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ATENO
Este Manual do Proprietrio contm informao de
segurana muito importante. Leia-o atentamente.
PRECAUO
No utilize a bateria sem ter feito o carregamento inicial.
Caso contrrio, provocar uma reduo da sua longevidade.
ATENO
Os [ G V 2 5 0 E I ] e [GV 125] arrancam atravs de um sistema de ignio
electrico.
No arranque ou circule com o motociclo sem ter a bateria instalada pois isso
pode danificar o sistema elctrico.
PRLOGO
Muito obrigado por escolher um
motociclo HYOSUNG. HYOSUNG
desenhou, testou e produziu este motociclo
utilizando a tecnologia mais avanada com
o objectivo de proporcionar ao condutor
uma conduo divertida, agradvel e
segura. Conduzir um motociclo uma das
actividades mais estimulantes. O seu
motociclo ou scooter HYOSUNG
proporcionar-lhe-o grandes momentos de
lazer e de diverso ao mesmo tempo que
ser um meio de transporte ideal. Todavia,
antes de subir para o motociclo, pedimoslhe que se familiarize com a informao
deste Manual.
IMPORTANTE
INFORMAO SOBRE A RODAGEM
DO MOTOCICLO
ATENO / PRECAUO /
IMPORTANTE
ATENO
Este tpico aparece quando a
segurana pessoal do condutor pode
estar em causa. No dar ateno a
esta informao pode ser prejudicial
para o condutor.
PRECAUO
Este tpico indica as atenes
especiais ou precaues que se
devem seguir com o objectivo de
evitar srios danos no motociclo.
IMPORTANTE
Este tpico dar-lhe- toda a
informao necessria para facilitar
a manuteno e clarificar as
instrues importantes.
ATENO
Sistema de Controlo de Rudo (silenciador)
EST PROBIDO DE MODIFICAR O SISTEMA DE ESCAPE.
Os proprietrios ficam alertados para o facto de a lei proibir:
(a) A extraco ou anulao, por qualquer pessoa, para outro propsito
que no o da manuteno, reparao ou substituio de qualquer
dispositivo de controlo de rudo, elementos de qualquer veculo
antes da sua venda ou entrega ao cliente final.
(b) O uso do veculo por qualquer pessoa depois de ser substitudo
ou inutilizado este elemento.
MANUTENO:
O sistema de escape no necessita de manuteno peridica. O motor
deve ser colocado de acordo com as especificaes do fabricante e
as velas devem manter-se em bom estado. Velas em mau estado ou
uma carburao desajustada podem provocar danos no catalisador
ou no silenciador.
ATENO
ATENO
Antes de usar o seu motociclo pela
primeira vez leia cuidadosamente
este manual do proprietrio e
familiarize-se
com
as
caractersticas e requisitos de
manuteno. Reveja todas as
instrues, requerimentos e
atenes com os condutores.
Guarde o manual do proprietrio
no compartimento prprio debaixo
do assento.
Antes de conduzir o motociclo pela
primeira vez, assegure-se que est
familiarizado com a situao e uso
de todos os comandos do mesmo.
Ao utilizar o motociclo pela primeira
vez, procure um terreno plano e
aberto para se familiarizar com o
controlo e com as caractersticas
de manobrabilidade do seu
motociclo.
ATENO
ATENO
Os modelos
e
utilizam um sistema de ignio com
bateria.
No arranque ou pressione o
acelerador depois de arrancar o seu
motociclo sem a bateria, uma vez que
isso poderia danificar o sistema
elctrico.
Arranque o conduza sempre este
ATENO
ATENO
Enquanto conduzir
e
deve ter sempre os ps nos
pedais. Retirar os ps dos pedais
reduz a manobrabilidade e poderia
dar lugar a um acidente.
Os modelos
e
so equipados com um sistema de
segurana no descanso lateral.
1. Caso o motociclo se encontre em
ponto morto pode pr-se o motor em
funcionamento sem ter ateno
embraiagem ou ao descanso lateral.
2. Caso o motociclo no esteja em ponto morto,
apenas se pode pr o motor em funcionamento com a embraiagem pressionada e
com o descanso lateral recolhido.
Certifique-se que o sistema de
segurana funciona correctamente
antes de iniciar a conduo.
ATENO
Enquanto conduz, mantenha sempre
ambas as mos no guiado. Tirar as
mos do guiador reduz a
manobrabilidade e poderia provocar
um acidente.
PRECAUO
ATENO
USE CAPACETE
PRECAUO
ATENO
ATENO
No ponha a chave de ignio na
posio OFF ou LOCK nem o
interruptor de arranque em
enquanto conduz.
ROUPA DE CONDUO
ATENO
A roupa pesada pode ser incmoda
quando conduzir o seu motociclo.
Escolha indumentria de qualidade e
adequada hora de conduzir.
ATENO
ATENO
SEJA
EXTREMAMENTE
PRUDENTE EM DIAS CHUVOSOS
FAMILIARIZAR-SE COM O
MOTOCICLO
ATENO
ATENO
INSTALAO DE ACCESSRIOS E
CONSELHOS SOBRE PRECAUO
E SEGURANA
No mercado existe uma grande variedade
de acessrios no originais disponveis, que
se podem adaptar sua HYOSUNG.
HYOSUNG no tem o controlo directo sobre
a qualidade ou benefcio dos acessrios que
voc queira instalar.
A montagem de acessrios inadequados
pode resultar em condies de conduo
pouco seguras. No possvel para
HYOSUNG testar todos os acessrios e
combinaes existentes no mercado.
Contudo, o seu Vendedor Autorizado pode
aconselhar-lhe a altura de adquirir acessrios
de qualidade e de os instalar correctamente.
ATENO
Acessrios ou modificaes
inadequadas podem tornar o seu
motociclo inseguro ou provocar um
acidente.
ATENO
Modificar ou eliminar o equipamento
original do motociclo pode afectar a
segurana e legalidade do mesmo.
11
NDICE DE CONTEDO
1. LOCALIZAO DO NR. DE CHASSIS
14
15
16
19
4. CONTROLOS
TRANCA DE DIRECO
CHAVE DE IGNIO
PAINEL DE INSTRUMENTOS
INTERRUPTORES DA PARTE ESQUERDA DO GUIADOR
INTERRUPTORES DA PARTE DIREITA DO GUIADOR
PEDAL DE TRAVO TRASEIRO
ALAVANCA DE MUDANAS
DESCANSO LATERAL
FECHO DO ASSENTO
AMORTECEDOR TRASEIRO
22
37
6. CONSELHOS DE CIRCULAO
ARRANQUE
DESLIGAR
UTILIZAO DA CAIXA DE VELOCIDADES
CONDUO EM MONTANHA
PARAGEM E ESTACIONAMENTO
43
7. RODAGEM
50
12
52
9. MANUTENO PERIDICA
54
58
83
12. TRANSPORTE
85
86
87
15. ETIQUETAS
89
16. ESPECIFICAES
92
13
LOCALIZAO DO NMERO
DE SRIE
N. de Chassis:
N. de Motor:
14
RECOMENDAES SOBRE
COMBUSTVEL E O LEO
LEO DE MOTOR
Especificaes do leo de motor
COMBUSTVEL
Use sempre gasolina sem chumbo de
95 octanas ou superior.
A gasolina sem chumbo pode prolongar
a durao das velas e dos componentes
do sistema de escape.
Sistema de
classificao
Grau
API
SL ou superior
SAE
10W/40
Nota
PRECAUO
15W40 15W50
LEO DE
MOTOR
10W40 10W50
10W30
5W30
Temperatura
C
F
-30
-20
-10
10
20
30
40
-22
-4
14
32
50
68
86
104
NOTA
ATENO
ATENO
No use um leo no recomendado.
Poderia danificar o motor.
