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Sumrio O objetivo deste trabalho foi o de comentar e

analisar a utilizao de equipamentos no lineares denominados
de pra-raios, discutir os fenmenos e efeitos causados pelas
descargas atmosfricas diretas e indiretas em equipamentos do
sistema eltrico de potncia (SEP).

Termos do ndice Pra-raios, Descargas Atmosfricas,
Direta, Indireta, Sistema de Potncia.


I. INTRODUO

A constante evoluo dos sistemas eltricos exige das
concessionrias de eletricidade um fornecimento de energia
cada vez mais estvel e confivel.
Linhas de transmisso de energia so elementos vitais nesta
confiabilidade e esto sujeitas a desligamentos temporrios
provocados por descargas atmosfricas (DA), que causam
descargas por superao do nvel crtico de tenso (flashover)
nos isoladores, levando o disjuntor da subestao alimentadora
a desligar a linha.
Os pra-raios para linhas de transmisso (LT) so
desenhados para excelente desempenho na proteo contra
sobretenses, onde so aplicados diretamente suspensos na
linha protegendo os isoladores de suspenso contra
"flashover" provocado por DA e para a reduo do nvel de
sobretenso nos condutores das LT, tanto para surtos
provocados por DA como para surtos de manobras.
O espectro de agentes envolvidos com os problemas
advindos das sobretenses por DA muito amplo,
contemplando os setores de produo, transmisso e
distribuio de eletricidade, os consumidores de energia, a
indstria do setor eletro-eletrnico, novas indstrias
emergentes, parcela do setor cientfico nacional na rea de
engenharia e a sociedade civil.
Os efeitos mais importantes decorrem da incidncia direta
de descargas e da induo eletromagntica gerada por
descarga nas proximidades dos pontos de incidncia.
As solicitaes determinadas por estes efeitos tm natureza
diversificada, mas so mais relevantes os riscos segurana
dos seres vivos e o impacto em sistemas eletro-eletrnicos.
Tm grande interesse para a engenharia os efeitos das
descargas atmosfricas diretas (DAD) em LT e estruturas e os
efeitos das descargas atmosfricas indiretas (DAI) nas redes
de distribuio de energia e de comunicao, incluindo os
danos em equipamentos do sistema eltrico e nas cargas dos
consumidores conectados a tais redes.

M. R. Santos, aluno de Doutorado PEA 5761 Coordenao de isolamento.
funcionrio da AES Eletropaulo, Brasil (e-mail: marcos.rosa@AES.com).

II. PRODUTOS E METODOLOGIAS PARA
PROTEO DOS SISTEMAS ELTRICOS

Consoante o problema especfico com relao DA,
existem metodologias e produtos de proteo com tal
finalidade, destacando-se os dispositivos pra-raios e
supressores de surto.
Verifica-se a necessidade de instalao dos dispositivos
pra-raios em vrias areas, onde a demanda de solues contra
DA alta:
- Proteo de ambientes e estruturas contra as correntes e
tenses associadas incidncia direta de DA;
- Proteo de LT de alta tenso contra a incidncia direta de
descargas;
- Proteo de redes de mdia e baixa tenso (redes de
distribuio e de telecomunicaes) contra tenses
induzidas por DA prximas;
- Proteo de equipamentos e dispositivos eletrnicos
sensveis.

A eficcia da soluo depende basicamente da consistncia
da metodologia, da qualidade do produto de proteo e,
sobretudo, das hipteses assumidas quanto aos parmetros de
DA e do meio circundante, por exemplo:
- Caracterizao adequada dos parmetros de descargas;
- Caracterizao das sobretenses;
- Caracterizao de parmetros do solo nas condies
impostas pelas correntes de descarga;
- Conhecimento da dinmica de estabelecimento das
solicitaes (sobretenses e sobrecorrentes) que acometem
os sistemas submetidos aos efeitos das descargas.


