Universidade Estadual de Maring

Centro de Cincias Exatas

Departamento de Fsica










Leis de Newton










Equipe:
Professora: Dra. ? Hatsumi
Disciplina: Fsica Experimental 1 - Cdigo: 2532 - Turma: A

Maring, 16 de maio de 2010
Resumo
A primeira lei de Newton afirma que, se nenhuma fora exercida sobre um corpo, um corpo
em repouso vai permanecer em repouso, e um corpo em movimento uniforme em linha reta
manter esse movimento.
A primeira lei de Newton define um sistema de referncia inercial, que um referencial no
qual vlida a primeira lei de Newton.
A segunda lei de Newton afirma que a acelerao de um corpo diretamente proporcional
fora resultante agindo sobre o corpo e inversamente proporcional massa do corpo. Assim, a
fora resultante sobre um corpo igual ao produto da massa do corpo e de sua acelerao,

O peso de um corpo igual ao produto de sua massa (uma grandeza escalar) pelo mdulo da
acelerao de queda livre, ou

Se a acelerao de um corpo nula, ento o corpo est em equilbrio, com as equaes
apropriadas sendo

A terceira lei de Newton afirma que, se dois corpos interagem, a fora exercida sobre o corpo 1
pelo corpo 2 igual em mdulo, mas oposta em direo fora exercida sobre o corpo 2 pelo
corpo 1. Assim, uma fora isolada no pode existir na natureza.

I. Introduo
Isaac Newton (1642-1727) foi um fsico e matemtico ingls, foi
um dos cientistas mais brilhantes na histria. Antes dos 30
anos, formulou os conceitos e leis bsicos da mecnica,
descobriu a lei da gravitao universal e inventou os mtodos
matemticos do clculo. Como conseqncia de suas teorias,
Newton foi capaz de explicar os movimentos dos planetas, a
subida e descida das mars, e muitas caractersticas especiais
dos movimentos da Lua e da Terra. Ele tambm interpretou
muitas observaes fundamentais relativas natureza da luz.
Suas contribuies para as teorias fsicas dominaram o
pensamento cientfico por dois sculos e permanecem
importantes hoje em dia.
Trs princpios fundamentais, chamados Leis de Newton do
Movimento, constituem a base da mecnica. Sir Isaac Newton (1642-1727) apresentou estes
Figura 1 - Isaac Newton (1642-1727)
princpios ao mundo em seu livro Philosophiae Naturalis Principia Mathematica (Princpios
Matemticos da Filosofia Natural) publicado em 1686 e referido geralmente como Principia.
Aplicamos a segunda lei de Newton para determinar o
movimento de um objeto. Para achar a fora resultante
, precisamos de algum modo obter as foras
individuais exercidas sobre o objeto. Necessitamos de leis
de fora. Uma lei de fora uma expresso ou regra que
permite determinar a fora sobre um objeto em termos
das propriedades do mesmo e do seu ambiente. A
Equao:

, que d a fora gravitacional sobre (ou

o peso de) um objeto na superfcie da Terra ou prximo
dela, um exemplo de lei de fora. A combinao das leis
de fora com as leis de Newton do movimento constituem
a chamada mecnica newtoniana, ou mecnica clssica.
Est claro agora o processo para predizer o movimento de
qualquer objeto. A partir das propriedades do objeto e seu
ambiente, utilizam-se as leis de fora para obter as foras
individuais sobre o objeto; estas foras so ento somadas para produzir a fora lquida, ou
fora resultante. A acelerao do objeto ento determinada pela segunda lei de Newton:


