REVISTA FERROVIRIA | JUNHO/JULHO DE 2012 34

capa
Ferrovias em expanso
Brasil pode ter acrscimo de 8.040 quilmetros de ferrovias.
Atualmente, 4.849 km esto em obras
Projetos de Carga
O
Brasil conta com 4.849 km de Ierrovias em
construo, que somam 15 projetos - sete para
o transporte de carga e oito para passageiros.
Alm dos que esto em andamento, o pais
conta com mais 19 projetos no papel - quatro para carga
e 15 para passageiros, que somam 3.191 km de Ierrovias.
Os projetos no papel ainda esto na Iase de estudos de via-
bilidade econmica, ambiental ou aguardando lanamento
de edital. Somados os projetos em construo com os que
devero entrar em vigor, podemos concluir que a malha
brasileira tera 38.019 km, acrscimo de 8.040 km de Ierro-
vias. Este numero mostra aumento de 26,8 na extenso
da malha atual, que compreende 29.979 km.
A Revista Ferroviria listou todos os 34 projetos, com
detalhes de traado, investimento, andamento das obras e
data de concluso. Veja abaixo:
Ferrovia Norte Sul
(Em andamento)
PROJETO: A Ferrovia Norte-Sul est sendo construda pela
Valec. A Ierrovia, de bitola larga, passara pelo Maranho,
Tocantins, Goias, So Paulo, Parana, Santa Catarina e Rio
Grande do Sul. A construo da FNS iniciou na dcada de
80, a partir de sua conexo com a Estrada de Ferro Carajas.
EXTENSO: 3.704 km.
SITUAO ATUAL: A primeira etapa da ferrovia
esta em andamento, com 2.254 km entre Aai-
lndia (MA) e Estrela DOeste (SP). O trecho
de 720 km entre Aailndia e Palmas (TO) esta
concluido e sendo operado pela Vale. O trecho
de 855 km entre Palmas e Anapolis (GO) esta em
Iase fnal das obras. Ja o trecho entre Ouro Verde
(GO) e Estrela D`Oeste (SP) tem 25 das obras
concludas. A segunda fase do projeto de Estrela
D`Oeste at Porto Murtinho (MT), com 970 km,
est em fase de elaborao do edital do projeto
bsico. A ferrovia ainda tem dois trechos em pro-
cesso de aprovao da licena ambiental e elabo-
rao do projeto executivo: Aailndia a Barca-
rena (PA), com 480 km, e a ligao de Panorama
(SP) at Rio Grande (RS), com 1.620 km.
PRAZO DE CONCLUSO: O trecho Palmas-
-Anpolis deve ser concludo em julho de 2013.
Ja o trecho Ouro Verde-Estrela D`Oeste esta
previsto para julho de 2014.
CUSTO: Foram investidos R$ 5,13 bilhes no tre-
cho Aailndia-Palmas. Para a extenso Palmas-
-Anapolis esto sendo investidos R$ 3,83 bilhes.
Ja para o trecho Ouro Verde-Estrela D`Oeste, o
montante estimado de R$ R$ 2,7 milhes. Os
demais trechos ainda esto em estudo.
EMPRESAS ENVOLVIDAS: SPA, Andrade Gutierrez,
Tiisa, Galvo Engenharia, Constran, Camargo Corra e
Queiroz Galvo.
M
A
P
A
S
:
G
I
S
M
A
P
S
REVISTA FERROVIRIA | JUNHO/JULHO DE 2012 35
Ferrovia de Integrao
Oeste-Leste (Fiol)
(Em andamento)
PROJETO: A nova ferrovia ter papel importante para a
economia e o desenvolvimento da Bahia. A Fiol ligar
as cidades baianas de Ilhus, Caetit e Barreiras a Fi-
gueiropolis, no Tocantins. Os setores diretamente bene-
fciados sero os de minerao, das regies de Caetit e
Tanhau, e a produo de gros.
EXTENSO: 1.527 km
SITUAO ATUAL: As obras da primeira etapa da Fiol
ja esto em andamento, com 1.022 km entre Barreiras e
Ilhus, na Bahia. Esto em estudos outros 505 km, entre
Barreiras e Figueiropolis, onde se conectara a Ferrovia
Norte-Sul.