III. SOBRETENSES ATMOSFRICAS

Foi escolhida uma ETD de responsabilidade operativa da
AES Eletropaulo para estudo de caso, a subestao Tamoio,
localizada na regio de Diadema, estado de So Paulo. A ETD
TMO possui 35.522 consumidores, 34.361 na regio de
Diadema e 1.161 em So Bernardo do Campo.
Devido significncia das DA nas sadas de LT, Estaes
Transformadoras de Distribuio (ETD), Subestaes (S/E) e
equipamentos, justifica muitos cuidados com estes
equipamentos e linhas diante dos surtos atmosfricos. No caso
de interrupes, o prejuzo para a concessionria de energia se
dar devido s perdas no faturamento, custos sociais,
confiabilidade da rede frente aos reguladores oficiais. J para
o consumidor, o prejuzo se dar devido interrupo de
energia e perdas de produo, entre outros fatores.
Evoluo de Pra-Raios em Estudos de
Sobretenses

PEA 5761 - Marcos Rosa dos Santos - N. USP: 5473863 - Coordenao de Isolamento.
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O fenmeno que provoca as descargas atmosfricas tem
caractersticas particulares. O equacionamento de uma DA
muito complexo devido o raio no possuir forma distinta e
constante. A formao de um canal ionizado e chamado de
Leader e estabelecida atravs da camada de ar entre a nuvem
e a terra.
A efetiva passagem da corrente pelo canal ionizado
chamada de corrente de retorno (Return Stroke).
Nas figuras abaixo esto representadas as descargas em
funo do tipo de carregamento eltrico das nuvens,
carregadas com diferentes distribuies de carga.



Fig. 1. Descarga nuvem-terra negativa.



Fig. 2. Descarga nuvem-terra positiva.



Fig. 3. Descarga nuvem-terra negativa.



Fig. 4. Descarga nuvem-terra positiva.

No incio, a descarga se d com formao de um canal
LEADER descendente, que se aproxima da terra
progressivamente, aumentando o campo eltrico e propiciando
uma movimentao ascendente de cargas com polaridade
oposta, situadas no solo.


Fig. 5. Descarga atmosfrica- formao do canal de descarga.

A suportabilidade do isolamento, associada s sobretenses
atmosfricas, chamada de tenso nominal suportvel a
impacto atmosfrico ou tenso crtica de descarga.
A onda utilizada para testes de isolamento, 1,2x50s
representada abaixo, oferece uma idia dos tempos envolvidos
em um fenmeno desta natureza.


Fig. 6. Onda padronizada de impulso atmosfrico.

Onde: I: Intensidade da corrente
tf: tempo de frente
td: tempo de cauda (ou descida)

Em testes de laboratrio, frequentemente, encontrada a
forma de onda com exponencial dupla

(1)

que quando se aplica a transformada de Fourier verifica-se a
existncia de componentes significativas de alta frequncia.

Para o clculo de sobretenses atmosfricas (SA), a onda
pode ser modelada atravs de um gerador de corrente,
incluindo o efeito da impedncia do canal em paralelo.


Fig. 7. Representao do impulso atmosfrico.

A polaridade (-) predominante nas DA dos raios em LT.
( ) ( )
t t
mx
e e U t u

=
3
O comportamento probabilstico das intensidades de
corrente de raio, com polaridade (-), pode ser aproximado para
corrente entre 5 kA e 200 kA:


(2)



Estudando os casos de DA em estruturas que transportam
energia em longas distncias, maiormente sujeitas s
intempries da natureza, so classificadas em situaes crticas
as LT e torres metlicas.
Linhas e cabos, quando submetidos DA, sofrem
sobretenses em altas freqncias, na ordem de centenas de
Hz.
O clculo dos parmetros envolvidos neste fenmeno pode
ser realizado atravs dos mtodos tradicionais, levando-se em
conta os devidos acoplamentos, o efeito pelicular, a
resistividade do solo, etc.
Com relao s torres de LT, estas podem ser modeladas
com maior preciso nos resultados quando consideradas as
impedncias de surto e tempo de trnsito das torres. As torres
no muito elevadas podem ser representadas com impedncias
concentradas, onde, de acordo com estudos e frmulas
empricas, na ordem de 70 a 250 .



Fig. 8. Formas tpicas de torres.

O clculo de tempo de trnsito de torre pode ser obtido
considerando-se o aumento do caminho de propagao devido
aos braos desta estrutura. A velocidade de propagao
corresponde a 80% da velocidade da luz (c-300 m/s), porm
a sugesto para a simplificao dos clculos de se utilizar a
prpria velocidade da luz, claro que considerando sua
geometria.