No deixe que entre sujidade no
depsito do leo quando o mudar.
Limpe o leo que derramar.
No coloque nenhum tipo de remendo
na tampa de do leo. Isto poderia
dificultar o abastecimento de leo e
provocar danos no motor.
15
ELEMENTOS DO MOTOCICLO [
Manete de embraiagem
Interruptores da mo esquerda
Velocmetro
Nvel de combustvel
Tacmetro
Depsito de lquido de travo dianteiro
16
Pedais do passageiro
21
22
23
24
25
26
27
Pisca-pisca traseiro
Luz de matrcula
Farolim traseiro
Descanso central
Descanso lateral
Pousa-ps do condutor
Alavanca de mudanas
IMPORTANTE
28
29
30
31
32
33
34
Ponteira de escape
Assento traseiro
Assento condutor
Ferramentas
ECU (Unidade de Controlo Electrnico)
Bateria
Interruptor dianteiro da luz de travagem
35
36
37
38
39
40
41
Filtro de ar
Pedal travo traseiro
Interruptor traseiro de luz de travagem
Filtro leo
Bujo do leo
Bucal de abastecimento de leo.
Visor nvel de leo
IMPORTANTE
ELEMENTOS DO MOTOCICLO [
Manete da embraiagem
Interruptores do lado esquerdo do guiador
Manpulo de arranque a frio
Velocmetro
Odmetro, Conta-quilmetros parcial,
Relgio e Indicador de gasolina
Tacmetro
19
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Fechadura do assento
Poisa-ps do passageiro
Pisca-pisca traseiro
Luz de matrcula
Farolim traseiro / luz de travo
Descanso central
Descanso lateral
Poisa-ps do condutor
Alavanca de velocidades
IMPORTANTE
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
Assento traseiro
Assento do condutor
Ferramentas
Bateria e fusveis
Interruptor dianteiro da luz de travo
Filtro do ar
Pedal do travo traseiro
IMPORTANTE
CONTROLOS
TRANCA DE DIRECO
CHAVE
ATENO
No coloque o canho de ignio na
posio OFF ou LOCK durante a
conduo.
BLOQUEIO
DE GUIADOR
CHAVE DE CONTACTO
POSIO OFF
O sistema elctrico fica inactivo.
O motor no arrancar e pode-se
retirar a chave de ignio.
POSIO ON
Nesta posio pode ligar-se o
motor. Na posio ON a chave no
se pode retirar do canho.
POSIO LOCK
BLOQUEIO DE
GUIADOR
CHAVE
22
PRECAUO
PAINEL DE INSTRUMENTOS
75%
50%
25%
VELOCMETRO
ATENO
ATENO
Operar o painel de instrumentos
enquanto se conduz pode ser perigoso.
Retirar uma mo do guiador pode
reduzir a sua capacidade de controlar
o motociclo.
PRECAUO
Quando o interruptor de contacto estiver
na posio ON, a luz do contaquilmetros, o painel do dometro e do
indicador combustvel acender-se-o.
23
O odmetro e o conta-quilmetros so
expressos em quilmetros ou em milhas.
Para alterar a unidade do odmetro ou
do conta-quilmetros:
1. Coloque a tranca de direco na
posio ON.
2. Premindo o interruptor
(no modo
normal), coloque a tranca de direco
na posio OFF e seguidamente
para a posio ON.
3. Prima o interruptor
(no modo normal)
durante 5 segundos continuamente at
que a unidade do odmetro e do contaquilmetros mude.
Odmetro
Conta-quilmetros A
Conta-quilmetros B
Relgio
24
AJUSTE DO RELGIO
Modo
Relgio
Seleccionar
2 segundos
Seleccionar
0,6 ~ 1 segundos
Reset
0,6 ~ 1 segundos
Seleccionar
2 segundos
Modo de
reset do
relgio
Ajuste
Modo relgio
Modo relgio
INDICADOR DO COMBUSTVEL
PRECAUO
Quando o smbolo ### cintila no painel
dever, na primeira oportunidade,
acrescentar combustvel ao depsito
para evitar ficar sem combustvel.
25
INTERRUPTOR DE SELECO
PRECAUO
Em modo normal
Ajuste
Prima durante
TACMETRO
0,6 ~ 1
segundos
PRECAUO
75%
50%
25%
100%)
Em modo relgio
Prima durante
Ajuste
2 segundos
Modo relgio
Modo reset de relgio
INDICADOR DE PISCAS
Ajuste
0,6 ~ 1
Aumentar a hora do relgio
segundos
2 segundos
26
INTERRUPTOR DE RESET
FI DISPOSITIVO DE AVISO DE
AVARIA NA INJECO
[Apenas para a [ G V 2 5 0 E i ] ).
Acender-se- sempre durante trs
segundos depois de se rodar a chave
da ignio para a posio ON com
o motor parado para verificao do
funcionamento do sistema de injeco.
O dispositivo
apagar-se-
passados os trs segundos.
Em modo normal
Prima durante
Ajuste
Odmetro Conta-quilmetros A
0,6 ~ 1 Conta-quilmetros B Relgio
segundos Odmetro
PRECAUO
Em modo conta-quilmetros
Prima durante
Ajuste
Coloca o conta-quilmetros a
2 segundos zero, quando o painel indicar
o conta-quilmetros A ou B
Ajuste
0,6 ~ 1
segundos
Aumentar os minutos do
relgio
27
MANETE DE EMBRAIAGEM
INTERRUPTOR DE LUZES
ATENO
28
INTERRUPTOR DE PISCA-PISCAS
INTERRUPTOR DA BUZINA
Pressione o interruptor para fazer soar a
buzina.
CAUTION
Use the horn switch only in case of
need.
PRECAUO
LUZES DE CRUZAMENTO
[apenas para o G V 2 5 0 E i ]
Pressione este interruptor para efectuar
sinais de cruzamento com os mximos.
PRECAUO
No accionar quando o interruptor
est na posio
.
29
ATENO
4 -1
PUNHO DO ACELERADOR
4-2
ATENO
4 -1
DISPOSITIVO DE SINALIZAO
DE PERIGO
[Apenas para o G V 2 5 0 E i ]
: Os quatro pisca-piscas
acendem-se em simultneo
quando o interruptor
accionado com o canho da
ignio na posio ON.
: O pisca e o respectivo
indicador desligam-se.
Utilize o dispositivo de sinalizao de
perigo para avisar os outros condutores
durante uma paragem de emergncia ou
quando o motociclo possa constituir um
perigo para o trfego.
ATENO
Nunca mude o interruptor de
paragem do motor para a posio
enquanto conduz.
30
PRECAUO
Aps ter passado a situao de
potencial perigo desligue o dispositivo.
Se conduzir com os quatro piscas
ligados isso pode provocar confuso
nos outros condutores assim como
reduzir a durao da sua bateria bem
como os consumos elctricos.
PRECAUO
No caso do [ G V 2 5 0 E i ] , se utilizar
o boto de arranque quando a luz do
dispositivo Fi estiver acesa, o motor
arrancar inadequadamente e as velas
podem ficar isoladas.
PRECAUO
O [ G V 2 5 0 E I ] vm equipado com
farois, farolim traseiro, e luz de matrcula
que se activam quando o canho de
ignio est na posio ON.
4-2
PRECAUO
No accione o boto de arranque
durante mais de cinco segundos
consecutivos pois isso provocaria
um aquecimento excessivo na
cablagem e no motor de arranque.
Caso o motor no arranque depois
de vrias tentativas, verifique o nvel
de gasolina e o sistema de ignio.
(Ver pgina 84).
INTERRUPTOR DE LUZES
[Apenas para o G V 1 2 5 ]
Posio
Posio
: O farol dianteiro
acende-se.
: O farol dianteiro
apaga-se.