PRAZO DE CONCLUSO: O trecho Barreiras a Ilhus
deve ser concludo em agosto
de 2015.
CUSTO: O investimento des-
tinado para a ferrovia de R$
7,25 bilhes.
EMPRESAS ENVOLVIDAS:
SPA Engenharia, Andrade
Gutierrez, Barbosa Mello,
Serveng, OAS, Torc, Ivai,
Cavan, Convap, Mendes Ju-
nior, Sanches, Tripolini, Fi-
dens, Constran, Engesa, Pe-
drasul, Estacom, CMT, Tiisa,
Cowan, Almeida Costa, Trier
e Pelicano.
Nova Transnordestina
(Em andamento)
PROJETO: A Transnordestina Logs-
tica, empresa controlada pela Compa-
nhia Siderurgica Nacional (CSN), esta
construindo a ferrovia que ligar os
estados do Piaui, Ceara e Pernambu-
co aos portos de Pecm (CE) e Suape
(PE). As principais cargas transporta-
das pela Ierrovia sero alcool, algodo
(caroo e pluma), argila, arroz, biodie-
sel, cal, cimento, contineres, diesel,
Iarelo de soja, Iertilizantes, gasolina,
gesso, gipsita, milho, oleo de soja, soja
e minrio de ferro.
EXTENSO: 1.728 km
SITUAO ATUAL: Atualmente, 874
km da ferrovia esto em fase de obras
de inIraestrutura, obras de arte e supe-
restrutura dos trechos Misso Velha
(CE)-Salgueiro (PE); Salgueiro-Trindade (PE); Eliseu
Martins (PI)-Trindade; Salgueiro-Suape (PE); Pecm
(CE)-Misso Velha.
PRAZO DE CONCLUSO: A Nova Transnordestina deve
ser concluida no fnal de 2014.
CUSTO: R$ 6,8 bilhes.
EMPRESAS ENVOLVIDAS: Construtora Odebrecht.
REVISTA FERROVIRIA | JUNHO/JULHO DE 2012 36
capa
Duplicao EF Carajs
(Em andamento)
PROJETO: A expanso da Estrada de Ferro Carajs consis-
te na duplicao de 504 km e remodelao de 226 km de
linhas existentes nos estados do Maranho e Par. A nova
linha esta sendo construida pela Vale, paralelamente a linha
principal j existente. A companhia tambm est investin-
do na modernizao do sistema de sinalizao Ierroviaria,
telecomunicaes e energia da EFC, alm da construo do
pier do Terminal de Ponta da Madeira, no Maranho. Com
a duplicao da Ierrovia, a Vale pretende transportar 230
milhes de toneladas por ano, a partir de 2014.
EXTENSO: 504 km
SITUAO ATUAL: Esto sendo efetuadas obras de terra-
planagem, drenagem, construo de obras de arte especiais
(bueiros, passagens de gado e de veiculos) e superestrutura.
PRAZO DE CONCLUSO: A duplicao deve ser conclu-
da em 2014.
CUSTO: R$ 6 bilhes
EMPRESAS ENVOLVIDAS: Construtora Odebrecht.
Segregao Leste - MRS
(Em andamento)
PROJETO: A MRS Logstica est investindo para
construir uma Ierrovia paralela a linha da CPTM, da
estao Engenheiro Manoel Feio at Suzano, onde
as operadoras compartilham a malha para o trans-
porte de passageiros e carga. As obras da Segregao
Leste iniciaram em julho de 2011.
EXTENSO: 12 km
SITUAO ATUAL: 50 das obras esto concluidas.
Tambm est sendo construdo um viaduto perto da
estao Suzano, em uma area de desnivel.
PRAZO DE CONCLUSO: A segregao deve fcar
pronta em outubro de 2012.
CUSTO: R$ 130 milhes.
EMPRESAS ENVOLVIDAS: Construtora OAS.
Ferronorte
(Em andamento)
PROJETO: A Amrica Latina Logstica (ALL) est inves-
tindo na expanso da Ferronorte entre Alto do Araguaia
(MT) e Rondonpolis (MT). A ferrovia ajudar no esco-
amento da produo de todo o estado do Mato Grosso. A
companhia inaugurou, no inicio de junho, o trecho de 120
km entre Alto do Araguaia e Itiquira, onde esta localizado
o novo terminal rodoferrovirio da Seara.
