local,
reboque/guincho, carro reserva, transporte
alternativo, hospedagem, retirada do veí-
culo consertado, troca de pneus, abertura
da porta do veículo e transmissão de men-
sagens.
Entende-se por Pane os defeitos de fabrica-
ção, de origem mecânica ou elétrica que:
(a) Impeçam a locomoção do veículo por
seus próprios meios, ou a utilização do
cinto de segurança;
(b) Provoquem trincas e/ou quebras nos
vidros dos veículos, bem como afetem
os seus mecanismos de acionamento,
impedindo o fechamento dos mesmos;
(c) Impeçam o deslocamento por falta de
combustível não decorrente de negli-
gência do proprietário (Pane seca).
SERVIÇOS E FACILIDADES SEÇÃO 3
Para os casos de Acidente: Reboque/guin- INFOCARD
cho, transporte alternativo.
Entende-se por Acidente colisão, abalroa- O INFOCARD é
mento ou capotagem envolvendo direta ou um cartão senha
indiretamente o veículo e que impeça o fornecido com o
mesmo de se locomover por seus próprios veículo que con-
meios. tém os seguintes
códigos fundamentais em caso de serviço:
O cliente que estiver viajando pelo Mercosul
terá à sua disposição os mesmos serviços • Número de identificação do veículo
(VIN)
oferecidos pelo programa aqui no Brasil,
com a vantagem de ter a cobertura em • Segurança
garantia de mão-de-obra e peças de • Imobilizador
reposição (conforme item Garantia – Veí- • Chave
culo Turista), para somar ainda mais
tranqüilidade e vantagens para os que • Rádio
viajam a negócio ou como turistas. Não deixe o INFOCARD no interior do veículo.
Para utilizar os serviços comunique-se com
a Central de Atendimento Chevrolet Road
Service no país de ocorrência da pane e
solicite o atendimento no seu idioma (por-
tuguês/espanhol), pelos telefones:
Brasil 0-800-702-4200
Argentina 0-800-5-55-11-15
Uruguay 0-800-11-15
Paraguay 0010 a cobrar
0054-11-47-88-11-15
No ato da entrega do seu veículo novo você
receberá o cartão INFOCARD que, além de
ajudá-lo a identificar os códigos do seu
veículo (chassi, alarme, imobilizador, chave
e rádio), servirá também como cartão
Chevrolet Road Service.
Para maiores detalhes, leia o Manual de
Condições Gerais do Programa, que vem
inserido no envelope de informações gerais
que é entregue ao proprietário Chevrolet.
 SEÇÃO 4
Para atender as suas exigências de conforto
e personalização do veículo, a General
Motors desenvolve e oferece equipamentos
opcionais originais de fábrica e acessórios
aprovados para instalação nas Concessio-
nárias e Oficinas Autorizadas Chevrolet.
Não instale qualquer tipo
de equipamento elétrico
que não seja genuíno, tais como, alarme,
módulo de potência, inibidor de ignição
e/ou combustível, dentre outros, pois
isso poderá causar sérios danos ao veí-
culo, principalmente em seu sistema ele-
trônico, resultando em panes gerais, não
cobertas pela garantia. A instalação de
qualquer equipamento deve ser feita
numa Concessionária ou Oficina Autori-
zada Chevrolet.
OPCIONAIS E ACESSÓRIOS Montana, 08/03 4-1
Manual de Vendas mencionado no pará-
grafo anterior, serão os documentos consi-
derados no que se refere à garantia
oferecida pela General Motors do Brasil
Ltda. para seus produtos.
A General Motors do Brasil Ltda., reserva-se
o direito de, a qualquer momento, introdu-
zir modificações em seus produtos para
melhor atender as necessidades e expectati-
vas dos seus consumidores.
Este Manual foi publicado na data indicada
na capa e contém informações com base
num veículo totalmente equipado com
opcionais e acessórios disponíveis nesta
data. Portanto, poderá haver discrepância
entre o conteúdo deste Manual e a confi-
guração do veículo observado nos seus
opcionais e acessórios, ou ainda, você não
encontrar no seu veículo alguns dos itens
aqui mencionados.
Caso haja discrepância entre os itens identi-
ficados e o conteúdo deste Manual, infor-
mamos que todas as Concessionárias
possuem Manual de Vendas com informa-
ções, ilustrações e especificações vigentes
na época da produção do veículo e que
estão à sua disposição para consulta,
visando esclarecer quaisquer dúvidas.
A Nota Fiscal emitida pela Concessionária
identifica os itens, opcionais e acessórios
instalados originalmente em seu veículo.
Essa Nota Fiscal, em conjunto com o
 SEÇÃO 5
Proteja e respeite o meio ambiente, recorrendo a uma Concessionária ou Oficina Autorizada
Chevrolet para reparos e instalação de equipamentos no seu veículo.
A General Motors tem uma preocupação
constante com o meio ambiente, tanto no
desenvolvimento como na fabricação dos
seus produtos. Os materiais utilizados são
compatíveis com o meio ambiente e em
grande parte recicláveis. Os métodos de pro-
dução também se subordinam às regras da
proteção ao meio ambiente. Materiais noci-
vos como o cádmio e o amianto, não são
mais utilizados e o ar-condicionado funcio-
na com um gás refrigerante isento de CFC
(hidrocarbonetos fluorclorídricos). A porcen-
tagem de poluentes nos gases do escapa-
mento também foi reduzida.
PROTEÇÃO AO MEIO AMBIENTE
Dirigindo ecologicamente
Dependendo da forma como dirige o veí-
culo, você assume uma postura compatível
com o meio ambiente, mantendo os níveis
de ruído e de emissão de gases em limites
razoáveis, proporcionando economia e
melhoria na qualidade de vida. Acelerações
bruscas aumentam consideravelmente o
consumo de combustível. O barulho gerado
nas arrancadas, com o arraste dos pneu e as
rotações elevadas, aumentam o nível de
ruído em até quatro vezes. Sempre que a
rotação se elevar, procure passar para a mar-
cha seguinte. Procure manter distâncias de
segurança suficientes, evitando arrancadas e
paradas bruscas freqüentes, causadoras de
poluição sonora, sobrecarga de gases do
escapamento e consumo de combustível.
Montana, 08/03 5-1
Dicas
Marcha lenta: também consome combustí-
vel e produz ruído, por isso, quando tiver
que esperar alguém desligue o motor.
Alta velocidade: quanto mais alta, maior o
consumo de combustível e o nível de ruído
provocado pelos pneus e pelo vento.
Pressão dos pneus: devem estar sempre den-
tro do recomendado. Pneus com pressão
baixa aumentam o consumo de combustível
e o desgaste dos pneus.
Cargas desnecessárias: também contribuem
para aumentar o consumo de combustível,
principalmente ao acelerar em tráfego
urbano.
Bagageiro do teto: podem aumentar o con-
sumo em 1 litro/100 km, devido à maior
resistência que oferecem ao ar. Desmonte o
bagageiro do teto sempre que não for
necessária a sua utilização.
Revisões e reparações: como a General
Motors utiliza materiais compatíveis com o
meio ambiente, não execute reparações
sozinho, nem trabalhos de regulagem e revi-
são do motor, porque você poderia entrar
em conflito com a legislação sobre proteção
do meio ambiente e também, os compo-
nentes recicláveis poderiam não ser mais
recuperados para reutilização, além do risco
do contato com certos materiais, que pode-
riam acarretar perigos para a saúde.
Proteja e respeite o meio ambiente, recor-
rendo a uma Concessionária ou Oficina
Autorizada Chevrolet para reparos e instala-
ção de equipamentos no seu veículo.
 5-2 Montana, 08/03
Controle de emissões
• A emissão máxima de CO (monóxido
de carbono), na rotação de marcha
lenta e ponto de ignição (avanço
inicial) especificados, deve ser até
0,5%. Estes valores são válidos para
combustível padrão especificado para
teste de emissões.
• A emissão de gases do cárter do motor
para a atmosfera deve ser nula em
qualquer regime do veículo.
• Este veículo possui um sistema antipo-
luente de gases evaporados do tanque
de combustível (cânister) (veículos à ga-
solina e Flexpower – álcool e gasolina).
• Este veículo atende aos limites de
emissões de poluentes, conforme o
Programa de Controle de Poluição do Ar
por Veículos Automotores (PROCONVE),
de acordo com a Resolução CONAMA
nº 18/86 e suas atualizações vigentes na
data de sua fabricação.
PROTEÇÃO AO MEIO AMBIENTE SEÇÃO 5
• Não existe ajuste externo da rotação Ruídos veiculares
da marcha lenta. O ajuste da porcen-
tagem de CO e da rotação da marcha Este veículo está em conformidade com
lenta são feitos eletronicamente as Resoluções CONAMA 01/93, 08/93 e
através do módulo de controle eletrô- 272/00 e Instrução Normativa do IBAMA
nico – ECM. nº 28/02 de controle da poluição sonora
para veículos automotores.
• Nos veículos com sistema Flexpower –
álcool e gasolina – poderá ser utilizada Limite máximo de ruído para fiscalização
qualquer mistura (em qualquer pro- (com o veículo parado):
porção) de álcool e gasolina à venda
Veículo dB(A)
nos postos de abastecimento brasilei-
ros (álcool etílico hidratado carburante Montana 1.8
e gasolina do tipo C sem chumbo com 81,7 a 4.050 rpm
Flexpower
22% ± 2% de álcool etílico anidro),
pois o sistema de injeção eletrônica,
através dos sinais recebidos de vários
É importante que todo o serviço de manu-
tenção seja executado de acordo com o
sensores adequará o funcionamento Plano de Manutenção Preventiva para
do motor ao combustível utilizado. que o veículo permaneça dentro dos
padrões antipoluentes.
O uso de combustível dife-
rente do especificado
poderá comprometer o desempenho do
veículo, bem como causar danos aos
componentes do sistema de alimentação
e do próprio motor, que não são cober-
tos pela garantia.
 SEÇÃO 6 COMANDOS E CONTROLES Montana, 12/03 6-1
Luz indicadora de farol alto/
lampejador
Acende-se quando o farol alto está aceso
ou quando a alavanca do lampejador é
acionada.
Velocímetro
Indica a velocidade do veículo em quilôme-
tros por hora.

Hodômetro parcial/relógio
digital (quando disponível)
Para alternar as funções de hodômetro par-
cial e relógio digital, pressione brevemente
Painel de instrumentos Tacômetro (conta-giros) o botão . O hodômetro parcial indica a
Indicador de temperatura do Indica o número de rotações do motor. distância percorrida pelo veículo, num
líquido de arrefecimento do Para a leitura, multiplique por 1.000 o valor determinado trajeto. Para retornar a zero,
motor indicado. A área da escala de cor branca pressione o botão do hodômetro parcial
indica a faixa de trabalho normal. por um período maior que 2 segundos.
Ponteiro na extremidade esquerda: o motor O ajuste de horas e minutos é feito da
ainda não atingiu a temperatura normal de A área da escala de cor seguinte maneira:
trabalho. vermelha indica a rotação
crítica, que pode danificar o motor. Botão Operação
Enquanto o motor não
atingir a temperatura nor- Para se obter o melhor rendimento do Pressione mais de Os dígitos de
mal de trabalho (escala central branca) motor, deve-se dirigir dentro da faixa que 2 segundos horas piscam
evite elevar a rotação do motor com ace- fica entre a rotação do torque máximo Pressione menos de O número
lerações bruscas. líquido e a rotação da potência máxima 2 segundos aumenta
líquida (veja as rotações na Seção 12, Espe-
Ponteiro na região central branca: tempera- cificações). Pressione mais de Os dígitos de
tura normal de trabalho. 2 segundos minutos piscam
Ponteiro na extremidade direita (escala ver- Pressione menos de O número
melha): motor superaquecido. Pare o 2 segundos aumenta
motor imediatamente (veja “Superaqueci-
mento do motor”, na Seção 9). O modo de ajuste do relógio é finalizado se
o botão não for pressionado por um período
maior que 2 segundos.
 6-2 Montana, 12/03
Hodômetro total
Indica o total de quilômetros percorridos
pelo veículo.
Botão do hodômetro parcial
Zera o hodômetro parcial ao ser pressio-
nado por um período maior que 2 segun-
dos, ou altera as funções de hodômetro
parcial para relógio digital (se disponível)
ao ser pressionado por um período menor
que 2 segundos.
Indicador do nível de
combustível
Este indicador funciona somente com a igni-
ção ligada. Quando o ponteiro estiver na
faixa vermelha, a luz de advertência do nível
de combustível na reserva pisca. Abasteça
imediatamente.
Esta luz deve acender
ao ligar a ignição e apagar
em seguida. Caso isto não ocorra, pro-
cure uma Concessionária ou Oficina
Autorizada Chevrolet.
Luz indicadora do farol de
neblina
Acende-se quando o farol de neblina está
acionado, desde que as lanternas também
estejam acesas.
COMANDOS E CONTROLES SEÇÃO 6
Luz indicadora de anomalia Se a luz acender com o
nos sistemas eletrônicos e motor em funcionamento,
de imobilização eletrônica há falha no sistema de injeção eletrônica.
do motor Neste caso o sistema passa automatica-
mente para um programa de emergência
Esta luz deve acender que permite a continuação do percurso.
ao ligar a ignição e apagar Não dirija muito tempo com esta luz acesa
em seguida. Caso isto não ocorra, pro-
para não danificar o catalisador e aumentar
cure uma Concessionária ou Oficina o consumo de combustível. Procure uma
Autorizada Chevrolet.
Concessionária ou Oficina Autorizada
Chevrolet para verificação e reparos.
Acende-se quando a chave de ignição é
ligada e durante a partida do motor, apa- Se a luz indicadora se acender por bre-
gando-se imediatamente após o motor ves intervalos e apagar-se (com o veículo em
começar a funcionar. movimento), trata-se de uma situação nor-
mal, que não deve causar preocupações.
Se a luz piscar
intermitentemente
enquanto a ignição for ligada, há falha
no sistema de imobilização do motor.
Neste caso, o motor não pode funcionar.
Desligue a ignição e espere aproximada-
mente 5 segundos, a seguir ligue a igni-
ção novamente. Se continuar piscando,
procure uma Concessionária ou Oficina
Autorizada Chevrolet mais próxima, ou
chame um serviço de socorro.
 SEÇÃO 6
Luz indicadora de anomalia
no sistema de controle de
emissão de gases de
escapamento
Esta luz deve acender
ao ligar a ignição e apagar
em seguida. Caso isto não ocorra, pro-
cure uma Concessionária ou Oficina
Autorizada Chevrolet.
Acende-se quando a chave de ignição é
ligada e durante a partida do motor, apa-
gando-se imediatamente após o motor
começar a funcionar.
Se a luz acender com o
motor em funcionamento,
há falha no sistema de gerenciamento
eletrônico do motor. Neste caso o sistema
aciona automaticamente para um progra-
ma de emergência que permite a conti-
nuação do percurso. Não dirija muito
tempo com esta luz acesa para não
danificar o catalisador e aumentar o con-
sumo de combustível. Procure uma
Concessionária ou Oficina Autorizada
Chevrolet para verificação e reparos.
Se a luz indicadora se acender por bre-
ves intervalos e apagar-se (com o veículo
em movimento), trata-se de uma situação
normal, que não deve causar preocupa-
ções.
COMANDOS E CONTROLES Montana, 12/03 6-3
Esta luz pode acen- Se as rodas travarem
der sozinha ou em con- com o veículo em
junto com a luz indicadora de anomalia movimento, pressione o pedal da embrea-
nos sistemas eletrônicos e de imobiliza- gem, coloque a alavanca de mudanças em
ção eletrônica do motor . ponto morto e desligue a ignição, contudo
não remova a chave até que o veículo
esteja completamente parado. Será neces-
Luz indicadora da pressão sário maior força para frear o veículo e
de óleo do motor
movimentar o volante de direção. Consulte
uma Concessionária ou Oficina Autorizada
Esta luz deve acender Chevrolet.
ao ligar a ignição e apagar
em seguida. Caso isto não ocorra, pro- Luzes indicadoras dos
cure uma Concessionária ou Oficina sinalizadores de direção
Autorizada Chevrolet.
Piscam enquanto as luzes indicadoras de
Com o motor aquecido e o veículo em direção estão acionadas, para a direita ou
marcha lenta a luz pode permanecer esquerda e/ou quando o sinalizador de
intermitentemente acesa, devendo apagar- advertência (pisca-alerta) é acionado.
se quando a rotação do motor for
aumentada. Caso isto não ocorra, desligue Se esta luz piscar com fre-
o motor e verifique o nível de óleo. Para qüência maior que a nor-
maiores informações, consulte “Verificação mal, isto indica o não funcionamento de
do nível de óleo do motor”, na Seção 13. uma das lâmpadas.
Se o nível de óleo estiver normal, procure
uma Concessionária ou Oficina Autorizada
Chevrolet para reparos.
Se a luz acender
com o veículo em
movimento, estacione imediatamente e
desligue o motor, pois poderá ter havido
uma interrupção no funcionamento do
sistema de lubrificação, podendo causar
travamento do motor e conseqüente-
mente das rodas. Consulte uma Conces-
sionária ou Oficina Autorizada Chevrolet.
 6-4 Montana, 12/03
Luz indicadora de carga da
bateria
Esta luz deve acender
ao ligar a ignição e apagar
em seguida. Caso isto não ocorra, pro-
cure uma Concessionária ou Oficina
Autorizada Chevrolet.
Se a luz permanecer
acesa durante o funciona-
mento do motor, há falha no sistema de
carga da bateria. Procure uma Conces-
sionária ou Oficina Autorizada Chevrolet
para verificação e reparos.
COMANDOS E CONTROLES
Luz indicadora do freio de
estacionamento e nível baixo
do fluido do sistema
hidráulico do freio/
embreagem
Se a luz não apa-
gar com o motor em
funcionamento e o freio de estaciona-
mento desaplicado, conduza o veículo
cuidadosamente até uma Concessioná-
ria ou Oficina Autorizada Chevrolet mais
próxima. Nessa situação poderá haver a
necessidade de pressionar o pedal de
freio além do que ocorre em condições
normais e a distância de frenagem será
maior. Evite correr riscos desnecessários
em situações como essa e, caso a eficiên-
cia do sistema de freio tenha diminuído,
estacione o veículo e chame um serviço
de socorro.
SEÇÃO 6
Luz indicadora do sistema
de freio antiblocante (ABS)
Esta luz deve acender
ao ligar a ignição e apagar
em seguida. Caso isto não ocorra, pro-
cure uma Concessionária ou Oficina
Autorizada Chevrolet.
Se a luz acender com o motor em funcio-
namento, o sistema ABS pode estar
danificado. No entanto, o sistema conven-
cional de freio do veículo continuará
funcionando. Procure uma Concessionária ou
Oficina Autorizada Chevrolet para verificação
e reparo.
Durante a frenagem
de emergência, ao
sentir uma pulsação no pedal do freio e
um ruído no processo de controle, não
desaplique o pedal do freio, pois tais
ocorrências são características normais
de funcionamento do sistema ABS.
 SEÇÃO 6 COMANDOS E CONTROLES Montana, 12/03 6-5

Chave com controle Somente a chave feita na

remoto
Uma única chave serve para todas as fecha-
duras do veículo e para a ignição. É forne-
cida também uma chave reserva (sem
controle remoto), que possui uma etiqueta
com o código de identificação, para facili-
tar a confecção de uma cópia da mesma,
caso necessário. Não guarde a chave
reserva no interior do veículo, mas sim em
lugar seguro, para uma eventual utilização.
Cópia da chave
A solicitação de uma cópia da chave só será
possível com o código de identificação da
mesma, que se encontra no INFOCARD ou
na etiqueta da chave reserva.
Concessionária ou Oficina
Autorizada Chevrolet garante o funcio-
namento correto do sistema de imobili-
zação do motor, evitando possíveis
despesas e problemas relacionados à
segurança e danos ao veículo, além de
evitar problemas decorrentes de reclama-
ções em garantia.
Caso seja necessária a aquisição de um novo
controle remoto, dirija-se a uma Concessio-
nária ou Oficina Autorizada Chevrolet.
Travamento/destravamento
das portas
Ativação/desativação do
sistema de alarme antifurto
Fechamento automático
dos vidros
Na eventualidade de
um acidente, as por-
tas são automaticamente destravadas
(estando a ignição ligada), para facilitar
o socorro.
O sistema de alarme anti-
furto monitora as portas,
capô do motor, compartimento dos pas-
sageiros e ignição.
 6-6 Montana, 12/03
Travamento das portas e
ativação do alarme antifurto
com o controle remoto
Direcione a chave para o veículo e pressione
o botão p. Ao ser acionado ocorrem as
seguintes funções:
• As luzes de sinalização do veículo pis-
cam, confirmando o acionamento.
• Travamento das portas.
• O sistema de alarme antifurto é ativado.
• Os vidros com acionamento elétrico
serão fechados automaticamente. Caso
um dos vidros não se feche, a buzina
emitirá um sinal sonoro, advertindo-o.
Ao acionar o alarme, verifi-
que se os vidros com acio-
namento manual estão fechados,
evitando disparos acidentais.
COMANDOS E CONTROLES
Em veículos com BCM, o
sistema de alarme anti-
furto possui um sensor de inclinação que
dispara o alarme caso o veículo seja sus-
penso com o objetivo de guinchá-lo.
Travamento automático das portas:
ocorrerá quando o veículo atingir a veloci-
dade superior a 15 km/h. Caso o motorista
não queira esta condição, deve-se simples-
mente destravar a porta do motorista. Em
veículos com BCM, este item pode ser
reprogramado para velocidades de 5 a 30
km/h (em passos de 5 km/h) ou desabili-
tado. Para efetuar a reprogramação, dirija-
se a uma Oficina ou Concessionária Autori-
zada Chevrolet.
SEÇÃO 6
Destravamento das portas
e desativação do alarme
antifurto com o controle
remoto
Direcione a chave para o veículo e pressione
o botão q uma só vez. Ao ser acionado
ocorrem as seguintes funções:
• As luzes de sinalização do veículo pis-
cam, confirmando o acionamento.
• O sistema de alarme antifurto é desati-
vado.
• A porta do motorista é destravada.
• As luzes de cortesia se acendem por
alguns segundos.
Ao destravar as portas do
veículo com controle re-
moto e nenhuma porta for aberta, as
portas serão travadas automaticamente
após 1 minuto; se dentro deste período
qualquer porta for aberta não haverá tra-
vamento automático.
Pressionando o botão q novamente, a
porta do passageiro será destravada.
 SEÇÃO 6 COMANDOS E CONTROLES Montana, 12/03 6-7

Sistema de controle remoto

inoperante
A causa pode ser:
• A bateria do controle remoto está des-
carregada devendo ser substituída.
• O controle remoto foi acionado várias
vezes fora do raio de ação, devendo,
neste caso, ser reprogramado.
• Interferência de ondas de rádio muito
potentes.
Caso o problema persista, use a chave
mecanicamente para as operações necessá-
rias e procure uma Concessionária ou Ofi-
cina Autorizada Chevrolet para verificação e
reparos. Substituição da bateria do A troca da bateria deve ser
controle remoto feita dentro de um período
Em caso de não funciona- Se o raio de ação do controle remoto ficar de no máximo 3 minutos, caso isto não
mento do controle remoto reduzido, substitua a bateria. ocorra, o controle remoto poderá perder
ou descarregamento da bateria do veí- sua programação, devendo ser reprogra-
culo, o destravamento das portas utili- Desprenda o controle remoto da chave e abra mado.
zando a chave só é possível pela porta do o compartimento da bateria, com auxílio de
motorista, portanto, certifique-se de uma chave de fenda. Substitua a bateria, por
sempre deixar acesso para abertura da uma de mesma especificação, respeitando a
mesma. posição de montagem. Feche o controle
remoto e encaixe-o na chave, de maneira que
o ruído de encaixe possa ser ouvido.
Bateria utilizada: CR2032 de 3V.
 6-8 Montana, 12/03
Reprogramação do controle
remoto
Caso seja necessário reprogramar o con-
trole remoto:
• Introduza a chave no cilindro da ignição.
• Gire-a para a posição II (ignição ligada).
• Você terá 5 segundos para pressionar
breve e repetidamente um dos dois
botões do controle remoto (sem tirar a
chave da ignição).
• O sistema trava e destrava para mos-
trar que a unidade do controle remoto
foi programada.
COMANDOS E CONTROLES SEÇÃO 6
Destravamento das portas
com a chave
Gire a chave no sentido anti-horário (A)
uma só vez e a porta do motorista é destra-
vada. Ao girar a chave novamente, as porta
do passageiro será destravada.
No caso de destravamento
pela fechadura, por moti-
vos de segurança, o alarme não é
desativado, sendo disparado no mo-
mento da abertura da porta e desligado
somente ao girar a chave no contato.
Travamento das portas e
ativação do alarme antifurto
com a chave
Gire a chave no sentido horário (B). Ocor-
rem as seguintes funções:
• Travamento das portas.
• Os vidros com acionamento elétrico
serão fechados automaticamente. Caso
um dos vidros não se feche, a buzina
emitirá um sinal sonoro, advertindo-o.
O sistema de alarme antifurto é ativado.
Verifique se todos os
vidros sem aciona-
mento elétrico estão fechados ao acionar
o alarme antifurto.
 SEÇÃO 6
Diodo emissor de luz (LED) do
sistema de alarme antifurto
Ao acionar o sistema de alarme antifurto, a
luz permanece acesa por 10 segundos e
começa a piscar quando o sistema inicia o
monitoramento do veículo.
Ao ser ativado o sistema
de alarme antifurto, se a
luz começar a piscar durante os primei-
ros 10 segundos, a porta do passageiro
ou capô poderão estar abertos, ou
poderá haver falha no sistema de alarme,
neste caso, procure uma Concessionária
ou Oficina Autorizada Chevrolet para
verificação e reparos.
COMANDOS E CONTROLES
Desativação do sensor de
movimento do alarme
antifurto
• Pressione o botão (seta), com a ignição
desligada. O LED irá piscar durante 10
segundos.
• Saia do veículo e feche as portas.
• Trave as portas com o controle remoto,
acionando automaticamente o sistema
de alarme antifurto, sem o monitora-
mento do sensor de movimento no
interior do veículo. Este recurso é útil
no caso de ter que deixar animais no
interior do veículo.
Montana, 12/03 6-9
Travamento/destravamento
das portas pelo lado de
dentro do veículo
• Com o interruptor Y pressione-o
para travar/destravar as portas. Se o
sistema sofrer sobrecarga devido a
repetidos acionamentos, o forneci-
mento de corrente ficará interrompido
durante aproximadamente 20 segun-
dos; ou
• Com o pino de trava: abaixe o pino
de trava existente na porta do moto-
rista, para travar, ou levante-o para
destravar todas as portas. Para evitar
que o motorista trave as portas inad-
vertidamente, o pino de trava não
pode ser acionado com a porta aberta.
 6-10 Montana, 12/03 COMANDOS E CONTROLES SEÇÃO 6
Ao girar a chave:
• Da posição ● para a posição II: a ignição
é ligada e o sistema de imobilização do
motor é desativado. Todas as luzes indi-
cadoras e de advertência se acendem no
painel de instrumentos, apagando-se em
seguida, ou logo após a partida.
• Da posição II para a posição III: o
motor entra em funcionamento. Gire a
chave somente até ocorrer o giro com-
pleto do motor e solte-a.
• Da posição III para a posição ●: a ignição
é desligada e o sistema de imobilização
do motor é ativado, retire a chave.
Sistema de ignição e Ao dar partida ao motor:
O sistema de imobilização • Certifique-se de que a alavanca de
partida e imobilização do motor, protege o veí- mudanças de marcha esteja em
do motor culo contra roubos através de um sis-
tema eletrônico que inibe a partida do
“ponto morto”.
A chave de ignição pode ser girada para • Não pressione o pedal do acelerador.
motor. A única forma de desativação do O sistema de injeção eletrônica de
quatro posições: sistema é a descrita anteriormente, desta combustível e de partida a frio atuam
● Ignição desligada e sistema de imobili- forma, mantenha a chave reserva em um automaticamente, em qualquer condi-
zação do motor ativado. local seguro. ção de temperatura.
I Ignição desligada. • Pressione o pedal da embreagem, para
II Ignição ligada, motor desligado e sistema aliviar o motor e facilitar a partida.
de imobilização do motor desativado.
III Partida (motor entra em funcionamento).