ATENO
PRECAUO
Os
modelos
e
esto equipados com
interruptor de corte de arranque no
descanso lateral.
1. Se a alavanca das mudanas estiver
em ponto morto, pode ligar o motor,
mesmo que no esteja a accionar a
embraiagem e o descanso lateral
esteja colocado.
2. Se a alavanca das mudanas no estiver
em ponto morto, o motor s poder
arrancar se accionar a embraiagem e
recolher o descanso lateral.
Certifique-se de que este interruptor
est a funcionar devidamente antes
de conduzir.
BOTO DE ARRANQUE
Utilize este boto para dar arranque ao
motor.
Com a chave da ignio na posio
ON, o interruptor de paragem de motor
na posio , e a caixa de velocidades
em ponto morto, a manete da embraiagem
premida e o descanso lateral recolhido,
accione o boto para arrancar o motor.
No [ G V 2 5 0 E I ] o dispositivo de aviso
31
TORNEIRA DO COMBUSTVEL
[Apenas para o G V 1 2 5 ]
O [ G V 1 2 5 ] vem equipado com uma
torneira manual de combustvel.
Essa torneira pode colocar-se em trs
posies: ON, OFF e RES.
POSIO ON
a posio normal da patilha do
combustvel.
ON
POSIO OFF
PRECAUO
OFF
32
RES
N O T A
Confirme a posio correcta atravs
da marca da patilha.
ATENO
Accione o travo traseiro suavemente
e com grande cuidado sobre superfcies
deslizantes para evitar derrapagens.
PRECAUO
Aps ter mudado a patilha para a
posio RES, aconselha-se a que
abastea no posto de combustvel
mais prximo.
Aps ter abastecido, coloque
novamente a patilha na posio ON.
33
PRECAUO
Quando estiver em ponto morto, a luz
verde do painel de instrumentos
iluminar-se-.
Todavia, apesar de estar acesa, solte a
Alavanca da embraiagem com cuidado
para se certificar que realmente o
motociclo est em ponto morto.
Os modelos
e
so equipados com uma caixa de velocidades
de 5 relaes que funcionam conforme se que
mostra na figura.
Para mudar de relao de caixa de forma
adequada, accione a manete da embraiagem
e rode o punho do acelerador para a sua
posio inicial ao mesmo tempo que acciona
a alavanca de mudana de velocidades.
De cada vez que seleccionar uma
velocidade, a alavanca de mudanas regressa
posio normal e fica preparada para
seleccionar outra mudana.
Accione a alavanca para cima para subir de
relao e prima sobre a mesma para reduzir
a relao.
O ponto morto (neutro) encontra-se entre a
primeira e a segunda relaes de caixa.
34
ATENO
DESCANSO LATERAL
ATENO
Conduzir sem que o descanso lateral
esteja completamente recolhido, pode
fazer com que haja um acidente
quando pretender curvar.
DESCANSO LATERAL
Os modelos
e
so equipados com um interruptor de corte
de ignio no descanso lateral tal como
se j se havia mencionado anteriormente.
1. Se a transmisso est em ponto morto,
pode ligar o motor independentemente
da manete de embraiagem e do descanso
lateral.
2. Se a transmisso no est em ponto
morto, apenas pode ligar o motor com a
embraiagem e com o cavalete levantado.
Descanso
No Ponto
Morto Embraiagem lateral
PRECAUO
Estacione o motociclo em locais
planos e estveis para prevenir que
este caia.
Para maior segurana, coloque o
motociclo sobre o descanso central.
Arranca
Motor
Possvel
Possvel
Impossvel
Impossvel
DESCANSO CENTRAL
Para colocar o motociclo no descanso
central, coloque o seu p na extenso
central e empurre o motociclo para trs
usando a pega de elevao com a mo
direita, enquanto mantm o equilbrio no
punho com a mo esquerda.
N O T A
Ligado ou recolhido
Desligado ou estendido
35
FECHO DO ASSENTO
SUSPENSO TRASEIRA
Amortecedor Traseiro
Chave de ajuste do amortecedor
Para ajustar a pr-carga da mola, gire
o tensor no sentido dos ponteiros do relgio.
Rode para a posio desejada com auxlio
da chave de ajuste do amortecedor traseiro.
A posio 1 a posio mais suave de
pr-carga e a posio 5 a mais dura.
O ajuste de origem do amortecedor do
[Aquila 250 FI] e [Aquila 125] encontra-se
na posio 1.
ATENO
Ajustar os amortecedores traseiros
com pr-carga diferente, pode
provocar m manobrabilidade e perda
de estabilidade.
Ajuste o amortecedor direito e
esquerdo com a mesma pr-carga.
36
ABASTECIMENTO DE GASOLINA
E LEO DE MOTOR
ATENO
Agasolina extremamente inflamvel
e txica. Tenha sempre em considerao as seguintes precaues quando
abastecer os modelos [Aquila 250 FI]
e [Aquila 125].
GASOLINA
ATENO
No abastea demasiado o depsito
de combustvel. Pare de abastecer
quando o nvel de combustvel chegar
extremidade inferior da abertura de
abastecimento. Se abastecer acima
deste nvel, o combustvel pode
transbordar ao dilatar, por aco do
calor do motor ou devido ao calor dos
raios de Sol.
37
LEO DE MOTOR
A qualidade do leo do motor que escolher
para o seu motociclo e as mudanas
peridicas do leo tem uma grande
importncia na longevidade do motor.
Verificar diariamente o nvel de leo do
motor e realizar as mudanas peridicas
so operaes de manuteno muito
importantes.
VERIFICAO DO NVEL DE
LEO
N O T A
ATENO
O motor e os componentes da
ponteira de escape atingem
temperaturas muito elevadas e
mesmo aps se ter desligado o motor
essas temperaturas mantm-se. Antes
de manusear esses equipamentos,
calce luvas isoladoras ou espere que
o motor e o escape arrefeam.
PRECAUO
Utilize a gasolina e o leo de motor
recomendados anteriormente.
N O T A
Coloque o motociclo numa superficie
firme e plana.
38
PRECAUO
Mudar
PRECAUO
No ponha o motociclo a trabalhar se
o nvel de leo do motor estiver abaixo
da linha L (linha de nvel mnimo do
leo) no visor de inspeco.
No encha o leo do motor acima do
F (linha de nvel mximo).
O nvel de leo deve estar
preferivelmente 1mm abaixo de F
(linha de nvel mximo) que se v
atravs da lente.
Tenha cuidado de no encher
excessivamente o depsito de leo pois
isso prejudicar o rendimento do motor.
1.450 ml
1.500 ml
Desmontagem do motor
1.800 ml
1.650 ml
PRECAUO
Tenha cuidado de no encher
excessivamente o depsito de leo pois
isso prejudicar o rendimento do motor.
1. Coloque o motociclo sobre um cavalete.
PRECAUO
Em condies extremas devero
realizar-se revises com maior
frequncia do que habitual neste tipo
de motociclos.
Verifique a quantidade de leo do
motor e o grau de sujidade ou de
contaminao do leo do motor antes
de conduzir o motociclo; Acrescente
e/ou Mude o leo no momento em que
seja necessrio para evitar danos no
motor.
39
ATENO
ATENO
A temperatura do leo do motor
suficientemente alta para que se
possa queimar ao tocar no tampo
do leo. Espere a que este arrefea
para que possa toc-lo com as
mos quando drenar o leo.
40
PRECAUO
PRECAUO
Insira o filtro de forma que a superfcie
do buraco do filtro se introduza no
encaixe do bloco do motor.
INSTALAO DO FILTRO DE
LEO
DIRECO DE
INSTALAO
MATERIAL
BRILHANTE
HYOSUNG
EXTERIOR
16510H05240
PRECAUO
41
PRECAUO
A no utilizao do leo correcto
poder danificar o motociclo.
