Você está na página 1de 24

Tabela de Potência de Tratores de Rodas

Organização: Casali, A.L. Schlosser, J. F., Ereno, L.H. NEMA/UFSM.2007

Modelo Potência cv (kW) Modelo Potência cv(kW) Modelo Potência cv (kW)

MASSEY FERGUSSON

235 XE 50cv(36.76kW) 291 Advanced 100cv(73.5kW) 650 138cv(101.5kW)


235 51cv(37,5kW) 292 97cv(71kW) 660 150cv(110.3kW)
235-Estreito 51cv(37,5kW) 292-4 97cv(71kW) 680 173cv(127.2kW)
250 XE Advanced 50cv(36.76kW) 292 Advanced 105cv(77.2kW) 5275 75cv(55.2kW)
255 Advanced 50cv(36.76kW) 295 110cv(80,9kW) 5285 85cv(62.5kW)
265 65cv(47,8kW) 295-4 110cv(80,9kW) 5290 88cv(64.8kW)
265-4 65cv(47,8kW) 296 120cv(88,3kW) 5300 95cv(69.8kW)

265 Advanced 75cv(55,2kW) 297 120cv(88,3kW) 5310 105cv(77.2kW)


275 75cv(55,2kW) 298 120cv(88.3kW) 5320 120cv(88.3KW)
275-4 75cv(55,2kW) 299 130cv(95,6kW) 6350 190cv(140kW)
283 Advanced 86cv(63.3kW) 610 86cv(63.3kW) 6360 220cv(162kW)
290 85cv(62,5kW) 620 105cv(77.2kW) 8480 290cv(213.2kW)
290-4 85cv(62,5kW) 630 120cv(88.3kW)
290 8x8 Shuttle 85cv(62,5kW) 640 135cv(99.2kW)
VALTRA - VALMET
BF 65 60cv(44.1kW) BM 85 PCR 115.6cv(85kW) 1280 R 126cv(92.6kW)
BF 75 turbo 72cv(53kW) BM 100 turbo 100cv(73.5kW) 1580 145cv(106.6kW)
685 Comp. 62cv(45.6kW) BM 110 turbo 110cv(80.8kW) 1780 167cv(122.8kW)
785 Comp. 75cv(55,2KW) BM 120 120cv(88.3kW) 1880 180cv(132.3kW)
700 turbo 73cv(53.7kW) BM 125 125cv(92kW) 980 95cv(69.8kW)
800 80cv(58.8kW) BH 140 140cv(103kW) 985s 105cv(77,2kW)
900 turbo 86cv(63.3kW) BH 145 145cv(106.6kW) 1180 113cv(83kW)
BM 85 85.2cv(62.7kW) BH 160 160cv(117.6kW) 1180s 118cv(86.7kW)
585 Comp. 47cv(34.5kW) BH 165 165cv(121.3kW) 1380s 130cv(95.6kW)
600 60cv(44.1kW) BH 180 180cv(132.3KW) 1680s 150cv(110.3kW)
BL 77 77cv(56.6kW) BH 185i 190cv(140kW) 8150 125cv(92kW0
BL 88 88cv(64.7kW) 885 85cv(62.5kW) 8400/8450 140cv(103kW)
685 ATS 84.3cv(62kW) 985 100cv(73.5kW) 8550 160cv(117.6kW)
68 61cv(44,9kW) 1180 110cv(80,9kW) 8750 190cv(139.7kW)
78 73cv(53,7kW) 1280 123cv(90,5kW)
885 84cv(61,8kW) 1580 145cv(106,6kW)
985 T 100cv(73,6kW) 1780 167cv(123kW)
AGRALE
4100/24 18cv(13,2 kW) 5080 81cv(59.5kW) BX 4.190 180cv(132.3kW)
4200/24 36 cv(26,5 kW) 5085 85cv(62,5kW) BX 6110 turbo 105cv(77,2kW)
4200/28 36 cv(26,5 kW) BX 60 75cv(55.2kW) BX 6150 turbo 140cv(103kW)
4300 HSE-24 36cv(26,5kW) BX 90 83cv (61kW) AG 4100 14,7cv(10,8kW)
4300 HSE-28 36cv(26,5kW) BX 4.90 83cv (61kW) AG 4120 17cv(12,5kW)
4300 ST 36cv(26,5kW) BX 100 90cv(66,2kW) AG 4230 26cv(19,1kW)
5050 50cv(36.7kW) BX 4.110 100cv(73,6kW) AG 4240 36,5cv(26,8kW)
5060 60cv(44kW) BX 130 116cv(85,3kW) AG 4118.4 18cv(13,2kW)
5075 75cv(55,2kW) BX 4.130 116cv(85,3kW)
5070 72cv(53kW) BX 4.150 135cv(99.2kW)

