Fundaes Prova de Carga Dinmica (PDA)

Procedimentos e Orientaes para Ensaio de Carregamento Dinmico em Estacas

Escavadas
1. ntrodu!o
Este documento tem por objetivo orientar a execuo dos ensaios de carregamento
dinmico (PDA) em estacas escavadas para controle e garantia da qualidade de
fundaes de obras civis!
". O Ensaio de Carregamento Dinmico
"amb#m c$amado de ensaio dinmico ou prova de carga dinmica (PDA)% # um ensaio
que objetiva principalmente determinar a capacidade de ruptura da interao estaca&solo%
para carregamentos est'ticos axiais!
Ele difere das tradicionais provas de carga est'ticas pelo fato do carregamento ser
aplicado dinamicamente% atrav#s de golpes de um sistema de percusso adequado!
A medio # feita atrav#s da instalao de sensores no fuste da estaca% em uma seo
situada abaixo do topo da estaca% a uma distncia% pelo menos duas ve(es o dimetro
desta!
)s sinais dos sensores% acelerao e deslocamento% durante o evento (propagao da
onda de tenso gerada pelo golpe)% so arma(enados e processados no equipamento
PDA!
) PDA # baseado na teoria da onda (*mit$ & +,-.)! Posteriormente% /oble desenvolveu
pesquisas que levaram aos equipamentos (PDA) e m#todos de ensaio atuais!
0uando uma estaca # atingida por um golpe% # gerada uma onda de tenso que trafega
na estaca com velocidade dependente das caracter1sticas do material!
#. Preparo das Estacas para E$ecu!o dos Ensaios
Em estacas escavadas% o ideal # que se espere o concreto atingir% pelo menos% 234 de
sua resist5ncia nominal para in1cio do preparo de suas cabeas para reali(ao dos
ensaios!
Para concretos comuns% a sete dias da concretagem das estacas j' # poss1vel iniciar os
trabal$os de escavao e arrasamento! Para concretos de alta resist5ncia inicial% as
estacas podero ser arrasadas a tr5s dias de sua concretagem!
) preparo propriamente dito inicia&se pelo arrasamento! Este visa eliminar todo o concreto
de m' qualidade existente no topo da estaca! 6 importante que esse procedimento siga
os devidos cuidados para que no sejam geradas trincas durante o processo% como
aquelas geradas pela aplicao de golpes de ponteira apontada na direo vertical ou
aquelas geradas pelo uso indiscriminado de martelete!
Ap7s o preparo da cabea% com a eliminao do concreto inadequado% exposio da
armadura e acerto da superf1cie% montam&se as formas e coloca&se a armao%
especialmente preparada para receber o golpe!
A armao e a concretagem contam com fretagem e concreto de alta resist5ncia%
especialmente dimensionados para esta regio% a qual fica sujeita 8s maiores tenses
pela aplicao do golpe!
Eventualmente a estaca pode ser preparada% durante sua concretagem (ou a posteriori)%
pelo reforo da cabea da estaca com a colocao de um anel met'lico% visando eliminar
a fretagem!
Este anel deve ser devidamente aprumado e centrali(ado no furo rec#m concretado ou%
no caso de concretagem a posteriori% utili(ado como reforo9forma! :uidados especiais
devem ser tomados para que no surjam ;bic$eiras< na base do anel!
) topo do preparo da cabea deve estar $ori(ontali(ado e alisado de forma a garantir a
perfeita aplicao do golpe!
Ap7s a cura do concreto a forma do reforo da cabea # removida% no caso do anel% este
no # removido!
A regio no entorno da estaca # escavada at# cerca de +%3 dimetros abaixo da base do
reforo% ou no m1nimo +%= m% para que trec$o de concreto original da estaca seja exposto
para colocao da instrumentao!
Deve existir largura livre de pelo menos >.cm% no entorno da estaca% de forma a permitir o
trabal$o com equipamentos de mo do tipo lixadeira% esmeril$adeira ou furadeira!
%. E&uipamento para Ap'ica!o do (o'pe
) equipamento gerador da fora de impacto pode ser um bate&estaca ou similar% desde
que seja capa( de provocar um deslocamento permanente ou mobili(e a resist5ncia das
camadas de solo atravessadas pela estaca at#% no m1nimo% os limites do ensaio
especificados!
?ormalmente% martelos com peso igual a @=%.4 da carga admiss1vel da estaca a ser
verificada so suficientes!
) equipamento dever' contar com sistema de amortecimento similar ao de cravao de
estacas!
"amb#m ser' necess'rio que o equipamento seja capa( de aplicar golpes com alturas
variadas% bem como aplicar tais golpes de forma eficiente e no exc5ntrica!
). nstrumenta!o
A instrumentao # feita atrav#s da fixao de um par de transdutores de deformao
espec1fica e de um par de acelerAmetros% fixados em posies opostas em relao ao
eixo de simetria da estaca% de modo a detectar e compensar os efeitos de flexo na
estaca% que eventualmente ocorrem quando da aplicao dos golpes do martelo!
)s sensores so instalados antes do in1cio da cravao das estacas% aparafusados em
c$umbadores de expanso colocados no concreto das estacas!
A 'rea onde ser' instalada a instrumentao dever' estar lisa e plana de forma a permitir
a perfeita fixao dos instrumentos! Para tanto% em estacas escavadas% # necess'rio lixar
duas 'reas diametralmente opostas a aproximadamente dois dimetros do topo da
estaca!
