ANLISE DO LIMITE DO NMERO DE PAVIMENTOS EM ESTRUTURAS USUAIS DE MLTIPLOS PAVIMENTOS EM CONCRETO PR-MOLDADO

Floor Limit analysis on Multi-storey usual precast concrete framed structures

Marcelo Cuadrado Marin (1), Mounir Khalil El Debs (2)
(1) Mestrando, EESC-USP, Departamento de engenharia de estruturas cuadrado@sc.usp.br (2) Professor Titular, EESC-USP, Departamento de engenharia de estruturas mkdebs@sc.usp.br Departamento de Eng. de Estruturas da Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo So Carlos, SP

Resumo
Dentre as diversas formas de estabilizao das estruturas de mltiplos pavimentos em concreto prmoldado, destaca-se pela empregabilidade o arranjo em que as ligaes viga-pilar transmitem momento fletor. O presente trabalho aborda alguns limites de utilizao de estruturas de mltiplos pavimentos considerando modulaes, condies de solicitao e ligaes usuais em estruturas de concreto prmoldado. A aplicabilidade das ligaes viga-pilar semi-rgidas quanto a estabilizao da estrutura est condicionada ao nvel de esforo solicitante e rigidez necessrios para a estabilizao da estrutura. A questo que se coloca o nmero de pavimentos limite onde possvel adotar tipologias usuais de ligao viga-pilar considerando os momentos fletores positivos e negativos aos quais as ligaes esto submetidas. Palavras-chave: concreto pr-moldado, estabilidade global, ligaes semi-rgidas

Abstract
Among the various possibilities to obtain the stabilization of multi-storey precast concrete framed structures, the arrangement at the beam-to-column connection transfer bending moments is emphasized by the employment .This study addresses some limitations of using multi-storey precast concrete framed structures considering modulations, conditions of application and usual connections. The applicability of the beam-tocolumn semi-rigid connections as the stabilization of the structure is subjected to the level of strength and requesting stiffness for stabilization of the structure. The question is limit the number of floors thats possible adopt usual beam-to-column connection considering the positive and negative bending moments for which connections are subjected. Keywords: Precast Concrete Structures, Global Stability, Semi-Rigid Connections

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1 Introduo
A estabilidade global de estruturas pr-moldadas sofre grande influncia de suas ligaes, uma vez que a absoro de esforos pela ligao limita a deslocabilidade da estrutura. A ao do vento uma das aes mais significativas no dimensionamento de uma estrutura em concreto pr-moldado de mltiplos pavimentos, em uma estrutura isosttica a deslocabilidade maior que em estruturas hiperestticas e portanto tem efeito de primeira ordem significativo, consequentemente influenciando no efeito de segunda ordem. Estes efeitos ocorrem devido a no-linearidade geomtrica e sofrem influncia no-linearidade fsica. A estabilidade global de estruturas de concreto pr-moldado de mltiplos pavimentos pode ser obtida pelo enrijecimento das ligaes viga-pilar ou pela utilizao de elementos ou sistemas de contraventamento. Paredes ou painis estruturais podem servir de contraventamento para a estrutura. Alm disto, outra alternativa de contraventamento a utilizao de ncleo de rigidez. ELLIOTT et al (1992) sugere uma diviso de sistemas formados por elementos de contraventamento segundo o nmero de pavimentos. No Brasil, o sistema estrutural usual constitudo por prticos em que a ligao viga-pilar semi-rgida. No presente trabalho ser avaliado o nmero de pavimentos limite para o sistema estrutural em prticos constitudos por ligao semirgida com pino chumbador reto e capa de concreto moldada in loco com armadura passante atravs do pilar.

2 Consideraes gerais
2.1 No-Linearidade geomtrica Os efeitos no lineares geomtricos podem ser avaliados basicamente de duas formas, segundo mtodos diretos ou iterativos. Dentre os mtodos diretos pode ser citado o z ,importante indicador da magnitude dos efeitos de segunda ordem. A anlise dos efeitos de segunda ordem segundo este mtodo limitada a um valor de z=1,3. Dentre os mtodos iterativos podemos citar o mtodo no qual a matriz de rigidez da estrutura corrigida em virtude da configurao deformada da estrutura, esta forma de anlise considerada no-aproximada e no possui limitaes de aplicao. No presente trabalho os esforos atuantes na estrutura como um todo sero avaliados segundo a forma no-aproximada de considerao da no-linearidade geomtrica. Alm disto sero apresentados os valores de z para cada modelo analisado. 2.2 No-Linearidade fsica A considerao da no-linearidade fsica pode ser feita de forma aproximada ou no-aproximada. Na forma aproximada a no linearidade fsica considerada por meio de redues da inrcia bruta da seo dos elementos. Na forma no-aproximada a considerao feita segundo o diagrama M x N x 1/r. Sendo assim considerado de forma consistente a influncia da fora normal presente em pilares ou da rea e arranjo da armadura passiva e ativa presente em vigas. Alm disto, o efeito da fluncia pode ser contemplado. No presente trabalho ser considerado a forma no-aproximada segundo o diagrama M x N x 1/r de cada elemento.