Antes de dar partida

no motor, certifique-
se de estar familiarizado com o funciona-
mento correto dos comandos e controles
de seu veículo.
 SEÇÃO 6
Nunca dê partidas contí-
nuas no motor por mais
de 10 segundos. Se o motor não entrar
em funcionamento na primeira tentativa,
desligue a chave, espere 5 segundos e dê
partida novamente. Não insista se o
motor não der partida após algumas ten-
tativas. Procure descobrir a causa antes
de acionar a partida novamente. Se
necessário recorra a uma Concessionária
ou Oficina Autorizada Chevrolet.
Verifique periodicamente
o nível do reservatório de
gasolina para partida a frio e complete se
for necessário com gasolina aditivada, de
preferência.
Deixar crianças no
interior do veículo
com a chave na ignição, pode causar aci-
dentes sérios.
Se você esquecer a chave
no cilindro da ignição,
após desligar o motor e abrir a porta, o
sistema eletrônico vai emitir um sinal
sonoro contínuo, avisando que a chave
ficou no contato. Se for necessário man-
ter a chave no cilindro da ignição, após
desligar o motor, retire a chave e colo-
que-a novamente no cilindro para desli-
gar o sistema eletrônico de advertência
sonora, evitando consumo desnecessá-
rio de energia da bateria.
COMANDOS E CONTROLES Montana, 12/03 6-11
Regulagem da posição da altura do
assento do banco do motorista: Para
elevar o assento, puxe a alavanca de regula-
gem (B), para cima e alivie o peso do corpo
sobre o assento.
Para abaixar, puxe a alavanca (B) e empurre
o assento para baixo.
Ajustes dos bancos
É muito importante
ajustar o banco
numa posição confortável e segura para
dirigir. Nunca regule a posição do banco
do motorista enquanto está dirigindo. O
banco pode deslocar-se, causando a
perda de controle do veículo.
Regulagem da posição longitudinal do
assento dos bancos dianteiros: puxe a
alavanca de regulagem (A) situada na parte
dianteira inferior do assento e mova o
banco para a frente ou para trás. Ao atingir
a posição desejada, solte a alavanca,
fixando o banco.
Regulagem da posição do encosto dos
bancos dianteiros: Gire o regulador circu-
lar (C), situado na parte lateral do assento.
 6-12 Montana, 12/03
Rebatimento dos bancos
Para rebater o encosto do banco, mova
para cima a alavanca de destravamento e,
ao mesmo tempo, puxe o encosto para
frente.
Sempre que você uti-
lizar este procedi-
mento, retorne o banco à sua posição
original até travá-lo. Se o banco não esti-
ver travado poderá deslocar-se e você
poderá ser ferido em uma freada brusca
ou colisão.
COMANDOS E CONTROLES SEÇÃO 6
Encostos de cabeça Acomodação de
pequenos volumes
Os encostos de
cabeça são dispositi- Pequenos pacotes ou bagagem leve podem
vos de segurança. Dirija sempre com os ser alojados no compartimento localizado
mesmos corretamente ajustados. A parte atrás dos bancos. Volumes maiores ou
superior do encosto de cabeça deve ficar bagagem pesada devem ser transportados
sempre junto à cabeça, aproximada- na caçamba e fixados adequadamente (veja
mente na altura dos olhos, nunca ao “Ao carregar o veículo”, nesta seção).
nível do pescoço.
Regulagem: Mova-o para cima e para
baixo, de acordo com a necessidade.
Remoção: Pressione as molas de fixação
nas barras das hastes e puxe simultanea-
mente o encosto de cabeça para cima.
 SEÇÃO 6
Compartimento de carga
Para abrir, puxe a maçaneta central e abaixe
a tampa.
Para fechar, levante a tampa e pressione as
extremidades superiores até ouvir o ruído
característico de travamento.
COMANDOS E CONTROLES Montana, 12/03 6-13
Cuidado! Não feche
Na parte externa e interna do comparti-
mento de carga existem ganchos destina-
a caçamba com as dos a passagem de cordas ou prendedores
mãos apoiadas nas bordas da tampa, em elásticos para a imobilização de carga.
especial em veículos equipados com
cobertura marítima.
 6-14 Montana, 12/03
Cobertura marítima
(SPORT)
Para abrir a cobertura marítima inicie sem-
pre pelas extremidades da tampa traseira:
• Inicie puxando cuidadosamente a aba
da cobertura marítima para cima.
• Movimente a aba da cobertura marí-
tima para cima e desencaixe-a.
• Solte a cobertura marítima das laterais
da caçamba, utilizando o mesmo pro-
cedimento.
COMANDOS E CONTROLES
• Enrole a cobertura marítima e fixe-a,
utilizando as cintas na parte da frente
da caçamba.
Para fechar a cobertura marítima inicie
sempre pelas laterais da caçamba.
• Inicie encaixando a extremidade da
aba no trilho.
• Movimente a aba da cobertura marí-
tima para baixo e encaixe-a total-
mente.
• Repita o procedimento para a outra
lateral e a tampa traseira.
SEÇÃO 6
Para remover os arcos (setas) da cobertura
marítima, puxe-as para cima.
Para instalar os arcos, verifique a etiqueta
de identificação do arco traseiro e dianteiro
e observe que o lado da etiqueta deve ficar
voltado para cima.
A cobertura marítima não
impede totalmente a
entrada de água e poeira através da
fenda existente entre a tampa da
caçamba e a carroçaria do veículo.
 SEÇÃO 6 COMANDOS E CONTROLES
Para remover o arco traseiro da cobertura Remoção da tampa da
marítima, retire as travas (seta) e puxe o
arco para trás. caçamba
Para a reinstalação proceda de maneira 1. Segure a tampa e remova os cabos de
inversa à remoção e reinstale as travas. sustentação.
Nunca apóie a tampa sem
os cabos de sustentação
no pára-choque traseiro sob pena de
danificá-la.
Montana, 12/03 6-15
2. Com a porta num ângulo aproximado
de 45o puxe a tampa, liberando-a da
articulação.
3. Desloque a tampa para cima e
remova-a.
Para a reinstalação proceda de maneira
inversa à remoção e certifique se os cabos
de sustentação estão corretamente posicio-
nados.
 6-16 Montana, 12/03 COMANDOS E CONTROLES SEÇÃO 6

Pára-choque de impulsão –
“Quebra-mato” (OFF ROAD)
O pára-choque de impulsão é decorativo e
não tem a função de proteger os ocupantes
do veículo em caso de acidente.
Nunca utilize pontos dos
estribos ou pára-choque
de impulsão – “quebra-mato” – como
apoio do macaco ou elevadores nem
para reboque sob pena de danificá-los.
Suas estruturas não foram projetadas
para suportar o peso do veículo.
Barra de proteção da Estribos (OFF ROAD)
cabine “Santo Antônio” Sua capacidade estática máxima é de 100
kg.
(OFF ROAD)
A barra de proteção
da cabine “Santo
Antônio” é decorativa e não possui a
função de proteger os ocupantes do veí-
culo em caso de acidente.

A barra de proteção da cabine “Santo

Antônio” apesar de não ser estrutural (não
possui função de proteger os ocupantes do
veículo em caso de capotamento), auxilia
no acondicionamento de cargas na
caçamba desde que não se ultrapasse o
limite de carga estática, 50 kg sobre a
barra.
 SEÇÃO 6
Degraus para acesso:
caçamba
Existem dois degraus laterais que auxiliam o
acesso à caçamba pela parte lateral do veí-
culo.
Além destes laterais, as duas extremidades
do pára-choque traseiro podem ser utiliza-
das para facilitar o acesso à caçamba.
A capacidade de carga dos degraus é de
120 kg.
Não pise na área central
do pára-choque traseiro,
sob pena de danificá-lo.
COMANDOS E CONTROLES Montana, 12/03 6-17
Ao carregar o veículo
Alguns pontos importantes devem ser lem-
brados sobre como carregar o veículo.
• Os itens mais pesados devem ser colo-
cados sobre o assoalho e à frente do
eixo traseiro. Coloque os itens pesados
mais à frente possível.
• Certifique-se de que a carga esteja
devidamente presa, para que os obje-
tos não sejam atirados durante o per-
curso.
• Coloque os objetos no compartimento
de carga do veículo. Tente distribuir
Limite de carga na tampa uniformemente o peso.
• Ao transportar algum objeto no inte-
O limite de carga na tampa deve ser respei- rior do veículo, prenda-o sempre que
tado, sob risco de danos à tampa e à carro- puder.
ceria.
Limite de carga na tampa:
• Concentrada: 70 kg
• Distribuída: 140 kg
6-18 Montana, 12/03 COMANDOS E CONTROLES SEÇÃO 6

• Não carregue o veículo acima dos

valores especificados de Peso Bruto
Total ou Peso Máximo Admissível no
eixo dianteiro e no eixo traseiro, pois
isto poderá resultar em danos aos
componentes do veículo, bem como
alteração na dirigibilidade do veí-
culo. Isto poderá resultar em perda
de controle. Além disso, ocasio-
nando o excesso de carga pode
reduzir a vida útil de seu veículo.
• A garantia não cobre falha de com-
ponentes ou peças causadas por Espelhos retrovisores Ajuste manual
excesso de carga.
externos Os espelhos retrovisores externos são facil-
mente ajustáveis por meio de alavancas
reguladoras no interior do veículo.
Os objetos vistos
pelos espelhos retro- Para efetuar a regulagem da posição, mova
visores externos parecerão menores e a alavanca reguladora instalada no painel
mais distantes do que estão na realidade, de acabamento da porta.
devido à convexidade dos mesmos. Con-
seqüentemente, é possível subestimar a
distância real em que se encontra um
veículo refletido pelo espelho.

Dispositivo de segurança
Para segurança dos ocupantes e pedestres,
os espelhos escamoteiam-se em uma das
direções assinaladas na figura acima.
Para retornar o espelho à posição de opera-
ção, girar o espelho na direção desejada.
 SEÇÃO 6
Ajuste elétrico
Acionando-se o interruptor (A), para a
esquerda, o interruptor de quatro posições
(B) ajusta o espelho do lado esquerdo; acio-
nando-se o interruptor (A) para a direita, o
interruptor de quatro posições (B) ajusta o
espelho do lado direito.
COMANDOS E CONTROLES
Espelho retrovisor interno
O ajuste de posição do espelho retrovisor
interno é feito manualmente.
Para torná-lo antiofuscante, ao dirigir a
noite, mova a alavanca situada em sua
parte inferior.
Montana, 12/03 6-19
Vidros das portas
Acionamento elétrico
Este sistema é comandado por interrup-
tores (um para cada porta) localizados ao
lado esquerdo do motorista e um
interruptor individual localizado na porta
do passageiro.
Os vidros podem ser acionados mesmo
após a ignição ser desligada, por um breve
período de tempo.
Abertura ou fechamento automático
com sistema tipo "um toque": mante-
nha o interruptor pressionado por pouco
tempo e solte-o para o vidro descer ou subir
totalmente. Para interromper o movimento
do vidro, pressione-o com um toque rápido.
Abertura ou fechamento dos vidros
em pequenas etapas: pressione o inter-
ruptor com toques rápidos.
 6-20 Montana, 12/03
Fechamento dos vidros pelo lado de
fora do veículo: Ao se travar as portas do
veículo com a chave ou com o controle
remoto, todos os vidros com acionamento
elétrico que estiverem abertos, se fecharão
automaticamente.
A abertura ou fecha-
mento automático dos
vidros não será possível após uma inter-
rupção da fonte de energia ou de uma
queda de voltagem da bateria. Nesse
caso, é necessária uma programação ele-
trônica dos vidros.
Programação eletrônica dos
vidros
Feche as portas, ligue a ignição (posição II
do cilindro da ignição) e programe indivi-
dualmente os vidros. Para isso, feche o
vidro que está sendo programado e mante-
nha o interruptor pressionado durante pelo
menos 5 segundos após seu fechamento.
Os vidros também poderão ser programa-
dos acionando o controle remoto do
alarme, os vidros com acionamento elétrico
fecharão e serão programados automatica-
mente.
Se o sistema elétrico estiver
sobrecarregado, a fonte de
energia é automaticamente cortada
durante um curto período de tempo.
COMANDOS E CONTROLES SEÇÃO 6
Sistema de proteção
antiesmagamento
Se o vidro da janela encontrar alguma resis-
tência acima da metade do seu curso,
durante o fechamento automático, ele será
imediatamente interrompido e o vidro se
abrirá novamente.
Sistema de alívio de pressão
interna
Ao se abrir uma das portas do veículo, um
dos vidros dianteiros se abrirá parcial-
mente. Ao se fechar a porta, o vidro se
fechará automaticamente.
Sistema de abertura
Vidro traseiro deslizante
Para abrir, pressione a alavanca e puxe o
seqüenciada
fecho para esquerda. Ao fechar, certifique
Ao acionar o sistema de abertura automática, se houve o correto travamento.
o vidro pára de se movimentar aproximada-
mente a 3 mm antes de sua posição final;
caso deseje uma abertura completa, basta
acionar o interruptor de abertura novamente.
 SEÇÃO 6 COMANDOS E CONTROLES Montana, 12/03 6-21

Volante de direção
Sistema de proteção contra
impactos
Um conjunto de componentes deslizantes e
absorventes de impactos, combinados com
um elemento sujeito à ruptura, proporcio-
nam uma desaceleração controlada do
esforço sobre o volante, em conseqüência
de impacto, oferecendo maior proteção ao
motorista.

Buzina Comando das luzes

Para acioná-la, pressione o volante na parte
central.
Botão dos faróis e lanternas
Desligado.
Acendem-se as lanternas, luzes da
placa de licença e luz de iluminação do
painel de instrumentos.
Farol baixo: com a alavanca do sinali-
zador de direção na posição normal.
Farol alto: acendem-se movendo-se a
alavanca do sinalizador de direção
para frente. A luz indicadora de farol
alto permanece acesa no painel
de instrumentos.
 6-22 Montana, 12/03
Lampejador do farol alto
Puxando-se a alavanca do sinalizador de
direção no sentido do volante, o farol alto
permanece aceso enquanto a alavanca esti-
ver puxada. É usado para dar sinais de luz
com os fachos de farol alto.
Luz interna do teto
Acende quando se abre uma das portas
dianteiras. Para manter esta luz acesa,
mesmo com as portas fechadas, pressione
o botão dos faróis e lanternas e para
desligar pressione o botão novamente,
caso contrário a luz interna apagará auto-
maticamente após 30 minutos.
Sistema de advertência
sonoro das lanternas e faróis
ligados
Ao abrir a porta, estando a chave de igni-
ção desligada e as lanternas ou faróis ace-
sos, é acionado um sinal sonoro, servindo
de advertência para o motorista.
COMANDOS E CONTROLES
Interruptor do farol de
neblina
Só funciona com o botão das luzes nas
posições ou .
Para ligar pressione o interruptor , a luz na
parte inferior do mesmo e a luz indicadora
no painel de instrumentos se acendem.
Os faróis de neblina
proporcionam ilumi-
nação auxiliar e melhora a visibilidade
em condições adversas de visibilidade,
como a de neblina.
Regulagem da altura do facho
de luz dos faróis
Com o botão das luzes na posição de faróis
baixos , a regulagem é feita de acordo
com as variações de carga do veículo:
Posição 0: Somente assento do motorista
ocupado.
Posição 1: Todos os assentos ocupados.
Posição 2: Todos os assentos ocupados e
caçamba com carga.
Posição 3: Somente assento do motorista
ocupado e caçamba com carga.
SEÇÃO 6
O facho de luz baixa dos
faróis é projetado de modo
a iluminar determinadas regiões com
maior intensidade, privilegiando a visua-
lização das placas de sinalização e
reduzindo o efeito de ofuscamento para
os condutores de veículos no sentido
contrário. Tais regiões e intensidades da
luz são normalizadas (resolução do
CONTRAN 680/87) e os faróis de seu veí-
culo foram projetados visando atender a
normas de segurança veicular e propiciar
uma melhor performance de iluminação.
Portanto, eventuais diferenças visuais na
forma dos fachos, quando projetados em
um anteparo ou parede, são resultados da
condição do projeto ótico acima descrito.
Em caso de dúvidas, recomenda-se dirigir-
se a uma Oficina ou Concessionária
Autorizada Chevrolet.
 SEÇÃO 6 COMANDOS E CONTROLES Montana, 12/03 6-23

Regulagem da luminosidade
do painel de instrumentos
A luminosidade é regulada movendo-se o
disco recartilhado do reostato para cima e
para baixo.

Interruptor do farol de milha Sinalizadores de direção

(OFF ROAD) Movendo-se a alavanca dos sinalizadores
O interruptor do farol de milha está de direção para cima, acendem-se as luzes
localizado no console central. que sinalizam conversão à direita.
O farol de milha só funciona com o farol Movendo-se a alavanca para baixo, passam
alto acionado . a atuar os sinalizadores de conversão à
Para ligar pressione o interruptor , a luz esquerda.
indicadora do botão se acende na cor O retorno da alavanca do sinalizador de
verde, indicando o acionamento do farol de direção à posição normal faz-se automati-
milha. camente quando o volante de direção volta
à posição inicial. Este retorno automático
não se verificará ao fazer-se uma curva
aberta ou em uma mudança de faixa de
rodagem. Nestas situações, basta retornar
a alavanca até à posição normal.
Se a luz indicadora do sinali-
zador de direção no
painel de instrumentos, piscar com fre-
qüência maior que a normal, isto indica
que uma ou mais lâmpadas indicadoras de
direção estão queimadas.
 6-24 Montana, 12/03 COMANDOS E CONTROLES SEÇÃO 6

Desligamento automático
da luz de cortesia
Para evitar o descarregamento da bateria, o
seu veículo tem a luz de cortesia desligada
após 30 minutos se estas forem esquecidas
acesas ao deixar o veículo. Se desejar, em
veículos com BCM, pode-se alterar este
tempo para a faixa de 5 a 25 minutos em
passos de 5 minutos.
Para efetuar a reprogramação, dirija-se a
uma Oficina ou Concessionária Autorizada
Chevrolet.

Sinalizadores de Limpadores e lavadores

advertência (pisca-alerta)
Pressionando-se a tecla do interruptor
ligam-se todas as luzes dos sinalizadores de
direção. Ao ser novamente pressionada a
tecla, as luzes dos sinalizadores de direção
se apagam.
Esta sinalização só
deverá ser usada em
casos de emergência e com o veículo
parado.
dos vidros
, Pára-brisa :
A alavanca de acionamento do limpador do
pára-brisa possui quatro posições:
o Desligado.
- - Funcionamento intermitente. Em veí-
culos com BCM opera a cada 7
segundos e pode ser programado
para funcionar com intervalos de 1 a
30 segundos, procedendo da
seguinte forma: coloque a alavanca
na posição “- -“ e retorne à posição
“o” logo em seguida, deixe a ala-
vanca na posição “o” durante o
tempo desejado (entre 1 a 30 segun-
dos) para a programação do tempo
de acionamento do limpador do
pára-brisa. Posicione a alavanca na
posição “- -“.
 SEÇÃO 6
O movimento do limpador do pára-
brisa ocorrerá nos intervalos equiva-
lentes ao tempo em que a alavanca
permaneceu na posição “o”.
– Funcionamento contínuo.
= Funcionamento contínuo rápido.
Para esguichar água do reservatório no
pára-brisa, puxe a alavanca. Enquanto é
acionada, ocorrem o esguicho da água e o
movimento das palhetas; ao ser liberada,
ocorrem ainda alguns movimentos das
palhetas. Funciona somente com a ignição
ligada.
Evite utilizar os limpado-
res dos vidros com os mes-
mos secos ou sem que os esguichos dos
lavadores sejam acionados.
COMANDOS E CONTROLES Montana, 12/03 6-25
Marcha a ré
Puxe o anel (seta) e coloque a alavanca
seletora de marchas na posição R.
Coloque a alavanca sele-
tora de marchas na posi-
ção R somente com o veículo parado e
alguns segundos após pressionar o pedal
da embreagem. Se a marcha não engre-
nar facilmente, retorne a alavanca ao
ponto morto e retire o pé do pedal da
embreagem, pise novamente e mova a
alavanca.
Caixa de mudanças
manual
Posições da alavanca seletora:
● Ponto morto.
1 a 5 Primeira a quinta marchas.
R Marcha a ré.
Marchas a frente
Pressione o pedal da
embreagem até o final de
seu curso, evitando assim, danos à caixa
de mudanças e mova a alavanca de
mudanças para a posição desejada.
6-26 Montana, 12/03 COMANDOS E CONTROLES SEÇÃO 6
 SEÇÃO 6
Sistema de ventilação e
ar-condicionado (opcional)
Além do fluxo de ar natural que entra no
interior do veículo pelas entradas de ar
(setas) no painel dianteiro, quando o veí-
culo está em movimento, pode ser acio-
nado também um ventilador para
aumentar o fluxo de ar. Para maior con-
forto, este ar pode ser aquecido ou refrige-
rado (com ar-condicionado).
O sistema de ar-condicio-
nado só funciona com o
motor em funcionamento. Para maior
eficiência do sistema, os vidros devem
estar fechados. Caso o interior do veículo
tenha se aquecido demasiadamente
após longo período sob luz solar direta,
abra os vidros das portas por alguns ins-
tantes para acelerar a saída do ar quente.
Filtro de ar
O filtro de ar remove poeira, fuligem e
pólen provenientes do ar externo. Deve ser
substituído nos intervalos recomendados
no Plano de Manutenção Preventiva,
Seção 13.
COMANDOS E CONTROLES Montana, 12/03 6-27
Difusores de saídas de ar Ventilador
Quatro difusores de ar ajustáveis (A) na Gire o botão central no sentido horário
parte frontal do painel, duas saídas laterais para ligar o ventilador e aumentar a veloci-
(B), saídas para o pára-brisas (C) e saídas na dade do fluxo de ar. Escolha uma das qua-
parte inferior do painel (D), proporcionam tro posições que melhor lhe agradar.
ventilação agradável, com ar na tempera-
tura ambiente, aquecido ou refrigerado Distribuição do ar
(com ar-condicionado).
Gire o botão da direita para uma das
seguintes posições:
Direcionamento do ar
Mova as grades dos difusores (A) para o Fluxo de ar para a região da
direcionamento do ar, conforme desejado. cabeça
Fluxo de ar para a região da
Interrupção e liberação do cabeça e dos pés
fluxo de ar
Fluxo de ar para a região dos pés
Movimente totalmente as aletas para o
centro do painel para interromper o fluxo Fluxo de ar para desembaçar o
de ar. pára-brisa e para a região dos pés
Fluxo de ar para desembaçar o
Controle de temperatura pára-brisa
O grau de aquecimento depende da tem-
peratura do motor, portanto não será ple-
namente atingido, enquanto o motor
estiver frio. À medida em que o motor vai
aquecendo o ar também aquece.
Girando o botão da esquerda para a direita
(faixa vermelha) o fluxo de ar é aquecido e
permanecendo na esquerda (faixa azul) o ar
fica na temperatura ambiente ou é refrige-
rado (com a tecla do ar-condicionado
pressionada).
 6-28 Montana, 12/03 COMANDOS E CONTROLES SEÇÃO 6