EXTENSO: 260 km
SITUAO ATUAL: Esto em andamento as obras de in-
fraestrutura e superestrutura nos 140 km de Itiquira at
Rondonpolis.
REVISTA FERROVIRIA | JUNHO/JULHO DE 2012 38
Duplicao ALL Itirapina-Santos
(Em andamento)
PROJETO: A ALL esta trabalhando, em conjunto com a
Rumo Logistica, na duplicao da Ierrovia, que liga Iti-
rapina at o porto de Santos. A obra faz parte do acordo
que a ALL e a Rumo Logistica Iecharam, em 2010, para
o transporte de aucar e derivados, que inclui a recupe-
rao da malha entre Itirapina e Santos, em So Paulo. O
investimento da Rumo.
EXTENSO: 382 km
SITUAO ATUAL: Esto em execuo obras nos tre-
chos de Paratinga-Perequ; Embu Guau-Evangelista;
Canguera-Embu Guau; e Perequ-Valongo. O trecho
Boa Vista-Canguera ainda depende da licena de implan-
tao e a empresa est elaborando os estudos operacio-
nais e de engenharia do trecho Boa Vista-Itirapina.
PRAZO DE CONCLUSO: Agosto de 2013.
CUSTO: R$ 553 milhes.
EMPRESAS ENVOLVIDAS: Construtora Contern Cons-
trues e Comrcio.
capa
PRAZO DE CONCLUSO: Final de 2012.
CUSTO: R$ 700 milhes
EMPRESAS ENVOLVIDAS: Empreiteiras Terpasul e
Contern.
Ferrovia de Integrao Centro-Oeste
(No papel)
A Ferrovia de Integrao Centro-Oeste (Fico) esta em Iase
de licitao dos projetos bsico e executivo do primeiro
trecho. A Fico ser implantada pelo Governo Federal em
duas etapas. A primeira etapa ter 1.040 km ligando Cam-
pinorte (GO) a Lucas do Rio Verde (MT). As obras devem
comear neste ano e o projeto esta orado em R$ 4,1 bi-
lhes. Ja a segunda etapa do projeto ligara Lucas do Rio
Verde a Vilhena, no estado de Rondnia, com 598 km. O
investimento previsto neste trecho de R$ 2,3 bilhes.
Sem previso de incio das obras.
Projeto Serra Sul
(No papel)
A Vale esta investindo R$ 16,4 bilhes no desenvolvi-
mento da mina e usina de processamento, localizados na
Serra Sul de Carajas, no Para. O projeto prev um ramal
Ierroviario de 100 km de extenso, que ligara a mina a EF
Carajs. A mina tem capacidade estimada de produzir 90
milhes de toneladas de minrio de Ierro por ano. Atual-
mente, esto sendo realizados servios de terraplanagem e
construo de uma estrada de acesso, enquanto as licenas
ambientais no so emitidas. A Licena de Instalao (LI)
est prevista para o primeiro semestre de 2013.
Corredor Ferrovirio de Santa Catarina
(No papel)
O Corredor Ferroviario de Santa Catarina, no Sul do Pais,
tera 872 km de extenso entre Itajai e Dionisio Cerqueira,
na Ironteira com a Argentina. O edital de contratao dos
estudos e projeto do trecho deve sair em agosto deste ano.
Nos estudos iniciais esto previstos seis terminais intermo-
dais, sete patios de cruzamento, quatro patios de Iormao,
102 pontes Ierroviarias (23,9 km), nove tuneis (53,3 km),
34 viadutos rodoviarios (560 m) e 78 viadutos Ierroviarios
(24,7 km). O Governo Federal investira R$ 31,5 milhes na
elaborao do projeto, cuja licitao esta sendo conduzida
pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transpor-
tes (DNIT). A regio, que sera atendida pela Ierrovia, uma
importante produtora de Irango e, por conta disso, a linha
conhecida como Ferrovia do Frango. Alm do escoamento
de Irango, a linha sera utilizada para o transporte da produo
agropecuaria e industrial do trecho. O valor total estimado
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para a concretizao deste projeto de R$ 3,1 bilhes.
