MANUAL DO

USUARIO

MOTOR DE POPA
2 TEMPOS

Obrigado por comprar um motor de Popa TOYAMA.

Obrigado por confiar em nosso produto e empresa.
Motores de Popa Toyama so poderosos, econmicos e seguros com
avanada tecnologia e tcnicas de processos.
Por favor, leia cuidadosamente o manual de operao antes de usar
seu motor de popa. Entender profundamente o manual ajudar o usurio
numa correta operao, manuteno e cuidados gerais.

Isto assegurar

que seu motor de popa opere bem em vrias condies de uso.

Toyama sempre procura melhora a qualidade e segurana de seus
produtos.
Dados, ilustraes ou explanaes deste manual do usurio no
constitui base legal para qualquer reclamao contra a Empresa.

ndice
1. NMERO DE IDENTIFICAO DO MOTOR.............................. 4
2. PRINCIPAIS COMPONENTES E RECOMENDAES GERAIS.5
2.1 Instrues de combustveis.......................................................... 6
2.2 leo Motor.................................................................................... 6
2.3 Seleo de Hlice........................................................................ 7
3. ESPECIFICAES.......................................................................... 8
4. OPERAO..................................................................................... 9
4.1 Instalao....................................................................................... 9
4.2 Altura de Montagem................................................................... 10
4.3 Fixao motor de popa ............................................................ 10
4.4 Amaciamento motor de popa ................................................... 11
4.5 Verificao pr-operao............................................................ 11
4.6 Abastecimento de Combustvel................................................. 13
4.7 Ligando o Motor......................................................................... 13
4.8 Aquecendo o Motor.................................................................... 15
4.9 Engatando as marchas.............................................................. 15
4.10 Avanar....................................................................................16
4.11 Marcha r................................................................................16
4.12 Mudando de direo..............................................................17
4.13 Parando o motor.....................................................................18
4.14 Ajustando a posio do motor..............................................19
4.15 Posicionando-o........................................................................19
4.16 Inclinando-o para cima...........................................................20
4.17 Inclinando-o para baixo..........................................................21
4.18 Navegando em guas rasas.................................................22
4.19 Navegando em guas salgadas............................................22
5. MANUTENO.............................................................................. 22
5.1 Lubrificao................................................................................. 23
5.2 Limpeza e ajuste da vela de ignio....................................... 23
5.3 Verificando o sistema de combustvel...................................... 23
5.4 Verificando a marcha lenta........................................................ 24
5.5 Verificao da fiao e conectores........................................... 24
5.6 Verificando o vazamento .......................................................... 24
5.7 Verificando a hlice.................................................................... 25
5.8 Troca de leo das engrenagens............................................... 26
5.9 Verificao e substituio do nodo (s) de sacrifcio ........... 27
5.10 Verificando a carenagem superior.........................................28
5.11 Tabela de manuteno...........................................................28
6. TRANSPORTANDO E ARMAZENANDO..................................... 29
6.1 Transportando.............................................................................. 29
6.2 Armazenando.............................................................................. 29
7. AES DE EMERGENCIA.......................................................... 30
7.1 Danos por impacto..................................................................... 30
7.2 Sistema de partida no opera................................................... 31
7.3 Motor submerso.......................................................................... 32
8. SOLUO DE PROBLEMAS....................................................... 33

1. NUMERO DE IDENTIFICAO DO MOTOR

Nmero de srie do motor de popa.
O nmero de srie do motor de popa est marcado na etiqueta de identificao.
A etiqueta pode ser encontrada no suporte esquerdo ou na parte superior do
suporte giratrio.
Anote o nmero de srie do motor de popa nos espaos disponveis para ajudar
voc na compra de peas de reposio com seu revendedor, ou para referncia
em caso de seu motor for roubado.

Localizao do nmero de srie do motor de popa.

Nmero de srie como segue:
SN
Nmero de srie do motor
O nmero de srie do motor em alto relevo no molde de alumnio do motor.

Nmero de Srie como Segue

2. PRINCIPAIS COMPONENTES E RECOMENDAES GERAIS

1. Carenagem Superior
3. Parafuso de frico de direo
5. Hlice
7. Haste guarnio
9. Ala leme
11. Manpulo de partida manual
13. Punho do acelerador
15. Fixao
17. Alavanca de cmbio
19. Controle Remoto

2. Trava carenagem superior

4. Placa anti cavitao
6. Entrada gua refrigerao
8. Suporte braadeira
10. Boto parada motor
12. Afogador
14. Ajuste do acelerador
16. Cabo conexo
18. Relgio combustvel

*(esquema meramente ilustrativo h diferena nos modelos deste

manual)
Se o seu modelo inclui tanque de combustvel porttil, segue:

CONTROLE REMOTO
A alavanca do controle remoto acionam tanto mudana de marcha quanto
acelerao.
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Alavanca do controle remoto

Gatilho de bloqueio
Alavanca acelerador
Interruptor principal
Interruptor parada motor
Ajuste acelerador