Desembaçamento rápido
• Veículos sem ar-condicionado: gire
os botões do controle de temperatura
e do ventilador totalmente para a
direita. Gire o botão de distribuição de
ar para a posição .
• Veículos com ar-condicionado:
pressione a tecla do ar-condicionado
, gire o botão do ventilador total-
mente para a direita e o botão do con-
trole de temperatura pode ficar em
qualquer posição, devido à retirada da
umidade do ar promovida pelo ar-con-
dicionado. Gire o botão de distribuição
de ar para a posição . Recirculação interna do ar Para obter refrigeração rápida
Somente ligue em casos de odores desa- Durante o tempo quente e quando o veí-
Coloque o sistema do ar- gradáveis vindos de fora do veículo, ou em culo tenha permanecido ao sol por longo
condicionado em funcio- estradas com poeira. período, faça o seguinte:
namento pelo menos uma vez por
semana, por aproximadamente 10 minu- O sistema de circulação interna do ar inter- • Abra os vidros durante alguns instan-
tos. Este procedimento é necessário para rompe a entrada do ar externo, forçando a tes a fim de permitir que o ar quente
lubrificar o sistema e evitar eventuais circulação do mesmo ar do interior do veí- do interior seja expulso rapidamente.
vazamentos. Quando o ar-condicionado culo. • Pressione o botão do ar-condicionado
está ligado ocorre condensação de água, Deve-se ligar o sis- .
que é eliminada pela parte inferior do tema por pouco • Pressione o interruptor de recirculação
veículo. tempo, devido a deterioração do ar, pre- de ar .
judicial à saúde por período prolongado. • O botão de controle de temperatura
esteja totalmente no sentido anti-
Para ligar o sistema de recirculação interna horário (faixa azul).
do ar, pressione a tecla , a luz na parte • O botão do controle de distribuição de
inferior da mesma se acenderá. Para desli- ar esteja voltado para a posição .
gar, pressione novamente a tecla . • O botão do ventilador na posição “4”.
 SEÇÃO 6 COMANDOS E CONTROLES Montana, 12/03 6-29
• Ajuste do ano: pressione (o indi- Temperatura externa
cador do ano começa a piscar); pres-
sione e ajuste o ano. A temperatura ambiente é automatica-
mente indicada no visor.
• Ajuste das horas: pressione (o Quando a temperatura for inferior a 0oC
indicador de horas começa a piscar); aparecerá o sinal “–”.
pressione e ajuste as horas.
• Ajuste dos minutos: pressione (o Quando a tempera-
indicador de minutos começa a piscar); tura ambiente for
pressione e ajuste os minutos. 3oC,
inferior a a luz indicadora apare-
• Finalizar os ajustes: pressione , cerá no visor e piscará durante 20 segun-
o relógio inicia a marcação em 0 dos, alertando sobre o risco de formação
segundo. de gelo na pista.
Se desejar ajustar apenas o horário, pres-
sione até que o indicador de horas e de
Mostrador digital com minutos comece a piscar. Se o visor indicar “- - -oC”
há falha no sistema. Pro-
informação tripla Mesmo com a ignição desligada, o horário,
cure uma Concessionária ou Oficina
a data e a temperatura externa poderão ser
Mostrador de horas, temperatura externa e mostrados durante aproximadamente 15 Autorizada Chevrolet para diagnóstico e
rádio (somente rádios originais de fábrica) segundos, apertando-se brevemente um reparo.
ou data, que será indicada ao ser desligado dos dois botões acima do mostrador.
o rádio.
Data e horário Se houver uma interrup-
ção na fonte de energia, o
Para entrar no modo de ajuste, desligue o horário e a data devem ser ajustados
rádio, pressione por aproximadamente 2 novamente.
segundos o botão e faça os ajustes
com o botão do mostrador conforme
indicado:
• Ajuste do dia: pressione (o indi-
cador do dia começa a piscar); pressio-
ne e ajuste o dia.
• Ajuste do mês: pressione (o indi-
cador do mês começa a piscar); pres-
sione e ajuste o mês.
 6-30 Montana, 12/03
Freio de estacionamento
O freio de estacionamento atua mecanica-
mente nas rodas traseiras e permanece apli-
cado enquanto a alavanca de acionamento
estiver na posição superior de seu curso. A
luz indicadora permanece acesa no pai-
nel de instrumentos, enquanto o freio de
estacionamento estiver aplicado.
Nunca aplique o freio
de estacionamento
com o veículo em movimento. Isto
poderá causar rodopio do veículo e con-
seqüentes danos pessoais.
Para liberação do freio de estacionamento,
force ligeiramente a alavanca para cima,
comprima o botão na extremidade da ala-
vanca (seta) e empurre-a para baixo até que
a luz indicadora do painel se apague.
COMANDOS E CONTROLES
Freio de serviço
• Aplique o pedal do freio com suavi-
dade e progressivamente. Aplicações
violentas no pedal do freio, poderão
provocar derrapagens, além de exces-
sivo desgaste nos pneus.
• Esteja sempre atento às luzes indica-
doras de falhas nos sistemas de freios.
• Não dirija com o motor desligado, o
servofreio não atuará, sendo necessá-
rio maior pressão para acionar os
freios.
SEÇÃO 6
• Se o motor deixar de funcionar, com
o veículo em movimento, freie nor-
malmente, acionando constante-
mente o pedal do freio, sem
bombeá-lo; caso contrário, o vácuo
do servofreio se esgotará, deixando
de haver auxílio na aplicação do
freio e, consequentemente o pedal
do freio ficará mais duro e as distân-
cias de frenagens serão maiores.
• Se o pedal do freio não retornar à
altura normal ou se houver aumento
rápido no curso do pedal, isto pode
ser um indicador de problema no
sistema de freios. Procure imediata-
mente uma Concessionária ou Ofi-
cina Autorizada Chevrolet.
• O nível do fluido de freio no reserva-
tório deve ser verificado com fre-
qüência.
• Verificar com freqüência as luzes dos
freios.
 SEÇÃO 6
Frenagens de emergência em
veículos sem ABS (sistema de
freio antiblocante)
Quase todo motorista já enfrentou alguma
situação em que precisou de frenagem
súbita. É claro que a primeira reação é pres-
sionar o pedal de freio e mantê-lo pressio-
nado. Isto na verdade é uma atitude
errada, pois as rodas podem travar.
Quando isto ocorre, o veículo não obedece
à direção, e poderá sair da pista. Use a téc-
nica de frenagem gradativa. Esta propor-
ciona frenagem máxima e ao mesmo
tempo mantém o controle da direção.
Faça-o pressionando o pedal de freio e
aumentando gradativamente a pressão.
Em caso de emergência, provavelmente
você vai querer pressionar fortemente os
freios sem travar as rodas. Se ouvir ou per-
ceber que as rodas se arrastam, alivie o
pedal de freio. Desta forma, é possível
manter o controle da direção.
COMANDOS E CONTROLES Montana, 12/03 6-31
Circuitos hidráulicos
independentes
Os freios das rodas dianteiras e das rodas
traseiras têm circuitos separados.
Se um dos circuitos falhar, o veículo poderá
ainda ser freado por meio do outro circuito.
Se isto suceder, o pedal do freio deverá ser
aplicado fazendo-se maior pressão. A dis-
tância de frenagem do veículo aumenta
nestas circunstâncias. Portanto, antes de
prosseguir viagem, leve o veículo a uma
Concessionária ou Oficina Autorizada
Chevrolet para corrigir o problema.
ABS (Sistema de freio
antiblocante)
Quando a ignição é ligada,
a luz indicadora se
acende. Apaga-se logo após a partida do
motor. Se não se apagar após a partida
ou se vier a acender-se durante a viagem,
isto é evidência de uma avaria no sistema
ABS. O sistema de freios, do veículo con-
tinuará, todavia, funcionando. O sis-
tema ABS também ficará inoperante se o
fusível dos indicadores dos freios estiver
defeituoso. Dirija-se a uma Concessioná-
ria ou Oficina Autorizada Chevrolet para
a correção do problema.
Imediatamente após a partida, mesmo a
uma velocidade mínima, o sistema efetua
uma verificação automática.
 6-32 Montana, 12/03 COMANDOS E CONTROLES SEÇÃO 6
O sistema de freio antiblocante (ABS) man- Durante a frenagem
tém um controle do sistema de freio do veí- de emergência, ao
culo e evita que as rodas se travem, sentir a pulsação do pedal de freio e
independentemente das condições das ruído no processo de controle, não desa-
estradas e da aderência dos pneus. plique o pedal do freio, pois tais ocorrên-
Atua regulando o efeito de frenagem logo cias são características normais do
que uma roda mostre tendência para tra- sistema.
var. O veículo mantém-se sempre controlá-
vel, mesmo ao fazer uma curva ou desviar-
se de um obstáculo. Quando se torna inevi-
tável uma frenagem de emergência, o ABS
permite contornar um obstáculo sem aliviar
o freio. Contudo, não é aconselhável, em
hipótese alguma, com base nesta caracte-
rística de segurança, correr deliberada-
mente riscos de condução desnecessários.
A segurança no tráfego só poderá ser con-
seguida através de um estilo de condução
responsável.
O efeito de frenagem é controlado pelo sis-
tema ABS em cada milésimo de segundo
durante o processo de frenagem. Esta ação
é sentida através de “pulsação no pedal de
freio" e "ruído no processo de controle”. O
veículo está agora numa situação de emer-
gência; o sistema ABS permite manter o
controle do veículo e avisa ao motorista
sobre a necessidade de adaptar a veloci-
dade do veículo às condições da estrada.
 SEÇÃO 7
Cintos de segurança
• Todos os ocupantes do veículo
devem usar cintos de segurança. Os
ferimentos causados por colisão
poderão ser muito piores se você
não estiver usando o cinto de segu-
rança. Você poderá colidir com
objetos no interior do veículo ou ser
atirado para fora dele.
• Um cinto que tenha sido sujeito a
esforços como, por exemplo, num
acidente, deverá ser substituído por
um novo.
CINTO DE SEGURANÇA
Antes de fechar a porta,
certifique-se de que o
cinto esteja fora do curso desta. Se o
cinto ficar preso na porta, poderá haver
danos a ele e ao veículo.
Como usar corretamente o
cinto retrátil de três pontos
• Ajuste o encosto do banco de forma
que você possa sentar-se em posição
vertical.
• Puxe suavemente a fivela deslizante
para fora do dispositivo de recolhi-
mento e ajuste o cinto sobre o corpo
sem torcê-lo.
• Encaixe a fivela do cinto no fecho, até
perceber o ruído característico de tra-
vamento.
• Puxe o cadarço diagonal para ajustar o
cadarço subabdominal.
• Para soltar o cinto, pressione o botão
na fivela. O cinto será recolhido auto-
maticamente.
Montana, 08/03 7-1
Posição correta dos encostos
dos bancos
Mesmo que trava-
dos, os cintos de se-
gurança poderão não ser eficazes se você
estiver em posição reclinada. O cinto
diagonal pode não ser eficaz, pois não
estará apoiado no corpo. Em caso de
colisão, você poderá deslizar-se, rece-
bendo ferimentos no pescoço ou em
outros locais. O cinto subabdominal
também pode não ser eficaz. Em caso de
colisão, o cinto poderá estar acima de
seu abdómen. As forças do cinto estarão
concentradas naquele local e não sobre
seus ossos pélvicos. Isto poderá causar
sérios ferimentos internos. Para obter
proteção adequada enquanto o veículo
estiver em movimento, mantenha o
encosto em posição vertical, sente-se
bem encostado e use o cinto de segu-
rança corretamente.
 7-2 Montana, 08/03
Uso correto do cinto de
segurança durante a gestação
Os cintos de segu-
rança funcionam
para todas as pessoas, inclusive para as
gestantes. Como todos os demais ocu-
pantes, haverá maior chance de que ges-
tantes sejam feridas se não estiverem
usando o cinto de segurança. A parte da
cintura deverá ser usada na posição mais
baixa possível.
Lembre-se, a melhor maneira de proteger o
feto é proteger a mãe. Em caso de colisão,
existem maiores possibilidades de que o
feto não seja atingido se o cinto de segu-
rança estiver sendo usado corretamente.
Para as gestantes, bem como para as
demais pessoas, a palavra chave para tor-
nar efetivos os cintos é usá-los correta-
mente.
CINTO DE SEGURANÇA
Ajuste da altura do cinto de
três pontos
Para fazer o ajuste, puxe um pouco o cinto
de seu alojamento e pressione a guia na
fixação superior (setas).
Ajuste a altura de acordo com a sua esta-
tura. Isto é particularmente importante se o
usuário que utilizou o cinto anteriormente
era de estatura mais baixa.
Não faça o ajuste de
altura enquanto dirige.
SEÇÃO 7
Uso correto dos cintos de
segurança em crianças
pequenas
Os bebês e as crian-
ças devem ser prote-
gidos por sistemas de proteção infantil.
Os ossos dos quadris de uma criança
muito nova são tão pequenos que um
cinto normal não permanecerá na posi-
ção baixa dos quadris, conforme neces-
sário. Ao contrário, haverá possibilidade
de que o cinto fique sobre o abdómen
da criança. Em caso de colisão, o cinto
forçará diretamente o abdómen, o que
poderá causar ferimentos sérios. Por-
tanto, certifique-se de que toda criança
ainda pequena para utilizar o cinto nor-
mal seja protegida por um sistema ade-
quado para a criança.
 SEÇÃO 7 CINTO DE SEGURANÇA Montana, 08/03 7-3

• Crianças que não estejam usando

cintos de segurança podem ser ati-
radas para fora do veículo, ou
podem atingir outras pessoas que
estejam usando os cintos, em caso
de colisões.

Uso correto dos cintos de

Nunca segure um
bebê no colo com o segurança em crianças
veículo em movimento. Um bebê não é maiores
tão pesado enquanto não ocorre uma Crianças maiores, para as quais o sistema
colisão, mas, no momento em que esta de proteção infantil tornou-se pequeno,
ocorrer, ele tornar-se-á tão pesado que deverão usar os cintos de segurança do veí-
você não poderá retê-lo. Por exemplo, culo.
numa colisão a apenas 40 km/h, um
bebê de 5,5 kg poderá ser lançado com
uma força representada pelo peso de
uma pessoa de 110 kg. Será quase
impossível segurá-lo.
 7-4 Montana, 08/03
Nunca permita isto!
A ilustração mostra
uma criança sentada no banco equipado
com o cinto retrátil de três pontos, mas o
cadarço diagonal está passando atrás da
criança. Se o cinto for usado desta
forma, a criança, poderá deslizar sob o
cinto em caso de colisão.
CINTO DE SEGURANÇA
Dispositivo de retenção
infantil
O dispositivo de retenção infantil Chevrolet
foi desenvolvido especialmente para a
General Motors e proporciona ótima segu-
rança para a criança em caso de impacto.
• Para bebês até 9 meses de idade ou
pesando até 9 kg.
• Para crianças até 12 anos de idade ou
pesando até 36 kg.
SEÇÃO 7
• Crianças com menos de 12 anos ou
abaixo de 1,5 m de altura devem
viajar somente no assento de segu-
rança apropriado.
• Ao transportar crianças, use o sis-
tema de proteção apropriado ao
peso da criança.
• Assegure-se de que o sistema de
segurança esteja fixado apropriada-
mente.
• As capas do assento para bebês e
assento para crianças podem ser
limpas.
• Não prenda objetos no dispositivo
de retenção infantil e não cubra
com outros materiais.
• Um dispositivo de retenção infantil
que tenha sido submetido a um aci-
dente deverá ser substituído.
• Você deve observar as instruções de
instalação e de utilização fornecidas
junto com o dispositivo de retenção
infantil.
 SEÇÃO 7
Assento para bebê
Faixas de peso 0 e I: somente instalado
com a criança voltada para a traseira do
veículo. Desde recém-nascido até 9 kg.
CINTO DE SEGURANÇA
Fixando o cinto de segurança
do assento para bebê
Posicione a criança no assento de segu-
rança.
Junte os dois cintos de ombro do assento,
conforme mostrado na ilustração, e encaixe
no fecho entre as pernas da criança.
Montana, 08/03 7-5
Ajustando ao tamanho da
criança
O comprimento e altura dos cintos de
segurança do assento podem ser ajustados
de acordo com o tamanho da criança.
Para ajustar o comprimento, puxe as tiras
dos cintos para cima ou afrouxe, segurando
firmemente o ajustador e pressionando
juntamente os dois lados de cada ajustador
e puxe em direção do fecho.
O cinto deve ser ajustado ao corpo da
criança sem estar muito apertado.
 7-6 Montana, 08/03
Para ajustar a altura, destrave e puxe ambos
os cintos através da abertura pela parte
dianteira do assento. Guie os cintos através
das aberturas na posição desejada de
acordo com a estatura da criança, verifi-
cando o perfeito travamento do suporte
dos cintos.
CINTO DE SEGURANÇA SEÇÃO 7
Fixando o assento para bebê Mova o ajuste de altura do cinto de segu-
no veículo rança do veículo para a posição mais baixa.
Puxe o cinto e posicione-o nos encaixes
Abaixe a alça de transporte do assento laterais da estrutura do assento.
pressionando as duas travas laterais. Posi-
cione o assento no banco, com a criança Afivele o cinto de segurança do veículo.
afivelada ao cinto do assento voltado para
a traseira do veículo. Nivele o assento
observando o indicador de nível localizado
na lateral esquerda do assento, a esfera
deverá estar posicionada na área verde.
 SEÇÃO 7
Direcione a parte diagonal do cinto do veí-
culo por trás do encosto do assento encai-
xando no alojamento de retenção de um
lado e passe pela trava de segurança do
outro lado. Ajuste o cinto de segurança do
veículo.
Desloque a alça de transporte, pressio-
nando as travas laterais na parte inferior de
ambos os lados e movimente a alça para a
frente do veículo.
CINTO DE SEGURANÇA
Assento para criança
Sistema modular para várias faixas de peso:
Faixa de peso I: somente instalado com a
criança voltada para a frente do veículo.
Desde o peso de 9 até 15 kg.
Montana, 08/03 7-7
Fixando o assento para
criança ao veículo:
Faixa de peso I
Ajuste a altura do cinto de segurança do
veículo para a posição mais baixa.
Puxe o cinto passando sua fivela através da
abertura lateral pela frente da estrutura do
assento, conforme mostrado na ilustração.
 7-8 Montana, 08/03
Conduza a fivela pela outra abertura, pas-
sando pela parte traseira e contornando
pela frente do assento.
Afivele e ajuste as tiras do cinto de segu-
rança de maneira que o assento fique firme
no banco do veículo.
CINTO DE SEGURANÇA SEÇÃO 7
Ajustando ao tamanho da Para ajustar a altura, desencaixe os cintos
criança do suporte traseiro e puxe ambos os cintos
através da abertura pela parte dianteira do
Posicione a criança no assento de segu- assento. Guie os cintos através das abertu-
rança.
ras na posição desejada para a estatura da
O comprimento e altura dos cintos de criança e encaixe corretamente no suporte.
segurança do assento podem ser ajustados Ajuste o comprimento do cinto, puxando a
de acordo com o tamanho da criança. Para tira inferior, localizada na parte dianteira do
ajustar o comprimento, puxe a tira inferior assento.
do cinto, localizada na parte dianteira do
assento, ou afrouxe, puxando a tira supe-
rior para liberar o mecanismo de trava,
enquanto puxa os dois cintos de ombro,
simultaneamente.
O cinto deve ser ajustado ao corpo da
criança sem estar muito apertado.
 SEÇÃO 7 CINTO DE SEGURANÇA Montana, 08/03 7-9

Instalando o assento para Remova os cintos de segurança do assento, Ajustando ao tamanho da

criança ao veículo:
Faixa de peso II e III
Faixa de peso II e III: somente instalado com
a criança voltada para a frente do veículo.
Desde o peso de 15 até 36 kg.
desencaixando-os do suporte na parte tra-
seira e puxe os cintos para fora do encosto.
Pela parte inferior do assento, remova a
haste de retenção do cinto e puxe o fecho,
desencaixe o suporte de ligação do cinto de
quatro pontos removendo-o, conforme
mostrado na ilustração.
criança
Posicione a criança no assento de segu-
rança.
Ajuste a altura do cinto de segurança do
veículo para a posição mais baixa.
 7-10 Montana, 08/03 CINTO DE SEGURANÇA SEÇÃO 7

• Após remover a criança do veículo,

fixe o assento com o cinto de segu-
rança do veículo, a fim de evitar que
o mesmo seja lançado para frente
em caso de uma freada brusca.
• Em caso de impacto com o veículo o
assento deverá ser substituído.
• Danos nos cintos de segurança ou
no acabamento devem ser repara-
dos em uma Concessionária ou Ofi-
cina Autorizada Chevrolet. Em caso
de falhas em outras partes do
Puxe o cinto de segurança. Conduza e assento, o mesmo deverá ser substi-
afivele no fecho, retendo a criança e o tuído.
assento. Deslize o ajuste de altura do cinto
sobre o encosto, fixando-o na altura dos
ombros, de acordo com o tamanho da
criança, conforme mostrado na ilustração.
O cinto deve ser ajustado ao corpo da
criança sem estar muito apertado.
 SEÇÃO 8 DIRIGINDO EM CONDIÇÕES ADVERSAS Montana, 08/03 8-1