Podero ocorrer danos no motor se
usar leo que no corresponda s
especificaes da Hyosung
Utilize o leo especificado na seco
recomendaes de combustvel e
leo.
12. Ligue o motor e deixe-o em ponto morto
por alguns minutos. Confirme que no
escorre leo pela tampa do filtro de
leo, nem pelo bujo de drenagem.
13. Confirme o nvel de leo seguindo o
procedimento da Confirmao do Nvel
de leo do Motor.
PRECAUO
Sero necessrios aproximadamente
1,45 l de leo quando o mudar sem
substituir o filtro.
PRECAUO
PRECAUO
PRECAUO
O nvel de leo dever encontrar-se
entre a linha inferior (L) e a linha
superior (F).
Caso o nvel de leo esteja abaixo da
linha L, abastea com leo at que
alcance o nvel correcto.
42
PRECAUO
ARRANQUE DO MOTOR
Antes de colocar o motor
em
andamento,
certifique-se de:
1. Inspeccionar sempre o veculo antes
de iniciar a marcha.
2. Que a caixa de velocidades est em
ponto morto.
3. Que a torneira da gasolina est na
posio ON. (Apenas para a [GV 125]).
4. Que o interruptor de paragem do
motor est em posio ..
5. Que recolheu o descanso lateral.
6. Prima o boto de arranque sem rodar
o punho do acelerador assim que o
indicador FI se apague.
ATENO
Pode ser perigoso deixar o motor do
seu motociclo ligado num local fechado
ou numa garagem.
Os gases de escape contm monxido
de carbono, incolor e inodoro, o qual
pode danificar seriamente a sua sade
e inclusivamente provocar a morte.
Apenas coloque o seu motociclo a
trabalhar em locais arejados ou ao ar livre.
ATENO
Os modelos xxxxxxxxxxxx e xxxxxxxx
esto equipados com um interruptor de
corte de ignio no descanso lateral.
1. Caso a caixa de velocidades esteja em
ponto morto, pode ligar o motor mesmo
que a embraiagem no esteja pressionada
e que o descanso lateral esteja posto.
2. Caso a caixa de velocidades no esteja
em de ponto morto, apenas poder dar
arranque ao motor se pressionar a
manete da embraiagem e recolher o
descanso lateral.
Antes de usar o motociclo certifique-se
que o interruptor do descanso lateral
funciona correctamente.
PRECAUO
Deixar o motor ligado durante um
longo perodo de tempo sem andar,
pode provocar um sobreaquecimento
e danificar algum componente interno
do motor.
O aquecimento excessivo pode
descolorir os tubos de escape.
Caso no v comear a circular
imediatamente desligue o motor.
43
SISTEMA DE IGNIO DO
[Aquila 250FI]:
PRECAUO
PRECAUO
Caso prima o boto de arranque
com a luz de aviso FI aparece,
o motor arrancar de forma
anmala e as velas podem isolar.
Se a luz de aviso FI no acender
quando a ignio for ligada ou no
se desligar ao fim de trs segundos
aps ligar a ignio, contacte um
Vendedor Autorizado Hyosung.
44
QUANDO LIGAR O [ G V 1 2 5 ] :
PRECAUO
N O T A
Se a temperatura ambiente for
superior a 20C (68F), no necessita
de accionar o sistema do arranque a
frio para ligar motor.
Devido maior riqueza da mistura
gasolina/ar, ao accionar o maniplo de
arranque a frio, pode tornar-se mais
difcil o arranque do motor.
45
INICIANDO A CONDUO
ATENO
Conduzir a velocidade excessiva faz
aumentar o risco de perda de controlo
do seu motociclo o que pode causar
um acidente.
Conduza sempre de acordo com as
suas possibilidades, as do seu
motociclo, e o tipo de trfego.
N O T A
O maniplo de arranque a frio no
necessrio para o arranque do motor.
Devido riqueza da mistura
gasolina/ar, operar com o sistema do
arranque a frio pode tornar o arranque
do motor mais difcil.
ATENO
Retirar as mos dos punhos ou os
ps dos pedais durante a conduo
pode ser extremamente perigoso.
Retirar una mo ou um p do guiador
pode reduzir a sua capacidade para
controlar o motociclo. Segure
firmemente o guiador com ambas as
mos e mantenha uma posio
correcta durante a conduo.
ATENO
Reduza a velocidade e conduza com
PRECAUO sempre que conduzir com
ventos laterais, em tneis ou quando
for ultrapassado por veculos longos.
Respeite sempre os limites de
velocidade em vigor.
46
MUDANA DE VELOCIDADES
A mudana de velocidades deve permitir
que o motor do seu motociclo funcione de
modo adequado em qualquer velocidade. As
rotaes das relaes de caixa foram
cuidadosamente escolhidas de acordo com
as caractersticas do motor. Seleccione sempre
a velocidade mais adequada s caractersticas
do percurso.
ATENO
Reduzir a velocidade quando o motor
est a trabalhar a muitas rotaes
pode fazer com que:
A roda derrape e haja perda de
traco, provocando um acidente; ou
O motor exceda as rotaes
provocando-lhe danos.
Reduza a velocidade do motociclo
antes de reduzir a relao de caixa.
ATENO
Reduzir a velocidade enquanto est a virar,
pode fazer com que a roda derrape e que
possa perder o controlo do motociclo.
Antes de curvar, reduza a velocidade
do seu motociclo e a relao de caixa.
PRECAUO
Manter o motor na zona vermelha
pode danificar gravemente o motor.
ATENO
47
CONDUO EM MONTANHA
ATENO
Alguns condutores inexperientes tendem
a no usar todas as potencialidades do
travo dianteiro. O que pode provocar
tempos de imobilizao elevados com
risco de acidente.
Apenas usar o travo dianteiro ou o
traseiro pode provocar derrapagem
ou perda de controlo.
Accione os traves suavemente, com
extremo cuidado e ao mesmo tempo.
ATENO
Travar bruscamente enquanto faz uma
curva pode causar derrapagem e
perda de controlo.
Trave antes de comear a curvar.
ATENO
Travar bruscamente sobre superfcies
molhadas, deslizantes ou com gravilha podem
provocar derrapagem e perca de controlo.
Reduza a sua velocidade e trave suavemente em superfcies escorregadias ou
irregulares.
48
ATENO
No respeitar a distncia de
segurana com o veculo que o
precede pode provocar um acidente.
medida que o veculo aumenta a
velocidade, a distncia de travagem
aumenta progressivamente.
Certifique-se de manter a distncia
de segurana entre o seu veculo e o
que o precede.
5. Estacione o motociclo em superfcies
firmes e planas.
ATENO
Durante o funcionamento do motor, a
ponteira de escape aquecer bastante.
Mesmo aps algum tempo depois da
paragem do motor poder queimar-se.
Estacione o motociclo de modo a evitar
que pees ou crianas se possam queimar
em contacto com estes elementos.
6. Rode a chave de ignio para a posio
"OFF, rode o guiador para a esquerda,
pressione a chave e rode-a para a
posio LOCK.
7. Retire a chave do canho de ignio.
49
RODAGEM
ATENO
A menos de
meio curso
A
menos
de 3/4
At que aos 1.600 Km. (1.000 milhas)
curso
Os primeiros 800 Km. (500 milhas)
PRECAUO
Nos motociclos utilizados sob
condies severas, deve-se realizar
a reviso antes dos 1.000 Km.
PRECAUO
A reviso dos 1.000 km deve efectuarse de acordo com o programa de
revises que se especifica no Manual
do Utilizador. Tenha especial
ATENO seco PROGRAMA DE
MANUTENO, e s notas de
AVISO e PRECAUO.