(3)


Onde: ht: Altura da torre (m)
t: tempo de trnsito da torre






IV. MODELO ELETROGEOMTRICO

Este artigo trata o estudo de sobretenses em Linhas de
Transmisso, portanto todos os comentrios sero para estes
equipamentos.
O modelo de clculo para uma LT foi realizado atravs dos
estudos dos dados extrados de uma extensa relao de
desligamentos, baseando-se na proposio de uma trajetria
para o canal do raio.
Esse canal propaga-se continuamente, nem sempre na
mesma direo, e na sua ponta existe uma regio que pode dar
incio descarga, desde que exista algum caminho condutor
dentro dessa rea. Essa regio definida por uma distncia de
atrao, conforme a figura a seguir, ou seja, o raio atinge o
primeiro condutor a penetrar no cone coberto pela distncia de
atrao (strike distance).


Fig. 9. Canal e distncia de atrao.

Algumas propostas so apresentadas para o comportamento
mdio da distncia de atrao, que uma funo da
intensidade da corrente do raio, segundo o modelo
eletrogeomtrico.
Abaixo a equao da distncia de atrao para os cabos
condutores, cabos-guarda e solo.


(4)


Onde: rs: distncia de atrao (m)
I: amplitude da corrente de raio (kA)

Portanto, uma LT, juntamente com o solo, apresenta as
seguintes envoltrias definidas pelas distncias de atrao,
para um determinado nvel de corrente.


Fig. 10. Distncia de atrao.

6 , 2
31
1
1

+
=
I
P
I
c
h
t
t
=
65 , 0
10I r
s
=
4
As envoltrias de blindagem mudam conforme o valor da
corrente, e para nveis elevados de corrente cresce a proteo
dos cabos-guarda, devido a interseco das curvas dos cabos-
guarda com as do solo, permitindo somente descargas nos
cabos-guarda ou no solo.
medida que a corrente diminui, a regio que pode causar
uma falha de blindagem evidenciada, aumentando a
superfcie de exposio dos cabos condutores.
No caso de correntes bem reduzidas, pode-se imaginar
pequenos crculos em torno dos condutores, sem nenhuma
interseco, sem blindagem.



Fig. 8. Superfcie de exposio em funo da corrente de raio.





V. ESTUDO DE CASO

O efeito atmosfrico tem influncia direta em
equipamentos do sistema eltrico de potncia. Em perodos de
chuvas, onde tambm ocorrem muitas descargas atmosfricas,
os equipamentos do sistema de potncia so submetidos a uma
maior severidade em funo de descargas atmosfricas,
ventos, umidade, etc, pois esto totalmente expostos a esses
efeitos.
As concessionrias, preocupadas com o desempenho de
seus sistemas e, principalmente, com os ndices de qualidade
estipulados pelos rgos reguladores, elaboram planos de
manuteno preventiva e corretiva em preservao se seus
equipamentos nestas ocasies.
Os sistemas de aterramento de subestaes, bem como de
seus equipamentos, necessitam da aplicao de tcnicas muito
elaboradas para a minimizao de fenmenos como tenso de
passo e tenso de toque, preservando as condies adequadas
de manobras.
Outro equipamento que sofre aes severas dos efeitos
atmosfricos a LT. Estes equipamentos, por atravessar
regies de matas, campos abertos, lagos, etc, se tornam,
muitas vezes, o ponto de descarga dos raios, estes podendo
atingir a torre, ou mesmo os prprios condutores.
Portanto, ser feita uma anlise para o perodo de dois anos
para duas linhas de transmisso de 88 kV, onde sero
apresentados os desligamentos, as causas, montante de carga
interrompida, tempo de interrupo e as condies
atmosfricas no momento dos desligamentos.
Para efeito de segurana, sero preservados os nomes das
linhas, bem como suas fontes de alimentao. Essas linhas
sero chamadas neste trabalho de circuitos 1 e 2.
Abaixo, as tabelas descritivas referente aos desligamentos.



Tab. 1. Dados estatsticos da LT n. 1 de 88 kV.



