Cadeiras de segurana para crianas O cinto de segurana desenvolvido para o adulto, com no mnimo 1,45m de altura, portanto no so dispositivos

s de segurana para as crianas, da a existncia das cadeiras de segurana cujo objetivo mant-las seguramente fixas no banco do veculo, e reduzir a incidncia e gravidade que a fora do impacto gera no corpo humano em colises, freadas bruscas e violentas, capotamentos, etc. A eficincia est na qualidade das cadeirinhas, que devem ser aferidas de acordo com as normas tcnicas regidas em nosso pas, possurem selo de qualidade do INMETRO Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial, e estarem corretamente presas ao banco do veculo pelo cinto de segurana, seguindo as instrues do manual da cadeira de segurana. Quando importadas, o manual de instrues deve ser traduzido para o nosso idioma, isto lei. Importante saber tambm que no seguro utilizar uma cadeira de segurana que j tenha sido envolvida em um acidente. A criana deve ser atada ao sistema de fitas de conteno da cadeira, sem estar envolvida por mantas, cobertores, roupas grossas nem em cima de almofadas. Se estiver frio devemos colocar mantas ou cobertores por cima, depois que ela estiver corretamente atada a cadeira. Se o veculo for dotado de air bag para os passageiros do banco de trs, entre em contato com o fabricante do veculo a fim de obter informaes seguras para desativar este dispositivo onde a cadeira for ser instalada, e faa isto na concessionria ou com um profissional com reconhecido conhecimento especfico. No se faz liquidao de segurana e desconfie de quem faz isto ou promete servios baratos. Tipos de assentos de segurana Beb-conforto: Desde o nascimento at 13 quilos ou 1 ano de idade conforme recomendao do fabricante, constituem a forma adequada anatomia dos pequenos, mantendo-os na posio semi-ereta, impedindo fraturas de coluna e crnio por possurem anteparos de proteo para a cabea e pescoo, para que os bebs permaneam confortavelmente seguros e fixos nas freadas, turbulncias provocadas por buracos ou outras irregularidades na pista e claro, nos acidentes. Seguindo o manual de instrues, pode ser fixado no centro do banco traseiro, ou no lado direito do passageiro preferencialmente no cinto de trs pontos, de costas para o movimento. Assentos conversveis: So adaptados para o uso desde os primeiros anos de vida at a fase pr-escolar, porque ela readaptada a altura na medida que a criana cresce. Devem ser fixados conforme a indicao do bbe-conforto (vide instruo acima), depois, devem ser convertidos para a cadeirinha, sentados de frente para o movimento, fixando-as no banco de trs, com as alas ajustadas aos ombros. Estes assentos devem ser utilizados at que a altura das orelhas da criana atinjam o topo das costas do assento ou os ombros se tornem muito largos para o encosto, ou quando ainda as tiras de conteno estiverem totalmente estendidas. Cadeira de segurana: Entre 1 e 4 anos de idade, (mais ou menos entre treze e dezoito quilos) devem estar fixos pelo cinto de segurana do banco traseiro e de frente para o painel, protegem a cabea e o tronco, podem possuir fitas de conteno de cinco pontos ou anteparos em forma de T ou de concha. No seguro para crianas com menos de um ano de idade.

Assento de elevao ou booster: Para crianas entre 4 e 7 anos e meio , so utilizados quando a criana ultrapassa os limites de tamanho para a utilizao dos assentos de segurana, mas ainda no possuem altura para utilizarem a cinta do ombro do cinto de trs pontos do veculo. Quando o veculo possuir cinto de trs pontos no banco de trs, dar preferncia para este modelo.