Ferroanel
(No papel)
O Governo Federal e o do Estado de So Paulo iniciaram os
estudos funcionais e de demanda do contorno ferrovirio da
Regio Metropolitana de So Paulo. Os estudos defniro o
modelo operacional do Ferroanel (tramo Norte com 66 km
e Sul com 55,3 km), com as diretrizes para transpor a re-
gio metropolitana, os acessos as plataIormas logisticas, as
segregaes das linhas de carga e passageiros e o acesso ao
porto de Santos, o maior da Amrica Latina. O projeto inclui,
ainda, o estudo de demanda de cargas para a regio metro-
politana, que defnira o modelo de fnanciamento e o tipo de
concesso (privada ou publico-privada) que sera adotada. Os
estudos do Ferroanel esto avaliados em R$ 4 milhes.
Metr de So Paulo
Monotrilho Linha 2-Verde
(Em andamento)
PROJETO: A extenso da Linha 2-Verde do
Metr de So Paulo ser o primeiro sistema
de monotrilho da Amrica Latina. A linha
tera 17 estaes e ligara a Estao Vila Pru-
dente a Cidade Tiradentes, ambas na Zona Leste da capi-
tal. A Bombardier esta Iornecendo 54 trens para o sistema.
O Metr de So Paulo estuda a criao de uma parceria
pblico-privada (PPP) para operar a linha.
EXTENSO: 24,6 km.
SITUAO ATUAL: Esta em obra o trecho inicial de 2,9
km entre Vila Prudente e Oratorio. A Iutura estao Vila
Prudente, que esta sendo construida sobre o terminal de
nibus do Expresso Tiradentes (antigo Fura-Fila da SP-
Projetos de Passageiros
REVISTA FERROVIRIA | JUNHO/JULHO DE 2012 40
Linha 4-Amarela (2
a
fase)
(Em andamento)
PROJETO: A segunda fase da Linha 4-Amarela do Metr
de So Paulo ligara Higienopolis, regio central, a Vila
Snia, zona sul da capital, com cinco estaes. Com a
concluso da segunda Iase, a demanda da Linha 4-Ama-
rela estimada em cerca de 1 milho de passageiros/dia.
Esta sendo licitada, ainda, a 3 Iase da Linha-4 Amarela,
que ligara Vila Snia a Taboo da Serra. O governo paulis-
ta avalia a possibilidade do novo trecho tambm ser uma
Parceria Pblico-Privada (PPP).
EXTENSO: 12,8 km
SITUAO ATUAL: Esto em obras os acessos, acaba-
mento de obras civis e instalao de equipamentos nas
quatro estaes: So Paulo-Morumbi, Fradique Coutinho,
Oscar Freire e Higienopolis-Mackenzie.
PRAZO DE CONCLUSO: 2014.
CUSTO: O governo de So Paulo esta investindo R$ 1,8 bilho.
EMPRESAS ENVOLVIDAS: Corsn Corviam Construccin.
Monotrilho Linha 17-Ouro
(Em andamento)
PROJETO: A Linha 17-Ouro, em sistema
de monotrilho, tera 18 estaes, ligando
o Terminal Jabaquara da Linha 1-Azul
com o Aeroporto de Congonhas e a Esta-
o Morumbi, da Linha 9-Esmeralda da
CPTM.
EXTENSO: 18 km.
SITUAO ATUAL: A primeira etapa de obras, com 8 km,
est em andamento.
PRAZO DE CONCLUSO: O sistema completo deve ser
concluido em 2015.
CUSTO: R$ 3,2 bilhes.
EMPRESAS ENVOLVIDAS: Andrade Gutierrez, CR Al-
meida e MPE - Montagens e Projetos Especiais.
capa
Trans), Iara integrao com a Linha 2-Verde do metr.
PRAZO DE CONCLUSO: O trecho entre Vila Prudente e
Oratorio deve ser inaugurado no inicio de 2013. Ja o res-
tante do trajeto deve ser concludo em 2016.
CUSTO: R$ 5,5 bilhes.
EMPRESAS ENVOLVIDAS: Queiroz Galvo e OAS.
