1 Aula-GMP

Sistema de ignio e eltrico do motor.

4 capitulo PG 1 a 3.
1. uais so as classes dos di!erentes tipos de sistema de ignio do
motor"
a) ignio por bateria ou ignio por magneto.
#$ apenas ignio por magneto.
c$ ignio sempre por #ateria.
d$ ignio atra%s do alternador do motor.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 &t'pico(S)S*+,A -+ )G,)./0 -0 M0*01
A2*+1,A*)30. 1 paragra!o
4. uantos tipos de sistema igni5es de motor de aerona%es so mais
usados"
a$ 6uatro tipo de sistemas.
#$ tr7s tipos de sistemas.
c) dois tipos de sistemas.
d$ apenas um tipo de sistema.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(S)S*+,A -+ )G,)./0 -0 M0*01
A2*+1,A*)30. 1 par8gra!o
3. 9m sistema de ignio simples consiste de:
a$ c;a%e de partida e <ao para cone=o das %elas.
#$ #ateria> c;a%e de partida e <ao para cone=o das %elas.
c) magneto e fao associada.
d$ ,-A.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(S)S*+,A -+ )G,)./0 -0 M0*01
A2*+1,A*)30. 4 par8gra!o
4. +m motores de #ai=a rotao 6uais tipos de sistemas de ignio so
mais usados"
a$ sistema de ignio por #ateria.
#$ sistema partida de arran6ue.
c$ sistema de arran6ue do motor.
d) sistema simples com magneto.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(S)S*+,A -+ )G,)./0 -0 M0*01
A2*+1,A*)30. 4 par8gra!o
?. uais so os tipos de sistemas de ignio mais usados"
a$ sistemas de ignio por teria.
#$ sistema de ignio por distri#uidor.
c$ sistema de ignio por magneto.
d) as alternativas A & B esto corretas.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(S)S*+,A -+ )G,)./0 -0 M0*01
A2*+1,A*)30. 1 par8gra!o
@. 0 magneto e um tipo especial de gerador de corrente:
a$ continua acionada pelo motor.
b) alternada acionada pelo motor.
c$ continua acionada pelo motor de partida.
d$ alternada acionada pela #ateria.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(P1)A)P)0S -+ 0P+1A./0 -0 S)S*+MA -+
)G,)./0 P01 MAG,+*0. 1 par8gra!o
B. ual %oltagem produCida por um magneto de um sistema de ignio"
a$ #ai=a %oltagem.
b) alta voltagem.
c$ %oltagem constante.
d$ apenas uma corrente.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(P1)A)P)0S -+ 0P+1A./0 -0 S)S*+MA -+
)G,)./0 P01 MAG,+*0. 1 par8gra!o. 4 !rase.
D. A operao do magneto esta sempre sincroniCada com:
a$ car#urador.
#$ compressor.
c$ distri#uidor.
d) motor.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(P1)A)P)0S -+ 0P+1A./0 -0 S)S*+MA -+
)G,)./0 P01 MAG,+*0. 1 par8gra!o. 3 !rase.
E. 0 sistema de ignio por magneto nos a%i5es pode ser classi<cados
como:
a$ sistema por magneto de #ai=a tenso apenas.
#$ sistema por magneto de alta tenso apenas.
c) sistema por magneto de baixa ou alta tenso.
d$ sistema por magneto e #ateria de #ai=a tenso.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(P1)A)P)0S -+ 0P+1A./0 -0 S)S*+MA -+
)G,)./0 P01 MAG,+*0. 4 par8gra!o.
1F. ual sistema de ignio o mais antigo> mas ainda ;oGe usado"
a$ magneto por #ai=a teno.
b) magneto por alta teno.
c$ apenas sistema por magneto
d$ sistema por #ateria.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(P1)A)P)0S -+ 0P+1A./0 -0 S)S*+MA -+
)G,)./0 P01 MAG,+*0. 4 par8gra!o.
11. 0 6ue um magneto"
a$ um sistema de teno alternada.
#$ um #ateria de corrente alternada.
c) um tipo especial de gerador de corrente alternada.
d$ ,-A.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(P1)A)P)0S -+ 0P+1A./0 -0 S)S*+MA -+
)G,)./0 P01 MAG,+*0. 1 par8gra!o.
14. Geralmente como pode ser acionado um magneto"
a) pelo motor da aeronave.
#$ pela #ateria da aerona%e.
c$ pelo ei=o de comando.
d$ atra%s correias.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(P1)A)P)0S -+ 0P+1A./0 -0 S)S*+MA -+
)G,)./0 P01 MAG,+*0. 1 par8gra!o.
13. A posio do Hm rotati%o do nIcleo de uma c;amada de:
a$ capacidade plana.
b) capacidade plena.
c$ capacidade alta.
d$ capacidade #ai=a.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(S)S*+MA P01 MAG,+*0 -+ A2*A *+./0. ?
par8gra!o.
14. uando o Hm rotati%o %ai saindo da posio de capacidade plena> a
6uantidade de Ju=o atra%s do nIcleo:
a$ aumenta.
b) diminui.
c$ no altera.
d$ entra em curto.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(S)S*+MA P01 MAG,+*0 -+ A2*A *+./0. @
par8gra!o.
1?. +m 6uantas partes pode ser di%idido um sistema por magneto de alta
tenso"
a$ duas partes.
b) trs partes.
c$ 6uatro partes.
d$ cinco partes.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(S)S*+MA P01 MAG,+*0 -+ A2*A *+./0. 1
par8gra!o.
1@. -o 6ue consiste um circuito magntico"
a$ Hm permanente rotati%o de mIltiplos p'los.
#$ nIcleo de !erro doce.
c$ sapata polares.
d) todas alternativas anteriores.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(S)S*+MA P01 MAG,+*0 -+ A2*A *+./0. 4
par8gra!o.
1B. +m um magneto de alta tenso> o Hm rotati%o acionado pelo Ka$:
a) motor.
#$ #ateria.
c$ c;a%e de ignio.
d$ compressor.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(S)S*+MA P01 MAG,+*0 -+ A2*A *+./0. 3
par8gra!o.
1D. ual o o#Geti%o de um #an;o de platina em um circuito eltrico"
a$ apenas proteo contra corroso.
#$ proteo contra radiao.
c) melhorar a conduo eltrica e evitar corroso do mesmo.
d$ e%itar !ormao de arcos eltricos.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(S)S*+MA P01 MAG,+*0 -+ A2*A *+./0. 1@
par8gra!o.
1E. 0 circuito eltrico prim8rio consiste em um par de contatos c;amado:
a$ contato.
#$ #o#ina.
c) platinado.
d$ condensador.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(S)S*+MA P01 MAG,+*0 -+ A2*A *+./0. 1@
par8gra!o.
4F. 0 platinado encontrado em um circuito:
a$ secund8rio.
b) primrio.
c$ pleno.
d$ ,-A.
GMP 1 capitulo 4 PG 1 t'pico(S)S*+MA P01 MAG,+*0 -+ A2*A *+./0. 1@
par8gra!o.