Consideraes para o uso do assento de segurana Bebs e crianas jamais devem ser transportadas no colo. Alm de ser projetada para frente numa coliso, sofrer esmagamento pelo peso do corpo do adulto, pois, no momento do acidente, a fora com que a criana e o adulto so projetados muito grande, impossvel para uma pessoa segur-la. Numa coliso a 50 km/h, uma criana de 4,5 kg equivale a uma fora de 150 kg contra os braos que a seguram. Mesmo em curtos trajetos comum que as crianas durmam, se fizerem isto deitadas no banco, elas no esto seguras. Alguns adultos instruem a criana para que ela deite presa ao cinto com as tiras esticadas, fazendo isto este dispositivo deixar de ser seguro e mesmo em impactos os freadas pequenas mas bruscas ela sofrer leses e mesmo morte. O cinto somente seguro quando utilizado corretamente, e voltando ao soninho das crianas, elas dormiro seguras e com muito mais conforto sentadas nas cadeiras especiais. muito perigoso levar crianas no bagageiro interno, esse compartimento projetado visando absorver choques decorrentes da fora do impacto, que deforma facilmente a parte de trs da carroceria, no oferecendo proteo alguma para quem estiver l, alm do que, podem ser projetadas para fora do veculo durante o acidente. Cadeiras de segurana para crianas, velocidade e desacelerao dos rgos. O uso das cadeiras de segurana no impede que o acidente ocorra, elas apenas amenizam as consequncias dele nas crianas. Portanto, no conduza em alta velocidade, mantenha distncia do veculo da frente, somente mude de faixa e ultrapasse se a sinalizao permitir e faa isto aps certificar-se que realmente seguro, sem esquecer de sinalizar antecipadamente estas intenes, se adapte as condies adversas. Tambm, mesmo que a sinalizao der a preferncia em cruzamentos, antecipadamente sinalize com a luz de freio para avisar o condutor de trs e reduza levemente a velocidade e certifique-se da segurana para seguir em frente ou realizar converses para a direita ou esquerda. O motivo deste alerta a desacelerao dos rgos humanos, que veremos em detalhes a seguir. Inrcia: propriedade Fsica da matria que determina: se um corpo est no movimento esttico (parado, repouso), permanece neste estado de movimento. Se est em movimento dinmico (movimento), permanece neste estado no sentido reto, se no for submetido a nenhuma ao. Ou seja, esta lei da Fsica determina que os corpos permaneam no estado de movimento que esto, a no ser que uma fora exera uma ao modificando (princpio formulado por

Galileu, posteriormente confirmado por Newton, chamado: 1 lei de Newton ou Princpio da Inrcia. Todo corpo permanece em seu estado de repouso ou de movimento uniforme em linha reta, a menos que seja obrigado a mudar seu estado por foras impressas a ele.). Podemos observar isto quando estamos em p dentro de um nibus, assim que o motorista coloca o veculo em movimento, os passageiros tendem a deslocar-se para trs, o corpo quer permanecer no estado de movimento esttico. Quando o motorista para ou freia, os passageiros deslocam-se para frente. Quando o condutor faz uma curva ele e os passageiros tm a impresso de estarem sendo jogados para fora da curva. Na realidade os corpos esto tentando manter-se em sua trajetria em linha reta, e o veculo tentando-os virar, mas quem est sob a ao da inrcia o veculo. Desacelerao dos rgos humanos: tambm chamadas leses ocultas ou potenciais, isto acontece nos acidentes de trnsito quando o veculo est em alta velocidade e colide, nosso corpo parado abruptamente e os rgos continuam em inrcia, rompendo suas estruturas de fixao e eles mesmos. Por exemplo: num impacto o crebro, olhos, corao, pulmes, fgado, bao, rins, bexiga, etc., continuam o deslocamento para o sentido que o corpo foi projetado, at colidirem com as partes internas das cavidades em que se situam, gerando destruio de seus tecidos. Outra maneira de esclarecer este aspecto a Cinemtica do Trauma, ou seja, uma coliso na realidade representa trs colises. A primeira do veculo com o objeto. A segunda a pessoa com o interior do veculo. A terceira a coliso dos rgos com as paredes internas do nosso corpo. Em nossos olhos ocorre o deslocamento da retina. Com isto conclumos que os dispositivos de segurana que usamos quando estamos dentro do veculo e o capacete, so potenciais aliados para depois de um acidente continuarmos vivos e com o menor nmero de leses possveis. Mas isto no vai acontecer so o impacto ocorrer em altas velocidades e desobedincia das regras de circulao. Como Passageira em Carros Cadeiras de segurana, quando instaladas e usadas corretamente, diminuem os riscos de morte e leses graves em at 71%. Elas tambm reduzem em 69% a necessidade de hospitalizao de crianas at 4 anos. Algumas orientaes para quando transportar crianas no carro: Ajuste as tiras da cadeirinha de segurana ao tamanho da criana; Bebs com at 1 ano ou 9 kg devem ser transportadas em cadeirinhas colocadas no meio do banco de trs do carro, de costas para o motorista. A cadeirinha deve ainda ser presa com o cinto de segurana do veculo; Crianas maiores de 1 ano e que pesem entre 9 e 18kg podem ser transportadas em cadeirinhas colocadas de frente para o movimento. A cadeirinha deve ser colocada na posio vertical; Crianas entre 18 e 36 kg devem usar assento de elevao, para ajustar criana ao cinto de segurana do veculo; O cinto deve passar pelo meio do ombro da criana e no quadril, caso contrrio ela corre o risco de ser sufocada em uma coliso; A partir dos 10 anos e com mais de 36 kg, a criana j pode ser transportada no banco da frente e usar cinto do veculo sem suporte de segurana; Nunca leve uma criana no colo usando cinto. A criana pode ser esmagada em caso de acidente; Usar travas bloqueando a abertura interna das portas traseiras; O local mais seguro dentro de um veculo o centro do banco traseiro; O cinto ser tanto mais seguro quanto em mais pontos ele se fixar; Os de trs pontos, ou mais so os melhores; Os sub-abdominais ou os diagonais oferecem proteo, porm apresentam mais riscos e problemas; Sempre usar cinto de segurana mesmo o mais simples pois melhor do que ser projetado contra obstculos, onde o risco muito maior; O embarque e desembarque da criana devero ser feitos sempre pelo lado da calada; Nunca carregar crianas no colo;