Após dirigir sobre lama ou Balançar o veículo para

areia, limpe e verifique as desatolar
lonas de freios. Estas substâncias podem Primeiramente, gire o volante da direção
causar frenagem irregular ou lonas vitri- para a esquerda e para a direita. Isto fará
ficadas. Verifique a estrutura da carroça- liberar a área ao redor das rodas dianteiras.
ria, direção, suspensão, rodas, pneus e A seguir alterne a transmissão entre
sistema do escapamento quanto a primeira ou segunda e ré, girando as rodas
danos. o mínimo possível. Solte o pedal do acele-
rador durante as mudanças e pressione
Se o veículo atolar levemente o pedal quando a transmissão
estiver engrenada. Se algumas tentativas
Jamais gire as rodas se o veículo estiver ato- não forem suficientes para desatolar, você
lado. O método conhecido por balanço precisará ser rebocado. Ou você poderá
pode ajudar a desatolar, porém seja cuida- usar os ganchos de socorro, se houver, no
doso. caso de ser rebocado. Veja instruções na
Dirigindo na lama ou Seção 9, sob “Rebocando o veículo”.
areia Se girarem em alta
velocidade, os pneus
Quando você dirige na lama ou areia, as poderão estourar resultando em ferimen-
rodas não têm boa tração. Você não pode tos a você e a outras pessoas. Poderá
acelerar rapidamente, é mais difícil esterçar haver superaquecimento da transmissão
e são necessárias maiores distâncias de fre- e outros componentes do veículo. Em
nagem. caso de atolamento, gire as rodas o míni-
Na lama é melhor usar marcha reduzida – mo possível. Não gire as rodas a mais de
quanto mais espessa a lama, mais baixa 55 km/h, conforme indicado no
deve ser a marcha. Em camadas espessas velocímetro.
de lama, mantenha o veículo em movi-
mento para não atolar.
Ao dirigir na areia muito solta (como nas Girar as rodas pode resul-
praias ou dunas) os pneus tendem a afun- tar em destruição de com-
dar. Isto causa efeito sobre a direção, acele- ponentes de seu veículo, bem como dos
ração e frenagem. Para melhorar a tração, pneus. Girar as rodas em velocidades
reduza levemente a pressão de ar dos altas durante as mudanças para a frente
pneus ao dirigir sobre a areia. e para trás pode destruir a transmissão.
 8-2 Montana, 08/03 DIRIGINDO EM CONDIÇÕES ADVERSAS
Dirigindo em trechos
alagados
Esta é uma situação que deve ser evitada
tanto quanto possível, mesmo nas vias
pavimentadas das cidades. Além de não ser
possível avaliar com precisão o estado da
pista à frente, devido à água, o veículo
pode vir a se danificar seriamente, pois não
foi projetado para essa utilização.
Como regra básica, não se deve tentar pas-
sar se a lâmina d'água for superior a altura
do centro da roda.
SEÇÃO 8
Dirigir em corren-
teza pode ser peri-
goso. A água poderá arrastar o veículo
causando afogamentos. Até mesmo uma
correnteza com alguns centímetros de
água pode impedir o contato dos pneus
com a pista, causando a perda de tração
e capotagem do veículo. Não dirija em
correntezas.
Se realmente for preciso atravessar um tre-
cho alagado, fazê-lo sempre em baixa
velocidade, em torno de 10 km/h, utili-
zando a 1ª marcha ou 1, se a transmissão
for automática. É preciso ficar atento aos
veículos de grande porte trafegando nas
proximidades, pois podem ser produzidas
marolas de grandes proporções,
aumentando as probabilidades de danos.
O problema mais sério ao passar por tre-
chos alagados é a possibilidade de entrada
de água no interior do motor pelo sistema
de captação do ar de admissão. Quando
isso ocorre, há o “calço hidráulico”, em que
a água impede o movimento dos pistões.
Nesse caso, o motor sofre avarias de
grande monta e o veículo pára imediata-
mente. Não tente colocar o motor em fun-
cionamento novamente. Tal atitude poderá
aumentar os danos ao veículo. Avarias de
motor por entrada de água não são cober-
tas pela Garantia.
 SEÇÃO 8 DIRIGINDO EM CONDIÇÕES ADVERSAS
Dirigindo à noite
É difícil avaliar a velocidade de um veículo
que está em movimento à sua frente ape-
nas observando suas lanternas traseiras.
Dirigir à noite é mais perigoso do que
durante o dia. Uma razão é que alguns
motoristas podem estar sob o efeito de
álcool, drogas, fadiga ou com a visão limi-
tada pela escuridão.
Recomendações para dirigir à
noite
• Dirija na defensiva. Lembre-se de que
este é o período mais perigoso.
• Não beba antes de dirigir.
• Como a visão pode ser limitada,
reduza a velocidade e mantenha maior
distância entre o seu e os demais veí-
culos.
Montana, 08/03 8-3
• Reduza a velocidade, especialmente
nas auto-estradas, mesmo que seus
faróis possam iluminar muito bem a
pista adiante.
• Em áreas desertas, esteja atento a ani-
mais na pista.
• Se estiver cansado, saia da pista em
local seguro e descanse.
• Mantenha limpos interna e externa-
mente o pára-brisa e todos os vidros de
seu veículo. O reflexo da sujeira à noite é
muito pior do que durante o dia. Mesmo
a parte interna pode ficar embaçada
devido a sujeira. A fumaça de cigarros
também embaça as superfícies internas Dirigindo na chuva
dos vidros, dificultando a visão. A chuva e as estradas molhadas podem tra-
• Lembre-se de que os faróis iluminam zer problemas ao dirigir. Você não pode
menos a pista nas curvas. parar, acelerar ou fazer curvas regular-
• Mantenha os olhos em movimento; mente em pista molhada, pois a aderência
desta forma, é mais fácil identificar de seus pneus à pista não é tão boa quanto
objetos mal iluminados. nas pistas secas. E caso a banda de roda-
• Assim como seus faróis devem ser ins-
gem de seus pneus não esteja em boas
pecionados e ajustados com freqüên- condições, a aderência será menor ainda.
cia, consulte um oftalmologista
periodicamente. Alguns motoristas Se começar a chover quando você estiver
sofrem de cegueira noturna – a inca- ao volante, reduza a velocidade e seja mais
pacidade de enxergar com luz pouco cuidadoso. A pista pode ficar molhada
intensa - e nem mesmo sabem disso. repentinamente, ao passo que os seus
reflexos ainda podem estar condicionados
para dirigir em pista seca.
Quanto mais pesada a chuva, mais precária
será a visibilidade. Mesmo que as palhetas
do seu limpador de pára-brisa estejam em
boas condições, a chuva pesada poderá
dificultar a visão das placas de sinalização,
 8-4 Montana, 08/03 DIRIGINDO EM CONDIÇÕES ADVERSAS
semáforos, das marcações da pavimenta-
ção, do limite do acostamento e até
mesmo de pessoas que estejam andando
na pista. Borrifos da estrada podem dificul-
tar mais a visão do que a chuva, principal-
mente se forem em estrada suja.
Portanto, é recomendável manter em boas
condições o limpador do pára-brisa e abas-
tecido o seu depósito de água. Substitua as
palhetas do limpador do pára-brisa quando
apresentarem falhas, estiverem lascadas ou
quando elas estiverem soltando fragmentos
de borracha. Dirigir em alta velocidade em
meio a grandes poças d'água, ou mesmo
após o veículo ter sido lavado em auto-
posto, também pode trazer problemas. A
água pode afetar os freios. Tente evitar as
poças, mas se não for possível, tente redu-
zir a velocidade antes de atingí-las.
Os freios molhados podem resultar em aci-
dentes. Os freios não funcionam bem em
paradas súbitas e podem fazer o veículo
puxar para o lado, levando você a perder o
controle sobre ele.
Após dirigir em meio a uma grande poça
d'água ou após o veículo ter sido lavado
num posto de serviço, pressione levemente
o pedal de freio até sentir que os freios
estão funcionando normalmente.
SEÇÃO 8
Recomendações sobre tempo
chuvoso
• Acenda os faróis, para tornar-se mais
visível aos outros motoristas.
• Fique atento aos veículos pouco visíveis
que trafegam atrás de você. Se estiver
chovendo forte, use os faróis mesmo
durante o dia.
• Após reduzir a velocidade, mantenha
distância adequada. Seja cuidadoso
especialmente quando ultrapassar
outro veículo. Espere que a pista esteja
livre a sua frente e esteja preparado
para enfrentar a má visibilidade cau-
sada por borrifos de água na pista. Se Aquaplanagem
os jatos forem muito fortes a ponto de
O excesso de água sob os pneus cria condi-
dificultar a visão, recue. Não ultrapasse ções para a ocorrência da aquaplanagem,
se as condições não forem ideais. Tra- que é muito perigosa. Isto poderá aconte-
fegar em velocidade mais baixa é cer se houver muita água na pista e se você
melhor do que sofrer um acidente. estiver em alta velocidade. Quando o veí-
• Se for conveniente, use o desembaça- culo está aquaplanando, há pouco ou
dor. nenhum contato do pneu com a pista.
• Verifique periodicamente a espessura Pode ser que você não perceba a aquapla-
correta das bandas de rodagem dos nagem, e até mesmo dirija durante algum
pneus. tempo sem notar que os pneus não estão
em contato constante com a pista. Você
talvez perceba a aquaplanagem quando
tentar reduzir a velocidade, fizer curvas,
mudar de pista nas ultrapassagens ou se
for atingido por uma rajada de vento. De
repente, você se dará conta de que não
consegue controlar o veículo.
 SEÇÃO 8 DIRIGINDO EM CONDIÇÕES ADVERSAS
A aquaplanagem não é comum, mas
poderá acontecer se a banda de rodagem
dos pneus estiver excessivamente gasta.
Poderá ocorrer quando houver grande
quantidade de água na pista. Se você notar
reflexos das árvores, dos fios da rede
elétrica ou de outros veículos, ou se as
gotas de chuva formarem ondulações na
superfície da água, isto é sinal de que pode
haver condições para ocorrência da aqua-
planagem.
A aquaplanagem geralmente acontece em
velocidades altas e não obedece a
nenhuma regra definida. A melhor reco-
mendação é reduzir a velocidade quando
estiver chovendo e permanecer atento.
Montana, 08/03 8-5
quilômetros; você só poderá saber quando
estiver atravessando-a. Tudo que você tem
a fazer é enfrentar a situação com o
máximo cuidado. Mesmo quando o tempo
parece bom, às vezes pode haver neblina,
principalmente à noite ou durante a
madrugada, em estradas que atravessam
vales ou áreas baixas e úmidas. Repentina-
mente você poderá ser envolvido por uma
neblina espessa que pode até obstruir a
visibilidade através do pára-brisa. Freqüen-
temente os faróis tornam possível notar
estas ondas de neblina. Mas algumas vezes
você é apanhado no alto de uma subida ou
no fundo de algum vale. Acione o lavador e
Dirigindo na neblina o limpador do pára-brisa para ajudar a lim-
A neblina pode ocorrer quando há muita par a sujeira proveniente da estrada.
umidade do ar ou geada forte. A neblina Reduza a velocidade.
pode ser tão leve que permita enxergar a
centenas de metros adiante, ou pode ser
tão espessa que limite a visão a apenas
alguns metros. A neblina pode aparecer de
repente numa estrada normal e tornar-se
um potencial de perigo.
Quando você dirige na neblina, sua visibili-
dade é rapidamente reduzida. Os maiores
perigos são a colisão com o veículo à sua
frente ou a colisão por trás. Tente perceber
a densidade da neblina na estrada. Se for
difícil enxergar o veículo à sua frente (ou, à
noite, se for difícil perceber-lhe as lanternas
traseiras), é sinal de que a neblina está tor-
nando-se espessa. Diminua a velocidade
para que o veículo que vem atrás de você
também diminua a sua.
A frente de neblina espessa poderá esten-
der-se apenas a alguns metros ou a muitos
 8-6 Montana, 08/03 DIRIGINDO EM CONDIÇÕES ADVERSAS
Recomendações para dirigir
na neblina
• Quando estiver dirigindo sob neblina,
acenda o farol baixo, mesmo durante
o dia. Você enxergará melhor e será
mais visível aos demais motoristas.
• Não use farol alto. A luminosidade será
refletida em você pelas gotas de água
que formam a neblina.
• Use o desembaçador. Quando a umi-
dade for alta, mesmo a leve formação
de umidade dentro dos vidros dimi-
nuirá sua já limitada visibilidade. Acio-
ne algumas vezes o lavador e limpador
do pára-brisa. Pode haver formação de
umidade fora dos vidros, e o que
parece neblina na verdade talvez seja
umidade fora do pára-brisa. Considere
como elemento de alto risco a neblina
espessa. Tente encontrar um local para
sair da pista.
• Se a visibilidade estiver próxima de
zero e você precisar parar, mas não
tiver certeza de estar fora da pista,
acenda os faróis, acione o sinalizador
de emergência e a buzina periodica-
mente ou quando notar aproximação
de outro veículo.
SEÇÃO 8
• Em condições de neblina, ultrapasse Seu veículo está equi-
somente se tiver ampla visibilidade à pado com um
frente e a ultrapassagem for segura. módulo eletrônico que, dentre outras
Mesmo assim, esteja preparado para
características, ajuda a evitar danos ao
recuar se perceber que a neblina à sua motor decorrentes de rotações acima do
frente está mais espessa. Se outros veí-
limite especificado de trabalho. Ao
culos tentarem ultrapassar você, faci- aproximar-se do limite, o sistema reduz a
lite a operação para eles.
emissão de combustível, impedindo o
aumento da rotação do motor, e
Antes de pôr o motor fazendo com que a potência gerada e a
em movimento, tome velocidade do veículo permaneçam
as medidas de precaução recomendadas, estáveis. Nestes casos, recomenda-se
a fim de não inalar seus gases tóxicos: cautela nas ultrapassagens ou manobras
• Não ponha o motor a funcionar em onde o motor seja severamente exigido,
áreas fechadas — garagem, por pois a redução da injeção de combustível
exemplo — por tempo maior que o impedirá o aumento da velocidade do
necessário para manobrar o veículo, veículo.
pois os motores de combustão
interna produzem gases com produ-
tos altamente tóxicos, tais como
monóxido de carbono, que, embora
incolor e inodoro, é mortífero.
• Havendo a suspeita de entrada de
gases de escapamento no comparti-
mento do passageiro, dirija somente
com as janelas abertas e, assim que
possível, verifique as condições do
sistema de escapamento, assoalho e
carroçaria.
 SEÇÃO 8 DIRIGINDO EM CONDIÇÕES ADVERSAS Montana, 08/03 8-7

O módulo eletrônico não

impede danos no motor
decorrentes de picos de alta rotação deri-
vados de reduções indevidas de marchas.
São exemplos:
• Ao tentar engatar a quinta marcha a
partir da quarta, engatar equivoca-
damente a terceira marcha;
• Desengatar o veículo em longos
declives (“banguela” e ao reengre-
nar, utilizar-se de uma marcha
muito reduzida);
• Nestas hipóteses, apesar da ação do
módulo eletrônico, a elevação da
rotação do motor decorrerá inde-
pendentemente da injeção de com-
bustível, podendo superar os limites
de tolerância e resultar em graves
danos aos componentes internos do
motor.
 SEÇÃO 9 EM CASO DE EMERGÊNCIA Montana, 12/03 9-1

Roda reserva Remoção da roda reserva 3. Solte o gancho de fixação do suporte,

possibilitando a remoção da roda re-
Encontra-se embaixo da caçamba do carro, Para a remoção da roda serva, juntamente com a sua bandeja.
suspensa por uma grade de sustentação. reserva, o veículo deverá
estar posicionado em uma superfície A remoção da roda reserva
plana, caso isto não seja possível, ou o é facilitada se for feita pelo
veículo estiver carregado e com um dos lado direito do veículo.
pneus traseiros arriados, poderá ser
necessário levantar o veículo até que a 4. Para guardar a roda substituída, pro-
altura livre do veículo permita a remoção ceda os passos anteriores no sentido
da roda reserva (cerca de 30 mm), veja inverso, posicionando a roda com a
“Substituição de pneu”. sua face externa para baixo.
5. Certifique-se que o parafuso esteja
1. Posicione a parte chanfrada (ponta de bem apertado.
fenda) da chave de roda no eixo do
sistema de levantamento da roda
reserva.
2. Gire a chave de roda, abaixando a
roda reserva até que se tenha acesso
ao gancho de fixação do suporte.
 9-2 Montana, 12/03
Macaco, gancho de
reboque, ferramentas do
veículo e triângulo de
segurança
O macaco, o gancho de reboque, as
ferramentas e o triângulo de segurança
encontram-se junto ao painel traseiro da
cabine no lado direito atrás do banco do
passageiro.
O macaco é fixado por um parafuso e a
bolsa/porta-ferramentas é amarrada por
duas travas com velcro.
Nos modelos OFF ROAD e SPORT, todos
esses itens são acondicionados em um
estojo sob o carpete no assoalho atrás do
banco do passageiro.
EM CASO DE EMERGÊNCIA SEÇÃO 9
Substituição de pneu
Ao substituir um pneu, tome as seguintes
precauções:
• Não fique debaixo do veículo
enquanto ele estiver sobre o macaco.
• Durante a substituição, não deixe o
motor ligado nem dê partida.
• Use o macaco somente para substituir
rodas.
• Não deixe animais ou pessoas dentro
do veículo.
Proceda a substituição do pneu do seguinte
modo:
6. (Roda de alumínio) Remova a calota
1. Estacione numa superfície plana, se
possível. central com auxílio de uma chave de
fenda.
2. Ligue o sinalizador de advertência e
aplique o freio de estacionamento.
3. Caixa de mudanças manual: engre-
ne a primeira marcha ou a marcha a ré.
4. Coloque o triângulo de segurança a
uma distância conveniente atrás do
veículo.
5. Utilizando um bloco de madeira ou
uma pedra, calce a roda diagonalmente
oposta à que vai ser substituída.
 SEÇÃO 9 EM CASO DE EMERGÊNCIA Montana, 12/03 9-3

7. (Roda com calota integral e de alumí-
nio) Com a chave de roda, afrouxe os
parafusos 1/2 a 1 volta; não os
remova.
8. Verifique os encaixes da carroçaria
(setas) onde o macaco deve ser apli-
cado.
Nunca utilize pontos dos
estribos ou pára-choque
de impulsão – “quebra-mato” – como
apoio do macaco ou elevadores nem
para reboque sob pena de danificá-los.
Suas estruturas não foram projetadas
para suportar o peso do veículo.
9. Posicione o braço do macaco no
encaixe mais próximo da roda a ser
substituída, de modo que a garra do
macaco (seta) envolva a lâmina vertical
e encaixe no rebaixo da lâmina.
Não esqueça de acionar o
freio de estacionamento e
de engatar a primeira marcha ou marcha
a ré, antes de utilizar o macaco para efe-
tuar o levantamento do veículo.
 9-4 Montana, 12/03 EM CASO DE EMERGÊNCIA SEÇÃO 9
16. Coloque e aperte os parafusos parcial-
mente.
17. Abaixe o veículo.
18. Aperte os parafusos.
19. Guarde a roda removida, ferramentas,
macaco e triângulo de segurança.
20. Mande reparar o pneu avariado, faça o
seu balanceamento e reinstale-o no
veículo tão logo quanto possível.

10. Ao girar a manivela do macaco, certifi- Reboque do veículo

que-se de que a borda da base do
macaco esteja tocando o chão e se Devem ser usados, de preferência, os servi-
encontre diretamente sob o rebaixo da ços de guinchos.
lâmina. Em serviços de reboca-
11. Levante o veículo, girando a manivela mento por guincho com
do macaco. levantamento parcial do veículo (dian-
12. Desenrosque os parafusos da roda. teiro ou traseiro), o veículo rebocado não
13. Remova a calota (se houver). deve ser suspenso pelo sistema de sus-
14. Substitua a roda. pensão sob pena de avarias no mesmo.
15. Coloque a calota de modo que o bico
de enchimento do pneu fique locali- O orifício para a colocação do gancho de
zado no rebaixo da calota (se houver). reboque está localizado no pára-choque
dianteiro do veículo no lado direito.
A calota possui 4 furos O gancho para reboque está localizado no
que são utilizados para a estojo de ferramentas atrás do banco do
sua fixação e um rebaixo que permite o passageiro.
acesso ao bico de enchimento do pneu.
Durante a instalação da calota, não se
esqueça de alinhá-la, de forma a permitir
o acesso ao bico de enchimento.
 SEÇÃO 9 EM CASO DE EMERGÊNCIA Montana, 12/03 9-5
Parafuse o gancho de reboque girando-o
no sentido anti-horário com o auxílio da
chave de rodas. Aperte-o firmemente até a
posição horizontal.
Coloque a alavanca de mudanças em ponto
morto.
Gire a chave no contato até a posição II
(ignição ligada) para permitir o funciona-
mento das luzes do freio, buzina e limpa-
dor do pára-brisa.
Evite movimentos violentos do veículo.
Esteja atento para acionar o freio com
maior força, pois com o motor desligado, o
servofreio não atuará.
Em veículos com direção hidráulica será Reboque de outro Capô do motor
necessário maior força para mover o
volante, pois com o motor desligado, o sis-
veículo Para abrir o capô, puxe a alavanca de
comando de trava, situada do lado
tema não atuará. O gancho para reboque está localizado na esquerdo, por baixo do painel de instru-
Feche todas as janelas e difusores de ar parte traseira do veículo, do lado direito. mentos. O capô ficará parcialmente aberto
para evitar a entrada de gases de escapa- Prenda o cabo de reboque no gancho. e preso apenas no trinco.
mento provenientes do veículo que está Deve ser usada uma barra rígida (cambão), Para abrir completamente, levante a trava
rebocando. nunca flexível. do trinco de segurança, localizada ligeira-
Conduza lentamente e mente à direita, quando vista pela parte
evite movimentos violen- dianteira do veículo.
tos do veículo. As forças de tração
podem danificar os veículos. Não prenda
o cabo de reboque no eixo traseiro.
 9-6 Montana, 12/03 EM CASO DE EMERGÊNCIA SEÇÃO 9
Para fechar o capô, recoloque a vareta na
sua posição original e abaixe-o gradual-
mente, deixando-o finalmente cair por ação
do próprio peso.
Verifique sempre se o capô ficou bem
fechado, procurando erguê-lo. Se não esti-
ver travado, repita a operação de fecha-
mento.

Para manter o capô aberto, introduza a
vareta de suporte no orifício do capô.
Antes de fechar o compar-
timento do motor, certifi-
que-se de que todas as tampas de
enchimento estejam posicionadas.
A haste de susten-
tação da tampa do
compartimento do motor pode estar
aquecida devido ao aumento das tempe-
raturas no interior do compartimento do
motor. Para manusear a haste de susten-
tação, use algo para se proteger.
• Os ventiladores ou outras peças
móveis do motor podem causar feri-
mentos graves. Mantenha as mãos e
roupas distantes de peças móveis
quando o motor estiver em funcio-
namento.
• Produtos inflamáveis em contato
com as peças aquecidas do motor
podem incendiar-se.
 SEÇÃO 9
Superaquecimento do
motor
Você encontrará no painel de instrumentos
de seu veículo o medidor de temperatura
do líquido de arrefecimento. Este medidor
indica a elevação da temperatura do motor.
Se o motor funcionar sem
o líquido de arrefeci-
mento, seu veículo poderá ser seria-
mente danificado. Os reparos, nestes
casos, não serão cobertos pela garantia.
EM CASO DE EMERGÊNCIA
Superaquecimento sem
formação de vapor
Se você perceber a advertência de supera-
quecimento e não houver indícios de for-
mação de vapores, o problema poderá não
ser muito sério. Algumas vezes pode haver
excesso de aquecimento do motor quando
você:
• Dirige em subida íngreme a tempera-
turas ambientes muito altas.
• Pára após ter dirigido em altas veloci-
dades.
• Dirige em marcha-lenta durante traje-
tos longos.
Se perceber advertência de superaqueci-
mento e não houver indícios de formação
de vapores, observe durante aproximada-
mente um minuto o seguinte procedi-
mento:
1. Desligue o ar-condicionado (se equi-
pado).
2. Tente manter o motor sob carga (use
uma marcha em que o motor funcione
mais lentamente).
Se a advertência de superaquecimento
desaparecer, continue dirigindo. Para efei-
tos de segurança, dirija mais devagar
durante aproximadamente dez minutos. Se
o ponteiro do indicador de temperatura
voltar ao normal, continue dirigindo.
Caso a temperatura do líquido de arrefeci-
mento não abaixe, pare e estacione seu veí-
culo imediatamente.
Montana, 12/03 9-7
Se ainda não houver indícios de formação de
vapores, acione o motor em marcha lenta
durante aproximadamente dois a três minu-
tos, com o veículo parado, e observe se a
advertência de superaquecimento desapa-
rece.
Se continuar a advertência de superaque-
cimento, desligue o motor, peça aos passa-
geiros que desocupem o veículo e espere
esfriar. Você pode decidir não abrir o com-
partimento do motor, mas procure assis-
tência técnica imediatamente.
Se você decidir abrir o compartimento do
motor, verifique o tanque de expansão do
líquido de arrefecimento.
Se o líquido exis-
tente no interior do
tanque de expansão do líquido de arrefe-
cimento estiver fervendo, não tome qual-
quer atitude a não ser esperar que ele
esfrie.
O nível do líquido de arrefecimento deverá
estar no máximo. Se não estiver, isto significa
possibilidade de vazamento nas mangueiras
do radiador, mangueiras do aquecedor, ra-
diador ou bomba d'água.
9-8 Montana, 12/03 EM CASO DE EMERGÊNCIA
• As mangueiras do aquecedor e do
radiador e outras partes do motor
podem aquecer muito. Não as
toque. Ao tocá-las você poderá
queimar-se.
• Se houver vazamento, não acione o
motor. Se o motor permanecer fun-
cionando, todo o líquido de arrefe-
cimento poderá ser perdido,
causando queimaduras. Antes de
dirigir o veículo, providencie o reparo
dos vazamentos.
Ventilador do motor
Se não houver indício de vazamentos, veri-
fique se o ventilador está funcionando. Seu
veículo está equipado com ventilador elé-
trico. Se houver superaquecimento do
motor, o ventilador deverá funcionar. O não
funcionamento do ventilador significa
necessidade de reparos. Desligue o motor.
Se não for possível identificar o problema,
mas o nível do líquido de arrefecimento
não estiver no máximo, adicione ao tanque
de expansão uma mistura de água e líquido
protetor para radiador na proporção de
50%.
Dê partida ao motor quando o nível do
líquido de arrefecimento estiver no ponto
de abastecimento máximo. Se o sinal de
advertência de superaquecimento conti-
nuar, procure uma Concessionária ou Ofi-
cina Autorizada Chevrolet.
SEÇÃO 9
Os ventiladores ou
outras peças móveis
do motor podem causar ferimentos gra-
ves. Mantenha as mãos e roupas distan-
tes de peças móveis quando o motor
estiver em funcionamento.
Os vapores e líqui-
dos escaldantes pro-
venientes do sistema de líquido de
arrefecimento em ebulição podem explo-
dir e causar queimaduras graves. Eles
estão sob pressão, e se a tampa do radia-
dor for aberta mesmo que parcialmente,
os vapores poderão ser expelidos a alta
velocidade. Nunca gire a tampa do radia-
dor enquanto o motor e o sistema de
arrefecimento estiverem quentes. Se
houver necessidade de girar a tampa,
espere o motor esfriar.
Visando prevenir danos ao
veículo e diminuir as difi-
culdades de partida a quente (por evapo-
ração de combustível), o sistema de
ventilação do motor pode ser acionado
mesmo após o desligamento do veículo
por períodos que dependem das tempe-
raturas ambiente e do motor.
 SEÇÃO 9 EM CASO DE EMERGÊNCIA Montana, 12/03 9-9

• Se o veículo continuar em movi-

mento enquanto o motor estiver
superaquecido, os líquidos poderão
vazar devido a alta pressão. Você e
outras pessoas poderão ser grave-
mente queimadas. Desligue o motor
superaquecido e aguarde até que o
motor esfrie.

