Forma de Classificao

VISCOSIDADE:
! SAE: Society of Automotive Engineers
! ISO: International Organization for Standardization

DESEMPENHO:
! ACEA:
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!

Association des Constructeurs Europens de

LAutomobile
API: American Petroleum Institute
ASTM: American Society for Testing and Materials
ATC: Technical Committee of Petroleum Additive Manufacturers
(Europe)
ATIEL: Association Techniqu de Lindustries Europenne des
Lubrifiants
CCMC: Comit des Constructeurs DAutomobiles du March
Commum
JASO: Japan Automobile Standards Organization
NMMA: National Marine Manufacturers Association
DIN: Deutsches Instutut fur Normung
AGMA: American Gear Manufacturers Association
ACC: American Chemistry Council (antiga CMA)

Lubrificantes Automotivos
VISCOSIDADE CLASSIFICAO SAE:
! Desenvolvido para padronizar a viscosidade dos

leos automotivos (motor e transmisso manual).

! Baseada na viscosidade cinemtica (cSt) a 100C.
! A classificao SAE para leo de motor dispe de

uma escala codificada.

Lubrificantes Automotivos
VISCOSIDADE CLASSIFICAO SAE:
! Baixa temperatura: 0W a 25W.
! Alta temperatura: 20 a 60.
! Analogamente, a classificao SAE para leos de

transmisso tem escala 70W a 85W e de 90 a 250.

W = Winter

Classificao SAE para leos de Motor

VISCOSIDADE SAE J300 DEZ99
GRAU
SAE

VISCOS., cP MX. a
...
...C (2)

TEMP. LIMITE DE BOMBEIO

VISC., cP MX. (s/ tens
tenso de
escoamento) (3)

0W (1)

6200 a - 35

5W

VISCOSIDADE
cSt a 100
100C (4)

VISCOSIDADE HTHS Cp,

Cp, a
6
1
150
150C e 10 s (5)

MN.

MX.

MN.

60.000 a - 40

3,8

6600 a - 30

60.000 a - 35

3,8

10W

7000 a - 25

60.000 a - 30

4,1

15W

7000 a - 20

60.000 a - 25

5,6

20W

9500 a - 15

60.000 a - 20

5,6

25W

13000 a - 10

60.000 a - 15

9,3

20

5,6

< 9,3

2,6

30

9,3

< 12,5

2,9

40

12,5

< 16,3

2,9 (0W, 5W e 10W)

40

12,5

< 16,3

3,7 (15W, 20W, 25W e 40)

50

16,3

< 21,9

3,7

60

21,9

< 26,1

3,7

(1) W = Winter (Inverno)

(2) Medida no simulador de partida a frio
(3) Medida no miniviscosmetro rotativo
(ASTM D 4684)

(4) ASTM D445

(5) ASTM D4683, CEC L-36-A-90 (ASTM D4741) HTHS = Alta
temperatura / Alta taxa de cisalhamento; simula as condies
encontradas nas reas dos anis dos pistes e casquilhos.

Classificao SAE para leos de Transmisses

J306 julho/1998
VISCOSIDADE cSt a 100C
MN.
MX.

GRAU SAE

TEMP. MXIMA P/
VISCOSIDADE 150.000cP a ...C

70W (1)

-55

4,1

75W

-40

4,1

80W

-26

7,0

85W

-12

11,0

80

7,0

11,0

85

11,0

13,5

90

13,5

< 24,0

140

24,0

< 41,0

250

41,0

(1) W = Winter (Inverno)

Lubrificantes Automotivos
DESEMPENHO (MOTOR):
Sistemtica API, SAE, ASTM, conforme Protocolo do ACC
(antiga CMA):
! SAE: define novos testes ou especificaes.
! ASTM: define a metodologia dos testes e os limites para

aprovao.
! API:
prepara as definies que descrevem os nveis de

desempenho de modo que

entendimento pelo usurio final.

permitam

seu

mantm o registro dos produtos homologados segundo

o protocolo do ACC.
realiza auditoria no campo dos produtos certificados.

Sistema de Classificao API leos Automotivos

MOTORES CICLO OTTO
CATEGORIA

SERVIOS (Postos, Oficinas, etc)

SA

Mineral puro classificao obsoleta

SB

leo inibido classificao obsoleta

SC

Veculos 1964 - 1967 classificao obsoleta

SD

Veculos 1968 - 1971 classificao obsoleta

SE

Veculos 1972 - 1979 classificao obsoleta

SF

Veculos 1980 - 1988 classificao obsoleta

SG

Veculos 1989 em diante classificao obsoleta

SH

Veculos 1994 em diante classificao obsoleta

SJ

Veculos 1996 a 2001 classificao segundo protocolo do

CMA. Maior estabilidade trmica em relao ao SH.