YANMAR
1040 40cv(29,4kW) 1050D-Arrozeiro 40cv(29,4kW) 1145(todos) 39cv(28,7kW)
1040-Estreito 40cv(29,4kW) 1050D-Cultivo 40cv(29,4kW) 1055 55cv(40,4kW)
1040-Parreira 40cv(29,4kW) 1050D-Parreira 40cv(29,4kW) 1155 55cv(40,4kW)
1050-D 40cv(29,4kW) 1045(todos) 39cv(28,7kW) 2060 55cv(40,4kW)
1050D-Estreito 40cv(29,4kW)
FORD/NEW HOLLAND
4610 63cv(46,4kW) TL 75 Exitus 80,8cv(59,4kW) TM 135 E 137cv(100,7kW)
5610 76cv(56kW) TL 75 E 75cv(55,2kW) TM 150 turbo 140cv(103kW)
5610 TR4 76cv(56kW) TL 85 Exitus turbo 91,3cv(67,1KW) TM 150 E turbo 149cv(109,5kW)
6610 86cv(63,3kW) TL 85 E turbo 83cv(61kW) TM 165 turbo 160cv(117,6kW)
6610 TDA 86cv(63,3kW) TL 95 Exitus turbo 102,2cv(75,1kW) TM 165 E turbo 164cv(120,5kW)
7610 103cv(75,8kW) TL 95 E turbo 98cv(72kW) TS 100 turbo 104,4cv(76,7kW)
7610 TODA 103cv(75,8kW) TL 70 72cv(53kW) TS 110 turbo 109,5cv(80,5kW)
7810 112cv(82,4kW) TL 80 80cv(78,8kW) TS 120 119,6cv(88kW)
TL 55 Exitus 64,6cv(47,5kW) TL 90 turbo 90,1cv(66,2kW) 7630 TR 103cv(75,7kW)
TT 55 54,3cv(40kW) TL 100 turbo 100,9cv(74,2kW) 8030 TR 123cv(90,4kW)
TL 65 Exitus 71,9cv(53kW) TM 135 turbo 125cv(92kW) TS 90 canavieiro 90cv(67kW)
TL 60 E 62cv(45,6kW)
URSUS
2812 50cv(36.7kW) 4512 66cv(48.5kW) 6012 85cv(62.5kW)
3502 50cv(36.7kW) 4514 66cv(48.5kW) 6014 85cv(62.5kW)
3512 50cv(36.7kW) 5312 75cv(55,2kW)
3514 50cv(36.7kW) 5314 75cv(55,2kW)
MÜLLER
TM 12 135cv(99kW) TM 17 182cv(134kW) TM 31 289cv(213kW)
TM 14 145cv(114kW) TM 25 218cv(160kW) TM 31 (export) 310cv(228kW)
TM14 (PO) 153cv(112.5kW) TM 28 258cv(190kW)
CBT
8240 83cv(61kW) 8260 118cv(86,8kW) 2105 110cv(81kW)
8440 83cv(61kW) 9270 145cv(106,7kW) 2500 104cv(76.5kW)
8450 100cv(73,5kW) 2100 100cv(73.5kW) 2600 108cv(79kW)
8060 110cv(81kW)
MAXION
9110 110cv(80.8kW) 9150 146cv(107kW) 9170 155cv(114kW)
9130 130cv(95.6kW)
ENGESA
815 143cv(105KW) 1128 238cv(176kW) 1428 238cv(176kW)
923 213cv(157KW)
Sta. MATILDE
400-CR 65cv(47,8kW) SM-500 CR 81cv(59,6kW)
JOHN DEERE
5303 57cv(42kW) 6415 106cv(78kW) 7815 202cv(147kW)
5403 65cv(47.8kW) 6605 121cv(89kW) 8300 230cv(169kW)
5603 75cv(55.2kW) 6615 121cv(89kW) 8400 260cv(191.1kW)
5605 75cv(55.2kW) 7505 140cv(103kW) 8420 270cv(198.5kW)
5705 85cv(62.5kW) 7515 140cv(103kW) 8430 310cv(227.9kW)
5706 85cv(62.5kW) 7810 175cv(128.6kW)
6405 106cv(78kW) 7715 182cv(133.8kW)
CASE
MX 110 110cv(80.8kW) MX 240 240cv(176.5kW) 8930 210cv(154.4kW)
MX120 120cv(88.3kW) MX 270 270cv(198.5kW) 8940 240cv(176.4kW)
MXM 135 137cv(100.7kW) 2470 212cv(155.8kW) 8950 260cv(191.1kW)
MXM 150 149cv(109.5kW) 4490 212cv(155.8kW) 9350 310cv(227.9kW)
MXM 165 170cv(125kW) 7240 244cv(179.4kW) 9370 360cv(264.7kW)
MXM 180 177cv(130.1kW) 8910 160(117.6kW) Quadtrac 360cv(264.7kW)
MX 220 220cv(161.7kW) 8920 190cv(139.7kW)
LANDINI
Mistral 40 37.4cv(27.5kW) Alpine 75 76cv(56kW) Powerfarm 95 92cv(67,6kW)
Mistral 45 43.5cv(32kW) Alpine85 81cv(60kW) Landpower 140 138cv(101,5kW)
Mistral 50 49.6cv(36.5kW) Vision 85 81.6cv(60kW) Landpower 165 166cv(122kW)
Mistral 55 54.2cv(39.9kW) Vision 95 92cv(67.6kW) Powerful 260 264cv(194kW)
Alpine 65 69.3cv(51kW) Vision 105 98.6cv(72.5kW)
JINMA