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2.3 Ligaes semi-rgidas Em geral as ligaes viga-pilar presentes nas estruturas de mltiplos pavimentos em concreto pr-moldado apresentam comportamento semi-rgido. Os diagramas momento x rotao das ligaes so caracterizados por dois parmetros importantes, a resistncia e a rigidez da ligao. O diagrama momento x rotao da ligao pode ser representado segundo modelo linear, bi-linear, tri-linear ou no linear. No presente trabalho ser considerado o modelo linear e bi-linear. No modelo linear ser definido apenas a rigidez ao momento positivo e negativo da ligao, no sendo delimitado o momento de plastificao e do trecho correspondente a plastificao. O aspecto do diagrama bi-linear momento x rotao assimtrico, conforme ilustra a figura 1.

Figura 1 Diagrama bi-linear momento x rotao [EL DEBS et al (2009)]

A assimetria atribuda caracterstica e ao mecanismo resistente da ligao vigapilar das estruturas. O comportamento assimtrico da ligao confere no linearidade ao problema, no sendo vlida a superposio de efeitos. A configurao mais usual de ligao viga-pilar nas estruturas de mltiplos pavimentos ilustrada na figura 2.

concreto moldado no local furos p/ passagem da armadura negativa armadura de continuidade painel alveolar

preenchimento com graute chumbador almofada de argamassa pilar viga

Figura 2 - Ligao viga-pilar semi-rgida com pino chumbador [BALDISSERA (2006)]

2.4 Processo construtivo O processo construtivo e sua influncia nas estruturas em concreto pr-moldado em viga de seo composta pode ser dividido basicamente em duas etapas, na primeira as ligaes apresentam comportamento articulado e a estrutura esta submetida a ao do peso prprio das vigas, lajes e da capa mida de concreto. Em uma segunda etapa, aps a capa apresentar resistncia, as ligaes apresentam comportamento semi-rgido. Nesta

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etapa a estrutura submetida a ao proveniente da carga acidental de ocupao, do revestimento do piso, da alvenaria de vedao e da ao do vento. 2.5 Combinaes de aes Nos exemplos numricos foram consideradas duas combinaes para o ELU, na primeira combinao a ao do vento considerada como carga acidental principal e a carga acidental de ocupao como secundria, esta combinao tem importncia para a verificao da estabilidade global da estrutura como um todo. A segunda combinao no contempla a contribuio da carga acidental de ocupao, a sua verificao de suma importncia na anlise das ligaes devido ao momento positivo provocado pela ao do vento.

Fd ,1 g .G 1,4(W 0,7.Q)

(1) (2)

Fd , 2 g .G 1,4.W

3 Anlise numrica
Os modelos numricos analisados foram construdos tendo como referncia arranjos, modulaes e carregamentos usualmente empregados no sistema construtivo de estruturas de mltiplos pavimentos em concreto pr-moldado. A simulao numrica foi feita com o auxlio do programa ANSYS. Dentre os diversos arranjos estruturais possveis em planta, foi adotado o arranjo ilustrado na figura 3.
1 2 3 4 5

1500.0 750.0

750.0

750.0

750.0 3000.0

750.0

750.0

PLANTA TIPO

Figura 3- Arranjo estrutural a ser estudado

A modulao estrutural adotada para anlise de 7,5 m, o carregamento acidental adotado proveniente da ocupao de 3 kN/m2 e 5 kN/m2 . Os dados de carregamento adotados esto apresentados na tabela 1.
Tabela 1 Dados do exemplo numrico

Q(kN/m2) 3-5

GLAJES(kN/m2) 2,2

GCAPA(kN/m2) 1,5

GREVEST. (kN/m2) 0,5

Q: carga acidental; GLAJES: peso prprio da laje; GCAPA: peso prprio da capa; GREVEST : peso prprio do revestimento