Expanso Linha 5-Lils
(Em andamento)
PROJETO: A Linha 5-Lilas, com ini-
cio no Capo Redondo at o Largo
Treze, passa por processo de expan-
so e deve ganhar mais 11 estaes,
atendendo os usurios at a Chcara
Klabin, da Linha 2-Verde. A expec-
tativa do Metr de So Paulo que a extenso da Linha
5-Lilas contribua para desaIogar a Linha 4-Amarela (Bu-
tant-Estao da Luz).
EXTENSO: 16 km
SITUAO ATUAL: Em maio passado, as escavaes
chegaram at a Iutura Estao AdolIo Pinheiro, pri-
meira estao que ser inaugurada no segundo semes-
tre de 2013.
PRAZO DE CONCLUSO: 2015
CUSTO: R$ 7 bilhes
EMPRESAS ENVOLVIDAS: Lote 1: Consorcio Constru-
cap Constran; Lote 2: Consorcio Galvo-Serveng; Lote
3: Consorcio Andrade Gutierrez-Camargo Corra; Lote
4: Mendes Junior Trading e Engenharia; Lote 5: Consor-
cio Heleno & Fonseca TriunIo IESA; Lote 6: Consor-
cio Carioca Cetenco; Lote 7: Consorcio Metropolitano
5; Lote 8: Cr Almeida Consben.
REVISTA FERROVIRIA | JUNHO/JULHO DE 2012 41
MetrRio
Linha 4
(Em andamento)
PROJETO: A Linha 4 do Metr do Rio de Janeiro, que li-
gara a Barra da Tijuca, na Zona Oeste, a Ipanema, na Zona
Sul, ira transportar, segundo o governo carioca, cerca de
300 mil pessoas por dia, em um tempo estimado de 13
minutos. A linha tera seis estaes.
EXTENSO: 14 km.
SITUAO ATUAL: Esto em andamento as escavaes
do tnel de via e futura estao Ipanema.
PRAZO DE CONCLUSO: Dezembro de 2015.
CUSTO: R$ 5 bilhes.
EMPRESAS ENVOLVIDAS: Consrcio Rio-Barra - Quei-
roz Galvo, Odebrecht, Carioca, Servix e Cowan.
VLT de Sobral
(Em andamento)
PROJETO: O siste-
ma do Veculo Leve
sobre Trilhos (VLT)
ser implantado com
dois ramais. O pri-
meiro ter extenso
de 6,4 km e seis esta-
es. A linha ja Iun-
ciona para o transporte de cargas. O trecho tambm sera
remodelado para a utilizao do transporte de passageiros
entre os bairros Cohab 2, no extremo Leste, e o bairro do
Sumar, no Oeste. O segundo ramal tem extenso de 5,7
km ligando o Plo Industrial da Grendene ao bairro Co-
hab III, com cinco estaes. O sistema contara com cinco
VLTs de dois carros bidirecionais cada.
EXTENSO: 12,18 km.
SITUAO ATUAL: Obras civis em andamento.
PRAZO DE CONCLUSO: Setembro de 2012.
CUSTO: R$ 70,1 milhes.
EMPRESAS ENVOLVIDAS: Engexata Engenharia LTDA.
REVISTA FERROVIRIA | JUNHO/JULHO DE 2012 42
VLT Fortaleza
(Em andamento)
PROJETO: A linha Parangaba-Mu-
curipe de VLT ligar a orla de For-
taleza ao bairro Parangaba, passan-
do por dois terminais de nibus. A
linha ser operada pela Companhia
Cearense de Transportes Metropo-
litanos (Metrofor) e deve transpor-
tar 100 mil pessoas por dia. Sero
11,3 km em superIicie e 1,4 km em elevado. A obra promove-
ra a remodelao do ramal Ierroviario Parangaba-Mucuripe,
atualmente utilizado para transporte de carga. Ser construda
uma via paralela exclusiva para o transporte de carga.
EXTENSO: 12,7 km.
SITUAO ATUAL: No inicio de abril, Ioi iniciada a lim-
peza de parte dos 12,7 km por onde os novos trens iro
circular e feita a marcao para a construo do primei-
ro viaduto Ierroviario, na Avenida Dom Luis. Teve inicio
tambm a construo da via paralela para os trens de carga.
PRAZO DE CONCLUSO: Segundo semestre de 2013.
CUSTO: R$ 179,5 milhes.
