UNIVERSIDADE ESTCIO DE S

MODAL AQUAVIRIO
Adriano Dionysio
Fernanda Medeiros
Ingrid Maia
Rodrigo Leandro
Stephanie Negri
Maro/2010
UNIVERSIDADE ESTCIO DE S
MODAL AQUAVIRIO
Trabalho apresentado na
Disiplina de A!biente
Do"strea!# do $%rso de
&etr'leo e ()s*
Adriano Dionysio
Fernanda Medeiros
Ingrid Maia
Rodrigo Leandro
Stephanie Negri
Maro/2010
2
1 Introduo .............................................................................................
0+

*
1 Introd%,o
3
- .rasil / %! pa0s predo!inante!ente !ar0ti!o# poss%idor de %! e1tenso
litoral# ao longo do 2%al onentra3se grande parela da pop%la,o e a !aior parte
da eono!ia naional* - o!/rio e1terior brasileiro# reali4ado 2%ase 2%e
integral!ente por 5ia !ar0ti!a# / respons)5el pela gera,o an%al de era de 6S7
10 bilh8es e! 9retes !ar0ti!os# dos 2%ais apenas %!a pe2%ena parela / gerada
por na5ios de bandeira brasileira*
A prinipal 5antage! desse !odal# se! d:5ida# / s%a apaidade de
transportar grandes 2%antidades e 2%al2%er tipo de arga# se;a s'lida o% li2%ida#
e!baladas# %niti4adas o% a granel# %stos operaionais !enores e perorre
longas dist<nias o! %sto !enor*
As des5antagens desse !odal / a e1ig=nia nas e!balagens# para 2%e n,o
ha;a 5a4a!ento de !eradoria# s%a ine9ii=nia para argas pe2%enas e
e!ergeniais# o Te!po longo de desarga e trans9er=nia de transporte
>transbordo? o 9a4 ser o !ais lento de todos os !odais e a dist<nia dos entros
de prod%,o 2%e 9a4 ele ser t,o dependente dos o%tros !odais*
No .rasil @1#2A do transporte / reali4ado pelo !odal rodo5i)rio# 20#BA /
reali4ado pelo 9erro5i)rio# 1C#@A pelo hidro5i)rio e o d%to5i)rio o! +A# !as e!
rela,o ao transporte na ind:stria de petr'leo e g)s# esse n:!ero !%da# sendo#
+DA a2%a5i)rio# C+A d%to5i)rio# 11A 9erro5i)rio e 10A rodo5i)rio# Nos Estados
6nidos assi! o!o e! o%tros pa0ses de grandes di!ens8es# tendo o!o
predo!inante a ir%la,o de !eradorias por 9erro5ia >+C#FA?*
2 Transporte A2%a5i)rio
4
2*1 Interior
G a2%ela 2%e / pratiada nos rios# lagos# lagoas e anais# o% se;a# ela /
on9inada# por na5ios !enores e balsas* Mais seg%ra do 2%e as reali4adas e!
!ar aberto# por/! en9renta in:!eros entra5es# al/! das 9lorestas i!pla)5eis# os
rios inabit)5eis# o% se;a# o! !)s ondi8es para a na5ega,o# ainda te! o
proble!a do reg%la!ento do tra9ego !ar0ti!o# 2%e e1ige o %!pri!ento das
r0gidas nor!as de seg%rana# 2%e s,o ino!pat05eis o! o porte das
e!bara8es desse seg!ento*
2*1*1 Fl%5ial
G a na5ega,o reali4ada e! rios# o% se;a# interna# dentro do pa0s e/o%
ontinente# ta!b/! pode arregar 2%al2%er tipo de arga e pode %sar 2%al2%er
tipo de na5io# !as 9ia li!itado a 5ia ser na5eg)5el o% n,o*
2*1*2 La%stre
Na5ega,o La%stre / a2%ela reali4ada e! lagos# ) e1e!plo do !odal
!ar0ti!o# esse tipo de na5ega,o ta!b/! pode le5ar grande 2%antidade de
arga# por/! / !%ito restrito ;) 2%e e1iste! po%os lagos na5eg)5eis no .rasil#
te! o!o arater0stia a liga,o de idades e pa0ses !ais pr'1i!os*
2*2 Mar0ti!o
5
A !ais e!pregada no .rasil# o! !%ita 9le1ibilidade na rota sendo %tili4ada
por grandes na5ios*
2*2*1 $abotage!