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O nmero de pavimentos pr-estabelecido para anlise no presente estudo varia de 4 a 6 pavimentos, sendo que a distncia entre pavimentos considerada de 4 m. A anlise das estruturas de mltiplos pavimentos em concreto pr-moldado se restringiu a 6 pavimentos, tendo em vista o comprimento mximo de pilar usualmente empregado nas estruturas. O comprimento do pilar deve levar em conta condies de produo, transporte e montagem. Desta forma no foi considerado a existncia de emendas nos pilares. As sees adotadas, bem como o arranjo e quantidade de armadura adotada paras as sees dos pilares esto apresentados na figura 4. A seo de pilar 40 cm x 40 cm foi utilizada nos modelos com 4 pavimentos, a seo de pilar com 50 cm x 50 cm foi utilizada nos modelos com 5 e 6 pavimentos.
40

50 4.1 7 7 7 7 7 7 4.1
4.1

4.1 4.1

7.95 7.95 7.95 7.95

7.95 7.95 7.95 7.95

7 4.1

5 20mm

4.1

3 20mm

4.1 7

5 20mm

Figura 4 - Seo transversal e disposio de amadura dos pilares em concreto pr-moldado

A seo transversal das vigas em seo composta est ilustrada na figura 5. Foi considerado para efeito de construo do diagrama M x N x 1/r o valor de 2 para o coeficiente de fluncia, a armadura de pele e de porta estribo presente na seo da viga pr-moldada tiveram sua contribuio desprezada para efeito construo do diagrama M x N x 1/r.
4.5
2 25mm 3 12,5mm

15

5 16mm

5 20mm 30

Figura 5 - Seo transversal da viga de concreto pr-moldado em seo composta

A ao do vento para o arranjo selecionado est discriminada em funo do nmero de pavimentos da estrutura e da altura, conforme apresenta a tabela 2. Para todos os exemplos numricos ser considerada a ao do vento com velocidade bsica de V0 45m / s , fator topogrfico S1 1 e fator estatstico S 3 1 . O fator S 2 depende da rugosidade do terreno, das dimenses da edificao em planta e em altura.

4.5

4.5

70

90

7 20mm

40

50 7

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Em relao as dimenses da edificao, segundo o item 5.3.2 da NBR 6123:1988 se enquadram na Classe B toda edificao ou parte de edificao para a qual a maior dimenso horizontal ou vertical da superfcie frontal esteja entre 20 m e 50 m. Os arranjos estruturais a serem estudados se enquadram nesta classe. A rugosidade do terreno foi considerada em todos os arranjos segundo a categoria IV, aplicvel a terrenos cobertos por obstculos numerosos e pouco espaados, em zona florestal, industrial ou urbanizada. Os valores apresentados so caractersticos.
Tabela 2 - Ao do vento

Modulo 7,5m h(m) 4 8 12 16 20 24 S2 Vk(m/s) 0,76 34,20 0,80 36,00 0,85 38,25 0,89 40,05 0,91 40,95 0,93 41,85

Ao do vento- Direo Y 6 PAV 5 PAV q(kN/m2) H/L1 Ca Fa(kN) H/L1 Ca Fa(kN) 0,72 0,80 1,24 26,67 0,67 1,21 26,03 0,79 0,80 1,24 29,55 0,67 1,21 28,84 0,90 0,80 1,24 33,36 0,67 1,21 32,56 0,98 0,80 1,24 36,58 0,67 1,21 35,69 1,03 0,80 1,24 38,24 0,67 1,21 18,65 1,07 0,80 1,24 19,97 H/L1 0,53 0,53 0,53 0,53

4 PAV Ca Fa(kN) 1,18 25,38 1,18 28,12 1,18 31,75 1,18 17,41

h.: cota do pavimento; H: altura da estrutura; Vk:Velocidade caracterstica; S2: Fator que compe Vk, q: presso dinmica; L1: maior dimenso da edificao em planta; Ca: Coeficiente de arrasto; Fa: Fora de arrasto A formulao analtica para caracterizar a resistncia e a rigidez das ligaes adotada no presente trabalho est apresentada em EL DEBS et al (2009). Na tabela 3 esto discriminados os principais parmetros de caracterizao das ligaes, a tabela est dividida em ligaes viga-pilar central (PC) e ligaes viga-pilar lateral (PL). Nos modelos numricos a viga ser constituda de dente gerber e chumbador com fyd=209 MPa.
Tabela 3 - Rigidez e momentos resistentes da ligao

PC Mneg(1) Mneg(2) K (MN.m/rad) 121,34 430,96 Myd (kN.m) 309,21 583,26

PC (Pilar Central); PL (Pilar Lateral); (1)Viga com extremidade em dente gerber; (2)Viga com extremidade sem recorte;