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

neutro
Frente
R
Marcha
Totalmente fechado
Afogador
Totalmente aberto

2.1 Instrues de combustveis

Gasolina Recomendada:
Normal e sem chumbo

Se utilizar gasolina com chumbo, vlvulas e outras partes do motor devem

ser inspecionadas depois de cada 100 horas de operao.
ATENO:
No fume durante o abastecimento, e mantenha longes fascas,
chamas ou outras formas de ignio.
Desligue o motor antes de abastecer
Abastea em reas bem ventiladas.
Abastea com tanques portteis fora do barco.
No encha demasiado o tanque de combustvel.
Cuidado para no derramar combustvel, se derramar limpe
imediatamente.
Aperte a tampa de combustvel de forma segura aps o
reabastecimento.
Se engolir um pouco de gasolina, inalar muito vapor de gasolina ou
derramar em seu olho procure imediatamente orientaes medicas.
6

Se cair gasolina sobre a pele lave imediatamente com sabo e gua

corrente. Se derramar sobre a roupa, troque imediatamente de roupa.
CUIDADOS:
Use somente gasolina nova e que tenha sido armazenada em
reservatrios limpos, livre de gua ou sujeiras.

2.2 leo Motor

leo motor recomendado: leo motor de popa 2 tempos.

Gasolina e mistura de leo:
25:1
Perodo adaptao
Gasolina
1L
12L
14L
24L
leo motor 0.04L 0.48L 0.56L 0.96L
50:1
Depois perodo adaptao Gasolina
1L
12L
14L
24L
Oleo motor 0.02L 0.24L 0.28L 0.48L
CUIDADOS:
Assegure-se de misturar corretamente a gasolina com leo motor ou
poder causar graves avarias ao motor.
2.3 Seleo Hlice
A performance do seu motor de popa ser criticamente afetado pela sua
escolha de hlice, uma incorreta seleo poder afetar negativamente o
desempenho.
O motor de popa equipado com hlices escolhidas para realizar mais de
uma gama de aplicaes, mas pode haver situaes especificas onde hlies
com diferentes caracteristicas podem ser mais apropriadas.
Os Representantes Toyama podem aconselhar voc a instalar uma hlice
adequada no seu motor de popa para aplicaes especificas.
Para maiores cargas e baixas rotaes uma hlice de passo menor mais
adequado. Da mesma forma uma hlice de passo maior mais adequado para
pequenas cargas.

3. ESPECIFICAES
MODELOS
Tipo Motor
Potncia (HP)
Cilindrada (cc)
Velocidade Marcha
Lenta
Combustvel
Mistura leo
combustvel
Capacidade Tanque de
Combustvel (L)
leo Lubrificao
(Recomendvel)
Relao de
engrenagem
Dimenses (CxLxA)
Peso (kg)
Consumo (l/h)
Comprimento da
Rabeta (m)

TM3.0TS
TM3.6TS
TM5.8TS
TM9.8TS
Refrigerado a gua, 2 Tempos, Monocilndrico
3
3,6
5,8
9,8
70
74,6
102
169
1150-1250
Gasolina

1450-1550
Gasolina

1000-1100

1150~1250

50:1

50:1

50:1

50:1

1,8

2,7

12

1,4
TCW3

TCW3

27/13
996x375x285
16,5
2

27/13
968x597x292
14,5
1,8

381

381

28/13
27/13
1014x700x343 992x842x336
20,0
26
3,1
5,1
381

381

MODELOS
TM15.0TS
TM25.0TS
TM40.0TS
Tipo Motor
Refrigerado a gua, 2 Tempos, Monocilndrico
Potncia (HP)
15
25
40
Cilindrada (cc)
246
496
703
Velocidade Marcha Lenta
900-1000
1050-1150
950-1050
Combustvel
Gasolina
Mistura leo combustvel
50:1
50:1
50:1
Capacidade Tanque de
Combustvel (L)
24
24
24
leo Lubrificao
TCW3
(Recomendvel)
Relao de engrenagem
27/13
27/13
26/13
Dimenses (CxLxA)
1039x870x328 1134x849x399 1213x1106x408
Peso (kg)
36
52
73,5
Consumo (l/h)
7,9
11
20
Comprimento da Rabeta (m)
381
381
381

4. OPERAO
4.1 Instalao
Monte o motor de popa na linha de centro do barco (linha de quilha). Para
barcos sem uma linha de centro e que sejam assimtricos, consulte seu
revendedor.

1
1. Linha de centro
NOTA:
Durante os testes de gua verificar a flutuabilidade do barco, em
repouso, com a sua carga mxima.
Verifique se o nvel de gua esteja baixo do escape suficiente para que
no entre gua pela alimentao, quando a gua sobe devido s ondas
quando o motor no estiver ligado.