$abotage! / deno!inada o!o o transporte !ar0ti!o entre dois portos do
litoral de %! pa0s o% entre %! porto 9l%5ial e %! osteiro* Ainda e1iste o ter!o
Habotage! internaionalI# 2%e / %tili4ado 9re2%ente!ente para designar a
na5ega,o osteira en5ol5endo dois o% !ais pa0ses*
Este transporte poderia ser !ais %tili4ado# pois apresenta bene90ios 2%e pode!
bene9iiar todos os seg!entos das ind:strias prinipal!ente o do petr'leo# 2%e
t=! s%as !eradorias transportadas a dist<nias s%periores a !il 2%ilJ!etros# ;)
2%e a osta brasileira apresenta oito !il 2%ilJ!etros* -%tra 5antage! da
abotage!# prinipal!ente e! o!para,o o! o !odal rodo5i)rio# / red%,o do
%sto 9inal da arga# ;) 2%e as ondi8es das estradas enaree! o preo do
9rete# al/! de D+#@A das estradas brasileiras estare! e! estado lasti!)5eis# se!
ontar a 2%est,o da seg%rana# pois o riso de oorrer alg%! tipo de aidente o!
a arga o% o! o na5io sere! !enores* Eologia!ente ta!b/! te!os %!a
5antage! na abotage!# e! %! est%do para 5eri9iar a e!iss,o de gases t'1ios
lanados na at!os9era pelos a!inh8es e pelos na5ios 9oi desen5ol5ida por
pes2%isadores# era de 2#D !ilh8es de toneladas de di'1ido de arbono 9ora!
lanadas no ar# no per0odo de %! ano# pelos 5e0%los de argas no tra;eto Santos3
9ortale4a* $o! o %so da abotage! esse n:!ero / di!in%0do# ha5endo 1A dessa
pol%i,o*
A na5ega,o de abotage! so!ente pode ser reali4ada no .rasil# por !eio
de e!bara8es onstr%0das a2%i# essa obriga,o de% orige! aos at%ais art/is
da abotage!* As e!presas propriet)ria desses na5ios s,o protegidas da
o!peti,o dos na5ios estrangeiros# !es!o 2%e esses se;a! !aiores e !ais
e9iientes# o 2%e per!ite o! 2%e elas prati2%e! alto 9rete* Entretanto# a pratia
de inenti5ar a na5ega,o de abotage! o9ereendo 5antagens operaionais# /
6
!%ndial* A abotage! / se!pre reali4ada por e!presas de bandeira naional
5isando K 2%est,o da seg%rana e ta!b/! para se ter a garantia de
abastei!ento*
Este tipo de transporte s' ser) 5i)5el se p%der !o5i!entar grandes
2%antidades de argas# pois os %stos port%)rios s,o !%ito ele5ados* Nessa
!odalidade a apaidade para o transporte e se%s deri5ados 5aria de CD*000 a
F0*000 toneladas*
2*2*C Longo $%rso
G a rota entre portos brasileiros e estrangeiros# sendo o tipo de na5ega,o
!ais i!portante dentre os de!ais* Tendo o!o 5antagens prinipais a grande
apaidade de arga transportada e podendo obrir !aiores dist<nias*
A grande des5antage! / a )g%a de lastro# ;) 2%e ele na5ega por di9erentes
na8es# tra4endo di9erentes esp/ies pre;%diando os organis!os do se% destino#
a%sando assi! in:!eros i!patos a!bientais*
7
C $argas Transportadas
&ara ada tipo de arga e1iste %! 5ei%lo transportador espei9io# ser5ios
e arater0stias pr'prias de !erado*
C*1 Na5ios para arga e!balada e/o% %niti4ada
C*1*1 $arga geral
Na5ios on5enionais !ais ade2%ados as argas soltas do 2%e as
%niti4adas* $o! o ad5ento dos ont=ineres eles te! se tornado obsoletos# apesar
de ainda sere! %sados e! ertas rotas reg%lares*
C*1*2 Frigori9iados
Na5ios o! por8es 9rigor09ios# apa4es de transportar argas pere05eis e
o%tras argas s%;eitas a ontrole de te!perat%ra !ediante a !aiores distanias*
C*1*C &orta $ont=iner
Na5ios de alta 5eloidade 2%e t=! por8es oloados e! ol%nas
apropriadas ao ar!a4ena!ento de ont=ineres e 2%e s,o esti5ados por !eio de
g%ias 5ertiais*
C*1*+ Na5ios M%ltiprop'sitos
Na5ios o! 9le1ibilidade total no transporte de gran/is# neogran/is# e/o%
ont=iner e2%ipado o! o siste!a ro/ro*
C*1*D Ro/Ro >Roll on/Roll o99?