SL

Veculos 2001 em diante classificao segundo protocolo da

ACC (antiga CMA). Maior proteo para o motor contra a
formao de depsitos em alta temperatura e menor consumo de
leo em relao categoria API SJ.

Sistema de Classificao API leos Automotivos

MOTORES CICLO DIESEL
CATEGORIA

COMERCIAL (Frotas, Empreiteiras, etc)

CA

Servio leve classificao obsoleta

CB

Servio moderno classificao obsoleta

CC

Diesel moderado e gasolina classificao obsoleta

CD

Servio pesado classificao obsoleta

CD-II

Lubrif. motores diesel 2 tempos, servio pesado classificao obsoleta

CE

Lubrif. tpica para motores diesel turbinados classificao obsoleta

CF

Servio pesado, combustvel com elevado teor de enxofre servios pesados, forte
proteo contra depsitos, desgaste e corroso. Recomendado para motores que operem
com leo diesel com elevado teor de enxofre maior que 0,5%p. Empregado onde h
recomendao de leos API CD, motores com pr-cmara de combusto.

CF-2

Motores diesel 2 tempos atende s solicitaes de servio de motor diesel 2 tempos no

tocante proteo contra desgaste e depsito no cilindro e anis. Esta categoria no
necessariamente atende aos nveis API CF e CF-4. Empregado onde h recomendao de
leos API CD-II.

Sistema de Classificao API leos Automotivos

MOTORES CICLO DIESEL
CATEGORIA

COMERCIAL (Frotas, Empreiteiras, etc)

CF-4

Motores diesel servio severo supera o nvel API CE em controle de depsitos e

consumo de leo. Recomendao preferencial da Caterpillar.

CG-4

Motores diesel servio severo designada para atender aos limites de emisses
estabelecidos nos EUA, vigorando a partir de 1995. Recomendada para motores 4
tempos que operem com leo diesel em teores de enxofre menores que 0,05%p.
Recomendao tambm da Caterpillar.

CH-4

Motores diesel servio severo designada para uso nos motores de alta rotao 4
tempos para atender aos limites de emisses estabelecidos nos EUA a partir de 1998.
Formulada para garantir a durabilidade dos motores em aplicaes adversas, reduzir o
desgaste, possuir estabilidade alta temperatura, dispersar a fuligem e proteger as partes
no ferrosas.

CI-4

Motores diesel servio severo designada para uso nos motores de alta rotao 4
tempos para atender aos limites de emisses estabelecidos nos EUA a partir 2002.
Formulada para garantir a durabilidade dos motores que utilizam a recirculao dos gases
de escape (EGR). Proporcionam proteo anticorrosiva e ao desgaste relacionado com a
contaminao por fuligem, aos depsitos no pisto e oxidao por espessamento do
leo. Pode ser usada em substituio s categorias anteriores.

Classificaes Europias para Motores Ciclo Otto e Diesel

ACEA
! CCMC dissolvida em novembro 1990.
! ACEA (Association Des Constructeurs Europeen de

lAutomobile) formado em fevereiro de 1991.

! Membros: CCMC + Peugeot + GM Europa + Ford

Europa + Scania.
AS CLASSIFICAES EUROPIAS SEMPRE ASSOCIAM
TESTES DA CLASSIFICAO API + ENSAIOS
MOTORES EUROPEUS + TESTES DE LABORATRIO
! Motores a gasolina: G1, G2, G3, G4, G5 (obsoletas)
! Motores diesel: D1, D2, D3 (obsoletas) / D4 e D5

(obsoletas)
! Veculos de passeio diesel: PD1 (obsoletas) / PD2

(obsoletas)

Classificaes Europias para Motores Ciclo Otto e Diesel

ACEA
! Introduziu nova classificao a partir de 01/01/96 conforme

protocolo ATC, baseada no sistema CMA do API.

! As mudanas foram decorrentes da introduo:
Novos testes de motores (projetos recentes)
Mtodos mais precisos
Reduo de emisses
Atender necessidade de um mercado global (motores novos e

antigos).

Classificaes Europias para Motores Ciclo Otto e Diesel

MOTORES A GASOLINA
! A1: evoluo do nvel G4, economia de combustvel para graus de

viscosidade baixos (SAE 0W/20, 0W/30, etc).

! A2: evoluo do nvel G4 com estabilidade oxidao equivalente

ao nvel G5. Nvel padro para os motores europeus a gasolina.

