LOJA CONTATO TEL CARRO MODELO ANO FAB COMBUST DOCUMENTO EM NOME DO VENDEDOR: Confere com n da placa: RENAVAM

I VA D VAT CERTIFICADO DE RE!ISTRO E LICENCIAMENTO RECIBO DE VENDA ITENS CONFERIR SIM N"O OBSERVA#"O AVALIAO POR FORA Controle remoto e chave reserva Ver$f$car %e e%&' f(nc$onando) %e alarme f(nc$ona e %e e*$%&e c+a,e re%er,a Ondulaes na lataria e pancadas Ver$f$car %o- a l(. do %ol) carro %eco/ a%%ar $m0 enrolado em flanela para %a-er %e &em ma%%a pl'%&$ca Bol+a% 1 ferr(2em/ C+ecar -orrac+a%) de-a$*o da% por&a% e do% p'raClama%) na% are%&a% $nfer$ore% da carrocer$a) Pintura canale&a%) -orda% do% cap8%/ roc(rar re%p$n2o% de &$n&a na% -orrac+a% e d$feren4a% de &onal$dade na p$n&(ra/ Portas e cap Confer$r enca$*e% e al$n+amen&o Pneus De f'-r$ca d(ram A? a >? m$l @mB de%2a%&e $rre2(lar 1 pro-lema %(%pen%0o) al$n+amen&o o( -alanceamen&o/ Com o carro %(%pen%o) pre%%$one a% roda% para den&ro<fora) fol2a 1 rolamen&o 2a%&o Dre2(lar o( &rocarE Vidros Confer$r n do ,$dro 1 doc(men&o Faris De,em &er o me%mo de%2a%&e no% do$% far3$%/ Acender &odo%) $ncl(%$,e a% %e&a% Placa Confer$r com a doc(men&a40o do ,e5c(lo AVALIAO POR DENTRO Quebra-sol Confer$r e%&ado da% pale&a% de pro&e40o Banco N0o de,e af(ndar) e%&ar %ol&o) &or&o nem ra%2ado Sistema el trico E*am$nar comando% $ncl(%$,e A$rCBa2 e ABS !etrovisores e travas el tricas Confer$r %e &oda% f(nc$onam Vidros el tricos Confer$r %e &odo% f(nc$onam "impadores e desembaadores Confer$r %e &odo% f(nc$onam #umera$o do chassi Confer$r n do c+a%%$ em -a$*o do -anco carona e %o-re a %(%pen%0o d$an&e$ra d$re$&a Cinto de se%urana Ver$f$car %e o n6mero confere com o ano de fa-r$ca40o do carro &odmetro Ver$f$car %e n e%&0o al$n+ado% Selo de troca de leo Ver$f$car %e a 7($lome&ra2em confere com +od8me&ro 'anual propriet(rio Confer$r re,$%9e% na a(&or$.ada )*uipamento de se%urana E*&$n&or) macaco) c+a,e de roda) &r$:n2(lo e e%&epe Forra$o Sol&a ; %$nal de la&ar$a me*$da 'otor Ver$f$car %e o n6mero confere com o ano de fa-r$ca40o do carro Chassi N do mo&or al$n+ado) e%pa4amen&o% re2(lare%) con&orno% (n$forme%) %em %olda pr3*$mo 1 doc(men&o +apetes Ferr(2em e<o( (m$dade por -a$*o dele% 1 pro-lema% de ,eda40o o( f(ro% no a%%oal+o AVALIAO MECNICA Tem de pe2ar fr$o de cara/ Som %em r(5do% de &(c+o%) ,'l,(la%) nem nada a&5p$co/ 'otor )scapamento Mo&ore% com =>? m$l @m n0o em$&em NADA DE FUMA#A) me%mo a A/???<A>?? R M/ ,mortecedor Ao %er -alan4ado de,e mo,$men&ar meno% de d(a% ,e.e% Cai-a de marchas En2a&ar &oda% a% marc+a%B n0o de,em prod(.$r -ar(l+o anormal .leo do motor Ver$f$car o n5,el e ,$%co%$dade na ,are&a/ aFero em -om e%&ado n0o ,a.a 3leo/ Borra o( 3leo c< cor -ranca no ,er%o da &ampa 1 2a%ol$na r($m o( de%c($do na &roca de 3leo) pro,oca pro-lema na $nFe40o ele&r8n$ca .leo do c/mbio Cor a,ermel+ada o( 7(a%e marrom) %e e%c(ro o( claro dema$% 1 %(pera7(ec$men&o do c:m-$o/ Ver$f$car o n5,el de 3leo do c:m-$o) %e e%&$,er -a$*o 1 de%le$*o do dono o( c:m-$o %(pera7(ec$do !e0ri%era$o L57($do do dep3%$&o de '2(a %< ferr(2em o( oleo%$dade/ T(-o de -orrac+a rac+ado) 7(e-rado o( re%%ecado Filtro de ar De,e e%&ar l$mpo Cabos de i%ni$o Bom e%&ado) %em fenda% o( ra%29e% Ventoinha !$rar de mane$ra (n$forme) %em ,$-ra49e%/ A corre$ra n0o de,e &er rac+ad(ra% o( deforma49e% A or$2$nal ; pon&$l+ada Solda

