UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO CENTRO DE EDUCAO ABERTA E A DISTNCIA FACULDADE DE ADMINISTRAO PBLICA- 6 perodo POLO ALTEROSA

ESTO DE OPERA!ES E LO "STICA II

PATR"CIA DA COSTA OLIVEIRA

ALTEROSA #$%&

UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO CENTRO DE EDUCAO ABERTA E A DISTNCIA FACULDADE DE ADMINISTRAO PBLICA- 6 perodo POLO ALTEROSA

ADMNISTRAO ESTRAT' ICA

Trabalho apresentado Universidade Federal de Ouro Preto, como parte das exigncias do Curso de Administra o P!blica, na disciplina de "est o de Opera#es e $og%stica &&, ministrada pelo Pro'( )ellington Tavares

PATR"CIA DA COSTA OLIVEIRA

ALTEROSA #$%&

O* +, -&ATO* ./ T0A1*PO0T.*

()*+o % - 1em sempre o governo percebe corretamente o 2ue os usu3rios dese4am( O 2ue os usu3rios de uma rodovia n o privati5ada dese4am6 7 isso 2ue lhes 8 o'ertado6 9usti'i2ue6 0( Os usu3rios de uma rodovia n o privati5ada dese4am melhorias nas rodovias, melhores sinali5a#es, segurana, socorro mais 3gil, a maioria das estradas encontram:se esburacadas e 2uando a administra o p!blica 'a5 o servio de tapar os buracos, esse n o dura ocasionando novos buracos, problema este devido aos maus servios empregados por empresas 2ue ganharam a licita o e n o o'erecem um servio com 2ualidade, este tipo de servio h3 muita corrup o, necessitando ent o de uma maior 'iscali5a o( A estes usu3rios n o 8 o'erecido muitos servios em estradas n o privati5adas, no ;rasil em se tratando do setor p!blico a capacidade de investimento nas rodovias 8 prec3rios, al8m de 'alta de plane4amento e morosidade em executar os planos, um exemplo disto 8 o PAC 2ue mal sai do papel( ()*+o # , O governo percebe corretamente os dese4os dos usu3rios, mas n o adota um padr o de desempenho espec%'ico( Cite pelo menos um exemplo de a o pontual 2ue o governo desempenha para melhorar os aspectos de 2ualidade de uma rodovia citados anteriormente( 0( 1as pes2uisas e'etuadas n o 'oi encontrada nenhuma a o 2ue o governo desempenhasse pontualmente procurando melhoras no aspecto de 2ualidades em rodovias, pelo contr3rio o Programa PAC < mal desenvolveu as a#es prometidas, como 'alado na 2uest o acima, muitas ve5es por 'alta de plane4amento e muitas ve5es execu o morosa( ()*+o & - $acuna entre as especi'ica#es de 2ualidade do servio e sua execu o( &ndi2ue como deveria ser a sinali5a o de rodovias e como de 'ato 8( 0(Con'orme site= http=>>???(guiatransito(com>index(php6 option@comAcontentBvie?@articleBid@,CB&temid@DE,
OS TIPOS DE SINALIZAO UTILIZADOS EM TRANSITO SO:

%- SONORA , por bu5ina Fve%culoG, apito Fpolicial ou agente de trHnsitoG e por sirene Fve%culos de emergnciaGI #- LUMINOSA - sem3'oro, 'arJis, lanternas e setas dos ve%culos, adesivos retro re'letores e lu5es de alerta intermitentes dos ve%culos de emergnciaI &- (ORI.ONTAL , s o as 'aixas e s%mbolos pintados nas ruas, avenidas e rodovias, tamb8m em 3reas reservadas de estacionamento e guias de caladasI /- VERTICAL , s o as placas 'ixadas em poste ou suporte vertical em rodovias, ruas e avenidasI 0- POR ESTO , esta 8 executada pela policia ou agente de trHnsito, vale lembrar 2ue

prevalece sobre todas as outras( Keveria haver maior investimento em sinali5a o nas estradas, como placas de identi'ica o, maior visibilidade destas, lombadas em locais 2ue atravessam pedestres, materiais antiderrapantes, na maioria das estradas n o privati5adas 'altam sinali5a o, muitas escondidas sob vegeta#es, 'alta de indica#es em locais com obras ou circula o intensa de pedestres, ciclistas ou motociclista, ocasionando muitos acidentes com vitimas 'atais, desgastes nas pinturas, inclusive de 2uebra:molas( ()*+o / - As expectativas dos usu3rios s o a'etadas por declara#es de representantes do governo e an!ncios( Cite um exemplo em 2ue representantes do poder p!blico 'i5eram declara#es sobre a constru o, re'orma, ou melhoria de uma determinada rodovia, no entanto as promessas n o se concreti5aram ou demoraram mais 2ue o previsto para acontecer( *e preciso, consulte 4ornais e revistas, n o se es2uecendo de citar a 'onte( ()*+o 0 - $acuna entre o percebido e o esperado( Apesar dos es'oros empreendidos pelo setor p!blico para melhorar o trHnsito em grandes cidades, especialmente em capitais, percebemos a cada dia o aumento de congestionamento em cidades como * o Paulo e ;elo -ori5onte( As obras s o insu'icientes para as necessidades dos usu3rios6 Lual o papel do aumento da 'rota de ve%culos neste processo6 Luais a#es o governo poderia tomar para redu5ir a circula o de ve%culos e com isso minimi5ar o impacto do congestionamento nestas cidades6

BIBLIO RAFIA http=>>???(itv(org(br>ar2uivos>upload>;rasilM<+0ealANOArodovias(pd'I http=>>???(midiane?s(com(br>conteudo(php6sid@PBcid@P+OODQI https=>>???(google(com(br>R2@obrasSemSestradasSconcluidasI http=>>revistaocarreteiro(com(br>modules>revista(php6recid@<D<I http=>>noticias(terra(com(br>brasil>transito>vc:reporter:sem:sinali5acao:lombada:causa: risco:em:estrada:de:sp,,<<<,aE'Q''NeQP+TgnTC/<+++++NNcceb+a0C0K(htmlI