! A3: nvel mximo de qualidade, evoluo do nvel G5, para motores

de elevado desempenho ou motores convencionais com intervalos

longos de troca e baixo consumo de leo. Requer o emprego de
bsicos sintticos.
! A4: reservada para motores com injeo direta de gasolina. Sem

nvel de desempenho definido.

! A5: para motores de elevado desempenho com intervalos longos

de troca e requisitos de economia de combustvel (SAE 0W/20,

0W/30, etc). Requer o emprego de leos bsicos sintticos.

Classificaes Europias para Motores Ciclo Otto e Diesel

MOTORES DIESEL PESADO
! E1: evoluo do nvel D4, relacionado norma Mercedes Benz

pgina 227.0 (obsoleta).

! E2: evoluo do nvel D3/D4, relacionado norma Mercedes
Benz pgina 228.1.
! E3: nvel mximo de qualidade relacionado com a norma
Mercedes Benz pgina 228.3, mais testes da classificao API
CG-4.
! E4: nvel mximo de qualidade, evoluo do D5, relacionado

com a Mercedes Benz pgina 228.5. Requer o emprego de leos

bsicos sintticos.
! E5: Nvel mximo de qualidade para leos de base mineral.
Requisitos de desempenho superiores a E3. Tambm
relacionada a M. Benz pgina 228.3.

Classificaes Europias para Motores Ciclo Otto e Diesel

VECULOS DE PASSEIO
! B1:

evoluo do nvel PD-2, economia de combustvel

(SAE 0W/20, 0W/30, etc).
! B2: define um lubrificante usual para os motores diesel de
veculos de passeio, com estabilidade ao cisalhamento.
! B3: idem acima com maior controle na formao de depsitos,
elevao de viscosidade e proteo contra desgaste.
! B4: nvel mximo de qualidade, com a adio de um teste de
motor diesel VW de injeo direta de combustvel.
! B5: para motores de elevado desempenho com longos

intervalos de troca e requisitos de economia de combustvel

(SAE 0W/20, 0W/30,etc). Requer o emprego de bsicos
sintticos.

Sistema de Classificao para Motores 2 Tempos

a Gasolina

API
CATEGORIA

REQUISITOS CRTICOS
DE LUBRIFICAO
! Desgaste do pisto.

TA

! Bloqueio

do sistema de

exausto.
! Desgaste do pisto.

TB

! Pr-ignio por depsitos

na cmara de combusto.
! Agarramento dos anis.

TC

! Desgaste do pisto.
! Pr-ignio por depsitos.

TIPOS DE APLICAO
! Motores

menores que
cortadores de grama,
geradores, ciclomotores.

! Motonetas, motos pequenas (menores

que 200 c.c.), motoserras com

proporo leo / combustvel mais
elevada.
! Motocicletas de elevado desempenho,

carros de neve, motoserras com

proporo leo / combustvel mais
baixa.

! Desgaste do pisto.

TD

! Agarramento dos anis.

! Pr-ignio por depsitos.

50 c.c.:
pequenos

! Motores de popa BIA TC-W.

Sistema de Classificao para Motores 2 Tempos

a Gasolina
JASO:
! FA, FB, FC (mais severa).

ISO:
! EGB, EGC, EGD, EGE.

NMMA:
! TC-W (obsoleta)
! TC-WII
! TC-W3: especialmente recomendada para motores

de popa acima de 150 HP.

Sistema de Classificao de Desempenho para

Motocicletas com Motores 4 Tempos
! Lubrificao

integral:

motor,

embreagem

transmisso.
! Classificao de desempenho (motor):
API (SE, SF, SG, SH, SJ)
ACEA (A1, A2, A3).
! Classificao de desempenho (transmisso):
JASO MA
JASO MB (economia de combustvel na Califrnia /

Competio).

Sistema de Classificao API para Transmisses Manuais

Classificao API / Descrio do Servio
! GL-1 " obsoleta.
! GL-2 " obsoleta.
! GL-3 " Condies moderadamente severas de velocidade e

carga, j contendo aditivao EP.

! GL-4 " condies severas de velocidade de deslizamento e

carga, sendo destinado a engrenagens hipides, contendo

aditivao EP em maior grau que o API GL-3.
! GL-5 " condies extremamente severas de carga e velocidade,

sendo tambm destinado a engrenagens hipides, contendo alto

nvel de aditivao EP.
! GL-6 " tecnicamente obsoleta, proporcionando maior aditivao

EP contra desgaste.
! MT-1 " lanado em 1995. Designada para atender ao servio de

transmisses manuais no sincronizadas, utilizadas em nibus e

caminhes pesados. Proporciona uma proteo contra
degradao trmica, desgaste e degradao dos retentores. No
substitui as classificaes anteriores.