ATENO:

Superdimensionar
o motor do barco pode causar graves
instabilidades. No instale um motor de popa com mais potencia do
que a classificao mxima na placa de capacidade do barco. Se o
barco no tiver uma placa de capacidade, consulte o fabricante do
barco.
A montagem incorreta do motor de popa pode resultar em
condies perigosas. Para os modelos montados permanentemente,
o seu revendedor ou outra pessoa com experincia em manipulao
adequada deve montar o motor. Se voc estiver montando o motor,
voc deve ser treinado por uma pessoa experiente. Para os modelos
de portteis, o seu representante ou outra pessoa com experincia
em montagem adequada motor de popa deve mostrar-lhe como
montar o motor.
As informaes apresentadas nesta seco destina-se apenas como
referncia. Montagem adequada depende, em parte, na experincia
e no barco especfico e combinao de motor.
9

4.2 Altura de Montagem

A altura de montagem do motor de popa afeta significativamente o
desempenho e velocidade do barco. Se a altura de montagem, demasiado
elevado, tende a ocorrer cavitao, reduzindo assim a propulso. Se a altura de
montagem muito baixa, a resistncia da gua ir reduzir a eficincia do motor.
Montar o motor de popa de modo que a placa de anti-cavitao fique entre a
parte inferior do barco a um nvel de 25 milmetros abaixo dela.

NOTA:
A altura tima de montagem do motor de popa afetada pela
combinao do barco e do motor e do uso pretendido. Testes a uma altura
diferente pode ajudar a determinar a altura ideal de montagem. Para mais
informaes, consulte o seu revendedor TOYAMA ou a prpria Toyama
pelo nosso SAC disponvel na capa deste manual.
4.3 Fixao motor de popa

Posicione o motor no apoio prprio to centrado quanto possvel. Aperte bem as

braadeiras com segurana e continuamente. Devido vibrao do motor poder
soltar os parafusos de fixao no barco eventualmente, cheque sempre o aperto
dos mesmos.

ATENO:

Parafusos de fixao soltos podem permitir que o motor de popa

solte ou se mover sobre o apoio. Isso pode causar perda de
controle.
10

Tenha sempre certeza de que os parafusos esto firmes e

apertados, checando o reaperto, quando estiver utilizando o motor.
Amarre uma corda ou corrente para evitar a perda do motor se o
mesmo, acidentalmente, se soltar do barco e cair na gua. Prenda
uma extremidade no local prprio do motor e outra extremidade em
um ponto seguro do barco

Fixe o suporte de fixao na travessa com os parafusos adequados.

Para mais detalhes, consulte o seu revendedor PARSUN.

ATENO:
Evite usar parafusos, porcas e arruelas inapropriadas. Depois de
apertar, testar o funcionamento do motor e verificar novamente o aperto.
4.4 Amaciando motor de Popa
Seu novo motor necessita de um perodo de amaciamento para permitir que as
superfcies das peas se ajustem. Uma correta adaptao do motor assegurar
um desempenho adequado e longa vida ao motor de popa.
Gasolina e mistura de leo:
25:1
Amaciamento Gasolina
1L
12L
14L
24L
Oleo motor 0.04L 0.48L 0.56L 0.96L
ATENO:
Falhas nos processos de amaciamento podem resultar em reduo da
vida til, perda de desempenho ou mesmo srias avarias no motor de
popa.
1. Primeiros 10 minutos:
Ligar motor em marcha lenta.
2. Prximos 50 minutos:
Opere o motor a 3000 RPM ou aproximadamente meia acelerao
2. Prximas duas horas de operao:
Opere o motor a 4000 RPM ou aproximadamente tres quartos de
11

acelerao.
3. Prximas 7 horas de uso:
Evite operao continua a acelerao total por mais de cinco minutos.
4. Aps esse perodo opera o motor normalmente.
4.5 Verificaes pr- operao
Combustvel

Verifique se h combustvel suficiente para sua viagem.

Assegure-se que no h vazamento de combustvel ou vapores de
gasolina.
Verifique as conexes de combustvel e assegure-se que estejam bem
apertados.
Assegure-se que o tanque de combustvel esteja posicionado em uma
superfcie plana e segura e que as mangueiras no estejam torcidas ou
amassadas. O tanque e a mangueira devem estar longes de objetos
cortantes.

Controles
Verifique acelerador e direo para uma operao adequada antes de
ligar o motor.
Os controles devem trabalhar suavemente, sem folga.
Verifique o funcionamento das chaves de partida e parada, quando o
motor de popa est na gua.
Motor
Verifique o motor e a fixao.
Verifique para parafusos frouxos e avariados.
Verifique a hlice por avarias.
Ateno:
Se algum item na verificao de pr-operao no estiver funcionando
corretamente, repare-o antes de funcionar o motor de popa. Caso contrrio
acidentes podem ocorrer.
CUIDADO:
No inicie o motor fora da gua, pois ir sobreaquecer o motor
danificando-o gravemente ou ocorrer srios acidentes.

12

4.6 Abastecimento de Combustvel

Ateno

A gasolina e seus vapores so altamente inflamveis e explosivos.

Manter sempre longe de fascas, cigarros, chamas ou outras fontes de
ignio. Verifique a mangueira de combustvel se existem vazamentos,
rachaduras ou alguma funo defeituosa.

1. Remova a tampa do tanque de combustvel.

2. Cuidadosamente encha o tanque com combustvel.

3.Feche bem a tampa depois de encher o tanque. Limpe qualquer combustvel

derramado.
4.7 Ligando o Motor

Antes de ligar o motor certifique-se que o barco esteja bem atracado e que
possa gui-lo facilmente em qualquer obstruo.