Tab. 2. Dados estatsticos da LT n. 2 de 88 kV.


Cada desligamento descrito nas tabelas 1 e 2 reflete a real
situao da operao da subtransmisso em tempo real, com
suas causas e conseqncias.
Abaixo, esto apresentados os grficos dos circuitos por
data e montante de carga interrompida.



Fig. 9. Grfico de interrupo de carga da LT n. 1 de 88 kV.

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Fig. 10. Grfico de interrupo de carga da LT n. 2 de 88 kV.

Com o elevado ndice de desligamentos causados por
descargas atmosfricas, decidiu-se implantar pra-raios em
dois trechos da LT n. 2, aproveitando resultados de projeto de
pesquisa e desenvolvimento Repotencializao de Linhas de
Transmisso e Melhoria de Desempenho.
Abaixo, foto da instalao dos pra-raios, realizada em
31/01/2009.


Fig. 11. Fotografia do pra-raios instalado na LT n. 2 de 88 kV.



Fig. 12. Fotografia do pra-raios instalado na LT n. 2 de 88 kV.

Analisando os desligamentos da LT n. 2, separando-os
por perodos de 12 meses, verifica-se que no ano de 2007,
80% dos desligamentos foram classificados como Defeito
transitrio. No ano de 2008 ocorreu apenas um desligamento
classificado como defeito transitrio, que foi responsvel por
25% dos desligamentos.
J no ano de 2009, contabilizando os dados at o oitavo dia
do ms de dezembro, houve somente um desligamento,
classificado como desligamento acidental, porm com zero
por cento de desligamentos classificados como defeito
transitrio, causados na maioria das vezes por descargas
atmosfricas.


VI. CONCLUSO

Este trabalho apresentou todas as formas de descargas
atmosfricas, os sentidos do Leader e a formao das
descargas subseqentes.
No caso de torres utilizadas em linhas de transmisso e
subtransmisso, os efeitos esto diretamente relacionados com
suas geometrias. O campo eltrico deve ser estudado em cada
geometria em determinao da configurao e disposio dos
cabos-guarda.
O modelo de proteo contra descargas atmosfricas,
apresentado neste trabalho, eletrogeomtrico, apresentou a
maior confiabilidade em comparao aos demais, para estas
estruturas metlicas.
No estudo de caso com desligamentos reais, podem-se
verificar as pocas de maior criticidade a que as linhas so
submetidos. Perodos de chuvas e ventos fortes esto
diretamente relacionados aos desligamentos.
Para o estudo realizado na linha n. 2 de 88 kV, verificou-se
que, mesmo com o baixo ndice de desligamentos no ano de
2008, nos foram constatados desligamentos relacionados com
a causa Defeito Transitrios no ano de 2009, porm, devido
experincia operacional, pode-se concluir que a linha n. 2 no
sofreu interrupo por DA, visto que a linha n. 1 apresenta
um desligamento no ano de 2009.


VII. REFERNCIA BIBLIOGRFICA

[1] ZANETTA Jr, L. C. Transitrios Eletromagnticos em Sistemas de
Potncia So Paulo: EDUSP, 2003.
[2] PIANTINI, A. PEA-5762 Desempenho de Linhas Areas Frente a
Descargas Atmosfricas POLI: 2009.


VIII. BIOGRAFIA

Marcos Rosa dos Santos nasceu em So
Paulo, Brasil, em 13 de maro de 1971.
Graduado em Engenharia Eltrica, nfase
em Eletrnica, pela Faculdade de
Engenharia Industrial (FEI) em 2003.
Concluiu o Mestrado pela Escola
Politcnica da Universidade de So Paulo
na rea de Sistemas de Potncia no ano de
2008 e atualmente aluno de Doutorado em Sistemas de
potncia pela mesma entidade.
Trabalha na AES Eletropaulo desde 1985. Iniciou como
Aprendiz de Eletricista de Manuteno, passou pela rea de
Operao de Estaes e atualmente trabalha no Centro de
Operao do Sistema, coordena a operao do sistema eltrico
de potncia, nvel de tenso, carregamento e freqncia, so as
principais grandezas controladas, todas em tempo real.
Despacha com as equipes de operao, manuteno e
proteo do sistema de subtransmisso.