PL Mneg(1) 65,13 193,25 Mneg(2) 213,45 349,85 Mpos(3) 10,41 38,71

PC/PL Mpos(4) 14,96 55,74

Mpos(5) 41,76 93,14

(3) Viga com extremidade em dente gerber e chumbador com fyd=209 MPa; (4) Viga com extremidade em dente gerber e chumbador com fyd=435 MPa; (5) Viga com extremidade sem recorte , chumbador com fyd=435 MPa;

A diferena encontrada tanto para o momento resistente, bem como para rigidez associada ao momento negativo para a ligao junto ao pilar central e lateral decorre do fato de no haver ancoragem para as barras que passam na capa de concreto nos pilares laterais, no caso em estudo isto provoca uma reduo na rea de amadura de 17,5 cm2 para 10 cm2. Nos pilares laterais a armadura negativa das vigas ser ancorada em luvas de ao junto ao pilar, nos pilares centrais a armadura ser disposta em furos passantes

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atravs do pilar e junto ao nvel da capa moldada in loco ao lado do pilar. Foram utilizados dois chumbadores com 20 mm de dimetro na ligao consolo-viga para o combate ao momento positivo solicitante da ligao. O desempenho da estrutura ser avaliado segundo o modelo estrutural de prtico plano, segundo o eixo 3 da planta ilustrada na figura 3. Nas figuras 6, 7, e 8 esto ilustrados grficos comparativos de valores obtidos de momento positivo, negativo junto ao pilar central e negativo junto ao pilar lateral para as estruturas com 4, 5 e 6 pavimentos. As cargas acidentais avaliadas foram de 3 kN/m2 e 5 kN/m2. A combinao de aes envolvida na avaliao do momento negativo junto ao pilar central e lateral foi a 1 combinao de aes. A combinao de aes envolvida na avaliao do momento positivo foi a 2 combinao de aes. Nos resultados apresentados a seguir a ligao foi modelada segundo comportamento elstico linear.
M neg(ce ntral)
450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 4 5
N PAVIMENTO S

M neg(central)[3kN/m2] M neg(central)[5kN/m2] M yd

M neg(central)(kN.m)

Figura 6: Anlise comparativa para momento fletor negativo na ligao junto ao pilar central segundo a 1 combinao
M neg(late ral)
400 350 300 250 200 150 100 50 0

M neg(lateral)[3kN/m2] M neg(lateral)[5kN/m2] M yd

M neg(lateral) (kN.m)

5
N PAVIMENTOS

Figura 7: Anlise comparativa para momento fletor negativo na ligao junto ao pilar lateral segundo a 1 combinao
M pos
90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 4 5
N PAVIMENTOS

Mpos(kN.m)

Mpos Myd

Figura 8: Anlise comparativa para momento fletor positivo na ligao segundo a 2 combinao

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O parmetro de estabilidade z foi avaliado segundo as variaes de carga acidental e nmero de pavimentos para a 1 combinao de aes, conforme ilustra a figura 9.
Gama Z
1,14 1,12 z 1,10 1,08 1,06 1,04 1,02 1,00 4 5
N PAVIMENTOS

GamaZ(3kN/m2) GamaZ(5kN/m2)

Figura 9 - Parmetro de estabilidade

z segundo 1 combinao de aes

Segundo os resultados apresentados, para a 1 combinao de aes apenas a estrutura com 4 pavimentos e a estrutura de 5 pavimentos com carga acidental de ocupao de 3 kN/m2 atenderam a capacidade resistente das ligaes sem necessidade de considerao de plastificao. Analisando os resultados apresentados, nota-se que no h proporcionalidade entre os valores encontrados para os esforos nas ligaes e o z quando se comparam os valores entre as estruturas com 6, 5 e 4 pavimentos. Vale ressaltar que no modelo com 4 pavimentos a dimenso do pilar de 40 cm x 40 cm, j nos modelos com 5 e 6 pavimentos a dimenso do pilar de 50 cm x 50 cm. Portanto, em virtude desta diferena na dimenso dos pilares, no h uma linearidade nos resultados apresentados. Para a 2 combinao de aes, nenhuma estrutura atendeu ao momento fletor positivo resistente da ligao considerando o modelo elstico linear. Foi realizada uma nova simulao numrica considerando o modelo elasto-plstico da ligao viga-pilar. A mxima rotao considerada ao momento negativo e ao momento positivo foi 0,01rad, ou seja, 10 0 00 . A considerao do modelo de ligao elasto-plstico permitiu uma nova distribuio de esforos na estrutura, sendo assim respeitando a capacidade resistente das ligaes. Em virtude da plastificao nas ligaes as estruturas se tornaram mais deslocveis, no entanto este acrscimo de deslocabilidade no provocou efeitos de segunda ordem significativos. Apenas a estrutura com 6 pavimentos sob carregamento acidental de 5 kN/m2 no foi capaz de redistribuir os esforos presentes nas ligaes, desta forma no houve convergncia na obteno dos resultados. A figura 10 ilustra os valores de z obtidos para as diferentes combinaes de aes considerando a plastificao da ligao.