1. Solte o parafuso de respiro do tanque de combustvel, 2 ou 3 voltas.

2. Abra a torneira de combustvel.

3. Coloque a alavanca de marcha em ponto morto (NEUTRO).

13

Ateno:
O motor deve ser iniciado em dano de outra forma neutra para a
partida pode ocorrer.
Evite puxar a corda acidentalmente durante a operao normal.
Perda de potncia do motor significa a perda de controle da direo.
Alm disso, sem a potncia do motor, o barco pode desacelerar
rapidamente. Isso pode levar as pessoas e objetos no barco para
serem jogados para frente.

NOTA:
Adapte o cordo do clipe de parada do motor em um local seguro em sua
roupa, brao ou perna. Em seguida adapte a outra extremidade no boto
de parada de emergncia no motor.

4. Coloque a alavanca do acelerador para a posio inicial.

5. Se o motor estiver frio, mova a alavanca do afogador para posio

fechada (para cima). Mova at a metade como motor adverte-se. Mover para
baixo para a posio aberta depois que o motor estiver aquecido.
14

NOTE:
No necessrio utilizar o motor de arranque, para partida de um
motor quente.
Se o acelerador deixado na posio fechada enquanto o motor
estiver funcionando, o motor rodar de forma inadequada ou ir
desligar.
6. Puxe o punho de arranque manual
at sentir resistncia. Em seguida, d um
forte atrao direto para manivela e comear
o motor. Repita a operao se necessrio.
7.
Depois de o motor comea, lentamente, retorne a alavanca de
arranque manual para sua posio original antes liber-lo.
8.
Lentamente retorne o punho do acelerador para a posio totalmente
fechada.

CUIDADO:
Quando o motor estiver frio, ele precisa ser aquecido.
Se o motor no ligar na primeira tentativa, repita o procedimento.
Se o motor no ligar aps 4 ou 5 tentativas, abrir o acelerador
uma pequena quantidade (entre
1/8 e 1/4), e tente novamente.

4.8 Aquecendo o Motor

1. Depois de ligar o motor, deixe-o em marcha lenta por 3 minutos para

aquecer. No fazer isso ir diminuir vida til do motor. Aos poucos, volte
o boto do afogador para a posio inicial quando o motor aquecer.
2. Verifique o fluxo constante de gua a partir do orifcio de arrefecimento
de gua do piloto.

15

CUIDADO:
Se a gua no estiver fluindo para fora do buraco, enquanto o motor
estiver funcionando, desligue o motor e verifique se a entrada de gua
de refrigerao na parte inferior do caso ou o buraco piloto de
resfriamento de gua est bloqueado.
Se o problema no puder ser localizada e corrigido, consulte o
revendedor autorizado.

4.9 Engatando as Marchas

Ateno:
Antes de engatar as marchas, verifique se no existem obstculos ou
N
F
pessoas nadando por perto.
CUIDADO:
Antes de engatar as marchas, gire a manopla de acelerao posio
inicial (marcha lenta ou baixssima velocidade)
4.10 Avanar
1. Coloque o manpulo do acelerador na posio totalmente fechada
(posio inicial).

2.Mova a alavanca de mudana de marchas rpida e

firmeza de neutro para encaminhar.

4.11Marcha R
16

ATENO:
Quando operando em marcha a r, v devagar. No acelere mais
que a metade da velocidade total ou o barco poder perder
estabilidade, causando perda de controle ou algum acidente.
1. Coloque o manpulo do acelerador na posio totalmente fechada
(posio inicial).

2.
3.

Ligando o motorNde popa em torno de 180 .

Mova a alavanca de mudana de marchas rpida firmemente de neutro
para R.

NOTA:
Verifique se a alavanca de inclinao est no bloqueio / posio para
baixo.
4.12 Mudando de Direo

a. Mudar de direo
Para mudar de direo, mover o leme
manusear para a esquerda ou para a direita, conforme necessrio.
b. Alterar a velocidade
Gire a alavanca do acelerador para cima para aumentar a velocidade e para
baixo para diminuir a velocidade.
c. Indicador Acelerador
A curva de consumo de combustvel no indicador do acelerador mostra a
quantidade relativa de combustvel consumidos para cada posio do
acelerador. Escolha a definio que oferece o melhor desempenho
economia de combustvel e para a operao desejada.
17

1.Indicador Acelerador

d. Acelerador de ajuste de frico

O regulador da frico do acelerador na alavanca do leme, que oferece

resistncia ajustvel ao movimento do punho do acelerador, e pode ser
ajustado de acordo com a preferncia do operador.

Para aumentar a resistncia, gire o ajuste no sentido horrio. Para

diminuir a resistncia, desligue a ajustador de horrio. Quando a velocidade
constante desejada, aperte o ajustador para manter o ajuste de acelerao
desejado.

ATENO:
No aperte demais o regulador de frico. Se houver demasiada
resistncia, pode ser difcil de mover a alavanca do acelerador ou aderncia,
o que poderia resultar em um acidente.