EMPRESAS ENVOLVIDAS: Consrcio CPE-VLT Fortale-
za - Consbem Construes e Comrcio LTDA, Construto-
ra Passarelli LTDA e Engexata Engenharia LTDA.
Trensurb
Aeromvel
(Em andamento)
PROJETO: A linha
do Aeromvel ligar
a Estao Aeroporto
da Trensurb ao Ter-
minal 1 do Aeropor-
to Internacional Sal-
gado Filho. O projeto prev duas edifcaes: uma com
430 metros quadrados, junto ao aeroporto, e outra estao
com 170 metros quadrados, junto a estao do metr. O
trajeto ser percorrido em 90 segundos.
EXTENSO: 998 metros.
SITUAO ATUAL: Obras civis em andamento.
PRAZO DE CONCLUSO: Final de 2012.
CUSTO: R$ 29,9 milhes.
EMPRESAS ENVOLVIDAS: Construtora Premold S.A.
capa
Mais projetos Metr SP
Linha 6-Laranja
(No papel)
A Linha 6-Laranja do Metr de So Paulo tera 15,9 km e 15
estaes, conectando a regio Noroeste ao Centro de So
Paulo. A demanda prevista de aproximadamente 640 mil
passageiros por dia no trecho Brasilndia-So Joaquim. As
obras devero comear no segundo semestre deste ano, com
previso de concluso em 2016. O governo de So Paulo
espera construir e operar a linha por meio de uma Parce-
ria Pblico-Privada (PPP). Propostas dos consrcios Gal-
vo Engenharia e Somague; Construtora Queiroz Galvo; e
Odebrecht Transporte esto sendo analisadas.
Monotrilho Linha 18 - Bronze
(No papel)
A Iutura Linha 18-Bronze - Tamanduatei-Alvarengas do
Metr de So Paulo contara com 20 km de extenso, 18
estaes, quatro terminais de integrao, alm do patio Ta-
manduatei, para manuteno e estacionamento de trens e
o patio Alvarenga, para estacionamento de trens na extre-
midade Sudeste da linha. O sistema de monotrilho Iara a
ligao da Regio Sudeste da RMSP com o sistema me-
troIerroviario de So Paulo, passando por So Bernardo do
Campo, So Caetano do Sul e Santo Andr. A linha sera
integralmente em elevado, utilizando como base os eixos
viarios de avenidas existentes na regio. O Metr esta ana-
lisando projetos para elaborar o modelo de PPP que ser
Ieito para a construo da linha, em sistema de monotrilho,
bem como a operao. Sero investidos R$ 2,8 bilhes. O
governo promete a concluso da linha para 2016.
Linha 15-Branca
(No papel)
A Linha 15-Branca ligara a Vila Prudente, Zona Leste, as
imediaes da Via Dutra, Zona Norte de So Paulo. O pri-
REVISTA FERROVIRIA | JUNHO/JULHO DE 2012 43
meiro trecho, com 4,6 km, tera quatro estaes (OrIanato,
Agua Rasa, Analia Franco e Vila Formosa) e devera fcar
pronto em 2017. A segunda Iase da linha, com mais 8,7 km
e oito estaes (Guilherme Giorgi, Nova Manchester, Ari-
canduva, Penha, Penha de Frana, Tiquatira, Paulo Freire
e Dutra), tem previso de abertura em 2019. Em maio, o
Metr SP abriu concorrncia internacional para a contra-
tao de uma empresa para a elaborao do projeto bsico
de arquitetura, engenharia civil e de superestrutura da via
permanente do trecho Ticoatira Dutra. O vencedor deve
ser conhecido em julho. A companhia pretende iniciar as
obras no inicio de 2013. O governo paulista estuda uma
PPP, que pode ser total (a empresa constroi e opera a li-
nha) ou parcial (o governo constri e concede a operao).