ITENS AVALIAO EM MOVIMENTO ,linhamento Balanceamento 'otor

CONFERIR Em mo,$men&o n0o pode p(*ar para (m do% lado% Trep$da40o do ,olan&e em de&erm$nada% ,eloc$dade% 1 roda% de%-alanceada% Red(.$r ,eloc$dade -r(%camen&eB o( de%cer lade$ra de GH a ,eloc$dade de,e red(.$r/ Com o mo&or F' 7(en&e) acelere 2rada&$,amen&e a&; A??? R M) a acelera40o de,e %(-$r IredondaJ %em Ien2a%2arJ/ Sol&e o acelerador 2rada&$,amen&e e o me%mo de,er' %er o-%er,ado/ Ver$f$cado% em ,eloc$dade ac$ma do% K? Lm<+/ ne(% AT com de%en+o% ma$% a2re%%$,o% e MT%) podem conf(nd$r o r(5do do% pne(% c< r(5do de d$ferenc$al) o( ,$ceC,er%a) en&0o rode c< &ra40o M*M en2a&ada op40o M N$ En2a&e de%en2a&e a% po%$49e% da ca$*a de &ran%ferOnc$a e rode com o ,e5c(lo em M*M N$/ Se l(. $nd$ca&$,a do pa$nel p$%car ao m(dar a marc+a 1 %en%or de po%$40o defe$&(o%o o( mal aF(%&ado/ A m(dan4a da ala,anca da ca$*a de &ran%ferOnc$a de,er' %er -em f$rme) por;m n0o a-%(rdamen&e I&ra,adaJ/ Se &ra,ar) en2a&ar a r;) depo$% al2(ma marc+a a fren&e e &en&ar de no,o a m(dan4a) %e con%e2($r &(do OL/ Na po%$40o loc@ o( L proc(re (m lon2o &rec+o o ma$% re&o e plano po%%5,el e ande com o carro a&; o% %e(% M?C>? @m<+ 7(e F' %er' %(f$c$en&e/ A&en40o para r(5do% e%&ran+o%/ ara %a-er %e &em -lo7(e$o do d$ferenc$al o( cen&ral) o( %e o c:m-$o a(&om'&$co ; o INVECS G o( A) ,er$f$car por -a$*o a $den&$f$ca40o no c:m-$o p$nado na carca4a o( e&$7(e&ada/ Blo7(e$o cen&ral) %e &$,er) na ala,anca e*$%&e a po%$40o L DLoc@E Mo&or l$2ado) p$%ar e %e2(rar o pedal de em-rea2em/ Se e*$%&e al&era40o do r(5do en&re pedal p$%ado e l$,re 1 rolamen&o de em-rea2em r($m e pro,a,elmen&e &odo o %$%&ema prec$%ar' %er %(-%&$&(5do/ O( em MH marc+a p$%ar e %e2(rar a em-rea2em) acelerar e %e2(rar a acelera40o e %ol&ar de (ma ,e. o pedal da em-rea2em/ O mo&or de,e morrer na +ora/ Se demorar a morrer ; por 7(e e%&a pa&$nando/ R(5do me&'l$co 1 pa%&$l+a% 2a%&a%/ Frear em l(2ar plano %ol&ando a d$re40o) %e p(*ar 1 pro-lema na %(%pen%0o) fre$o% o( pne(% de%cal$-rado%) com o carro parado e mo&or l$2ado) frear e man&er o p; por al2(m &empo) %e ele -a$*ar ao% po(co% 1 ,a.amen&o de fl(5do de fre$o/ Ver$f$car %e n0o o%c$la ao %er p$%ado/ E%col+a (m &rec+o de paralelep5pedo/ Acelere a&; o% G? o( A?