4.13 Parando o motor

NOTA:
Antes de desligar o motor de popa, deixe-o resfriar por alguns minutos
em marcha lenta ou em baixa velocidade. Para-lo imediatamente aps uso
intenso de alta rotao e velocidade, pode danificar o motor. No
recomendado este procedimento, apenas com baixa rotao.
18

PROCEDIMENTO
1. Pressione e mantenha pressionado o boto de parada do motor de popa
at que este esteja completamente desligado.
NOTA:
Caso o motor de popa seja equipado com a parada atravs de uma corda,
este tambm poder ser desligado puxando esta corda e removendo a
trava presente.
2. Aperte bem a vlvula de respiro do tanque de combustvel, e feche a
mangueira de combustvel.
4.14 Ajustando a posio do motor

O motor apresenta quatro ou cinco furos presentes para a regulagem do

ngulo do motor.
1. Desligue o motor.
2. Retire o parafuso de ajuste de posio enquanto movimenta levemente o
motor.
3. Recoloque o parafuso na posio desejada do operador (realize testes
em diferentes posies pra a melhor adaptao).

ATENO:
Certifique-se que o motor esta desligado e completamente parado.
Opere com cuidado o seu manuseio.
4.15 Posicionando-o

Caso seu motor de popa fique parado por um perodo ou ancorado em

guas rasas, este deve ser inclinado para cima para proteger a hlice e a caixa
de transmisso, evitando danos com colises e reduzindo sua corroso.
ATENO:
Certifique-se que pessoas ao redor estejam a uma distncia segura
do motor, para evitar acidentes.
Certifique-se que a vlvula de respiro da tampa do tanque de
combustvel esteja bem fechada, e que a torneira de combustvel
esteja na posio fechada caso o motor fique inclinado, para
evitar vazamentos.
No empurre o motor atravs da alavanca do leme, pois pode
prejudicar os componentes internos.
19

4.16 Inclinando-o para cima

1. Posicione a alavanca de marchar na posio NEUTRA.

2. Aperte o regulador de frico de direo, girando no sentido horrio para

evitar que o motor gire livremente.

3. Aperte bem a vlvula de fixao da tampa do tanque de combustvel.

4. Feche a torneira de combustvel.

20

5. Segure a ala traseira e incline totalmente o motor at que a alavanca de

suporte de inclinao bloqueie automaticamente.

4.17 Inclinando-o para baixo

1.
2.

Incline levemente o motor de popa para cima.

Lentamente, incline o motor de popa para baixo enquanto puxa a
alavanca de inclinao da barra de apoio para cima.

3.

Afrouxe o ajuste de frico de direo girando no sentido

anti-horrio, e ajuste a frico de direo de acordo com a preferncia do
operador.

21

ATENO:
Se houver muita resistncia, pode dificultar o guiar, podendo causar
um acidente.

4.18 Navegando em guas rasas

Para utilizar o motor de popa em guas rasas, este deve ser usado
parcialmente elevado.
4.19 Navegando em guas salgadas

Aps utilizar o motor de popa em gua salgada, lave a passagem de gua para
refrigerao com gua doce para prevenir o acmulo de depsitos de sal.

5. MANUTENO
Enquanto estiver usando o motor de popa, a manuteno peridica
necessria para que voc possa garantir o seu desempenho.
ATENO:
Certifique-se de desligar o motor quando voc for executar manuteno. Se
voc ou o proprietrio no est familiarizado com a manuteno da mquina,
este trabalho deve ser feito pelo seu representante autorizado ou um mecnico
qualificado.
CUIDADO:
Se as peas de reposio so necessrias, use peas genunas ou do
mesmo modelo e com mesma especificao.
22

5.1 Lubrificao
A lubrificao deve ser feita periodicamente nesses pontos indicados na
figura abaixo.

5.2 Limpeza e ajuste da vela de ignio

necessrio remover periodicamente e inspecionar a vela, pois o calor e os
resduos provocam o desgaste.
Se necessrio, voc deve substituir a vela de ignio por outra do mesmo
modelo. Antes de montar a vela de ignio, medir a distncia entre os eletrodos
e ajustar a diferena para especificao se necessrio.

0.91.0mm

Ao encaixar a vela, sempre limpar a superfcie da junta e usar uma nova

junta.
Limpe a sujeira do eletrodo e aperte o parafuso da vela para o torque
correto.

5.3 Verificando o sistema de combustvel

Verifique indcios de vazamentos, mau funcionamento ou danos em geral.

23

Se um problema for encontrado, entre em contato com o representante

autorizado ou um mecnico qualificado.
ATENO
Verifique se h vazamento de combustvel regularmente.
Se qualquer vazamento de combustvel encontrado, o sistema de
combustvel deve ser reparada por um mecnico qualificado.
5.4 Verificando a marcha lenta

Para a verificao da marcha lenta necessrio a utilizao de um

tacmetro para este procedimento. Os resultados podem variar dependendo se
o teste efetuado em um tanque de teste, ou com o motor na gua.
1. Ligue o motor e deixe-o aquecer totalmente em ponto morto at que ele
esteja funcionando perfeitamente.
2. Verifique se a velocidade de marcha lenta est definido para especificao.
Marcha lenta: 1.300 50 rpm

CUIDADO:
A correta medio da velocidade da marcha lenta s possvel se o motor
estiver completamente aquecido. Se no estiver aquecido completamente, a
marcha lenta vai medir acima do normal. Se voc tem dificuldade em verificar a
velocidade, ou a velocidade da marcha lenta requer um ajuste, entre em contato
representante autorizado ou um mecnico qualificado.
5.5 Verificao da fiao e conectores
Verifique se cada fio de aterramento est adequadamente fixado e se cada
conector est envolvida de forma segura.