Superaquecimento com Serviços na parte elétrica

formação de vapor
A não observância
desta recomendação
poderá causar acidente grave. O perigo
• Os vapores gerados pelo superaque- de acidente está nos seguintes pontos:
cimento do motor podem causar bobina de ignição, velas de ignição e dis-
queimaduras graves, mesmo que tribuidor (setas). Não acione o distribui-
você apenas abra o compartimento dor sem a tampa. Se você usa marca-
do motor. Mantenha-se distante do passo, não realize trabalhos no motor
motor se notar a emissão de vapo- com este em funcionamento.
res. Desligue o motor, desocupe o
veículo e espere que ele esfrie. Antes Assim, sempre que necessitar efetuar
de abrir o compartimento do motor, algum trabalho nesses sistemas, recorra a
aguarde até que não haja mais indí- uma Concessionária ou Oficina Autorizada
cios de vapores ou líquido de arrefe- Chevrolet.
cimento.
 9-10 Montana, 12/03
Bateria
A bateria ACDelco Gold que equipa o veí-
culo não requer manutenção periódica.
Se o veículo não for utilizado por 30 dias
ou mais, desconecte o cabo negativo da
bateria para não descarregá-la.
EM CASO DE EMERGÊNCIA SEÇÃO 9
• Acender fósforos próximo à bateria
poderá fazer explodir os gases nela
contidos. Use uma lanterna se preci-
sar mais iluminação no comparti-
mento do motor.
• A bateria, apesar de lacrada, contém
ácido que causa queimaduras. Não
entre em contato com o ácido. Se
houver contato acidental do ácido
com os olhos ou a pele, lave a
superfície com água em abundância
e procure assistência médica imedia-
tamente. Reciclagem obrigatória da
• Para minimizar o perigo de atingir bateria
os olhos, sempre que manipular Devolva a bateria usada ao revendedor no
baterias, utilize óculos de proteção. ato da troca (resolução Conama 257/99 de
30/06/99):
• A GM não se responsabilizará por aci-
dentes causados por negligência ou • Todo consumidor/usuário final é obri-
manipulação incorreta das baterias. gado a devolver sua bateria usada a
um ponto de venda. Não descarte-a
no lixo.
• Os pontos de venda são obrigados a
aceitar a devolução de sua bateria
usada e a devolvê-la ao fabricante para
reciclagem.
 SEÇÃO 9
Riscos do contato
com a solução ácida
e com o chumbo:
• Composição básica: chumbo, ácido
sulfúrico diluído e plástico.
• A solução ácida e o chumbo conti-
dos na bateria, se descartados na
natureza de forma incorreta, pode-
rão contaminar o solo, o subsolo e
as águas, bem como causar riscos à
saúde do ser humano.
• No caso de contato acidental com
os olhos ou com a pele, lavar ime-
diatamente com água corrente e
procurar orientação médica.
EM CASO DE EMERGÊNCIA
Prevenção e cuidados com os
componentes eletrônicos
Para evitar avarias nos componentes eletrô-
nicos da instalação elétrica, não se deve
desligar a bateria com o motor funcio-
nando.
Nunca dê partida ao motor enquanto a
bateria estiver desligada. Quando for efetu-
ada uma carga, desligue a bateria do veí-
culo. Desligue primeiramente o cabo
negativo e depois o cabo positivo. Tenha
cuidado para não inverter a posição dos
cabos.
Ao voltar a ligar, instale primeiro o cabo
positivo e depois o negativo.
Montana, 12/03 9-11
Partida com bateria
descarregada
• Nunca ponha o motor em funciona-
mento utilizando um carregador de
baterias. Isto danificará os compo-
nentes eletrônicos.
• Não se deve dar partida ao motor
empurrando ou rebocando o veículo
se este for equipado com catalisa-
dor, sob pena de danos ao compo-
nente.
Estes símbolos são encontrados na
bateria original do seu veículo:
Proteja os olhos, gases explosivos.
Evite: fumar, faíscas, chamas.
Mantenha fora do alcance das crianças.
Cuidado: material explosivo.
Corrosivo: ácido sulfúrico.
 9-12 Montana, 12/03
Partida do motor com cabos
auxiliares
Com a ajuda de cabos auxiliares, o motor
de um veículo com a bateria descarregada
pode ser posto em movimento, transfe-
rindo-se para ele energia da bateria de
outro veículo. Isto deverá ser realizado com
cuidado e obedecendo às instruções que a
seguir se indicam.
O não cumprimento
destas instruções pode
causar avarias no veículo e danos pessoais
resultantes da explosão da bateria, bem
como queima da instalação elétrica.
EM CASO DE EMERGÊNCIA SEÇÃO 9
Execute as operações na seqüência indi-
cada:
1. Verifique se a bateria auxiliar para a
partida é da mesma voltagem que a
bateria do veículo cujo motor deve ser
acionado.
2. Durante esta operação de partida, não
se aproxime da bateria.
3. Estando a bateria auxiliar instalada em
outro veículo, não deixe os veículos
encostarem um no outro.
4. Verifique se os cabos auxiliares não
apresentam isolamentos soltos ou fal-
tantes.
5. Não permita que os terminais dos 9. Ligue os cabos na seqüência indicada:
cabos entrem em contato um com o • + com +: pólo positivo de bateria
outro ou com partes metálicas dos veí- auxiliar (1) com pólo positivo da bate-
culos.
ria descarregada (2).
6. Desligue a ignição e todos os circuitos
elétricos que não necessitem permane- • – com massa: pólo negativo da bate-
cer ligados. ria auxiliar (3) com um ponto de massa
do veículo distante 30 cm da bateria e
Se ligado, o rádio poderá de peças móveis e/ou quentes (4).
ser seriamente danificado.
Os reparos não serão cobertos pela O motor do veículo que
garantia. proporciona a partida
auxiliar pode permanecer em funciona-
7. Aplique firmemente o freio de estacio- mento durante a partida.
namento. Em veículos com caixa de
mudanças automática, coloque a ala- Os ventiladores e
vanca seletora na posição P. Em veícu- outras peças móveis
los com caixa de mudanças manual, do motor podem causar ferimentos gra-
coloque a alavanca de mudanças em ves. Mantenha as mãos e roupas distan-
ponto morto. tes de peças móveis quando o motor
8. Localize nas baterias, os terminais estiver em funcionamento.
positivo (+) e negativo (-).
 SEÇÃO 9 EM CASO DE EMERGÊNCIA Montana, 12/03 9-13
10. Dê a partida ao motor do veículo que
está com a bateria descarregada. Se o
motor não pegar após algumas tentati-
vas, provavelmente haverá necessidade
de reparos.
11. Para desligar os cabos, proceda na
ordem exatamente inversa à da ligação.

Caixa de fusíveis Substituição de fusíveis

A caixa de fusíveis está localizada no com-
partimento do motor, próximo ao tanque
de expansão do líquido de arrefecimento.
Remova a cobertura da caixa de fusíveis,
puxando-a pela lateral para cima.
O número do esquema para os fusíveis
encontra-se na parte interna da tampa da
caixa de fusíveis.
Existe um local na caixa de fusíveis para dis-
ponibilizar fusíveis reservas.
 9-14 Montana, 12/03 EM CASO DE EMERGÊNCIA SEÇÃO 9

Fusíveis e os principais
circuitos elétricos protegidos
(*) Os fusíveis de posição
1, 2, 9, 22, 23, 29 e 30
localizados sob uma capa plástica na
caixa de fusíveis, protegem circuitos ele-
trônicos essenciais para o funcionamento
do veículo. Qualquer avaria nestes fusí-
veis, consulte uma Concessionária ou
Oficina Autorizada Chevrolet para verifi-
cação.

Antes de substituir um fusível, desligue o

Posição Ampère Circuito
interruptor do respectivo circuito.
Um fusível queimado é visualmente identifi- 01* 7,5 BCM – Alimentação geral
cado pelo seu filamento interno partido. 02* 7,5 Módulo eletrônico do
O fusível só deve ser trocado após desco- motor
berta a causa da sua queima (sobre-carga,
curto-circuito, etc.) e por outro original de 03 7,5 Painel de instrumentos,
mostrador (TID), luz de
igual capacidade. advertência, interruptor do
É recomendável ter sempre um conjunto sinalizador de advertência,
completo de fusíveis que podem ser adqui- diagnóstico, módulo de
ridos em uma concessionária Chevrolet. controle do sistema
imobilizador, relés (motor
A capacidade dos fusíveis esta relacio- de partida, alarme, bomba
nada com sua cor, a saber: do limpador, buzina e setas
• Laranja escuro: fusível de 5 ampères 04 5 Módulo levantador elétrico
• Marrom: fusível de 7,5 ampères dos vidros
• Vermelho: fusível de 10 ampères 05 20 Levantador elétrico do vidro
dianteiro esquerdo
• Azul: fusível de 15 ampères
• Amarelo: fusível de 20 ampères 06 – Não utilizado
• Verde: fusível de 30 ampères 07 – Não utilizado
• Laranja claro: fusível de 40 ampères
 SEÇÃO 9 EM CASO DE EMERGÊNCIA Montana, 12/03 9-15

Posição Ampère Circuito Posição Ampère Circuito Posição Ampère Circuito

08 10 BCM – Chave de partida 26 10 Tomada para acessórios, luz 44 10 Farol baixo direito,
indicadora de marcha a ré interruptor de luz,
09* 20 Bomba de combustível, regulagem de altura dos
válvula solenóide – cânister 27 15 Módulo levantador elétrico faróis
dos vidros
10 10 Buzina 45 30 Módulo de controle de
28 – Não utilizado aquecimento /
11 15 BCM – Luzes indicadoras de condicionador de ar
direção 29* – Não utilizado
46 – Não utilizado
12 20 Rádio 30* 20 Limpador do pára-brisa
47 – Não utilizado
13 20 Levantador elétrico do vidro 31 15 Compressor do
dianteiro direito condicionador de ar 48 30 Motor de partida
14 – Não utilizado 32 5 Sensor de velocidade, 49 – Não utilizado
sistema de freio
15 10 Bomba do lavador de pára- antiblocante (ABS) 50 40 Sistema de freio
brisa antiblocante (ABS)
33 15 Sistema de partida a frio
16 5 Sensor do alarme antifurto 51 – Não utilizado
e iluminação interna 34 – Não utilizado
52 30 Ventoinha do radiador
17 20 BCM – Travamento elétrico 35 5 Acionamento elétrico do
das portas retrovisor externo, rádio 53 40 Ventoinha do radiador
18 20 Não utilizado 36 10 Farol alto esquerdo
19 15 Farol de milha (OFF ROAD) 37 10 Farol alto direito
20 10 Buzina do alarme antifurto 38 5 Lanterna de posição
esquerda
21 – Não utilizado
39 5 Lanterna de posição direita
22* 5 BCM – Ignição
40 – Não utilizado
23* 15 Módulo bobina de ignição
41 15 Farol de neblina dianteiro
24 5 Interruptor de luz,
mostrador (TID), painel de 42 – Não utilizado
instrumentos
43 10 Farol baixo esquerdo
25 10 Luz de freio
 9-16 Montana, 12/03 EM CASO DE EMERGÊNCIA SEÇÃO 9

Posição Aplicação
14 Motor de partida
15 Ignição
16 Luz de neblina
17 Farol de neblina
18 Não utilizado
19 Farol baixo
20 Não utilizado
21 Farol alto
22 a 27 Não utilizado

Relés Relés (na caixa do módulo de

controle da carroçaria)
Posição Aplicação
1 1ª velocidade do ventilador do motor Posição Aplicação
2 Não utilizado 28 Módulo de destravamento das portas

3 1ª velocidade do ventilador do radiador Módulo de travamento da porta

29 motorista
4 Compressor do condicionador de ar
30 Luz de ré
5 2ª velocidade do ventilador do radiador
Módulo de travamento das portas
6 Não utilizado 31 (passageiro)
7 Não utilizado 32 Trava bloqueio
8 Conversor de sinal 33 Não utilizado
9 Conversor de sinal 34 Sinalizador de direção esquerdo
Bomba de combustível, ECM, injetores, 35 Farol de milha (OFF ROAD)
10 canister
36 Lavador do pára-brisa
11 Não utilizado
37 Sinalizador de direção direito
12 Partida a frio
38 Limpador do pára-brisa –
13 Ar-condicionado e ventilação interna baixa velocidade
 SEÇÃO 9 EM CASO DE EMERGÊNCIA Montana, 12/03 9-17

Posição Aplicação Substituição das

39 Limpador do pára-brisa –
alta velocidade
lâmpadas
Ao substituir uma lâmpada, desligue o
40 Não utilizado interruptor do respectivo circuito.
41 Buzina Evite tocar no bulbo da lâmpada com as
Luzes de estacionamento e lanterna da mãos. Suor ou gordura nos dedos causarão
42 placa de licença manchas que, ao evaporar, poderão
embaçar a lente.
43 Buzina do alarme
Lâmpadas que tenham sido inadvertida-
mente manchadas podem ser limpas com
um pano que não solte fios, embebido em
álcool.
As lâmpadas de substituição devem ter as
mesmas características e capacidades da Faróis
lâmpada avariada. Sistema de faróis com lâmpadas separadas
para faróis alto e baixo:
O alinhamento dos • Lâmpada do lado externo: farol baixo
faróis deverá ser exe- • Lâmpada do lado interno: farol alto
cutado por uma Concessionária ou Ofi-
cina Autorizada Chevrolet. Em veículos Farol baixo
equipados com regulagem da altura dos 1. Abra o capô do motor e encaixe a
faróis o alinhamento deve ser feito com vareta de sustentação.
o seletor de posição. 2. Retire a proteção do farol, puxando-a.
 9-18 Montana, 12/03 EM CASO DE EMERGÊNCIA SEÇÃO 9

3. Solte a conexão da lâmpada. Farol alto 3. Solte a conexão da lâmpada.

4. Desencaixe a presilha do ressalto de 1. Abra o capô do motor e encaixe a 4. Desencaixe a presilha do ressalto de
fixação. vareta de sustentação. fixação.
5. Remova a lâmpada do refletor. 2. Retire a proteção do farol, girando-a
6. Introduza a nova lâmpada no refletor no sentido anti-horário.
sem tocar no bulbo.
7. Encaixe a presilha em seu alojamento,
conecte a conexão do chicote na lâm-
pada e reinstale a proteção do farol.
 SEÇÃO 9
5. Remova a lâmpada do refletor.
6. Introduza a nova lâmpada no refletor.
7. Encaixe a presilha em seu alojamento,
conecte a conexão do chicote na lâm-
pada e reinstale a proteção do farol.
EM CASO DE EMERGÊNCIA Montana, 12/03 9-19
Luzes 3. Pressione as travas do soquete e puxe.
Lanterna dianteira 4. Remova a lâmpada do soquete.
1. Abra o capô do motor e encaixe a 5. Coloque a nova lâmpada.
vareta de sustentação.
2. Retire a proteção do farol, girando-a
no sentido anti-horário.
 9-20 Montana, 12/03 EM CASO DE EMERGÊNCIA SEÇÃO 9

6. Coloque o soquete da lâmpada no Luz sinalizadora de direção dianteira 3.
refletor. 1. Abra o capô do motor e encaixe a
7. Reinstale a proteção do farol. vareta de sustentação.
2. Gire o soquete da lâmpada no sentido 4.
anti-horário e desencaixe-o.
Pressione a lâmpada no soquete leve-
mente, gire no sentido anti-horário e
remova-a.
Introduza a nova lâmpada e encaixe o
soquete no refletor, girando-o.
 SEÇÃO 9 EM CASO DE EMERGÊNCIA Montana, 12/03 9-21
Luzes de neblina
A substituição destas lâmpadas deve ser
realizada em uma Concessionária ou Ofi-
cina Autorizada Chevrolet.

Luzes do farol de milha 1. Desencaixe o refletor, solte os conecto-

Utilizando uma chave de fenda na região res e libere o refletor.
inferior do farol de milha (seta) libere a 2. Libere a presilha e desencaixe a lâm-
trava do refletor. pada.
3. Instale a nova lâmpada no refletor sem
tocar no bulbo.
4. Encaixe a presilha da lâmpada, os
conectores e reinstale o refletor.
 9-22 Montana, 12/03
Luz do freio, luz sinalizadora de
direção traseira, luz de marcha a ré,
luz de estacionamento traseira
1. Com o auxílio de uma chave Phillips,
solte os parafusos de fixação da
tampa.
EM CASO DE EMERGÊNCIA SEÇÃO 9
2. Pressione a lingüeta de retenção do Luz da licença
suporte das lâmpadas e remova o con- 1. Coloque uma chave de fenda do lado
junto, puxando-o para fora. direito do suporte da lâmpada, faça
3. As lâmpadas estão dispostas do pressão para o lado e para baixo (con-
seguinte modo, de cima para baixo: forme mostrado na figura) até desen-
• Luz de freio e lanterna traseira caixar.
• Sinalizador de direção/advertência 2. Remova o suporte.
• Marcha a ré
4. Retire a lâmpada queimada.
5. Coloque a lâmpada nova e instale o
suporte das lâmpadas em seu aloja-
mento.
6. Reinstale a tampa.
 SEÇÃO 9 EM CASO DE EMERGÊNCIA
3. Gire a conexão no sentido anti-horário 4. Remova a lâmpada do soquete.
e desencaixe. 5. Coloque nova lâmpada.
6. Coloque o soquete da lâmpada no
suporte, girando-o. Recoloque o
suporte de lâmpada no alojamento.
Montana, 12/03 9-23
Luz de iluminação dianteira e do
compartimento do passageiro
Antes de remover a lâmpada, feche a porta
para que a lâmpada não fique acesa.
1. Desencaixe a lente com o auxílio de
uma chave de fenda e puxe-a.
 9-24 Montana, 12/03 EM CASO DE EMERGÊNCIA SEÇÃO 9
Luzes de iluminação dos instrumentos,
iluminação do mostrador de
informação e luz de freio elevada
É recomendado efetuar a substituição das
lâmpadas numa Concessionária ou Oficina
Autorizada Chevrolet.

2. Pressione levemente a lâmpada contra Luzes de cortesia

o terminal e retire-a. Antes de remover a lâmpada, feche a porta
3. Instale a nova lâmpada. para que a lâmpada não fique acesa.
4. Reinstale a lente. 1. Desencaixe a lente com o auxílio de
uma chave de fenda.
 SEÇÃO 9 EM CASO DE EMERGÊNCIA Montana, 12/03 9-25

Lâmpadas indicadoras e Aplicação Potência (W)

de iluminação Indicadora de pressão do óleo do LED
motor
Aplicação Potência (W)
Indicadora de reserva de LED
Acendedor de cigarros 1,2 combustível

Comandos de aquecimento e Indicadora dos sinalizadores LED

ventilação 1,2 de direção

Compartimento de passageiros 10 Indicadora do sistema ABS dos LED

freios
Estacionamento 5
Indicadora do sistema de falha
do freio LED
Farol alto 55

2. Remova a lâmpada do soquete. Farol baixo 55 Leitura 5

3. Coloque nova lâmpada. Farol de neblina 55 Licença 10
4. Remonte a lente no seu alojamento. Marcha a ré 21
Farol de milha 55
Freios 21 Porta-luvas 10

Iluminação do hodômetro 1,5 Sinalizadores de direção 21

Iluminação dos instrumentos 1,5

Indicadora de carga de bateria LED
Indicadora de farol alto LED
Indicadora de freio de
LED
estacionamento aplicado
Indicadora de informação 2,0
tripla – TID
Indicadora de manutenção do
motor LED
 9-26 Montana, 12/03 EM CASO DE EMERGÊNCIA SEÇÃO 9
Para utilizar o extintor de incêndio:
1. Pare o veículo e desligue o motor ime-
diatamente.
2. Abra a cobertura de proteção do extin-
tor que se encontra no assoalho, sob o
banco do acompanhante dianteiro,
solte a presilha e remova-o.
3. Acione o extintor conforme instruções
do fabricante impressas no próprio
extintor.

Extintor de incêndio
A manutenção do
extintor de incêndio
é responsabilidade do proprietário,
devendo ser executada impreterivel-
mente nos intervalos especificados pelo
fabricante conforme suas instruções
impressas no rótulo do equipamento. A
recarga anual não é obrigatória em extin-
tores originais de fábrica desde que sua
pressão interna ainda seja indicada pela
faixa verde do manômetro, o lacre não
estiver rompido ou as datas de validade
de carga e do teste hidrostático (validade
do cilindro) não estiverem expiradas.
Atente que para extintores recondiciona-
dos (selo de manutenção verde e ama-
relo), o prazo de manutenção é anual.
 SEÇÃO 10 CONFORTO E CONVENIÊNCIA Montana, 12/03 10-1

Porta-objetos
Situado no console central, é utilizado para
acomodar pequenos objetos.

Acendedor de cigarros
Pode-se conectar nesta tomada um acende-
dor de cigarros. Para utilizar com a ignição
ligada, pressione o botão do acendedor e
aguarde alguns segundos, o retorno será
automático para sua utilização.

Tomada para acessórios
Existe uma tomada de 12 V junto ao porta-
objetos que permite conectar aparelhos
elétricos, tais como telefones celulares e
outros acessórios. O fornecimento máximo
de energia para o aparelho não deve exce-
der 120 watts.
Compartimento para
moedas Pára-sóis
Localiza-se no console central. Os pára-sóis são almofadados e podem ser
inclinados para cima, para baixo e lateral-
mente, para proteção do motorista e do
acompanhante contra raios solares.

Não conecte aparelhos

que forneçam energia elé-
trica para o soquete como, por exemplo,
baterias.

Conveniência: caso deseje você pode

substituir a tomada para acessórios por um
kit de acessórios, contendo o cinzeiro e
acendedor de cigarros que serão instalados
no console central de seu veículo. Consulte
a Concessionária ou Oficina Autorizada
Chevrolet.
 10-2 Montana, 12/03 CONFORTO E CONVENIÊNCIA SEÇÃO 10

Antena do rádio
A antena do sistema de áudio está insta-
lada no teto. Sua haste é rosqueada à base,
permitindo sua retirada, caso seja neces-
sário.
Caso deseje utilizar telefo-
nes móveis no interior do
veículo, recomendamos a instalação de
antena externa, visando reduzir riscos de
interferência das ondas de transmissão
de aparelhos celulares (alta freqüência)
com os sistemas eletrônicos do veículo.

Rádio / CD Player Compartimento do

Para instruções de operação do rádio / CD porta-luvas
Player, consulte o manual do fabricante que
acompanha este manual. Para abrir, puxe o manípulo.
As indicações do rádio / CD Player, são pro- No interior da tampa encontra-se um
jetadas num mostrador de funções, ou no porta-lápis, porta-cartões e um porta-
próprio rádio, dependendo do modelo. copos.

A potência dos alto-falan-

tes originais de fábrica é de
40 W RMS com 4 (Ω) ohms de impedân-
cia, portanto não deve ser instalado um
aparelho de som com potência superior a
40 W RMS e impedância diferente de 4
(Ω) ohms. Caso desejar, consulte nossas
opções de aparelhos e alto-falantes de
Acessórios Chevrolet em nossas Conces-
sionárias e Oficinas Autorizadas Chevrolet.
 SEÇÃO 10
BCM
O BCM é um módulo existente no sistema
elétrico multiplexado que centraliza e con-
trola todos os sistemas eletrônicos do veí-
culo. Com este sistema, é possível alterar
alguns parâmetros de diversos itens elétri-
cos no veículo.
CONFORTO E CONVENIÊNCIA Montana, 12/03 10-3
Itens elétricos personalizáveis
Em veículos equipados com BCM, alguns
itens elétricos disponíveis podem ter suas
características de funcionamento reprogra-
madas, modificando os parâmetros de
fábrica para melhor atender as suas
expectativas.
Destravamento de porta pelo pino da
porta do motorista: este item é progra-
mado para destravar todas as portas do veí-
culo, porém pode-se alterar esta
característica, passando a comandar ape-
nas a porta do motorista.
Destravamento de porta pela fecha-
dura da porta do motorista ou pelo
controle remoto: este item é programado
para destravar apenas a porta do motorista
ao primeiro comando da chave na porta ou
do botão do controle remoto, e as demais
portas, após um segundo comando. Porém
pode-se alterar esta característica, pas-
sando a comandar todas as portas do veí-
culo ao primeiro comando.
Para efetuar a reprogramação, dirija-se a
uma Oficina ou Concessionária Autorizada
Chevrolet.
10-4 Montana, 12/03 CONFORTO E CONVENIÊNCIA SEÇÃO 10
 SEÇÃO 11 LIMPEZA E CUIDADOS COM O VEÍCULO
Cuidados com a
aparência
Cuidados regulares contribuem para man-
ter a aparência e a valorização do veículo.
São também um pré-requisito para atendi-
mento em garantia de reclamações sobre
os acabamentos interno, externo e pintura.
As recomendações a seguir servem para
prevenir danos resultantes das influências
do meio ambiente às quais o veículo está
sujeito.
Limpeza externa
A melhor maneira para preservar a aparên-
cia do seu veículo é mantê-lo limpo através
de freqüentes lavagens.
Lavagem
• Não deve ser feita diretamente sob o sol.
• Primeiramente, afaste os limpadores
do pára-brisa.
• Em seguida, jogue água em abundân-
cia em toda a carroçaria para remover
a poeira.
• Não aplique jatos d'água diretamente
no radiador, para não deformar a col-
meia e, conseqüentemente, provocar
perda de eficiência do sistema. A lim-
peza deve ser feita apenas com jatos
de ar.
• Aplique, se quiser, sabão ou xampu
neutro na área a ser lavada e, utili-
zando esponja ou pano macio, limpe-a
enquanto enxágua. Remova a película
de sabão ou xampu antes que seque.
• Use esponja ou pano diferente na lim-
peza dos vidros para evitar que fiquem
oleosos.
• Limpe o perfil da borracha das palhe-
tas dos limpadores com sabão neutro
e bastante água.
• Eventuais manchas de óleo, asfalto ou
de tintas de sinalização de ruas podem
ser removidas com querosene. Não se
recomenda a lavagem total da carroça-
ria com este produto.
• Seque bem o veículo após a lavagem.
Aplicação de cera
Se durante a lavagem se observar que a
água não se acumula em gotas na pintura,
o veículo poderá ser encerado após a seca-
gem. De preferência, a cera a ser utilizada
deve conter silicone. Entretanto, peças de
acabamento plástico, assim como vidros,
não devem ser tratadas com cera, já que as
suas manchas são dificilmente removíveis.
Polimento
Sendo a maioria dos polidores e massas
para polimento existentes abrasivas, este
serviço deve ser executado por postos de
prestação de serviços especializados.
Montana, 08/03 11-1
Limpeza interna
Muitos agentes de
limpeza podem ser
venenosos ou inflamáveis, e seu uso
impróprio pode causar danos pessoais
ou ao veículo. Portanto quando for lim-
par os itens de acabamento do veículo,
não use solventes voláteis, tais como ace-
tona, thinner ou materiais de limpeza,
como branqueadores, água-de-lavadeira
ou agentes redutores. Nunca use gaso-
lina para qualquer propósito de limpeza.
É importante observar que
as manchas devem ser
removidas o mais rápido possível, antes
que se tornem permanentes.
Carpetes e estofamentos
• Obtém-se uma boa limpeza empre-
gando-se aspirador de pó ou escova
para roupa.
• No caso de pequenas manchas ou
sujeira leve, passe uma escova ou
esponja umedecida com água e sabão
de côco.
• Para manchas de gordura, de graxa ou
óleo, retire o excesso usando uma fita
adesiva. Depois, passe um pano ume-
decido em benzina.
• Nunca exagere na quantidade do
líquido para limpeza, pois ele pode
penetrar no estofamento, o que é pre-
judicial.
 11-2 Montana, 08/03 LIMPEZA E CUIDADOS COM O VEÍCULO
• Para limpeza de estofamento de couro
use somente pano úmido e enxugue-o
a seguir com pano seco. Use sabão
neutro, se necessário. Não use produ-
tos químicos pois poderão danificar o
estofamento de couro.
Painéis das portas, peças
plásticas e peças revestidas
com vinil
• Limpe-as somente com pano úmido e
enxugue-as a seguir com pano seco.
• Em caso de necessidade de limpeza de
gorduras ou óleos, que eventual-
mente tenham manchado as peças,
limpe-as com pano umedecido em
sabão neutro dissolvido em água e a
seguir enxugue-as com pano seco.
Interruptores do console
Nunca aplique produtos de limpeza na
região dos interruptores. A limpeza deve
ser feita utilizando-se aspirador e pano
úmido.
Computador de bordo
(mostrador de funções)
Limpe-o com pano seco, pois produtos quí-
micos ou mesmo água poderão causar
danos ao sistema do computador de
bordo.
Cintos de segurança
Examine periodicamente os cadarços, as
fivelas e os suportes de ancoragem quanto
ao estado e conservação. Se estiverem
sujos, lave-os com uma solução de sabão
neutro e água morna. Mantenha-os limpos
e secos.
Vidros
• Limpe-os freqüentemente com um
pano macio limpo umedecido com
água e sabão neutro, a fim de remover
a película de fumaça de cigarros,
poeira e eventualmente de vapores
provenientes de painéis plásticos.
• Nunca use produtos de limpeza abrasi-
vos, já que eles riscam os vidros e dani-
ficam os filamentos do desembaçador
do vidro traseiro.
Cuidados adicionais
Avarias na pintura, deposição
e materiais estranhos
Mesmo avarias provenientes de batidas de
pedra e riscos profundos na pintura devem
ser reparados o mais cedo possível pela sua
Concessionária Chevrolet, já que a chapa
de metal, quando exposta à atmosfera,
entra num processo acelerado de corrosão.
Quando forem notadas manchas de óleo e
asfalto, resíduos de tintas de sinalização
das ruas, pingos de seiva de árvores, detri-
tos de pássaros, agentes químicos de cha-
minés de indústrias, sal marítimo e outros
SEÇÃO 11
elementos estranhos depositados na pin-
tura do veículo, este deverá ser imediata-
mente levado para sua remoção.
Manchas de óleo, asfalto e resíduos de tin-
tas requerem o uso de querosene (veja
Lavagem, sobre Limpeza externa).
Painel dianteiro
A parte superior do
painel de instrumen-
tos e a parte interior do porta-luvas,
quando expostas ao sol por tempo pro-
longado, podem atingir temperaturas
próximas a 100ºC. Portanto, nunca deixe
nesses locais objetos, tais como isquei-
ros, fitas, disquetes de computador,
compact discs, óculos de sol, etc., que
possam se deformar ou até mesmo
entrar em auto-combustão quando
expostos a altas temperaturas. Você cor-
rerá o risco de danificar não só os obje-
tos, como também o próprio veículo.
Manutenção da parte inferior
do veículo
A água salgada e outros agentes corrosivos
podem provocar o aparecimento prema-
turo de ferrugem ou a deterioração de
componentes da parte inferior do veículo,
como linha de freio, assoalho, partes metá-
licas em geral, sistema de escapamento,
suportes, cabos de freio de estaciona-
mento, etc.
 SEÇÃO 11 LIMPEZA E CUIDADOS COM O VEÍCULO Montana, 08/03 11-3
Além disso, terra, lama e sujeira acumula- Rodas de alumínio
das em determinados locais, especialmente
em cavidades dos pára-lamas, são pontos As rodas de alumínio recebem uma camada
reten-tores de umidade. de proteção semelhante à pintura do veí-
culo. Não use produtos químicos, poli-
Os efeitos danosos podem, entretanto, ser dores, produtos abrasivos para limpeza ou
reduzidos mediante lavagem periódica da escovas abrasivas, pois os mesmos poderão
parte inferior do veículo. danificar a camada de proteção das rodas.
Pulverização Compartimento do motor
Não pulverize com óleo a parte inferior do Não o lave desnecessariamente. Antes da
veículo. O óleo pulverizado danifica os lavagem, proteja o alternador, o módulo da
coxins, buchas de borracha, mangueiras ignição eletrônica e o reservatório do cilin-
etc., além de reter o pó quando o veículo dro-mestre com plásticos.
circula em regiões poeirentas.
Parte inferior das portas
As aberturas localizadas na região inferior
das portas servem para permitir a saída de
água proveniente de lavagens ou chuvas.
Devem ser mantidas desobstruídas para evi-
tar a retenção de água, que ocasiona fer-
rugem.
 SEÇÃO 12 ESPECIFICAÇÕES Montana, 12/03 12-1

Plaqueta de identificação do
ano de fabricação
A plaqueta do ano de fabricação do veículo
se encontra na coluna da porta dianteira
direita.