Jinma 250 25,3cv(18,6kW) Jinma 454 45,6cv(33,5kW) Jinma 754 76cv(55,9kW)


ZANELLO
230 CC 117cv(86kW) 500 C 180cv(132.3kW) 580 C 250cv(183.8kW)
460 C 152cv(111.7kW) 540 C 210cv(154.4kW) 700 C 300cv(220.5kW)

Comparativo Tratores 75cv


 #Agrale,

 #JohnDeere ,

 #MasseyFerguson ,

 #NewHolland ,

 #Tratores,

 #Valtra

 Whatsapp


 inCompartilhar

Comparamos os tratores Massey Ferguson 275 E, Agrale 5075, John Deere 5603, New
Holland TL 75 E, Valtra 785 e Yanmar 1175-4, todos de porte médio, com 75 cv de potência,
mas também os maiores modelos oferecidos pelo programa Mais Alimento, do MDA

A partir desta edição, além dos tradicionais testes e fichas técnicas, publicaremos também
comparativos técnicos, que auxiliarão os leitores, usuários e técnicos envolvidos no processo de
seleção de tratores agrícolas e outras máquinas que venhamos a comparar.
O objetivo desta nova modalidade de comparação é principalmente apoiar os leitores nas suas
decisões de compra e informar à comunidade em geral das diferenças existentes entre os
modelos escolhidos para o comparativo. É claro que, além das características técnicas de cada
máquina abordada aqui, questões como diferenças no padrão de trator vendido por cada uma

das companhias, diferenças na oferta de opcionais, além de algumas características de marcas


como pós-venda, exigência de manutenção e rede de concessionários, também devem ser
levadas em conta na hora de adquirir qualquer equipamento.

Para este início de trabalho optamos por apresentar um comparativo entre modelos de tratores
médios pequenos, com potência de 75cv, fabricados no Brasil. Estes modelos testados são
recomendados pela cartilha do programa Mais Alimentos, do Governo Federal, maior fonte de
financiamento para o setor de máquinas e implementos agrícolas no momento. Está claro que em
determinados casos a comparação poderia incluir outros modelos, dentro de uma faixa de
potência, com pequena variação de potência de motor, mas o critério de escolha foi este, em
função de haver uma boa quantidade de tratores com esta mesma potência declarada.
Todas as informações contidas neste comparativo foram baseadas em material disponibilizado
pelos fabricantes. Escolhemos os modelos dos tratores Agrale 5000, John Deere 5603, Massey
Ferguson 275, New Holland TL75, Valtra 785 e Yanmar 1175 para a comparação. É claro que
outras comparações poderiam ser feitas, mas achamos que iniciamos bem com estes modelos.
Todavia, cabe ressaltar que o comparativo baseou-se em tratores 4x4, uma vez que estes são os
tratores contemplados dentro do programa Mais Alimentos.