5.6 Verificao de vazamento

Verifique se no h vazamentos de escape ou de gua das junes entre a

cobertura de escape, cabea do cilindro e/ou do corpo do cilindro.
Verifique se existem vazamentos em volta do motor.
CUIDADO:
Se algum vazamento for encontrado, entre em contato representante
autorizado.
24

5.7 Verificando a Hlice

ATENO:
Voc pode se machucar seriamente se o motor acidentalmente se ligar
quando estiver mexendo com a hlice ou muito perto dela.
Antes da inspeo, remoo ou instalao do hlice, remova a tampa das
velas, coloque a marcha em Neutro (N), a chave geral em DESLIGADO e
remova a chave. Remova tambm o cabo de parada de emergncia do boto de
emergncia e desligue a bateria
No use as mos para segurar o hlice caso perca o parafuso de fixao do
hlice.

1. Verifique cada uma das ps da hlice se existe desgaste, eroso da

cavitao ou ventilao e/ou outros danos.
2. Verifique se existem danos no eixo da hlice.
3. Verifique o pino de travamento.
4. Verifique se existe linha de pesca embaraada em torno do eixo da
hlice.
5. Verifique se existem danos no retentor do eixo da hlice.

Removendo a Hlice
Removendo a Hlice
Aperte o pino trava e puxe-o usando dois alicates
Remova a porca da hlice e sua arruela
Remova o hlice e a arruela de empuxo

1
2
3
5

1.
2.
3.
4.
5.

Pino trava
Porca da hlice
Arruela
Hlice
Arruela de empuxo

25

Instalao a Hlice
Para instalao da Hlice seguir os seguintes procedimentos:
1. Aplique leo anti-corroso no eixo do hlice
2. Instale a arruela de empuxo e a hlice no eixo
3. Instale a arruela e o parafuso de fixao, rosqueando com torque correto.
4. Alinhe o parafuso do hlice com o buraco do eixo do hlice. Insira um novo
pino de fixao e dobre as pontas do pino aps a instalao.
CUIDADO:
Certifique-se de instalar a ruela da hlice antes de instal-lo ou suas
partes podero ser danificadas.
Certifique-se de usar um novo pino trava para prender corretamente a
hlice, caso contrrio a hlice poder se soltar durante
funcionamento do motor e/ou se perder.

5.8 Troca de leo das engrenagens

ATENO
Certifique-se o motor de popa est fixado ao painel de popa ou um
suporte estvel.
Nunca fique embaixo do motor enquanto ele estiver levantado, mesmo
quando o suporte de inclinao estiver travado. Graves acidentes
podem ocorrer se o motor se soltar e cair.
1. Incline o motor de popa para que o parafuso de drenagem do leo
das engrenagens esteja no ponto mais baixo possvel.
2. Coloque um recipiente adequado sob a caixa de engrenagens.
3. Remova o parafuso de drenagem do leo.
4. Retire o medidor de nvel de leo para permitir que o leo escorrer
completamente.
5. Utilize um dispositivo flexvel ou pressurizado para o preenchimento
e injete o leo no orifcio de drenagem de leo.
6. Quando o leo comear a fluir para fora do furo do bujo de de leo,
inserir o parafuso (medidor) do bujo e apertar ele.
7. Recoloque e aperte bem o parafuso de drenagem do leo da
engrenagem.

26

1. Parafuso da Engrenagem do leo 2.Bujo do nvel do leo

CUIDADO:
Troque o leo de engrenagem aps as primeiras 10 horas de operao,
e a cada 100 horas ou depois disso nos intervalos de 6 meses. Caso
contrrio, o equipamento ir desgastar rapidamente.
CUIDADO:
Inspecionar o leo usado depois de ter sido drenado. Se o leo est
leitoso, a gua est entrando no caixa de engrenagens que pode causar
danos na engrenagem. Consulte revendedor.

5.9 Verificao e substituio do nodo(s) de sacrifcio

Os motores tem um sistema para evitar a corroso, constitudo por nodos.

Inspecione os nodos periodicamente. Remover as camadas de depsitos
ou sujeira das superfcies dos nodos. Consulte um revendedor autorizado para
substituio dos anodos de sacrifcio.
CUIDADO:
No pinte nodos, pois isso os tornaria ineficazes e pode causar mais
rpido a corroso do motor.

27

5.10

Verificando a carenagem superior

Verifique o encaixe da carenagem superior, empurrando-o

com as duas mos. Se ele for solto deve ser reparado por um revendedor
autorizado.