Identificações no veículo
Localização do número do
chassi
• Estampagem: no assoalho, do lado
direito do banco dianteiro do passa-
geiro.
• Gravação: no pára-brisa, vidro tra-
seiro e vidros laterais.
• Etiquetas autocolantes: na coluna
da porta dianteira direita, no compar-
timento do motor (torre da suspensão
esquerda) e no assoalho à frente do
banco dianteiro.
 12-2 Montana, 12/03 ESPECIFICAÇÕES SEÇÃO 12

Dimensões gerais do E Distância entre o centro da M Comprimento interno total 1.690

roda dianteira e o pára-choque 765
veículo dianteiro N Largura entre as caixas de rodas 1.115
As dimensões estão indicadas em mm. F Distância entre eixos 2.714 P Largura interna da caçamba 1.350
A Altura total G Distância entre o centro da roda Q Largura do vão da porta 1.272
951
Até o teto 1.456 traseira e o pára-choque traseiro
Até a barra do teto 1.548
H Comprimento total
Até o Santo Antônio 1.568
Pára-choque à pára-choque 4.436
B Bitola Com quebra-mato 4.557
Dianteira 1.417
1.440 J Vão livre (veículo carregado) 183
Traseira
K Altura da caçamba 520
C Largura total
Carroceria 1.646 L Distância entre o centro da roda
Com estribos 1.767 traseira à parede dianteira da 879
caçamba
D Largura total
(espelho a espelho) 1.954
 SEÇÃO 12 ESPECIFICAÇÕES Montana, 12/03 12-3

Ficha técnica
MOTOR 1.8L Flexpower
Combustível Gasolina / Álcool
Tipo Transversal dianteiro
Número de cilindros 4 em linha
Número de mancais principais 5
Ordem de ignição 1–3–4–2
Diâmetro interno do cilindro 80,5 mm
Curso do êmbolo 88,2 mm
Cilindrada 1.796 cm3
Rotação de marcha lenta 700 – 900 rpm
Relação de compressão 10,5:1
109 CV (80,1 kW) a 5.400 rpm (álcool)
Potência máxima líquida*
105 CV (77,2 kW) a 5.400 rpm (gasolina)
178 N.m (18,2 kgf.m) a 3.000 rpm (álcool)
Torque máximo líquido*
170 N.m (17,3 kgf.m) a 3.000 rpm (gasolina)
Rotação de corte de combustível 6.400 rpm
*NBR ISO 1585

SISTEMA ELÉTRICO 1.8L Flexpower

Bateria 54 Ah
Alternador 70 A (100 A com ar-condicionado)
Velas BPR6EY
Folga dos eletrodos 0,8 a 0,9 mm
Distribuidor (característica do avanço) Automático
 12-4 Montana, 12/03 ESPECIFICAÇÕES SEÇÃO 12

1.8L Flexpower
CAIXA DE MUDANÇAS
Manual

Redução: 1a marcha 3,73:1

Redução: 2a marcha 1,96:1

Redução: 3a marcha 1,31:1

Redução: 4a marcha 0,95:1

Redução: 5a marcha 0,76:1

Redução: Marcha a ré 3,31:1

Diferencial 4,19:1

Tração Dianteira

1a para 2a marcha (24 km/h)

2a para 3a marcha (40 km/h)

Velocidades recomendadas para troca de marcha
3a para 4a marcha (64 km/h)

4a para 5a marcha (72 km/h)

 SEÇÃO 12 ESPECIFICAÇÕES Montana, 12/03 12-5

CARROCERIA
Capacidade da caçamba (litros) 1.8L Flexpower
Até altura das laterais (sob cobertura marítima) 1143
Carga (kg) Sem A/C e sem DH Com A/C e sem DH Sem A/C e com DH Com A/C e com DH
735 713 717 701
Carga útil (passageiros e bagagens)
700 (OFF ROAD) 678 (OFF ROAD) 682 (OFF ROAD) 666 (OFF ROAD)
Capacidade de tração de reboque sem freio 450
Capacidade de tração de reboque com freio 1200
Peso do veículo (kg) Sem A/C e sem DH Com A/C e sem DH Sem A/C e com DH Com A/C e com DH
Peso bruto total 1851
Peso máximo permissível por eixo (dianteiro) 850
Peso máximo permissível por eixo (traseiro) 1050
Peso bruto total combinado (reboque sem freio) 2301
Peso bruto total combinado (reboque com freio) 3051
1116 1138 1134 1150
Peso total do veículo em ordem de marcha
1151 (OFF ROAD) 1173 (OFF ROAD) 1169 (OFF ROAD) 1185 (OFF ROAD)
672 694 690 706
Distribuição por eixo (dianteiro)
688 (OFF ROAD) 710 (OFF ROAD) 706 (OFF ROAD) 722 (OFF ROAD)
444
Distribuição por eixo (traseiro)
463 (OFF ROAD)
A/C = Ar-condicionado DH = Direção hidráulica
 12-6 Montana, 12/03 ESPECIFICAÇÕES SEÇÃO 12

FREIOS

Tipo Hidráulico, com 2 circuitos independentes cruzado e auxiliar a vácuo

Dianteiro A disco ventilado

Traseiro Tambor

Fluido utilizado DOT 4 para freios a disco

Freio de estacionamento Mecânico, atuante nas rodas traseiras

GEOMETRIA DA DIREÇÃO

Dianteiro* Traseiro* Diâmetro de giro (m)

Queda das rodas (câmber)* –1º40’ a –0º40’ –1º57’ a –1º22’ —

Cáster* 1º05’ a 2º05’ — —

Convergência das rodas* –0º30’ a –0º10’ –0º20’ a 0º20’ —

10,81 m
(c/ dir. mecânica)
Guia a guia — — 10,87 m
(c/ dir. hidráulica)

10,90 m
(c/ dir. mecânica)
Parede a parede — — 10,97 m
(c/ dir. hidráulica)

* Valores verificados em veículos com duas pessoas no banco dianteiro e totalmente abastecido com óleo, água e meio tanque de combustível.
 SEÇÃO 12 ESPECIFICAÇÕES Montana, 12/03 12-7

RODAS E PNEUS

1.8L Flexpower 1.8L Flexpower OFF ROAD 1.8L Flexpower SPORT*

5½J x 14 (alumínio) 5½J x 15 (alumínio)

Rodas 5½J x 14 (estampada)
reserva: 5½J x 14 (estampada) reserva: 5½J x 14 (estampada)

185/60 R15-88H
Pneus 175/70 R14-88T 175/70 R14-88T
reserva: 175/70 R14-88T

Pressão dos pneus**

Pneus Até 2 passageiros Veículo lotado

Dianteiro Traseiro Dianteiro Traseiro

175/70 R14-88T 2,2 (32) 2,0 (28) 2,2 (32) 2,9 (41)

185/60 R15-88H 2,2 (32) 2,0 (28) 2,2 (32) 2,9 (41)

* Recomendamos, em veículos em que o estepe é diferente dos pneus rodantes, que a utilização do pneu reserva não ultrapasse distâncias superiores
a 100 km e que o mesmo não seja utilizado para a realização de rodízio de pneus, em razão da diferença do desempenho por ele apresentado. Esta
diferença não prejudica a segurança do veículo.
** Válido para calibragem de pneus a frio. A primeira especificação é em kgf/cm2 e a segunda, entre parênteses é em lbf/pol2.
 12-8 Montana, 12/03 ESPECIFICAÇÕES SEÇÃO 12

Capacidades de lubrificantes e fluidos

Cárter do motor (sem o filtro de óleo) 3,25 litros

Filtro de óleo 0,25 litro

Caixa de mudanças 1,60 litros

Sistema de arrefecimento (inclusive radiador) 5,4 litros

Sistema de freio 0,45 litro

Sistema do lavador de pára-brisa 2,20 litros

Sistema de direção hidráulica 0,98 litro

Tanque de combustível 52,5 litros

Reserva do tanque de combustível Aproxim. 5,0 litros

Reservatório de gasolina – sistema de partida a frio 0,625 litro

Sistema do ar-condicionado 650g

 SEÇÃO 12 ESPECIFICAÇÕES Montana, 12/03 12-9

Lubrificantes e fluidos
recomendados –
verificações e trocas
O óleo lubrificante utilizado na caixa de
mudanças do veículo pode ser mineral ou
sintético. Para saber qual a especificação
correta, verifique a existência de uma indi-
cação (pinta colorida) na carcaça da trans-
missão, próximo à marcação do número de
série do motor. Se houver a pinta, a trans-
missão está abastecida com óleo sintético;
caso não haja a pinta, o óleo utilizado é
mineral.
Ilustração para simples referência

Lubrificante / Fluido Verificação do nível Troca

Óleo de especificação API-SJ ou superior e Veja instruções na Seção 13,

Motor viscosidade SAE-15W40, 15W50, 20W40 ou Semanalmente sob Motor
20W50

Caixa de mudanças manual (veículos Óleo mineral para caixa de mudanças SAE 80RTL
sem indicação na caixa de mudanças)* para engrenagem helicoidal coloração vermelha Em todas as revisões Não necessita troca

Caixa de mudanças manual (veículos Óleo sintético para caixa de mudanças SAE 75W Em todas as revisões Não necessita troca
com indicação na caixa de mudanças)* para engrenagem helicoidal coloração vermelha

Freios Fluido para freio DOT 4 ACDelco – A cada 30.000 km ou 2 anos

Caixa de direção hidráulica Óleo Dexron II ACDelco Em todas as revisões Não necessita troca

Água potável e aditivo para radiador de longa

Sistema de arrefecimento duração (alaranjado) ACDelco na Semanalmente A cada 150.000 km ou 5 anos
proporção de 50%

Sistema do ar-condicionado Gás R134a – –

* Veja descrição da indicação na caixa de mudanças no texto acima.
 SEÇÃO 13
Serviços na parte elétrica
Por ser o seu veículo equipado com ignição
eletrônica, tome os seguintes cuidados,
quanto a segurança, ao executar qualquer
serviço:
• Desligue a ignição e desconecte o cabo
negativo da bateria. A não observância
desta recomendação poderá causar
acidente grave. (O perigo de acidente
está nos seguintes pontos: bobina de
ignição, velas de ignição).
• Se você usa marcapasso, não realize
trabalhos com o motor em funciona-
mento.
SERVIÇOS E MANUTENÇÃO
Troca de óleo
Troque o óleo com o motor quente a cada
7.500 km ou 6 meses, o que ocorrer pri-
meiro, se o veículo estiver sujeito a qual-
quer destas condições severas de uso:
• Uso da marcha lenta por longos perío-
dos ou operação contínua em baixas
rotações (“anda e pára” do tráfego).
• Quando a maioria dos percursos não
exceder 6 km (percursos curtos) com o
motor não completamente aquecido.
• Operação freqüente em estradas de
poeira e areia.
• Operação freqüente como reboque de
trailer ou carreta.
• Utilização como táxi, veículo de polícia
ou atividade similar.
Se nenhuma destas condições ocorrer, tro-
que o óleo a cada 15.000 km ou 12 meses,
o que ocorrer primeiro, sempre com o
motor quente.
Montana 12/03 13-1
As trocas de óleo deverão
ser executadas de acordo
com os intervalos de tempo ou quilo-
metragem percorrida, dado que os óleos
perdem as suas propriedades de lubrifi-
cação não só devido ao trabalho do
motor, mas também por envelheci-
mento.
Os tipos de óleo especificados são de classi-
ficação API-SJ, ou superior e de viscosidade:
• SAE 15W40
• SAE 15W50
• SAE 20W40
• SAE 20W50
Verifique o nível de óleo semanalmente ou
antes de iniciar uma viagem. É considerado
normal o consumo de até 0,8 litro de óleo
em cada 1.000 km rodados.
O nível de óleo deve ser verificado com o
veículo nivelado e com o motor (que deverá
estar à temperatura normal de funciona-
mento) desligado.
Espere pelo menos dois minutos antes de
verificar o nível, para dar tempo ao óleo
que percorre o motor para retornar todo ao
cárter. Se o motor estiver frio, o óleo
poderá demorar mais tempo para voltar ao
cárter.
 13-2 Montana 12/03
Verificação do nível de óleo do
motor
Para verificar o nível, puxe a vareta do óleo
e retire-a.
Limpe-a completamente e introduza-a
totalmente, retire-a novamente e verifique
o nível de óleo, que deve estar entre as
marcas Superior (B) e Inferior (A) da vareta.
Adicione óleo somente se o nível atingir a
marca Inferior na vareta ou estiver abaixo
dela.
O nível de óleo não deverá ficar acima da
marca Superior (B) da vareta. No caso de
isto acontecer, ocorrerão, por exemplo, um
aumento do consumo de óleo, o isola-
mento das velas e a formação excessiva de
resíduos de carvão.
SERVIÇOS E MANUTENÇÃO
Se precisar completar o nível, use sempre o
mesmo tipo de óleo utilizado na última
troca.
A estabilização de consumo de óleo só terá
lugar depois de o veículo ter percorrido
alguns milhares de quilômetros. Só então o
coeficiente de consumo poderá ser estabe-
lecido.
SEÇÃO 13
Política ambiental da General
Motors do Brasil
“A General Motors do Brasil se com-
promete a preservar o meio ambiente
e os recursos naturais, por meio do
estabelecimento de objetivos e metas
que possibilitem a melhoria contínua
do seu desempenho ambiental,
visando a redução dos resíduos, o
cumprimento das leis e normas, a pre-
venção da poluição, e a boa comunica-
ção com a comunidade.”
Saiba que:
• O uso do óleo lubrificante resulta na
sua deteriorização parcial, que se
reflete na formação de compostos car-
cinogênicos, resinas, entre outros.
• A ABNT (NBR 10004) classifica o óleo
lubrificante usado como resíduo peri-
goso por apresentar toxicidade.
 SEÇÃO 13
• O descarte de óleos lubrificantes usa-
dos no solo ou em cursos d’água é
proibido por lei, além de gerar graves
danos ambientais.
• A combustão não controlada dos óleos
lubrificantes gera gases residuais noci-
vos ao meio ambiente.
• A reciclagem é instrumento prioritário
para a destinação deste resíduo.
Reciclagem obrigatória
De acordo com a Resolução n° 9 do Conse-
lho Nacional do Meio Ambiente –
CONAMA de 31/08/93, os óleos lubrifican-
tes deverão ser destinados a reciclagem ou
regeneração. Quando necessitar efetuar
troca de óleo, procure um estabelecimento
que respeite estes requisitos, dê preferên-
cia, que façam parte da Rede de Serviços
Autorizados Chevrolet.
SERVIÇOS E MANUTENÇÃO Montana 12/03 13-3
Filtro de óleo – troca
O filtro de óleo deve ser trocado a cada
duas trocas de óleo do motor e obrigatoria-
mente na primeira troca de óleo do motor.
Faça-o do seguinte modo:
1. Levante o capô do motor.
2. Remova o filtro, desenroscando-o do
bloco do motor.
3. Coloque o novo filtro e aperte-o bem.
Filtro de combustível
Substitua o filtro nos períodos recomenda-
dos no Plano de Manutenção Preventiva,
no final desta seção.
Filtro de ar
Limpeza do elemento:
Todo o sistema de injeção 1. Levante o capô do motor.
de combustível por traba- 2. Afrouxe a braçadeira (A) e solte a man-
lhar com pressão mais elevada que os gueira.
sistemas convencionais, requer certos 3. Retire a válvula do sistema do cânister
cuidados na sua manutenção. Substitua (B), puxando-a para cima.
o filtro de combustível e mangueiras
somente por peças originais GM. 4. Solte os quatro parafusos (C) e remova
a tampa.
5. Retire o elemento e limpe-o dando-lhe
leves batidas.
6. Limpe também a parte interna do filtro.
Troca do elemento:
Troque o elemento do filtro de ar a cada
30.000 km, para condições normais, e com
maior freqüência se o veículo é usado em
estradas de poeira e areia.
 13-4 Montana 12/03
Sistema de arrefecimento
Produto anticorrosivo/
anticongelante e antiebulição
O sistema de arrefecimento do motor con-
tém um produto líquido protetor para ra-
diador à base de etilenoglicol (aditivo de
longa duração), com propriedades anti-
corrrosivas e que protege contra o congela-
mento e a ebulição da mistura.
O líquido de arrefecimento deverá ser subs-
tituído a cada 5 anos ou 150.000 km.
O trabalho de substitui-
ção do líquido de arrefeci-
mento deverá ser executado por uma
Concessionária ou Oficina Autorizada
Chevrolet, pois é necessário eliminar
todo ar do sistema durante o reabasteci-
mento.
SERVIÇOS E MANUTENÇÃO
Se for necessário reabastecer o sistema,
deverá ser usado o aditivo para radiador de
longa duração (alaranjado), na proporção
especificada, isto é:
• Água potável + líquido protetor para
radiador, na proporção de 50% cada.
Este líquido protetor para
radiador não deve ser mis-
turado com outros produtos, tais como
óleo solúvel C. Antes da adição do
líquido protetor, o sistema de arrefeci-
mento deve estar bem limpo.
O aditivo para radiador de
longa duração (coloração
alaranjada) não pode ser misturado ao
aditivo convencional (coloração esver-
deada), pois as misturas reagem for-
mando borras que podem ocasionar o
entupimento do sistema e conseqüente
superaquecimento do veículo. Em caso
de trocas de tipo de aditivo, é necessária
a lavagem do sistema.
Nível do líquido do sistema de
arrefecimento
Dificilmente ocorrem quaisquer perdas no
sistema de arrefecimento de circuito
fechado, sendo muito raro ter que comple-
tar o nível, porém este deve ser verificado
semanalmente, com o veículo nivelado e o
motor frio.
Se o nível estiver na marca “MIN” ou abaixo
complete com água potável, ainda com o
motor frio. Para completar, remova a tampa
SEÇÃO 13
e adicione apenas água, coloque a tampa,
apertando-a firmemente.
Se o nível tiver que ser
completado constante-
mente, dirija-se a uma Concessionária ou
Oficina Autorizada Chevrolet, para verifi-
car a tampa do sistema e substituir todo
líquido de arrefecimento, para manter a
concentração correta.
Os vapores e líqui-
dos escaldantes do
sistema de arrefecimento em ebulição
podem explodir e causar queimaduras
graves. Eles estão sob pressão, e se a
tampa do radiador for aberta mesmo
que parcialmente, os vapores poderão
ser expelidos a alta velocidade. Nunca
gire a tampa do radiador enquanto o
motor e o sistema de arrefecimento esti-
verem quentes. Se houver necessidade
de girar a tampa, espere o motor esfriar.
Se for notada alguma irregularidade na
temperatura do motor — se, por exemplo o
ponteiro do indicador no painel de instru-
mentos alcançar a área vermelha da escala
— verifique imediatamente o nível do sis-
tema de arrefecimento. Se o nível estiver
normal e a alta temperatura persistir, pro-
cure uma Concessionária ou Oficina Autori-
zada Chevrolet para identificar o problema
e corrigir o defeito.
 SEÇÃO 13
Tanque de combustível
Abastecimento
Faça o abastecimento antes do indicador
de combustível atingir o aviso de reserva.
Para abastecer, proceda como segue:
1. Desligue o motor e abra a portinhola
de acesso ao bocal de abastecimento
puxando-a;
2. Segure a tampa, gire a chave no sen-
tido anti-horário até a posição de des-
travamento e gire a tampa no mesmo
sentido até removê-la;
3. Abasteça;
4. Recoloque a tampa com a chave na
posição de destravamento, gire-a no
sentido horário até ouvir o ruído carac-
terístico (estalido) e, em seguida gire a
chave no mesmo sentido.
A tampa, quando travada, não permite a
sua retirada.
SERVIÇOS E MANUTENÇÃO
Para evitar danos ao reser-
vatório de vapores que
coleta os gases provenientes do tanque
de combustível e conseqüentemente
contribuir para a redução da poluição do
meio ambiente, abasteça lentamente e
após o primeiro desligamento automá-
tico da pistola de enchimento da bomba,
interrompa o abastecimento.
Aditivo de combustível em
veículos com Sistema
Flexpower – álcool e gasolina
Para um uso prolongado de um mesmo
combustível, só álcool ou só gasolina, reco-
menda-se utilizar o aditivo específico para
cada combustível. Portanto, nunca utilize
aditivo específico para gasolina no
álcool ou vice-versa.
Montana 12/03 13-5
Veículos com sistema
Flexpower – álcool e gasolina
Nos veículos com sistema Flexpower –
álcool e gasolina – poderá ser utilizada
qualquer mistura (em qualquer proporção)
de álcool e gasolina à venda nos postos de
abastecimento brasileiros (álcool etílico
hidratado carburante e gasolina do tipo C
sem chumbo com 22% ± 2% de álcool etí-
lico anidro), pois o sistema de injeção ele-
trônica, através dos sinais recebidos de
vários sensores adequará o funcionamento
do motor ao combustível utilizado.
A etiqueta acima encontra-se afixada na
portinhola do bocal de abastecimento.
Mantenha sempre abaste-
cido o reservatório de
gasolina para partida a frio, de preferên-
cia com gasolina aditivada.
 13-6 Montana 12/03 SERVIÇOS E MANUTENÇÃO SEÇÃO 13

A gasolina é inflamável e
explosiva; desta forma,
evite manuseá-la próximo a chamas e
fazer qualquer atividade que possa gerar
faíscas. Não fume! Isto também se aplica
quando o odor da gasolina for notado.
Se for percebido cheiro de vapores de
gasolina dentro do veículo, leve-o ime-
diatamente a uma Concessionária ou
Oficina Autorizada Chevrolet para que
seja reparada a causa.