(I-1)
Conhecidas a posio e a velocidade de um objeto em determinado instante, podemos aplicar
os mtodos da cinemtica para calcular a velocidade e a posio como funes do tempo. Em
princpio, desde que sejam conhecidas todas as foras, o movimento pode ser determinado
com exatido.
As leis de Newton do movimento implicam que as condies futuras de um objeto ficam
completamente determinadas por suas condies presentes, e estas, por sua vez, ficam
completamente determinadas pelas condies passadas. Isto vale para todo objeto no
universo. As leis de Newton sugerem que a evoluo de eventos no universo um desdobrar
de condies determinadas a partir de algum comeo. Esta idia tem tido grande influncia
sobre a filosofia, religio e o conceito de livre-arbtrio. Depois que Newton apresentou ao
mundo suas leis do movimento, surgiu um ramo do pensamento filosfico chamado
determinismo mecanicista. Esta viso do universo foi sintetizada nas palavras de Pierre Simon
de Laplace (1749-1827):
Se a uma inteligncia fosse dado conhecer, por um instante, todas as foras que animam a
natureza e as condies de todos os objetos que a compem, e se ela fosse tambm capaz de
analisar esses dados, ento esta inteligncia englobaria em uma nica frmula os movimentos
dos maiores corpos do universo, assim como os do menor tomo; futuro e passado estariam
presentes diante de seus olhos.
Na verdade, a mecnica clssica geralmente considerada como uma das teorias mais bem-
sucedidas de toda a cincia. Utilizando esta teoria, os engenheiros colocaram astronautas na
Figura 2 Livro de Newton
Lua e enviaram naves aos confins do sistema solar. Com preciso milimtrica, os astrnomos
podem predizer acontecimentos celestiais com dcadas de antecipao. Entretanto, a
mecnica clssica tem limitaes. No se aplica a pequenos objetos como tomos ou outros
ainda menores. Devemos ento apelar para a mecnica quntica. Com a mecnica quntica, j
no podemos predizer todas as grandezas mecnicas com um grau desejado de preciso, nem
mesmo em princpio. A base do determinismo mecanicista se evapora.
Outra limitao da mecnica clssica diz respeito a um objeto deslocando-se com velocidade
prxima da velocidade da luz, ou a um evento nas proximidades de um grande corpo, como
uma estrela grande e densa. Em tais casos, devemos apelar para a teoria da relatividade de
Einstein.
Durante as dcadas de 1970 e 1980, e at o presente momento, surgiu um novo campo de
estudo relacionado com o conceito de determinismo mecanicista: a teoria do caos. O caos
pode vir a tornar-se um novo ramo da cincia, situado entre a matemtica e a fsica. Sua
origem e desenvolvimento vm sendo acompanhados pela utilizao crescente dos
computadores na cincia. A teoria do caos mostrou-nos que uma equao determinstica,
como a segunda lei de Newton, pode produzir resultados no-determinsticos. Como
proporciona uma nova maneira de usar as leis de Newton para abordar importantes
problemas, a teoria do caos vem despertando renovado interesse na mecnica clssica nas
fronteiras de pesquisa da fsica.
Contudo, em nosso experimento o mecnica clssica funciona perfeitamente e, sendo assim,
esse trabalho tem como objetivo determinar a relao entre acelerao e fora resultante que
atua em um sistema.
II. Teoria
A segunda lei de Newton revela que a acelerao de um corpo diretamente proporcional
fora resultante agindo sobre ele e inversamente proporcional a sua massa.
Escrevemos isso como:

Em que a fora resultante, que a soma veorial de todas as foras agindo sobre o corpo
de massa m.
A segunda lei de newton na forma matemtica a formulao dessa relao que tranforma a
proporcionalidade em uma igualdade:

(II-1a)
Que como j vimos no Introduo, s vlida quando a velocidade escalar do objeto muito
menor do que a velocidade da luz.
Se decompormos cada fora F e a acelerao a em componentes cartesianas, escrevemos a
equao (II-1a) como:
(

que segue

(II-1b)
As unidades de fora no SI o newton(N), que definida como a fora que, ao atuar sobre 1 kg
de massa, produz acelerao de 1 m/s. Assim. As unidades de newton pode ser expressa em
termos das unidades fundamentais de massa, comprimento e tempo:

A Fora Gravitacional Exercida pela Terra
Quando um objeto est em queda livre, a nica fora significativa que atua sobre ele a fora
gravitacional exercida pela Terra. Por exemplo, as foras devidas resistncia do ar so
desprezveis. Para que uma pena caia em queda livre, ela deve cair no vcuo. Mas uma pedra
est essencialmente em queda livre quando cai no ar, desde que a queda no se prolongue
muito. Se a velocidade da pedra se torna grande, a resistncia do ar passa a ser significativa e a
pedra j no est mais em queda livre. Assim, na queda livre, a fora resultante igual fora
gravitacional:

. Aplicando a segunda lei de Newton, , a um objeto em queda

livre, obtemos:

(II-1c)
onde g a acelerao do objeto medida em relao a um sistema inercial. A experincia
mostra que qualquer objeto em queda livre em determinado lugar tem a mesma acelerao
que qualquer outro objeto em queda livre no mesmo lugar. Isto , g independente da massa
do objeto.
A equao (II-1c) denominada Fora Peso(

), assim:
|

|
(II-1d)


II-2 Teoria de Erros:
Classificao de medidas:
Medidas Diretas: So medidas obtidas diretamente do instrumento medida, estas se
subdividem em:
i. Medidas diretas de uma nica medida, e
ii. Medidas diretas de vrias medidas.
Medidas Indiretas: So quantidades numricas obtidas atravs de uma equao cujos
dados foram obtidas de medidas diretas.
Representao de uma medida experimental:
Grandeza medida = (valor da grandeza desvio da grandeza) unidade
Formas e/ou Equaes para obter os desvios das grandezas mensuradas:
Uma nica medida:
O desvio nesse caso denominado de incerteza, normalmente dada pela metade da menor
diviso do instrumento de medida (regra do fabricante). No caso de ter outros tipos de
influncia como o de paralaxe acrescentar a respectiva quantidade. Tambm deve-se observar
a informao do fabricante, se este informa o desvio utilizar o informado.

Vrias medidas:
O valor da medida ser a mdia da quantidade medida vrias vezes:

(II-2a)
onde x a grandeza medida, e n o nmero de medidas.
E, o desvio padro dada pela equao:

(II-2b)
para quantidades menores do que 100 medidas.
Medidas Indiretas:
Quando trata-se de equaes que envolvem somente multiplicao ou diviso, aplicamos
logaritmo neperiano na equao e usamos a definio:

(II-2c)
e levamos em conta que devido a teoria de propagao de erros todo sinal negativo passa a
ser positivo.
Exemplo: Considerando uma equao qualquer que envolve multiplicao e diviso:

Aplicando a definio (II-2c):

)


Observar que o desvio de um nmero dividido pelo nmero igual a zero, por exemplo:

Quantas casas aps a vrgula?
Observar o valor do desvio: Considerar at o primeiro no nulo do desvio. Se o primeiro no
nulo do desvio for um nmero inteiro ento representar o valor da medida ou da mdia como
um inteiro, se tiver uma casa aps a vrgula, o valor da grandeza tambm deve ter uma casa
aps a vrgula, e assim por diante.
Um outro cuidado na representao que se o desvio for representado em grandezas como
10, 100 ou acima, colocar em notao cientfica, ambos os desvios e os valores das grandezas,
mantendo somente um dgito entre os parnteses, por exemplo: (123010) (1231)10

.
III. Procedimento ou Metodologia
III.1- Etapa 1 Nesta etapa o objetivo identificar a fora resultante que atua no sistema. Para
isso, devemos primeiramente identificar todas as foras que agem no sistema, A figura 3
mostra o carrinho(

) e a massa

Figura 3
Para representar as foras utilizamos o diagrama da Figura 4

Figura 4
Primeiramente calculamos a fora resultante que atua no carrinho (

Ento

(III-1a)
Calculo da fora resultante no corpo de massa

Ento

(III-1b)
Admitindo que o fio que prende os dois corpos seja inextensvel, podemos considerar que eles
se movem juntos com a mesma velocidade. Esta condio (chamada condio de vnculo) nos
permite tratar os dois cirpos como um nico sistema, dessa forma, consideramos