Nesta primeira experiência já detectamos algumas restrições como a necessidade de confiar nos
dados apresentados pelos fabricantes e, considerar a forma particular de cada um em apresentar
as informações, pois cada uma das empresas valoriza de maneira diferente os dados que
interessa divulgar.
Como mecanismo de contenção dos efeitos da crise econômica mundial, várias empresas de
máquinas agrícolas começam a investir em nichos alternativos de mercado. Neste contexto,
surgem alternativas que se baseiam em máquinas de menor porte, ideia que ganha relativa
importância no cenário nacional e se ampara em bases de investimento como o programa Mais
Alimentos, lançado recentemente pelo Governo Federal. A agricultura familiar torna-se uma
grande aposta, por parte das empresas do setor, visando equilibrar os níveis de produção e
ajudar a conter os efeitos negativos da crise.
O programa Mais Alimentos tenta manter aquecida a indústria de máquinas agrícolas e favorece
os agricultores familiares a ampliarem seus padrões de produção, pelo provável aumento da
eficiência nas tarefas agrícolas, proporcionado pela mecanização envolvida na atividade. Este
programa tem como meta financiar a aquisição de cerca de oito mil tratores, em cada um dos três
anos em que o mesmo atuará. De acordo com dados apresentados pela Associação Nacional dos
Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), o setor em questão registrou, apenas no último
ano, um aumento em torno de 45% nas vendas de tratores, da linha destinada à agricultura
familiar (categoria até 75cv). Foram 12.160 unidades no ano de 2007 e 17.630 unidades em
2008.
PONTOS POSITIVOS

Cada uma destas máquinas, atualmente ofertadas no mercado nacional, possui uma série de
particularidades. Por meio de uma breve análise de suas fichas técnicas, combinada às
informações gerais obtidas, podemos destacar quais são os pontos relevantes que definem o
padrão destes tratores, ou seja, é possível indicar alguns dos pontos fortes que caracterizam os
tratores deste segmento.

O modelo 5075 da Agrale aposta na melhoria dos quesitos ergonomia e acessibilidade em seus
modelos da linha 5000. De mesma forma, a Agrale destaca a versatilidade e adaptabilidade do
produto, característica esta que visa assegurar a este trator uma fatia de mercado que contemple
várias regiões do país. Outro fator que se faz importante é a economia atribuída aos motores
MWM que equipam este modelo.

A marca John Deere, por sua vez, oferece o modelo 5603, que, além de conforto e segurança
característicos dos tratores da marca, destaca também fatores inerentes a uma menor
manutenção e maior produtividade da transmissão e da redução final. No que tange aos
parâmetros de conforto, o modelo destaca a acessibilidade aos comandos como um dos pontos
positivos e também apresenta uma gama de equipamentos de segurança de série, tais como
espelhos retrovisores e sinal luminoso e sonoro de marcha à ré. Cabe ressaltar que o John Deere
5603 vem equipado com uma tomada de potência econômica (TDP-E), o que proporciona uma
maior economia na execução de tarefas, sem, no entanto, comprometer a produtividade do trator.

O Massey Ferguson MF 275 Advanced tem como principal aliada a tradição de mercado,
característica marcante nos tratores da linha 200. O reduzido custo de manutenção destes
modelos e a disponibilidade de concessionários ainda figuram como um forte fator para a tomada
de decisão pelo agricultor no momento da aquisição de um trator desta classe.

Da New Holland, selecionamos o modelo TL 75 Exitus, o qual valoriza seus atributos na


versatilidade e manutenção deste trator. Este modelo destaca como pontos fortes a economia de
combustível e excelente relação torque/potência (alta reserva de torque) proporcionada pelo seu
motor MWM International. O TL 75 E é um trator de fácil acesso para a realização das
verificações de rotina e manutenção em geral, devido às características no projeto do modelo,
desenvolvidas para esta finalidade. Além dos pontos já citados, cabe mencionar alguns opcionais,
tais como a TDP econômica e a transmissão com super-redutor de velocidade, que confere a este
trator a capacidade de desempenhar tarefas a velocidades que se situam em torno de 0,3km/h,
como é o caso da utilização de corte e distribuição de silagem.