VLT Baixada Santista
(No papel)
A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de So
Paulo (EMTU) lanou, no fnal de maio, edital para a
compra dos 22 Veculos Leves Sobre Trilhos (VLT) para
o projeto do VLT da Baixada Santista (SP), que ligara o
Terminal Barreiros, em So Vicente, ao Valongo, em San-
tos. O trecho de 15 km corresponde a primeira Iase do
Sistema Integrado Metropolitano (SIM). O projeto inclui
obras de inIraestrutura, como terminais, estaes de trans-
Ierncia, pontos de parada, dispositivos de acessibilidade,
intervenes no viario e construo de ciclovias. O inves-
timento total estimado de R$ 855 milhes. Alm disso,
est previsto para o ms de julho a publicao do edital
das obras do primeiro trecho. O vencedor desta etapa deve
ser conhecido em agosto. O edital de compra dos sistemas
de energia, sinalizao, telecomunicaes, controle de
trfego e bloqueios (catracas e guichs) foi publicado no
fnal de junho e o custo estimado de R$ 171 milhes. O
governo de So Paulo estuda uma PPP para a operao do
sistema de VLT e para a expanso do SIM, com a constru-
o dos outros trechos previstos em projeto.
CPTM
Linhas 13-Jade e 9-Esmeralda
(No papel)
A CPTM pretende licitar, at o fnal deste ano, as obras de
REVISTA FERROVIRIA | JUNHO/JULHO DE 2012 44
expanso da Linha 9-Esmeralda e da nova Linha 13-Jade.
Os dois empreendimentos esto em Iase de elaborao de
projetos bsico e executivo. A companhia pretende expandir
em 4,5 km a Linha 9 entre o Grajau e Varginha. O novo tre-
cho contara com duas novas estaes, Mendes e Varginha.
Ja a Linha 13-Jade chegara at o aeroporto de Guarulhos,
partindo da estao Engenheiro Goulart, da Linha 12-Saf-
ra, passando por Zezinho Magalhes, em Guarulhos. A li-
nha tera 11 km e duas estaes. O projeto contempla, ainda,
a modernizao da estao Engenheiro Goulart.
Mais projetos MetrRio
Linha 3
(No papel)
A Linha 3 vai ligar Niteri a So Gonalo e ter 22 km de
extenso, sendo 17,7 em viadutos e 4,3 km em superIicie,
ligados por 14 estaes. O edital sera lanado em outubro
deste ano e a previso do governo do estado que as obras
possam ser iniciadas em janeiro de 2013. Os recursos Ia-
zem parte do Programa de Acelerao do Crescimento
(PAC) da Mobilidade, que somam R$ 1,7 bilho - R$ 500
milhes do Oramento Geral da Unio, R$ 774 milhes
do BNDES, R$ 200 milhes de fnanciamento do Banco
do Brasil e R$ 260 milhes de compensao ambiental. O
governo carioca far uma PPP para as obras e para ope-
rao da linha. O modelo de concesso que sera adotado
ainda est sendo discutido.
VLT - Zona Porturia do Rio
(No papel)
O VLT, que circulara no Centro e na Regio Portuaria,
tera seis linhas e 42 estaes, em 26 km de via e integra-
r o sistema de transportes pblicos da cidade. Entre as
linhas esto a Rodoviaria Novo Rio, o Aeroporto Santos
Dumont, Central do Brasil, Estao Leopoldina e Barcas.
A licitao para a implantao do sistema deve ser conclu-
ida em 30 de setembro. O edital da nova linha prev uma
PPP patrocinada para a construo da via e operao do
sistema. O Governo Federal investira R$ 500 milhes no
projeto por meio do PAC da Mobilidade. A linha deve ser
concluda at 2016.
Metr DF - Expanso
(No papel)
Est em andamento o processo licitatrio para elaborao
dos projetos bsico e executivo para expanso da linha do
Metr do Distrito Federal (DF), que prev a ampliao
de 7,5 km de via, sendo 1 km na Asa Norte, 2,5 km em
Samambaia e 4 km na Ceilndia. Alm disso, havera mais
uma estao na Asa Norte, duas em Samambaia e duas na
Ceilndia. Para 2012, a previso de investimento para ela-
borao do projeto basico executivo de R$ 8,1 milhes.
VLT Maca
(No papel)
A cidade de Maca (RJ) ganhara uma linha de VLT, que
contara com dez estaes de embarque. O sistema vai uti-
lizar 25 km de malha urbana da Ferrovia Centro-Atlntica.