Na5ios para transporte de 5e0%los a%to!otores# arretas# e trailers# 2%e
s,o arregados e desarregados por !eios pr'prios# atra5/s da ra!pa do na5io*
8
C*2 Na5ios (raneleiros >(ranel S'lido?
S,o na5ios si!ples# o! por8es de 9or!as aba%ladas e se! di5is8es# bai1a
5eloidade e !enor ons%!o* S,o %tili4ados para o transporte de argas a granel
o!o gr,os# !in/rios# ar5,o# o2%e de petr'leo# et*
C*C Na5ios Tan2%e >(ranel L02%ido?
C*C*1 &etroleiros
Na5ios para o transporte de 'leo r% e se%s deri5ados* Dependendo da
arga a ser transportada# pode! ter se%s tan2%es re5estidos o! !ateriais
espeiais e isternas de a2%ei!ento* At%al!ente# os petroleiros di5ide!3se entre
na5ios de %! s' aso e os de aso d%ploL nos pri!eiros# o pr'prio aso do
na5io / ta!b/! a parede dos tan2%es de petr'leo# en2%anto nos na5ios de aso
d%plo d%as paredes de ao separadas %!pre! ada %!a destas 9%n8es*
-s petroleiros s,o e! !/dia# os !aiores na5ios 2%e e1iste!* A !aioria dos
petroleiros de grande porte /# por isso# inapa4 de atraar e! portos
on5enionais# tendo 2%e %tili4ar ter!inais espe09ios onstr%0dos e! alto !ar o%
e9et%ar trans9er=nia para na5ios !enores# deno!inados li9ters
C*C*C (aseiros
Na5ios apa4es de transportar gases e! se% estado li2%e9eito# atra5/s de
press%ri4a,o# re9rigera,o o% pela o!bina,o de a!bos os proessos* &ode!
transportar (L&# (NL o% gases petro2%0!ios dependendo de s%as arater0stias
e apaidades* S,o logo reonheidos por apresentare! ai!a do on5/s#
tan2%es t0pios de 9or!ato arredondado*
C*C*+ Na5ios M%0!ios
(eral!ente o!postos de !%itos tan2%es de pe2%enas di!ens8es
indi5id%ais# s,o ha!adas de parcel-tankers. Tal arater0stia per!ite o
transporte de !%itas argas di9erentes na !es!a 5iage!# oti!i4ando o %sto de
transporte*
9
C*+ Na5ios $o!binados
&ode! ser apa4es de transportar# por e1e!plo# deri5ados laros de
petr'leo* Entretanto as resentes regras internaionais ontra o riso de pol%i,o
no !ar tirara! a atrati5idade desses na5ios 2%e entre %!a arga l02%ida e o%tra
s'lida preisa! de %!a e1tensa la5age!*
10
+ $onl%s,o
Ao ontr)rio dos o%tros !odais# as opera8es o! esse transporte / !%ito
!ais o!ple1a# pois se trata de %! !eio di9erente# s%;eito a sit%a8es !ais
di5ersas# prinipal!ente de5ido Ks inte!p/ries# !%itas das 5e4es po%o
pre5is05eis e! alto !ar# o %so de e2%ipa!entos !ais so9istiados e o!ple1os
e1ige %! n:!ero grande de e!pregados o! !ais preparo# at/ pela di5ersidade
de e!bara8es %sadas nesse !odal# ainda assi! / a !elhor op,o para o
transporte do petr'leo e se%s deri5ados# pela grande 2%antidade 2%e 5ai ser
transportada e at/ por2%e no .rasil a !aior parte da e1plora,o / 9eita e! alto
!ar# portanto esse !odal / essenial*
G o !odal !ais o!petiti5o# !as n,o da pra pensar nele isolada!ente# ;)
2%e so4inho ele n,o 9%niona# dependendo ainda dos o%tros !odais*
11
.ibliogra9ia
1 Transporte Mar0ti!o de petr'leo e deri5ados N &edro &a%lo Saraeni N Editora
Interi=nia
2 Log0stia do petr'leo N Transporte e ar!a4ena!ento N L%i4 $l)%dio dos Santos
$ardoso N Editora Interi=nia
C httpL//"""*intrane"s*o!*br/interna*phpO%rlPgeralQ!ostrarRidP2+@
+ httpL//"""*gi!o5eis*o!*br/logistia/a3abotage!3o!o3%!a3boa3opao3de3
transporte httpL//"""*tiosa!*net/enilopedia/O2P$abotage!
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