Transmisses Automticas
! 1946 " GM TIPO A (obsoleta)
! 1957 " GM TIPO A SUFIXO A
! 1967 " GM DEXRON (obsoleta)
! 1978 " GM DEXRON IID
! 1990 " GM DEXRON IIE
! 1993 " GM DEXRON III

Conversores de Torque
! ALLISON C-3 (obsoleta), C-4 " Graus SAE 10W, 30.
! CATERPILLAR TO-2 (obsoleta), TO-4 " Graus SAE
10W, 30 e 50.

Fluido de Freio
! Especificaes estabelecidas pela norma FMVSS 116

que se divide em: DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1

! A diferena bsica entre os nveis de desempenho

DOT o ponto de ebulio (PE):

PE SECO (C)

PE MIDO (C)

DOT 3

205

140

DOT 4

230

155

DOT 5

260

180

Fluido de Freio
! FMVSS Federal Motor Vehicle Safety Standart
! DOT Department of Transportation (EUA)

Lubrificantes Industriais
VISCOSIDADE PADRO ISO 3448
! Baseada na viscosidade cinemtica (cSt) a 40C,

temperatura prxima a de aplicao.

! Desenvolvido para padronizar a viscosidade de

produtos lquidos de petrleo.

! Classificao mandatria para leos industriais.
! Facilita recomendaes dos fabricantes de

equipamentos.
! Classificao anloga SAE, para lubrificantes

industriais.

Padro ISO 3448

Lei de formao " Faixa = 10% do ponto mdio
GRAU DE
VISCOSIDADE - ISO
2
3
5
7
10
15
22
32
46
68
100
150
220
320
460
680
1000
1500

VISCOSIDADE a 40
40C (cSt
(cSt))
MNIMO
1,98
2,88
4,14
6,12
9,00
13,5
19,8
28,8
41,4
61,2
90,0
135,0
198,0
288,0
414,0
612,0
900,0
1350,0

MXIMO
2,42
3,52
5,06
7,48
11,0
16,5
24,2
35,2
50,6
74,8
110,0
165,0
242,0
352,0
506,0
748,0
1100,0
1650,0

PTO. M
MDIO
2,2
3,2
4,6
6,8
10,0
15,0
22,0
32,0
46,0
68,0
100,0
150,0
220,0
320,0
460,0
680,0
1000,0
1500,0

Lubrificantes Industriais
DESEMPENHO
! Muito

dependente de padres definidos por

fabricantes de equipamentos e particularidades de
aplicao.

! Predominncia:
DIN " leos industriais em geral.
AGMA " leos industriais para engrenagens.

Normas DIN
LUBRIFICANTES PARA

DIN

Sistemas hidrulicos

51524 (parte 2)

Turbinas

51515 (parte 1)

Engrenagens

51517 (parte 3)

Sistemas circulatrios

51517 (parte 2)

Troca trmica

51522

Compressores de ar

51506

Transformadores

57370 (parte 1)

OBS: Norma genrica de nomenclatura DIN 51502

Normas AGMA 250.04 e 251.02

GRAU AGMA
LEO INIBIDO LEO E.P.
1
2
2EP
3
3EP
4
4EP
5
5EP
6
6EP
7C
7EP
8C
8EP
8AC
8A EP
9
9EP
10
10EP
11
11EP
12
12EP
GRAU AGMA
LEO INIBIDO LEO E.P.
13
460
14R
15R

VISCOSIDADE a 40
40C (cSt
(cSt))
MNIMO
41,4
61,2
90
135
198
288
414
612
900
1350
2880
4140
6120

MXIMO
50,6
74,8
110
165
242
352
506
748
1100
1650
3520
5060
7480

VISCOSIDADE a 98,9
98,9C (cSt
(cSt))
MNIMO
182,2
429
857

MXIMO
218,9
857
1715

GRAU ISO
46
68
100
150
220
320
460
680
1000
1500
GRAU ISO
-

OBS: Norma genrica de nomenclatura DIN 51502

Lubrificantes Industriais
DESEMPENHO
Outras Normas / Especificaes:
! leos Hidrulicos
DENISON HF-0 / HF-1 / HF-2
VICKERS M-2950-S / I-286-S
CINCINNATI MILACRON P-68 / P-69 / P-70
U.S. STEEL 127 / 136
! leos para Engrenagens
CINCINNATI MILACRON P-59
U.S. STEEL 224
AGMA 250.04 / 251.02
! leos Inibidos
DENISON HF-1
CINCINNATI MILACRON P-54
U.S. STEEL 126
! leos para Turbinas
BRITISH STANDART BS489
GENERAL ELETRIC GEK 32568A
BROWN BOVERI HT GD 90117