Com o novo sistema, a preIeitura de Maca espera desa-
Iogar o trnsito da cidade, transportando uma mdia de
20 mil passageiros por dia. No inicio de maro, Maca
recebeu o primeiro VLT, do total de quatro veiculos, com
dois carros cada, encomendados da barbalhense Bom Si-
nal. A prefeitura de Maca est elaborando o edital para a
contratao de empresas para a execuo das obras civis,
que contemplam a construo dez estaes e a adequao
da via frrea para o sistema de VLT. A concluso das obras
esta prevista para o segundo semestre de 2013. O investi-
mento de R$ 72 milhes.
Monotrilho de Manaus
(No papel)
O monotrilho do Amazonas tera 20,2 km e nove estaes
ligando o Centro da capital ao bairro Jorge Teixeira de
Manaus. A licitao Ioi fnalizada em agosto de 2011 e o
vencedor Ioi o consorcio Monotrilho Manaus, Iormado
pela Iabricante Scomi, da Malasia, e pelas construtoras
CR Almeida, Mendes Junior e Serveng. O grupo sera
responsavel pelo projeto executivo, construo, Iorneci-
mento dos trens e implantao do sistema na regio me-
tropolitana de Manaus. As obras devem comear ainda
neste ano.
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Maca j recebeu o primeiro VLT com dois carros
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REVISTA FERROVIRIA | JUNHO/JULHO DE 2012 45
VLT Cuiab
(No papel)
A cidade de Cuiaba (MT) tera duas linhas, que juntas
somam 22 km, do VLT. A primeira vai ligar a regio do
bairro CPA, Centro Politico Administrador, ao Aeroporto
Internacional Marechal Rondon, proximo a Varzea Gran-
de. A outra linha vai de Coxip at o Centro de Cuiab.
O Consorcio Cuiaba, Iormado pelas empresas CR Almei-
da S/A Engenharia de Obras, Santa Barbara, CAF Brasil
Industria e Comrcio, Magna Engenharia LTDA e Astep
Engenharia LTDA, sera responsavel pela implantao do
sistema. O investimento sera de R$ R$ 1,4 bilho e as
obras sero iniciadas no fnal de julho.
VLT Arapiraca
(No papel)
A linha de VLT de Arapiraca, no estado de Alagoas, tera 8
km de extenso e seis estaes ligando o bairro Primavera
a Universidade Federal de Alagoas. A preIeitura de Arapi-
raca deve lanar, ainda este ano, licitao das obras civis
do projeto que esta orado em R$ 33,8 milhes. Esto en-
comendados dois VLTs, com dois carros cada, da empresa
cearense Bom Sinal.
VLT Nova Friburgo
(No papel)
A cidade da regio serrana do Rio de Janeiro, Nova Fri-
burgo, tambm conta com um projeto de VLT. A linha de
16 km, que vai ligar os bairros Conselheiro Paulino e Ola-
ria, esta estimada em R$ 2,5 milhes. A preIeitura da cida-
de lanou a licitao do projeto bsico do VLT no segundo
semestre do ano passado. A nova licitao foi adiada por
tempo indeterminado.
Metrofor
Linha Leste
(No papel)
A Secretaria da Infraestrutura do Cear (Seinfra) deve
anunciar, no fnal de julho, edital para a contratao de
empresa de engenharia que fcara responsavel pela cons-
truo das obras civis da Linha Leste, em Fortaleza. Estas
obras incluem, dentre outros servios, as estaes. O pro-
jeto prev a construo de 11 estaes e integrao na es-
tao Chico da Silva.A Linha Leste do metr de Fortaleza
tera 12,4 km. Sero investidos R$ 3,3 bilhes.
Metr de Salvador
Linha-2 e extenso Linha-1
(No papel)
No inicio de maio, o Governo da Bahia e a preIeitura de
Salvador frmaram acordo para a complementao da
Linha-1 do metr, com 12 km entre a Lapa e Piraja e a
implantao da Linha-2, com 22 km ligando a Rotula do
Abacaxi ao municipio de Lauro de Freitas, passando pela
Avenida Paralela. Os recursos sero conseguidos por meio
de PPP, que ainda no Ioi defnida. Quem vencer a licita-
o ir construir o restante do metr e operar o sistema. A
meta que at a Copa de 2014 algumas estaes da Para-
lela estejam Iuncionando. O metr de Salvador comeou a
ser construdo no ano 2000.