5.11

Tabela de manuteno

Quando utilizados em condies normais, a manuteno e reparado de

forma adequada, o motor pode trabalhar normalmente dentro do perodo de
vida normal. A frequncia das operaes de manuteno podem ser ajustados
de acordo com as condies de funcionamento, a tabela seguinte mostra as
orientaes gerais.
O "" smbolo indica os check-ups (verificaes) que voc pode realizar por si
mesmo.
O ," "smbolo indica o trabalho a ser realizado pelo seu revendedor autorizado.
Incio
Sempre
Item
Ao
10 Horas 50 Horas 100 Horas 200 Horas
(1 ms)
(3 ms)
(6 ms)
(1 ano)
nodo(s)
Verificar/Trocar
/
/
Passagem de
Limpar

gua
de
resfriamento
Braadeiras
Verificar

Sistema
de
Verificar

Combustvel
leo
da
Trocar

engrenagem
Pontos
de
Lubrificar

Lubrificao
Velocidade de
marcha lenta
Verificar/Ajustar /
/
(modelos com
carburador)
Hlice e Pino
Verificar/Trocar

trava
Bomba
de
Verificar

gua
Vela
de Limpar/ajustar/

Ignio
Trocar
NOTA:
Quando estiver operando em gua salgada, gua barrenta ou turva, o
motor deve ser lavada com gua limpa aps cada utilizao.
28

6. TRANSPORTANDO E ARMAZENANDO

6.1 Transportando

Para o transporte do motor, este deve se encontrar na posio normal de

uso. Caso no seja possvel manipula-lo nesta posio, verifique com seu
revendedor o suporte apropriado para o transporte.
CUIDADO:

Ao transportar, prestar ateno com o tanque de combustvel.

No encha o tanque de combustvel alm de sua capacidade mxima,
pois com o aquecimento, pode ocorrer expanso na gasolina, podendo
levar ao vazamento do combustvel.
Procure no ficar embaixo do motor levantando, mesmo que este
apresente um suporte.
Coloque uma toalha ou pano semelhante no motor para evitar danos ao
ser guardado.

6.2 Armazenando

Ao armazenar seu motor de popa Toyama por perodos prolongados (2

meses ou mais), alguns procedimentos so aconselhveis para evitar danos
excessivos.
Recomenda-se consultar seu revendedor autorizado Toyama para que
este realize os procedimentos, mas caso queira, pode ser feito com algumas
ferramentas.
ATENO:

Certifique-se de que a gua de refrigerao tenha sido completamente

drenada antes de colocar o motor de popa na posio lateral.
Guarde o motor de popa em ambiente seco e bem ventilado, no
deixando diretamente sobre luz solar.

29

1. Para a limpeza do motor de popa, utilize apenas gua limpa;

2. Lembre-se de posicionar a mangueira de combustvel na posio
fechada e de desconecta-la. Esgote todo o combustvel presente;
3. Remova a carenagem superior do equipamento;
4. Retire a(s) vela(s). Adicione uma pequena quantidade de leo de motor
dentro do cilindro. Mova a partida do motor de modo que o leo se
espalhe no interior do mesmo;
5. Troque o leo da rabeta;
6. Adicione lubrificante em cada parte mvel do equipamento;
7. Recoloque as velas;
8. Recoloque a carenagem superior do equipamento;
9. Aplique uma camada de cera automotiva nas superfcies externas para
criar resistncia e durabilidade ao seu produto;
10. Armazene o motor com em posio vertical;
11. Armazene-o em ambiente ventilado, seco e sem exposio direta ao sol.

ATENO:
Equipamentos equipados com tanque de combustvel porttil: armazene o
tanque em ambiente seco, bem ventilado e sem exposio direta ao sol.

7. AES DE EMERGNCIA
7.1 Danos por impacto

Caso o motor colida com algum objeto enquanto estiver em gua, siga os
seguintes procedimentos:

Pare o motor imediatamente;

30

Inspecione o sistema de navegao e componentes a procura de danos;

Encontrando ou no algum dano causado, retorne com cuidado e
lentamente at uma margem segura;
Leve at uma autorizada Toyama antes de realizar a prxima utilizao,
para ter garantia de que o equipamento funcione corretamente.

7.2 Sistema de partida no opera

Caso o motor de partida no opere, este pode ser acionado manualmente

atravs de uma partida retrtil.
CUIDADO:

A utilizao deste procedimento se da apenas em casos de emergncia

para retornar a um local (porto) para reparos;
Certifique-se que a marcha esteja em NEUTRO, evitando movimentos
repentinos;
Certifique-se se no h terceiros atrs de voc antes de realizar a ignio,
evitando acidentes;
No realize a partida retrtil ou coloque a carenagem superior quando o
motor j estiver em funcionamento. Mantenha roupas, cabelos longos e
objetos distantes ao dar a partida. NO TOQUE no volante ou em outras
partes que estejam em movimento, pois pode acarretar em ferimentos
srios;
No toque em fios com voltagem, capas de vela, mola de ignio ou
outras partes eltricas quando estiver por dar partida ou o motor estiver
em funcionamento;

Procedimento para a partida de emergncia:

Remova a carenagem superior do motor;

Remova a tampa de proteo da partida retrtil, e em seguida, trs
parafusos, conforme indicado abaixo:

31

Lembre-se de deixar o motor na marcha NEUTRA e prepare-o para a

partida;
Manipule o n presente no final do cabo de partida e encaixe-o no rotor.
Enrole o cabo no sentido horrio em torno do rotor (indicado na imagem
abaixo), e puxe o cabo de partida lentamente at sentir uma resistncia;

Retorne o cabo e ento puxe firmemente para acionar o motor Toyama.