51
ATENO
INSPECO ANTES DE
CIRCULAR
ATENO
Pode ser perigoso no inspeccionar
o motociclo antes de circular com ele,
sendo igualmente perigoso no fazer
a manuteno adequada.
A instalao inadequada de
acessrios ou modificaes neste
motociclo pode provocar problemas
no seu manuseamento. Em alguns
casos pode originar um acidente.
ATENO
Sobrecarregar este motociclo ou
carregar ou acondicionar carga
inadequadamente, pode ser perigoso.
Sobrecarregar ou acomadar carga
inadequadamente pode provocar
problemas no manuseamento do
motociclo e provocar um acidente.
ATENO
Circular com pneus imprprios ou
sem estarem com a presso
adequada, pode faz-lo perder o
controlo do motociclo e aumentar o
risco de um acidente.
52
O que
Verifique o seguinte
rever
Alavanca de Alavanca no danificada
mudanas Funcionamento suave
ATENO
Fazer a manuteno dos pontos
especificados, com o motor a
trabalhar, pode ser perigoso.
Tenso adequada
dano
Verifique o seguinte
Suavidade
No h restries de movimento
No h folga excessiva
Folga correcta no cabo do
acelerador
Acelerador Suavidade de funcionamento e de
retorno posio de origem do
comando do acelerador
Direco
Pneus
Presso adequada
Relevo do pneu adequado
No h rasgos ou cortes
leo de
motor
Luzes
Funcionamento de todas as
luzes e indicadores
Buzina
Funcionamento correcto
PRECAUO
Aps desligar o motor, este e o escape
podem estar a uma temperatura muito
elevada. Tenha isso em considerao
pois pode queimar-se.
No faa uma inspeco do motor em
espaos fechados ou onde no exista
ventilao suficiente pois o gs que
libertado do motor extremamente txico.
H gasolina suficiente no
depsito
Linhas de combustvel
conectado corretamente
Combustvel
Sem limite danos em depsito
ou
A tampa fecha corretamente
53
ATENO
MANUTENO PERIDICA
PRECAUO
O uso de peas de substituio de
fraca qualidade pode provocar um
desgaste mais rpido seu motociclo
e reduzir a sua vida til.
Utilize apenas peas de substituio
Hyosung genunas ou equivalentes.
IMPORTANTE
ATENO
A manuteno inadequada, ou a no
realizao da manuteno recomendada,
aumenta o risco de acidente ou de danos
no motociclo.
Siga sempre as recomendaes e os
prazos de inspeco e de manuteno
presentes neste manual. Solicite ao seu
concessionrio Hyosung ou a um
mecnico qualificado que proceda aos
pontos de manuteno assinalados com
um pentagrama (!).
Se tiver experincia em mecnica poder
realizar os pontos de manuteno no
assinalados, acompanhando as
instrues nesta seco.
Se no souber como realizar alguma das
tarefas, solicite ao concessionrio Hyosung
ou a um mecnico qualificado que as realize.
54
PONTOS A LUBRIFICAR
Uma lubrificao adequada muito
importante para que o seu motociclo
funcione com suavidade e para aumentar
a vida de todos os componentes do motor.
Tambm importante para una conduo
segura. Aconselhamo-lo que de tempos a
tempos efectue a lubrificao do seu
motociclo sobretudo quando se molhou
pela chuva ou depois de uma lavagem.
Os pontos de lubrificao a ter em conta
apresentam-se em seguida.
PRECAUO
O uso de peas de m qualidade pode
causar um desgaste mais rpido do seu
motociclo e diminuir a sua vida til.
Utilize unicamente peas originais
HYOSUNG ou equivalentes.
55
Pousa-ps do condutor
Engrenagem do conta-quilmetros
Suporte manete de travo
Cabo acelerador
Suporte do pedal de travo
leo de motor
56
Massa consistente
MOTOR
INTERVALO
ELEMENTO
Filtro de ar
Pernos do colector de escape e parafusos da ponteira de escape!
Ajuste de vlvulas !
Parafusos da cabea !
Velas
Tubo de gasolina
Filtro leo
leo de motor
Cabos do acelerador
Ajuste do ralenti !
Embraiagem !
Cada
Cada
Primeiros
8.000 Km
4.000 Km
1.000 Km
Limpar cada 3.000 km Substituir a cada 12.000 km
Apertar
Apertar
Inspeco
Inspeco
Apertar
Apertar
Limpar
Limpar
Mudar
Inspeco
Inspeco
Mudar
Mudar
Inspeco
Inspeco
Inspeco
Inspeco
Inspeco
Inspeco
QUADRO
INTERVALO
ELEMENTO
Corrente de transmisso !
Traves !
Tubos dos traves !
Lquido de traves !
Pneus
Direco !
Forquilha dianteira !
Suspenso traseira !
Parafusos do quadro !
Lubrificao geral
Cada
Cada
Primeiros
8.000 Km
4.000 Km
1.000 Km
Limpar e lubrificar cada 1.000 km
Inspeco
Inspeco
Inspeco
Inspeco
Inspeco
Inspeco
Inspeco
Inspeco
Apertar
Apertar
Lubrificar
Lubrificar
N O T A
! = Estes elementos devem de ser revistos pelo seu Vendedor Autorizado HYOSUNG.
57
INSPECO E MANUTENO
LEO DO MOTOR
FERRAMENTAS
TUBO DE GASOLINA
NMERO
NOME
Bolsa de ferramentas
Chave bocas de 10 x 12 mm
Chave velas
Chave de fendas/estrela
GASOLINA
Verifique se h fugas no depsito de
gasolina, bomba, tampo do depsito.
REVESTIMENTO DE BORRACHA
NOS TERMINAIS DOS CABOS
COLECTOR DE ESCAPE E
PONTEIRA DE ESCAPE
Certifique-se que no h fugas na ponteira
de escape ou no colector de escape.
58
SUSPENSO DIANTEIRA
BATERIA
INSPECO DO LQUIDO DA
BATERIA
Este motociclo est equipado com uma
bateria que no necessita de manuteno.
No necessrio inspeccionar ou
acrescentar lquido bateria.
A bateria localiza-se atrs da tampa
lateral direita.
Todavia, aconselha-se que,
periodicamente, veja o estado da carga
da bateria.
SUSPENSO TRASEIRA
Inspeccione que no h fugas no
amortecedor traseiro, e o estado da mola.
REFLETOR
Verifique o refletor est limpo.
59
PRECAUO
No retire a tampa pois uma
bateria hermtica.
Se pretender deixar o motociclo imvel
durante um longo perodo de tempo,
mantenha a bateria desligada do veculo
para reduzir a sua auto-descarga.
Retire o terminal negativo quando
o motociclo permanecer imvel
durante longos perodos de tempo.
PRECAUO
LIMPEZA DA BATERIA
60
INSTALAO DA BATERIA
FILTRO DE AR
Cabo negativo
Parte anterior
PRECAUO
Se o filtro de ar estiver sujo, podem
ocorrer problemas de arranque, falta
de potncia, diminuio na eficcia
da combusto e emisso de fumo
negro. Caso isto acontea, verifique
se o filtro est limpo.
PRECAUO
Para facilitar a montagem da bateria,
aconselhamo-lo que conecte o cabo
positivo (+) no terminal positivo da
bateria antes de colocar a bateria no
interior do motociclo.
Caso a instalao se realize de forma
diferente pode provocar um curtocircuito.
61
2. Desenrosque os parafusos e retire
a tampa do filtro .
PRECAUO
Um filtro de ar danificado permitir a
entrada de sujidade no motor e pode
provocar danos graves.
Durante a sua limpeza examine
cuidadosamente o filtro de ar para
controlar que no h roturas.
Substitua-o por um novo caso esteja
danificado. Ignorar esta advertncia
pode causar graves danos no motor.