Reservatório de gasolina para Direção hidráulica

partida a frio (veículos com
sistema Flexpower – álcool e Inspeção e complementação
gasolina) do nível de fluido
Abastecimento Verifique o nível do fluido com o motor
Verifique semanalmente o nível de gasolina desligado. Use somente o fluido especial
do reservatório. indicado na tabela de lubrificantes (veja as
Para abastecer, faça o seguinte: especificações na Seção 12). Verifique o
nível de acordo com os intervalos de tempo
1. Desligue o motor. especificados no Plano de Manutenção Pre-
2. Abra o capô. ventiva.
3. Remova a tampa do reservatório, Uma vareta, localizada na tampa do reser-
girando-a no sentido anti-horário. vatório, apresenta duas marcas. A inferior
4. Abasteça o reservatório com gasolina, indica que o sistema necessita ser abaste-
aditivada de preferência, até a marca cido; a superior indica que ele está abaste-
de referência. cido. Com o motor à temperatura normal
5. Instale a tampa do reservatório, de funcionamento, o nível de fluido deverá
girando-a no sentido horário. estar na marca superior. Com o motor frio,
o fluido não deve descer abaixo da marca
6. Feche o capô. inferior.
 SEÇÃO 13 SERVIÇOS E MANUTENÇÃO
Se for necessário corrigir o
nível de fluido, leve o seu
veículo a uma Concessionária ou Oficina
Autorizada Chevrolet a fim de ser deter-
minada a causa da perda de nível, bem
como efetuar a sua reparação.
Freios
Fluido de freio
Verifique o nível do fluido mensalmente ou
quando acender a luz indicadora de nível
no painel de instrumentos . O nível do
fluido deve estar entre as marcas MAX e
MIN gravadas no reservatório.
A complementação do nível de fluido não é
recomendada, pois existe uma relação
entre o nível do fluido e o desgaste da pas-
tilha de freio. Isto pode ser verificado sob as
seguintes condições:
• Se a luz indicadora do freio acen-
der por ocasião de frenagens e acele-
rações fortes ou em curvas acentuadas
o desgaste da pastilha aproxima-se de
70% de sua espessura.
Montana 12/03 13-7
• Se a luz indicadora permanecer
acesa por períodos mais longos dirija-
se a uma Concessionária ou Oficina
Autorizada Chevrolet para a troca das
pastilhas.
• Se o nível do fluido no reservatório
estiver fora do recomendado, pro-
cure uma Concessionária ou Oficina
Autorizada Chevrolet.
• A utilização do veículo com as pasti-
lhas desgastadas ou com vazamen-
tos no sistema de freio pode
comprometer a integridade do sis-
tema de freio do veículo e deve ser
reparado imediatamente em uma
Concessionária ou Oficina Autori-
zada Chevrolet, pois coloca em risco
a sua segurança.
• O fluido de freio é tóxico.
Embreagem hidráulica
O sistema de embreagem hidráulica utiliza
o mesmo reservatório e fluido que o sis-
tema de freio.
Sempre que se substituir o fluido de freio
deve ser efetuada a sangria do sistema de
embreagem.
 13-8 Montana 12/03
Rodas e pneus
Os pneus originais de produção são ade-
quados às características técnicas do seu
veículo e proporcionam o máximo de con-
forto e segurança.
No caso de precisar substi-
tuir os pneus ou rodas por
outros com diferentes características,
antes de o fazer procure uma Concessio-
nária ou Oficina Autorizada Chevrolet. A
utilização de pneus ou rodas inadequadas
poderá determinar a perda da garantia.
Exame da pressão dos pneus
É essencial para o conforto, segurança e
duração dos pneus, mantê-los inflados à
pressão recomendada.
SERVIÇOS E MANUTENÇÃO SEÇÃO 13
Verifique a pressão dos pneus, incluindo o
da roda de reserva, semanalmente, antes
de iniciar viagens ou ainda se for usar o
veículo carregado. Os pneus devem ser veri-
ficados a frio, utilizando-se um manômetro
bem aferido.
As pressões dos pneus estão indicadas em
uma etiqueta, situada no interior da tampa
da portinhola do tanque de combustível.
Pressões incorretas nos pneus aumentam o
desgaste e comprometem o desempenho
do veículo, o conforto dos passageiros e o
consumo do combustível.
Não deve ser reduzida a pressão de enchi-
mento após uma viagem, pois é normal o Verificação do estado dos
aumento de pressão devido ao aqueci-
mento dos pneus. pneus e das rodas
Após a verificação da pressão dos pneus, Os impactos contra guias de calçada
coloque novamente as tampas de proteção podem causar estragos nas rodas e no inte-
das válvulas dos bicos de enchimento. rior dos pneus. Estes danos nos pneus, invi-
síveis exteriormente, ao revelarem-se mais
Balanceamento das rodas tarde podem ser a causa de acidentes a
altas velocidades. Em conseqüência, se pre-
As rodas do seu veículo devem ser balancea- cisar subir numa guia, faça-o bem devagar
das para evitar vibrações no volante, propor- e se possível em ângulo reto.
cionando um rodar seguro e confortável.
Ao estacionar, tome o cuidado de verificar
Balanceie as rodas sempre que surgirem se os pneus não ficaram pressionados con-
vibrações e na ocasião da troca de pneus. tra a guia. Periodicamente, verifique os
pneus quanto ao desgaste (altura da banda
de rodagem) ou estragos visíveis. O mesmo
deverá ser feito em relação às rodas.
Em caso de desgaste ou estragos anormais,
procure uma Concessionária ou Oficina
Autorizada Chevrolet para que estes sejam
reparados e o alinhamento da suspensão e
da direção seja aferido.
 SEÇÃO 13 SERVIÇOS E MANUTENÇÃO Montana 12/03 13-9
A condição dos pneus é item de verificação
nas revisões periódicas nas Concessionárias
ou Oficinas Autorizadas Chevrolet, as quais
estão capacitadas para diagnosticar sinais
de desgaste irregular ou qualquer outra
avaria que comprometa o produto.

• O perigo de aquaplanagem é maior

Rodízio dos pneus
Pneus dianteiros e traseiros exercem fenô-
menos de trabalho distintos e podem apre-
sentar desgaste diferente dependendo
diretamente da utilização nos diversos tipos
de pavimentos, maneiras de dirigir, alinha-
mento da suspensão, balanceamento de
rodas, pressão de pneus, etc.
A recomendação para o proprietário é efe-
tuar uma auto-avaliação na condição de
uso do veículo, e praticar o rodízio dos
pneus em intervalos curtos de quilometra-
gem, não devendo exceder 10.000 km
rodados. O resultado será obter maior
regularidade no desgaste da banda de
rodagem e, conseqüentemente, maior
alcance quilométrico.
O rodízio de pneus radiais deve ser execu-
tado como indicado na figura.
quanto menor for a profundidade
dos sulcos nos pneus.
• Os pneus envelhecem tanto sem ou
com pouca rodagem. O pneu de
reserva sem uso por um período de
6 anos só deve ser utilizado em caso
de emergência; dirija em baixa velo-
cidade quando estiver utilizando
este pneu.
• Após o rodízio dos pneus, é reco-
mendada a verificação do balancea-
mento dos conjuntos rodas/pneus.
Reposição dos pneus
Por motivo de segurança recomenda-se
substituir os pneus quando a profundidade
dos sulcos, da banda de rodagem estiver
próximo de 3 mm.
A profundidade mí-
nima para os sulcos é
de 1,6 mm. Esta informação é identifi-
cada pela sigla TWI (Tread Wear Indica-
tors), na área do "ombro" dos pneus,
conforme mostrado na figura.
O pneu deve ser substituído também
quando apresentar: cortes, bolhas na late-
ral ou qualquer outro tipo de deformação.
Na reposição, use pneus
da mesma marca e medida
substituindo, de preferência, todo o jogo
num mesmo eixo, dianteiro ou traseiro.
 13-10 Montana 12/03
Depósito de agua del
lavaparabrisas
Está localizado no compartimento do
motor. Para abrí-lo, puxe a tampa. Encha-o
somente com água limpa para evitar o
entupimento dos injetores.
Para uma limpeza eficiente, recomendamos
que se adicione à água um frasco de
Optikleen, encontrado nas Concessionárias
Chevrolet.
SERVIÇOS E MANUTENÇÃO SEÇÃO 13
Substituição das palhetas do
limpador do pára-brisa
Substituir as palhetas pelo menos uma vez
por ano ou sempre que sua eficiência
diminua prejudicando a visibilidade sob
chuva. Para isto, pressione a lingüeta de
travamento, empurre a palheta para baixo
e a remova.
Palhetas do limpador do
pára-brisa
Evite utilizar os limpadores dos vidros com
os mesmos secos ou sem que os esguichos
dos lavadores sejam acionados.
Verifique a condição das palhetas com
freqüência. Limpe-as com sabão neutro
diluído em água.
 SEÇÃO 13
Plano de manutenção
preventiva
Os primeiros 1000 km são
determinantes para garan-
tir maior durabilidade e alta performance
do motor, portanto não dirija prolonga-
damente a velocidades constantes muito
alta ou muito baixa.
Para obter uma utilização econômica e se-
gura e garantir um bom preço de revenda
do seu veículo, é de importância vital que
todo serviço de manutenção seja executado
com a freqüência recomendada.
O Plano de Manutenção Preventiva prevê
inspeções a cada 10.000 km. Se, porém, o
veículo é pouco utilizado e este limite não
for atingido no decorrer de um ano, então
devem-se efetuar os serviços de manuten-
ção em bases anuais, e não em função da
quilometragem.
Nunca efetue você
mesmo quaisquer
reparações ou regulagem no motor,
chassi e componentes de segurança. Por
falta de conhecimento, poderá infringir
leis de proteção ao meio ambiente ou de
segurança. A execução do trabalho de
forma inadequada poderá comprometer a
sua própria segurança e a de outros.
SERVIÇOS E MANUTENÇÃO
Revisão especial
Ela deve ser executada ao término do pri-
meiro ano de uso ou aos 10.000 km roda-
dos (o que ocorrer primeiro), sem ônus
para você – com exceção dos itens de
consumo normal que constam no
Certificado de Garantia – veja instruções
sobre "Responsabilidade do Proprietário".
Esta revisão poderá ser feita em qualquer
Concessionária ou Oficina Autorizada
Chevrolet mediante a apresentação do
cupom existente no final do Certificado de
Garantia, respeitados os limites de
quilometragem indicados (veja instruções
sobre Normas de Garantia).
Montana 12/03 13-11
Teste de rodagem
Este teste é parte integrante do Plano de
Manutenção Preventiva e deve ser, prefe-
rencialmente, executado antes e depois de
toda revisão, pois assim, eventuais irregula-
ridades ou necessidades de ajustes serão
percebidas e poderão ser corrigidas.
Antes do teste de rodagem:
• No compartimento do motor
1. Verificar quanto a eventuais vazamen-
tos, corrigir ou completar:
Reservatório do lavador do pára-
brisa.
Reservatório do sistema de arrefeci-
mento do motor.
2. Verificar e corrigir, se necessário:
Conexões e encaminhamento dos
fios elétricos.
Fixação e encaminhamento das
mangueiras de vácuo, de combustí-
vel e do sistema de arrefecimento.
 13-12 Montana 12/03
3. Verificar quanto a elementos sol-
tos e corrigir, se necessário.
• Com o veículo no chão
Verificar, ajustar ou corrigir, se necessá-
rio:
Aperto dos parafusos das rodas.
Pressão e estado dos pneus (inclu-
sive pneu de reserva).
Funcionamento de todos os acessó-
rios e opcionais.
• Por baixo do veículo
Examinar e corrigir, se necessário:
Parte inferior do veículo quanto a
eventuais danos e elementos faltan-
tes, soltos ou danificados.
Durante o teste de rodagem:
1. Efetuar o teste de rodagem percor-
rendo, de preferência, vias com
condições variadas e mais represen-
tativas possível das condições reais
de utilização do veículo (asfalto,
paralelepípedo, subidas íngremes,
curvas fechadas etc.).
SERVIÇOS E MANUTENÇÃO
2. Verificar e corrigir, se necessário:
Funcionamento dos instrumentos
do painel e luzes indicadoras.
Alavanca de sinalização de direção
quanto ao retorno automático à
posição de repouso, após as curvas.
Volante de direção quanto à inexis-
tência de folga na posição central,
retorno automático após as curvas
e o seu alinhamento durante deslo-
camento em linha reta.
Motor e conjunto de transmissão
quanto ao desempenho durante as
acelerações e desacelerações, mar-
cha lenta, marcha constante e nas
reduções de marcha.
Eficiência dos freios de serviço e
estacionamento.
Estabilidade do veículo em curvas e
pistas irregulares.
3. Eliminar os eventuais ruídos cons-
tatados durante o teste.
SEÇÃO 13
Verificações periódicas
Realizadas pelo proprietário:
Verificar semanalmente o nível de
solução no reservatório de expansão
do sistema de arrefecimento e comple-
tar, se necessário com Aditivo
ACDelco, na proporção adequada.
Verificar semanalmente o nível de óleo
do motor e completar, se necessário.
Verificar semanalmente o nível do
reservatório do lavador do pára-brisa e
completar, se necessário.
Verificar semanalmente a calibragem
dos pneus, inclusive do pneu de
reserva.
Verificar semanalmente o nível do
reservatório de gasolina para partida a
frio e completar, se necessário.
Verificar ao parar o veículo se o freio
de estacionamento está funcionando
corretamente.
 SEÇÃO 13 SERVIÇOS E MANUTENÇÃO Montana 12/03 13-13

Intervalo máximo para troca

de óleo do motor
Trocar com o motor quente, veja especifi-
cações na Seção 12, sobre Lubrificantes
recomendados.
A cada 7.500 km ou 6 meses, o que
primeiro ocorrer, se o veículo estiver
sujeito a qualquer destas condições
severas de uso:
– Quando a maioria dos percursos
exige o uso de marcha lenta por
longo tempo ou a operação contí-
nua em baixa rotação freqüente
(como o “anda e pára” do tráfego
urbano).
– Quando a maioria dos percursos
não excede 6 km (percurso curto)
com o motor não completamente
aquecido.
– Operação freqüente em estradas
de poeira e areia.
– Operação freqüente como rebo-
que de trailer ou carreta.
– Utilização como táxi, veículo de
polícia ou atividade similar.
A cada 15.000 km ou 12 meses, o que
primeiro ocorrer, se nenhuma das con-
dições acima descritas ocorrer.
Examinar quanto a vazamentos.
Trocar o filtro de óleo do motor na pri-
meira troca de óleo; as seguintes, a
cada duas trocas de óleo do motor.
 13-14 Montana 12/03 SERVIÇOS E MANUTENÇÃO SEÇÃO 13

Quadro de manutenção preventiva

Revisões (a cada 10.000 km ou 1 ano)
1a 2a 3a 4a 5a 6a 7a 8a 9a 10a Serviços a serem executados
Teste de rodagem

o o o o o o o o o o
Verificar o veículo quanto a eventuais irregularidades. Fazer o teste de rodagem antes e depois da
revisão.
Motor e transmissão*
o o o o o o o o o o Motor e transmissão: verificar quanto a eventuais vazamentos.
o o o o o o o Velas de ignição: inspecionar.
o o o Velas de ignição: substituir.
o o o o o o o o o Correia dentada da distribuição: verificar o estado e corrigir tensão.
o Correia dentada da distribuição: substituir
Verifique intervalo na seção 13 Óleo do motor: substituir.
Verifique intervalo na seção 13 Filtro de óleo: trocar o elemento.
o o o o o o o Filtro de ar: verificar o estado e limpar ,se necessário.
o o o Filtro de ar: substituir o elemento.
o o o o o Filtro de combustível (externo ao tanque) – veículos com sistema Flexpower: substituir.
o o o o o o o Pré-filtro de combustível (gargalo de abastecimento) – veículos com sistema Flexpower – verificar.
o o o Pré-filtro de combustível (gargalo de abastecimento) – veículos com sistema Flexpower – substituir.

o o o o
Pré-filtro de combustível (pescador da bomba de combustível) – veículos com sistema Flexpower –
verificar e efetuar a limpeza.
Sistema de arrefecimento: substituir o líquido e corrigir eventuais vazamentos
Verifique intervalo na seção 13 (ver instruções sob Sistema de arrefecimento).
o o o o o Caixa de mudanças: verificar o nível de óleo e completar, se necessário.

o o o o o o o o o o
Teste de emissões de poluentes: efetuar o teste verificando valores de funcionamento do motor e
estado dos componentes relacionados à emissão de poluentes.
 SEÇÃO 13 SERVIÇOS E MANUTENÇÃO Montana 12/03 13-15

Quadro de manutenção preventiva

Revisões (a cada 10 000 km ou 1 ano)
1a 2a 3a 4a 5a 6a 7a 8a 9a 10a Serviços a serem executados
Freios
o o o o o o o o o o Pastilhas e disco de freio: verificar quanto a desgaste.
o o o Lonas e tambores; verificar quanto a desgaste.
o o o o o o o o o o Tubulações e mangueiras de freio: verificar quanto a vazamento.

o o o o o o o o o o
Freios de estacionamento: verificar e regular, se necessário. Lubrificar as articulações dos liames e
cabos.
o o o o o o o o o o Fluido de freio: verificar o nível.
Verifique intervalo na seção 12 Fluido de freio: substituir.
Direção, suspensão e pneus (dianteira e traseira)*

o o o o o
Reservatório da direção hidráulica: verificar o nível de fluido e completar, se necessário. Verificar
quanto a eventuais vazamentos.
o o o o o Mangueiras e conexões da direção: verificar quanto a vazamentos e aperto.
o o o o o Amortecedores: verificar quanto a fixação e eventuais vazamentos.

o o o o o
Sistema de direção: verificar quanto a folga e torque nos parafusos – verificar os protetores de pó da
cremalheira da caixa de direção quanto a vazamentos.
o o o o o Guarnições e protetores de pó: verificar o estado, posicionamento e eventuais vazamentos.

o o o o o o o o o o
Pneus: verificar pressão de enchimento, quanto ao desgaste e eventuais avarias, executar rodízio, se
necessário. Verificar o torque das porcas de fixação das rodas.
Carroceria
o o o o o o o o o o Filtro de limpeza do ar condicionado ou do sistema de ventilação: substituir.
o o o o o Dobradiças, limitadores e fechaduras das portas e capô do motor: lubrificar.
o o o o o o o o o o Drenos da parte inferior das portas: desobstruir caso estiverem entupidos.
o o o o o Tambores das fechaduras das portas: aplicar grafite.
o o o o o o o o o o Carroceria e parte inferior do assoalho: verificar quanto a danos na pintura ou corrosão.

o o o o o o o o o o
Cintos de segurança: verificar cadarços, fivelas e parafusos de fixação quanto ao estado de
conservação, torque e funcionamento.
 13-16 Montana 12/03 SERVIÇOS E MANUTENÇÃO SEÇÃO 13

Quadro de manutenção preventiva

Revisões (a cada 10 000 km ou 1 ano)
1a 2a 3a 4a 5a 6a 7a 8a 9a 10a Serviços a serem executados
Embreagem
Verifique intervalo na seção 12 Embreagem hidráulica**: substituir o fluido e verificar o curso livre do pedal
(mesmo fluido do sistema de freio)
Sistema elétrico

o o o o o o o o o o
Sistema elétrico: analisar com o equipamento “TECH 2” os códigos de falhas do sistema elétrico
arquivados na memória do ECM: BCM, painel de instrumentos e TID.
o o o o o o o o o o Equipamentos de iluminação e sinalização: verificar.
o o o o o o o o o o Lavadores e limpadores do pára-brisa: verificar o estado das palhetas e lave-as, se necessário.
o o o o o o o o o o Foco dos faróis: verificar a regulagem.

* Verificar nível dos fluidos e completar, se necessário ao final de todas as revisões.