Caso no acione, repita quanto necessrio.

7.3 Motor Submerso

Caso seu motor tenha submergido, no realize o funcionamento do mesmo.
Leve-o at seu assistente autorizado Toyama mais prximo para tomar os
devidos trabalhos e cuidados.
Caso no haja a possibilidade de leva-lo, realize os seguintes
procedimentos para minimizar os danos:
Lave as impurezas presentes com gua limpa;
Retire as velas e posicione o compartimento em posio para baixo, para
facilitar o escoamento de impurezas;
Retire o combustvel presente na entrada de combustvel, filtro de
combustvel e carburador;
Complete o reservatrio de leo com leo novo;
Lubrifique com leo de motor o carburador e entrada de velas, puxando o
cabo de partida do motor.
Localize uma assistncia autorizada Toyama para levar seu motor.

32

8. SOLUO DE PROBLEMAS
TIPO DE PROBLEMA
Partida no funciona:

Motor no da partida:

POSSVEL RAZO
PROCEDIMENTO
Componentes de partida com
Consulte seu revendedor.
defeito.
Engate
a
marcha
Marcha no esta em NEUTRA.
NEUTRA.
Tanque de combustvel esta
Complete
com
vazio.
combustvel limpo.
Combustvel esta contaminado
Complete
com
ou velho.
combustvel limpo.
Vela(s) de ignio suja(s) ou Inspecione a(s) vela(s).
Limpe ou troque por
incorreta(s).
recomendada.
Cachimbo
incorreta.

da vela montada

Fiao de ignio danificado

ou mal conectado.

Motor no da partida:

Acelerao irregular do
motor.

Componentes de ignio com

defeito.
Peas internas do motor esto
danificadas.

Verifique e reconecte.
Verifique os cabos com
desgaste ou quebra.
Aperte
as
conexes
soltas. Substitua os fios
desgastados
ou
quebrados.
Consulte seu revendedor.
Consulte seu revendedor.

Verifique no sistema de
Sistema de combustvel esta
combustvel por partes
obstrudo.
dobradas ou obstrues
no sistema.
Combustvel esta contaminado
Complete
com
ou velho.
combustvel limpo.
Folga na vela de ignio Verifique e realize os
ajustes necessrios.
incorreta.
Verifique os cabos com
desgaste ou quebra.
Fiao de ignio danificado
Aperte
as
conexes
soltas. Substitua os fios
ou mal conectado.
desgastados
ou
quebrados.
Verifique e realize a troca
leo de motor especificado no
do
mesmo
pelo
esta sendo usado.
recomendado.
Termostato est com defeito ou
Consulte seu revendedor.
entupido.
Ajuste do carburador esta
Consulte seu revendedor.
incorreto.
33

Carburador esta entupido.

Consulte seu revendedor.
Respiro
do
tanque
de
Abra o parafuso de respiro.
combustvel esta fechado.
Vlvula de acelerao esta
Consulte seu revendedor.
incorreta.
Boto do afogador esta para
Retorne a posio inicial.
fora.
ngulo do motor esta alto.
Retorne posio normal.
Hlice esta danificada.

Repare
hlice.

ou

troque

ngulo de compensao esta

incorreto.
Motor est montado em altura
incorreta.
Substncias esto presas na
caixa redutora.
Vela(s) de ignio suja(s) ou
incorreta(s).

Perda de potncia do
motor.

Perda de potncia do
motor.

Ajuste o ngulo para

melhor eficincia.
Ajuste o motor para a
altura recomendada.
Remova as substncias e
realize a limpeza.
Inspecione a(s) vela(s).
Limpe ou troque por
recomendada.
Verifique no sistema de
Sistema de combustvel esta
combustvel por partes
obstrudo.
dobradas ou obstrues
no sistema.
Combustvel esta contaminado
Complete
com
ou velho.
combustvel limpo.
Folga na vela de ignio Verifique e realize os
ajustes necessrios.
incorreta.
Verifique os cabos com
desgaste ou quebra.
Fiao de ignio danificado
Aperte
as
conexes
soltas. Substitua os fios
ou mal conectado.
desgastados
ou
quebrados.
Componentes de ignio
Consulte seu revendedor.
com defeito.
Verifique e realize a troca
leo de motor especificado no
do
mesmo
pelo
esta sendo usado.
recomendado.
Termostato est com defeito ou
Consulte seu revendedor.
entupido.
Respiro
do
tanque
de
Abra o parafuso de respiro.
combustvel esta fechado.
Conexo do combustvel esta Conecte corretamente.
incorreta.
Vela(s) de ignio suja(s) ou Inspecione a(s) vela(s).
Limpe ou troque por
incorreta(s).
recomendada.
34

Repare ou troque a
hlice.
Eixo da hlice esta danificada.
Consulte seu revendedor.
Substncias esto presas na Remova as substncias e
caixa redutora.
realize a limpeza.
Aperte os parafusos.
Parafusos soltos.
Aperte-o.
Piv de direo esta solta.
Piv de direo esta danificado. Consulte seu revendedor.
Hlice esta danificada.

Vibrao excessiva no
equipamento.

35