Nunca colocar mais de uma criana em um nico cinto; Os vidros traseiros devem estar abaixados (travados) apenas o suficiente para permitir a ventilao. No permitir nunca que as crianas ponham as mos, braos ou a cabea para fora; Algumas crianas sofrem facilmente de enjo, especialmente em caminhos que tem muitas curvas, portanto evite alimentos de digesto difcil antes de sair; Tenha sempre biscoitos, frutas, gua e sucos para oferecer s crianas, quando viajar. Leve-as em embalagens plsticas, evitando vidros e metais; Nunca dirigir com uma criana no colo. um risco inconcebvel; Se estiver com crianas no carro, redobre a ateno ao ser fechada a porta. Muitas vezes as crianas deixam os ps e as mos do lado de fora, sofrendo acidentes; No usar cinto de adulto em crianas pequenas; Adesivos no vidro traseiro, como Beb a bordo e Criana a bordo, podem ser usados e so teis para informar aos outros o motivo da nossa cautela, ajudando a diminuir eventuais atitudes agressivas de outros motoristas. Se for inevitvel carreg-la no colo, (recm-nascido, por exemplo, quando os pais no se prepararam para a sada da maternidade) o adulto dever ir no banco traseiro, usando cinto de trs pontos e com o veculo trafegando em baixa velocidade. Fique ciente de que esta uma situao insegura e somente utilizada quando, excepcionalmente, no se tem o assento prprio. Lembre-se: A segurana da criana depende dos adultos e a melhor educao vem do exemplo de como o adulto dirige, da sua pacincia em ajust-la aos equipamentos, explicando-lhe as razes das medidas de segurana e praticando a direo defensiva.

Fonte: DELIBERADOR, Ana Maria Ribeiro. Humanizao no trnsito. Curitiba: DETRAN-PR, 1990. JORNAL ASSOCIAO MDICA. A mulher e o cinto de segurana. autora Ana Maria K. S. Szymanski. Cascavel Paran, ano V, n. 39, abril 1995, p 11. Lei 9.503, de 23/09/1997 CDIGO DE TRNSITO BRASILEIRO. MANUAL DO MOTORISTA, Editora Trnsito e Veculos Ltda, Belo Horizonte - MG. 1998. MANUAL PARA PORTADORES DE DEFICINCIAS. Programa: Sem Barreiras. Governo do Estado do Mato Grosso do Sul. DETRAN-MS, outubro de 1997. Revista da ABRAMET Associao Brasileira de Acidentes e Medicina de Trfego. Air bag, caractersticas, vantagens e cuidados. Dra. Ana Maria Ker Saraiva Szymanski, n. 17/18/19, maio-dezembro de 1996, p 15-18. Traumatismos de crianas no trfego. Epidemiologia e Preveno, n. 35, maio-junho de 2000, p 9-30. Revista QUATRO RODAS, ano 37, n. 449, editora Abril, So Paulo, dezembro de 1997. p 69-77. A Educao para o Trnsito. Eliane David. Curitiba-PR, maro 2003. http//:www.criancasegura.org.br htpp//:www.wikipedia.org htpp//:www.feiradeciencias.com.br htpp//:www.connecmed.com.br htpp//:www.estudmed.com htpp//:www.uro.com.br htpp//:www.bombeirosemergencia.com.br htpp//:www.fem.unicamp.br htpp//:www.drashirleydecampos.com.br 2006 - Departamento de Trnsito do Paran - DETRAN/PR Av. Victor Ferreira do Amaral 2940 - Capo da Imbua - Curitiba - PR Informtica do Paran - rea Restrita