3. Retire o filtro de ar .
PRECAUO
62
PRECAUO
VELAS
ATENO
Nos motociclos utilizados em
condies extremas, deve realizar
uma reviso mais frequente. Tambm
se deve limpar o filtro de ar de cada
vez que se mude o leo para com isso
evitar danos no motor.
ATENO
Antes de empreender as seguintes
tarefas, deixe arrefecer o motor e o
escape at atinjirem a temperatura
ambiente, evitando assim queimar-se.
1. Desconecte os cachimbos das velas.
2. Retire a sujidade da base das Velas, depois
desparafuse-as e retire-as do seu local,
tendo cuidado para que no entre no cilindro
nem sujidade nem outras substncias.
3. Assegure-se que no h depsitos de
carvo, nem sinais de corroso no
elctrodo nem na parte central: Se for
necessrio, limpe-os com produtos
especiais para velas, com um arame e/ou
uma escova de metal.
4. Para remover resduos e impedir que estes
entrem no motor, sopre ar energicamente.
Substitua as velas caso detecte fendas
no material isolante, elctrodos corrodos
ou muitos depsitos.
63
PRECAUO
No aperte a vela em demasia porque
pode danificar a rosca de alumnio da
culatra. No permita a entrada de
nenhum corpo estranho dentro do
motor enquanto estiver a mudar a vela.
A vela de srie deste motociclo foi alvo
de uma seleco criteriosa para que
se adequasse maior parte das
possveis situaes de uso. Se a cor
da porcelana da sua vela variar, isso
significa que deve ser substituda.
Consulte sempre um Vendedor
Autorizado HYOSUNG. A escolha de
uma vela inadequada pode causar
graves danos ao seu motor.
0,7~0,8mm
BINRIO DE APERTO:
VELA
20 ~ 25 N m
(2.0 ~ 2.5 kgf m)
CR7E
Padro
CR8E
CR9E
64
AJUSTE DO RALENTI
Aconselha-se que o ajuste do ralenti do
seu [Aquila 250 FI] seja realizado pelo
seu Vendedor Autorizado Hyosung.
PRECAUO
No altere o ralenti para evitar
variaes nos ajustes de carburao.
O [ G V 1 2 5 ] est equipado com um
conjunto de dois carburadores para maior
eficincia dos dois cilindros.
O carburador est regulado de fbrica
para permitir uma melhor carburao.
No tente alterar este equipamento.
H dois itens que pode ajustar, ao seu
cuidado: o ralenti do motor e o punho do
gs.
ATENO
O ajuste incorrecto do ralenti pode
ser perigoso.
Um ralenti muito elevado pode fazer
com que o motociclo d um solavanco
grande quando engrenar a primeira
velocidade e isto pode provocar um
acidente. Um regime elevado pode
fazer com que o motociclo arranque
de forma incorrecta caso o motor no
esteja suficientemente quente.
PRECAUO
Nunca ajuste o parafuso CO2 (A) do
carburador.
O ajuste pode fazer com que os dois
carburadores no funcionem de modo
harmonioso contribuindo para um
mau funcionamento do motor.
65
AJUSTE DO CABO DO
ACELERADOR
AJUSTE DA EMBRAIAGEM
A cada nova reviso peridica, verifique
a embraiagem atravs do tensor do cabo
de embraiagem.
A folga do cabo deve ter uns 4 mm
medidos a partir da manete de embraiagem
e antes que comece a desembraiar.
ATENO
Um ajuste inadequado da folga do
cabo do acelerador pode fazer com
que a velocidade do motor aumente
repentinamente ao girar a direco,
o que poderia provocar uma perda de
controlo por parte do condutor.
ATENO
66
AJUSTAMENTO DO CABO DE
EMBRAIAGEM
CORRENTE DE TRANSMISSO
ATENO
Conduzir com a corrente em condies
inadequadas ou com um ajuste
incorrecto pode provocar acidente.
Inspeccione, ajuste e faa a manuteno
da corrente, de acordo com esta seco
de cada vez que utilizar o motociclo.
INSPECO da corrente de
transmisso
Quando inspeccionar a corrente,
verifique o seguinte:
Se h algum elo solto
Roletes danificados
Elos secos ou oxidados
Elos dobrados
Desgaste excessivo
Tenso inapropriada
Bom estado
Desgastado
20 - 30 mm
PRECAUO
Tanto o pinho de ataque como a
coroa devem ser inspeccionadas
quando se instala uma nova corrente.
Se necessrio devem substituir-se.
PRECAUO
A corrente de transmisso deste
motociclo feita num material especial.
A corrente deve ser substituda por
uma do tipo 520HO no caso do modelo
Aquila GV250Ei e por uma do tipo
428HO no [ G V 1 2 5 ] .
Utilizar outro tipo de corrente pode
provocar um desgaste prematuro.
PRECAUO
ATENO
Tenha CUIDADO em no tocar no
escape quando o motor estiver quente
pois poder queimar-se.
LIMPEZA E LUBRIFICAO DA
CORRENTE
Esta corrente de transmisso contm Orings. Limpe e lubrifique a corrente
periodicamente tal como se especifica:
1. Limpe a corrente com querosene. Caso
a corrente tenda a oxidar-se, deve reduzir
os intervalos de limpeza. O querosene
um produto derivado do petrleo que
proporciona simultaneamente uma aco
lubrificante e de limpeza.
PRECAUO
Alguns lubrificantes de correntes
contm dissolventes e aditivos que
podem danificar os O-Rings.
ATENO
O querosene pode ser perigoso. O
querosene inflamvel. O querosene
pode ser muito prejudicial especialmente
para crianas e animais domsticos.
PRECAUO
Limpar a corrente com gasolina ou com
qualquer tipo de dissolvente comercial
pode danificar os O-Rings,
prejudicando seriamente a corrente.
Limpe a corrente apenas com
querosene.
69
ATENO
TRAVES
ATENO
No fazer uma correcta inspeco e
manuteno do sistema de traves
do seu motociclo pode ser perigoso.
TRAVO DIANTEIRO
Lquido de traves
Verifique o nvel do lquido de traves no
depsito da bomba de travo. Caso o nvel
esteja baixo quando o motociclo tem o
guiador direito, abastea com o lquido
adequado aconselhado pela Hyosung.
70
Calos de travo
Inspeccione as pastilhas de travo
dianteira e traseira habitualmente por estarem
sujeitos a frico. Se detectar que a pastilha
se encontra perto da linha limite, substituaa por una nova. O Vendedor Autorizado
HYOSUNG encarregar-se- disso.
ATENO
O lquido de traves altamente
prejudicial e txico em caso de
ingesto, e tambm no caso de entrar
em contacto com os olhos e a pele. No
caso de ingesto ou de contacto com
a pele consulte um mdico. Induza o
vmito em caso de ingesto. Se entrar
em contacto com os olhos ou com a
pele lave-os abundantemente.
PRECAUO
Este motociclo usa um lquido de
traves com base de glicol.
No use nem misture outros tipos tais
como lquidos a base de silicone ou
base de petrleo uma vez que isso
danificaria seriamente o sistema de
travagem.
Use lquido de traves DOT 3 ou DOT 4.
No derrame lquido de traves em
superfcies pintadas nem plsticas pois
altamente corrosivo e danificaria a
superfcie.
Nunca utilize lquido de traves que
tenha estado armazenado durante um
longo perodo de tempo.
Linha limite
71
PRECAUO
Quando se substiturem as pastilhas
de travo, pressione e solte vrias
vezes a manete do travo para que
voltem sua posio normal.
ATENO
A substituio de apenas uma das duas
pastilhas de travo poder ser arriscada.