)s sinais dos sensores so condicionados% analisados e arma(enados em um Analisador
de :ravao de Estacas (PDA)% modelo PAB! )s dados obtidos so transferidos para
arquivo em computador% para as an'lises posteriores!
*. Ensaio e Co'eta de Dados
) ensaio # reali(ado aplicando&se golpes sucessivos com alturas variadas% normalmente
crescentes!
Apesar de% em alguns casos% ser importante iniciar o ensaio aplicando&se um golpe de
energia relativamente alta% # importante que tal golpe no seja danoso 8 estaca! )u seja%
# fundamental monitorar os golpes% de forma a aplic'&los corretamente% sem gerar
esforos que causem danos a estacas 1ntegras!
A coleta de dados # feita ;on line< atrav#s do equipamento PDA!
Automaticamente um primeiro processamento # efetuado! Desse primeiro processamento
podem ser obtidas informaes preliminares importantesC tenses geradas% a energia
aplicada% a capacidade de carga mobili(ada pelo m#todo expedito :A*E (atrav#s dos
dados preliminares adotados)% m'xima deformao no golpe% etc!
Al#m disso% so coletados os dados de projeto e executivos da obra% tais comoC
- /erais D identificao% locao% fornecedor9empreiteiro% sondagens pr7ximas%
planta de locao de sondagens e projeto de fundaoE
- & Equipamento de cravao D peso do martelo% altura de queda% energia% tipo de
cepo e coxim% capacete% outras observaes (prolongador% pr#&furo)E
& Estaca D identificao% carga de trabal$o% tipo% especificaes% geometria% reforo%
resultados de outros ensaios (concreto% etc!)E
& Execuo D data de cravao ou execuo% volumes% presses% condies de
operao% tipo e disposio de emendas% etc!
& Ensaio dinmico & descrio do equipamento e calibrao% data% identificao%
m7dulos de elasticidade% densidade e velocidade de propagao de onda e modos
de determinao% comprimentos (executados% cravados e de instalao da
instrumentao)% resist5ncia 8 penetrao% valores de compresso9trao gerados%
energia% m#todos utili(ado (:A*E9:APFAP)% parmetros% coment'rios sobre a
integridade% sinais com representao gr'fica!
+. An,'ises Posteriores
Posteriormente% os dados so re&analisados% inclusive a lu( de um mel$or entendimento
dos dados obtidos na obra!
Para tais an'lises a principal ferramenta # o programa :APFAPG% que serve como
parmetro para um c'lculo mais preciso e para aferio das an'lises atrav#s do m#todo
:A*E!
A-./0E CAP1AP2
?ormalmente um golpe (preferencialmente o de maior carga mobili(ada) de uma estaca% a
cada grupo de seis% # analisada pelo programa :APFAPG! Esse tipo de an'lise # um
processo iterativo que envolve os sinais de fora e velocidade medidos em campo%
estimativas das resist5ncias est'ticas do solo e parmetros dinmicos da estaca e do
terreno!
Ao final da an'lise :APFAPG so obtidos e fornecidos os seguintes dadosC
H :apacidade de carga mobili(ada para o fuste e pontaE
H Dados relativos ao modelo utili(ado do soloC tabela com valores de resist5ncia% IquaJesI
e IdampingsI para cada um dos elementos de solo ao longo do fuste e ponta% bem como
os valores totais e resist5ncias unit'riasE parmetros de descarregamento e outros
elementos utili(ados para modelar o comportamento do solo!
H "abela de valores m'ximos de foras% tenses% energias% velocidades e deslocamentos%
ao longo da estaca% durante o golpe analisado!
H Kodelo utili(ado para a estaca!
H Lesultados calculados pelo m#todo :A*E para diversos fatores de amortecimento IMI!
H :urvas de fora e velocidade medidas!
H Diagrama de atrito lateral e diagrama de esforos normais ao longo do fuste da estaca!
Permitindo inferir as parcelas absorvidas pelo fuste e ponta diferenciadamente
(transfer5ncia de carga)% o que pode permitir uma estimativa da capacidade de carga a
trao!
H /r'fico comparando a fora medida com a fora calculada% sendo dados de entrada a
velocidade medida e os modelos anteriormente descritos do solo e da estaca% o que
mostra a adequao desses modelos utili(ados% atrav#s da boa coincid5ncia entre as
curvas medidas e calculadas!
H /r'fico de uma prova de carga est'tica a compresso% simulada pelo :APFAPG! Esta
simulao utili(a o modelo do solo e da estaca anteriormente descritos% variando o
carregamento est'tico no topo da estaca!
H /r'ficos mostrando a evoluo ao longo do fuste% durante o golpe analisado% dos
valores m'ximos da fora e tenso de compresso% da energia transferida% da tenso de
trao% bem como da velocidade e do valor do deslocamento das part1culas!
H "abela de cargas e recalques% do topo e da ponta da estaca% na prova de carga est'tica
simulada!
3. -ormas para o Ensaio PDA
A norma brasileira para o ensaio de carregamento dinmico (PDA) # a ?NL +=O.>!
A ?NL -+OO% de fundaes% especifica a execuo do ensaio para =4 das estacas
representativas da obra!
As normas internacionais existentes soC
& Estados Pnidos (A*"K D&Q,Q3&>,)
& Austr'lia (A* O+3,&+,,3)
& Aleman$a (:omit5 O!+ da D//" & recomendaes para futura incluso na norma DR?)
& :$ina (M/M +.-&,2)
& Rnglaterra (*pecification for Piling & Rnstitution of :ivil Engineers & cap1tulo ++!+)