.
Assumindo que as massas do fio e da polia sejam desprezveis comparadas s massas dos
corpos podemos considerar que o modulo das traes que atuam em cada corpo so iguais
(

). Assim montamos o seguinte sistema de equaes:

{

Logo a fora resultante sobre o sistema ser:

(III-1c)
Como a altura h pequena comparada com o raio da Terra, a fora peso sobre o corpo

constante durante todo o movimento, portanto a fora resultante no sistema constante.

III.2 Etapa 2 Nesta estapa foi identificado a a acelerao das massas, isto , se ela nula,
constante ou se varia com o tempo. Analizando visualmente o experimento percebemos que
ao soltar o carrinho o sistema entra em movimento, e a velocidade dos corpos maior a cada
instante, ou seja, um movimento com acelerao diferente de zero. Mas essa acelereo
constante ou varia com o tempo? Verificamos essa respota experimentalmente.
Procedimento Experimental II
A Figura 5 mostra o esquema experimental utilizado nesta estapa.

Figura 5
O primeiro sensor foi ajustado de tal forma que ele seja disparado ao soltarmos o carrinho, ou
seja, no tempo

tambm sejam zero. Foi ento colocado mais quatro sensores

de posio junto ao trilho de ar, de tal forma que a distncia entre eles seja 20,0cm.
O movimento do carinho foi registrado pelo cronmetro e os valores do tempo lidos no vidor
do equipamento, desde o sensor

at os outros sensores, esse procedimento foi repetido

quetro vezes e calculado o valor mdio e o desvio padro dos tempos de percurso do carrinho
para cada um destes espaos (Tabela 1). Para cada tomada de tempo, zera-se o crnometro.
Tabela 1 - Dados Experimentais referente a estapa 2
S(cm)

20,0 0,437 0,437 0,435 0,436 0,437 0,436
40,0 0,636 0,636 0,634 0,635 0,636 0,635
60,0 0,789 0,789 0,787 0,788 0,789 0,789
80,0 0,915 0,915 0,912 0,914 0,915 0,914

Na Tabela 2 foi colocado o valor dos espaos percorridos S(cm) e os valores mdios e o
desvios padres dos tempos de percurso do carrinho para cada um destes espaos.

(III-2a)

(III-2b)
Tabela 2 - Dados experimentais do espao S(cm) e dos tempos mdios com os respectivos desvios.
S (cm)

20,0 0,1 0,436 0,001
40,0 0,1 0,635 0,001
60,0 0,1 0,789 0,001
80,0 0,1 0,914 0,001

Normalizao dos dados destes dois conjuntos de medidas

Tabela 3 - Tabela normalizada referente aos dados da Tabela 2
Medida S t
1 1 1
2 2 1,4
3 3 1,8
4 4 2,1

A tabela normalizada facilitou a visualizao entre as variveis medidas, percebe-se
que a relao matemtica que relaciona o S e tempo t :

Como a fora resultante contante, a acelerao que essa fora imprime nas massas
constante, dessa forma, atingimos o objetivo da etapa 2.

III.3 - Etapa 3 Nessa Etapa o objetico determinar uma relao entre fora
resultante e acelerao
Procedimento experimental III
Antes de fazermos o experimento dvemos considerar os seguintes fatos:
Quando queremos determinar experimentalmente a relao matemtica entre
duas grandezas de um sistema, elas devem ser variadas de tal forma que todas
as outras grandezas permaneam constantes.
Neste caso, estamos estudando um sistema composto do corpo de massa m,
carrinho(

) e o corpo de massa

, portanto a massa do sistema

.
Se variarmos apenas

, a acelerao varia, a fora resultante varia e a massa

do sistema tambm varia, o que contraria a nossa primeira considerao.
Este problema experimental pode ser solucionado se alterarmos
simultaneamente da mesma quantidade os valores de