O Valtra 785 C ressalta características de alto desempenho, baixo consumo de combustível e


baixo custo operacional, inerentes aos seus modelos que se encaixam na chamada Linha Leve
da marca. Como no caso de alguns concorrentes, o 785 C também utiliza o motor MWM
International, versátil e com boa economia de combustível. Os modelos da Linha Leve Valtra
destacam a geometria diferenciada de seu sistema hidráulico de levante no engate de três
pontos. Também faz referência positiva no que tange à segurança, acessibilidade à plataforma de
operações e aos comandos, com as alavancas de comando do trator localizadas no lado direito
do operador, com exceção apenas do freio de estacionamento.

A Agritech/Yanmar apresenta um trator que se enquadra perfeitamente no conceito de pequena


propriedade rural, o modelo 1175. Este modelo é voltado às características de boa produtividade,
porém, com dimensões extremamente compactas. O 1175 é um trator que apresenta as menores
dimensões gerais na comparação com seus concorrentes, fator este, que em alguns casos, pode
ser decisivo no momento da escolha de um trator bem dimensionado e que atenda às
necessidades de cada produtor rural. Cabe salientar que este modelo tem o menor raio de giro e
largura dentre os seis modelos avaliados e uma relação peso/potência que se assemelha ao
modelo ofertado pela John Deere (em sua configuração sem lastragem), o que comprova sua
vocação para tarefas voltadas à fruticultura e à olericultura.

MOTOR

Todos os seis tratores avaliados pertencem à mesma classe, dotados de motores quatro cilindros,
com aspiração natural, proporcionando 75cv de potência em rotação nominal. Todavia, torna-se
importante salientar algumas particularidades inerentes a cada um destes tratores.

O motor de maior volume é o da marca John Deere, que equipa o modelo JD 5603, e três
modelos utilizam o mesmo motor MWM de 3.922cm3. O maior torque é o do Massey Ferguson,
modelo 275, que é equipado com um modelo de motor MWM, porém, há diferença dos demais
que utilizam esta marca, com 4.100cm3. Todos os motores chegam à potência máxima com a
rotação de 2.400rpm (rotação nominal) sob Norma ISO NBR 1585, com exceção do MF 275, que
desempenha sua potência máxima a uma rotação nominal de 2.200rpm. O torque máximo é
obtido a 1.400rpm em todos os modelos. Neste sentido, o motor de maior torque é o MF 275, que
supera os demais em aproximadamente 8%. Para alguns dos modelos não foi possível avaliar a
reserva de torque, visto que faltava informação, ora da rotação de torque ou potência, ora do
próprio valor de torque.

O John Deere 5603 utiliza um motor desenvolvido pela própria marca, o John Deere 4045 D com
4.500cm³ de cilindrada total. Esta motorização proporciona um torque de 265Nm a uma rotação
de torque máximo de 1.600rpm.

O Massey Ferguson MF 275 Advanced utiliza um motor MWM International A4-4.1 com cilindrada
total de 4.100cm³ e torque máximo de 289Nm, o maior torque dentre os seis tratores comparados.

O New Holland TL 75 E também utiliza um motor MWM International D 229-4, com cilindrada total
de 3.922cm³, alimentado por uma bomba injetora rotativa Delphi com injeção direta. O conjunto
apresenta um torque de 264Nm, semelhante ao de seus concorrentes das marcas Agrale, Valtra
e John Deere. Nota-se que dos seis tratores avaliados, quatro deles utilizam motores da marca
MWM.

O modelo 785 C da Valtra apresenta a mesma motorização do modelo ofertado pela New Holland
com um torque de 265Nm.

A Yanmar, em seu trator 1175, oferta uma motorização própria, com o modelo Yanmar/4TNV 98-
xat, de 3.318cm3 e 250Nm de torque máximo a 1.500rpm, com 16 válvulas, quatro por cilindro.

TRANSMISSÃO
o que relaciona às transmissões utilizadas nestes modelos em comparação todos os modelos
usam caixas de velocidades secas ou sincronizadas, com alavancas laterais na maioria dos
casos, e nas marcas Massey Ferguson e Valtra, centralizadas, entre as pernas do operador. O
número de marchas varia entre seis e 12, com a particularidade de que o modelo 785 C da marca
Valtra possui muitas opções de câmbios entre seis e 12 marchas.