** O sistema de embreagem hidráulica utiliza o mesmo reservatório e fluido que o sistema de freio.
 SEÇÃO 14
Garantias Concedidas
pelas Concessionárias
Chevrolet
As Concessionárias Chevrolet garantem a
você, como proprietário de um veículo
Chevrolet, os seguintes direitos:
1. Garantia: Conforme os termos deste
respectivo Certificado.
2. Revisões de Manutenção Preven-
tiva: Uma é executada antes da
entrega do veículo e a outra, ao tér-
mino do primeiro ano de uso ou aos
10.000 km rodados (o que ocorrer pri-
meiro), sem ônus para você (com exce-
ção dos itens de consumo normal –
veja instruções sobre Responsabili-
dade do Proprietário). A primeira revi-
são especial será feita em qualquer
Concessionária ou Oficina Autorizada
Chevrolet mediante a apresentação do
cupom existente no final desta Seção,
respeitados os limites de quilometra-
gem indicados (veja instruções sobre
Normas de Garantia).
3. Assistência Técnica: No início deste
Manual, sobre Centro de Atendimento
ao Cliente Chevrolet, você encontrará o
procedimento para que seja garantida a
sua satisfação no atendimento e no
esclarecimento de dúvidas junto à Rede
Autorizada Chevrolet.
CERTIFICADO DE GARANTIA
4. Orientação quando da entrega do veí-
culo novo, sobre:
a) Itens de Responsabilidade do Pro-
prietário, Normas da Garantia e
Termos de Garantia.
b) Manutenção Preventiva.
c) Correta utilização dos comandos,
instrumentos e acessórios do veículo.
A aquisição destes direitos
requer
1. O preenchimento correto, pela Con-
cessionária vendedora, do Aviso de
Venda, documento que assegura a
garantia oferecida pela General
Motors do Brasil Ltda.
2. Preenchimento correto do Quadro de
Identificação existente no final deste
Manual. Certifique-se de que a Conces-
sionária vendedora assine, date e
carimbe o quadro para que você tenha
assegurados os seus direitos junto a
qualquer Concessionária Chevrolet.
Montana, 08/03 14-1
Veículo turista
A General Motors do Brasil procurando
uma vez mais atender seus Clientes, está
com um programa de cobertura de garan-
tia em países da América do Sul. Desta
forma, se o seu veículo estiver dentro do
período de garantia, você será atendido
sem ônus por uma Concessionária Autori-
zada Chevrolet nos países indicados.
Os países participantes do programa são
Argentina, Paraguai e Uruguai.
Para que se possa usufruir dos direitos da
garantia nos países acima citado, deverão
ser seguidos todos os procedimentos conti-
dos em “Normas de Garantia” e os “Termos
de Garantia” deste manual.
As revisões da Manutenção Preventiva
devem ser efetuadas em Concessionárias
no território brasileiro.
 14-2 Montana, 08/03
Certificado de Garantia e
Plano de Manutenção
Preventiva*
Instruções gerais
Leia com máxima atenção as instruções
contidas nesta Seção, pois elas estão direta-
mente ligadas à Garantia do veículo.
Exija da sua Concessionária vendedora o
preenchimento correto e completo do Qua-
dro de Identificação localizado no final
deste Manual, uma vez que dos informes
nele registrados dependerá o processa-
mento da Garantia, em suas várias fases.
Você encontrará nesta Seção a definição
das responsabilidades da Concessionária
vendedora e da General Motors do Brasil
Ltda. quanto ao veículo que você adquiriu;
encontrará também a definição de suas
próprias responsabilidades em relação ao
uso e manutenção do veículo, a fim de que
possa fazer jus à Garantia que lhe é ofere-
cida.
Nesta seção, acha-se o Quadro de Controle
das Revisões cobertas pelo Plano de Manu-
tenção Preventiva. Depois de cada revisão,
* O Plano de Manutenção Preventiva se encontra
discriminado neste Manual do Proprietário, sendo
aqui mencionado em virtude de sua vinculação
aos processos de garantia. Ressaltamos que este
Plano se entende para veículos que trabalham sob
condições normais de funcionamento. Condições
severas requerem uma redução proporcional em
relação às quilometragens indicadas.
CERTIFICADO DE GARANTIA
a Concessionária ou Oficina Autorizada
Chevrolet deverá carimbar, datar e vistar o
quadro correspondente. Certifique-se de
que isso seja feito, para poder comprovar, a
qualquer momento, como seu veículo é
bem cuidado em suas mãos.
Na Seção 13 deste Manual encontram-se
os itens de revisão referentes ao Plano de
Manutenção Preventiva, com indicação de
sua freqüência.
Ao executar os serviços de manutenção ali
descritos, a Concessionária ou Oficina
Autorizada Chevrolet procederá como foi
explicado no tópico anterior.
Nesta Seção está o cupom correspondente
à 1ª revisão, o qual só deverá ser destacado
quando da execução do respectivo serviço.
Não aceite o manual com as vias do cupom
previamente destacadas.
Normas da Garantia
1. Preparação antes da entrega: Para
assegurar-se de que você obtenha a
máxima satisfação com seu novo veí-
culo, sua Concessionária vendedora
submeteu-o a cuidadosa revisão de
entrega de acordo com o programa de
inspeção de veículo novo recomen-
dado pelo fabricante.
2. Identificação do Proprietário: O
Quadro de Identificação do Proprietário
e do veículo, apresentado no final deste
Manual, quando devidamente preen-
chido e assinado pela Concessionária
vendedora, serve para apresentação do
SEÇÃO 14
proprietário a qualquer Concessionária
ou Oficina Autorizada Chevrolet em
todo o território nacional e, juntamente
com a Nota Fiscal de venda emitida
pela Concessionária vendedora, capa-
cita-o ao recebimento dos serviços des-
critos nestas normas.
3. Garantia: Dentro das condições esti-
puladas nos Termos de Garantia, você
obterá atendimento em garantia em
qualquer Concessionária ou Oficina
Autorizada Chevrolet.
4. Primeira Revisão (Especial) da
Manutenção Preventiva relativa a
1 ano de uso ou aos 10.000 km
rodados: O respectivo cupom auto-
riza o proprietário a receber todos os
serviços correspondentes em qualquer
Conces-sionária ou Oficina Autorizada
Chevrolet, mediante a apresentação
do Manual do Proprietário. A 1ª revi-
são deve ser executada aos 12 meses a
partir da data de venda ao primeiro
comprador com tolerância de 30 dias
para mais ou menos, ou entre os
9.000 e 11.000 km rodados, prevale-
cendo o que ocorrer primeiro. A mão-
de-obra é gratuita para o proprietário,
ao qual caberão apenas as despesas
referentes aos itens de consumo nor-
mal (veja instruções detalhadas
sobre Responsabilidade do Proprie-
tário).
 SEÇÃO 14
5. É de responsabilidade do Proprietá-
rio: A manutenção adequada do veí-
culo, além de reduzir os custos
operacionais, ajudará a evitar falhas por
negligência, as quais não são cobertas
pela Garantia. Assim, para sua proteção,
você deve sempre procurar uma Conces-
sionária ou Oficina Autorizada Chevrolet
para as revisões periódicas estipuladas
no Plano de Manutenção Preventiva,
pois a Garantia só terá validade medi-
ante a apresentação do Manual do Pro-
prietário com todos os quadros
correspondentes às revisões já vencidas
devidamente preenchidos e assinados
pela Concessionária ou Oficina Autori-
zada Chevrolet executante do serviço.
Termos de Garantia
Não existem quaisquer garantias com rela-
ção ao veículo adquirido, expressas ou infe-
ridas, declaradas pela Concessionária na
condição de vendedora e prestadora de ser-
viços, ou pela General Motors do Brasil
Ltda., na condição de fabricante ou impor-
tadora, a não ser aquelas contra defeitos de
material ou de manufatura estabelecidas
no presente Termo de Garantia.
Toda e qualquer reclamação do comprador
quanto a falhas, defeitos e omissões verifi-
cados no veículo durante a vigência desta
garantia só será atendida mediante a apre-
sentação da respectiva Nota Fiscal de venda
emitida pela Concessionária Chevrolet, jun-
tamente com o Manual do Proprietário
devidamente preenchido, sendo estes os
CERTIFICADO DE GARANTIA
únicos documentos competentes para asse-
gurar o atendimento, com exclusão de
qualquer outro.
A General Motors do Brasil Ltda., garante
que cada veículo novo de sua fabricação ou
importação e entregue ao primeiro com-
prador por uma Concessionária Chevrolet,
incluindo todo o equipamento e acessórios
nele instalados na fábrica – é isento de
defeitos de material ou de manufatura, em
condições normais de uso, transferindo-se
automaticamente todos os direitos cober-
tos por esta garantia, no caso de o veículo
vir a ser revendido, ao(s) proprietário(s)
subseqüente(s), até o término do prazo
previsto neste termo.
A obrigação da General Motors do Brasil
Ltda. limita-se ao conserto ou substituição de
quaisquer peças que, dentro do período
normal da Garantia a que aludem estes
Termos, conforme a discriminação observada
no tópico abaixo, sejam devolvidas a uma
Concessionária ou Oficina Autorizada
Chevrolet, em seu estabelecimento comer-
cial, e cujo exame revele satisfatoriamente a
existência do defeito reclamado. O conserto
ou substituição das peças defeituosas, de
acordo com esta Garantia, será feito pela
Concessionária ou Oficina Autorizada
Chevrolet, sem débito das peças e mão-de-
obra por ela empregadas.
Montana, 08/03 14-3
A presente garantia compreende a garantia
legal e a garantia contratual e é concedida
nas seguintes condições:
(a) 12 meses ao adquirente pessoa física
ou jurídica que utilizará o veículo
como destinatário final, excetuando-se
aqueles que utilizarão o veículo para
transporte remunerado de pessoas ou
bens; e
(b) 12 meses ou 50.000 km de rodagem,
o que primeiro ocorrer, ao adquirente
pessoa jurídica que utilizará o veículo
para seus negócios ou produção, ou
ao adquirente pessoa física que utili-
zará o veículo para transporte remune-
rado de pessoas ou bens.
Os termos desta Garantia não serão aplicá-
veis nos seguintes casos:
• Ao veículo Chevrolet que tenha sido
sujeito a uso inadequado, negligência
ou acidente;
• Ao veículo que tenha sido reparado ou
alterado fora de uma Concessionária
ou Oficina Autorizada Chevrolet, de
modo que, no julgamento do fabri-
cante, seja afetado seu desempenho e
segurança;
• Aos serviços de manutenção normal
(tais como: afinação de motor, limpeza
do sistema de alimentação, alinha-
mento da direção, balanceamento de
rodas e ajustagem dos freios e em-
breagem);
 14-4 Montana, 08/03
• À substituição de itens de manutenção
normal (tais como: velas, filtros, cor-
reias, escovas do alternador e do motor
de partida, pastilhas e discos de freio,
disco de embreagem, buchas da sus-
pensão, amortecedores, rolamentos em
geral e vedadores em geral) quando tal
substituição é feita em conexão com
serviços de manutenção normal;
• A deterioração normal de estofados e
itens de aparência devido a desgaste
ou exposição ao tempo.
Esta garantia substitui definitivamente
quaisquer outras garantias, expressas ou
inferidas, incluindo quaisquer garantias
implícitas quanto à comercialização ou
adequação do veículo para um fim especí-
fico, e quaisquer outras obrigações ou res-
ponsabilidade por parte do fabricante.
A General Motors do Brasil Ltda. reserva-se
o direito de modificar as especificações ou
introduzir melhoramentos nos veículos em
qualquer época, sem incorrer na obrigação
de efetuar o mesmo nos veículos anterior-
mente vendidos.
Garantia adicional contra
corrosão da carroceria
Em complemento à garantia legal e contra-
tual, a General Motors do Brasil Ltda.
garante a carroceria do veículo contra cor-
rosão perfurante, derivada de defeitos de
fabricação, de montagem ou de material,
pelo período de quatro anos contados do
término da garantia contratual conferida
ao veículo.
CERTIFICADO DE GARANTIA
Para os efeitos desta garantia adicional,
considera-se corrosão perfurante a oxida-
ção proveniente de defeitos de fabricação
ou de montagem do veículo, ou ainda,
defeitos do material empregado, havidos
no interior da chapa (metal base), esten-
dendo-se para o meio externo.
A garantia adicional ora conferida consiste
na reparação de todos os componentes da
carroceria que apresentarem corrosão deri-
vada de defeitos de fabricação, de monta-
gem ou de materiais, se tais causas forem
reconhecidas pelo fabricante.
• A garantia adicional está condi-
cionada à execução de todas as revi-
sões da carroceria, nos termos
indicados no plano de manutenção,
durante o período de vigência desta
garantia adicional, bem como ao pre-
enchimento do “Controle de Revisões
e Manutenções Preventivas de Carro-
ceria” quando da execução da revisão
por parte da Rede de Concessionárias
Chevrolet. O não cumprimento de tais
revisões cancela automaticamente a
garantia adicional.
• Cabe ao proprietário efetuar inspeções
de carroceria a cada 12 meses, a partir
da data de aquisição do veículo, sendo
admitida uma tolerância de 30 (trinta)
dias se anteriores ou posteriores à data
estabelecida para a realização da ins-
peção junto a Rede de Concessionárias
Chevrolet.
SEÇÃO 14
Esta garantia adicional não se aplica nas
seguintes condições:
• Dano total ou parcial causado ao veí-
culo, no qual a carroceria não tenha
sido reparada segundo os padrões e
normas técnicas do fabricante;
• Danos decorrentes de reparos da car-
roceria efetuados fora da Rede de Con-
cessionárias Chevrolet;
• Corrosão provocada ou resultante de
montagem de acessórios não homolo-
gados pela General Motors do Brasil
Ltda.;
• Danos resultantes de influências exter-
nas anormais, tais como, mas não se
limitando a, impactos, ações de
substâncias químicas, ações do meio
ambiente, e detritos de origem animal
ou vegetal.
• Alterações das características originais
de pintura do veículo.
Rodas e elementos mecâ-
nicos não são partes inte-
grantes da carroceria.
As inspeções de carroceria são gratui-
tas, desde que observados os prazos
indicados para sua realização. As des-
pesas com materiais empregados,
reparos necessários e mão-de-obra
referentes aos reparos necessários cor-
rem por conta do proprietário.
 SEÇÃO 14 CERTIFICADO DE GARANTIA Montana, 08/03 14-5

Responsabilidade do Itens e serviços não cobertos Peças que sofrem desgaste

Proprietário
Para fazer jus à Garantia que a General
Motors do Brasil Ltda. oferece ao seu veí-
culo, o proprietário deve observar com
rigor as instruções aqui contidas, no que
diz respeito à manutenção.
Durante o período em que vigorar a Garan-
tia, as revisões de manutenção preventiva
previstas no Plano de Manutenção Preven-
tiva contido neste Manual do Proprietário
deverão, obrigatoriamente, ser executadas
em uma Concessionária Chevrolet ou Ofi-
cina Autorizada Chevrolet.
pela Garantia
Para os itens previstos na primeira revisão
de Manutenção Preventiva, a mão-de-obra
para verificação será gratuita, desde que
sua execução ocorra dentro do período de
tempo ou de quilometragem estipulados
em Normas da Garantia, exceto para as
despesas, inclusive a mão-de-obra, referen-
tes a itens de consumo, avarias e quebras
provocadas por terceiros. Os itens e serviços
pertencentes a esta categoria estão descri-
tos a seguir:
• Óleo e fluidos em geral
• Filtros em geral
• Serviços conforme Plano de Manuten-
ção Preventiva
• Vidros
natural
Algumas peças podem sofrer desgaste
natural (em diferentes níveis), conforme o
tipo de operação a que o veículo está
sujeito, e estão cobertas pela Garantia
Legal de 90 dias para defeitos de fabrica-
ção, a partir da data de compra do veículo.
Na ocorrência de defeitos de fabricação
(constatando-se que não houve uso abu-
sivo) as peças deverão ser substituídas. Em
qualquer outro caso, a substituição deverá
seguir orientação específica de fabricante,
correndo todas as despesas por conta do
proprietário.
São elas:
• Buchas da suspensão;
• Disco de embreagem;
• Discos de freio;
• Pastilhas e lonas de freio;
• Amortecedores;
• Rolamentos em geral;
• Vedadores em geral;
• Velas de ignição;
• Fusíveis;
• Lâmpadas;
• Palhetas dos limpadores dos vidros;
• Pneus;
• Correias;
• Escovas do alternador e motor de par-
tida.
 14-6 Montana, 08/03 CERTIFICADO DE GARANTIA SEÇÃO 14

Plano de Manutenção São considerados serviços severos, exem-

Preventiva plificativamente:
Nas páginas da Seção 13 deste Manual • Operação constante no lento trânsito
do Proprietário, apresentamos um Plano urbano, com excessivo regime de
de Manutenção Preventiva, que é oferecido anda-e-pára.
como uma sugestão para que o proprietá- • Tração de reboque.
rio possa conservar seu veículo e mantê-lo • Serviços de táxi e similares.
em perfeitas condições de funcionamento.
No tocante à primeira revisão, leia atenta- • Freqüentes corridas de curta distância,
mente as informações contidas sobre Itens sem dar ao motor tempo suficiente
e serviços não cobertos pela Garantia. para que ele atinja sua temperatura
normal de funcionamento.
Esclarecemos que o Plano de Manutenção
Preventiva foi elaborado para um veículo • Longos percursos em estradas poeiren-
utilizado sob condições normais de funcio- tas (sem calçamento ou com muita
namento. incidência de terra ou areia).
Para condições consideradas severas, a pe- • Uso prolongado do regime de marcha
riodicidade deverá ser proporcionalmente lenta.
reduzida, de acordo com a freqüência e
intensidade que os serviços severos são
impostos ao veículo.
Nas condições consideradas severas,
impõem-se a revisão e/ou limpeza e/ou
troca mais freqüentes dos seguintes itens:
• Óleo lubrificante do motor e filtro de
óleo lubrificante do motor (veja ins-
truções na Seção 13 deste Manual ).
• Elemento do filtro de ar do motor
(veja instruções na Seção 13 deste
Manual).
 SEÇÃO 14 CERTIFICADO DE GARANTIA Montana, 08/03 14-7

REVISÃO DE 1ª
Quadro 2ª 3ª
ENTREGA ESPECIAL
de km ........................... km ........................... km ...........................
Controle Nº OS ...................... Nº OS ...................... Nº OS ...................... Nº OS ......................
das Data ......./......./....... Data ......./......./....... Data ......./......./....... Data ......./......./.......
Revisões
4ª 5ª 6ª 7ª

km ........................... km ........................... km ........................... km ...........................

Nº OS ...................... Nº OS ...................... Nº OS ...................... Nº OS ......................

Instruções Data ......./......./....... Data ......./......./....... Data ......./......./....... Data ......./......./.......

para uso
A Concessionária executante
do trabalho deverá carimbar e 8ª 9ª 10ª 11ª
aplicar o visto no quadro
correspondente a cada
revisão que efetuar, indicando km ........................... km ........................... km ........................... km ...........................
a quilometragem, o nº da O.S.
e a data em que o serviço foi Nº OS ...................... Nº OS ...................... Nº OS ...................... Nº OS ......................
executado.
Data ......./......./....... Data ......./......./....... Data ......./......./....... Data ......./......./.......
 12ª 13ª 14ª 15ª 16ª

km ............................ km ............................ km ............................ km ............................ km ............................

Nº OS ...................... Nº OS ...................... Nº OS ...................... Nº OS ...................... Nº OS ......................

Data ......./......./....... Data ......./......./....... Data ......./......./....... Data ......./......./....... Data ......./......./.......

17ª 18ª 19ª 20ª 21ª

km ............................ km ............................ km ............................ km ............................ km ............................

Nº OS ...................... Nº OS ...................... Nº OS ...................... Nº OS ...................... Nº OS ......................

Data ......./......./....... Data ......./......./....... Data ......./......./....... Data ......./......./....... Data ......./......./.......

22ª 23ª 24ª 25ª 26ª

km ............................ km ............................ km ............................ km ............................ km ............................

Nº OS ...................... Nº OS ...................... Nº OS ...................... Nº OS ...................... Nº OS ......................

Data ......./......./....... Data ......./......./....... Data ......./......./....... Data ......./......./....... Data ......./......./.......
SEÇÃO 14 CERTIFICADO DE GARANTIA Montana, 08/03 14-9
14-10 Montana, 08/03 CERTIFICADO DE GARANTIA SEÇÃO 14
Controle de Revisões e Manutenções Preventivas de Carroceria
Controle de Revisões e Manutenções Preventivas de Carroceria
SEÇÃO 14 CERTIFICADO DE GARANTIA Montana, 08/03 14-13
14-14 Montana, 08/03 CERTIFICADO DE GARANTIA SEÇÃO 14
SEÇÃO 14 CERTIFICADO DE GARANTIA Montana, 08/03 14-15
SEÇÃO 14 CERTIFICADO DE GARANTIA Montana, 08/03 14-17
 SEÇÃO 15
Chevrolet Protection Plan
1. O Chevrolet Protection Plan oferece ao
proprietário do veículo Montana os
seguintes benefícios:
(a) extensão do Chevrolet Road
Service por um prazo adicional de
24 (vinte e quatro) meses,
contados da data de término do
primeiro período de sua vigência; e
(b) extensão da cobertura oferecida
pela General Motors do Brasil Ltda.
para o reparo das peças relaciona-
das abaixo, que integram o motor
e a transmissão de seu veículo, por
um prazo adicional de 24 (vinte e
quatro meses), contados da data
de término da garantia legal e
contratual oferecida através dos
Termos de Garantia aos proprietá-
rios.
Cobertura: As seguintes peças do motor e
da transmissão estão cobertas pelo benefí-
cio:
• Motor: cabeçote, pistões, anéis, vira-
brequim, comando de válvulas, bomba
d'água, módulo de injeção eletrônica,
bomba de combustível, motor de par-
tida, alternador.
• Transmissão: engrenagens, anéis sin-
cronizadores, rolamentos, diferencial.
Excluem-se deste benefício as peças que
sofrem desgaste natural e que estão expres-
samente relacionadas neste Manual do Pro-
prietário.
CHEVROLET PROTECTION PLAN Montana, 12/03 15-1
2. Condições para o Chevrolet 3. Inspeções semestrais: Nas inspeções
Protection Plan: A concessão dos semestrais serão verificados os itens
benefícios aqui oferecidos está constantes da tabela na página a
condicionada ao cumprimento, pelo seguir:
proprietário, das seguintes condições:
(a) realizar inspeções semestrais junto
às Concessionárias Chevrolet nas
datas apropriadas, independente-
mente da quilometragem do
veículo;
(b) realizar as revisões periódicas con-
forme Plano de Manutenção Pre-
ventiva previsto neste Manual;
(c) atender às recomendações neces-
sárias à manutenção do veículo em
perfeitas condições de uso, feitas
pela Concessionária Chevrolet por
ocasião da realização das inspe-
ções semestrais e das revisões
periódicas.
As despesas de mão-de-obra na realização
das inspeções semestrais não serão cobra-
das do proprietário.
Serão de responsabilidade do proprietário os
custos decorrentes de reparos preventivos
(mão-de-obra e substituição de peças)
recomendados pela Concessionária Chevrolet
como necessários à manutenção do veículo
em perfeitas condições de uso, desde que
não estejam cobertos pela garantia legal e
contratual, e/ou pelos benefícios concedidos
pelo Chevrolet Protection Plan.
 15-2 Montana, 12/03 CHEVROLET PROTECTION PLAN SEÇÃO 15

Inspeção geral Aos 06 meses* Aos 12 meses* Aos 18 meses* Aos 24 meses* Aos 30 meses* Aos 36 meses*
Verificar o correto funcionamento do motor e da
transmissão, mangueiras e tubos, chicotes,
conectores, fusíveis, bateria e sinais de vazamento o o o o o o
no sistema de arrefecimento e lubrificação do
motor, transmissão, ou danos em geral.

Itens de revisão
Líquido de arrefecimento do motor verificar e
o o o o o o
completar, se necessário.
Correia dentada da distribuição – verificar o estado
o o o o o o
e corrigir a tensão.
Pastilhas e disco de freio – verificar quanto ao
o o o o o o
desgaste.
Fluido de freio – verificar quanto ao desgaste. o o o o o o

* A partir da data de aquisição do veículo novo

Tolerância: As inspeções semestrais
necessárias à manutenção do Chevrolet
Protection Plan poderão ser realizadas
dentro de um prazo de 30 dias ante-
riores ou posteriores à data estabe-
lecida para sua realização.
Sendo a inspeção semestral do
Chevrolet Protection Plan realizada no
mesmo prazo da revisão periódica, as
duas serão efetuadas pela
Concessionária Chevrolet ao mesmo
tempo. Neste caso, o carimbo e o visto
deverão ser apostos nos dois Quadros
de Controle deste Manual do Proprie-
tário (das Revisões e das Inspeções
Semestrais).
Se o prazo para a revisão periódica
não coincidir com o prazo para a reali-
zação da inspeção semestral (incluindo
a tolerância admitida), ambas deverão
ser realizadas separadamente.
4. Cancelamento Automático do Chevrolet
Protection Plan: Os benefícios con-
cedidos pelo Chevrolet Protection Plan
serão cancelados se o proprietário:
(a) não realizar, no prazo apropriado,
as inspeções semestrais;
(b) não realizar, no prazo apropriado,
as revisões periódicas;
(c) não autorizar a realização dos ser-
viços/substituição de peças reco-
mendados como necessários à
manutenção do veículo em perfei-
tas condições de uso, que tenham
sido feitas pela Concessionária
Chevrolet por ocasião da realiza-
ção das inspeções semestrais e das
revisões periódicas.
 SEÇÃO 15 CHEVROLET PROTECTION PLAN Montana, 12/03 15-3

Notas finais
1. Os benefícios oferecidos pelo Chevrolet
Protection Plan vinculam-se ao veículo,
independentemente do número de pro-
prietários que o mesmo vier a ter
durante o período de sua vigência,
desde que observadas as condições
estabelecidas neste documento.
2. A extensão do Chevrolet Road Service é
oferecida dentro das regras estabeleci-
das no Manual de Condições Gerais do
Programa que é entregue ao proprietá-
rio, e desde que observadas as
condições estabelecidas neste docu-
mento para o Chevrolet Protection
Plan.
15-4 Montana, 12/03 CHEVROLET PROTECTION PLAN SEÇÃO 15
Quadro de Controle das Inspeções do Chevrolet Protection Plan

1ª Inspeção
06 meses (Obrigatória)

Data Assinatura e carimbo da Concessionária

ou Oficina Autorizada

2ª Inspeção
12 meses (Obrigatória)

Data Assinatura e carimbo da Concessionária

ou Oficina Autorizada

3ª Inspeção
18 meses (Obrigatória)

Data Assinatura e carimbo da Concessionária

ou Oficina Autorizada
SEÇÃO 15 CHEVROLET PROTECTION PLAN Montana, 12/03 15-5
Quadro de Controle das Inspeções do Chevrolet Protection Plan

4ª Inspeção
24 meses (Obrigatória)

Data Assinatura e carimbo da Concessionária

ou Oficina Autorizada

5ª Inspeção
30 meses (Obrigatória)

Data Assinatura e carimbo da Concessionária

ou Oficina Autorizada

6ª Inspeção
36 meses (Opcional)

Data Assinatura e carimbo da Concessionária

ou Oficina Autorizada
SEÇÃO 16 CONTROLE DE TROCA DE ÓLEO Montana, 08/03 16-1

Troca de Óleo Quadro de Controle da Troca de Óleo do Motor

A troca do óleo lubrificante é extre- Troca de óleo Troca de óleo
mamente importante para o bom
funcionamento do motor pois, dentre Data: ............... / ............... / ............... Data: ............... / ............... / ...............
outros fatores, contribui decisiva-
mente para sua maior durabilidade.
E é por isso que a General Motors do
Brasil Ltda., recomenda que sejam
seguidas as orientações contidas neste Carimbo Concessionária Carimbo Concessionária
manual (Seção 13).
As Concessionárias e Oficinas Autori- O. S.: ............................ km: ......................
zadas Chevrolet estão preparadas para O. S.: ............................ km: ......................
promover o gerenciamento do plano
de lubrificação de seu veículo, segundo Troca de óleo Troca de óleo
os padrões e normas técnicas estabe-
lecidos pela General Motors do Brasil Data: ............... / ............... / ............... Data: ............... / ............... / ...............
Ltda. Para tanto, cada troca de óleo
realizada nas Concessionárias Chevrolet
será indicada nos campos ao lado,
relativos ao Plano de Lubrificação. Este
procedimento permite um acompa- Carimbo Concessionária Carimbo Concessionária
nhamento do histórico das trocas de
óleo efetuados em seu veículo.
O. S.: ............................ km: ..................... O. S.: ............................ km: .....................
A General Motors do Brasil Ltda. acre-
dita que desta forma estará colabo-
rando para um melhor desempenho do Troca de óleo Troca de óleo
motor do seu veículo, prolongando
sua vida útil e, assim, contribuindo Data: ............... / ............... / ............... Data: ............... / ............... / ...............
para proteger e valorizar o patrimônio
de seus consumidores.

Carimbo Concessionária Carimbo Concessionária

O. S.: ............................ km: ...................... O. S.: ............................ km: ......................

 16-2 Montana, 08/03 CONTROLE DE TROCA DE ÓLEO SEÇÃO 16

Quadro de Controle da Troca de Óleo do Motor

Troca de óleo Troca de óleo Troca de óleo

Data: ............... / ............... / ............... Data: ............... / ............... / ............... Data: ............... / ............... / ...............

Carimbo Concessionária Carimbo Concessionária Carimbo Concessionária

O. S.: ............................ km: ...................... O. S.: ............................ km: ...................... O. S.: ............................ km: ......................

Troca de óleo Troca de óleo Troca de óleo

Data: ............... / ............... / ............... Data: ............... / ............... / ............... Data: ............... / ............... / ...............

Carimbo Concessionária Carimbo Concessionária Carimbo Concessionária

O. S.: ............................ km: ..................... O. S.: ............................ km: ..................... O. S.: ............................ km: .....................

Troca de óleo Troca de óleo Troca de óleo

Data: ............... / ............... / ............... Data: ............... / ............... / ............... Data: ............... / ............... / ...............

Carimbo Concessionária Carimbo Concessionária Carimbo Concessionária

O. S.: ............................ km: ...................... O. S.: ............................ km: ...................... O. S.: ............................ km: ......................
 QUADRO DE INFORMAÇÕES GERAIS
Este quadro de informações foi elaborado para facilitar a consulta das especificações mais utilizadas.
Calibragem dos Pneus
Devem ser feitas com os pneus frios.
Pressão dos pneus (lbf/pol2)
Veículo com até 2 passageiros Veículo lotado
Pneus
Dianteiros Traseiros Dianteiros Traseiros
175/70 R14-88T 32 28 32 41
185/60 R15-88H 32 28 32 41

Óleo do motor
Verifique o nível do óleo semanalmente ou antes de iniciar uma viagem (espere pelo menos 2 minutos após desligar o motor).
O veículo deverá estar em local plano e com o motor quente.
Caso tenha adicionado ou substituído o óleo, funcionar o motor por alguns segundos e desligá-lo para verificar o nível.
Período para troca
• A cada 7.500 km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro, se o veículo estiver sujeito a qualquer destas condições severas de uso:
- Uso da marcha lenta por longos períodos ou operação contínua em baixas rotações (“anda e pára” do tráfego).
- Quando a maioria dos percursos não exceder 6 km.
- Operação freqüente em estradas de poeira e areia.
- Operação freqüente como reboque de trailer ou carreta.
- Utilização como táxi, veículo de polícia ou atividade similar.
• A cada 15.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro, se nenhuma destas condições severas de uso, acima descritas ocorrer.
Tipos de óleos especificados
Classificação: API-SJ, ou superior.
Viscosidade: SAE 15W40, SAE 15W50, SAE 20W40 ou SAE 20W50.
Quantidade de óleo no cárter do motor: 3,25 litros (sem a troca do filtro); e 3,5 litros (com a troca do filtro).

Combustível – Tanque: 52,5 Litros

Para um uso prolongado de um mesmo combustível, só álcool ou só gasolina, recomenda-se utilizar o aditivo específico para cada combustível.
Portanto, nunca utilize aditivo específico para gasolina no álcool ou vice-versa.

Fluido de freio
Verifique o nível mensalmente, caso esteja abaixo do nível, deverá ser efetuada uma inspeção no sistema e nunca completar o nível, pois há uma
relação entre o nível do fluido e o desgaste das pastilhas de freio.