. medida que
aumentamos

diminumos

(massa do carrinho) da mesma quantidade, ou

seja, mantemos a massa do sistema constante. Note que alterando apenas

a fora resultante no muda.
Primeiramente, nivelamos o trilho de ar e verificamos se a distncia do primeiro ao
ultimo sensor era precisamente 80cm.
Ento, para manter a massa total constante escolhemos cinco corpos, e determinamos
sua massas separadamente, ento elas foram colocadas sobre o "carrinho".
Escolhemos uma delas para utilizar como massa suspensa, mantendo as outras sobre o
carrinho.
Tomamos o cuidado de posicionar o sensor o mais prximo do "carrinho" possvel de
modo que ao ser solto ele acione imediatamente o cronmetro, garantindo que a
velocidade inicial seja nula.

O carrinho foi solto e medido o tempo necessrio para percorrer a distncia:

para minimizar os erros aleatrios repetimos a medida cinco vezes.
Ao posicionar o ltimo sensor, deixamos um espao no final do trilho para segurar o
carrinho, pois o carrinho ao atingir o elstico poderia arrebenta-lo, danificando o
equipamento.
Logo depois, foi retirado o segundo corpo do "carrinho" e colocado sobre o que est
suspenso, de modo que a massa "suspensa" a soma de ambos (e do suporte caso o
esteja utilizando), foi realizado 5 medidas do tempo.
Repitimos o procedimento para os demais corpos, lembrando-se de que a massa

a soma das massas de todos os corpos suspensos e do suporte.
Os valores das cinco medidas de tempos necessrios para o carrinho percorrer 80cm
esto anotados na Tabela 4.

Tabela 4 - Dados experimentais com a massa total do sistema constante.

48,2 0,903 0,914 0,917 0,910 0,916
43,2 0,968 0,966 0,965 0,959 0,966
38,2 1,027 1,027 1,028 1,024 1,028
28,8 1,185 1,185 1,184 1,177 1,181
21,6 1,371 1,367 1,363 1,362 1,368
8,6 2,185 2,183 2,178 2,177 2,175

Os valores dos tempos mdios, utilizamos a equao (III-2a) e calculamos o respectivo
desvio, pela equao (III-2b). Em seguida foi calculada a fora resultante no sistema
para cada massa e seu respectivo desvio (

). Ento utilizando a relao entre o

espao e tempo (equao horria do movimento) para uma fora constante atuando
no sistema:

Mas como

, temos:

(III-3a)
Com isso foi determinado a acelerao para as diferentes foras resultantes,
juntamente com os seus respectivos desvios(

). Esses dados foram ento anotados

na Tabela 5.

Tabela 5 - Dados finais para interpretao referente tabela 4.
Medida Massa
Suspensa
Fora Tempo
Mdio
Acelerao Razo
(fora/
Acelerao)
N

F (dinas)

a (cm/s) F/a
1 48,2 0,1 (473 0,912 0,006 192,4 2,8 245,6 4,0
2 43,2 0,1 (424 0,965 0,003 171,8 1,3 246,4 2,4
3 38,2 0,1 (375 1)10 1,027 0,002 151,7 0,8 246,9 1,9
4 28,8 0,1 (282 1)10 1,184 0,003 114,1 0,7 246,7 2,4
5 21,6 0,1 (212 1)10 1,362 0,004 86,3 0,6 246,7 2,9
6 8,6 0,1 (84 1)10 2,179 0,004 33,7 0,2 250,8 4,2

A Tabela 6 mostra as equaes necessrias para obter os desvios da Fora, do tempo,
da acelerao e da razo F/a.