@m<+ e fre$e o carro com (ma cer&a I,on&adeJ %em for4ar o &ra,amen&o/ De,er' %en&$r o pedal do fre$o p(l%ar e $%%o ; %$nal 7(e a pre%%0o do %$%&ema e%&' %endo al$,$ada com o %$nal do an&$C&ra,amen&o do ABS/ A&en40o ao pa$nel para ,er %e a l(. do ABS n0o acende/ Fa4a m($&a% mano-ra% c< o carro para a,al$ar o c(r%o &o&al da d$re40o e a&en&o para r(5do%/ Fa4a -al$.a %e for o ca%o) a d$re40o n0o de,e fa.er nen+(m r(5do o( e%&alo e a -om-a da d$re40o +$dr'(l$co %omen&e a(men&a (m po(co o r(5do 7(ando a d$re40o c+e2ar ao l$m$&e em (m do% lado%/ E%&alo% ao mano-rar o ,e5c(lo) pr$nc$palmen&e no f$nal de c(r%o) $nd$cam 7(e a% +omoc$n;&$ca% e%&0o r($n%/ L$2ar o AC d$re&o Dfr$o e 7(en&eE) para a,al$ar %e e%&a 2elando o( a7(ecendo efe&$,amen&e) %e o mo&or n0o e%&' %(pera7(ecendo) %e e*$%&e $rre2(lar$dade na marc+a len&a o( no de%empen+o do mo&or/ a%%ar %canner para le,an&ar o% c3d$2o% de erro 7(e f$cam no m3d(lo de $nFe40o/ Se a l(. de C+ec@ En2$ne o( ABS n0o acender) e,en&(a$% fal+a% f$cam arma.enada% na cen&ral) a&; me%mo a% de c:m-$o a(&om'&$co/ Carro parado e freado) m(de a ala,anca en&re D e N) a&; %en&$r (m le,e I&ran7($n+oJ no carro ao colocar em D/ Idem para a po%$40o R/ Em l(2ar a-er&o c< o mo&or l$2ado e pr;Ca7(ec$do fre$o de m0o &ra,ado e c< o p; no fre$o) pa%%e para a po%$40o D e en7(an&o man&;m o carro freado) acelere c< ,on&ade e r'p$do) d(ran&e no m'*$mo =? %e2(ndo% e a&en&e p< con&aC2$ro%) a ro&a40o n0o de,e pa%%ar de G/M?? R M/ Colo7(e em N e e%pere G m$n(&o% e rep$&a &(do para a po%$40o R/ Se o% fre$o% e%&$,erem -on%) o carro n0o de,e %e mo,er) no m'*$mo le,an&ar (m po(co a &ra%e$ra/ CUIDADO) fa4a o &e%&e em (m local l$,re de o-%&'c(lo%/

SIM

N"O

OBSERVA#"O

!u1do no di0erencial "u2 indicativa da 3-3

+este 3-3 "O e do Blo* central do 6i0erencial

)mbrea%em 4 c/mbio mec/nico5

Freios

Freios ,BS

6ire$o hidr(ulica

,r condicionado 7n8e$o eletrnica +este do c/mbio autom(tico