O modelo Agrale 5075 apresenta transmissão parcialmente sincronizada, com dez marchas à
frente e duas marchas à ré, porém, o mesmo trator é ofertado em uma configuração 12x12 com
inversor, visando proporcionar uma maior agilidade e versatilidade ao trator. O posicionamento
das alavancas é lateral e a embreagem, do tipo duplo disco seco, tem acionamento hidráulico.
O modelo 5603 da John Deere apresenta, por sua vez, uma transmissão sincronizada Partial
Synchro, que proporciona maior facilidade em manobras e aumento de desempenho, com nove
marchas à frente e três marchas à ré. As alavancas estão posicionadas lateralmente e a
embreagem, do tipo monodisco cerametálico, é acionada mecanicamente.

O modelo MF 275 da Massey Ferguson vem equipado com uma transmissão do tipo deslizante e
com posicionamento central das alavancas de marchas. Esta configuração permite que o trator
tenha oito velocidades à frente e duas velocidades à ré, com uma embreagem do tipo dupla, de
acionamento mecânico.

A New Holland dota seu modelo TL 75 Exitus de uma transmissão sincronizada com variadas
configurações de velocidades: o modelo de partida da linha apresenta 12 marchas à frente e
quatro marchas à ré, podendo-se optar pelo modelo com alavanca de reversão que proporciona
12 marchas à frente e à ré ou, ainda, pode-se requisitar o opcional com super-redutor de
velocidade, proporcionando 20 marchas à frente e 12 marchas à ré. Este modelo vem com suas
alavancas posicionadas na parte lateral da plataforma, com uma embreagem de disco
cerametálico e acionamento mecânico.
O modelo 785 C da família Valtra tem transmissão sincronizada com várias configurações das
relações de velocidades: seis marchas à frente e duas à ré, nove marchas à frente e três à ré ou
12 marchas à frente e quatro marchas à ré. O posicionamento das alavancas é central e a
embreagem, do tipo duplo disco independente, é acionada mecanicamente.

O Yanmar 1175 tem seu engrenamento principal pelo sistema Collar Shift, disponibilizando 12
marchas à frente e três marchas à ré. As alavancas localizam-se na parte lateral do posto de
operação e a embreagem do tipo dupla é acionada mecanicamente.

HIDRÁULICO, DIREÇÃO E TDP

Algumas particularidades são passíveis de serem destacadas, tendo-se como base parâmetros
relacionados a estes sistemas, porém, muitas características se assemelham entre os modelos
avaliados: todos os modelos possuem sistema de direção do tipo hidrostática,
sendo que os modelos ofertados pela New Holland e pela John Deere disponibilizam uma bomba
independente para esta função; os seis modelos avaliados são equipados com tomada de
potência independente, com acionamento mecânico.

O modelo 5075 da Agrale alcança as 540rpm na TDP a uma rotação de 2.000rpm do motor. No
que se refere ao seu sistema hidráulico, o mesmo apresenta vazão máxima de 53l/min e
capacidade máxima de levante de 2.600kgf, disponibilizando controle remoto de série.

O trator 5603 da John Deere desenvolve as 540rpm na TDP a uma rotação que pode ser de
1.700rpm na opção econômica ou de 2.400rpm do motor em seu modo de funcionamento padrão.
Seu sistema hidráulico possui vazão máxima de 43l/min e capacidade máxima de levante de
2.670kgf, disponibilizando duas válvulas de controle remoto.
O modelo MF 275 Advanced, da Massey Ferguson, necessita de 1.900rpm do motor para
desempenhar as 540rpm na TDP do mesmo. No que diz respeito ao seu sistema hidráulico, o MF
275 apresenta vazão máxima de 27l/min, e 2.500kgf de capacidade máxima de levante, valor
inferior aos apresentados pelos seus concorrentes, excetuando-se o valor atribuído ao Yanmar
1175, o menor dentre os modelos comparados. O modelo comercializado pela Massey Ferguson
apresenta controle remoto com duas válvulas de série, contando com o opcional de três válvulas
ou, ainda, com uma opção que pode não contar com este item.

O modelo TL 75 E da New Holland desempenha 540rpm na TDP a uma rotação do motor de


2.199rpm. Este modelo apresenta vazão máxima do sistema hidráulico na ordem de 44,5l/min e a
maior capacidade de levante na comparação com os demais modelos, situando-se em torno de
3.340kgf, oferecendo o sistema de controle remoto como um opcional.