Tabela 6 - Equaes para o cculo do desvio.
Medida Desvio
F

)








IV. Anlise dos resultados:
Foram utilizados duas formas para interpretar os resultados experimentais
IV.1 Metodologia 1 Via normalizao
Os dados da fora resultante e a acelerao foram normalizados. A normalizao foi
obtida pela razo entre os valores de uma mesma coluna e o primeiro valor da coluna.
Obteve-se ento a Tabela 7.

Tabela 7 - Tabela normalizada para fora resultante e acelerao.
Medida F a
1 1 1
2 0,90 0,89
3 0,79 0,79
4 0,60 0,59
5 0,45 0,45
6 0,18 0,17

A tabela normalizada (Tabela 7) facilitou a visualizao entrea as variveis que
medimos. Por esta tabela, observa-se que a relao entre F e a :

Esta igualdade vale tambm para as medidas de F e a da Tabela 5, s que este caso, o
segundo membro da equao precisa ser multiplicado por uma contantante C
(constante de proporcionalidade).

(IV-1a)
Dessa forma, necessrio determinar o valor de C.
IV.1.1 Clculo do valor de C.
O valor de C foi calculado por meio de um grfico. De acordo com a equao
experimental, , um grfico de fornece uma reta. O ajuste dessa reta, ou
regresso linear, foi obtido usando a seguinte equao:

Onde:










Para o conjunto de dados desse experimento a equao de regresso linear :




Utilizando o programa OringinPro 8, foi criado o seguinte grfico:
Tabela 8 - Regresso Linear


De acordo com o grfico e o dados da Tabela 8 o coeficiente angular :

Assim a equao (IV-1a) pode ser escrita como:

20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
10000
20000
30000
40000
50000
Fora
Linear Fit of Fora
F
o
r

a

(
N
)
acelerao (m/s)
(IV-1b)
Para determinar as unidades de C, dividimos as unidades de F pelas unidades de a:
[]
[]

A equao (IV-1b) vlida apenas para o experimento. Para obter uma equao geral
necessrio analizar a constante C.
A constante C tem unidades de massa e foi escrita como sendo

multiplicado por
uma massa m, que no caso do experimento uma grandeza que permanece constante
e igual a

, reescrevendo a equao (IV-1a) temos:

(IV-1c)
Para determinar o valor de

usamos a relao:

Como

Substituindo na equao (IV-1c)

Mas

constante no experimento, ento podemos substitui-lo por um

massa qualquer m.

De acordo com a segunda lei de newton

deveria ser igual a 1, mas como em nosso

experimento no pode ser considerado um sistema onde s agem foras
conservativas, j que existe atrito do carrinho com o trilho e do fio com a rodana, alm
da resistncia do ar e os erros experimentais. Isso pode ser mostrado quando
calculamos o desvio experimental do

|
(IV-1d)
Onde

o valor terico, e

o valor obtido experimentalmente.

Usando a equao (IV-1d), temos:

|
Que um valor aceital, considerando todas as variaveis que atuam externamente no
sistema, como as foras no conservativas.
Escrevemos ento a equao geral que relaciona fora resultante com acelerao:




IV.2 Metodologia 2 Via lineatizao papel di-log
Foi feita a suposio que algum polinmio satisfaza a curva e foi determinado o
termo de maior grau deste polinmio:

(IV-2a)
Para tornar linear a equao foi aplicada a funo logaritmo nesta expresso.

(IV-2b)
A expresso resultante satisfaz a equao de uma reta, sendo o coeficiente linear igual
a e o coeficiente angular .
Usando o OringinPro 8 para fazer o grfico:




Quando a abscissa igual a 1, ou seja, a equao (IV-2b) fica:

O coeficiente angular(n) calculado por:

(

)


(IV-2c)
Usando valores do grficos:

(

)


Assim a equao (IV-2a) pode ser escrita como:

Que igual a equao (IV-1b) e apartir dela pode-se chegar a equao geral do
movimento do carrinho, a anlise a mesma que a utilizada na metodologia anterior.

IV.2.2 Clculos complementares Teoria de erros
Determinao do desvio padro da constante C