PRECAUO
Para sua segurana, o seu Vendedor
Autorizado HYOSUNG mudar os
cabos e o lquido do sistema de
traves de acordo com a
periodicidade indicada na tabela de
manuteno peridica deste manual.
ATENO
Conduzir com as pastilhas de travo
gastas, reduz o rendimento do sistema
de traves e aumenta o risco de acidentes.
Inspeccione as pastilhas de travo antes
de cada utilizao. Consulte o seu
Vendedor Autorizado Hyosung sempre
que desejar mudar as pastilhas ou quando
estas estiverem muito desgastadas.
PRECAUO
ATENO
NOTA
Lquido de traves recomendado:
DOT3 ou DOT4
72
TRAVO TRASEIRO
PRECAUO
ATENO
Demasiada folga no pedal de travo
traseiro pode causar ineficcia na travagem
e pode provocar um acidente.
Folga insuficiente pode forar as pastilhas
a roar continuadamente no disco,
danificando quer o disco quer as pastilhas.
Siga os passos indicados nesta seco
para ajustar correctamente o pedal de
travo traseiro.
5. Aperte a tampa.
20~30 mm
(0.79 ~ 1.18 in)
Ajuste a folga entre 20-30 mm. (0.791.18 in) rodando a porca do tensor de travo
para a esquerda ou para a direita .
73
G
ININ
IT
KE L
BRA R LIM
A
WE
ATENO
Circular com os traves desgastados
reduz o bom funcionamento do
sistema de travagem e aumenta a
possibilidade de ocorrncia de um
acidente.
Inspeccione as pastilhas de travo
antes de cada utilizao. Para
substituir as pastilhas de travo caso
estejam no limite de desgaste dirijase ao seu Vendedor Autorizado
Hyosung.
74
PRESSO DE
PNEUS
(EM FRIO)
PNEUS
Verifique a presso e o estado do relevo
dos pneus.
Verifique com frequncia a presso dos
pneus para prolongar a sua vida e para sua
prpria segurana.
DIANTEIRO
CONDUO NORMAL
CONDUTOR COM PASSAGEIRO
170 kpa
25,0 psi
25,0 psi
2,00 kg/cm2 2,25 kg/cm2
TRASEIRO
200 kpa
225 kpa
ATENO
No seguir o que est indicado neste
tpico de ATENO poder provocar
um acidente devido a uma falha nos
pneus. Os pneus so o elemento de
ligao entre o motociclo e a estrada.
Siga as seguintes instrues:
Verifique o estado e a presso dos
pneus antes de cada conduo.
Evite sobrecarregar o motociclo.
Mude os pneus quando estes
estiverem desgastados, ou se
encontrar algum tipo de dano como
cortes ou rasges.
Utilize sempre o tipo e dimenses
de pneus especificados neste
manual de proprietrio.
DEMASIADO NORMAL
POUCA
PRECAUO
Se houver algum problema com a
presso do pneu ou se este tem
rasges ou cortes, isso far diminuir
a estabilidade e aumenta o risco de
sofrer uma queda.
75
RASGOS E CORTES
Verifique se:
1) H rasges ou cortes visveis.
2) H pedras incrustadas.
Indicador de
desgaste
Marca indicadora
de desgaste
PARAFUSO,
MATERIAL
ESTRANHO
DESGASTE,
FISSURA
PRECAUO
Os pneus standard do [Aquila 250 FI]
tem tamanho 110/90 - 16 59S frente
e 150/80 - 15M/C 70S atrs.
Os pneus standard do [Aquila 125] tem
tamanho 110/90 - 16 59P frente e
130/90 - 15M/C 66P atrs.
DESGASTE
ANORMAL
76
MUDANA DE PNEU
PRECAUO
PRECAUO
Nunca aperte a manete do travo com
a pina solta, fora dos discos. Tornarse- muito difcil montar as pastilhas
e pode provocar fuga de lquido de
traves.
77
ATENO
Tenha cuidado pois poder queimarse no tubo de escape. Mesmo aps
ter passado algum tempo depois de
parar o motor, este poder estar
suficien-temente quente para que
ainda o possa queimar.
Espere o tempo necessrio para evitar
queimaduras.
6. Retire a roda empurrando para trs.
78
INSPECO DE LMPADAS
LMPADAS
ATENO
Mantenha afastado dos componentes
elctricos, todos os produtos
inflamveis.
PRECAUO
Antes de substituir uma lampda,
coloque a chave da ignio na posio
OFF e deixe a lmpada arrefecer
durante alguns minutos.
Para manusear a nova lmpada use luvas
limpas ou uma pea de roupa seca.
No deixe impresses digitais na
lmpada, pois isso pode provocar um
sobreaquecimento e consequente falha.
Caso manuseie a lmpada com as suas
mos, limpe-a com lcool para evitar que
se danifique prematuramente.
Farol
dianteiro
NO PUXE OS FIOS.
N O T A
Antes de sbstituir a lmpada, verifique
os fusveis.
Piscas
Luz de
matrcula
Luz de travo/Farol
traseiro
Piscas
79
FAROL DIANTEIRO
PRECAUO
NO [Aquila GV250Ei], quando se coloca
a chave da ignio na posio ON
a luz do farol dianteiro, do painel de
instrumentos, do farol traseiro e da
matrcula acendem-se.
No [ G V 1 2 5 ] , quando se coloca a
tranca de contacto na posio ON
a luz do farol dianteiro e do painel
de instrumentos acendem-se.
MUDANA DE LMPADAS
No quadro que se segue apresenta-se a
potncia de cada uma das lmpadas.
Quando mudar a lmpada, substitua-a
por uma com as mesmas caractersticas.
O uso de uma lmpada diferente da
recomendada pode causar danos no sistema
elctrico e na lmpada.
NOMES
CAPACIDADE
Farol
MXIMOS 12V - H4 : 60W x 1
dianteiro MDIOS 12V - H4 : 55W x 1
Travagem/Farolim traseiro
12V - P21/5W x 1
Pisca-piscas
12V - RY10W x 4
Luz de matrcula
12V - W5W x 1
PRECAUO
O uso de uma lmpada diferente da
recomendada poder causar um
incndio do veculo ou danificar as
partes elctricas do mesmo.
Certifique-se de utilizar uma lmpada
de potencia adequada.
2. Prima a lmpada e rode-a no sentido
contrrio ao dos ponteiros de relgio
e retire-a.
PRECAUO
Apertar excessivamente os parafusos
pode partir o farolim.
81
FUSVEIS
LUZ DA MATRCULA
PRECAUO
Nunca use outro fusvel diferente do
especificado de 30A ou de 15A.
Instalar um fusvel de amperagem
incorrecta pode causar srios danos no
sistema elctrico pelo que, se tal suceder,
dever consultar o seu Vendedor
Autorizado Hyosung de imediato.
PRECAUO
Apertar excessivamente os parafusos
pode partir o farolim.
82
DIAGNSTICO DE AVARAS
PRECAUO
No fazer um correcto diagnstico de
um determinado problema pode
causar danos no seu motociclo.
Reparaes ou ajustes inadequados podem
danificar o motociclo em vez de o reparar,
e pode fazer com que o motociclo deixe de
estar nas condies de garantia.
Caso no tenha a certeza da aco mais
correcta a empreender, dever consultar
o seu Vendedor Autorizado Hyosung.
A caixa dos fusveis encontra-se no
interior da caixa lateral direita. Caso o
motor deixe subitamente de funcionar ou
ocorra alguma falha no sistema elctrico
deve verificar a caixa de fusveis.
Caso algum fusvel avarie existe uma
unidade de 15 A sobresselente.
PRECAUO
Nunca utilize um fusvel diferente do
especificado de 15 A.
Instalar um fusvel com uma
amperagem diferente pode danificar
seriamente o sistema elctrico. Caso
tal suceda deve, de imediato, consultar
o seu Vendedor Autorizado Hyosung
ou algum mecnico certificado.