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Gama Z
1,14 1,12 GamaZ(3kN/m2) - 1 Comb. GamaZ(5kN/m2) - 1 Comb 2 Comb.

1,10 1,08 1,06 1,04 1,02 1,00 4 5

N PAVIMENTOS

Figura 10 - Parmetro de estabilidade

z segundo modelo elasto-plstico de ligao

O dimensionamento da estrutura no estado limite ltimo levando-se em conta a plastificao das ligaes permitida, no entanto deve ser verificado desempenho das ligaes para efeito de dimensionamento no estado limite de servio. Com intuito de viabilizar o dimensionamento de estruturas de mltiplos pavimentos em concreto pr-moldado, adota-se em geral as seguintes aes no incremento da capacidade resistente das ligaes: Adotar extremidade da viga em apoio sem recorte, aumentando desta forma a seo, bem como a altura til da armadura junto ligao viga-pilar. Aumentar o espao disponvel para ancoragem da armadura negativa junto a ligao viga-pilar de extremidade com o auxlio de vigas com abas, conforme ilustra a figura 11. Vigas com seo I tambm podem ser utilizadas para melhor acomodar o apoio da laje e a armadura negativa.

4.5

4 25mm

3 12,5mm

5 16mm

5 20mm 30

Figura 11 - Seo de viga alterada pela adoo de abas

Inclinar o chumbador com intuito de aumentar a momento positivo resistente da ligao, conforme apresentado em BALDISSERA (2006). Adotar ao com tenso de escoamento de alta resistncia no chumbador. Adotar para a ligao viga-consolo chapa soldada, conforme apresentado em FERREIRA (1999).

4.5

4.5

70

90

10

15

15

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4 Consideraes finais e concluses

No presente trabalho foram analisados os principais fatores no dimensionamento de estruturas de mltiplos pavimentos em concreto pr-moldado. Foram contempladas as principais combinaes de aes envolvendo situaes crticas de dimensionamento tendo em vista preservar a integridade das ligaes e da estrutura como um todo. A no-linearidade fsica foi avaliada segundo o diagrama M x N x 1/r, apresentou-se valores de z como indicadores da no-linearidade geomtrica presente nos modelos. Indicaes de como incrementar a resistncia e a rigidez das ligaes viga-pilar foram apontadas. Foram verificadas as limitaes de utilizao de estruturas usuais de mltiplos pavimentos considerando ligaes semi-rgidas viga-pilar tpicas, foram explorados os modelos elsticos e elasto-plsticos das ligaes. Os resultados da modelagem numrica indicam a viabilidade de projeto de estruturas com at 6 pavimentos em concreto pr-moldado.

Agradecimentos

Os autores agradecem o apoio da FAPESP e da LEONARDI CONSTRUO INDUSTRIALIZADA ao projeto de pesquisa.

Referncias

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 9062 (2006). Projeto e Execuo de Estruturas de Concreto Pr-Moldado. Rio de Janeiro - RJ. ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 9062 (1985). Projeto e Execuo de Estruturas de Concreto Pr-Moldado. Rio de Janeiro - RJ. ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118 (2003). Projeto de estruturas de concreto - Procedimento. Rio de Janeiro - RJ. ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6123 (1988). devidas ao vento em edificaes. Rio de Janeiro - RJ. ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 8681 (2003). segurana nas estruturas - Procedimento. Rio de Janeiro - RJ. Foras

Aes e

BALDISSERA, A. (2006). Estudo experimental de uma ligao viga-pilar de concreto pr-moldado resistente a momento fletor. Dissertao. (Mestrado). Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo. EL DEBS, M.K.; MIOTTO, A.M.; EL DEBS, A.L.H.C (2009) Analysis of a semi-rigid Connection for precast concrete. Buildings & Structures. [aceito para publicao] EL DEBS, M. K. (2000). Concreto pr-moldado: fundamentos e aplicaes. 1a. ed. So Carlos, SP, Publicao EESC-USP.

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10

ELLIOTT, K.S.;TOVEY, A.K. (1992). Precast concrete frame buildings: design guide. Crowthorne, Berkshire, British Cemente Association. FERREIRA, M.A., (1999). Deformabilidade de ligaes viga-pilar de concreto prmoldado. So Carlos, Tese (Doutorado), EESC-USP.