O trator Valtra 785 C alcança as 540rpm na TDP a 2.040rpm do motor. O seu sistema hidráulico
tem vazão máxima de 38,4l/min e capacidade máxima de levante de 2.600kgf, disponibilizando
uma ou duas válvulas no controle remoto do sistema.
O Yanmar 1175 necessita de 2.400rpm do motor para desempenhar 540rpm na TDP. Em relação
ao sistema hidráulico, a vazão máxima situa-se em torno de 69l/min, a mais elevada dentre os
modelos comparados, todavia, sua capacidade máxima de levante é a mais baixa na comparação
com os demais tratores, como fora anteriormente citado, com valores na ordem de 2.000kgf.
Informações referentes às opções de controle remoto do modelo não foram identificadas, porém,
sabe-se que são duas saídas.

Quanto à análise da relação peso/potência, utilizando as informações dos fabricantes, se pôde


realizar algumas conclusões. Houve algum prejuízo na análise, pois alguns fabricantes
disponibilizam as informações de uma forma diversa do outro.

Os tratores John Deere 5603 e Yanmar 1175 apresentam uma baixa relação peso/potência,
lembrando que esta característica se atribui ao trator sem a presença de qualquer tipo de
lastragem. Assim, a situação torna-se facilmente modificável com a adição de pesos dianteiros e
traseiros (presença de série nos tratores da linha). No caso do MF 275, a informação é
apresentada com os pesos, que equipam o modelo em sua configuração básica, apresentando,
assim, a maior relação peso/potência dentro desta comparação de tratores, o que permite ao
modelo exercer funções que admitam um maior nível de exigência do trator. Os tratores New
Holland TL75 E e o Agrale 5075 possuem uma relação peso/potência semelhante e adequada
para múltiplas tarefas, mesmo na sua configuração sem a presença de qualquer tipo de
lastragem. Assemelhando-se ao MF 275 Advanced, o Valtra 785 C apresenta uma alta relação
peso/potência devido a sua configuração de contrapesos, os quais são itens de série do modelo.

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Dentro das generalidades dos demais itens comparados entre os seis modelos avaliados, cabe
ressaltar alguns aspectos inerentes a estes tratores: o Valtra 785 C é o trator que apresenta a
maior distância entre os eixos dentre os tratores comparados (2.373mm), sendo que o Yanmar
1175 é o modelo que apresenta a menor distância entre os eixos (1.945mm), fator que justifica
sua maior demanda de mercado nas atividades de olericultura e fruticultura mecanizada; o
modelo 785 C da Valtra apresenta o menor raio de giro mínimo (com o auxílio do freio), na ordem
de 3.170mm, sendo que o trator MF 275 da Massey Ferguson demanda 3.550mm de raio de giro
mínimo (com o auxílio do freio), o maior dentre os modelos comparados; as menores
configurações de bitola são atribuídas aos modelos 1175 da Yanmar e 5603 da John Deere; o
maior reservatório de combustível é o do New Holland TL 75 E, com 110 litros de capacidade,
sendo que o Yanmar 1175 e o John Deere 5603 apresentaram as menores capacidades de
armazenamento de combustível, respectivamente, com 67l e 68l de capacidade máxima.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

A comparação destes modelos serve de subsídio para tomada de decisão por parte dos
produtores rurais no momento da aquisição de uma nova máquina, uma vez que estes podem
optar pelo modelo que venha a suprir de forma adequada suas possíveis necessidades no
exercício das atividades agrícolas. Neste contexto, tanto o produtor quanto a indústria podem
contabilizar lucros. Conhecer mais detalhadamente cada trator atualmente ofertado no mercado
e, principalmente, ter uma boa noção das reais necessidades dentro de cada propriedade rural,
tende a tornar cada vez menos burocrática a relação entre quem oferta o produto e quem deseja
adquirir. Assim, poderá ter-se a consciência de que a crescente evolução da mecanização
agrícola no país é racional e, acima de tudo, altamente eficiente.

José Fernando Schlosser

Gustavo Heller Nietiedt

André Luis Casali

Ronaldo Carbonari

Laboratório de Agrotecnologia

Núcleo de Ensaios de Máquinas Agrícolas (Nema) – UFSM