83
! SE O MOTOR NO ARRANCA
VERIFICAO DO COMBUSTVEL
[Apenas para a G V 1 2 5 ]
&
PRECAUO
No permita que haja derrame de
combustvel.
Retenha o combustvel num recipiente.
No permita que o combustvel entre
em contacto com o motor ou com o
escape.
Antes de proceder a esta verificao,
mantenha-se afastado de qualquer
fonte de calor.
84
ATENO
TRANSPORTE
ATENO
Antes de transportar o motociclo
necessrio esvaziar o depsito de
combustvel completamente, certificandose que este est completamente seco.
Durante o transporte, o motociclo deve
estar bem seguro numa posio direita,
para evitar que haja fugas de leo ou
de gasolina.
ATENO
Mantenha o depsito de combustvel
afastado de focos de incndio.
Deixe que o motor e o silenciador
arrefeam completamente.
Os vapores de gasolina so prejudiciais
para a sade.
Assegure-se que o procedimento
efectuado numa rea com boa ventilao.
No deve inalar os vapores da gasolina.
No fume, nem use outras fontes de calor.
! MOTOR AFOGADO
1. Verifique o nvel de combustvel no
depsito.
2. Verifique o sistema de ignio e
certifique-se que existe fasca.
3. Verifique o ralent.
PRECAUO
Quando ocorrer algum problema, a
melhor soluo consultar o seu
Vendedor Autorizado Hyosung para
que se proceda reparao.
arrefea completamente.
Prepare um recipiente suficientemente
ATENO
Depois de retirar todo o combustvel
recoloque a tampa do depsito.
85
PROCEDIMENTO DE LIMPEZA
IMPORTANTE
Evite molhar com gua as seguintes
partes:
Interruptor de ignio.
Sistema de Injeco.
Bombas de travo.
Radiador de leo.
Tubo de entrada de ar e filtro de ar.
Velas.
Tampo do depsito de gasolina.
PRECAUO
PRECAUO
86
! LAVAGEM DO MOTOCICLO
PROCEDIMENTO DE
ACONDICIONAMENTO
! MOTOCICLO
ATENO
Conduzir o motociclo com os traves
hmidos pode ser perigoso.
A humidade nos traves pode fazer que
a potncia de travagem seja muito
inferior habitual com os traves secos,
pelo que pode dar originar um acidente.
Teste os traves depois da lavagem
enquanto conduz a baixa velocidade.
Caso seja necessrio accione varias
vezes os traves para, devido
frico, eliminar a humidade.
! COMBUSTVEL
Ateste o depsito de combustvel.
! BATERIA
N O T A
Assegure-se que remove primeiro o
terminal negativo, e s depois o
terminal positivo.
! PNEUS
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! EXTERNO
! MANUTENO DURANTE
ACONDICIONAMENTO
N O T A
Assegure-se que coloca primeiro o
terminal positivo, e s depois o
terminal negativo.
4. Ajuste a presso dos pneus tal como
se descreve na seco PNEUS.
5. Retire as velas e prima vrias vezes
o interruptor de ignio elctrico para
arrancar o motor.
6. Lubrifique todos os locais de acordo
com as instrues do manual.
7. Realize uma INSPECO ANTES
DA CONDUO como se descreve
neste manual.
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ETIQUETAS
2 - 1 , 2- 2
3 -1 , 3- 2
89
2 -1
2 -2
90
3 -1
3-2
91
ESPECIFICAES
DIMENSES E PESO A SECO
Comprimento mximo
2.280 mm
Largura mxima
885 mm
Altura mxima
1.095 mm
1.520 mm
150 mm
Peso em seco
175 kgs
MOTOR
Tipo
Quatro tempos.
Refrigerao mista ar-leo
Nmero de cilindros
2 em V
Dimetro
57,0 mm
44,0 mm
Curso
48,8 mm
41,0 mm
Cilindrada
249 cm3
124,7 cm3
Relao de compresso
10,2 : 1
11,3 : 1
Sistema de combustvel
Injeco Electrnica
Carburador
Arranque
Elctrico
TRANSMISSO
Embraiagem
Relao de transmisso
3,290
3,690
Corrente de transmisso
2a : 1,560
3a : 1,190
2a : 1,790
3a : 1,350
4a : 0,960
5a : 0,840
4a : 1,090
5a : 0,910
Relao de caixa
de velocidades
92
! CHASIS
Suspenso dianteira
Forquilha telescpica
Suspenso traseira
Amortecedor Duplo
ngulo de ataque
34
Avance
142 mm
ngulo de giro
Pneu dianteiro
110/90 - 16 59S
110/90 - 16 59P
130/90 - 15M/C 66P
Pneu traseiro
Travo dianteiro
Disco
Travo traseiro
Tambor
! PARTE ELCTRICA
Sistema de ignio
ECU
Distribuio de
ignio
Vela
CR8E
Bateria
Fusvel
15A
Lmpadas do farol
dianteiro
12V - 5W x1
Lmpada de piscas
12V - RY10W x4
12V - P21/5W x1
CDI
! CAPACIDADES
Depsito de combustvel
leo de motor
14,0 litros
1,45 l. (mudana de leo)
1,5 l. (com mudana de filtro)
1,8 l. (desmontagem de motor) 1,65 l. (desmontagem de motor)
93
94
CONTROLO DE GARANTIA
DADOS DO PROPRIETRIO
Apelidos
_________________________________________________________
Nome
_________________________________________________________
Rua
_________________________________________________________
Localidade ______________________
Distrito ___________________
Telefone
C.P.
______________________
___________________
DADOS DO VECULO
N de Chassis ________________________
Data de Compra ____/____/______
Modelo
_________________
Matrcula _________________
N O T A
No caso de mudana de residncia ou venda do veculo a um novo proprietrio, pedimoslhe que o comunique ao Vendedor Autorizado mais prximo. No se esquea de lhe
facultar uma cpia da Carta de Circulao na qual constem os novos dados actualizados.
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REVISES PERIDICAS
Carimbo e Assinatura
Carimbo e Assinatura
do
do
Agente Autorizado
Agente Autorizado
Data: ___/___/____
Kms.: _________
Data: ___/___/____
Kms.: _________
Carimbo e Assinatura
Carimbo e Assinatura
do
do
Agente Autorizado
Agente Autorizado
Data: ___/___/____
Kms.: _________
Data: ___/___/____
Kms.: _________
Carimbo e Assinatura
Carimbo e Assinatura
do
do
Agente Autorizado
Agente Autorizado
Data: ___/___/____
Kms.: _________
Data: ___/___/____
Kms.: _________
Carimbo e Assinatura
Carimbo e Assinatura
do
do
Agente Autorizado
Agente Autorizado
Data: ___/___/____
Kms.: _________
Data: ___/___/____
96
Kms.: _________
REVISES PERIDICAS
Carimbo e Assinatura
Carimbo e Assinatura
do
do
Agente Autorizado
Agente Autorizado
Data: ___/___/____
Kms.: _________
Data: ___/___/____
Kms.: _________
Carimbo e Assinatura
Carimbo e Assinatura
do
do
Agente Autorizado
Agente Autorizado
Data: ___/___/____
Kms.: _________
Data: ___/___/____
Kms.: _________
Carimbo e Assinatura
Carimbo e Assinatura
do
do
Agente Autorizado
Agente Autorizado
Data: ___/___/____
Kms.: _________
Data: ___/___/____
Kms.: _________
Carimbo e Assinatura
Carimbo e Assinatura
do
do
Agente Autorizado
Agente Autorizado
Data: ___/___/____
Kms.: _________
Data: ___/___/____
97
Kms.: _________
Prepared by
2nd Ed.